营口银行拟于12日开始发行10亿元二级资本债券

2019-12-14 20:26:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)实,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挠,所以在这篇文章中构骂蠢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容香笔肉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秸耙。作为整个车系当中的中配车型诗,MacanS绝对是性价比最高的一款芳钒。只需要多付出13万荡陪昧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拣惕玛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帛角省:10.9万 车辆总价(含增值税)胎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷标狡岔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件始藕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啪,当然这些选装件也个个价值不菲蔼。毫无疑问揽囊被,我测试的MacanS同样选装了不少配置滴陶夹,加上所有的选装件之后炔恕颧,车辆的总价也达到了79.79万兜哗澜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畴泻廓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm回限壁,比中低配车型长了18mm暮。从数据上看秋惧临,MacanS除了高度和轴距之外霜乔,都要比Q5大一些棱嗽苟,但是由于MacanS车身足够低矮计杜罐,所以从视觉效果上来说饲,MacanS的车身显得更加紧凑垢丢,也更加运动性部魂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯橙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睫。如果光看前脸的话鲜阀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碑帽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条隆授。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藏闹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19般伯列。如果不选装的话炊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18忿腻。   MacanS紧凑委瞎墒、简洁的尾部设计韭惰,充分体现出了它的运动风格户癸,简单的尾部线条用最平实的设计语言肠寐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炕胎系。同样运动的还有它的尾灯贩响舅,狭长集型、扁平的尾灯造型吾攀,与尾部线条搭配极为和谐昆,起到了画龙点睛的作用哄绞。   内饰方面范,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格靖,运动中不失豪华感呜冠凰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘶快色,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蠢系,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芍苛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郴愁宛。但是有些遗憾的是香竣喉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音文挂糕,感受并不算太好森炬梯。   Sport Chrono组件淑猫仁,包含了中控台最上方的计时钟褂都都、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倡苫居。只有选装了Sport Chrono组件趴场枯,车辆才可以进行弹射起步慕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笑台愤,但就算是为了那个做工精致的计时钟募剩,选装Sport Chrono组件也是值得的谴瓢,毕竟1.8万元的价格拱堆,对于保时捷车主来说也并不算贵靶。   换挡杆周围密密麻麻的按键净钒昂,对于接触Macan时间不长的人来说葱潜麓,绝对是个噩梦捌皮,想要记清楚它们的准确位置弓瘟雀,真的不是件简单的事情蔽静惰。起码在我开Macan的一段时间里畦疾矩,每次操作我都要低头确定按键的位置璃蘑,真的不太方便晒烷。" "  在国内提到奥迪默勺浓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞪秽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型和芍凌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲鄙倩稹,这其中就包含SUV以及小型车报钢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型回,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磊需?   在外观方面嘘,奥迪A3延续了家族外观设计扇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴革妈藉,用在这样一款小车上显得更有气势蔡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捍斥究,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些短窍蔽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉接,辨识度非常高夺,同时大灯下部还带有清洗器抡逝俄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能败灵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娩别甘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多干,至少看起来没那么晃眼陌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谜膏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯架旅卫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多高,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厂斗佛,起到了很好的效果戮。侧面的造型上在A柱位置最高嵌亥酚,整个车型几乎以平直收尾袒摊扛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屯,同时让整车侧面看起来更大一些陪罗。   A3的车顶采用了黑白色的设计父栏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大魄鲸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唬筋霓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峭膘煌,轮胎尺寸为225/45R17巫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慰讹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓄轰,整体呈现梯形结构幢,尾窗底部与腰线持平绞,尾窗面积最大化保证后方的视野村遂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计通可骄,不过内部也采用了普通灯泡光源仁攫币,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承荆好立氢识。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帅骏厦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菩膜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肌砍柒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姓协,S80L自进入中国之后点女碳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抨酵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玻,但它所具备的那种低调内敛的气质说还仓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靛。   2014款S80L通过对细节设计的改变放粕,让自身在没有经历换代的前提下拘,进一步提升了性价比另说。面对强手如云的豪华C级车市郴凰味省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伶旁,想要抢占主流豪华车的市橙堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步警雾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力薯氛怠。   新款S80L对前部进行了细微的整容另肠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诡街,同时也紧随时代的脚步诫杭囤。相对保守的前大灯设计镶寄痹,已经不再能够满足时代的需求帮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莲堵配,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胎怜,但至少与时代接上了轨举畏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俄,近5米的车长和近3米的轴距表现赐敢谴,让它在尺寸上并不会有劣势晦拆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惫绘。外后视镜新加入的镀铬设计警,虽然是新款S80L最显著的改变之一迷卞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点日汤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格访,沃尔沃式的家族化尾灯造型厢寺佳,成为S80L尾部最显著的标志性设计涸态敢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匹嫌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击技猎骑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型推,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穷杏。   本文导航   分享到苗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中靛含褥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌很荚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绷煤篇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄ぢヌ堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巧。不过旗下的产品线也过于单一冬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际椒吾糜,所以便下探市潮悄!,推出了紧凑级的GA3车型另泡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骆剿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帘叼卞,也可以看作是GA3的升级版车型失惊,依旧主攻家用紧凑级车型市场浦幻炒。但是作为升级版车型胺箩辑,GA3S在外观设计方面有所升级迸持,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉般轨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睹汉享,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肛慈,使整车显得稳重而不失时尚感巷厂泉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狸敖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轨经、轮胎与地面接触等产生的各种噪音噬。此外苛咸喂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斯掠,为双五幅铝合金轮毂壤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痹陋盘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长相磕颁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型愤旦储,传祺GA3S的造型设计并不落后绍蕾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茂膘秤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车安回,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饲间,12万出头的价格或许已经超出你的预算吧缕,但是无论是从配置还是动力来说嗣内,值得去掏这个钱么。可能我这些话有些官方措辞蚊儒劫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钒。   1.0T嘉年华外观稼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涟固社,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术切些。为了搭配这台发动机申豢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砂。   内饰部分啤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锚茧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些护钝女。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点复,这个级别的车型非常少见系。但并没有设置外部开关困侯纱,而是需要进入屏幕内关闭镜。   本文导航   分享到岸鲸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓄砂破,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凌刨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祥稼继,与大众168万的海外销量相差无几尾汾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妨,依然凭着一款SUV车型暇籍,在国内获得了不低的曝光率炒薄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饺农补。今年4万台的预计年销量说公,相信有一大半都将由这款车完成诺擅。虽然这个价位区间的SUV里唇讹,无论国产进口都有不少车型可讶荨,但路遇科雷傲的几率依然不低捎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢面钵黔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堵歉尖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV昆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窜槐。这款车的发动机及变速箱等核心技术济僚谱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豁波爆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓉芍,并保持了雷诺一贯的安全水准咸霓。而今天我们试驾体验的鼻劳,正是这款车的第二次改款济,已于2013年在成都车展上市沫。   外型上凡攫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肚亲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唉娄碎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨开,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攻沥情,倒是显得有些“萌萌哒”氰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茫怕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盛。   侧面造型上编踢坤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时东磁萍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宋卧。虽然尺寸算不上大捐好瘁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的色,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘦唾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佩。另外赣完,2.5L发动机搭配适时四驱系统书跑搞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锋粹。   尾部造型依然圆润锰,和略显呆萌的前脸很相称汝。上下对开的尾门很实用试哄家,节省了上门开启需要的空间隙间,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涸芍,载货坐人两相宜稀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雀监寝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耿岸忿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞪粟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毖囤。当然灌护没,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阿蹋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱示、大黄蜂墓措叮、救护车等“老熟脸”们会出现俱呸,编剧还添入了不少新角色溯氰性,比如老牌人物“探长”计,军械武器专家“十字线”仓递顶,以及人造变形金刚“螫刺”等我阔冠。对于最后这一名小角色而言啊箩,它的“身价”并不算昂贵庐窖,并且在现实中镭实,它的综合表现也算是可圈可点黔掂铰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滇肮飞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目欧谱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茧撑,说到这里际,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧席。   言归正传刃,牺牲自我恳签,从而使“大黄蜂”更加强大患诫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色结禽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叙楼,想要拥有它并不难露,最低11.99万元就能圆你这个梦幻,只不过它不具备变形功能烈颂懒。   从设计以及尺寸上就不难看出卿姓桅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拈秦吠,所以对于大部分人而言媒高,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囱场熟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤浩辰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胃阑,具有相同的特质的车型还有福特翼博隙堪铣、标致2008口催。在对表面参数对比后烘芒,创酷的优势还是比较明显的侯达厂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蚂弹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似略举,平和的尾部杏棺疆、延伸至后翼子板的尾灯组椭彩萍、向上提升视觉的包围等等咸输嫉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点眯念绒,当然也没有明显的不和谐感钡。" "     对于英菲尼迪来说古袍寿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人羞凉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拎桂,这最为主打的当属轿车Q系列恒襄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狼垢,在现在都在大搞涡轮增压的时代潘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冉炉疲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绣旅靛,而今天比鬼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丝乱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搁品,就是英菲尼迪的G系列产品咯统,而随着采用新的命名方式匿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变围娜卤,从之前曝光的一系列的概念车来看苇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赏奴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感释。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氯恒凛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忱晃,而带有这种印象而来的就是涛柬缆:这车动力强么次绘?怎么看就像是卖外形的呢郸佳?   首先在外观上不,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绍百,采用了更为吸引眼球的设计思路哪锭蜡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人媒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高曹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉串,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孩,同时也充满了一种力量感人鲸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方享讹衡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磷秃暖。   在车身尺寸上滇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揣糜硅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡署兄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鼻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怜碍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅分书,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蚕凡帮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捎剂迪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中外,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撕,在这个级别算是中规中矩橡确斯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要节,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位里颅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讳森瓮,同时也保留了圆润的线条风格肩哇爽,尾灯的点亮效果依然印象深刻仑贿趁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰填,这样增加了尾部的层次感蓬铝歧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泞晤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喘板帅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型判,并且入门售价也仅10.98万元扫嗣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哆圭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下皮口檬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岸粉蔚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓢邪存,但车身上的差距并没有售价来的明显闲澎,因为锋驭真的比它们便宜太多了控劫午。除了合资对手以外匡汐,它10万元起步的售价绘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猫。   铃木锋驭的外形设计上揽,我听到最多的就是两种声音攫屑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琳护,而另一种则是感觉外观不好接受茂受,很少有介于中间位置的人故,毕竟外观是一种很主观的感受遣,仁者见仁智者见智皑端份。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格枚漓亢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些览疤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睹教,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侨斡。接缝处体现最为明显写春弟,而且它在内饰配色上也相当讲究蛙策桓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜡巷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镜墙哭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚歉汞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒲隋吓,售价为15.48万元酷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比港,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陪衰骸,性价比有多高了散岗苟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到评滦睫。况且绍诡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抱缓,还是非沉俏橙荩厚道的缕犬突。   本文导航   分享到炒泊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疽汐堡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把齐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剑埔母,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巷痉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挖吹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颅妒,这作风跟大哥卡宴如出一辙按。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹬涧:68.79万)在选配后价格逼近90万元培抡缄,而且市场上目前一车难求糠。那么问题来了涛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霉澈悸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕊躲顽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秽蜂,到底这两车有什么区别椭慕恍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湿揩,帮你捋捋思路岔枯。   注抠: 实拍车型为MACAN 2.0T楼,为了让您一目了然羚屠郊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扰。   内饰凶男: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宿,可以说走在大街放眼望去到处可见添。基于目前的消费理念澳褥,如果花20-30万去购买一辆SUV的,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观好、实用的内饰萍雀、以及良好的通过性妓,另外还要满足偶尔越野的需求题户卑。面对人们如此苛刻的要求触,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仍貉儒,看看这些车究竟能否满足众人的需求害甲掸。相比其他媒体的评测方式促陵,我们易车选择了多人评测的模式楞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侵绅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呵。    此次我们挑选了7款SUV车型省宪,分别是盼须:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忌车,分别来对它们进行详细的测试途虑缝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翁能。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版记贫:25.28万元   市场优惠凶晾躬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肺抖搓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韧鼎练,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沽陶胺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钉,看上去更加的协调届禽。   至于尾部方面徐窜踩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓄,乍看上去有些沃尔沃的影子哭踩,整体采用了立式的设计风格冯祭倡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摄请,尾窗位置比老款更直也更靠后渤刷。   小结青:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贰释纤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怯夏那,前后不是很搭调哭肮斜,尤其后部的立式设计皋裸凶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烦勃渭,但空间利用率上则会相对减泄选,比较适合那些舒适一族忙救。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俯桔娘:25.28万元   市场优惠是断澜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了换饱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车农颧敦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车婆玖,新车的整体造型十分具有张力香捎堵,五边形的进气格栅更具立体感疾醛,镀铬装饰一直延伸至车灯内哇崎裸,大大增强了整个车头的时尚性福闯恫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力礁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纯凤,但整体并不是LED的灯组设计频嚼鹃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰填皖澈,在视觉增加了整体感的同时态欣,也大大提升了整车的运动性府平。   小结曝撕戊:马自达CX-5在几辆车中弹崎,我认为是最具动感的一款绞辈茫,整车前后比例十分协调溅茄冀,外加搭配蓝色车漆委链弦,使得自身更具个性寞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔫,详情请见后面的驾驶感受篇埠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颇:26.78万元   市场优惠翔衬:1000元   如果不知道它是奇骏的人刑寝,在大街上看见这款车挎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化开,同时也是这7辆车中变化最大的车型回敌,整车不再是那么的棱角分明惺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉点逝抗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿能。   由于采用更具流线的造型设计敦户,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脐癸司,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亥绞糠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忍小。尾部的造型也不再是那么的方方正正播,尾灯与前大灯造型相呼应矢虾,并搭配镀铬饰条加以点缀揩蜗变。   小结笔昏:由于我个人的车型为2010款奇骏呸侣冷,所以面对这款全新一代的车型促芬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幻连,奇骏是个不错的选择莆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睦彼:27.28万元   市场优惠危:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候琅,就得到了广大消费者的极高关注度搏和开,整体设计与上一代差别很大深敢,不再是中庸的形象惮太淮,而是更加犀利的造型型蚊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息囤,前中网分为两段式设计标蜜火,但两块黑色的格栅全是假的雷贤,完全是用来装饰用的驾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唤努。   熟悉老款车型的人都知道卫识,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谅莽,从而保证了行程的安全性鹃。   小结附寸班:这款RAV4整体添加了越野套件拉另,所以并非其原车面貌店。但无论是否经过套件的选装枷凡端,整体的造型还是十分具有潮流气息的擎,另外值得一提的是里亮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项群,依然是几款SUV中表现最好的粉,注重空间表现的朋友们值得考虑凄被。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版森躬:31.58万元   市场优惠崩稀官:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泰将辣,所以变化并没有其余车型那么大菊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潮径菠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乏伸佩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格味农,棱角分明才是其主基调涪虐律。   后方整体没有太大的改动俯惜玖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脆帛痰,设计很好的与前大灯相呼应称褪省,夜间看起来十分的醒目萝阶澜,整体也很协调徘焊。   小结铰疲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看食坞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戊绘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉借亮啊,途观还是比较不错的选择滔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型独高:25.28万元   市场优惠校:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑ナ环瑁克斯的外观参叼,那么这款翼虎你必将也会喜欢加献,因为它的造型就是一款大号儿的“甘龋克斯”沦桶搪。单条镀铬饰条所组成的前中网怀迹脖,显得整体十分的修长娥坷荆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点记喀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挡峦揽,提升了整车的档次藩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奢。   小结鲤:翼虎是福特家族的新都阉ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅÷叮克斯的身影搅,而对于新款妇锌侠罚克斯的整体造型题,个人觉得还是很不错的骨,那么如果您要是和我持有共同的观点亲,并且想拥有一辆SUV车型及,翼虎绝对是首选范围脾椭瞳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哥贿:27.69万元   市场优惠缕店:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谰,但随着Jeep旗下车型不断的改款闹媳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廉署,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息购擦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配删叛弛,圆圆的大灯以及垂直的中网镰辅艾,无疑均是Jeep最原有的样子揭赎陡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型离膘挂,无论是后风挡还是尾灯俗,都为方方正正的样子桐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缔。   小结衬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛獭,淳朴造型及棱角分明的设计莆脯,在保留Jeep家族血液的同时扣陷碴,也为整车的空间做出了较大的贡献围起,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芳泼位,详情请阅读后面的文章蟹滑疽。   外观总结辟土娶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绿丧,基于每款车型的特性岁芳榔,有的为小改款搅炊、有的则为全新一代赎,所以有的基本没什么变化据、有的则“面目全非”录。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涪收,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别童炭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味现,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舌鬼。通过每款车型下方的小结咳浑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坟嫁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前什,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐愁,你可以理解为营造纯正的氛围豆返。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来申锋爸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合史绰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍单橙恕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”事宛,绅士气质是宾利的“看家本领”荚。往往却内谷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质形邓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拆法,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限季钝。现在嚼废,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逛客顽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匹侯。自古以来彭砍寞,“Speed”一直是宾利的性能标签喜方,以此向2003年垄断勒芒冠态电、亚军的Speed 8赛车致敬守。    作为宾利历史上最快的量产车型克吼怀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脾般,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征街剁揭,当然佰恒楼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撵商姑。    伴随著经济实力的提升抵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强号,当你身处被“泰禾北京院子”娇踏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规太磊孪,肯定会追求更高层次身份上的匹配雀。我几天前去宾利销售中心京,它长廊式展厅规拿抢〔ⅲ宏伟襄,处处是浓郁咖啡香献,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芜恒,对其购买力是不置一丝的怀疑赦唬蒋。我想誓箍,只有宾利馅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叉。我敢很确定的告诉电脑前的你们算,这款售价不菲的宾利性能新旗舰传抡寐,在中国未来一定能卖到脱销寺。   >> 写在文前倪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年写罚楼,英国品牌的表现令人忧心忡忡协风泻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棋惜,它们目前都散落在世界各处模负愧,有的受到追捧有的则走向终点蹲必。即使获得成功的英国品牌哪脊攀,它们仍为自己贴上的“德国标签”邦、“印度标签”的身份感到忧虑辫妹伪,毕竟涟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造改,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革背、原木的袅袅余香爸,这种气味只属于宾利失簿劳、劳斯莱斯们力惭谦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肮啡勒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耪寥。    从业这么多年暮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元厂交,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桥躲憨,囊中羞涩遥不可及自然很重要筹伙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旧舜差。我认为一辆好车坪,应该让驾驶者舒服输、安静阶夏匣、惬意的完成从A点到B点的旅程填瞄航,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逗,却实现不了我小小的梦偏。我一直认为浇黎效,真正的贵族甩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眉斧,即便妥协仍然能坚守初心喊。此话适合改变自己的GT Speed刊翰畔,你知道吗绿婪?世上最难的事情就是超越自己闯衅巢,GT Speed做到了 瞎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捆,当你启动它时酪酮匿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抢亭。   >> 外观啤车:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身党咆,作为宾利目前最为畅销的车型肋态,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咎惰兜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祟汝。但是橡曹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配似焚墩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帆糜惫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者算,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钳。当然褥炉衬,大部分“土豪”车主也不在乎焦瓷夸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成九。    外观提升不是GT Speed的精髓饯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品失纤,动力松妒梯、刚性浓、减重上的工作任重道远间哭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涣熄氰,仅有2.3吨袜懒媳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重江。不要小看这350kg屏苏,几乎是一台V8发动机的重量钾拒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件年,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幌硼纳、多连杆后悬挂和防倾杆等竞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色入芦,分别是Burnt Orange(橘)讽阑、Sequin Blue(蓝)崇绵诽、Excreme Sliver(银)豢拷。为了凸显GT Speed的特殊聘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)暴坪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选风据界。宾利工作人员表示息纶疮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哀谢壳,尤其是在中国等兴新市场更是突出马,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糜尉。    你知道胖子多么努力吗泰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楞挺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奈驶。那些把高性能作为卖点的品牌辆薄,现在宾利也有资格和你们一较高下屯圈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饥团,其尺寸为(mm)青缓该:长4806吭、宽2227币、高1394鲜剖,轴距为2746mm凹。我知道了佬墒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铝率使,为了让你做到心中有数共遍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来付。与竞争对手相比橡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑为槐久,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车前,哪怕国内的环境日趋恶劣海楞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卤械。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成说响司,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭回雾琅,整个过程大约需要22秒沸想。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肌,从而避免占用后备厢大部分的空间啤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坡梦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感结矫,没有法拉利暴躁匠,缺点恐怕是不高调理空饭。不信你点击上方视频听听视频里声音京物。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蠕蜗: 作为欧陆GT的性能旗舰前,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角通翁,不仔细研究根本发现不了它的区别烦守。虽然外观变化之处并不算多蔑,但是对于轻量化让粮防、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倦。" "   7月21日饭教,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辅锭落。其中丰田致炫战胜福特嘉年华来黔、北汽E150诺贾忿,成为第一期家用空间王冠军玲丝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威髓较。它们会有怎样的空间表现沃,不如一起来见证坚娥毛。 本期内容开始前筛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哥繁: 好了嗓芬绦,正式开始第二期内容椿。不过简单说几句位叔,为了没看过第一期的网友们秤镜位:    你可能会发现付淋恃,随着岁月流逝拭氢怜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烹济仕,也当起了小爸爸蔼。恰此时健肖,他们对车的选择可能也有了新的取向场澈忱,空间大惶莱卜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淀废促。    基于此概藏布,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捎行。从一家三口的角度去衡量一款车的空间教隧,让大家对车辆的实用性有个较全面未落拱、正确的认识涪酷娃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帮、模拟一家三口郊游的情景实测吼霖、细节空间的展示贪、实体娃娃的数据测量四个环节进行惋奉芜。   话不多说快炮查,有请今天的选手办吓挽,登掣┢淳薄! 第一环节驶杠融:堆放整理箱晴删,能放多少放多少    由于很多厂商逼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匣别哎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时街,也会帮你量化一下车到底能装多少升苔味蔼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吩敖,并加以不同颜色区分蝎涧,目的是给你呈现最直观的感受斯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据念筷冗,仅供大家感受一下涪。今天我们拿箱子说话瘁鲁,看看它们这种数据到底能装多少箱子缝辫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下般愁烙:由于时间关系笨,我们这次只借到了骊威的低配版趟济,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匆,但高配版的骊威有这一功能荤。 首先出场的是骊威钳蝗:    状态一琼响:单纯的后备厢空间 状态二陇舌稠:放倒后排座椅后的空间 状态三卧冕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撕奠沃: 骊威一如我们所想的那样共,空间的确是其一大卖点辰奶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舷冕,小伙伴们都惊叹了!骊威秸瑞,实力不凡排。   其次出场的是致炫棠奖:    状态一诗:单纯的后备厢空间 状态二巩靛:放倒后排座椅后的空间 状态三赔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评替: 就如文章开头介绍致炫时所说肝,空间讣旁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点段骗句。通过这一环节放整理箱的测试舌魄踞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诵酪竣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赶次寐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刚裴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谜读:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肠侵辱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结珊辰: 通过摆箱子的实战特炔,以及上面表格数据的对比糖回,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贿鸡田。而致炫与骊威差距也并不是太大侍,可见其空间不可小瞧匠颓。接下来又有哪些好玩儿环节诲暖绍?而两车又会有怎样的表现呢较?请继续往下看龟。" "   今年5月毙舜烹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶黄?9挡无用淬?自由光深度试驾报告》)爬购。当时年澳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓉瓤。    6月欢霉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)道悔。不过3.2L版的离地间隙痕、接近角免壕浪、离去角阂从额、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吼片。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渐倍窘?    几天前斗容,我和赵璞郊翔汝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亲沃,这车还行不行倪片?    我们的第一站得,魔都上海捣级。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盒。在经历了噩梦般的改签笛、等待那眯颁、登机纹绿狡、继续等待之后腺矩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姐袖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遁辅:“游遍世界各地寄,开尽天下好车庭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑几涪差。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方完,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夕绘。在此我可以不吹牛X的告诉大家浪色,我在纽北环实际驾驶过搪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑文,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卑景,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拟藉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胜,在国内也非常抢手悔蒲蒋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扯吗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滦匙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变促,基本保留了GTI所有特征需漏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升传尼袍,在舒适配置上也更加的平民化憋吨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件趴,例如两边的侧裙以及尾翼等丁蚕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扩。但低调的外观也有自己独有的设计元素肩弯竣,例如车头处GTI特有的红色的拉线狭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标午,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犁勾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盗匙耿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湘靖。另外摄袖纫,新车的LED尾灯造型也很有特色惟。海外版GTI提供了红色狠锚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哀斯盘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呛蒜,但国产后或许可以与国内的消费见面未陶港。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巢百,我把它们大概分成两类昆:靠谱的和不靠谱的理猜。不靠谱的原因很多让谓先,有些续航里程太短趴戚募,上车就开始为电量担心;有些性能太差瑞亲相,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呻,几十万买个两门小车砍,真当我们都是土豪吗酪彼躬?   不靠谱的理由千千万箍剃,靠谱的标准则大致相同郊痪。续航里程不能太短鹿,加速不能太慢酗假,最好还有些实用性惧,价钱不贵就更好了蛇摊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了砂佩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车封晃褪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平领,拿汽油车举例的话踞寸,90%以上都算得上靠谱魔味搐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荚劣钒,能达到及格水平的车型却不算多唐新。我们的这辆测试车是2012款的陪犬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型羔。还好时隔两年鹤廷几,e6的动力系统并没有发生大变化钢笆梨,只是外形和配置有小小的调整甘示。   续航里程搜恳功:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧程百,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潞形,这其实只是理论值圭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呸,实际用车时很难达到蹭伤。夏天空调傲握捞、冬天暖风羡措、高速快了槽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程色。   这种电动车只是日常通勤还可以段,但稍微有些想法存,想去见个朋友遣、买个菜姑,心里就得犯嘀咕具塘。这种心中总有事悬着的感觉很难受如,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坛毫勘。   由于时间原因凸彤时,我们只能简单测试一下e6的续航能力适倪取。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氮,其中高速路况三分之二聚吐,城市路况三分之一半。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侯缉梨,我们的行程其实就是三段秽并,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)场郝瑰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刚恭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)薪纳福,显示续航里程320公里具汇溃。完成第一段高速路程时(43公里)迹突,电池余量82%(耗电17%)穷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寥弟,电池余量63%(耗电19%)罗驰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绢茸蓄,电池余量45%(耗电18%)葡茎,续航里程134公里(减少61公里)胁醛呜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点共慷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惹炯,比如第一段高速行驶臣,续航里程减了59公里访,而实际行驶了43公里欠,二者大概是0.7倍的关系抄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近街,拥堵路况似乎还更费电一些勿裸涟。" "  近两年芦狄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凶,很多大厂都推出了自己的纯电动车拉愁,先不说比亚迪这些纯自主品牌焚奉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车昆。今天纯枫,我们就提到了之诺这个品牌限,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洗,主打高端舶,并且未来也是只进行纯电动车的研发济极虱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扑。今天沛社,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轻歇,下面我们就对这款车型做一次体验坝。   之诺1E只租不卖扳揽,租赁价格为擅:日租金为400元/天戏,长租(3年期)为7400元/月簿滴,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼻屁蓝。   租赁价格包含靡:车辆上牌苫、充电盒安装(7.5小时充满)臂协、保险俱、每6个月一次定期检查保养呢电馁、车辆维修佩,7天24小时道路救援敛厘、拖车以及备用车辆等搪旅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弥雹屡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挛锭偏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计角惭,虽然亮点不是很多冲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离城,树立之诺自身品牌的辨识度僧腊鳞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系劣,辨识度极高醚。 既然是同平台打造忌,那么轴距和宝马X1也是相同的狗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎季,尺寸为225/50 R17受嘉死,这款轮胎最主要是为了节能考虑敲茅防。   本文导航   分享到署:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胎团,它是南京依维柯生产的车型捎芦,隶属于跃进品牌旗下爸,是一款定位中高端的轻卡产品婆究阑。该车是在2013年1月首次发布的妇尉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淘匪,为用户提供了更多的备选车型崎劣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宝峡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拭砂,宝马向来不走寻常路吨诧瞪,旗下的SUV并非越野硬汉樊,而是更加注重公路操控性孺睦,所以在外形上也有着自己的独到见解侍汰。Coupe原本只是轿跑车的特征蕊妈握,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孔绿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茂很贿。在这种背景之下阑失,X4应运而生圃屯担。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盲踢请,宝马对于X4的设计便更加得心应手杜。从车身尺寸来看堡梁嵌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化煽酪。然而实际感受上牵瓢片,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阿驳。它们的关系就如同X6和X5勿犁,一个张扬薪、一个低调碧冒。要想瞬温眨酷烁肛嫂?X4很在行彪钞。   这辆X4的外观加入了大量M套件昏膏浆,进一步凸显了它的运动风格翱梧家。夸张的前后包围降低了视觉重心刹呜首,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹿淀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侯们?所以率钮,接近角酗、离去角这些数据对于X4来说精七,根本不重要廖啼。   和X6一样筏,性感的臀部是X4最迷人的地方鞍刊。如果从车尾来看矢踢卢,X4确实比X3运动了不少退谷,高挑的腰线砍、厚重的尾部都能给人很强的力量感炊莱季。对于35i来说哥,单边双出的尾排着实有些低调秦。尾灯的造型是典型的宝马风格讳陡冲,造型简单何、大气丹令,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饱瓤粉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粱既,前245mm扒掠让、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恰侍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谅取,这是一款综合静音色申赫、舒适不兑泛、操控于一体的轮胎傻。在我看来割狙护,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溅滤秒,似乎更为合适毁捻。" "  原标题拇尉丝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苗,该车除了外观造型犀利灯劳、内饰豪华高寂、配置丰富之外句,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样龄岔陶。作为一款以年轻脖、时尚为主旋律的产品妙弘,NX开起来的感受如何抖,今天我就为大家正式揭秘臀好。(注哀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皮惦,如NX节歪酒、ES诫惶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笔:   NX车型的外观内饰设计风格畅涣,在之前的文章中我已做了详细介绍段乳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品反。从实车给人的感觉来看射姓,它的确做到了这点屁狈骡,不少人见到它的第一反应就是放挂休:恩倘狙,这车挺个性嵌论、挺漂亮洪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计程沫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裁。此外逆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叹抽斤,进一步提升了科技感钾们韩。不过它并非全系标配萍,在入门级车型上近光灯依旧是LED扛,远光灯为卤素灯泡奸邵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洛故供,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3傅逞然、宝马X1做直接竞争郊篱惧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV输,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跨池。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀罹ⅰ,其中一款为17英寸瘟昂倦,另两款为18英寸久。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湿穆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桔规谁,在国内的售价大约1700元/条粳。   车尾线条与前脸相呼应抡损,造型犀利敲,棱角分明铆品,以凸显整车年轻位、运动化的产品定位变板涡。同时定歪,尾灯设计十分用心靶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谢狡,特意在接缝处增加了一小块LED伴。   内饰方面砰肪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造天,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屏赂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杏吻荆,大幅提升了车内的豪华氛围却卡炮。   据雷克萨斯厂商人员介绍甸镐泻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏输煽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统说,它的使用方法类似于电脑的触模板尺,并带有震动回馈功能竿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脱强。此外讼离替,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统齿瓤,我们咨询厂商工作人员峦,这配置会不会引入中国盯烯,对方并没有给出明确答复劲奴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帕猫冲,作为家族中的新进成员禾寥,NX的表现自然也不会差柿龚。为了符合它运动化的定位刀共铂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颧茄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碉妹。   在海外某,NX提供了全景天窗酞课、普通天窗和无天窗三种版本的车型雷僳希,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脚眯送,采光效果很好卿婆,但无法开启浑嘶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稀吴共,采用的是外开式设计苦房。可以确定的是埃裂,上述两种版本的天窗都将引入中国潦,至于无天窗版车型是否会引进灭喀,暂不清楚泥犯侧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俯硕讨,马自达CX-7在海外推出;2009年清史论,2.5L两驱车型引入国内免,售价28.8万;2010年虽挺频,增配的小改款车型上市腊,售价29.08万戌,同时宣布国产意向;2012年裁苯陇,海外CX-7停产;2014年且,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睬抚都,等它国产的人此时已经老了四岁了吝绢谓。   从以进口的身份引入国内该午,到正式国产经历了四年左右的时间渤挺豌,在这四年中进口CX-7销量并不好罐素救,一方面是当时市场不成熟疙镭僳,后期竞品丛生将其埋没了僳铺。另一方面原因也在其本身涝,比如定价高衰细、2.5L发动机动力孱弱等等娠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拟酣。在测试之前豁天,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窟钢块,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm判蹬,搭配6挡手自一体变速箱病。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘸培,只不过调校要比CX-7上的更为激进毯。即便如此讼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼黔。   油门的设定比较灵敏矫,起步和加速初段都还比较轻盈年岸羡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坏,而不至于拖沓腾认踩,一切都显得易于掌握拿。变速箱和发动机配合的是那么默契馅叫段,总能在恰当的时机选择到合适的挡位认侨溶,只是在极拥堵的道路上蠕动时诺轰,1挡与2挡的切换有点闯动而已缓,问题不大沪檬。   转向和悬架的设定偏向运动嗽撬,采用机械液压助力的转向系统比较重列,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豁。悬架没有“忽悠”的表现绢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冬匈,车内乘员经惩祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”细钵苛。悬架后段偏硬缓嗡,在弯道中并没有明显的侧倾牧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒂怪苛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邓毯鸡,动力供给够积极掳,表现不错譬,驾驶感觉非常轻松摊牌讲,动力的跟进也很是及时馁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撮驼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜜霜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阮,而且不是那种喷涌般的迸发价劫么,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粹童,给人相对内向保守的错觉凹宠。   CX-7更擅长的是中途加速龚敦美,比如从60公里/小时开始弦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瑰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掂酗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛇,这几天这种沮丧感时常出现即柒。不过也正是这个中段加速的特点领,使得它在行进中完成超车显得轻而易举通跨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹋叫躲,稍踩油门就奔向3000rpm迁,便能得到很好的响应袖媚,仅有极为短暂的降挡迟疑辱泻,随后就催逼出了足够的扭矩靶。简而言之墨硷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的编秦,容易上手默颧,各方面的表现也都算令人满意世溺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隘崎,涡轮增压器起到了明显的效果妒忿愧,就像注入了某种精神类药物舅赤熟,虽不时刻保持着亢奋状态慨镰,但兴奋状态确实随时可以到来甘,一切都听从指挥死椽。这种持续的加速感可以维持一段时间答娄,心里不禁一阵爽快癸瑞,当然挠沟灸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了维锨矫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拦系菠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磷吃,消耗燃油17.94升唱匆,平均时速为30公里/小时径蛔,全程开启空调恐,平均油耗为13.3升/百公里燎枚朴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杰甲,CX-7绝不算省油的那类森庞,准确的说是比较费油岭且懦。另外栓避,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泌懊,无疑使用成本相对较高坛懦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筛娩晚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顶。说实话料,那是我第一次接触这两款车迟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搬臀聊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晃,动力同样够用伺导钳,但输出并不算线性鹤事搬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逛。当时我就在想狭匣郴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畏筋,而如今厂家真的这么干了兴唐虽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统败邻嘘,增加了几项配置噬泡,外观方面几乎没有改动憨泻,图中的这款车只是增加了车顶行李架纤、车尾扰流板和挡泥板等选装件喀。   这款帅客HR16是一款7座车型零,它可以满足国V排放标准芍,车窗后半部分采用了隐私玻璃狮谅念,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢持。当然淬工,帅客实际上是一款既可以满足载人厘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艰挝羚,所以它的车系中包含了5座讹窗谩、7座疲、国IV械辑、国V等各种不同版本挟佩。   除了挡泥板之外酬哄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潮唉倪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果残隋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统插,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔼豢,译为“动态”疵。有意思的是啊笺,在英文里吃能八,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凰悉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韦耻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伺?——开启动态模式晃攻,就等于点燃了一根无形的导火线经常井。   要追根溯源的话碴辈莎,炸药起始于中国镁商,属于四大发明之一丝素,不过相比中国发明的黑火药卤赏,硝酸甘油平时更加安全可控纠坤摩,而且破坏力更强感聪。奥迪RS 7同样如此抗户,它多数时候表现得比较随和协,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力别缉。   首先从外观上就容易看出它很厉害尘。奥迪A7之所以独特孰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型络努,人们将之称为“Sportback”仆环魄,在我看来轻苦步,它的廓更像是一只优雅的海龟桑氦掂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种客腻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装规唱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光形,所以它已经不是传统爬行类的龟烂了,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缔吾态,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篙景。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杯劝垃,让人不由自主的去稳稳扶住3谰崎、9点位置模构绒。   在风骚的外形和各种真皮绷、碳纤维材质的覆盖之下搪炽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别差撅,这一点很好懈小莎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旁。即便在这种情况下舅鲜隶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔑:谁给你的自信卖这么贵谎卿顽?不错徘济埂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008改,它到底是盲目自信还是厚积薄发读?我们一比高下叔。 外观对比铂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硼授壕,所以我决定说点可以量化的东西黄括。首先阔丝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现煎惯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磕。其次可能是由于动力的原因采侯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擒精涣,备受关注的长安CS75正式宣布上市啊筏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茎铺等。在前期的试驾活动上返瞬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型净梅访,并对其驾驶品质给予了极高的评价汕超。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兰品,和手动挡车型相比酬酮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窗。 ● 外观内饰的简单介绍庞劫弟:   在外观方面滥挡毋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型省骂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歉,甚至连一个小尾标都没有空。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿另恨,但1.8T车主可能会对此有一些不满捎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm师熄轮,轴距为2700mm媒淋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寇、奔腾X80以及哈弗H6红,CS75还是相当有竞争力的灯郡,它的轴距和长度最大姐奢,宽度仅次于哈弗H6诗,高度相比瑞虎5矮了35mm从仕。   在外部配置上健牧榔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徐颊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角通粒书。另外须磺臣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姬泞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致峦艾袒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屉鸵冯,市场售价约为700元/条吾妓,在同级别中算是很厚道的配备了敝。此外笺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品线热把,只是轮圈被替换为铁轮圈递履,还是俩字——厚道炯晶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伶胜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玫蹈,看起来更有层次感募。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙小、设计毫无新意锈幌镭、用料也很一般等不好的印象赴獭从。不过近年来统嗅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粱纫,长安便是其一冻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视底,也很难找出它的缺点瞧,按键达、旋钮的阻尼适中汕洗,手感很不错隙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杉,分辨率和反应速度都还不错蛾,不过在功能性上它只提供基本的导航肆拣、DVD卑、电台韭晚暇、倒车影像及蓝牙功能秦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耻操,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篮,但是厂家对此并没有改进峦宛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吮。但是郝蠢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度修,同时设备名称也无法显示完整畏胃碾,在用户体验上还有提升空间共。   不过涕蔫,在一些细节处理上蟹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意便冷。比如在挡把前方的储物格颠富毋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皮,不过这块材质却为硬塑料瓷潭,实际上根本无法达到防滑的效果砂。另外阔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祷,这点值得表扬歇帽,但必须手动摁下开关才能点亮闺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卑。座椅填充物软硬适中撂,刚刚好僻,并不会软到开久了腰疼戳坝宽,也不至于硬到硌(gè)人衡挽脱。除此之外能虽愁,包裹性表现也很不错矗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舷僳绍。另外淮冒垦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜗傅。   车内乘坐空间表现上鸿,身高180cm的编辑身处前排脾么滴,头部约有一拳左右的空间奋幂,此时移身至后排僚壬姐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间片橡。作为一台紧凑型SUV车型嘎们萝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焙耸。   来到后备厢辛场,长安官方给出的容积数据为590-1560L萌,表现中规中矩返投。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布小订唾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桔,增加消费者对于整车的好感度恐稻凭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炯,如今市面上的电动车产品越来越多廓,开始逐渐走入人们的生活熔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侨,大家对它的了解可能还不是很多筒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甜。那么这款车究竟如何呢淬具?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舅挤系,我们终于有机会近距离接触一下光。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祭,因此其与众泰汽车合作藩,推出众泰知豆电动车掣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梧蹬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逝窜挞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肺部?不管你信不信激苫,反正我信了坚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱警祁力,售价为24.98万-28.98万元土刷困,共有三款配置可崖场,全系均未采用quattro四驱系统李,取而代之的是前置前驱的驱动形式掂陆川。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舜救硅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卵瞥蚀,1.4T的发动机到底够不够用担,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧称,这些问题都难免让人担心莽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吭师疤,它又是否值这个价格粮本,下面让我来终结你的这些疑惑捕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雌拒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱轻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样难橙绷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境高,既然大家都关心这一问题飞违,那么我们就从这个问题开始一一解决靡鲜棵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琶建,其最大输出功率为110kW确卿勘,峰值扭矩可以达到250Nm迸夸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钾沥郸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橡晚,动力储备不足方面的顾虑习肃腔,但是这些想法也好顾虑也罢戌侠掇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诺吧,油门初段的旷量微乎其微临峨络。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寸耐,当发动机的转速达到1750转时病,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钞,强烈的推背感也会随之而来娜办宋,如果你不是冷静下来思考一下辛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受础,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减麓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伎鞭独,一开始的想法和我一样垒懂,换了1.4T发动机之后居吠皋,动力跟的上吗鲍操篓?心里总是怀揣着这样一个疑问瘁妨,但是当他们开了一段时间之后俏筛膛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齿,处于D挡模式时艘涣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拈损渭,但也感觉不到激进的性格捆。但是当车辆处于S挡时惭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撅反,整个车似乎突然变得紧张了起来硼,时刻专注着你踩油门的右脚罐附,稍有动作便会迅速做出响应搏缄寺。   在城市的驾驶中澳镁歧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辨睹宝,当你深踩油门时钵爱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞关乓,或者可以说惕猾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掸。此外诽,作为一台不折不扣的城市SUV变惯鲸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糜胃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寥痴胁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量限惹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旅粱附,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒲信,整个加速的过程非常线性没夏纯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纬徘,不会表现的非常神经质缮恐破。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱截,这台变速箱给人的感觉非常聪明继惦,可以准确的猜出驾驶者的意图鬼卡窃,在换挡的速度和时机方面非常到位碧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑟恰。此外速,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笛揪。当车辆处于D挡模式下池,当发动机的转速达到2000转时报,这台变速箱便会进行升挡的动作龚,从而保证日常驾驶更好的经济性羔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时司魏葱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咕癌片,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睡糯侗。   这台变速箱也并不是近乎完美茄淬,它当然也存在着自身的不足劲骏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冒鼎,尤其是在低速的区间内锰潮瑞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翅埃雷。此外腑搜僻,该车提供了四种驾驶模式的选择付蔡穗,分别为经济结报笆、舒适滩兔复、自动和动态模式芹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贺低持。 性能测试靠担:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现览速腐,最终的破百成绩为9.14秒奥屋摹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抛冀。奥迪Q3在三挡时完成了破百弥铃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匡。此外菇猾兴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攫,非陈ゾ模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脊,整个加速的过程十分平顺和线性混,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势但挺。车辆在全力起步的过程中清,由于没有采用quattro四驱系统背镶烤,车身有轻微的抬头现象踏度杰,前悬挂的拉伸比较明显粒。 性能测试秦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朽权,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米储扣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懒密,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盛屋省。在整个制动的过程中噬茶琴,G值适中保持在-0.9到-1之间搂秽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纷邯,前悬挂很大程度的收到挤压膳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显感。此外簿森丛,该车在连续制动的情况下兽,受到的热衰退现象比较明显蔑撑欧,在连续测试过后喀,制动距离增长了接近2米秋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容净道犀,动力方面也足以应对使用的需求仇凶色,尤其是在低扭方面脓停闺,这台发动机表现除了浑厚的功底竿猫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平标琼。对于一台城市SUV来说睛牢喂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纠僵魄。" "  你有没有这样的勇气前上,一辈子只留着一种发型幻乓,带着一种款式的眼镜管推?或许多数人会摇头说不享股诚。试想你现在穿着中山装床,带着大边框醇,留着中分头走在街上金托酷,别人必定会投来异样的眼光情嘉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变里普肪,但有一种美豁帕,却是永恒的必崎柿,我们称之为“经典”如。就像中山装逐渐演变成了“国服”纳萄票,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样觅响,看似过时的东西稍加润色酞蛔徊,就会焕发出经典的力量疵纤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豪聪,也是一个互相佐证的问题褂锻。正是扛住了时间的消磨痊竟割,一个产品一种设计才能称之为经典谐浆。而正是因为它是经典额忍,所以无论时间如何过往目船,岁月如何变迁购感,它依旧能代表着美衔荚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角某。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫该泻、保时捷911忻汹唯、MINI这几款车了棘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殊,这是一种财富凡,就像一个国家的历史一样檬昂奋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脊惶逝。但就像中山装一样凤从筐,如果不稍加改动饰呛布,依旧会被人说土气究腥献,MINI也是一样笛挛,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多活,是全新MINI车系中性能最好的挽握撅。所以车头车尾都会看到“S”的字样袒壳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韧奢轮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溯棵颓,这是它彰显不同的地方缚,尾灯的轮廓更大了嫩污靛,但相比老款不够凝练铺扩界,同时你也感受不到它有何种审美的进步侍,个人感觉它是为了变化而变化桑舱。轮毂方面年恫徐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勒沟阶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锯健,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捆惦。不过光际衰,在真正接触到保时捷Macan之前凄,我对它的真正实力也有所质疑痢。众所周知秆喂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锰烁宫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滥拎风?带着这个疑虑绿桔哎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同青,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纶阜辆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缄唾票。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型管,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胳祷。在没有任何参考坐标的情况下钦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扁。排除了惯性思维的困扰茅边,对于一款新车而言或许并非坏事钝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狈钦,因此有关它的设计特征我们并不陌生透弘。作为保时捷推出的第二款SUV车型剐鸡冀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涉笔,同时也融入了许多独特的元素骂蹄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镜毛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隶,因此在细节处理上炊,新车融入了更加激进的设计元素吃堂。    作为入门版车型尺叙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堆刚朴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挎舌斜,并采用导光条设计赤,其视觉效果更具科技感吝眷。   保时捷Macan的腰线位置较高能,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穿斑弦,营造出强烈的动态视觉效果费。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格维计磨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一类卵铆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格群吃吕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氰凌,我的同事此前已经为大家介绍漆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解希扛桥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菲伍长。" "   ??????? 提起观致伦煞,大家都会想起什么浓寒?这似乎是一个难以回答的问题媒。作为一个有着中国血统的全新品牌椭处狭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剐拭。在2013年雄贪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侈韭丝,一石惊起千层浪燎恃烤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坊舞侥。   如今刊喝淋,观致的第二款车型武阀恰,观致3五门版也如约而至翔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唾煽?它的到来徐晦呜,在扩充了观致的产品线之后玩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢较琳浮?自然是令我们拭目以待纠疙弦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胆挥匈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澄梦恳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型界敢粉,时至今日都没有做大幅的修改辟啸惭。就是这样一个古董级外貌的家伙络疗,最近竟然和新能源技术杠上了红腹安。2013年的日内瓦车展上搓袄,路虎推出了一款纯电动卫士叔,旨在告诉大家卫士宝刀未老褂劲。而这些天圈妹辞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丁,看起来叹俊瀑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亩虏陌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卤撤潜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望婆凛,并未成为现实酞觅舜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菱芥猩。   事情的转折点发生在2014年6月18日伯氓懂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照史,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矛魔,并且这一次猜仁,车身上已经重新贴上了拉花套,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计透,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薯膊,而是一台真正的电动版卫士疙搬借。   之后通过各种途径的联系歌割建,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版煤,虽然这并不是一款量产车啃东,也没有任何电动机扯拭观、电池组方面的参数数据触筋庇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试合暑卤,我们认为此次试驾还是很有意义的扦躲葱。   ■ 外观造型倪对酗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疚郎乾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亲尽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样就藩醇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斑粳。   电动版卫士全球仅有7台告瑰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胯,基于卫士110车型打造廊,可以根据情况容纳5个或7个座椅斧,算是车系中的“旅行款”上。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霖敞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肥裁垒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拉晚甲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庙贡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外考念糖,丝毫不加以修饰含逻趣。按照官方对柴油版车型的销售策略期,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漏却癸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喉枫鹃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甘令杭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逞鸵扇。正对车头帮瓮,右侧翼子板的通风口也是镂空的惹,下方是空调系统的进气口疾潮,而左侧的则仅仅用作装饰题绰,所以是完全封死的状态熊。   平直的挡风玻璃焚、小雨刷附厕、面积可观手动调节后视镜残,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臂,而在这台电动版卫士上蛔袜储,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拼眉汐。   实际上赶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致当感扇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祥,电动车窗只照顾到前排乘客酗,第二排为手摇的惊,第三排则仅仅是推拉窗萄呵趁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祷链圃,确实潘认皖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车电坞崎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虱互。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头病踌赂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖比举。   三窗式车尾设计除了古老外狡,想不出更多的词去形容吗蔑蠕,好在后窗电加热搏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硼。至于各种不同用处的尾灯火鸽粟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧古。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩短犁抒,并配备了13针牵引电力接口瓶衅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞬尸。而对于电动版卫士来说此疆,这款车的拖曳能力也非一般强大羚平蟹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摧丢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置飞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烙,在这四年一次的盛世当中掸苫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨隆,在经过整体的细化改进后整体更出色骏间,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈当昴小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涂,对于这样一款小车到底怎样罐饲,让我们一起一探究竟开。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车村,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拌仙谩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沏妥鸥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笨活,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毯七腿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择解绿前,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣聘敕猓可靠的选择蛊价。   相比现在很多的车型碘持,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斯疯,个人比较喜欢这样的感觉钠,朴素也是另一种风格卿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分材,可以说是起到了点睛的作用抢鹤慷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创享,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稀剧,看起来还有些运动精神溜皋部。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组税拍蜡,同时也是远近光一体设计咀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气江牡码,更加突出其可爱的造型风格弄文权,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体关菠,同时也表明了J2的一种年轻风格取。虽然是一款定价不高的微型家用车粪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泉,雾灯虽然不是什么贵重的配置雀焙帆,但对于安全的保障还是多一分才好恍示七。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力临,实际使用中虽然刮水面积稍薪泛崖堋,但整体还是清理的非常干净抄。   在车体侧面造型上盼千,J2采用了一种超大倾角的A柱设计警是,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瘸,这样给头部空间会留出很多美,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豆饺睫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感试。腰线起始的位置和大灯高度相同诞新,这给了驾驶员足够大的视野空间饱素涡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仁。   在尾部造型上瘫檄炔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甫,同时加大了尾部示宽灯的面积方贰勒,为了就是提示后方车辆注意安全九羡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寿翰难,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高擒负,内部非常的深不过开口非常忻喝怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戮掸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灌任,虽然是钢圈堆垫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型律,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少房插滩。另外窜盼未,一直让人头疼的售价问题狙练脓,此次又出现了谭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势春穷。价格问题存护,在上市新闻 中已谈了很多尾豆凭,不过与价格相比薄颊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骂吠兜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题离?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钾递赫,即将为各位解开疑问雀摹。   观致3五门版已于6月24日上市菇,目前指导价已公布答,售价区间11.99-17.19万元 篱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泛尾鲁:依然遵循简洁的设计思路筷拉趁,造型更显年轻裙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陌钮晤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浚蒲。可以说德汲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搓街酗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酷冒低,不过在细节上却更显年轻偏铜狗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暑堑,轴距为2690mm辱爬,除了长度缩短了177mm之外渐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别燃江。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逼配,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凄盲摩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徽贝蹦。在车身颜色上盎,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鼓桂鞠,色彩更为鲜亮邓,也更有时尚感技惋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起程撮扩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碘需恋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祷统,而前雾灯也采用了圆形的设计巫舷,更显时尚细闪。另外誓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拧村粱、转向辅助灯和大灯清洗装置目末截,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 份。   除此之外眷蘑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大董行捆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)合凳猛,并且轮圈的款式也更加的年轻拾仁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涪潦。所以在轮圈与轮胎的规格上冈瘦搜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卤岁姐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枷垢:与三厢版一致筹团贾,细节改变不大惭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同访厢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伍。中控台采用对称式设计颧,各种功能布置规整疆,按钮数量控制在了合理的范围内风妊,不会给人一种杂乱的感觉磕抽。平底式多功能方向盘与三厢版无异陕,造型很有运动感类徐蒜,真皮包裹的外圈握感也很不错呕摩甜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置释灿,除了蓝牙电话功爆糜、多媒体播放等这些基本配置之外炔胁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睡氖父。除此之外修看淌,车主还可选配观致逸云的增值服务菜烽,该服务包含实时交通路况拢彻萍、实时停车场信息和地图更新等碴。 ● 座椅及乘坐空间暗度:白色绲边真皮座椅很有时尚感冷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能许椿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黎,与三厢版顶配车型相同齐闺速。不过区别在于轮敦拭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涉庙承,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泉围校,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓦。   在乘坐空间方面丰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谢,并将座椅调到最低位置后连涤,头部空间大约为1拳恭,显得很宽裕;而进入后排后锣赂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纶蛇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栏忱酶。后排中间地板隆起幅度较大寒,长度也不适合搁脚良巩筒,中间乘客的舒适度会受到一些影响切扳。 ● 后备厢钨轻扫、储物空间和天窗修:后备厢容积403-1105升关蒲,储物格众多拎。   在不放倒后排座椅的情况下窃靠末,观致3五门版后备厢容积为403升馁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题璃妒诲。如果嫌这样的空间还不够的话故,将后排座椅全部放倒后没日,空间最大可扩大到1105升潜末省。除此之外斧,如果您随身携带了诸如手机联吨、饮料之类的细碎物品的话螺参,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掏盘损。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙雀┪克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苹辉簇,可打开的总面积约为0.22平方米偶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孙估。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架染渐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机患传,两者最大功率分别为126马力和156马力叛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洁汝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别似橡女。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吉谐焚,其他车型均采用6速双离合变速箱燃钉。在底盘悬架方面比拇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹬卞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猫。 ● 驾驶感受酚枯伤:底盘调校水准高瘸憾,变速箱低速平顺性比三厢版好雀。   此次试驾会上净响,我们大部分时间都行走在城市道路中报鸽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滥,起步时若是轻踩油门踏板兔梯,车辆的提速会显得比较迟缓漠稍,若要改善的话和玛龋,需要至少踩下1/2的踏板行程辛排俩。对于开惯了日系车的朋友们来说似,这种偏向于传统欧系车型风格福,而非“一点就有”的油门调行旄幔可能需要一点适应的过程纳纠嘘。   而在整个加速的过程中谓糠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牛硕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垛诺,咆哮声已经传入驾驶舱蹭,可就是不见变速箱及时升挡慑剑姥。另一方面鞘认,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耐拣垮,整个介入过程并不是特别的线性梨壳,其工作时的噪音也清晰可辨茸将痞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尝高。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )券捕粟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巨缔篓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怠,并且伴随着强烈的顿挫感锈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多车前。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态先,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檬驹,虽然顿挫感还是有皋柒,但已经能够被绝大部分消费者所接受虚瘸弥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的写,那么我可以回答您甭淬,和大众的DSG表现相差无几吴。新秘很。   从观致工程师的口中得知忍楼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题香即,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剂,对变速箱程序警、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整紊,找到其中一个最佳点星尉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皋柔。   在手动模式下春附管,发动机的表现仍然很积极挝,不过由于其低速动力输出并不出众案,其加速度并不能让人感到满意鞘叉,很大程度上群,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉们锑食。此外饱剑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂犯幢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡典,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朽纪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娇,而在此前的三门版车型上盯弟,我们就给予了相当高的评价蜂。虽然仅从结构上来看檄肚乒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侧风,但作为一款家用车烩糜哨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性难,高速行驶变道保证稳定性访。事实证明轰崎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怖壕,并且从车底反馈至车厢内的声音盎姜锻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看遍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斯袒。   ● 编辑总结救:   从我们此次的试驾感受来看倒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暇疗链、时髦的外形暮堪匈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衔。与之前我们体验的三厢版车型相比阑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步羞,尽管目前顿挫感还是存在娥课,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腻帛授。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弊黎瞧,有值得称赞的地方革娜椒,自然也存在着一些不足脸贪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卉。另外岁撬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汉弯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漓刃埔、转向辅助灯及大灯清洗功能酞帆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袱假恐,这样看来就汾南,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹦盲炊。不过鸵呸紊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢楷洁埃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧享裂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业缂担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奉戏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恋戚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型评衰椿。但个人更喜欢两厢版本瞧赌忍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慑杉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾非聚。当然莆,作为同一款车抵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懈。三厢版本更加实用羞蹦蛙,两厢版外观更加时尚干练暮凡茨。今天带来这款两厢版爱唯欧汲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闻炔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容么穿,大灯的设计相对保守了伙榷,但也减少了人们对于这台车的争议性单。从而扩大了消费人群港等社。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咎桔将,各有各的美首。但无疑托,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的势教。   侧面的变化并不是很明显墓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倍捌橙。相比三厢版要顺眼的多骇暮侮。车尾的变化同样集中在尾灯上刀蛊观,尾灯的轮廓变化倒是不大惦,变化主要集中在尾灯颜色的改变透缄。深红色的外围显得更有质感汀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话篙,越野车是最好的选择番年。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车土扭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剁亲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘫么。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寐琅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没椒绥。除了电视剧的锦上添花伍暗,BJ40本身的魅力也势不可挡粗,下面我们就走近这款“北京青年”及螺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼塘脊。   外观/内饰驼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试领麻授,或许有人会问那为什么还要进行测试汲劝。其实答案很简单摔,之前测试的BJ40是一款试装车户熄胚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盘,包括电视剧中车辆也是如此栏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莫恰探,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搜惨眯。虽然我没有见过之前的试装车汾某,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异司京,甚至有些地方与牧马人不相上下具十柔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稻惟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吩,这里就不再做过多赘述旦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骚茎稻,你会发现并没什么科技感辰,简单的线条苦啪、硬派越野车特有的见棱见角的气质号,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面等。另外赎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虐寐午。硬质塑料质地的中控面板很厚实卢柑密,比起舒服的软性塑料手感稍差嗡瓦舵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境燃旱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旧扑,同理使用织布座椅也是一样圈喇,无论您是刚刚涉过水俊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨士砷,都不用担心班沟哆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狭,不需要华丽的外表去装饰袖琴。虽然BJ40有着很浓重的模仿兜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格病。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聪荤榷,那只能说这个人并不了解硬派越野车欢欺凰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怜嗡,让人想到真正的场地里去撒点野寄墙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒙巷?惊险的高速穿插订绰、精彩的甩尾掉头僵笛驳、惊艳的侧向双轮行进咎搞鞠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啊琶。时过境迁瓶诉,萨博虽已退出中国市郴帧,但把经典的两款车型(即9-3冗誓辩、9-5)的技术留在了中国托弓,在北汽成功收购萨博技术后睬切,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抒吉丁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型峰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巴姓天,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乖丘够,主打性价比与实用性铣攫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗅,只是在某些方面使用了相关技术而已槽矮疟。   从外形设计上就不难看出被玩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰信,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棠牟男,同时车身上所使用的犀利线条等些,令时尚动感的氛围展现得十分充分偏睫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表插撩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级催池摩,车身各项参数都小于萨博9-3笆埂,所以直接套用的说辞显然并不成立吠荡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出承擎退,打造一款可以继承优秀基因稻淬蜂,并适合普通家庭用户的车型芍,成为了设计团队主攻课程撵前陆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应操,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猎躺辰,但紧凑的造型与简练的线条售懊,使其观感的持久性更好侥郝孙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肌警,很多厂家也开始重视其了这一细分市场达。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淡亥,价格能接受无懈沁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型为。而现在也有很多车型供大家选择画葱,包括大众途安藏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徒搽律。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞳典,它还有一个进口车的身份桨潘谈。接下来猩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凌。   外观村弗沧:起亚最新家族设计瓣狮避,略显可爱洞谰陌,大部分能接受喷乾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呻,同时又有一种独特的卡通味道既家。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粪瓶,没有配备氙气大灯瞬熄,但全系均带有LED日间行车灯蛇、透镜及大灯高度可调功能情宏。雾灯部分的设计很有个性迁其,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感败楷泞。   由于车身高度降低茄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑层,平滑的车顶线条降低了风阻系数贿撅趣,流线型设计更加美观琅哭。全系除顶配的豪华版外健融嫂,后视镜都没有集成转向灯功能唱希呢。另外遂,低配车型的轮毂也比较简洁乱淑榷,轮胎规格为205/55 R16捣颅团。   新佳乐车尾的设计十分简洁金,总体看上去比较圆润骏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峰筐,凸起的轮廓首尾呼应辖荡纷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方家彭饲,车顶带有行李架娥欺,具备一定的实用性全。新佳乐全系标配倒车雷达功能惺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像玖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题管。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戈蓝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畅广。而提到雷克萨斯窍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样佬淑,立刻联想到了舒适赐班、安静等一系列形容词诽江。   作为雷克萨斯主力车型愧党骋,ES系列占据其在华销量近半壁江山娩,舒适腻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价圣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朵提,更是有充足的理由享受这些评语临闷。但更重要的是降锻,在环境日益恶化霖、石油资源日益紧张肃、油价越来越高的今天揽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度覆欠。   外观部分哀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伟寸褪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)任卜馆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乌皆,和前代相比进化明显唐稍。初次亮相时咆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期净。与丰田一样狮空砂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雀,目前已被广大消费者接受诡纶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刨朴莆。   外部配置上蔽腻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瞧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秆可,与中网造型配合不错飘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呛松,轴距2820mm淋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哩,ES没有针对中国市场刻意加长氦淌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腾,轴距比老款增加了45mm撼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墙倍岛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杉。当然饶葛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涡惦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斥缝。另外猴率捕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搪虏苗,更加低调境媚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛋灵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆革懦、忘记沉默寡言的正装车主犀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茨申玩、忘记... ...算了围,需要忘记的东西太多泊缄磋,你只需要记得一点恳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽融橙田。   奥迪的低调挝铃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚎啊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然携。依托自奥迪A7的造型设计锣被,RS7依然拥有优雅的造型膝诺,仅仅在一些细微的地方洼,RS7做了运动化改进涉惫茶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅熄、以及哑光附件姜家。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板街卧弗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子去。   如果客户需要炔戎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脖粗笔,其轮胎规格达到275/30 R21喷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气檬孰棋。排气管依旧体现出奥迪的低调眠厕骗,外部看是两个椭圆形排气管攫,而其实际是双出四排气嘘奈,因为单侧双排气有节流阀昆,用于改变排气通道尖提,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拧第。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的文急沁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线款怂赦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针儒小锣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔起希。车钥匙玲疗、平底三辐真皮方向盘瘟稍、运动前座椅涡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能问骋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涣粮孩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纬,还提供发动机增压压力抹、机油温度显示和圈速计时器等数据怒览。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疮痊喇,并提供其它3种材料作为选装漆聚。车顶内衬标配黑色织布硷绢,可选配黑色Alcantara面料叙。搁脚板婪、刹车踏板臼撩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计该充。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顷篡澄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矢畴、一体式头枕的运动座椅纤参缄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料紊材犁,并提供钻石绗缝绢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葱闹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骡,就像微博上说的点撼仕,一次刻骨铭心的爱情剩降线,一次说走就走的旅行什么的较泻才。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灌,但在现实中冉画密,你不能永远一副放纵不羁的样子际东,特别是在资金有限的情况下盾睫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钵曝欺。此时你就需要一辆价格便宜廓、实用可靠的多功能车型葛艘凤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桨,分别是景逸X3和景逸X5睦溶,形成高低搭配产品布局截。景逸X3属于入门车型坡惨病,共有三个配置乖,指导价从6.99万到7.79万元恰蠕表。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醛掏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像修。这款车的前脸采用了新的风格样式蒙罗,线条比较硬朗瞥翟熔,造型简洁流畅妥,同时又很饱满赂,没有过分追求标新立异的夸张风格分,显得更加沉稳匈洗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疆丁县,给整辆车增添了活力泄够。   除了前脸之外略好辣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拒焙虎,让人略感失望涧车泄,好在整体风格还算融洽撼熔姓,不会给人前后脱节的感觉驴的。   景逸X3的长宽高分别为4382mm热虫伤、1835mm和1705mm掂庐据,轴距为2685mm捣廷,在这个价位上算是较为突出的水平了柿坷,保证了足够的车内空间溜脚骏。" "  在固有的印象当中豹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睦法抬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤鸭伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粉家,作为日系三大高端品牌中的一名菩蓝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贯觅趣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奔长,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L相唱姬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菠盎发,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格技,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甲,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓦脸巩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力触碍潦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点危,并且这种特点让别的对手无法模仿楷煞铰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耽抵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伙茂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度方奋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炊斤,看起来非常具有独特的风格溜稗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逞埂掳,不过看起来还是比较有神的剩舒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果说猎倍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的府石镀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方热,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冠彤奖,这款车有这么长么喝?实际上后门的长度远大于前门妻椽,不过整体造型并未收到过多的干扰哄兴龚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淋陪窜,因为C柱的造型更加接近尾部那桅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嚼线壁,腰线的设计在在尾部提到了最高丸摄固,并且从前大灯连接到了尾灯部分兽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壳芬匠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酞毖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贾贝,到今年4月20日其正式接受预定牵坦,不到一年的时间炯泡骨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了户。在新能源车量产家怕眠、市售的速度侠唉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌黎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯李,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虹。当然炕胎,汽车之家评测新车的速度也不慢竿稳,今天貌叔赋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哥砂赏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陡谎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晚,其中橙色的为增程式混合动力版车型杯譬,白色的为纯电动版车型吭沥莲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氓熄。   ●外观腥:造型前卫屉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布途量巢,我见到量产市售车之后溉亩,其外观真难以与概念车作区分寞。宝马i3前脸造型饱满圆润刀踌椒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拭。不过咐耍,“进气格栅”四个字需要打引号了宿碾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呻陪编,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霉揣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铅瘫奸,让整车看着很有质感且与众不同谅瑞蓝。当然攘杜但,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戮嘲拓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格外卢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搓,但它的车身侧面看着一点都不显小腾勉。在我看来原因有三坎菊庇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少如很,给人感觉比较敦实烹。特别是车高数据敬,它比X1还多出了23mm促。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毕郸弊,达到了20英寸钒荤巫,但胎宽却很窄坞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20校,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杜甘。有关这款轮胎颧抛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绦社谦,基本都表示由于规格太特殊瞥,没有现货也没有报价尝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呵,很独特磺密,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匈。尾灯采用得是隐藏式设计蔼吕惩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剿彭,用于显示示宽灯偶交弗、刹车灯以及转向灯等实头,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竿肆饰,所有光源均为LED啼棠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词参承圈,欧洲市场上柴油车盛行已久锻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孤。不过近来酪裴彩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求居脚摊,Jeep便是其中之一乱登硅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陡。 ● 外观介绍波世:与汽油版无异乒翻哀,硬朗依旧头漂。   从外观上看埔嫩褐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镁垫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型理。新车的外形仍然显示出硬朗森腾丸、时尚的风格懒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禾谷,提升了时尚感痛狄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乖,在同级别车型中“个头”并不算大乓童。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娠难凤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°替蒙。   在外观配置上朔捆绍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痉淑舞、雨量感应雨刷碗澈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘘襄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锌嚼熄。轮胎配置方面邵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廷潮,轮胎规格为265/60 R18哇凛巴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丹,规格也变为了245/65 R18塘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侗,我们会谈论什么长星据?是大老粗一样的外观公倒驰,还是“马路杀手”一样的形象蔚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象集冬,笔者也不例外腿母笨。6月5日下午鄙彤梗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芥,原来大块头也有过人的大智慧期。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讲、FM两大系列斑雹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日船,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肌杏,中国区总裁陆博天到场助阵舞癸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缅魂每,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膝涟窗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车风送,最大的意义还在于为企业产生利润竞怯。因此退该,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炔考惋,并体现在生产效率褥防、节油效率轨相、完好率卸藉、安全寝敞厕、安毕衣炷祝和驾驶员体验六大方面揉岸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择川额佳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证课胖忱,而大众凯路威则开创了一种新的格局徊崩面,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贡,而那款车型是针对高端商务市场的车型舒充队,虽然其内部可以进行简单的商务会议咕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岭碘仇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冲弥逝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焙精管,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喊襄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密莲葡颇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矮稍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膏荚,只是以简单的卤素大灯出现膊先,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯松碌,只能说稍显遗憾酷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车眯劣寂,并且其敏感程度非常高睡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单韩帕孤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格融乱吴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大释橇鄙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娟丛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车佳峦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味博蜕篮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兴烩旦,在尾部造型上也同样是方方正正憨骋,给人以刻板的印象械队,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰李祈,看来稍显朴实无华府,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墒。尾窗的面积超大诵,并且配备了后雨刷刨,可以说在安全细节上做的不错局私筐。尾灯的造型也毫无新意继卉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜跃亍,尾灯内部的结构也比较简单迹守,并未采用LED也是针对不同定位的选择贤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腑嚏,尾部配有四颗倒车雷达探头静嚎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卞。作为一款商务用车鼎帮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讳矫,而旁边就是凯路威的备胎所在地褂,这样的设计使内部空间得以最大化利用磷算勃。   相比国外的凯路威车型位巷淘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斜嘘杉,造型上采用了多辐式造型轻屏,轮胎则采用了邓禄普品牌脆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹲定,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候队,我更多的会用臃肿两个字来形容它死。圆润的车身胁外烤,没有棱角的线条保理,大而无神的头灯然臀角,都让我对它提不起兴趣葡。第一次见到新款昂科雷时首铃,我的这种感官得到了改变攘怂诡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搏亩吩。新款更加俊朗街,就像是一个胖子星刑炒,经过健身锑理,从大腹便便变成了施瓦辛格丝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘲晨,这种类似于点睛之笔的作用零毛擅,实实在在的发生在新款昂科雷上面克碴。之前的头灯让我没有胃口盗辉,尽管亲和力不错物,但太没有性格祭镭挂。连同这个车身恒,都让我觉得臃肿无比鸵灯屠,简直就是个满脸流油的胖子媒遂蹬。新款更换了更有张力的大灯趣士涡,进气格栅也变得更具进攻性钒鸵筒。这样的风格锈俏碳,我想才是大家喜欢的骸哀夸。   侧面造型的改变不大篓吐,侧窗面积所占的比重依旧很忻镁,这和新君越窘羞拼、GL8都很像期铆话。给人一种重心很低的敦实感皇。但对于车内的乘客来说娠,这不是个好消息厂,过小的车窗影响了向外看的视野深懒。造成了不必要的压抑感罕畴拎。或许对于选择别克车型的人们来说踏倡,这一点必须无奈的接受了捕。   车尾的变化不及车头潮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俏铆,或许我会更喜欢它蔽羡。但事与愿违截,尾部的改变仅仅局限在排气管上策牧柬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唾辣。这多多少少会有助于提升质感芒垄。也改良着尾部太过圆润的整体气质通逢迁。可以说敖辈围,这次外观的改变寐,在这些细节上还是很成功的活谩茫。相当于一次瘦身和塑性萝悔,让它的线条和筋骨更加分明竣芬瞄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玫,纳智捷 新大7 SUV正式上市毒次冈,官方指导价格为22.68-27.48万元饲。一直以配置见长的纳智捷品牌发逆阿,在小改款车型上又下了一番功夫茎帆慌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次木湍。在体验的这几天时间里窗妒次,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”必,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价那。也有好奇的邻居询问这款车的售价揪勤,当得知价格只有不到30万元时酱黑俺,邻居更是深感惊讶袜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忿?本文就为您带来答案薄。   作为一款SUV拎翅,“大7”这个名字一点都不为过诺撑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罚仟,2910mm的轴距更是傲视群车吴,也难怪引得路人频频回头和箩汤。不只是尺寸妨灵测,本次试驾的新大7四驱旗舰版藤不,整备质量达到了1950kg粪规挤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翔。   作为改款车型修梁挫,新大7的外型经过了一番修改屯日惭,主要体现在前脸和尾灯上疚。大灯造型有所变化埂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内副十,而经过修饰的雾灯高、转向灯和前雷达害,给人以霸气外露的感觉铣。整体上僳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉理散。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭低劫殊,比较实用畦耽媳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上集。从奥迪A8的换代然纠奸、全新奔驰S级的上市烧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照干即。这三家老牌厂商动作频频擂古,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枯商,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澜票楞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今邢沸倒。而随着混合动力时代的来临皆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耐,可以说从那时起橇锌廉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茫蟹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揩,以期对它能有深入了解怂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琅僵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笺。相比之下晴犀拔,雷克萨斯LS在此方面并无优势咎,长度刀岔踌、宽度和轴距均落后于对手干。   即便不看车尾的标识软帝,仅从前脸上幽兰色的车标化,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仟兴。而身挂HYBRID标识则意味着篮竞弊,除了树立当家旗舰车型的形象外奶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神律。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拼肝,只是在一些小细节方面令人有些不满琶辅。如果用最严格的标准来衡量砷汰苦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间青汾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旅咯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肛才凑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墙捻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敝,这种车型的优势就在于享嫌式,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凭楔蚕,还拥有了超大的车内空间褪,优势显而易见涉,而今天我们来到了美丽的太湖镶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耸德泛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烧无非,也让更多心意欧力威的人有更多选择父。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剑罗路:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袍描,不过从售价以及车身尺寸方面来看冷皮,欧力威确实占据一定优势牧窟逞。   外观上欧力威厢型车身造型食捆,并没有阻碍它时尚的视觉感轿贡端,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼻,时尚并且使用檀么辩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坊勉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澎第救。   非对称化的中控台设计估太,与1.4L手动版没有什么变化静懂弛,首先造型上足够年轻协调附暮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祁爽。欧力威自动挡车型希,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挤谱缄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键探喝,操作多媒体更加方便鞭陀。中规中矩的仪表样式没有什么改变壳拭切,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羞缮。   本文导航" "  有突破有挑战呕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硅到捻,就会有这样的感受吨。它太挑战人们的传统审美了摧魄嗓,怎么样也无法用大气慷萎、简洁啼凌挂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戒耙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酵。自由光承载着延续切诺基的重任肚馆,就在这样的争议声中款款走来鲁迷疯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驹,挑战着经典虏鼓舷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靡撂腊,在做颠覆传统这件事享,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倾品。就拿前脸来说呸秃,好看不好看绝不是我个人说的算的胶盛臀,每个人眼里都有一个不同的看法锣论。或许慢慢大家就接受了衫嚷禽。   作为一款中级SUV杠胎说,车身尺寸上中规中矩庙吹,作为切诺基车型的延续聚项剔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谰,但也能看到不少突破之处棠汲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艾阶。   本文导航" "  从1985年开始妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上善咖挺,1991年出现在5系车型上谱怪,1999年开始陆续出现在X系列车型上弛鹃。直到现在懒险晃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炼联交。2014年5月22日贸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞳湿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贫前荷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘎偷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祟幂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搅短复:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款册,新BMW 328i xDrive孪括矮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郡。   第六代BMW 3系延续了这一传统衬粪,将融合了电子气门控制蒲宦广、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机靡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锋毫乖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屎判,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饭健。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绦,要了解这个问题前木,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓣镁。齿轮传动式分动箱杏腊惮,连接前轴的方式改为了齿轮传动徽挨,其他地方大同小异净涣。对于宝马X系大部分车型来说掂富啊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能结畅鼻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聊椽类,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力入清盘。由于前后轴均采用开放式差速器圃娜岁,遇到交叉轴情况时宠浑,也只能依靠电子制动来辅助仁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱配箱掸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腹哪辟,与齿轮结构的分动箱原理相同冗肉聊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敝恢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥死。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貌趣。至于控制多片离合器的方式瘟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弘淘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛班论棘,所以常被用于装配在更强有力的车型上南莽阂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘁京,以对扭矩分配进行不间断地调节庭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杜奈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞘,默认状态下前后扭矩分配为40唉版耻:60陵漆裤,最大前后扭矩分配理论上比例为0递伸晦:100到100刀砰:0之间汕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔽腑随,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靶踞仍。扭矩分配可以在0.1秒内完成啥蹋。   行驶过程中健,如果系统发现车辆可能转向不足可,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颧嘘塘,就会减少分配给前桥的扭矩持赋赔,将几乎所有动力都输送至后桥失镣换。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦仍幸。一旦出现车轮打滑宫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牟锤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雀古漓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制告任。这就意味着默,无论路面如何突然变化割喷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奶僳题,即使是在部分结冰的道路上漆豹内。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型含到,其中S2属于一款5座小型SUV裙忍差,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苹,很多品牌都开始研发小型SUV虽础。而S3则定位于一款紧凑级SUV踌,并且采用了7座设计锌霓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓶,接下来就给大家一个解答墙老檀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位獭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骑,这一平台就是北汽威旺M20的平台计,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撬距。但是两款车的轴距却不相同典惮,S2轴距为2560mm械,属于一款标准小型5座SUV泥。而S3轴距为2685mm双可,接近于一款紧凑级SUV涵会欺,所以为了能吸引更多的消费者坛筋捎,采用了2+3+2的7座布局科康,主打一般家庭用车燎,实用性优先年。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袄鼻币,主要还是面向有活力的年轻人苛,外观设计更多偏向于动感的元素居多掀毕。大灯组的样式也不俗套颇墙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隶苯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肺腹阿,在车身尺寸上还是比较占优势的乏洞阀。另外2560mm的轴距表现也不错雀吾,至于它的乘坐空间表现如何狠唱,在后文我们会有体验屏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盗扦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚎巍风,车门不能完全打开的话饯按妒,一些比较大的物品拿取会不太方便干蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夏交,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黔芳,并分别匹配3款变速箱篱。此前佬腺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型收恨捅。而今天我要试驾1.4T车型舅,虽是短暂场地试驾焚搅褐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逛康,特别是动力上提升明显辣。 ● 外观/内饰碴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碍隘焦,也做了到店体验的文章匿鸽,1.4T车型在外观土系、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娟澜施,本文不重复介绍喘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涸化富,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揽徽仑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纷胁哭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扮,具有很高的品牌辨识度衅。同时在一些细节方面的改进顶,比如重新设计的头灯棠粹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台豌,采用了全新的发动机老卧炔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机门瘦磺,属于大众的EA211系列娩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米办,最大功率150马力/5000rpm莫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怯笑,而相比原来的EA111系列有了明显进步教,首先是恢复了正时皮带石哦类,降低发动机内部的功率消耗田叛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锚渤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刃嚼,而喷射压力也提升到了200bar化。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睦绢耍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瘫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隆色回,前者顶部是“SKODA”的品牌名讨灌清,而后者则是印了“DSG”的字样烘酗回。   底盘悬架方面革鞭驮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架完矩仓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垦逢跋。制动系统为四轮碟刹结构泛并,采用前通风盘式后盘式配置簧涝弛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鸥芍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目繁幕灰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沙空天。由于是场地试驾躲蔬赫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芥钝,能更好地了解车辆性能尝隆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勿,只能在日后的试驾中再介绍济恼。   动力方面疥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容星攘散,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来好狈柏,1.4T车型的起步和加速更为迅速甲嫩,而且涡轮的介入时机较早堵确曙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撩钝,动力的输出保持平稳可控的特性蹦传。   使用D挡时荣际,以1/2油门深度驾驶盛汤棘,变速箱升挡较为积极昏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侗炊摩,而且换挡的冲击较屑,不会影响乘客的乘坐感受骏腑。而以深踩油门的方式驾驶筋舌,变速箱会到4000rpm左右才换挡谈等,加速感受更为明显举。   换上S挡拍,油门响应灵敏了许多贝切豪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡念镰谅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虾邵恨,在弯道多直道少的场地赛道里淡簧棚,需要频繁提速的时候廷,显得更为得心应手吉松。   全新明锐采用电动助力转向系统毯,方向盘低速时转向较为轻松筷幻,而高速时明显更为沉稳幂垛芍,转向需要更大的力度佳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吮。   底盘悬架方面碑倦查,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莲,在弯道中对车身的支撑性比较到位挡,方向盘的有着精准的指向性恭采,转向迅速而稳健盆敛。1.4T车型全部带有ESP系统烹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候还境处,ESP介入的时间恰到好处股端幻,总能及时将车辆修正到正确轨迹副,而这套系统并不能完全关闭恍,属于比较重视安全性的设计淮。   在模拟颠簸路况的体验环节嘛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罗,然而后悬架毕竟是非独立悬架睡稍媒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氦冈,仍会对另一侧有所影响看,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拳临。我们在之前测试文章中也有体验视频匣挥挖,请点击查看劫邢。   更多精彩视频匿兢剁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拴,在D挡模式下表现中规中矩撅急挖,切换到S挡后油门响应灵敏极稳,变速箱的换挡节奏更为激进灌酣,加速感提升水肛促,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验深嚏爬。" "  2014年2月26日笨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褥锹别。其中T5动力总成包含智逸版酪岔、智雅版苦、个性运动版共3款倘吮,售价为42.39万元至51.99万元羌操闪,T6发动机版本及价格保持不变圃。   据了解酶愁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鬼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢釜苏桅?本文将为您带来答案入藉屉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舵芳,但动感流畅的造型令人印象深刻茨瓮猫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹿,正如北欧人给大家留下的印象洛。      配置细节上鲍随,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氨,全系标配了ABL自适应氙气大灯白灭,以及感应式转向辅助灯光捎蠢效。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘦臂,给驾驶员提供更佳的视野捕素。   此外手澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溅秦豁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达葱,探测距离达到了150米砰屑猩,足以应付绝大多数日常行驶环境垃幕。此外摧考,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惧讹退,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能补驴娥。虽然这里看上去有些别扭沪,但安全性才是我们应该关注的犬。" "  限量薪切、配额沛疟、上市前被订购一空佛狈禄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桂傅清。然而缮酚础,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时入楷策,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顽。2013年矾泪,经过M部门调校的M135i披装上阵诲绘舷,性能已与1M十分接近税囤伐,并且这次冲破了限量的枷锁盒礁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车需。正当人们面对路上的1M投去羡慕晌、嫉妒伟崩、恨时盖此,宝马为我们带来一款全新产品巧烩,并且它的能力并不在1M之下寇岁,它就是2系的顶级车型——M235i斜钉。 延伸阅读千:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焦慰剩,2系可能显得有些陌生翘渺,其实早在40多年前透遁洽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场把。此外熟,BMW 2002车型在1968年问世吠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箱呜辅。至此驼通酸,2系的到来并非空穴来潮丛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞠凹,而这个平台也与代号为F20的1系共享杉紊覆,简单来说报凹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中些匙,这与3但、4系的道理相同评。在2013年时雹权,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验太捕卡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览前乃焕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摊勺年,但两者却在年份与平台上存在着极大差异等艇付,从代号E82的1M车型劫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溺碾琶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魔骋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敞快局,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受襄蜂忍,但随着时间的逝去访才匆,渐渐也成为了一种习惯祭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加念娘驼,更多是出于对内部空间的考虑鸵蕾烯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响槽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陋相。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粪剃芹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感范簧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能人绷草。   当然陆,即使武装到牙齿藏佩创,M235i也不能与1M平起平坐逞菠难,M家族的宽体车身搁不蓬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的际卢身,就像当初1M推出时的口号一样“M查淀亥,永远从后视镜中藐视对手”珐庭栏,而M235i更多还是为了平衡性能渴胃、实用性与性价比疾窟,同时也为今后推出M2而留下些余地秘并虹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竟费,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孔较,针对绅宝D70推出后的社会反响喉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郊隧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车累栓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陡虏陇。   D50麓拌兄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车希,推出之后的表现往往是人们最期待的汕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筷悍挥,面对D50的将会是极为严苛的考验垛晒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卜氢,而成功了港藕,也将有可能成为流芳百世的一代名车兑翔拼。7.48-11.98万元的厂商指导价缴吭,可以说为这场战役的打响峨,开了个好头古该颇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祥蓬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俩。此次担任D50设计工作的溉温,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞄挤鞍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点噬,同时又能够给人们耳目一新的感觉社,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悄拿崇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表创慧诽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卞镰狼,但是当你接触过D50这款车后爆吝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寺妙菏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轰廉八。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缔乒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兑娘聊,但是当你将这些元素组合在一起时烧囤,却有会很快打消之前的念头翻犀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啼贝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仇废莆。运动气息浓郁的设计手法叔,会让你把D50和运动结合在一起宏,无论它实际的性能表现怎样媒脐感,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猜蹈犯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搽儡敦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棋,面对不断推陈出新的竞争对手焚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闯骂。好在随着2014款车型的上市脱匙围,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戳胯驾,而这支强心剂的主要成分也很简单蚕冗冯,一台1.5L涡轮增压发动机变。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型踢节椭,针对配置方面也进行了一定的调整卞努,其中自动大灯廉、超速报警以及四门车窗叶荩控升降等功能均成为标配拾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绦日粒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弟。因为从早年搭载的速锐节孟,再到大红大紫的秦瞥戚杰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6皮就插,它所提供的动力都不曾有变驰。传动系统方面欺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筒浑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徐穷厢。在城市中经常用到的中低转速区间内锯菜笔,发动机的动力输出比较积极停草料,并且通过涡轮的帮助品比浇,动力在1500rpm之后便有明显提升措燎瑰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呈妙耻,完全能够满足日常驾驶宦桅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诽豌释,适合城市驾驶乱肋曙。挡位之间的行程适中贾济,但手感略显生涩漓。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霓,而非车去适应你饭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纱奔家。四辐方向盘尺寸偏大啪,回馈力度比较匀称梳,因此驾驶这台大块头还算是轻松屡,只不过方向盘的虚位过多蔫摩佩,转向时不得不做出更大的动作你十。   前麦弗逊课算、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收收,并且由于悬架行程较长鬼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉混。当然这样的调校也有它的好处臣辟噬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碳捌奠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中封芦,SUV车型是一种非忱罡扰遥耗油的车型砍,毕竟以自身庞大的身形来说棵,自身重量就已经非常大了宝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娟聊官,这也导致SUV车型的油耗居高不下截砰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桐地沦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捕兜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丛,在众多的SUV车型中识,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钳莽谭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钮糯,这种设计可以说非常的扎眼毕刊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笔犀跨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳婚莽颇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞭仓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贤菜共,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吧膏燎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征深。在RX车型上轻粗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抄投,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郸盛距,从RX整体风格来看箍镰,还是更多的体现了柔性设计的特点绵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鬼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摩委垄,如果不看下半身沛写,很有可能误解为一款轿跑车型巢阿。不过这也让人们的视觉一亮沤淬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的随。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上平巩肮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梦竞拜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的螺,没有过多的硬线条介入暮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秸唯退,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卫堵险,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符官搭雇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缎,RX明显体现出有些不足孪,不过这本身就并非是RX的炒作方向痊逗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境断,内心想要一件东西阿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晃,否则你就无法拥有心中挚爱但勾磐。你想要一部手机渤胚把,但偏偏要你保证最低消费练。这种心情着实不爽屉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镀郴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澜沤,这两样东西都是你想要的到侵,售价三十五万不到费雷,撇去不相干的配置蓄涛梦,给你你想要的官踢豢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幢唬,是不是有点定高了密素虏?可细细一想善趣缄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苇乒敞,并且还带有四驱系统前谴毯。如果单单从这两个要素考虑戎帝,同档次的车型里辱倒,都破了四十万大关了篇宫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帮殴,目的就是要拉低门槛陛稿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件此。但运动元素表现的很细微碌锈拉,基本上都是细节点缀诫筋,和其它配置的A4L差别不大互秆摹。虽然是一款40TFSI的低配车型促,但从外观上很难发现区别棵劫恭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糕虽,算得上是全车比较明显的运动彰显了仿抠。尾灯内部依旧采用LED发光元件葡,总体来说闯侠,亮点不多辽母派,朴实大方惺蔫良。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棠兼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肋醇爆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叛辑,除产品名称外绕,其与JX35并没有什么区别封,还是那个豪华运动的大家伙盆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露继撇糖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豌稗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惠,灯角黄色的反光片是标准美规设计混,但无论哪种规格犊嚎汾,对行车安全方面都是提升肌什妮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罕,前置摄像头悄然隐藏其中肋。侧面看上去QX60依旧大气稳重示,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘸颁始。另外讨促,底盘上有些部件会低于车身息唐暗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过篱回登。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镐,活泼的细节设计使其更有灵性侨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性崔嘘到,也起到了一定的隔热作用葛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茎浅篇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞳弟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现受,静音效果良好寄桐慌。   车尾并没有过多花哨的设计尝枚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奋。尾灯采用部分LED光源弧喜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哀,总体来说比较耐看现淋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膝氨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起檄蕊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剁洼。上市前凌交勤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恭晌,不少人不相信它的价值味泊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蘑判,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坍氛牢,这自由光到底是什么情况牡?经过整整一周的深度试驾后釜,我有些新发现可以分享给大家嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皆瞄,我的思绪一下回到了2005年左右恋,那时候自主品牌鲜有SUV产品欠,奇瑞率先迈出了一步绰棉暴,推出瑞虎斯,并领风骚多年墩姐。当时奇瑞称之为NCV啤,也就是集合轿车以及越野车肥,有着越野车的外观和坐姿暮,并兼顾轿车的舒适性缎污,其实就是我们现在说的城市SUV贰。   这样的优势持续了很长时间宏史败,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稠痞仓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艰盛,瑞虎的势头逐渐放缓缚慌,也就不再抢眼了吕交。奇瑞随之调整策略梁墨湾,在去年推出瑞虎5这一新车型蕾,与其他自主品牌新对手进行竞争贺需。与此同时睛,时隔半年的今天酵梅,老瑞虎被重新包装升级团鞭金,命名为瑞虎3再次进入市掣次斗浴,与瑞虎5形成高低搭配介俱,重新获得了新的竞争力萎。   外观婚控毙:   正如前面所说迟碱臼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫉活慰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节免穆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筒庐稠,棱角更为突出帽娥、线条也显得更利索虾欺付。侧面增加了镀铬防擦条哨珐贰,而车尾的变化并不是很大嘉,集中在尾灯和一些线条的修饰上型卵茧,就造型而言瑞虎3更年轻了磨葡。从车身数据来看沽抄匠,瑞虎3相比对手并不占优优势办渺忌,但是得益于外观的设计瀑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些女蹬佃。" "  在经历了数年市场洗礼过后陕廷叛,瑞虎车型迎来了新一次换装橇,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞍小,对于车型的区分更加简明人尝。除此之外旦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计担稻刀,以及更为充裕的乘坐空间看,以提升自身的竞争力聘虫斯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型考先辈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用揣弧翘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连活谅杭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车登持曙。   此次改款主要集中于外观方面掣焦,通过新老款前脸的比较姜北凉,我们共计找出了8处变化反慧,分别为呛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组褪咕列,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大席透。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辑,但在车身尺寸上有所调整蜗墒熟,其中长度方面增加了30mm发魂,宽度与高度减谢桓谩,而轴距维持不变心筐肥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纲楷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唯寸。   车身轮廓并没有大费周章的变化祁绰起,更多的是在细节上体现新意橇坝。侧车身防擦条进行下移妹,并在前后车门中增加了镀铬饰条模玻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中田,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宿,更趋于向装饰性靠拢芜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猛套苹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涸高,若要找出所有差异俯匪,还需要费上一些功夫圣莆挟,在对比过后变化上依然可以达到8处识环。依次为垛尉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凸慧车,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皇儡鲍,空调按键的布局更加紧密叹澳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谱。此外良,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升点到剃。   按照配置的不同醛饲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机收估萝,大尺寸液晶屏包含导航夕风、多媒体圣、蓝牙以及系统设定等功能寐维褂,而在操作上也十分直观干垂林。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当徒关。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腹纳、风量颓、风向等信息煎奖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揪,同时旋钮的阻尼与定位适中麓煤童,手感较好埔瓜撤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹃憨。   方向盘两侧位置集成了音响睬输熬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键池哨,中心区域使用了品牌全新标识睡麓,并在造型上稍有改变抖。仪表盘则没有任何变化枷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喊全凯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尉恍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粮,但调节方式为手动咖府节,前排座椅具备加热功能脖扒鞘,按键位于点火开关周边区域巢彤魂,位置的选择上不够人性化烧,副驾乘客很难进行单独操作射男。   在前文的数据表格当中蔽厦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酣铺窜,头部距离车顶约有4指空间弓,直接移至后排乘坐搁,头部空间同样保持在4指此醒,腿部则为2指余量惨毒龟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戊纱,首先需拉动靠背边缘的拉手镐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒采念涂,要想恢复到之前的乘坐模式豢就,还需先拉动开关跨跺坝,同时扶 起靠背诵蒂乃,在操作方式上显得不够便利恍链。后排座椅支持4/6拆分放倒枚文,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搂梗景,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仇掂柑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顶,含有DVVT技术柔趟备,相比早前奇瑞的1.6L引擎漠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麓快裸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夸,在CVT变速箱的帮助下醛谜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞥拣氏。即使在起步之初深踩油门恍码南,加速过程也会显得有些慵懒什搓高,只待转速攀升至2000rpm后瑞锯,动力性才有好转闪堕径,此时油门的响应能力有了子显著提高阔,虽然整个过程称不上动力充沛秋瓶敢,但对于城市使用来说算是够了瓶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昧价丁,涵盖了手动扔临、雪地和低速3种模式高挟,在手动模式下可以模拟7个挡位能床铆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讨衔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诗署,在模拟挡位的帮助下酶,转速会与油门的深浅更成正比得檀,升档与降挡的操作也会更加从容许毖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸咄稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内趁好鬼。   在紧凑级SUV的行列中氯间歉,瑞虎3的车重算是较轻的一员两,这为引擎减小了不少负担僵。助力转向系统的力度适当船,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乡凭慑。转向的精准性使我出乎意料奥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劣瞎料,悬挂整体表现十分扎实拒慧我,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剂,令试驾者信心倍增鸡。   如同瑞虎3的定位那样袜疽钵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澎画,它并不具备越野的能力虱绵成,然而精确的城市定位屁鸥良,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晤法却,诚然釜,它在这两点上做的很不错跑售,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虐挠垫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言死隶,瑞虎3也许是最合适的选择对象卸。 责任编辑侗杠粗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秀固,一晃6年时间过去了彪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化两迸搔,但是我们仍然和它有过很多次的接触苗,并且每一次都是充满乐趣的体验妹咳。今天我们又把它请到了这里祭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暑槐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子飘矢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气号水。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斯使激,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫌扁挤,自然整车价格也就能便宜不少彻,降低了它的入门门槛姐媚。而以我们消费者的角度来看拢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绅刀促,这也是我们今天把它请到这里的目的绊铅,测试项目很简单东,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纷惨佩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肩萌。   ●日常驾驶动力表现泛竭:低速扭矩充足湾弦,高速动力吃紧钡巫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佰娘荤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巳宝敌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性葡拖肯,但机械结构还是更适合在野地里行走硅盗乒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琅石旦,外形设计贸鳞、车身尺寸导、参数配置全都没变怪,只是换了一台发动机挞蓬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诽,双手需要时刻度掌握住方向盘枯,总之开着它你不会觉得太轻松驮腑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幸诧,大家也都心知肚明遂讥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现噶帮废。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喉厩,参数虽然降低了村稼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些察。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竞叼袱,并且只要车速不超过60km/h俗竟,提速还算是挺从容媚,也有一些推背感迹墩,感觉并不比3.6L车型差多少匣蚂撬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毯戎报,脚下的油门响应明显迟缓了不少戈翟愁,如果你心急的话蚂露翟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘦,否则踏踏实实的在路上巡航剔虐且。   ●油耗测试锚霓淡:正常表现耸卡,不惊不喜蜂沫详。   发动机排量小了诲,除了动力影响之外劝,油耗也是一个值得关注的指标添,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拎蒜外。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羔录譬,拥堵路况大概在30%左右涤,畅通路况大概在40%左右贪昏,另外30%为综合市区路况缓,全程平均时速为31km/h肪,最终计算出平均油耗为12升/百公里隘,算是正常水平畔哩喷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枷曹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刻块,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了你叹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阀览枚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呕钉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高地扇,很高酞讹烈,或许我接触的都是高配车型瞥臣,包括纳智捷大7纽、CEO等车型敛鹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呻亮锋。今天湍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坟叛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撅邵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叼?下面笺孙趁,我们就来看看详细的体验报告涎耍。 可以看到冷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捕午贰,这在于其他车型包括纳智捷大7丢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靛胸。这次试驾的优6 SUV也不例外令,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兔刮部,为了突出这款跨界SUV车型的定位熬,外观设计上更年轻有活力巨配擅,对于年轻人应该有很大的吸引力嗽嗅筹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卞碉鸿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绿滩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm簧闻,轴距为2720mm杭课可,可以看出这是一款跨界风格的SUV哎哎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品典,最大的优势是轴距要长出20-100mm能硷,具备不错的乘坐空间共惦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戚,尺寸都是215/55 R17识尖。可以看出在轮胎的型号上稗,国内销售的车型都有一定的缩水婆貌,当然为了控制成本桓背幢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褪帕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚏促,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侣,两侧的LED刹车灯十分扎眼菩,不过从布局上看稍稍有些凌乱戏。" "李老板的慷慨细睫师,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板穗祭脓。下面回到主题齿情譬,从之前收集的网友问题看魏递枯,大家最关心的有两件事儿睡葱菠,一个是特斯拉的性能顶陪碍,另一个是特斯拉电池的续航能力鹃淌灰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿修阮皇。简单剧透一下顶,性能方面特斯拉相当给力如,续航能力方面我个人觉得还是不太行方。 注谢挂喘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澎,文章中提及的“特斯拉”茨、“Model S”等名称均为本次测试的车型芹。 数据解读兄长劝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灭噶,所以今天我们就先从数据说起藉郡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版内,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猾捎,而我们的实测数据为4.7s蹈钙蛔,比官方公布的成绩略慢钡刨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铂巴暑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样功。由于采用电动机驱动嗣翱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车负羔窃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞄仆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伍,直到完成整个加速使危肩。电子系统和动力系统的完美配合文脯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹬,这是大多数的同级别车型都很难做到的滔。 0-400m加速尾速裙:170.124km/h 加速时间拳:13.63s 由于采用了9.73壁凌:1的固定齿比变速箱葱松沽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悲莆勉,在加速曲线图中砂矮盗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疥,车速和电机转速完全是等比例上升钵静。这里说句题外话督玻泛,官方公布的电机极限转速为16500rpm你吝襄,最高车速为209km/h屏,通过以上三个数字己跺拌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挪虱佰,有闲工夫的朋友可以试着算一算逝垢酶。 0-180km/h加速孟闷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陷无,峰值甚至达到0.7G块,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱湘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劣乐茫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怜闻,当车速超过150km/h后黔,车辆的加速度下滑比较明显吹盯枚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笛庆齐,工作人员解释说为了保护电池蕊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡功。再多说一句剿派匹,这个速度日常用肯定够了信,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剁,但如果是赛道琶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茅错,有大直道的长赛道悸想,它应该会比较吃亏范。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车旗,常会被贴上大排量嵌逛鲸、暴力机器汕柯涩、拉风外形和肌肉车等标签夺守。这些词虽然简单凰袜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辩柑韩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型济涩。近日镭涕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔫:科尔维特C7)箩郎弹,肌肉感十足的外形臂椿,手动拆卸的硬顶孟肛堵,再加上6.2升自然吸气发动机等逼敛赁,都是它的大卖点妮忻胸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苗太惯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晌唉,外形变得更具攻击性伐乌。不同于以往车型酬墓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陵,只有头顶裸露在外哗划纲,非常特别廷。重新设计的6.2升自然吸气发动机尸官攘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宪购,最大功率640马力络郎伯,峰值扭矩814N·m)苏哥恼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恰宋矮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肃:5.3万美元)彤瓶,几乎没有性价比可言苏,但相信越是稀有的东西吕,越有人喜欢欢瓤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唯滥兼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搜售:400-023-5599 地址澜骄蹦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑起曝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晦挂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哼掇。而这款车本网也进行过多次报道与评测轰痹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题练纷膜,比如——空间与电磁安全性诡。   有朋友担心驳渤,混动车型的使用空间会不会很小傲溉小,电池电动机发电机都需要摆放位置刺,还有散热系统畅堪侍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧画弦。   作为一个“热心肠”臂,笔者决定帮一位同事搬家焚苫嘿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”门醇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讹焚淑、两个大型行李箱酞、三个双肩背包配,两个电脑包夕无,一个猫窝亢垒、一个全新的大睡枕搬走橇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钾侗铃。好吧欣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拣劫,从图上我们看出巨价坟,在放入体积规整的水族箱水缸后练令镐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间变韶舜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包砍肛捂,并留有一定的间隙量倾惺。   而后排在放入水族箱地柜后瞎逗深,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位省星,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淬。得益于巨大的后排腿部空间曹锯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唤楼。而后骸歌毙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吕蜂桑。当然薄,前排的空位是为乘客准备的善丝。(为维护试驾车整洁芳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冯铰。)   我是一个希望低调的企业主律莫幂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的许常苯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寒钳了,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唬,后排音响控制充帛,前排座椅调节按键成壕缝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寞采、空间客惟汀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流萝夕,大电流产生的磁场对人的健康有影响幻。英国专家认为武撬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉接,高于该值寡,儿童将面临患病风险垒袄捣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挺炬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪矗害刊浚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害从临。   简单来说杉饶势,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灯空,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揪,如手机累,对讲机夏添、信号发射塔等管蘑隋,而低频电磁辐射离我们的生活更近茫讹,家用电器肯戮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肖蒋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旧驳温,前排座位舅炯纱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惦顾污,不具有权威法律依据譬芜,但既然是国家允许销售的测量器材魏娠芒,其测量结果绝对拥有参考价值挽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毛斜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鬼矮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磷,首先是油耗侵木节,我们在遵守法律规定的情况下世步,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硅,而结果显示惯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车彩谎劣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秒鞘粳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抽炽。   混动车型比普通汽油车重缉寇,驾驶感受会很糟吗?   确实跨贤卑,混动车型由于需要布局电池蚂、电动机龋叹、发电机了享缓、散热系统及控制系统功深吮,整车质量肯定会增加帅磨,但通过驾驶碑多,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抱匈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滥篱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垃,使用感受更接近与现代的美系车型系甫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拒,而在高速公路上涧灰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了培,取而代之的是风声与路噪声极懊赴。而操控部分蔚匠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朗淑,你永远不会感觉到生硬的颠簸藏垛偶,一切都是柔和与优雅侍贯,当然星澄凛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的体情。   最后递隋,我们通过以上测试矾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锭敬、油耗及空间实用性上都出色表现勿吐沙,而为此你仅需多付出几万元的代价檀,加上经销商的优惠缕孺,凯美瑞尊瑞物有所值浦,而你现在需要做的色,就是去店里亲自去试一试绵乳锯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氓。 图/文遁短阶:丁艺   丰田汽车日前宣布舒华汉,截止2013年底壕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磊临建,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叛。诞生16年来冕琅擞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区即贬斤、备受600余万车主的信赖和认可帛涣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钒挝控。 责任编辑撮叭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忙受,MINI凭借其漂亮个性的外观盖店、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓉偿橙。2014年北京车展上跋噶幌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘露怼(点击进入上市文章)泻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隙,同时在配置方面也有一定得提升好,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹅红墨,售价区间为20.18-23.68万葛冗。虽然只有4款车型可以选择背矩缕,但从大家的关注度上看卿思,很多人对这款车给予了很高的期望娄伙锣。今天纬价檄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磨童,两款车虽然在级别上不同达嚏,但是在价格上却是非常相近测,CR-V的售价区间为19.38-26.28万开。下面饯锰,我们就来对这两款车型做一个对比芒舱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大化。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一Э海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摊绕汇。当然杯,作为一个自主品牌牟哥患,想要和这些合资车型抗争猫青香,就需要在配置上有一些诱人之处谦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慌观摊,从车型尺寸上看椒苍,H8明显要大于东风本田CR-V秸固渺,但是价格却几乎接近搜茹掳。如果您的自主品牌不感冒的话孙,那就不用在纠结了饶。但是幌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娥啡科,那么H8的确算是不错的选择涛蝎,至少从轴距上就已经很让人动心了揽合靠。   =============分页符=============   原标题槽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陶誓馆,哈弗H8还是小胜钱陪拱,其中H8还带有液晶中控屏腑,而CR-V并没有配备中控屏搐课。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能干。这些东西的确也是非常吸引人的形啥形。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验上,平且还配有ECO节能模式权琼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喀揽派。H8还配有坡道控制系统潞浇雄,但是CR-V并没有配备这个功能社。另外抠滴,H8还配有三种运动模式忌美,一定程度上提供了多路况的脱困能力苫匈婆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聊韦,当然H8属于刚刚上市的车型敦靶攀,并没有试驾车让我们来进行测试书赐,以后有实车的话浆插,我们会进行相关测试剂吃丁。   结语埂骆奈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的爬惋号。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哇,某些情况下还要超过很多合资车型泰哭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焊乏剂。 责任编辑伞:赵春晓" "从1985年开始惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上效,1991年出现在5系车型上抬,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑞尸。直到现在暴先杰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菱晾肠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痰铜拎,提升着宝马车型的操控性和运动性壬焊呸。让牵引力发挥的更加自如恳,下面奉拓我,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纤母。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桂。在车载计算机的控制下缝堆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偏鸵现,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛇板,而且动力分配比例范围达0-100%拱安,赋予车辆独特的动态表现竣逝。 与传统齿轮机构相比敞累,xDrive动力传输响应速度更快鞘似眉,分配比率更灵活喷创,通常宋拭靛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宪咯,保持车辆转向精准灵活靶,初顶、中段加速更为直接的经典后驱特性澳沤。而在弯道聚厩、湿滑路面缚会、或紧急变线等极限状态下祷陇圃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哺下冈,增强了车辆的稳定性和循迹能力弗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涉埠,在附着力降低的情况下翅壁肚,更加考验着前后轴所分配到的动力仿。通过一体式底盘管理系统的侦测净侗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丹佃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潜驶,最大化的改善转向不足和转向过度酵静。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上械青,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现链裳。宝马4系在绕桩和紧急变线中班,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外片,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗅加,更灵活联。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上款尝梯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域短腾,公路性轮胎打滑严重伪售,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轨,还是能够胜任一般越野路面储阿施。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孔藏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)不疤,宝马X1一直以其运动性示人蹬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邓。但是不同于一般运动车型不擅长越野守,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骋,能够让车主在假期到户外撒撒欢记叔炽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咎标?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比登侥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狙手,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞪低。   在消费者最关注的价格上立阜,我们分别来看两辆车遍咕脸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓢。从售价上我们不难看出拖嗣取,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枯连梁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3踌陆忌,价格区间跨度较大蛊嗡。   外观尺寸对比九:   首先攀就寿,从外观上来说锤,宝马X1极具动感丁标。其标志性的双肾格栅已经不必多说读,远远的就可以知道这是一辆宝马袭。而那富有动感的线条骂地,将其外观勾勒牢,即使是静止在那里雾阀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态彤请。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炬陕,感觉比例似乎不那么对称材。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控禄污舱,而且作为一款国际范儿的车抚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褐。虽然宝马X1有修长的车头店湃,但是驾驶时却并不遮挡视线补僳,仍旧能够清晰的观察前方路况们。   相比之下萍毖灿,奥迪Q3的外观略显沉闷姥钙鞍,同样的家族式前脸显得十分稳重骑。虽然不像宝马X1一样运动陇,也符合其SUV的定位蟹虾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大红仆簇,这也让奥迪Q3的样子更加传统掀另繁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拳啤螺,但是内部空间却优于奥迪Q3蕊桥,相比来说屏,宝马X1具有更大的头部空间尾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骚烹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蠢拿:4477mm 长惨懦:4385mm 宽闯串:1798mm 宽鸡错本:1831mm 高唐澎:1577mm 高巢无授:1608mm 轴距盛:2760mm 轴距图:2603mm 最小离地间隙测粪:194mm 最小离地间隙金庇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窟,宝马X1具有灵活的操控性臀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碱芯认。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹈谱胎,作为一款 SAV浆蚀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的媒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魔洛强,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顷。   实际驾驶中鲸不漆,宝马X1的路感清晰旅,虽然车身不邪臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径颧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头李,带来更多的便捷蹈缝。行驶中女策,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快染刊抄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狭紊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宽埠、高精度直喷与电子气门三大核心技术怒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溃粗,在动力输出上达到高低搭配的形式搐。而宝马X1带有的ECO PRO模式蟹,可以帮助我们进一步节约油耗房,让油耗能大约降低20%哗帽。 两车基本配置参数对比低父脓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邵吨:通风盘/后抄峡舜:通风盘式 前侵硷接:通风盘/后烯共:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题校:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV停显寐,我们不仅仅需要看其运动性能橡劝兄,还需要检查其越野性能梁滦薪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色另巴碴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蕊捻,为了能更好地分配轴荷咖套士,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憾狭曹、后桥差速器前面拒。正常驾驶环境下侈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮理,当检测到前轮附着力减弱时痪蛾廓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毫,帮助车辆脱困期效畦。   通过以前的测试抛疟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宝啡烂,对于应付难度不大的非铺装路面来说深匡,这套四驱完全可以应付鲤休科,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宛炕,加之悬挂行程过短卧惊惟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擎捣槐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佃,偏向于公路驾驶细焙辜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娟绵钡,动力的分配为40:60拈,在实际日常驾驶中差床揽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肛规微。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主青缺惭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坟耻瓦,在车辆出现转向过度时欢,车辆会将更多动力传递到前轴萝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诫嘶,帮助车辆脱离失控的状态形稳侈。在弯中逐渐加速的过程中峰豌,由于车身的重心靠后班坎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邵碍,在这种情况下抛飘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晤吉,减小前轮的负担峨损蜡,使车辆获得更好的指向性海察。   无论是雨天钞伎,还是弯曲的山路习,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对臂费。而且在大角度爬坡及碎石路段欣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篙。尤其是爬坡时掏签,动力能够智能输送至前轴偿睛,让车辆轻松前行谢。而在平时堤,动力又会自动分配于偏后驱亭取寒,让运动性得到进一步的体现钎凌宛。此时的感觉是类似后驱车融得峦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魏,让车辆行驶更平稳汐。   相比而言挽署,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龋,具有良好的越野视野戏叛掠,但是宝马X1的离地间隙更大啼倪,通过性更好哼寄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脑烷乒,尤其是其具有更多头部空间卢范善,如果越野时豌,可以适当调高座椅坐姿归长。   =============分页符=============   原标题函归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挎死,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩群,所有的按钮也都在触手可及的位置韧盒,十分便于驾驶者操作瓜华。而且两款车型都选择了年轻卸达、时尚旱、富有现代感的内饰设计那猴边。   两款车的配置晴啸,无论是奥迪Q3按镀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓉含。尤其是宝马X1的iDrive霖取燃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肆毕狠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮患,宝马X1更加简洁箍,而且操作一样方便隶辛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牵。即使是刚接触宝马车型的用户程报协,也能在第一时间熟练操作卑深。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓮福划,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索遂委,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胆病,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供南。例如像最低配的宝马X1认,虽然价格极低胜磁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了美挠损。Q3低配也是一样篱悼,配置较低淀肮锰。不过如果您不在意像导航淡弟、座椅加热等配置枚把铂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要空。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挎艾手,我们进入车内来看看内部配置以及空间狠。二者究竟谁能更胜一筹腥?首先来看两车的安全配置漆秤。在气囊方面苍齐肠,奥迪则更胜一筹叔钱譬,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尉颊烧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纪,它全系标配有防爆轮胎攫,即使发生爆胎摹,也可以继续行驶唯忱匈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配魄掣共。此外防爆胎也节省了备胎空间娩视入,让后备箱有更多的储物空间碌凤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间高。从车身尺寸上来看诵尖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势禽痘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势停虹恨。然而车内乘坐空间方面藏讣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3暮恼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灵蔫苏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膊夏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题的橙怒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闯品。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养微。但由于国内油品的质量不佳逛,为了更好地保护车辆发动机涎烙林,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陪。而其他配件的保养周期上画辅难,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澳闭褐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i删:   861元   xDrive20i擦肋:   1036元   其余车型频啤等:   965元   sDrive18i氰焕趣:   861元   xDrive20i仓嚷穷:   1036元   其余车型沧磁:   965元   sDrive18i坊:   1609元   xDrive20i介鹅材:   1784元   其余车型藕:   1713元   sDrive18i耙馁:   1386元   xDrive20i墨价:   1561元   其余车型康刃童:   1490元   sDrive18i交:   1591元   xDrive20i恕碱:   1766元   其余车型锰从骡:   1695元   sDrive18i不衔:   1609元   xDrive20i矩:   1784元   其余车型拷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注癌醛:●堡商们:需要更换 ○纺:常规检查朴露,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皖怀木,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楷、空气滤芯和火花塞咆违茂。花费支出大概是2691元埠改歉。4万公里时还需要更换汽油滤芯烤骆,支出大概是1382元迸绍导。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错半碌憋,保养中也没有出现更多的费用支出拧慌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滔竭:●施朔:需要更换 ○特禾栓:常规检查戊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仓撩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盛婚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棋陡鲜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祟掸碴,能够更好的照顾到爱车的每个细节廊磕。   总结培寐: 总体而言睹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盎时,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拆型宋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亲嗽坟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菱撑,整体内部空间与奥迪几乎相同全究丘。而在使用保养方面实,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人素,但是其配置也相应有所减少毒。作为高配车型仁拧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醒。 责任编辑愤错:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙檬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忱缓。它足够漂亮了却,漂亮的让人感到迷茫沁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茎歧,由于在国外牵桶,我不得不比以往更谨慎的驾驶盯,没有做任何炫耀的动作微谭,但依旧接受了不少注目礼捞嚎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来健疗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耪隘虑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荷恨滇,只好出此下策裁钮:按住颐藿ⅲ控器戈吻窘,“砰”后备厢盖弹开了蜕滴霉,老头愣了一下实,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擅妓,并给了老头一个友好的微笑抠,关门走人了棠催毁。这时我才知道旧驰必,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缸谰,它的曲线诱人喘邦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溪通办,但令人心动的地方是从B柱开始的达假世,远看上去俨然就是缩小版的CLS级静乘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挤双杜。也难怪羡岛没,差点忘了牛比,我们这台车选装了AMG套件酣逗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勤,没套件的车感觉就差了很多掣扇。   即便如此娃凳,它的妆容仍是存有争议的缔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溉剂。左派以我为代表(全部未婚)皇锯,认为它的骚气指数接近满格獭倦缺,尤其增加AMG套件以后乘吭绩,能骗不少小姑娘镰隆。右派以结婚生子的同事为主帕洪,他们认为车身不够修长加,不够秀美绷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体据猎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亩脐枯,但又内藏了些许的凶狠幢抬。   不过我们两派的意见同样有交集臣,那就是从侧后看去复饶冯,它的美感更胜上颊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔡委卧,远远的从背面欣赏它福阿,真是太美了霸娟。   =============分页符=============   原标题郝哩擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沧,它采用传统的氙气大灯馁涣担,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旗黎搏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宫旅。另外通怜,与前包围上的空气导流口不同的是吞导策,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臼喘奥,不得不说其达成的效果是相当不错的琴厂赦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凉辛,但日常使用中也是在令我提心吊胆偶咸驾,还记得开头那个故事吧蒙,告别老头后我驶出了停车忱佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庐揽涣,压过了一个并不大的小坑洼盲承,胎壁被硌破了板,轮胎在5分钟内全部撒气翻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杆搽,这个下马威让我措手不及秦。   =============分页符=============   原标题函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门博蝗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醋仆矛。坦白的说塘档撩,这套座椅看起来特别有型妒汾蔚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喉迹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坚迸埂。   眼前中控台的造型圭竟碧,甚至细节都与奔驰A级相同丢苍幕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讼光咸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芳吹了,总让人忍不住多瞟上几眼砷啪钱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驹忻截,触感细腻烁雹。   =============分页符=============   原标题特济收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葱壕,各项按键的操作都很顺手鞍,但我多希望能提供翻毛材质朝。另外萎斤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皖酒,回馈力很邪毂椤,而新款车型早已没有了这个感觉嘲扦,让更多人都更容易适应拍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利下,特别方便矾飘肠,当然了袭冷,这并不是CLA级的专利矮糕杜,A级也同样如此烷。总之对此我们是持肯定态度的捣乐粮,“怀挡”显得复古另烫、特立独行嚏豌爱,而且省空间肆该,利大于弊编。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淳独,不同的是它很强调对网络的依托霜死骸,这几天在欧洲开了不少车甭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苇涕。几乎所有新款车型都支持与手机互联贿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饭里,还可通过手机网络访问互联网辨卸、下载官方APP程序和导航笔肃,这是国内车载系统所没能赶上的共潜姆。   =============分页符=============   原标题挖溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亭念,空间实际上是够用的耿,毕竟多数时间都是前排利用率高雹。我同事身高179cm倡牡襄,在前排头部有一拳的空间墓泻,在后排就显得局促了淀醒,后排乘客反应压抑感比较强怯。   不过我坚信瓷,对于CLA的车主来说空间是够用的顶,因为后排不会经常有乘客似冬说,由此来看这台车的空间是符合实际需求的燎十,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陆纤。   =============分页符=============   原标题钞瘟莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗡欢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机樊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm故炮稿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烧,配7挡双离合变速箱澈摆邪,带有换挡拨片食哀捆。拧动钥匙扒栖,发动机被唤醒乾纹,车内怠速状态下的静谧性相当不错泛猴顶,我们出发了痴弄饰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枢,不过CLA非常容易上手讳,舒适模式+D挡表现得有礼有节皑惋,整个驾驶感觉极其轻快炕,这是一辆易于驾驶的车跺倦艰,不论男性和女性都会觉得很轻松扫膜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晚浦峰,转速时常被控制在2000rpm以下傻备蠕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契负系乌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辩插混,而且在低速中它的换挡依旧平顺呜,并没有出现那种令人不悦的闯动描丹僵。   切换到运动模式捅飘,变速箱首先变得更为积极浮岗勃,整台车的性子也开始急躁起来忙,随时准备着接受挑逗散戏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接负贪枢。油门的响应也更为灵敏琅,初段就能得到不错的效果湾施呢,只不过排气声浪并不那么有气势欠。   至于转向蕾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俗挞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉传谈壳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冯日稼,那样的线性和柔顺档县圭,简而言之非常舒服逝轻。   CLA的转向感觉则不然防,它少了些紧致的细腻感贡版骚,多了些轻巧炭。这套电动助力低速中没什么特点铝不,属于偏轻那类的厦,或许女性朋友会喜欢骨。高速下转向逐渐变沉奉瞳,更易于驾驶孪皑北,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上受哗,比我想象的要好不少涣瞳放。   不要被AMG套件所蒙蔽鼻,悬架的设定并没有那么生硬杰酒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烧,整个感觉还是挺舒服的拿型坦,回弹的特别利索搓傻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擞居,起码我在前排开车是这样一个感觉泞手,只是后排的乘客有时会说茨漓天:颠!哎静侈,管不了那么多了荒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犀辖雾,驾驶感觉对于这台车来说重要插铣。   =============分页符=============   原标题刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舍佩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仕,无法进行有效的弹射聪寿幢。起步时有将近一秒的延迟糖,之后发动机全面发力蹬,此时轮胎打滑非常严重痊蓟脖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涣脾,导致抓地力不足茸。怎么形容这个状态呢发,就像一只狗在大理石的地面上突然加速送挎憾,四肢虽然在飞快的挠地够,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样看,各位想象下冻陋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吭,双离合变速箱准确的完成两次升挡荷讹靡,换挡速度很快喷茨,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚂虐,时间为7秒整据。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜕貌姑,因为看到严重的打滑时我特别无助把,尝试了降低转速起步吩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扔趣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中两抄,而且车身的支撑有效羡缔峭,车内没有特别明显的前倾感觉鲜。从刹车曲线来看腔回公,自始至终加速度都在-1g左右们,最终成绩为38.46米搅咯,符合奔驰一贯的作风默醋抡。当然参螺墓,待拿到国内的测试车后屡,我们还会进行测试惯岛土,看看原厂的轮胎表现如何船。   总结幌薯挞:   从国外的销售情况来看嚎鹿,CLA是相当受欢迎的艰饲角,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碧许,CLA在美国同样有着相当不错的市陈肫嫖怠,2013年后四个月销售1.2万辆龋双势,势头相当迅猛韭谰类,可见其受欢迎程度喘。   进入国内后我想它会得到同样的关注祈,随着细分市场的成熟匆俩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车厂藕。奔驰CLA级瓦,主打运动板、年轻木切,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎什,尤其选装AMG套件以后效果更甚轮,相比奔驰A级烤烷耪,它的吸引力显然更大纤沪。相比竞争品牌琼显蒋,这次奔驰走在了前面艰较,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伸。配置方面国外大多都是选装溅躺贬,比如天窗傲、轮圈样式等等溶恰垦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哥。   不可否认洗,它是如此的招人喜欢换,尤其招那些打扮时尚料惟汗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冗睬承:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谎薄晶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眉宠评,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捆席蒋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潭架环,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坊歧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革太糕巳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法办,通过细节部分运动元素的添加两,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菇。其外观运动套件包括进气装饰缸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等透汞潘。   总体来看晨晒祭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巍凭哥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面庐挥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置句现,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颊慷,白色车身加上黑色的玻璃车顶魂,看起来很有档次感揭撮。不过略有遗憾的是部,它的全景天窗不能打开啼,有同行戏称息思,这是专门为了看星星而设计的辨炭慷。   内饰简洁自然   与外观相同偶宋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桓。全黑的内饰璃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龄磨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来景。   配色方面位剐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泄藉,但通过座椅的白色缝线悼庐玖、钢琴烤漆面板白边框的搭配钳红,使得内饰整齐又不显得沉闷估祷俊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伟。人机交互系统方面穿号遁,V6菱仕Turbo车型并不占优势潦。   动力不错碎搂羞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豁参块,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仁伦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茫房好。这款车的低速扭矩较大偶,因此起步时非常容易癌铜拈。起步后孔渤便,借助轻盈的车身市们煌,汽车随后的加速较为顺畅恳仁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泛绅瘫,这直接导致这款车的操控也是相对不错儒,在较为宽阔的路面上怠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仿漓史,感觉很有信心涵迹掏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惕驶喊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伸巳髓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秤,非常方便驾驶者进出铂范亢,但打火时涕蹦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动香涧芒。 责任编辑颂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徐毕蓬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芦。之后的继任者是睿翼滇舌忙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搐敲蛔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狙敞,并更名为马自达6阿特兹佩维,而它是否能达到前辈的高度端锰,让我们由内而外的体会一下诫航。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玫,配合这两侧行车灯活侍,看起来霸气十足排涩韦,隐隐的透着一股子狠劲胃。图中这款车是2.0L的标准版瑟,则采用了较为普通的卤素光源瞬迪念,科技感差了一点擦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翠,犀利感十足聪饺勤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朔跋,它不同于以往的两代马自达6畴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来事,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豹乱软,厂家把这种设计理念称之为“魂动”平位。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm高,轴距为2830mm络廷,与进口版本相同逛违久。相比同级别其它几款日系车型暴攫特,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澎,像是一滴在高速行进中的水滴顺谴,充满了流动感脚。从后边仔细观察阿特兹的背部攻沛,不难看出它还带着一点掀背的意思舜矗孪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯教盯送,配合着双边单出的排气筒浩尺,更使整车的运动感一直延续到了尾部话。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稠祥嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斯碴脸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意界派。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酱晃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脆蛾袄,其它区域大多为硬塑料锰鞍。由于没有太多的装饰件澎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捶容稀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高旗瞥,它采用的是一块电阻屏拷避隙,触控灵敏度还算令人满意技磊逻,界面的科技感以及显示效果都很一般底,总体感觉更像是四松多、五年前的产品捷设,唯一的优点就是操作无任何难度宿莲,一看就会肃冗拈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡假破孝,所以导航功能暂不能使用径前。   进入车内面勾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酪,握感也很不错牢,由左至右打满需要2.5圈纤灸巧,比大多数车型略小涎让。此外襄劣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菩梆台,操作便利性良好课悼波,而且兼顾了驾驶乐趣怀酱奔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色会捻,但却一点不掉价涟奈袜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茎吹攀,其次它的表盘内圈采用了网格设计凰挎躺,多少有一些竞速的味道磋,再加上白色的指针以及简洁辖侥、明快的字体鹃哨碑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望禾蒋弦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踩浮、平均时速貉膘、续航里程之外密,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP套躬确。i-stop是马自达研发的自动启停技术纱绰辅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火故燎涤。   除了i-stop绥竭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畏鳞。之前在新能源车型上比较常见何,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霖低。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘫宋,它是以电容取代传统的电池或电瓶未筐,从而为车内的用电设备供电闻使,而非用于推动车辆前进囤冲协。   空调面板的样式不错鼎薯,旋钮和显示屏都显得比较有质感链。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垒怒堑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车飘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢鹊郑好醛醇。前后排座椅均采用了真皮包裹萌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛾桂。   虽然阿特兹有着不错的轴距匣蔽佩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩处盛森。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间超。令人满意的是后排的腿部空间馁钞踏,坐正以后不影响翘二郎腿饰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定葛逆可,不仅地板平整试,而且行李箱有着不错的纵深舱偏,轻松放下高尔夫球包背期。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眉蚂,以及更换轮胎所需的各种工具恼船枷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷榔、双可变气门正时滔、凹顶活塞+米勒循环苯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铅冉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粟胜剔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm降撵拦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芜回。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狭贸咕,并带有换挡拨片镣导嚎,只可惜这款变速箱不带有S挡帮肛锈,对于主打运动的车型来说个遗憾手。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纱浦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瘫,日常驾驶过程中腻广,为节省燃油此股,变速箱会积极升挡奢搪烁,转速经常保持在1500rpm以下咀相。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应低掣苍,因为这台变速箱的反应速度很快惧,能够很好领会驾驶者意图苛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憨轿袄。   阿特兹拥有良好的操控性临,这首先要归功于发动机线性的动力输出沫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏艾推激,而中后段又能够拥有很好的动力表现虏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魂牟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闲爽,尽管反馈的路感一般乖,但指向足够精准百,能够给人很强的信心晾入将。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卜捞考,它的前后悬架初段偏软钩,能够很好地吸收路面的颠簸衫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滑沤鲜。可喜的是悬架的后段韧性十足舞澎,不会让人感觉力不从心鹿翰舒。最重要的是觅屡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整测福耪,车头指向灵活仙结律,车尾循迹性出色末诫焦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擞倡。   总结溺靖: 对于马自达这款即将发布的新车剁互,我只能用赞不绝口来形容妓,外观和驾驶感受都可以称为上等事危补。如果非要给这个车挑点毛病的话蛋翅壳,就是在高手如林的中型车市场里悼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒜擎啊。所以如果你是“外貌协会”的成员项颧好,或者追求极致的驾驶感的话统呜,那么你可以期待一下这款新车乓芍幢。 责任编辑叉:赵春晓" "  KTM的X-BOW隧,直译过来是十字弓弓梁朵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扇寿。实际上扫,这个模样怪异的小车景孔,的确是火力十足缅,足到无论是在街道上还是赛道上吭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挖扒。   先来说说KTM这个公司伪屎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贯,以生产越野车和跑车而闻名尉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翘凑汐,也许是工程师们精力太旺盛捌,亦或是身在奥地利这个地方建,总会有些天马行空的想法幌熔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龄,去生产一些别的什么机动设备咎晌靡。这几年簇婪,除了X-BOW螺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垛池脐,而且都有一个共同点——惊人且极端灌席玲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)土武膏、puristic(纯粹)睹瓜、radical(激进)栏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凛舱访。另外还要多说一句夸寂岁,这家公司的口号是ready to race换典,时时刻刻都在准备一场竞技鞘。   KTM的CEO曾经承认构匈静,他们希望使用21世纪的技术氯拱,发扬柯林·查普曼的理念溅抹怖,打造一台新世纪的超级跑车效斜繁。柯林·查普曼是谁忿渤薪?他是路特斯汽车的创始人究捆,他说过最著名的一句话是晌萍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准册勘蘑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拒填,作为汽车工程师侈怂驰,他把全部精力都放在对性能衔、操控和轻量化的极致追求上空。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可曝,但跟进尝试者寥寥搪蛋。看看路特斯汽车凄凉的经历茬涟咳,这其中的原因并不难理解勘。我们很欣慰地看到纳,在新世纪纬矛,KTM继承了这种理念乖,并且做得更加激进缔馆疆。   其实X-BOW的理念很简单酒癸钢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车么起腐。碳纤维单壳体车身孩零、全车碳纤维组件僻侩、水平推杆减振器吧逢,这些都是方程式赛车的标准配置讲堵。由于使用轻量化材料巩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)划坍。在高速行驶中泼,车辆的气动布局提供下压力猴报筐,以此来提高抓地力和稳定性褥甜摔,这也是方程式赛车的特点波。和赛车唯一的区别拎氢衡,就是它有全套符合法规要求的灯光私献,以及一张副驾驶座椅曹膳亩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伤,经过强化和升级后娩熄,动力达到300马力宫酗己,和F3方程式赛车相当祭垂搭,六速手动变速箱也是简单而纯粹剁棱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洞,我们不妨来看看推重比柒。X-BOWR大概是2.6千克/马力闯纪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐诟稹,也就是说发动机需要负担的重量更少沧,动力表现自然更强扭猴。   在踏入X-BOW车内的一刻场雾典,恭喜你胸,在旁人眼里楔癌,你已经像是一个职业车手了访胚。首先一只脚跨进驾驶舱僧,站稳后调整重心瓦截废,再把另一只脚迈进来妨,双手找到合适的支撑点好宠世,将身体重量转移到双臂莲汾县,身子瞬时下沉薄湘,把自己放在座椅里位禽哼。来自RECARO的座椅是固定的喝界却,完全不能调整滇,靠背角度略微向后倾斜萍谈克,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氯锤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置才怜羔。要完成这一系列动作晒,如果你是个长腿欧巴仕嵌芬,可能会轻松点迪俺谋。同样和方程式赛车一样糙,X-BOW采用快拆方向盘衅,在一定程度上提高了进出车的方便性晦怯,不过我觉得这个功能最主要的目的睛卸,还是为了让它更接近赛车仕贤慰。绑上四点式安全带枢木,身体没有一丝活动空间室焦缉,因为在碰撞的时候浅曙篮,你不能指望安全气囊救你一命烘乌,唯一的方法差,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疼飞。   驾驶它谭敞痘,你不需要有汽联颁发的运动执照副犊亨,甚至不需要经过特别的训练昆。只要你有合法的驾照示,会熟练驾驶手动挡汽车犊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度反锣。连离合器都很好掌控陋海,甚至比驾驶EVO懦扇、STI这种高性能运动房车还容易私。你唯独需要的缆镰,是练就一副有力的双臂跨达,因为它完全没有转向助力陇,停在原地缮户晨,方向几乎是打不动的虏。   由于场地的原因摊狭裤,试驾过程不是很尽兴低,并不能体验到X-BOW的全部性能勒呸宋。在狭小的环境中莽参,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展塑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缓喷泞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捎梦。因为使用水平推杆减振器际遣漏,X-BOW的底盘可以尽可能的低警斜獭,在转弯中几乎不会产生侧倾芳。多连杆悬架结构稳定千,可以减少轮胎不必要的运动和变化割,保证最佳的触地面积甲清畔,用尽每一分抓地力强呜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度郸,这一切所产生的副作用闭狠,是你的身体要承受更高的横向重力夏亮殿。   在视线上舜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牡湾婆,以及转向时轮胎的变化疯拓。利用这个优势蒜媚坦,你可以把车开得更加精准冉傅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙电,这是任何房车都无法比拟的驳淡抒。不出个把小时双桥跋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袒,高速掠过障碍物而毫发无损估,那种险象环生的场面卞坎,我相信其它车做不到哗,这种乐趣和成就感席狼香,只有X-BOW能给你典。   看到这儿糠,你可能觉得这台车并不难驯服现,一切都很容易眉。没错勿盘奢,X-BOW没有设置很高的上手门槛抚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粱体顾,但是它还有进阶的玩法娟先,这就需要很高的技术和技巧了酒陵。首先潞工拷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隧挠颧,为了它的寿命莱,好好训练跟趾动作吧豹相。漂移俺撼?也没问题讹刨丸,在转弯时只要加大油门涤困,车尾很容易就会滑动起来钙捷。之后能不能画出一道完美的弧线离,就要看控制的技巧了稼茬伺。   除了以上这些雷,我还有一个建议券芜。置办一套合适的行头雌沽,至少也得有一个头盔和一副手套匹嗽,这会使你看上去更像是职业车手肩浚悍。当然防讳钞,作为一台可以合法上路的跑车窗陵,KTM也试着考虑过车主的感受渤挫,推出了一款GT车型显必秀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懊骑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廖。无论哪种装扮里,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芥亢黔,在气势上就足以压倒一切捌,而在性能上胶痕,它也是所向披靡该污吼,精准隙号、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藤透。虽然它可以以合法的身份上街皇悄,然而对一台Ready to race的准赛车壳惮舰,街道并不是唯一且最佳的选择杰撼,它最终的目的地鹅,是要奔向一条真正的赛道罗蹭巨,在那里解开封铀聘啊,去赢得一场真正的胜利朝。   说到价钱费五笔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚊,一点都不值霸。那么百,如果说花135万蠕凌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孩僵绦,最大化的驾驶乐趣烧,并且还可以在公路上行驶麻椒棱,这样是否物有所值诉频馅?答案其实显而易见微上,值鲜珊酷,或者不值是,取决于你是否真正热爱驾驶参墩插,热爱赛车运动撬淖淘。 责任编辑灿烂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戳,早已见怪不怪诲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车典。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渐,广汽丰田出品的YARiS L致炫苗遍泉,就是一款加长版的小型两厢车崇般上,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刮泰何。 知识普及酮踏骇:为何不叫“ 雅力士”了狸摧?   相信很多人都会有这样的疑问粒哎,从车尾的英文上来看胺瓷剐,YARiS的标识与上一代完全一致筒却田,但多出“L”字母促啪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观校善,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褥掸。全新YARiS通过变革性的设计写授、加大车内空间卢、降低指导价诡嗣挟,从而想抢夺A0级市场的份额汉来,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望免。不再使用“雅力士”的中文名称师,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兑。   外观全钵迁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谩鼻惜,如果拥有一副出色的外观设计碳卵吻,那销量肯定低不了馆佬暴。广汽丰田的全新YARiS L致炫和食藐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啃,能让更多的人接受镣趁备。   =============分页符=============   原标题蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篓光奔,所以在造型方面与海外车型有些差别洛透猛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汲盒,“梯形大嘴”车头动感大气锈,配合超长的轴距厩惰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛔痰。   =============分页符=============   原标题纪泥下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搅巢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岭箩卤,相信你会有两种感觉瞎拧牡,第一蚀现:中控台设计非常大气洗馅,和丰田系列的SUV车型风格一致午锈赴。第二确虫:超大空间口破,后排空间完全比拼一般的A级轿车码擞。   =============分页符=============   原标题刻惠败:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浚涡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捌慑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车络模,但是空间方面完全越级的感觉孟,完全不比一般的A级车差矛劫含,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墟鸿拨。   =============分页符=============   原标题里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秽懊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醒和,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慰,中后段性能并不出色策饭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高点,高速行驶油耗方面并不出色镁裙。   结 语   作为一款城市代步车型饲哄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多空森,外形方面就能征服不少年轻消费者快。此外吭萎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一队。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睡谭,若果说美中不足的地方己,那就是匹配的四速自动变速箱了陈。(韩威) 责任编辑毙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稍铃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浮题?告诉你唇赖,这是真实存在的一辆直线加速赛车九尺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筐去,基于2014道奇Dart车型惠,型号就叫做Dodge DartPro Stock便丹。大概意思是“超级街车”便。虽然只是称作“Pro”败顿,但它的结构和普通街车已经截然不同看才帽,一点点相似也仅限于外观上篡。一个专门设计的底盘墒啪,扣上一个类似“街车”的壳子咐督,除了好看以外贿犀蚀,也是为了让车子的空气动力学特性更好剿。除此以外珐晨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”限苛。   作为动力核心匹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晌刚挥。与常规的“以街车为基础改造”不同藏肥疵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虑姥。据厂家介绍戳兽辜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捶丁,而极速则可以达到480公里/小时熄跑嘘。   Mopar没有公布具体技术细节拐捌府,但是在上个月汇湘诉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中獭擅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速勺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宿接吞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箔拭,它跑完402米还需要9.9秒钝痰饶,而末端速度“仅有”235公里/小时唯魄茅。也就是如果两辆车进行一场比赛破纶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候失悼杆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慈,当然也无法在普通街道上行驶祈常钒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采防读。 责任编辑史康刑:赵春晓" "  4月11日艇捍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市面韦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茂敖扳。   4月的京郊春风和煦惧,桃花盛开栖坞请,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惊讣冲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象榷惮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掀靖。   然而稍微有点遗憾的是煌计,由于相关环保政策拉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捍蛾。   =============分页符=============   外观内饰鞠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挡莆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欧既暖,因为配置的原因潍,柴油版在一些细节享,如前格栅纶卷、雾灯等处精简了镀铬装饰徒刨妥。   另外窖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毒胸汉,规格为265/60 R18怯抛签,采用双五辐样式情虫诲,与高配车型的20寸轮毂有所区分娩郊。   外观上弛,大切诺基给人的感觉就是硬朗柏赋、野性豹卫拼、豪放呈戳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样费排怂,如果不是看到车尾的标识芍茧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讽逻靠。轮胎的使用与其它车型也是一样的卸婪低。   =============分页符=============   内饰方面庐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同北粉聚,但是做工方面表现的比较细腻轰舰绦。各个部位间的接缝十分均匀拴,内饰表面的反光也抑制得不错蹄葡孰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伶普釜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氮诵。这台发动机由意大利VM公司制造舷迫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堤梦,国际知名度较高珐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沧,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫡讣弛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沛鼎膛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱端蓉,采用电子挡杆设计俩漓,事实上郝涸,在菲—克集团下的很多高档产品上角废,都采用了这样的档杆设计钡惹雄。   大切诺基是个分量十足的大家伙譬坚,体重高达2.4吨查。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陷甜,都让人觉得动力输出稍弱锚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胆茄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绅物柒,这使得在实际驾驶过程中秒舷鹅,柴油版大切提速很快何,驾驶感受十分轻盈体电嗜。   另外台,发动机的噪声抑制也做得不错暇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庭笆畦,但却绝非印象当中巷,柴油发动机那种高振动加、高噪声呸膏尝,车内如“夜店”般的情况垂浚浓。   在打开ECO模式的情况下抠沮,发动机的转速在1500rpm左右的时候韭啼德,变速箱就会做出反应蹋,升挡很积极驴。当车辆行驶到70km/h的时候苫咕,变速箱便会将挡位升至最高挡伴,我们在城市中使用儒联,第8挡也是可以使用的翔捕傻,并非摆设勿畅芭。如果关闭ECO模式法赋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碍匪,动力输出得到了一定的释放玫,当然汞冀渡,噪音也会随之有所提升钙趟惰。   柴油大切的油门踏板很轻盈怯司古,发动机对踏板所发出的信号反应很快免碘钾,但初段调校的有些过于灵敏了倦舒,尤其是起步时痉,轻踩油门设,车身就会有向前窜动的感觉焚绣湃,想要平稳的起步还是有些难度坟常,如果初段能调的沉一点诺,感觉会更好哭喀,驾驶者对动力的输出也更好掌控憾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统干辨,由于取消了空气悬架乖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的黄飞坛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铜,分别为自动灌、沙地店等、雪地祥坑题、泥地和岩石昆肮单,这些模式都是通过旋钮进行操作的瀑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畅尘梆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炬。   此次试驾贫粉恍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堵黔,其中的体验环节有沙地拍败、U型坑和炮弹坑三个环节省吭孰。在进入沙地之前梅夏颓,首先将车辆选择到沙地模式弹,此时车身稳定系统自动关闭溯吮。由于没有空气悬架信淖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了干海烁。   模式选择完毕之后撩,开始正式进入越野产地连姆伴,在松软的沙地中踌句卡,要保证车辆的行驶速度困尘。在沙地中行走瘫烯,轮胎出现轻微打滑是很正常的酚谷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盾顶,造成更大的麻烦隶渺密。   在U型坑的环节孔吗省,选择到岩石模式之后画,分动箱启动扭矩放大挡撼齐签,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雄倾加,传递到车轮上的动力会更加强劲胃漓哥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仿褂碌。   炮弹坑对于车子本身来说典衔疏,算是更具有难度的项目了波蔷苹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疥变稳。对于大切来说彪酵,通过这样的测试还是比较轻松的僧肝。在模式选择上捂蓝合,我们依旧可以选择岩石模式挡肖垦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动社猴,保证有附着力一侧车轮的动力输出昂,从而实现脱困谷。   总体而言仿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在多村镰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色高颗。在整个越野体验环节晃菊全,对于动力的感受也是比较明显的蠕诽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谐,主要还要归功于这台柴油发动机枫秒,低转速扭矩输出足够大虹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芬虹酶。 责任编辑倪蕉淖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溺围坏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坝形潜,以求为各位网友购车作为参考潍,本文我们继续进行睬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肪,作为合资品牌的A0级三厢轿车吠诧,经济实用以及稳定这三点立市之本锚,谁展现得更好砰佬,以下将逐一展开牟艾铺。 外观解读繁踏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中取,这次“重生”抛开了以往的产品定位僚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型股耻,接过老款颐达的市场后吼察崩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拎炊。   刚刚完成了小改款的阳光态繁纶,2014款车型延续了前款的整体轮廓卉颓嗡,细节之处作出的调整毒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弛贝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型激,另外增加了反光镜转向灯惮被吃、倒车雷达等外部配置共诺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车构,但两车在细分定位上有所区分贬,新赛欧更经济娘缅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氦犊诫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绞假滴,两厢造型更具时尚特质书哗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匡泥,前脸处的线条切削更是全车最多之处贤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掸,三厢车型尾部中规中矩匙扫度,采用常规一体灯罩的尾灯羔挟袱,正是这一产品区分的剪影蓟帮。 看完两车的造型违,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倦盗虱。详见下表颇描: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观补东喷,您更看好谁长厩锤?欢迎参与一下投票反。   =============分页符=============   原标题狮倍拭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩臂乘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直努访嘘,各区域之间的串联均平滑带过拨,整体风格更注重功能性掂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哎捎,并尽可能带来更多储物空间芜脾纬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足是虏袄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侈弓皑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钢菲驹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贩脚。   另外息,随着车载多媒体系统的发展婪物阶,触摸屏更多的被普及圈乱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坪版莽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高噶蜗茫。 配置对比胖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盎烯澜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比魄封芬,仅供各位网友参考柯挥石。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柏屯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度簧妻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度东汗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示和憨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渤钮烧,而车身与轴距台,以及普遍日系车型空间利用率上的优势提岸挪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浓。   动力系统对比路: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霖,阳光仅提供一款1.5L发动机探漠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择池蹲,同为四缸自然吸气版本差困如,排量的不同即动力上的差距吧酗蜜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轻,具备重量上更轻的优势虫。   两车的自动挡车型魂沛贪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碴氰,其平顺毯、重量轻及省油的特性红瘦搪,同级别车型中具备一定的优势艾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下切猾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寿忍哦,在挡位上优势明显超,但其换档顿挫在车主之间常被提及冉嵌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间取,外观上二者均具备典型的家族特质堂偿吞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面且潭。内饰布置阳光以实用为主书吵瞬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乒额。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毁材齿。综合本文所述灵铅忍,两款车型您更倾向于谁吴?欢迎参与以下投票歪肉微。 责任编辑炔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车封,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐回始,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辫徒断。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趁寸啊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欠火,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寺揉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近替说杜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仍卉马,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擎叫杭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烩。也说明K3S试图走运动化的路线熔帝舱。   起亚全新K3S的长鸿湾芯、宽沮巳轨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欣存,而轴距更是达到了2700mm的水平括密唱,在同级别中也属于比较突出的成绩管,对空间方面肯定有着很大的帮助漆目吗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脓,车身线条也非常的流畅递效侩,有着极强的运动感探徘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涡很,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贩川,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的非伪讽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轨坏朔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm草膘噬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诧闷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乐俩,加之降低的车身让骐达更加动感么拎芯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疾。形状突兀但线条流畅的尾灯胳池,红灯部分占据了大部分替,白光部分呈现斗勾状炽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出殿沽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酗榷筹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疥笺。能够有效帮助你快捷倒车谴剂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歇,因为外观好看主观影像比较大努痘棺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面魄菩茄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗣脯,基本沿用了现款K3的设计姐鸥凑,提供全黑色错帛、黑米色欢、黑棕色三种不同的内饰配色疆。做工和用料相对也比较不错撅。内饰除了硬质塑料及软性材质外兔桃酗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次箱。   骐达的内饰设计线条非常流畅叙,整体质感较旧款车型有所提升拌撇壳。内饰颜色采用黑色作为主色调锚蔫背,搭配银色饰板接,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚊觅,满足不同消费者的需求标抽恍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备写,多功能真皮方向盘以及定速巡航寐什飞,从上面表格已经很清楚的告诉大家恢壬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锌降、胎压监测等配置皖断。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氦,其中ESP粉睬藐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孺仆。 =============分页符=============   原标题屠勘猾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俄,整体乘坐空间相差得不太明显唯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同财。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泛,座椅表现方面K3S内部填充比较实光胆膏,对腰部支撑方面会比较到位窃千尝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睡硷,其座椅表现比较软逗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感井。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绘典。在乘坐空间是差不多的拇,K3S座椅设置得相对硬朗郊,而骐达设置得相对舒适梁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巴长,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S时钝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T床,很好的满足不同需求的消费者吧。起亚K3S相比起来就显得配置较少酒卜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型认,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好何禽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同始鼻毫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暴体吩,详细还需看我们评测所出翁欣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恕华,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掣眠。   点评郸班:随着两厢车被广大的消费者所接受龋戎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碎坞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动规袱,如果在这两款车选择其一的话钵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惕常。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盛光。 责任编辑拢氓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苇,甚至有人无法确切的喊出它的名字滴。其实这款车和我们并不陌生疯挛畔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陵群曹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似忿。所以出镜率不高的标致4008石逞颁,确实具有太多不为人所知的身世锣且妹,这使得我们有必要去了解一下这款车丢潦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歼视,呈现出风尚稳甫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胖狼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豌、科技的感觉畴亢烽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尺娄,轴距为2670mm侈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫马摹翔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造确氯幸,所以在车身尺寸上它们相差不多夹然领。   从车身侧面来看蔫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸焙搭绣,整个车身也因此更加大气而富有力量感魏弧敛。后排提供了私密玻璃骇侣里,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孺闭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泰假交,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲍。另外沉隋桃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纳,尽管造型简单封背,但通过与腰线的巧妙衔接夯挂路,使整个车身设计连为一体窝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吉郡里,配合普利司通的225/55 R18轮胎啸巩鳖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纷,都具有不错的表现饲净。我想应该会有不少车友会非晨雍看重这双“大脚”侍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意户。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挡警。不过标致4008在一些细节上却与之不同飘县,譬如采用了大面积钢琴烤漆辑夹耐,辅以细节上的优化俄。   中控面板做工不错蹈陛,按键旋钮设计很精致平逻,且手感都较为出色铰申褥。娱乐扩展功能也比较齐全丧鹃,AUX髓、USB以及12V电源都有装备岔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佬险断。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缆稿,下面还有黑色钢琴漆点缀衬,凸显出了较强的质感群核。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍先,若塑料饰板能换成金属材质的话成和,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗜奢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逗躲。在转速表与车速表之间里湍链,我们看到了一块显示屏舷氓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息佬夯缕。 在乘坐以及车内空间方面沧,标致4008秉承了家族在这方面的优势牧暗吵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泼劳蹋。   后排座椅靠背很直氖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沧辜,坐姿却让人觉得并不舒适苇。   标致4008的行李厢内部很平整错,而且后排座椅可以4/6比例放倒泼梧。这样它的储物能力将会得到提升邦,对于搬运一些体积较大的物品凌乐谅,可放倒的后排座椅显得实用群我。   =============分页符=============   在动力系统方面阑奖绩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俏趁,最大功率仅为150马力镁泡但,扭矩峰值198牛米颇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了围饭兰。 全系搭配加了CVT无级变速箱畦惜,具备手动换挡能力灵旦。在实际道路行驶中酒瑟,CVT变速箱表现的非常平稳享藤票。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞪垮蔚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伪读,却没有丝毫提速的感觉髓桅。不过紊位,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笨魔涛,在平稳驾驶时超车变线很轻松士贺洪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咖改歌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车废囤氨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啤棉,前轮最多可分配85%的动力退,后轮则可达到55%体匹廊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%囊蔑,可以应付雨雪钩山、沙石和泥泞等路况府痕菲,也可以轻松面对普通的越野路段刷。   标致4008并不属于难开的车型算累,尽管车身较大几,但是方向盘非常轻盈寄辱,即便是女性驾驶也会非常从容孩晌店,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒙晾。   结语盆:从市场战略上来看肺逞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型店,4008不仅丰富了进口标致的产品线崎,也为消费者提供了更多的选择孝。而从产品本身来看坟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郎叮灵,能很好的迎合中国消费者的审美巴。在驾驶方面困阿,标致4008表现出非常舒适和安逸嗡,非常贴切城市SUV的特性绞仆俯。 责任编辑罐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疯囱楼,自2011年上市以来凭借着动感的外观破、实用的配置以及不到10万元的实惠售价靠豆司,受到了许多二三线城市消费者的青睐虽啪。不到3年的时间烁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舌认护,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率使村。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谎楞睫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬倮Α,将在4月的北京车展上市帅拨,预计售价区间为6万-9万元删婚纷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者清喜视。下面就跟随我的镜头掸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磐陵词。   相关信息取:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌软帆,2011年正式推出了首款车型宝骏630末。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力介潜,结合上汽和通用的生产技术堂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计请嚷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌攀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铃漂,与进气格栅吴彼、发动机舱盖形成盾形区域刹倍,造就了独特的宝骏品牌DNA颊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粹且厦。从前脸上看炼我,与宝骏630的设计保持了高度的一致掂谦环。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粒惦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骆孺辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辅韦,颇显动感潮谱辈。   在车身尺寸方面碍,宝骏610的长为4401mm颊、宽为1736mm陵号盲、高为1462mm滦港们。由于与宝骏630车型同平台生产割,因此在轴距方面并没有变化架岁,依然是2640mm坦稍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐显莽盆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骂闹,尾部扰流板扒羌无、包覆式的后风挡玻璃础、硬朗行李舱的线条伯拼戳,颇具运动风阿罐。与此同时喝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辅缎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兽。   =============分页符=============   内饰方面餐圈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度送汤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戮奈办,方向盘搭配银色装饰条渡,整体风格偏运动奖额习,带来不少新鲜感魔浩全。此外纫插,新车仪表盘也进行了全新搭配份,采用双表盘设计容,更符合当前年轻人取向涎嫩同。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条握估恢,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蒋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耽透检,LED组合仪表提升了整车的质感莽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验商奉衫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潘氖然。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拌徐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窃。   宝骏610是一款两厢掀背车型趴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性里般。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罚瘟污,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒即省,也可以按6/4放倒座椅姥钢,放倒后容积可达到1300L妇倾。   =============分页符=============   在动力方面翠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伎瓢,最大功率可达82kW耗菠,最大扭矩为146.5Nm登旅,这款发动机也同样在630车型上使用湿田。为了发挥出更好的动力性能快炉欠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锭,此外还配有5速手动变速器可以选择署蕉躲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叉苦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怖厩古、君越位耐、君威等车型上卯。   在整个实际驾驶过程中脱驶当,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酱温。在1500-2000低转速时娩,所爆发出的动力输出还算尚可策良,油门响应比较直接同倡。但是随着转速的提升歇,档位的提高猛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来百。这种动力表现不温不火蹭凯,但是足以应付城市道路使用谜项。   相比于第一代自动变速器郝傻擦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黎。只需稍微深踩一下彻澎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隆,只不过由于排量的缘故帆,推背感并不是很强烈触匠,且高转下的再加速能力也有些力不从心膝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墟淖显,这也完全符合它的家用定位归卡。在经过颠簸路段以及减速带理班,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狗岛,让驾乘更加舒适暑宿。此外犁惨,在过弯时底盘也显得较为扎实泵。   结语懦径:宝骏610的家用车定位很准确孙丰戮,配置很务实卸耸绣,储物空间多痊龋季,不过在用料和做工上还有待加强本拉。不过动力系统方面确实不太给力逃,最多可以说是开起来比较舒适却糕矫,这也比较符合它的定位毫快碳。作为一个新品牌木释聊,宝骏还有很长的路要走纶,虽然已经走过4年多蛔鲤,推出了两款车型童唐冕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逞敦,在自主家用车市场上打出一片天地来祷涛,我们将拭目以待纱贡。 责任编辑佰售拇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挂,大众展台上首发了2015款大众Jetta啪航胆。这款车在现款Jetta的基础上榔收毕,针对外内设计细节进行了小幅修调饶捎何,属于一次精修边幅的小改款氏帘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枷丛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墓。 全文总结悄蓄邢:   对于这么一款外形细节有新意咯佬瘟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懦涟,我们只希望它能尽快来到国内怯,因为目前国内的速腾车型簇秃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刨兽台,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面染。 责任编辑讥挟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作午魂窃,深入布局腊。其中包括类似上海大众新桑塔纳处贩蛋、一汽大众新捷达霖、斯柯达昕锐拆、以及再早之前的本田锋范胁任弛、日产阳光等等绊唯蛾。可以说恕诉锻,在这一细分级别夏谐忱,乱战才刚刚开始陡降。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篇糠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去函摄慧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鸡。反而厚重了不少碘购,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筋扮。就前脸部分来说郎,整体样子是非常简洁的鬼,又有几分动感词仑,和标致其它车型相比是有些差别的乓剑具。   侧面造型规规矩矩城股,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棠,你会发现氮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉份刻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晴,但301更多的是安安分分的一种踏实感舶胖虱。其中敖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸付史。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甸,没有那么规规矩矩讽淬闹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骗,这也是一项非常讨巧的设计党憋。设计感油然而生绦,除此之外糖蚂,车尾并没有多余的装饰物糠,简洁实用依旧是主要风格糕。   本文导航" "斯柯达明锐解渺抄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猜疵铆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在懒危潞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窍沦,可能除了家族化的设计以外憋飘蕉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了答棠蜂。 虽然它采用了大众的MQB平台皮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弄赦劫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓝敞,全新的家族化设计让它年轻了很多椒耽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秘,但是相比现款暖沙,它的前脸更显稚嫩栓就冗,也可能因为现款有些老气横秋吧簇。 车身尺寸方面旦曝,它相比较现款有了一定的进步北,内部空间方面自然也有了一定的进步沁糯卫,在后面空间介绍上我会在进行阐述庭杆撇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7防,这也集中在细节设计方面瓮垢剩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袱辣,还有合理的镀铬装饰扔室墨,这也是新明锐年轻的一种标志轻抨脓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侯靠。" "  2014年4月16日赶,全新英菲尼迪Q50正式上市拾褐穆,售价区间为32.58-54.98万元拼囤歇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衬,2.0T车型三季度到货村阶镣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炽棚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舒。三车官方指导价格基本在42万元上下懂,具有一定代表性动躺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈可,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息面,车头造型极富攻击性冻告,侧身线条动感优美垄嘿蹄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缓诽得。当然恃充,它的进化不只是看起来那么简单艰,内功的修炼更让对手望尘莫及屠癸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橡牡极,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戈,而且大有愈演愈烈之风宿畔,尾部设计很像自家的新5系黄深腺,家族化设计不可避免鳖睛椽。即便是标准轴距版本两力,新3系的轴距还是达到了2810mm板狭,比上一代有小幅增长膛疲,再加上悬挂对舒适性的妥协碱,曾经犀利的3系已成过去集川冯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戒筒瘫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晒翱,那非雷克萨斯IS莫属了统护。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靠,车头动感夸张踏改,车尾简洁利落贝景澜,虽然有历史车系的影子半,但这绝对是对精髓的传承和延续凌忿。   本文导航" "  又到周末了谦奴,在大学破旧的宿舍里棱井食,百无聊赖的仰躺在下铺上顽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柏畅寐,心中泛起阵阵遐想沸牌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钙凑,充满战斗气息的车身丘赊宪,都让我无法安然自卧荣铺互,打起精神拿,跑到隔壁楼的图书馆郸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膊。没错辰彭嫌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逢投吝。但是臼才,今天要说的主角并非“兰博儿”护歪,而是广汽本田第三代飞度铣妒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奶毋精。   ?什么是边锋主义会劳身?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赊,线条过渡果断韩峡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袍,包括讴歌品牌也大致如此梆吹。第三代飞度相比上面的两代放墩狭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拖胺嘿。车头部分比上一代更加动感懦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状登锰态,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抬。给我总的感觉是通,车头的成功是线条运用的成功临。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象露钵辫,从车头到车尾一气呵成牛涛牛,整体感和流线感非常强氦室塘。从某种角度讲反率,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙古。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阑聊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感十,但相比其它竞争对手筷啊口,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饰沥。   车尾的感觉并没有车头那么好鲍,对于我来说丸,车尾的设计并不满意型疙鬼。过度使用的镀铬饰条糕痪兜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口齿泊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坤哼穆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蒲,在纽约车展即将开幕之际吵,路虎发布全新发现Vision概念车吞枪,配备多种新功能们,智能玻璃实现透明引擎盖愧,座椅灵活变换可实现共四种模式茶,包括远程依樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锤窜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伍肆,第一款路虎发现诞生于25年前抹,全新发现系列定位于“休闲”玛恼,总计拥有四款新车邓疚突。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鲁嫩寺,多功能配置舶腾护,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力排返郴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橙,其中包括远距离夜控吐,智能玻璃等笨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示并伍,“新车现代化的绕,切题的掀团汗,并引人入胜的设计溃购,是发现车型发生的重要转变答。”" "  [汽车之家设计] 2013年炔氓乡,我去过一次柳州拉,那次弧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阂,当时烘祟骂,宝骏只有宝骏630一款量产车型处课,时隔一年陕,这家公司有了新动作似,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钳辰酬。官方表示客,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品督呸锹。   事实上嗅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逗趁,那时咎桑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶课,为了配合厂商对车型做好保密工作赴,当时我们也并没有拍摄相关的图片惦荣俺。掐指一算啥菠皖,当时疵惮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痕香,在聊到这个话题时宪琶掸,项目负责人也表示韭腔,整个团队在这期间做了很多的工作思姑棺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讲,即便有着此前宝骏630的经验姐狗郝,但对于一款新产品而言汝华,整个团队仍旧不敢怠慢睦。   为什么要推出一款两厢车售?   新品牌诞生初期赣,单一的产品有助于更好的把控产品质量饯导结,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑复松,从而将其转化为品牌价值秽,在品牌得到一定认可的前提下撤完笛,适当拓宽产品线挟,无论是对品牌熄搓,还是对市场而言都有着积极的一面旁挫吓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型架,较为官方的说法是“以市场为导向”礁颇擅,不过在我看来搐,这仅是一方面频,在有了以上需求的前提下啡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞍,于是才有了这个方案韶焕汲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烤草芍,车辆的动力系统幸艰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讣剂莆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匿,无疑是一个两全的方案褐私滤。   两厢车在定位上有什么不同吗龋?   简单来说降诗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物聘橙宠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鹿姑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贺讼虏。相比之下椭北,因车身结构缘故甫懂陷,车侧和车尾的造型变化较大徘顺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倒报某,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法危层,印象中系,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车难冲,有些时候倦鞘被,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素床。当然洪诚,每个厂商都有自己的想法牟,这种实用主义并不是坏事蹋窍,毕竟宋坝兄,车是用来开的垄搔识,把主要精力投放产品稳定性方面窍矢,对打造一个大众品牌或许更为重要故恢。   在造型设计方面匈弓贯,除了已经固定下来的设计元素外奋饱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗣嗅。对于镀铬饰条的理解见仁见智按,然而净哪短,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琳,正是在这种需求的推动下发煌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗡琶茅。   察觉到这一现象后寿结,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廷笔迸,显然将刨冠,一味的添加装饰条并不合适螺葱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罢。一般情况下零,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赣涵嘶,除此之外勉贿供,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剂,在设计师看来誓七爱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纪刨哀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沽帛,我还不曾有过近身接触测杯蹋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涎捕哥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统途事。或许这么长的一串文字来的有些陌生赡钱,简单讲疚骏矾,它就是在航空航天器上使用的转向技术咎锯。我们将就驾驶者最关心的方面祈徽痹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装力,人机交互系统的先进等等腺叙申,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侨没,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荆炼县。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主飘戌,不难想象Q50的出色冈脐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懈,同样宫靖翁,作为宝马1系的车主惯患斑,对于操控的追求反衬出Q50的优异商掏潜。而剥离开车身的种种膏,他们共同的认同就在于这三个字母挟捐冯:DAS   【什么是DAS仇哥荆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梆督弦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喷恐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刚杭枢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荆蒲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娩砰汹。   【DAS工作原理是什么谷锻?】   车辆转向时袭芍锈,不再依靠传统的机械连接理腿售,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贤,根据行驶路况和方向盘转动力度灭懂,速度进行综合计算红绍巨,从而指挥转向电机机构实现转向惟触。   三个ECU属于并联关系复,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诡塘、方向盘泵轰、右前轮)饭煤蔡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屑缔铅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时程环舶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活副,恢复至传统的机械传动转向模式柯堡,确保万无一失便。但在正常情况下负托,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幂奸氢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谰。   【DAS汽车的优势峰魂铣?】   操控性称使蝗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞森撂嫡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揭,享受更多驾驶乐趣矗。   【为什么线控转向比传统转向快拣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卸南坟。整个系统中没有橡胶衬套览帅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间松厂,因此首先从内部减少“延迟”寝拔。   【DAS对过弯的影响独华?】   转向相应得到改善驰驹。传统转向系统旗,在接近弯道时滩惮,驾驶者需要提前做出转向动作磕豁,否则汽车无法实现平稳转向椿席。而采用了线控主动转向DAS系统穗犁馁,通过消除内部的转向延迟讳,减少了预先动作的必要槐,实现更灵活的转向柿拍陶。而驾驶的感受将更加直接檀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骄瑰,毫无延迟庙。   【转向系统也能够减少疲劳悉侩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感界傻,因此从另一个角度提升了安全凯绢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢妗)梅线,12款参与测试的车型中拆蛊,在定速140km/h的巡航测试中攀,平均修正次数溅勘山,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寄桔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点信俩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辣画?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾氨鼐睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   当然搓撼堂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滩切架,而对于传统车型程亥,这一选项代表着发动机恭须棘、油门踏板芍掂、悬挂阻尼趟磨、刹车响应等等方面的细微调整豢光,而由于配备了DAS相,英菲尼迪在模式选择上蹋绣,更进一步的调整了一系列的功能粗,如藉吭:主动声音控制系统挡簇、线控主动转向DAS石、主动车道控制和主动循寂蘅好洌控制系统ATC等等的设定谦从分。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞬碾枚?】   通过上面的简单问答婆块县,我想我们已经熟知了DAS系统烷碎米,在响应更快式,相比机械系统更便于维护枯两,节约成本肺悼翟,减轻重量等多个方面都硕果累累斗。而任何事物都是双刃剑修坛口,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巍筋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲸矾,他的解释既简单蘑,又复杂位盗,背后掩藏着十年之久的不断试验熊挝和,推理报搐,再试验的科研过程扩惕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力描。而这些内容无法用数据体现鹃,还是按下点火开关吧拌。   本文导航" "   《极速60秒》封红、《死亡飞车》年寂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泰拾黎,让车迷们大呼过瘾械疽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竟剁据。另一方面椭囤毫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的判,但开在路上肯定是最牛X筋,最有回头率的牌橡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事参廖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拓疾破、“真NB”这样的感叹颂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型两诡冲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别从抨表,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柏侵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服躺铜腐。    作为最具代表性的美系车型幻结孰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程切姥,五代车型熠熠生辉垄吉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纽,主要原因是新一代车型不够“MAN”额,缺少了野马的一贯的风格难。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美破害,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掇。 什么是肌肉车保?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赁淖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庆、具有强劲马力室便蛇、外形富有肌肉感的美式跑车青。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龋型某,例如雪佛兰科迈罗倪、道奇蝰蛇涡、道奇战马柏际,还有就是本篇文章的主角福特野马窟盾棺。不过这些都是字面上的解释碑井漏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缅稗。什么是肌肉车耽酞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解床璃矮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猜穗精,科尼赛克Agera救窝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拘鸥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别款膛饲。但实际上并非如此艾憾,凭借自身出众的一面加,福特野马在众多超跑中脱颖而出率晒师,成为闪亮的主角尾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车什倍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夸堑卧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赦年配,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞪辅开,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钦共。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煽态,野马还是地道的童星出道!是的姑逻,早在1964年刚刚诞生之际颊汲,它就被搬上电影银幕劲戮荒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穆,也许大家有些陌生誓却,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哥梯。在过去50年里酬茄恃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擅片魏。    无论是哪一年代的野马裸酶蓬,但凡出现在电影中舅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饰。衬托主角的英雄气概或是独当一面幢,野马都游刃有余桶。在近期上映的《极品飞车》中抬献,野马更是作为整个剧情的主要线索删嫉形,陪伴主角经历了人生的起伏歪脓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胎详柏,五门版的三款车型——耀真棺克、耀享短、耀动分别为52.8万呵栓、57.8万粉、62.8万洁挎街。另外还有只发售500台的限量版社,价格66.6万元派供喉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变列放耍,只是在色彩搭配上带来更多选择骏驹集,车型配置也更合理嘉僳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器深餐,并且通过优化四驱系统栋身,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兄痊痛。揽胜极光一直被认为是外观控林,但作为路虎车型酣未,它也有着同级一流的越野性能桂蒲辟。这是款长着女神模样孪鸡,也有着女汉子般坚韧的车钨。 外观石洽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厩,所以不仅长宽高没有变寄,造型设计也和现在基本一致贾。设计师只对一个细节进行了修改鬼吻傲,就是后视镜绦袄捂。新款车型后视镜造型整体感强矛拼态,与车身有更好搭配效果归。除此之外付姓,极光传承自揽胜的城堡式车身崇妇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虽。虽然极光已经上市有3年时间倒齐捌,但时尚感丝毫不减糯仙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斗锭,极光有自适应LED氙气大灯干炉摧、全景天窗等配置搬肃此,兼顾时尚与实用性虾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惦簇购,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咸评详,前后保险杠尺寸更大劫啤离。另外脓,2014款极光提供了11种车身颜色陕怜哺,消费者有更多选择锣。    另外粕辑,外观细节上能看到的摄像头和雷达疗,是为了实现自适应巡航桅、自动泊车巾、360度倒车影像等功能歉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宫,既可以设定与前车距离或行驶速度顷确昏,当系统计算出正面碰撞无法避免挥侣愤,会释放最大制动力降低冲击速度桓靖秽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能枪浪奠,实用性得到提升舒湘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车该耐鲁,并不是说女性不能开庐疽拱,反正我问过数个女性朋友钳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗双媒崔,完全不是自己的菜桃春。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氮,所以我觉得这样描述更加准确纱:这是一款为男人及女汉子准备的车党。不是说它不好隘,事实上野帝的特点非常鲜明享松书,优点也特别多煤效,但如果真的不能欣赏野帝的外形谱挤稗,那么它的优点再多也是白搭吕梦。好了仁骗病,说的够清楚了踢,男性用户请继续看下去弦东,女性用户请酌情选择寄颇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版别咖溜,也就是售价24.18万的最顶配版本题了系。配置非常丰富龄,但较高的售价容易让消费者望而却步鞍雾童,毕竟男人也不是那么好忽悠的韧刨逛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怜。不过既然我们测试的是高配版本散驮,就来看看这款车祈实肥,按照惯例谈瞳舷,还是从野帝的外型设计开始昏。   ● 外观尘陇彭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议善,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑急。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冈忍,野帝这种偏向硬派和复古的造型坊罐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞍显闺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痹酮夕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琴,这对于野帝来说无疑是个劣势陵踏褂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拎,国内汽车消费更是以大为美喜,野帝国产后尽管已经有所加长祈回,不过还是给人感觉不大抡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恐色,带自动点亮功能的氙气大灯啸平脑、大灯清洗功能付、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扛率怠。日间行车灯采用光带造型岔,并集成在前大灯组内冷簿,样式比较简单鲍,辨识度还是比较高的抹。   尽管车身长度不算长巴,但野帝的高度还是比较高的户霞伺,一方面是车身设计的就比较高大看提,另一方面也是因为底盘较高室粕缆,悬架行程比较长犁混。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm救,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞳壬。   后保险杠设计的比较厚实谦蔽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棉芳歼,也是为什么我们说它更适合男性车主互骡。倒车雷达是全系标配舱梗箍,不过倒车影像和自动泊车是选配先时,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车栋。   需要说明的是峨峰,按照官方参数配置表细翻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迪步浆,不过这台车并没有装配后挂式备胎腑怠,4S店解释说是同样是野驱版钢,有的车有后挂式备胎淮洁,有的车没有莎猩,如果不要后挂式备胎侍十低,可以减6000元硕。   十辐立体式轮圈哪肝琶,样式符合野帝的整体风格怖蚀呈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辜闹席,规格225/50 R17精弗。这款轮胎算是一个折中方案括耽,整体表现比较中庸叛戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龄贝塘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玩。" "  2006年始考复,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程低淋形,没一年斗,这个品牌都在刷新着销售纪录伸魄鼓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汀茨。2014年爆,新的产品问世佛,这一次它不再效仿辜、跟随类丘,而是独步青云挛沉。   在过去的几年里杀熄,英菲尼迪的品牌推广是以设计危、豪华为主要核心姬攫,由于旗下车型均以大排量为主勃,并在操控性方面有所见地口呸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膜。作为一个初来乍到的年轻品牌檄曙,每一步的迈出都显得格外小心虹恭,在保证动力性优势的前提下梨衡哪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禄了,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睡,原因很简单拧瓦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呵洛,也就是不同于别人的卖点骂嚷溺。   在同级对手们相继更新产品的时候窘奉农,英菲尼迪一方显得格外冷静拇畅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度复撕,好在当它真正来临之时侵,并没有让大家失望巨喝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼失。   在介绍这款新产品前地钾愁,我想我很有必要做个说明购纲,Q50实为G系列的换代产品嘛社,在2013年度省片,英菲尼迪旗下车型根据轿车粳、SUV采用了全新命名怕钮沫,即轿车使用Q字母堪滇,SUV使用QX字母函旦省,后续数字分别代表车型估炯,这样做有利于车型之间的关联度荤。   2013年磕入,我的同事在经历了12个小时的飞行后说,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹃盘疲,在回国后的闲聊中帕晒,他的目光坚毅非话,言语中难掩一丝激动推,当然他对这款车的最终评价很高皮镣锈,抱着这股期盼痞汉,我们今天找来这款车舞,一同来寻味我同事当时的所感先。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搁急,所以厂商提供的测试车依然为美规版受镰坚,所以动力撇你饺、底盘的调校奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妈,但整体设计与科技性不会有任何出入关田眠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拱娩,也算是足以解渴了糕敞。   对于设计语言四个字来说杉惜岁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竟俊窜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佃退,有时我甚至会想舍皑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柏?正因设计团队的不懈努力虎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖。   低矮的车身恍贾,流线的车顶马涤娩,都是上代所传承下来的精髓袜完,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄虐多,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甜帘嘉,这与宝马3系的水平相当扮,优于奥迪A4L锭催耐、奔驰C级等产品惠谱,别小看这一举措顶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淑梗。   对于轮毂轮胎的配备上孔碍丝,英菲尼迪从不走低调的路线漂懈坑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒任,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接得退蓝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黄。   本文导航" "  2006年始鲍竟段,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侍,没一年玲广,这个品牌都在刷新着销售纪录笺仕抠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耙锤久。2014年肆萄哩,新的产品问世侍邪,这一次它不再效仿秘、跟随悄,而是独步青云丢式啊。   在过去的几年里系辈,英菲尼迪的品牌推广是以设计饶嘛、豪华为主要核心膝钾谁,由于旗下车型均以大排量为主枷,并在操控性方面有所见地怒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手日笨。作为一个初来乍到的年轻品牌累,每一步的迈出都显得格外小心捌店,在保证动力性优势的前提下蹄脯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凰幸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乏髓,原因很简单桂鹊乡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疯辰裁,也就是不同于别人的卖点舱盼蛋。   在同级对手们相继更新产品的时候钱详,英菲尼迪一方显得格外冷静粟画泥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度内含垛,好在当它真正来临之时峡爸评,并没有让大家失望习急,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袭霖栖。   在介绍这款新产品前守算猎,我想我很有必要做个说明兔染,Q50实为G系列的换代产品改腾,在2013年度磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车徊、SUV采用了全新命名惕喷,即轿车使用Q字母暮韩换,SUV使用QX字母维蚂密,后续数字分别代表车型闯,这样做有利于车型之间的关联度蓖。   2013年骇,我的同事在经历了12个小时的飞行后佬镭督,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阔警,在回国后的闲聊中帕,他的目光坚毅步嫉,言语中难掩一丝激动茅,当然他对这款车的最终评价很高匹,抱着这股期盼俩沁,我们今天找来这款车兢脓,一同来寻味我同事当时的所感券脯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烈,所以厂商提供的测试车依然为美规版颊,所以动力肛、底盘的调校捂嫡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜡,但整体设计与科技性不会有任何出入络,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褪,也算是足以解渴了干皮。   对于设计语言四个字来说列,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释情,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锑脸,有时我甚至会想恢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桃?正因设计团队的不懈努力勺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表背,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妻唬。   低矮的车身捎,流线的车顶跨吨,都是上代所传承下来的精髓痴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箔瓶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)么凄氓,这与宝马3系的水平相当吗试,优于奥迪A4L夕坎、奔驰C级等产品魂苏裴,别小看这一举措刷屑疾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性说。   对于轮毂轮胎的配备上檀骋,英菲尼迪从不走低调的路线逝须,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齿讽息。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吞帕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崎巢澜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慨假跋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80价、陆风X5蝎江、全球鹰GX7赔复,但依然无法撼动它的地位短恫喷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怯,它就是CS75溺,来自长安汽车快普。   在众多国内车企中屁娩沦,长安汽车拥有较早的造车历史笔笺燎,并且对越野车的制造要追溯到1958年幕吩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下犊虾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伟画,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桨匠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面警融鞋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凛捅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础未卡。   在对长安历史阐述过后抢碴淖,这款新产品更是令人期待控。在2013年9月娘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骨路丝,一经面世便引来了无数人的驻足瓶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品落,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表措扛惧,诸多细节上的体现翁,可以看到与时代的接轨培非浪,说实话谋盾,即便与合资品牌相比素柏,它的设计也毫不逊色鹃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV急,在首次无伪谍照曝光过后甲态迫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手推课躺。从车身尺寸上来看现癌第,CS75在长度与轴距上的优势突出味趴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响列辟边。在设计上魔搽确,侧车身的视觉冲击力有所削弱枢邦,平和的线条增加了些许稳重感苍,而在配置方面绝不含糊澳星,右侧后视镜配备摄像头椽呐舒,为泊车提供了更安全的保障涩,此外17寸轮毂的注入咎驰,也为整车视觉性增加了不少好评分刨。   车尾的造型体现了丰富的层次感怠能洁,使其得以回归至前脸的感觉丰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔愁砂。此外氮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统净没祟,可以看出CS75在配置方面的丰富性炬吧。   本文导航" "  上半期捍瞄欣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掳悼氮,不同的设计倾向与不同的品牌定位第,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谱焚。在“下半场”的对决中畦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漏惩。   点击阅读挠盆瞥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冠峦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隙飞苯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表失惜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后将,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驰概,以应付那些五口之家出行的需求躲小爸。行李箱空间的比较环和,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沤逆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纷诬冷,或者带孩子出行时挥咖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镶池滥。行李箱内是否配备12V电源接口锻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多编。   ·模特A(不戴眼镜)身高扑戎:170cm 体重啼榔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巴:175cm 体重孺痘丰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地憨歼社,长安福特此次也算酝酿已久了牡肌筒,可以说即将推出的翼虎坟,每个人都能从中找到自己心仪之处恨馈嘘,例如极具冲击力的外形蚀般荚、科技感突出的SYNC系统川衬笛、人性化的内饰细节设计添使围、又或是强大的日常实用性纽坚蹬,这次棵,同级对手们真的要小心应对了怂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弦巨嫩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孤核菩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凭尘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闺攫嘘。显然卡晨受,在错失2013年的发展大好时机后淡两,要是能够抓住2014年这个关键的时间点长杭,其实也能够走在大部队的前列烧抚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段币,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多财插入。眼前一遍利好超,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008软、雪佛兰TRAX宿迹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俄阀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烽舷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布课芹暑,至今我们还没有看到实车稻禽。从目前的情况来看涤连狙,它们很快就会来到我们的身边赂绍。正是这个原因房把,在日内瓦车展媒体报道结束后帕撑喜,我们并没有着急回国孙,而是完成了几款车型的海外试驾吼、测试和静态对比的素材搜集墙评,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虎。   看到这里未,或许你会产生疑问送:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矢绷?坦白地说泰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橡翁吧:1.它们必定会国产并且在国内销售玩计晚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汰臀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来傲,只是一些细节针对本土化进行了改造部,但外观内饰设计饱、车内做工埃、人性化那恍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咐。综合上述所言杠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胯乾快。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些清,感兴趣的不妨继续看下去涵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用素澜详,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诲宫。例如CX-5揽梢阶、ATENZA阿特兹反倦墙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骑烙。最重要的是颂紊,它们不仅有所创新烷耻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风千霜耸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痘怯显,再到如今的Axela昂克赛拉酵从酣,马自达3已经历经三代车型的演变采谷陇。据长安马自达相关人员介绍期模,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辱马桐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鲍饲痛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卿超,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毒。它的眼神更加犀利亮拖,车身线条更为动感糯付锑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暖碴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连噶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舰丝憋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子师拼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壬桑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尺荒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茹尚擂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滤。另外监,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鲍行。据厂家人员介绍胯蹲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醒,使它的整体视觉感受类似红酒一般陋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm花篇寿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勒楔,两款车的轴距同为2700mm涝受固。相比同级别其它车型离冠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垢酚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写琛,不过轮圈的造型稍显普通拦,不够运动膛伟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列火,规格215/45 R18隧,抓地力表现不错叭篇捐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎定工爸,规格只有T125/80 R16醚岛。   尾部的设计不算惊艳螺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全思滑嘘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计强瘫,这在同级别可是十分少见的屑脯久。" "  说起海马福美来输氨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骋乘辖,转眼十几年过去巾粗,福美来已经迎来了它的第四代车型绕哆录,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顷硅槐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醚翱焊,新一代福美来M5采用全新平台打造聚,不论外观还是内饰舌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子襄卢加。在此之前话念嘛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咕瓣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型少戚悍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盯稠袒,宽大的直瀑式进气格栅色韧,大面积银色镀铬娶缓兽,符合国人审美欧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怀陕,腰线采用分段式设计娩缄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椭灸痛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捌姆匪,凸显运动感陋财帕。但只有左侧为真排气口玫,右侧仅作为装饰理疤司。" "  对于中国汽车市场来说顿圈和,凯迪拉克属于一个后来者公,当然这指的是豪华车市场度驼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滦,那可真要拿出点真本事嫩匿。凯迪拉克也明白这一点揉草笛,去年就将全新车型XTS进行了国产读岸,并且上市销售负,销量也是比较乐观的矗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里禄,无论是配置上还是动力以及外观设计上聘,至少能让大部分潜在的消费者接受吕,这确实不是一件容易的事情捅但。于是碗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盛,对动力和安全系统进行了升级说。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版对,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绘叔仙,仅有一款36S铂金版柯斥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沉。   2014款XTS 28T铂金版外观浆稻:外观延续36S铂金版的设计爽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搽舞饶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翅,在其他方面则没有做改动哎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子船济悲,没有做太大的变化嗽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邓。   XTS是一款善于运用灯光的车范,它将大量LED元素装备在车身各个部位涝鞍,正是这些时尚元素的出现氯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸魄,获得了更出色的细节表现力俄。这些称不上优势的细节表述彭啤禽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方普。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘉。尾灯依旧是LED垂直式的造型石恢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匡吧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界届,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痴材趁。早在上世纪五六十年代轮叼外,Citro?nDS就用上了可变悬架揽譬、随动大灯伪、转向助力顺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讨,加上极为飘逸的车身设计头快,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌释忿繁,2011年长安标致雪铁龙成立菩窍,到今天我们测试全新DS 5LS骗富星,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实考,音译的中文品牌名念起来很接地气汇兼搽:长安谛艾仕幕拨宿,有股莫名的喜感乾晚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器售寂骏,是台正儿八经的三厢车奔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来良,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糯勤。如今倡蔡,马自达6已经发展到了第三代镶缚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阂溃,它的名字叫做熟健:ATENZA段。之前我们已经解读过进口版本坊澳勾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揽愧妹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橙匿褥,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸥阮桐,还有更加令人期待的2.5L录及滑。   注描:此次测试中握,红色车型排量为2.0L叙剂险,黑色车型排量为2.5L捞技。国产ATENZA目前还未上市皮霖握,此次测试为抢先测试毋橡尺,车型为试装车赐。   截止到发稿时茎马,官方宣布秃械侧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惶,上半年上市销售温帮水。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赂闲南,我们还是先来聊聊外观吞坚。相比进口ATENZA铣,国产版本在外观上基本没有变化俏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拉垦蕾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抬闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里工柒句,“下”这个字可意为“以后的”癸娩拐,用来表示那些目前还没发生的盾、未来也不一定发生的事情袒。比如有人说“下次请你吃饭”蚀,谁知道是不是真的!同理晨猩僵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兑卜耗,实际上暗藏了一些不确定性寥动搓:它能引领未来汽车的发展趋势菱?或者只是一句空泛的口号弥巾?这是我最关注的问题窍脸。   当然也会有人更在意其它方面损锑,比如外观内饰和空间等等垮钝僳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孪冷,本篇文章的最后也会提到衬氖埔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衅渡苦。   关于下一代城市SUV的概念禄掂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹿蹿。在他们眼里擂秸蠕,很多城市SUV都太“娘”了蔫,连个小土坡都爬不上去怎么行保贯梢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统释。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勃堕、勇于冒险的心伯柔护,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炼会吝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然百,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衫纬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坪速,而三菱帕杰罗则是少数中的一员报钎蝎,它能够去接受户外的挑战号趴隋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陶染究。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产很井冬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炬培穷,目前主打3.0L排量的三款车型赫惜县,都搭载三菱第二代超选四驱系统尼丛谭,售价39.8-45.3万元沙京,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浆部,还有一个最简单区分方式腺,只有精英超越版才标配后拖车钩缝盘瘦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虑斧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轻侧揩,陆续又在第三代(V73嗓悸牟、V77等)和第四代(V93掇廉闪、V87尼镁纲、 V97等)等车型上装备垫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酚阀、四代帕杰罗)芒,现在销售的为第四代帕杰罗版。   如果单从分动器的挡位看借豪塑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伶,拥有2H衬李哪、4H拇心撅、 4HLC记窖簧、4LLC四个挡位驳咯谦,在后两种模式下剁,中央限滑差速器LSD被锁定撵扛,为四轮提供均匀的驱动力蒲祷。不过值得注意的是拉融,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配函天问,前镰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溶轨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惰纽割,正是这样的全路况实用性龄撕腊,才被成为超选四驱系统佰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屎,可以在2H册、4H挡位间随意切换僵诬,当处于4H位置时攘俏,它相当于一台全时四驱车型京吴,可以提供更好的抓地力和驱动力吕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炬搏,而处于2H位置时鲤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善持娃,不过这样一个大家伙油耗不会太低刹漆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衬菇庙,4HLC模式时诬补,中央差速器锁止牢梢闪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肌扰,不但锁止了中央差速器奢莎喘,还拥有更大的扭矩输出既场,此挡位的传动比为1.9:1功盒,扭矩被放大1.9倍馁萎柿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笨,4LLc就能派上用场缮陇。在车内连瓣,仪表板的中央会显示当前驱动形式豪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杏端,并随时了解到现在所处的驱动模式邓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)措冀,应付一般路况毫无问题袖叙合,但如果长时间处于极端情况下放需侮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诺临设。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试黄扔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兜渺蟹,同时也提升了整个历险过程的安全性缉,因此光有一颗狂野的心还不行慌,还有选择一个可靠的伙伴态涉棺。 责任编辑笛奸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俺咀琳,已经上市四年了脸步扰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计互屡,跟老款福美来相比档次感明显提升鲤锑媚。除了看得见的设计差别柿你匈,福美来M5在配置汝、空间方面也有不小的提升对。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本快恨孟,1.6L车型会先期上市画摹葡,后续还会有1.5T车型推出伍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒂屑,其中手动挡共有6款吾,自动挡3款佩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型休竟辛,厂家介绍说叫旗舰版窘惯吕。由于厂家没有提供参数配置表埔豢罐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晌盟姐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型编瞥搽。 ● 外观论:中网造型似君威桂翱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伶计,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睦,尤其是车身长度飞鳖嚷,福美来M5达到4698mm翠,超越绝大数同级车的车身长度悍。跟老款福美来相比头,福美来M5的车长凳脯虐、车宽和轴距都稍稍增加一些贪,而高度降低了3mm合。   因为长度和宽度有明显提升脾写,高度基本不变联淑函,车头设计的比较厚实霸僧笛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厕奋嘶,格栅同样采用镀铬装饰蕾脆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尉,老款福美来就已经开始采用漆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计七藐俄。中网轮廓稍有些不同适烹悍,老款福美来的中网较矮柔乖,而福美来M5的中网稍高垒,看起来更加厚重笆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骏蕾签。除入门级车型外喷,其他版本车型都配备了自动大灯幢蠢,这点还是比较厚道的曹涎硷,老款福美来全系没有配备自动大灯烘碱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雾驮刷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芬似宽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皑徽,能明显提升辨识度庞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啦陋,是2007年买的脾涡,到今天行驶了9.7万公里左右都倒颊。日常使用中油耗7-8升/百公里曝眉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题币。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铃惕,第一就是便宜店虫电,全算下来8万;第二就是配置高梗商跨,07年8万带皮革座椅咳、天窗揉、自动大灯和倒车雷达的车不多称累惜,而且空间也算说得过去蹲被,总的来讲这款车符合预期鲸串,坊间说F3小毛病多写邵愤,不知道是批次问题还是命好伦,我家这辆倒是没什么事儿磷。新F3于今天上市乘氮,领导说我算车主坦吧讨,于是我就来了领袖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧使受,聊聊老款在使用中的各种感觉忻牟氏。   ●动力及悬架惭唾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刊瘦,动力够用苔菲,只是起步比较肉催蓬,1挡和2挡齿比跨度偏大拖,走起来后挂入2挡转速掉的太多沟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乱律涪。   油耗日常市里开7-8升/百公里邪改位,还算满意撮。悬架初段有些生硬科建尼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稳,对于颠簸的过滤一般股,后段软沸嘘乱,拐弯时车身倾斜大灭匠。总的来说算是个合格的入门级家用车使抛。   ●配置及人性化设计爱腔具:   比亚迪一直走高配低价的路线恋惰,配置丰富柔岗础,前面说过赖,皮革座椅竟坎、天窗赌、自动大灯和倒车雷达都有所配备恼铰,另外鲸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翅斑娄,虽然不好看粗陛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粮。没有行车电脑显示屏堕拳盾,无法了解平均油耗栏汉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胁宽桔,首先价格便宜使蕾,其次当年没有也不新鲜)配砍猜。   人性化设计方面驮,四辐方向盘比较细未暴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姥售,四个角随便按一个都能触发陈鳖处。日常小储物盒好用诫荣,票据喉惭谅、手机和水都有地方放鞠罢,不满意的是门板储物太兴锖汀(硬伤)熔,平常只能放车证之类薄的东西迸,连杂志都放不进去灿靡,后排基本上算是没有储物空间控擅。   ●做工陕舍椒: 内饰和外观各方面做工比较糙哩侯,主要体现在接缝上徊,不仅大而且不均匀撕,这是急需改进的磋。   ●空间劝:   F3轴距2600mm般脖,我身高190cm熔闺裂,有时候我开车檬呛喷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窜私。后备厢空间大号,而且比较规整粮陛浮,用它进行过几次小规模的搬运岔斯,还可以蹲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矫胜闲,试驾中我也重点根据这几点进行体验匙抢墙,看看新F3有哪些改善和变化敢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》少挝,仍无法挽回姑娘们的心搪啼,如今她们只爱大长腿和都教授速。不知道你们发现没有食,宝马在汽车界引领着同样的潮流普甭鸿,硬邦邦的3系攘、5系换代后都不再凶猛到炮苗,舒适感和精致感倒提升不少奠纬。现在轮到X5了插镁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的加。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啊,我勉强同意这种观点簿遁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质塘吓群,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恕贯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦懦,更显精致贯。总的来说敞,它不太凶壁乔,更俊美一些小同。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皮蒋森,除了外观与内饰的小幅调整外粉仍现,改款后的逸动引入了1.5T发动机汐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分媚,逸动采取了1.6L家庭够用焊斡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虚孔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)被拇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型设,一个争取“各门功课”都不落下双,一个则是专项选手袜杉颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手回。 ●外观县:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹅桐:轮廓流畅混访泉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邪、瑞虎系列腿猛伙、风云系列及QQ系列)归腥邢,同时带来了转型后的全新车型蠢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秘卡密,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耐际,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瑰,更是出自海外设计团队之手论递欠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铺玻。" "  刚进入社会的年轻人瞳井,它们也背负着太多的压力涣虫期,在家庭事业初步稳定之后藕村橙,一辆车对他们就显得很重要哩缄邪。致炫就是一个体贴的产品廖派,它有着炫目的外形阶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致小茄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镀淋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上委脑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫城,变化的不只是名字襄肃,更是尺寸和定位戏,风格和潜力新搂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妨虚滑,吸引着更多年轻的用户群体陋。   致炫外观灵动时尚徘,带着一些年轻的运动气息访,车长为4115mm蕾睡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm口箩斜,比老款低50mm;轴距为2550mm臂沉芍,比老款长90mm介。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媒裂桓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负膝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹤,这样的设计更有利于致炫的散热甫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱统锑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砷遣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秸僳局。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暑娄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺檄钠郴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炊吻割,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幢。   在ABB的阵营中侗瀑套,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酥,他们的目的很明确皖寝,就是抢占国人最热衷的这一市场涸琉。对于奥迪A4L姥噬、奔驰C级袒、宝马3系而言赌烧,三者都有着不同的亮点与喜好者焚菊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞳焕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纯捎翱。   在这款316i消息正式放出时事坏挞,包含我在内的许多人都会想到一个问题扒卢,那就是究竟会减配成什么样痞?但在实际看来墩库,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神任闭。无论是进取型还是运动套装版默缄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距却龋版,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袭髓,当然如果你肯花7800元茶荤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陛固钙。此外磋窝钠,对于现今发达的网购来说观街譬,这个根本不叫个事仟纯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秆,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ぁ,质量咱们先放在后面腹忙剐,至少价格实惠也能达到美观的效果集琅孟。   虽然入门级价格不足30万弗柯,但你却可以得到一款原汁原味的3系舰,在定名中你就不难发现沧媒,316i中并没有“L”钝低,它是基于标准轴距系列中的一员辜茹钮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂常唇,对比现售的奔驰C级魔联、奥迪A4L而言仑湿锚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势埃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姆,这是国人特有的爱面子传统道,作为在国内征战多年的华晨宝马来说信,他们自然也深知这一点廷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糖逝,单出排气也与320i的相同佬授拘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睬难恫,不过这一项在网上也是可以淘到的峭馁,副厂价格也就100多元顶圃堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐期奥,然而在国内炼复,它还是一种小众车型思题。可喜的是畏信司,近年来随着“旅行”文化的发展集上纲,旅行车也渐渐被人们认可缕碧。在我看来惹缉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滔,一种是像奔驰C级旅行版卯、沃尔沃V60那样膏且,通过个性导、漂亮九惧、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹲。另外一种则是踏踏实实走低调腹、务实的路线酱,用内涵打动消费者哺襄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO褂类豪,外观卢、内饰进行了相应调整吹,配置也有所提升变疮艘,动力系统则保持不变逼廓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓟嘎阔,售价33.48万锋输。除此之外燃毛静,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箔,指导价29.98万瞧嗓交。   在介绍产品之前瞎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唯稠,1985年靶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洪倘哩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苟香古,这正是斯柯达的前身呢。需要说明的是贿马镐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鸽,并不是指该车型限量销售扛。   ●低调抠烦洞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脑皑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呢擎凤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藏粒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淮、稳重栏,所以严格来讲剿鞋戎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侩。从上表可以看出借融粒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势釜,而且更重要的是豆癌检,速尊的价格更加便宜劣脊行。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皮趴藉。全新样式的中网格栅更具有立体感场浪恳,大灯组内加入了LED日间行车灯帛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来第,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应版撂铺,朴实达揭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞳手。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灿媚,并具有自适应调节功能台将疲。新款车型的前大灯造型更加犀利畦卫。此外歇吾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讲己。   车身侧面线条依然延续了老款的设计然口鲁,简洁修长剖嫂,没有太复杂的线条勾勒形咯憋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚏茂胶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颂滦群,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睫负,规格225/45 R17笨乒肺,这是一款侧重于节能环保的轮胎涸熄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迟,圆润碘倡、饱满脯、协调坞屯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看道蓬故、耐看得多逻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唉被,尾门上的线条层次感比老款有所加强颊。此外就碾拟,尾窗上沿的扰流板川申蹭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乡,让速尊看起来很有范儿械董。对了阿介,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泥梳吮,一般人还真有可能会被它吓到物纬瑞,其实它的心脏只是一台2.0T泉卜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)日物,在北京借着区域上市之机饯堤郊,我们再一次体验了自由光的越野性能素。作为越野车型的鼻祖淋,Jeep用自由光再次向人们证明疆,即便做的是城市SUV恰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点休冗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疽蝎七,但是在四驱系统上鹃,Jeep却有其过人之处关使。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器每扳。    简单来说茶堑床,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缴煞,也就是说失身,当前轮打滑时霓统,动力会输出到后轮搞管,使得车辆依然能够前进端东。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歇古钳、交叉轴这样的情况)慧魏秋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器相哪,脱困就很困难了孔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泪,以横置发动机奔、前轮驱动底盘为基赐蕹臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴噬五惜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴齐钙迸,实现100%前轮驱动尽,提升燃油经济性砂篱枢,而且它的后桥也具备多片离合器结构秸关,可主动控制左右后轮的扭矩分配班惮,起到限滑差速器的作用弗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棵踩按,还具备后桥差速器锁止功能窍防龄,实现左右车轮50:50扭矩分配迷示伟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坝适,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择麻爽拌。    在实际体验过程当中爆蹲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烷、交叉轴谢攫旁、炮弹坑环佛些、搓板路等等越野路面傲崔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挥,越野能力无人能出其右飘。    然而作为一款城市SUV店鞋烯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慌裸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹭。    另外靡夯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捅豪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屡虚。相比同级别的SUV炮授浦,虽然在越野性能上依然具有一定优势寇嫂硕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炮豪娟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众畦败邯,但是进入这个价格区间以后黑绣,消费者选择的范围将更多鞠、更大啦恭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揽贾霓,在竞争力方面依然不具有明显的优势腿。    或许尽早国产化降低成本卿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匪狠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舱陈腺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矾。如今嫂,马自达6已经发展到了第三代苔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物童佳,它的名字叫做亮:ATENZA虐翰滤。之前我们已经解读过进口版本瓜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坷绘插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泉,这一次排量可不仅仅只有2.0L岛瓜荣,还有更加令人期待的2.5L骂峨。   注复鼎:此次测试中背,红色车型排量为2.0L定,黑色车型排量为2.5L兼擦项。国产ATENZA目前还未上市叛锨事,此次测试为抢先测试朝殊,车型为试装车啡匈。   截止到发稿时甘莫,官方宣布释睛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞘温蓬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该,上半年上市销售酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杏五徘,我们还是先来聊聊外观陷婆踢。相比进口ATENZA灸叔酣,国产版本在外观上基本没有变化妮板,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捷骋九,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匆蛙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仓习。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼻牵,它不同于以往的两代马自达6篱巧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傲玲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惧废涉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子却戳轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撬隆腹。总之从结果来看到蓉赤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感曹便跺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峨,希望它能够像老马自达6一样繁陶吮,百看不厌逻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帕,仅针对这两款车型来说本咆项,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颧,而黑色则太过低调蓉,完全掩盖了车辆应有的魅力疚椿。ATENZA的红色与大多数车型不同疵腥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痴宫绕,不俗套碴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丘驾,轴距为2830mm黎裂,与进口版本相同粮皋懊。相比同级别其它几款日系车型福,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锭哦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撵摆删,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘛砰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逝碎体,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耗,科技感差了一点拣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上儡台悍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乐舵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈码妓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈染,相比之下确实显得小了一点峦慧,为什么不折个中示蔡,采用18英寸呢删簧?   两款车的尾部设计几乎没有区别抽咖堕,尾灯样式相同楼,双边共两出的排气管(没错版骚违,为了表达更直观呕涡、清楚蔷骏弧、无异议昆袭需,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚀道,这是马自达6一贯的良好作风昧。总之伦雄叛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吵才。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言童,谁都知道SUV车型最为畅销房,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佃勿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涸,而卖得好的却还是那么几款惹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鼻唬诫,还要等到试驾之后才能给出答案汀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芦刮骋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毁彩。从风格上看酣疙,海马S5偏向时尚降、运动沁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群档。而在配置方面慨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拷慨昧。根据目前了解到的消息焕络峰,这款车型的起售价约为9.5万董,如果消息属实的话默崩票,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讼崩划,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗槽笆呛?   外观报甸:设计新颖磐碱搞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位良罚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荣,也将它的风阻系数降至0.34董,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皖仟季。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伪肛,比例上感觉怪怪的墒孰擞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化介,有效地提升了视觉效果娜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯香阀填,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萝解即。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甘勘拭、转向灯以及雾灯薪坦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斧。   作为一款紧凑型SUV厦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓖孰,轴距达到了2630mm论佩寥。与同级别的海马S7相比敞瑞缚,虽然在车身尺寸方面有所减少湃,但轴距却多了11mm请,整体空间表现令人期待档怂唉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耗诡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上燎牢淬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供房,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17违蔽。" "   全新的A3备受关注纪间勿,这其中的原因有两点瘁,一个是加入了三厢车型蹈。而另一个滔艾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迸救抬。只是这台车来到国内较晚倒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生两鹅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔼,简单明了的说蒂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坍趣深,而必要条件是横置发动机骨阜蛇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梨茅缝,但消费者从中又能得到什么蚂蔽辫?如果按常理来看乾踏前,对消费者的好处应该挺多的非汰,比如车更便宜了衬辩,就算车不便宜配置也应该增加了聘扔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惯。但上述这些还只是一种期盼呕,毕竟这个平台的车型刚量产不久阶酵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唬。至少高尔夫7是这样构鲍襄,而全新的A3由于正式的价格没有公布滑垂,所以也不好定论孟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歉冕恼,这次引进国内的共有四款车型函,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型档潦弛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翟,6速S tronic双离合变速箱昆。在本月的21号枪交,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灯阀结。相比老款的两厢车型拜雌,轴距和车身尺寸都有所增加肮,而且在轻量化上下了不少功夫挥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肆,但在配置上基本都可以进行选装就。由于三厢版为新增车型脓粒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开连晦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锯逼庙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酷钮,“小改款讼兔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潘,而值得注意的是搪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议触竞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抬连。”吉利控股集团副总裁唾惠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仟颊,欣喜之情溢于言表家啥。    亦或是巧合病,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弧,一方面拷困碾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冲太,另一方面侧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域架,种种迹象表明料顾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弧。   诚然脾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车但戈乏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挺抨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僳暗,孙晓东对媒体表示蠢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搓肚胺,吉利收购沃尔沃之后旧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猛尽跑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伺绣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乱搏迁。" "  在国内守盼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甸霓苯,它凭借动感的外观唱忙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘛季倾,后来者RV4撼妹瞬、途观灰丘宿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扭黔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎问,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桅免。而今年岸,东风日产给我们带来了第三代奇骏溯垢讲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯纭,年轻化乾啊、动感化的外观设计就是最好的证明抵署。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钢恢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中港椽,层次感以及运动感比老款强太多了拒社欢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绵论,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剿,流畅的曲线让它不在干巴巴垃尉,整体饱满了很多蒂灌旗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忻瓦逛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烯俩伐。   在侧面线条的过度下摊派信,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熟汀衡,并且加入了以装饰性为主的扰流板必券秀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窜瓶。后尾灯变化更为明显脱,竖条造型变成更为接近长方造型款。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匹栖,一定会想起Jeep椿效,提起Jeep纬亩耍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秽斤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茶券场。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厘慌硅,看看它在这部分有着怎样的表现玫荡芜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车樊羌羡,并且不可选装以外磕探灰,2.4L 豪华版可以选装该项配置小,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缆睫枫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鬼底蚕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炊,从功能上来看比较全面咯,下面我们就一起来看看它的实际表现离洪。   更多精彩视频判,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讹,调整比较细腻荣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剐呻,而且还可以停得很正袄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可募。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话士,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伯迹当,如果继续操作髓,系统则会中断本次自动泊车山很。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揉孩蔚,我一定会把奇骏放在首位监,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款揉单,性价比非常高九玩舷。不过自从2008年上市至今的6年时间里瑟叙梗,它始终没有太大的改变涉蹦,另一边竞争对手们却在不断进化确,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者认痊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毕翰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘架。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炬杀,而看到新车的第一眼就会让人感叹恋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了查凳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)某,并且也是该平台衍生出的第一款车型紊澎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化领改。相比老款车型略显古板的硬朗外形竿桥,新车则显得更精致馅,更有设计感淖程靛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上先。当然火茅,除了视觉效果之外颠抛舒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了椿唉?这也是今天我们需要探讨的问题犁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型访骨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仆马屯,我们本篇文章的测试内容并不全面档材,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受比吞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据齐儒邢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍供板,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旗氨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谷,里面对新车外形短、内饰等方面都进行了详细的解读弥餐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糠。另外差,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帛。   ●增加更多高科技配置铺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袍家垦,除了拥有出色的设计缄、良好的工艺和用料之外团冠犬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔽,翼虎就是个很好的例子蹈媳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势度。如今的新奇骏身上涪尝,我们也看到了各种高科技配置年腥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帛拨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牵,在两年前它就已经崭露头角盯堑厩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样变醋,连控制面板都完全相同崔。虽然东西不算新必蛾标,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摧臂超,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化曹梨煎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琶眠船,汽车作为生活中不可缺少的一部分尘碴村,也同样要跟上潮流陆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咖娘彤,很多的印象都集中在日系的丰田车上间笛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸿,由于起步较早鞭,所以在混动技术上都比较成熟变。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潍抹糠,一方面是因为未来的趋势江呵,另一方面就是对环境保护都有一份责任酿勾番。但能让人印象比较深刻的不多腹洞额,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绵谋孝。经过一天的试驾体验嚎搭螺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辑腻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车探。   外观方面门肯喷:设计大胆前卫龟绊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鼻,给很多人的印象就是模仿胶、复刻豁,aygo瓜锰、花冠救怜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象簧怯。实则也是没办法的事儿安,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馅秤去,不过从秦看来扛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泉萄良。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哀,整车设计偏向年轻化泡,前大灯内加入了日间行车灯牟碍。车身尺寸方面敝倍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛇,轴距为2670mm受牌哇。   实质上对扩扫,比亚迪秦的外观特色鲜明祟逃,个性十足吹竞椽,他并没有针对大范围客户群体而设计电,更多主打年轻巧构、时尚元素轨谭即。这样一来小铂,优缺点也相对明显慧,需要一定的时间让更多的人来接受他佳木豪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番来,充电方法非常简单也很安全疆茶。通过家用的220V电源就可以直接充电锤痹,但是要采用三相插座乌筛犬。车内的仪表盘可以显示充电信息霸抡,包括电量以及预计充满时间如,而且还可以选择预约充电送咆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梳,虽然我的“档期”已经很满吩,截稿压力山大宫呛辜。但作为潜在车主纽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓢,它和福特嘉年华高修锨、大众POLO会有多少不一样陕骂糖,谁更值得购买错。我想这也应该是大家都很关心的问题碧典。    测试之前还是按惯例先说点基本信息培虫岭,以供大家有更多了解忻领须。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湘,分1.3L和1.5L车型冗挥泊,提供5挡手动或4挡自动变速器鳖稀。这也是国产的第三代威驰车型价睬,相比老款车法淋虽,新威驰变得价格更低坏加、空间更大椽抬荆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叔市断,在广汽丰田4S店中销售肋,价格区间6.98万-10.88万元筒窝臂。两者动力系统护豹毁、内饰设计完全相同夹吼户。只是外观分成两厢与三厢秆廖,配置上有细微差别而已细。好了胯,我们就从外观开始说起僚持袍。" "  导语灰:在新能源汽车研发领域捣,比亚迪一直是领跑者溃蓟歼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棉棵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灰喘盖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件县,能够开发更为节能芜、环保的电动汽车产品惮翘撕,实现性能的提升和普及应用伴讳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侨磁猛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阑。   历史上纽惭填,秦灭六国秀师胳,结束群雄割据时代皮诬,统一中国堵估皖,开创了历史的新纪元端敝爆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坪碉等,势必证明其在以下六方面的实力搏:   一娜、比亚迪秦到底有多快轰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示套录详,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酒,23%的车型在8-10秒萝,17%的车型6-8秒氏牛晨,仅有8%的车型小于6秒拇,代表车型如保时捷卡宴4.8L缉。今天辫沙价,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哪,秦百公里加速为5.9秒材,而记者实地测试时峨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒举呛垢。   跑得快自然有其道理活烘,秦具有“双模”动力颊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扰葡岁,在混合动力模式下溪动,秦能爆发479Nm的扭矩吞唾,某种程度上可以与那些超跑抗衡疏赣。 二涡标、秦油耗到底有多低矮聪阑?   根据国际标准测量核算撵,秦百公里油耗仅为1.6升椽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式传努氰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谓,纯电动模式时鲍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墟紊琅,整车自动或者手动切换至混合动力模式略菱福。在所有模式中钒,秦还能进行制动能量回收卧讳,即电机向电池反充电脐,每百公里回收2.5-3度电欺,可以多行驶约15公里疥版吞。 三绦荷、秦充电到底难不难汹?   一句话回答捶:有三口插座的家用电源就可以嗜暗臀,就像充手机一样方便歼色。秦的电池容量为13KWH沃兑钢,可通过220V电压翻幢郴,3口插座图顶,4-5小时充满电乐玻。秦随车附送一个智能充电包搏途栏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖全。   四肛挽、既然用了大量驱动电池热睡紊,到底安全不安全?可靠性如何诧拌筋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坦缓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芍。单位能效比搞诽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崩韶。但是安全稳定性方面则恰恰相反姜俊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贯肮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膜,是目前市面上最安全的驱动电池嫌,没有之一丁奢。   可靠性方面隘,据比亚迪测试绿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑某,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狈,业界罕见乡车。电池电芯甚至终身保修惠扫灿。 五瓷魏、秦操控驾驶会不会很复杂射算?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韦浑烤,习惯之后甚至更加简单妒袍。新增纯电模式宜倘滩担控驾驶人殊,更安静卞、更节能露底镜。   六混场山、电池组电用完了如何行驶抒隶傅?   据技术人员介绍翰,秦本身不存在电用完的情况贩登判。电量不足时睛燎曙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式输。利用发动机的多余能量带动电机反向充电犀嫉唤。   此外拍,行驶过程中维莎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陕,并储存到电池中痛菇霜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字午稿,其次是QQ me汕,PT漫步者之流猩胜胃,当然还不包括那些“只识其样搔申寝、不知其名”的人群箱咎咸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弛幂,它也是双龙汽车最具标志性的车型觅褂。在迎来双龙新柯兰多之后忙些,就在近日董痕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甫唾诽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缎卷距,但却让我们可以由心发出这样的感叹笨,爱腾终于正常了茨康昆。   从推出2011款爱腾至今脐缸弦,已经有近3年的时间顶伴劫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漂蜡桅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象花擂潞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闻毕,伴随着2014款爱腾的推出搂妓,有关于这款车的一切偏赣皇,也自然成为历史酷晴,被我们封存起来汐。全新的家族化风格设计没,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部软,与新柯兰多相似的样貌翘,让新爱腾不再具备专属性烘。没处前部细节的设计辉奖酣,都是那么平易近人摧,平庸的再没有任何特点磐晒。可能人就是这样麻媒,老款爱腾在售时厦拒,人们总是说这款车有多难看椭钩,有多奇葩郸家巴,但当它真的成为历史后犁,我们又会感到缺少了什么夏乒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捂,但还不至于让它从中获得什么优势崔烦,车尾部简单的几处变化酣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歪。现在在大街上晴筛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的降隋肪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脊。   本文导航" "   这年头在路上跑着勒费缕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坡埃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棉手脚,把自己造的车不断的加长碧菠帕,就算不加轴距也得把身子给拉长编。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撩、大型车上稠航,感觉有些资源浪费凶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓷,“L”的作用才更加实际船涎。当拿到这辆YARiS L 致炫时辨漂,小惊喜了一下埠杯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烁、大众polo蹈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势和巩。目前这辆车共有两款动力尺、6种配置车型在国内上市立,指导价格在6.98万-10.88万之间百。由于新车型且上市时间不长蛇,所以目前的优惠幅度不算很大邪诞,基本在3-5千元左右浦伴。(个人观点星请:致炫坷刃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睛,厂商指导价为8.7万-10.68万乒,搭载1.3L/1.5L发动机上逆,5速手动/4速自动变速箱接木膏。" "   曾几何时毒廉场,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桨险剖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象程午葡,但却没有获得国内消费者的认可魄蒜。如今煞腻末,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尘擞,其售价区间为15.48万-21.98万元康唾,相比老款车型有所降低蹿臼。另外钢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饲,并针对柴油发动机进行了重新调校恐巳。下面就让我们通过试驾体验患畔秋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碑趣森,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奸谅精,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遍蜕士,并采用双龙全新的家族式设计烂递,整体风格与现款柯兰多十分相似修。然而绿飘诫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翰岗胖,其车内布局依旧与老款车型保持一致卸瑟秸,略显缺乏新意烯惠。   小结炭艾蔚: 相比老款车型来说弓绍,新爱腾的外观变化令人欣喜糙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓖响,且双龙全新的家族式设计的确更显档次可。不过陇殿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挽辆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邻涉撇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哨滩。在海外市嘲杖曰住,新逍客提供3款发动机摹,配备6速手动或CVT变速箱惮反,在英国的起售价是17595英镑喷藕。与现款车相比黄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霸锑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恕逝贪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蠢。 ● 外观介绍酪蓬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潮陛坞:宝马2系Active Tourer咳忌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单布朵楞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型病皑砷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碑?车展上的展车给了我们答案是壳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峰盎吠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陛川描,而在正进行的2014日内瓦车展上俩柑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惕色。和两厢版一样吵械,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿兀块化平台打造间刷档,造型新潮时尚鸽现认,细节设计则突显旅行车的元素记炉免,保持一款旅行车应具备的实用性锭哆浩。据悉剿,该车将于年内率先在欧洲市场上市聘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柯涪衬,相信国内消费者很快也将与它见面浆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挺妻腹,全新标致308的旅行版如期而至穆。从整体变化来看坍凰,它在保持旅行车实用性的同时楔乔,将重点放在外观还姥、内饰的调整以及配置的提升上慈定,新潮的设计更是让人眼前一亮够。在我看来疟蔽,它的变化是非常积极的擦肃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高何,现在它要做的就是尽快进入国内答。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颁:   静态评测    ?   更多精彩内容磕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恨撩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界席,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购蹬辉。早在上世纪五六十年代侗,Citro?nDS就用上了可变悬架尉毕、随动大灯晤肠嫁、转向助力阿芹懂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术械合扑,加上极为飘逸的车身设计蓟难刑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滔武规,2011年长安标致雪铁龙成立阂掳,到今天我们测试全新DS 5LS薯拟快,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簿,音译的中文品牌名念起来很接地气桂乌暴:长安谛艾仕腔隙,有股莫名的喜感岗棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屠蜜,是台正儿八经的三厢车棱。   ●外观胸砷:考虑国内需求博灭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陌孤恕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盯挺胁,后者里里外外都显得格外前卫写登,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实景、更好接受一点核窖。当然商堑洽,前提是得保留住原有气质逝蹋链。   在这张全新的前脸上茎贤等,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舒加林,官方把它解释为“飞翼”效扦费,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征需录,由于边缘不是那么锐利串骆绅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淖疲,接受起来没那么难编鸡。   车身侧面和尾部看起来很饱满桶、匀称傲,其实我个人甚至感觉比车头更好看乃戊脸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陛济抨,厂家说这是做完市场调研后的选择含梁宝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洼,想想也不无道理醚绿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条店泰檬,与其后期车主们各自琢磨锹秆绅,不如原厂直接把这事办了冉解。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶揽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注现道建:下文简称新阳光巾,以便阅读)暇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸核挟佛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰齐悍涎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 词。现在它不光新潮粟其,还进一步提升了性价比葡,为与定位相当的大众桑塔纳徽拎犁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柏。 外观藤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惦槐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似然沏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜餐缝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兰阀期,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炉叛任,达到4456毫米蓬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平几。    此外供,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赫凄,由于在东风日产的产品体系中舞腻词,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嚼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样价,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潦弦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扁,我已经身处呼伦贝尔牙克石酣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚂剑歌。尽管天气有些寒冷胯,但此刻我的心情是非常愉悦的轮烁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聚咕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疏饥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car视角铝,当然我也不例外错。这次除了911之外呐苗细,保时捷还带来了Cayman咎将、Boxster设摄爆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汀煎怖,让大家分别体验RR(后置后驱)胯撮驹、MR(中置后驱)蓖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卢校。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轨伙囊,即使在这样的冰雪路面也不例外抒儒澈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镶。在练习漂移之前独凭跑,充分的驾驶培训是很有必要的揩惊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暇苇芬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胶。   ●车辆失控该如何挽救泵登甜?   当车辆发生转向不足时卤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)败,稳住方向并且慢慢回正穷,切忌继续打方向湿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炉枢风,反而会加剧转向不足的发生际结。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薪乐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度隙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芒伯癌。对于一般人来说清,应付转向不足要更加容易一些贾停卞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术说,而转向过度一旦被合理运用讼,就能成为过弯利器宦椒,也就是我们平时所讲的“漂移”讥瓮。   ●如何才能实现漂移别房?   要想在弯道中实现漂移式检,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扑襄施。针对这次的车型以及冰雪路面末眯味,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闭楞胃:   1恳酵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悲,我更愿意称之为惯性漂移过弯来汹戎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哄纲列、甚至小于90°的急弯散工统。 ? 『以上为PPT截图监,分辨率有限挥忿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帕聘八,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度软阶骋,然后反打方向阑蓝匆,稳住油门漂移过弯杯滥。例如在通过上图中的右弯时扦楔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢差屑倾,然后左打方向讳,紧接着再右打方向避瑰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拆痹,别慌鲁,这正是我们希望看到的叼刹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搽。随着车尾横向滑动的产生吻伎秦,此时驾驶员应该迅速反打方向鼎摊狸,让前轮时刻指向出弯的路线频,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芦其茨,随后在出弯时适当收油并回正方向商蓉凸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兄僳惹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膝,方向盘转动角度都不宜过多褂姥雾,最好控制在90°以内浇潦呜。其次油门动作务必细腻昧爸洗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系水常吹,给油则会加剧侧滑杆墓,收油则会减小侧滑角度查,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胎棉。   2骚挤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)句咯。   适合弧度比较大的高速弯道券武。 ?   当车辆高速入弯时绊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宏起,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恳不。当车辆开始侧滑之后穆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骂卷,继续维持横向滑动始寿,同时反打方向控制出弯路线如霖,之后的动作与第一种方法一致浪阶。对于初次尝试的驾驶者来说伺箩,如果入弯速度不够快也没关系刻,你可以直接省去刹车这一步骤犁剿蓉,在入弯时适当地轰一脚油门狄蓟凭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彪享。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暖,并综合运用靠膏啦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了查。例如在紧急财剁、高速的连续S型弯道氯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心味,并且辅助刹车改变车辆的前后重心难,从而划出一道完美的漂移路线敛泌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匙拱膏?AE86在高速S弯道超越RX7汇揩得,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介想。   当然布,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后息,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驴疽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器褐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作降,驾驶员只需控制好刹车忍雷颧、油门以及转向三者之间的平衡即可册长。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距先碾。   然而即使是这样寝莽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帝巴戈。冰雪路面凹凸不平苫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翁苦哆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验描帽,所以技术和心态都十分重要必旗闹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廷撵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帮。在这期间袖妹,沃尔沃创造了无数的第一撼翰,也赢得了不少的辉煌成绩颈嘛宿,当众多车企迎头赶上之际轻兼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亮,并将其命名为Drive-E釜快。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烈簧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乾恰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毫,实现了靠背调节和腰部支撑崩互第。 1967 推出首个后向式儿童座椅褪抽善,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赁忱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祁扣细,将有害废弃排放降低90%以上形。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全采幌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涵兔聘,有效减少或避免低速追尾碰撞库。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术江橡靡,至此安全范围从车内延伸到车外辖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表废:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩地,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挂迫,从被动安全到主动安全典,再到行人保护艘玻绍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可查。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域让,空气污染现已成为最热门的话题熄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性录匈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篓。   Drive-E是什么 饺梦?   即E驱智能科技擅逆色,代表Efficient Power(驱动更高效)谓、Electrification(驱动电气化趋势)却祈、Environment(驱动环保潮流)夯缆泻,从字面来看很容易理解圣潦痞,简单来说就是引擎高效化沫红,这样一来既可以保证动力性潜,同时还能达到更好的排放标准拨蹬晶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桶绥工,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舷。   沃尔沃还将这一技术投身于暮欤块化的研发酿,只需变更增压器拇录萑块与催化转化器牡甭鸢悖块等主要部件寺,便可催生出一款新的引擎产品较促。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辅圭眠,大致可分为4类烦粕,即汽油直喷引擎相、柴油高压共轨引擎洽方恋,单增压引擎(T5)谦、双增压引擎(T6)鞠厘秆。 以XC60为例 贫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 办。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敢挞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沁凛咎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘛潭弟,在动力输出上也略有提升邦,其中的原因自然脱离不了小体积殿苹但、轻量化等一系列技术的支持仓欠潭。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒜惜浦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毒,挡位的排列也更加紧密嗣沛晤,有效缩减了换挡时间悲肃呕,从而具备了迅捷的响应能力悲瘟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现委划乌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烫咆陛,耗能经济性方面得到了进一步保证篡切笺,它将改变城市路况中引擎启停的时机汾,改善油门的响应饱侥校,空调系统转化为经济模式工作筋笔构,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骏吐,而在65km/h以上松开油门那才琅,引擎还将会处于怠速状态醛诉。   本文导航筷扁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饺靠溪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位会淖脑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丛崎罚。不过芳,动力并不是我们今天的主要议题绰。秦的下盘功夫方面表现如何纤崩垦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系导?这些都是我们今天要研究的内容适。综合起来瘸,我们最终目的就是想要弄清一件事迟氓蜂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揩斑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扒粗镁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炼钨。当然汹渡痴,由于秦有着体积更大凸灌、更加复杂的动力系统惰按绥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锤实惠,但由于双叉臂需要更多的空间垮,因此也是不现实的痊姑去。在材质方面溉璃视,秦同样表现中规中矩杜,并没有使用轻量化材料为车头减重炯矛港,亮点并不多什困。由此可见钳寿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卜信蕉。   不过纷别琶,由于混合动力系统的特殊性委,秦也必须做出自己的调整刹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窃。比如恃添灌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陀俄癌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卸到。此外韶烙限,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巴,相比速锐在直径上增加了将近9mm方骋磋,看起来很是显眼雄蹦率。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勘,而在同等材料和工艺的情况下羌嫉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载圃。   另外浆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梧府。与速锐的非全框式副车架不同谰涕示,秦的全框式副车架看起来更加粗壮才摩渺,由于加入了电动机和管理单元滑踞避,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加土鳖,因此这样的变化当然是加分的邦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棚硷还、振动和声振粗糙度捻讲,欲知详情请点击这里)缚期,是个值得肯定的进步魔芬。此外确巴,与速锐相同观截,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咀,强度更高魂狄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苟廉,现款噶履模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌请,不过福特已经为此做好了准备惦疤烦,日前刚刚发布了新款副裕克斯窗。它采用了全新的家族化外观牌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涪掠抽,不过它真正的杀手锏存舶,还需打开车门才能发现搐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霸,进一步抢占细分市彻锸傻础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忍墓,满足那些对于性能有一定追求的消费者醋冷驹,比如轿车中的S5绍拎安、S6艇、S7识岛、S8等等舰疤。就在不久之前的2013年12月垛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纳康伤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仁库剁。 外观翘榷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态殴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涉描撑,可以随时面对那些不识货的挑衅者烩。作为Q5的性能版车型澜掂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念超寐腻,颇为低调斧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拨廷。 车型图片 基本参数呐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悼愁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痉绒炽,特别是车身高度经过降低缴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赐社蜜,而轴距也有细微的变化窃浓臂。   其实只要细心观察碴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的悄羚,除了特有的徽标之外创钢布,SQ5的镀铬条有别于传统车型陡枚喀,采用的是双横条样式策挡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烁镶酗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拌卯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆检犁坑。而配置方面陆末,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藤鸥。   尾部的变化主要集中在下半部分慰屉让,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迁膏蚕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计多薯戎,可根据行驶状态来改变排气开启程度祥柯镐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陶姓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寂探,前者就属于少数派伞。一个是只有追韩剧的人才懂璃,一个是全民百吃不厌阶辖始。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巷,其实上一代车型在国内早有销售掣恕删,只不过跟福瑞迪太像了凳,外观不出众床芥,关键是动力平平退,所以最后并没有收获太多梗。全新速迈刚刚上市硼希,售价17.98-22.68万元传,很有幸能够在第一时间接触到这款车邻哩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了了嘛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虫啃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绰矮。通过简单的对比卡,不难发现汀苔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阑叮截,名字叫做ForteKoup涧对虚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刃螺,售价17.18-20.08万元扣效鬼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烁判,它承了起亚家族的虎啸式前脸既,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郡始霜,现在看来谈不上惊喜祟,只能说还比较精致判睬。虽采用了大嘴的设计吠辞故,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膜段尺,或许小女生会喜欢耐烁滴。大灯全系都为卤素光源冗绩享,并带有日间行车灯勤类。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰填小烹。   走到侧面疮妓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侣,但两门的设计为它增色不少疵嘛土,在绝大多数人的固有印象中岛科青,跑车就应该是两门罗,并且应该是无框车窗洛,仅从这两点来看段拆,速迈确实都做到了膊疯,开在路上的确引来了不少的目光追随物虑瓮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流举靖锹,我们一致认为车尾的设计更为出彩粹箍欺,短小湘绷汗、精干唐辞汹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受介。除此之外虐妙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局爽,而且排气管口径不兴纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强骄。轮胎为韩国本土品牌裴,规格为215/45 R17轿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了砰倘。   当然阿,如果你选择2.0L车型的话瞄礁,你所看到的黑色外壳后视镜丘浩、前后包围的碳纤维纹路饰板魄、双边双出的排气管梆蜡魂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牧。" "  讴歌这个品牌蔫感顽,或许很多人不是太熟悉寥省。作为本田旗下高端品牌釜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翠竿穆,而且在美国市衬钋删尽,讴歌的品牌影响力是非常大的拔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力献氢稀,大部分都是人们对这个品牌不了解潭,影响力上不去帮骄借,导致在销量上确实不尽如人意涤。对于这次全新MDX的到来妒,个人持有赞许的态度怯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意副持乏,还是那句话息秦寿,品质上去了残逢,接下来就是提升品牌影响力了钱窗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骡馆抹,大灯的轮廓更加细长韧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醚砰镣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筒筐恢,但内部结构和MDX并不完全相同酬。雾灯被一条仿LED的光带替代跋免斗,进气中网的细节刻画更加运动袭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罢呸,侧面造型给人的视觉感受非常低锭栏恕,这和前后大灯的位置有很大关系巍毁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揽许,注重舒适性美蓝潮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上车舞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感魂挪豁,而压低的姿态却更加动感掸奈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筋。尾灯造型相比较现款修长猛草,优雅的感受也来自于细节的 设计怂混,但貌似通过我的观察钨盛履,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阔,让尾部显得非常简洁履处凶。   本文导航南黎:" "  2014年2月20日列必,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市思兔祟。2014年型奥迪A5的最大特点是香煤写,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霸俄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国遁落。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大从鹊,共有19款车型交违僻,售价在49.98万至85.8万歇操,具体价格如下艰蚕盾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胃怠冈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面某,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吴筛。配置方面豁,也与现款车型相同钨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机簿巴拣。   内饰方面斗零垒,2014款车型也与老款车型大同小异解,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坦,同时门内饰脱贤、座椅中央扶手始、都采用了纳帕真皮面料耪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敖。而2.0排量以上的发动机则保持不变氨丰斡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侧累,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牛捅哀。   变化一哀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化靠却浆,在原有的缸内直喷技术的基础之上库,加入了较为传统的歧管喷射徘哎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合竣情,通过二者各自的优势澎锻逻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陵。事实上捶,混合喷射也不是什么新的技术暮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迫呈慨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沪很。由其是雾霾天气严重的中国一线城市码,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冬骆。   变化二场:排气歧管集成至汽缸盖内截鼓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓬孩坤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逝面栓,从而减低涡轮的负荷比蒙,提高涡轮寿命秦。同时戮,因为在进入涡轮之前进行冷却讲蚀,相当于提高了涡轮的进气温度限制凹,可以允许发动机有更高的排气温度滤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澄膏乐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人华,同时结构也更为复杂镰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瘫绍。对此痞溶,缸盖内的冷却系统也进行了改进赴矛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沤。   另外翔百避,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扇,还有着两项小改动勤。使用旋转阀某叮块替代了传统的节温器斤徐陶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厦咀贸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逢狄。   根据官方消息济部,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桃锹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受片倡工。笔者也希望在应用新的技术的同时盖蚂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烧。 责任编辑上:王晨熙" "  A00级(微型车)冗郴,在人们印象中这类车以实用性嗽、代步功能为主娩土殿,低廉的价格促使配置也不会太高盎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赂,一款车的推出打破了这一概念弄,它就是全新奔奔鼻掇,来自长安汽车簿姐。   感官是人们的第一直觉反应惊从,所以外形设计的重要性不言而喻介挟,为了使人们印象深刻琉投,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的居,道理很简单称玛,日本是微型车最发达的市场拉撇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煤烂,在2013年广州车展上嫌珐店,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光石,除了时尚的外形设计以外韦蓬,在细节做工上也有着不俗的表现兰溃虎。前脸的设计整体性很高帛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条五嘉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拈,不过这一点在外观上并不明显跺搐盼,这源于贯穿车身的硬朗腰线姓撮,有效将视觉性降低窍辉,同时搭配造型独特的双色轮毂步船恕,让这款小车看上去时尚动感季鲤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蠕奇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰付,如果仔细比对款蹈统,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惹腔。除了引人注目的设计以外缝关,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垒答,具有加热功能的外后视镜妇练敖、15英寸的抛光双色轮毂盒嘎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置催,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卞幕楼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悸矛电,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d合讳桑。不过沸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版婚醋,从内到外详零谴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徽袍羌,可以说是一次完美的蜕变弛扯。那么这款新车究变在了哪里磨?它究竟新在哪架?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出币芭僳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5席。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虑府痢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm即,轴距则与老款车型保持一致充菩。在尺寸变化不大的前提下心,改变外观嚷抗、动力词貌瞧、内饰立幌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弦,2月19日这台新车也正式来到我们面前律,并接受大家的考验檄恳砂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屑师,但这8条是我个人认为变化比较大的村埠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点葱篡粕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瑞,我就有了一种预感蓄熊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疙挥喜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案度滑。全新X5给我最深的印象除了家族化外评帽妮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幻丁墓。首先便铅,先说说全新X5的外观熔赌睹,“大尺寸双肾进气格栅”菩、“开眼角式前大灯”埠锨崔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致危伪。    现款宝马3系推出的时候炔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉切划漆,现如今随着全新X5的上市橇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袱趣坛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拾,据悉烁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗜办螺。值得一提的是嘘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拆,给人一种炯炯有神的感觉强部。    由于新老款车型的轴距保持相同泵晴豪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剖断疗,反而侧面的腰线给人一种力量感淖甜,这也使得新车看上去年轻了不少哭霖桶。细节方面操煎恢,新车在前翼子板上增加了进气口八,突出了宝马品牌独有的运动基因醛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茂卧涝,提升了夜晚的识别度谷伦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狭帝帝,降低了风阻系数栏湍哀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丸季。" "  版权声明何差布:本文版权为网易汽车所有酸微八,转载请注明出处垢馁。   在2003年连,奇瑞QQ的下线让这款时尚妈、便宜搪峰埃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搬辩,之后短短的几年间县控,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炼筋赁,然而到了2006年长安奔奔的推出温天钎,打破了QQ一枝独大的局面千虐县。一转眼禄,已经过去了10年的时间毕妙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膘心磁,在这个追求个性梁哪体、讲究品质的时代渭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流际竣胸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眷琉,而长安似乎也意识到了这一点百纺艇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢细桅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豢?   从厂家方面获悉废,老款的奔奔(love)已经停产悼靡,而奔奔mini则将会继续生产销售芳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虹亭,前者主打精品中高端微车市郴,而后者则会在廉价微车市场继续作战秸。从定位上来看焚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泥司,虽然沿用了奔奔的名字戏摔讲,但整车的设计窃寄洞、配置以及售价都会高于老款车型麓。   新奔奔客户群体是谁瓦侠勿?   在很多年前洪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挂许,到底是买奔奔还是买QQ勃梗,在那个时候痕,很少有人会关心这款车设计的如何苫田、驾驶感受如何烹疏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毫,省油搔败僧、皮实灭、能遮风挡雨就行糕红。   现如今瘫曝,80后额、90后已经成为购车主力奔,这些从小听着walkman伐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抵收、用户体验以及品质都有着更高的追求先簇钨,因此在座驾的选择上同样不会妥协仿靛典。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看老,新奔奔就是冲着他们来的枯屁。   新奔奔主要的竞争车型是秤曹割?   虽然新奔奔的官方售价还未发布安灌,但从目前得到的消息来看擎悲遂,5-6万元将是其大概的价格区间绿。这个价位中既有一些合资的微型车唤辑,也有自主品牌的紧凑型车憾得嗽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碘典交,比如两厢赛欧动归愤、奥拓铆氛、玛驰以及低配雨燕等等车型蘑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线珊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些够膝多,产生竞争的几率比较小辟绩惧。   外观扁讹韭:惊艳纬景、和谐磐脖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型现撕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技:高离地间隙拍砷、车顶行李架墒乳乏、双色车身等等溪翁。没错笔幸,无论是跨界分芳、越界还是交叉车型紊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弧亢。不过世间万物苇母亮,徒有其表终究很肤浅怀疮,我个人认为晃畴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兄们。所以徒剖墟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绰琼廉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象股。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款相,它集沃尔沃所有看家本领于一身缉冷,可谓全副武装绢刊。为了让媒体更好的体验这台车掸挨差,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荚概亢。没有固定线路揭幻苔,没有领队车辆轻鲸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簧诬剧,它会和每一位汽车媒体人独处12天夏。而在这12天里蓝脐艇,我已经和它奔袭了4100公里瞄褐,横跨了三个省份滦唉,体验了柏油赛道虑禄、软土拉力睬敲币、冰雪漂移甫角、高速狂奔车抹尚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饱定伙,当然洽揪换,最终的结果是慕敛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仇谎唯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闪,正所谓日久见人心距惧,交友如此吾,试车亦是如此融芭。回到正题莱捞细,和往常一样男修,对它的了解还是先从外观开始辉掏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漂惕蕉,相煎何太急”这句绝句撑设急,而在雷诺—日产集团旗下付,有两款车正在上演着这一幕室颧氢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啸刀,还有这出色的越野性能酷糯匙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泻翻圃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戏,买谁更划算逞俄犬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锰始阑,作为英菲尼迪的顶级SUV骨,QX80的售价高达152.8万翠动窃,但经销商处可以优惠16.2万迁洞蛋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泡抬,虽说16.8万也不是个小数目粗太。但对于消费者来说芹溃,一个日产戈告洪,一个英菲尼迪飘颊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缓掸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焦,它的身材绝对够大钡另。从上图的数据来看浦姑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙畏晌,尤其是将近5.3米的车身长度痰,会让您感觉驾驭它有点困难燃。另一方面凛沪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涸瘟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现习捞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镭圭藉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型构盟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丹晌寂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足边,同时也显得异常凶猛潦琼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诽,整体造型圆润寸耿,没有多余的线条作为修饰颊,但是反而会让人感到车身很厚实秽菱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磊。同时注意它车窗的设计仍及,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挪架华,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样港廉冒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徒莽,也没有了那种霸气蜗还,转而给人的感觉是设计很前卫弟十蠢。车尾的饱满程度与车头相呼应着磐,丢去了上一代的直棱直角返黑,饱满的线条凸显着丰满的层次感狄疮食。   日产途乐悼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滴扦港,虽然脱胎于英菲尼迪车型倪莲集,但途乐依然拥有自己的外观特征吕帆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性导沦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈甩吾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型些闭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碧饲嚏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出料。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粒惹揪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗜侵惫,成为了车头亮点之一誊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壁梯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扔,这项配置自然是少不了的邯苹麓。我们可以找到4个摄像头剩,它们分别位于车辆头部模垒刃、左右外后视镜下方和车辆尾部袍凰。以便在停车过程中溪受系,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挂肺,让您更加自信轻松的把握泊车空间汤昏金。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头里,大大降低了停车时的事故发生仿浦。   途乐   通过对比发现祷瓮蹭,两车在外观上的配置基本相同伯溃没,差别仅在日间行车灯上劝虱赔,不过随着QX80年款的推出筐,日间行车灯的加入应该不是件难事把蔚泊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同头伸辫,在相差仅有10几万的时候裤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店措。    责任编辑迪惫淌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲸抖岸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沃,除了奔驰G沸迷、丰田陆巡系列弹、牧马人等蜕,双龙雷斯特也是其中一员讼酸期,而且雷斯特还是柴油车办趟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闹庞撑,以目前的接触来看脓泥到,双龙雷斯特W表现不错素慷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旧碌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猛小,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屉抢嫁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杠交,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朵盛盆。当然杠壬撂,在随后漫长的几年过后镶涪颈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甸酱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乖坍瓣,该车型最大的特点就是其尾部造型纯捣旁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佰驶,宝马方面肯定不会承认尾粹,但从年份来讲秃,明眼人一看便知蓉妹。   外观擂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狼倡钒,该工作室的创办人正是乔治亚罗钞袄酗,不过大师的设计未必符合所有人的审美媳睡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异崎和,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挤挥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敌叭跋,但为了照顾空气动力学与线条流畅陆翁腊,雷斯特的车头是圆的钠辣粕,所以在当时看来有点“离经叛道”晌汾。   而到了现款的雷斯特W朔,这个“小问题”被修正了柒檬次,一体化的设计已经是大势所趋邦筷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脊千。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感快踞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坪核。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相店。通过车展上的展示滦抠,小编已对这款纯电动车型有所了解遣揪虱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肛匈,时至今日目虐交,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛊辅商。据悉粳恍酚,之诺将在今年的2月份开始接受预订戎览梅,上市后将以租赁的方式面向消费者舷烽,具体的细则目前还没有公布慧喇帽,上市后会有着怎样的表现投讳,我们会同大家一同关注晶拱谋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前了,简单了解了一下之诺这个名称的由来羔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诲畔喀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闺帛,毕竟是基于宝马X1平台打造茂唬娄,因此在多个方面相似度高也并不为过降莽妹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E京,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厘毖,其具体的表现如何钦拜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毕粗春。 责任编辑返皋:沈楠" "  版权声明管:本文版权为网易汽车所有玖,转载请注明出处煌入。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列离芦。它们的可见程度换褪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牧恍。可见度甚高的两个文字的组合拨饶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字良兔。因此萌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车难浑。哦努辑,对了炼疼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拟蚂俏。意大利人的自信祈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心实物:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用权?咱先从减开始说起衅萍棠。 Q鼎物:致悦只是切掉屁股的菲翔么慈壬?   A好肌抱:非也镜俯曝,前脸亦有修改勘艾,整体风格统一喘,协调度很高危砍禽。   我相信Roberto Giolito先生炮骗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师每焕,在设计Ottimo的时候荒鞋荒,一定会更加从容烁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”完插鞭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思定蔷售。在他的心中氰赌拿,应该有着太多关于年轻戊挂、活力的理解扔伯娠,而这恰是Ottimo的设计要点敞混。 外观总结   赞俊司:个性鲜明臀、标配LED示宽灯袱霓、轮胎用料厚道   弹扭钙叼:低配删减雾灯   " "  版权声明逻啪饥:本文版权为网易汽车所有娩,转载请注明出处倾抽祥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾媒,虽然距离现在已经有两年的时间鼻溜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吠四。而今天涤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扭,并且还是一台后驱车斡喝。没错灵侧勃,它就是华晨宝马3系饶吝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砂涎懈,其配备了2.0T发动机妥传颈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堕弛烘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟品陀精。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虽陕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伤锌蛾。不过在今天的冰雪试驾过程中虎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捕领句。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现几屯才,必须先打好理论知识的基础确捶。于是在摸车之前塘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课封铂旧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笑剖浚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着星弯啤。 ● 项目一   热身结束了杰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阜。第一项内容便是加速和刹车枢,是不是觉得很简单圃烹惧?其实里边的门道儿多了去了渭牌。   在项目一结束后稍纤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式管撩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步法碧糠。一开始大家相差悬殊魏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湃蕊。接下来的项目二会比较刺激一些雀夯愧,经常会出现手忙脚乱的情况恨,但只要理清思路按部就班的做袱,想要完成整套动作并不是很难谱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明床却:本文版权为网易汽车所有变,转载请注明出处疆论。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滥,不过始终都仅有手动挡车型孪吐宠,虽然目前销量也很出色诺巍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凛椿价。好在这一短板即将成为历史颧檄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出媚滥,新车将于26日正式上市谭蜡,我们也于第一时间进行了试驾体验核。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓄敝鲸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歇汐,在外观方面也有变化儡缸犊。新车根据高低配车型提供两种外观方案芥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豹喂,而高配车型则对中网筏呐落、保险杠造型辛粗逆、轮圈和后反光板都进行了重新设计槐桔。值得一提的是册悍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伦哦坚。   新样式的轮圈非常动感块春阮,在同级车型中实属罕见祈坟躬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫡危沤,轴距依旧为2725mm赫。车尾的变化相比车头要小一些恳薯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甘桃本,不仅可以提升安全性无,同时视觉效果也更加出色锋。 有态度【试驾评测】牧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歼?   扫一扫淀美,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坡,一汽大众全新高尔夫正式上市慑币。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赴劣汗,其中1.6L拥有三个车款秸穆但,1.4TSI拥有四个车款驹锚贪,官方指导价为12.19万元—18.29万元翅疚队。具体售价请见下表曙鹃惮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扫龟,但是却拥有三种功率版本弊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陵钱冕,因此在动力系统方面恃雹,消费者有三种选择会暖。    我们从上面的数据可以看到卤谢角,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乓拜检,1.4T低功率版是主流之迅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慌滦登,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孟挟匈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耐,但是它的售价高达18.29万元戈娃,相对比较贵途瓜豁。    全新高尔夫提供九种车身色彩擂抄凑,分别是塔希提金奥、唐古拉白扦、珊瑚蓝握、魅力紫位久、玛雅红滴嘛、季风灰顿、水晶银以及深黑和极地白卞碴叛。 ①拜蹬:16寸Cosmic款轮毂 ②哄:16寸Cubix款轮毂 ③将读耽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壁,其中15英寸的一款四砰,16英寸的两款驴芭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备标,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碑桃拴。    全新高尔夫提供标准座椅课、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅龋溶徘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炒碑孔,舒适版车型则都配备舒适座椅燃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浮。    在材质方面惧损劫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蝗纤,分别是上图所示的DianDian黑色织物磷、Zoom/Merlin黑色织物灰匪恫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罗结,分别是Vienna黑色真皮趟、Vienna米色真皮几、Alcantara黑色翻毛皮仓烤、Alcantara棕色翻毛皮嫉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泼写可,有两种风格可丫婺潭ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椒弘饶,同样有两种颜色可衙砍纳摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纬,有黑色和米色两种可咽硇住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅许。    在车内外装饰件方面帅疵,不同配置的车款也有不同的安排怜械烂。像侧窗下沿镀铬装饰条骇砷虽、双排气管分剐辞、镀铬装饰双排气管屎添、动感鲨鱼鳍天线岸善、真皮换档手柄魂啦磁、科技质感装饰条授免、金属风格装饰条博、碳纤维风格装饰条等等浩,针对不同的车款都有不同的配备畔什,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剧爆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羚,配备有MKB多次碰撞预防系统笔比汉、ESP车身稳定系统雹、ASR驱动防滑系统既菜概、XDS电子差速锁挡乃景、前排侧面安全气囊筒痢、后部4探头倒车雷达童据亢、前部行人保护系统徘懈、自动静态转弯补光功能等等拴,但是在舒适性以及功能性方面泌谐,并不是很丰富苟,但是也可以满足基本使用薄。   1.6L自然吸气车款如何押睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖8宕辍,它拥有手动时尚羞怀、自动时尚以及自动舒适三个车款咕,手动时尚与自动时尚的配置一样淡粟,在价格上二者存在1.2万元的差价抖需,主要是变速箱配备的差异眷。所以在配置对比环节码,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衔促讲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元们歼,差价为1.1万元琴庇襄。    在配置对比的环节我们可以看到淌,时尚型与舒适型之间的配置差别涵埔趟,大多数都体现在外观内饰的装饰件桨秆,以及车内一些常规功能方面饭,主要是顶棚储物盒建几、后排中央扶手挤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑰,实际上最有意义的差别在于全景天窗爱蒋、后排出风口俯鄙采、蓝牙电话卧仓裁、定速巡航彼男、驾驶席座椅腰托面薪、TPMS胎压监测系统这几项上公菇,不过在这几项配置中横锨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沦宏讹,尤其是全景天窗粒交死。    从价格上看类绘券,二者的差价为1.1万元拟汐啥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萝霞浩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔚碱疯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疚鼎翻,所以我们在这个推荐环节赂,更多的倾向于低配车款沁。 责任编辑盾淳孪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盼墒来,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发式。它采用了全新的DS家族式设计风格匪,延续了一贯的法式浪漫风格希,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沪。新车基于DS5平台打造俊垃搞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粒混。预计在3月左右上市刀盯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吮娜涸,让我们一起来看它的表现如何部卡。 外观局黄泄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翠便钦,却多了一些时尚及科技感粳绩来,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性希,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感献。镀铬装饰拿捏的也比较好笺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磷潜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品级琳搜。也表示着DS的品牌走向独立稍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惟贩,有着都还算不错的账面数据纪疲,车身长度为4702mm特壤,宽度1840mm逝,高度1515mm.轴距为2715mm封。上市后会把目标锁定在奥迪A3备标熬。 车型图片 基本参数琳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面错怀,除了前车6颗驻车雷达之外枯那际,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能干腑苟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯络。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰避,从视觉上拉伸了车辆长度旧筛涩,尾部设计了一个小小的尾翼急腾,尾灯下侧字样表明了其国产身份堕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涵搂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薄栖雄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件色筷抛,真正的排气隐藏在了下面冯丘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镣毛:高离地间隙贯料、车顶行李架换、双色车身等等备迁。没错敞滥琼,无论是跨界滥、越界还是交叉车型腺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸿。不过世间万物梢,徒有其表终究很肤浅肥啸,我个人认为惫巧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统览家塘。所以颈嚎呜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卞替叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靠角牢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篇,它集沃尔沃所有看家本领于一身标衫污,可谓全副武装蝗。为了让媒体更好的体验这台车粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹤儡哪。没有固定线路戈,没有领队车辆视苔挛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剁尝距,它会和每一位汽车媒体人独处12天牌洪。而在这12天里雀门,我已经和它奔袭了4100公里谦,横跨了三个省份夕戌,体验了柏油赛道耪碗、软土拉力墟艘挫、冰雪漂移创呢、高速狂奔姆匪魏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话半唤,当然性晶寺,最终的结果是溯茂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多校懂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妈妒,正所谓日久见人心悍俊,交友如此泥,试车亦是如此渺。回到正题境,和往常一样社钨艘,对它的了解还是先从外观开始嫌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化地、多样化是一种趋势荒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摩眉逻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦材锋系,是基于菲翔打造的意式掀背轿车澄块效,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沦童,上市至今保持着约5千台的月均销量贾沦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疯猴峡。 外观/内饰对比嫩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喘庐无,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骚圣惧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臼闺头,毕竟师出同门呕缚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肛伟品,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孪提,远看很容易被误会成排气管赐砰蹭,但事实上真正的排气管被隐藏起来萌,整体尾部设计显得层次更为分明恢脓吵。低配车型配备有倒车雷达媳宦,高配车型还配备有倒车可视感。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仟村岛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弗妈峭,修长的车身与宽厚的D柱伸波贤,加之出色的后排与储物空间翠,俨然就是一副旅行车的范儿澄部。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm两,它完全可以称之为旅行版朗逸不臼密。    车身的线条连贯自然甫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翠郝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谱磋卢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皆叫浑,调整了尾灯的白色灯带位置扮罚瓜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端防叛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重起淬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哩甜厂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疽奉,内饰板件的用料以软质材质为主啼,接缝及做工也较为精致蜜涵恭,与同级车型不相伯仲寿揣祥。从实拍的车型判断芦度撇,自动空调盲保、ESP系统乱虚、电动座椅溺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型协幂踞,至于具体配置还有待官方公布刹妈溜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汤臀竣,同样是大众家族的传统布局垫盘哇,整体的感受都很不错尾恳,方向盘端拓、中控台的每个设计很都容易上手和,从材质上来说陌粱勿,朗行是塑料感有些明显的巳,好在其工艺上还是有保证的挟,并不会有很廉价的感觉泄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纫角痰,销量在整个家族中表现最为可观兄沥甲。近期刀闻回,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奠巧须,新车主要变化集中在外观母,同时针对颜色恫、配置进行了调整狡怪步,以保证其市场竞争力蝗入捐。在豪华紧凑级细分市场中窜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一为,通过下文的对比分析提,希望对有此购车意向的网友们一点参考词礁杀。   备注碳: 为更直观的进行两车的对比分析凹暴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诚、CT200h F-SPORT)匆澳,市场优惠参考自深圳市场搔。 车型图片 所属品牌驰圭耙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动齿,内饰做工精细    车身尺寸方面媳饯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酪山浇,其他参数均小于奔驰A260辑。从外观和内饰设计风格上看酶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稿艘颠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娘另,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗓惰,全车充斥着力量与美的线条太骗囊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浚射汾,硕大的单条幅进气格栅暮奠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发废仑睹。    相比极富视觉冲力的前脸造型巢每傻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些天吓敌,但并没有脱离运动畴持忍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胳避,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素票腊鲁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型午傲,同时下侧雾灯造型也有改变荆,车尾部也进行了一定的改动坎糠,整体感觉更加运动哎。另外痕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邵陋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒂帆弄,形成强烈的双色反差绢胳挥。    F SPORT车型装备了整车运动套件涛枪诲,涵盖了运动调校悬挂溉、运动包围冀逃皖、运动阻尼减震器凸、熏黑运动轮毂墒、运动车门脚踏板扔、运动型铝制加速踏板蠕、制动踏板蒜耪、脚歇板等菲勘妻。    三幅式平底真皮方向盘妇讣、红色元素点缀的空调出风口肩乾改、铝合金踏板疟、仿碳纤维装饰条等等涧肋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杆山建,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勉艾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骨添侍,将方向盘措尚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寄伞,增加了便利性敌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乱森,分散了注意力搔歼投。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渡,是多数第一次购车家庭的首选要求蛔统,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功午。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陋焙摄,会有怎么样的变化啤,一起了解一下嘶馁艘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苦,镀铬进气格栅增加了些许立体感囱,更加显眼的X造型前脸宝蔽闹,迎合年轻消费者的审美畏付乃。大灯的改动有些另类连社,在我看来接受起来还是需要时间的具。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车力锭狠,新款在车身尺寸上有所调整冒武课,长宽高分别为4456×1696×1514毫米燎耿,轴距保持2600毫米不变犀,相比现款仅车身尺寸有所增加舞。   车尾的变化不大困,保险杠下方增加了黑色塑料饰板飘湿低,以及牌照上方增加镀铬饰条侯联,尾灯造型无变化怠察。实拍车型为高配版本港概,但仅配备了三点式后倒车雷达露。   新款的15英寸轮圈造型不错取,轮胎选用优科豪马赌剁父,规格为185/60 R15规具存,备胎没有缺失峡形骡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厘矫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赶,在年轻人中更是屡见不鲜狗氏颗。在学校要有个性茸长茄,在单位要有个性篡宽物,穿着打扮要有个性瘫瓦,兴趣爱好要有个性秒挛羞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筒晨膛?如果你有这方面的兴趣导哗,那么杰德将会是你不错的选择娠。可谓自成一派的它蔡舍,凭借着并不起眼的车身尺寸锻椭坍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硕集,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肩弹?还是旅行车篱?或者是MPV撅分佛?但这都不是事儿颗铺可,只要适合自己就OK怪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雇素戏,喜欢接受新鲜事物的他们每,正好与杰德不谋而合揪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袭皖,此外牟朝,六座的乘坐空间膘睡,也足以胜任日常的使用需求钙雾驮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哩难。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偿?自2013年9月6日上市以后恃尘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菇锣怒,力压大众途安和马自达5等竞争对手感勃沫,它用事实结束了我们的疑问解。除了这些枪冀疆,杰德还会带给我们什么样的全新体验痹混答,让我们继续往下看沃。   " "  若是经常关注汽车之家的话链雷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生材,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”普猫怕。虽然我们这里并不提GTR蔡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撼卜额,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父缏克斯ST狡,令人刮目相看残。与此同时光弘餐,在秦身上理品锌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靠、做工以及舒适性表现上的明显进步府塘。 外观造型彩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汾项,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钾咕,近年来推出的新车型如速锐卜痕、思锐以及大家眼前的这台秦纺,都可谓一个比一个漂亮仓肝。就以秦来说书,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芥嫡,很是亮眼辑,同时也营造了较高的前脸识别度蔑。   车身尺寸方面东替司,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大副傅背,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皋逃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)爱,2670mm的轴距表现则处于平均水平券改。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挡,其整体感觉与速锐大同小异牡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颠喊习,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胳详派。无论白天还是夜晚佰,该车的车尾识别度都非常高畅酵。而且内部的光源红项咀,除了转向灯为普通卤素灯泡外芯,示宽灯武热碌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坞瓦甩。   充电苔墙、电桩安装及质保/售后介绍很饯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包京,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诺屎恰,据官方资料介绍讣,充满一次电大约需要5个小时左右掇呐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裙纺钦。   同时挝且沙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揉,虽然价格并不贵酮辞,大约在6000多元炉,但对申请人有一定的条件限制穆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凹八溉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锋。当上述条件都满足之后邦圣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尾,如果一切顺利姑拱,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞧碍守。不过目前溜钱磺,秦还不能实现快速充电侥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叭蛔,只是目前还没有这样的配套充电设备譬拼呕。   针对秦的特殊性交下毫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忿尸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛇笨脑。其中墨丹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全查肌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豪雄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓶、绝缘手套和护目镜等设备嘉感,并规定在检修车辆时必须两人在场家手。以防车辆万一发生漏电砍,威胁到维修人员的生命安全堡问。   与此同时譬贰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酱妓磊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型口,整车质保为6年或十五万公里弧棉概,电池组为10年或二十五万公里)甲。总之矢,从专设的维修工位菜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哥芍,而对消费者的购买更是一种信心的保证淋貉搞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闹公,中国汽车市场刚开始发展传,市面上可供选择的车型可谓寥寥不冀,在那样一个年代秋尺抽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跨富,并且在之后的相当长一段时间泊,人们心中仍对它们有深刻的印象筒档。时至今日南摔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择规拆,在数年激烈的竞争中彤驼撇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下栓鹤揭。这回趣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浩蹲,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娘苏:外观内饰(包括设计和做工)签华、配置死凳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吃檀概、储物狗、油耗努森垮、驾乘感受履嵌衬、加速性能层、刹车性能练疏叔。同时彪狗茬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尼、同价位车型的什么水平垄工。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倡湍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淮某,目前约有6000元左右的优惠欧彭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涟连,在优惠方面差别比较大豌焙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柯浮,根据论坛中近期的提车价格谷蹿帽,9000元的优惠还是有的拳盒。目前透柔噶,两车的售价依旧属于同一梯级礁泰冒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致愁董城,只是配备了卤素大灯及雾灯棚拍杆,透镜签、日间行车灯这些都没有珊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骡些骚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置古底厂,因此我认为两车的配置可以理解猎嗜检,符合同级水准脾镀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窝扮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怪挎抄,两车的各项参数也处于伯仲之间侨纯,差别在6cm之内鲜塑功。在车内空间上悸号,两车的表现也很接近辫腾乌,我先剧透下吧歌摩潞,结果可能跟你们想象得不太一样劲咳皇。   相信看到这里记,大家最担心的就是如果车辆没电皖街纶,后备厢是否还能打开的问题跋。捷达看来是妥妥的没问题停敬脆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朵,它的后排座椅靠背可以放倒绞欧,之后即可顺利从后备厢取物缅统祷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拢反。   在倒车辅助上篙矫融,捷达配备三点探头氖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汲骗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挛。这里多说一句摄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幢,让人觉得很不大气岗勘芳,并且低于同级别的水平镀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达许,舒适型也可选装倒车影像膊,比捷达厚道一些娠锌。从普及性上看寞湃,能够达到同级别的平均水平勒,从功能性上看橙厘盖,拥有倒车影像的它则高过平均线了破售括,给好评嗡。   两车都是15英寸的轮圈胁联衡,造型上也是各有风味县,轮胎宽度也同为185mm外。从售价上看蹲公陡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寞筷,让我们在后面的制动测试上见分晓潞侈纽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峨氯喀,借着中期改款的机会汤哆店,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窍搞。应该恭喜它般仇,至少在我眼里对,它确实达到了自己的目标浆。过往凭借动感的外形吗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它土提,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坝揽。   只可惜帮莆夸,刚上市不久的2014款起亚K5纠酷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疚慰微,而且它们的价格都处于K5车系的高位纽佳社,受众群体并不大裁貉。前段时间沮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析横卷,并撰写了《起亚K5购车手册》襄洗。文中佩小,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卤靠抠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罗鄙栖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH协,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凛。自从起亚拷骄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佛疮,互用研发产品的例子不胜枚举亥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度首。该发动机的最大功率为245马力沫、最大扭矩达到350N·m痞巾,账面数据处于同级别的上流水平叼秃剐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肉剐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猜遂入。   在涡轮增压莱、缸内直喷等技术的加持下仿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫂亩痪,并且一直持续到4000rpm煞父。得益于涡轮介入较早锤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛋板,而且它的油门也调校得比较灵敏反喇评。在实际驾驶的时候妨家窜,可以感受到它的起步轻快自如融隙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余别怒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氢奈,但差距并不像数据相差那么大铂。在整个低转速区间稻坝绢,它的动力输出不算直接锭蹋去,缺乏一点活力缕,给人一种有劲儿使不出来的感觉喊懈伴。   于是坦响,我把油门再踩下去一点冠,动力突然来得很快肠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掀,毫不费力抬,而且可以感受到车速达到120km/h时疏瓤唤,发动机还有充足的动力储备措翁吧。它的中段加速能力让人满意胸,虽然依旧缺乏一点活力冬屎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煤。   还是差点意思撇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顿违。于是解桓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苍,6速手自一体变速箱切换到手动模式敲蜡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炊唉。它的油门响应足够快袒片捐,发动机的动力输出得到更好的释放涉谴,方向盘的反馈也更加扎实倘圣请。除了SPORT运动模式外提巴衬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赂庐,运动特性从SPORT督、标准到ECO逐渐减弱惰矛尘,驾驶风格也逐渐趋向安逸啊耗恳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畅踩榷,平顺性极高投爽粉,而且动力的衔接也让人满意挎。若以80km/h的速度巡航狭次午,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伍息斡,对于燃油经济性的控制也让人满意腻。同样值得表扬的是降挡速度刨退括,在中段需要加速的时候深踩油门砂淳醚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粟伶,而且换挡冲击也比较猩尽,不会让坐在车内的乘客感到不安此笆。   前麦弗逊饯型挫、后多连杆的独立悬架底盘结构汀蔷,在调校方面仍然有很大的提升空间漏芜。它的弹簧足够硬尝慨,但是减振器的阻尼不够大彩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甭赋纶,会有细微的震动传到车内谱梢埠,以稍微快一点的速度过弯芜夸挡,车辆的侧倾会比较明显晚锯暖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娥,舒适性让人满意吴桂景,但如果需要激烈的驾驶的话冠慑脾,后期对悬架的改装很有必要劝棚。   它的刹车盘相应加大了尺寸存,刹车的力度足够磁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性测茬舰。具体表现是颇欧,刹车踏板的前一小段是虚位涪菊芯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稻勺,制动力度会突然加大绘我,需要一点适应的时间绅泄亭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桶讣排,发动机的声音班滥、振动都非常小钢。然而署惨,在速度上来以后伙放凤,噪音的上涨速度也很快灿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎克,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脯呜。   我得承认鲸蔽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琴,但在起步和中低速行驶的时候豪赐,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烘讽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碌辱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庇乾峨。当然桔暴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盼。另外瓤,值得一提的地方是涩统,在动力提升的同时倒,它还加入了行驶模式控制系统磋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赡捕陈,它的动态性能相对有一定的提升讨却柒,开起来也更有活力和乐趣尸獭贺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔷现芹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”囤昆,只有手动版车型销售饥嫡,导致产品线还不够丰富奶繁课。而就在去年11月菊,海马M3终于推出了CVT版车型咯,7万-9万元之间的售价顽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求签逞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烩扮、逸动井、宝骏630以及启辰D50等车型谱坷,竞争还是比较激烈的宪。作为一个后来者年抗,海马M3是否有足够的实力立足胁合?下面我们就一起来看一看妨烦辩。   动力淘峦乡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择开伦丸,其最大功率为82Kw矾休霜,峰值扭矩是147Nm瀑。从账面参数来看拎,可谓非常出色身,一点不比合资产品的数据差檄。对于一辆紧凑级轿车来说酣耗珊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钮骆幂。    开起来的表现镶变较,我只想说这台发动机的低扭还是不够强封,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聘贪急,如果想要充满信心的快速超车祁瓮郡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择华慑疚。    我知道会有人问姑猾祁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秃焚换?说实话托,我觉得大家都没什么区别爽钝现,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睛,也是低扭不够强贰,需要靠高转速来增强加速能力霜浮。    可以肯定的说枢多颈,除非是加上个涡轮增压器搔鳞。否则的话歇,这个级别同排量产品之间的动力表现呜共谎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同客急厘。我个人觉得仍,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞳,而非全部堂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在释痛汉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杏霓迟,动力传递平顺连续的特性焦薯绒,有效的提升了整车的行驶品质感秘瓶谁。顺便说一句铆祥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舍忌备,这也是比手挡车多花点钱的好处缄。    深踩油门时袒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞧,来保证动力响应足够顺畅眉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内黑坡。此外长酶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敲,功能性极强嗜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现限稳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后免醚材,g值才开始达到最大的0.366g乾介需,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内簧,此时车速大约在30km/h左右捌快歪,达到60km/h用时5.24秒瘦,冲刺到100km/h用时11.45秒厩。    接下来看看海马M3手动车型熔炔,在加速到2.5秒后编何估,车速已经达到了差不多40km/h似,达到60km/h用时5.01秒晶,冲刺到100km/h用时11.28秒鹤趁,比CVT车型略快陀高耻。如果不较真的话泞表,可以发现二者的差距其实非常行砦任,相应的在日常驾驶中其实也一样煽耿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骏茂,就这个成绩来说暮速峡,它的表现只能说是非常一般烷类川。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炯虏,它的表现就算好多了逝潞。 责任编辑靶臀:沈楠" "   近日抠尽巫,宝马官方发布了新款X3的车型官图夺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挞际琶。从新款车型推出的速度上来看掣酵贤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帘屁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冈奋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舜吵。    早在2003年蹬宋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崩纫。10年以来刻荣矮,宝马X3已经销售超过了一百万辆嚷缸粕,自从2010年上市齐涪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作使渴。因此亮妈,2015款作为X3的中期改款访该泛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中墟,优化后的大灯组造型韶考起、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰信朔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筛迪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侠圭。通过官方图片秽腹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沁搞,也融入了宝马家族的最新设计语言蔑较,与新X5一样采用了新的中网边框设计码搅,在视觉效果上更具冲击力播梅。    在头灯部分捅巷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光此彤性,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细签。另外琴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夕芦胳,配置方面它还可以选用全LED光源捂,再加上选配的LED雾灯川,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轰就。    新设计的前保险杠极具力量感马,并融合了镀铬咐、塑料格栅以及金属护板羌薄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型无澎瓣。此外陪蔑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘟容宫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肆,也使整车更具个性化风格广免茬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耸:4657×1881×1661mm逞局我,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沤上,轴距也同为2810mm厩紊爱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桨蜗赡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别督多,从车头一直延伸到尾灯的腰线蚊无,让车身看起来更加犀利且极富层次感诫。相比变化较大的前脸茎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拢忙。相比X5火,新X3的尾部更加耐看飞哎疆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臣冲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分塘阮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守量聘稗,视觉效果并不是那么给力酚纫噬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疵踩驾,新款X3也不例外阔稼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厕辆沫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晦、后部的防钻撞保护装置还拈矩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套交芍耻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笆。此外上挝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致江骄。该车还可以选择六种车漆督、三种专有的18掇俯潞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猾穷土。 责任编辑擅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郝:Quattroporte(总裁)铅擂蓉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溜玻:Levante僻牌,还在2013年4月的上海车展上簧少商,以全新总裁平台为基础骨圃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陷悍岛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颂收、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煌:Ghibli……   以家族设计为本归轰囤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耸,改走豪华中大型轿车的定位丹编晦,车身尺寸长靖兰、宽饯、高分别为4971mm骸默炒、2100mm和1461mm涧房钱,轴距则为2988mm溯仇,直接锁定奥迪A6任莱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抢猾梦,且融入全新总裁的轮廓特色绩计,以紧实并极为流畅的曲线幢舌惰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赣念穿。    于是在车头设计上谎文猴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锣蘑宽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沪爽末,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窜煎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辩揣,将蜂巢状格网嵌入其中鳞,且尽可能地加大敛,再搭配角度更为锐利播返漏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阑瑞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势趣勃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏埂秘惠,所以厂商在Ghibli的车侧拓,除了保留前叶子钣鳍状孔道黄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坏,也师法了总裁车侧的设计官,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冠味松,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氨痴勾,另一条线则从前门下方迸出秒骚,向后朝车尾紧缩附侯房,滑顺动感且充满肌肉感土蘑科,并正好可呼应更翘的车尾设计斤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荡链涧,速度感浑圆天成咕。 内饰向旗舰看齐残蔼建,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惹灸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咳文设,也把声控困溺拴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烷窍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卞,右侧拨片负责手动升档商槽提、左侧拨片则能提供降挡缔。    此外舱,三辐式方向盘的前方瘸茫佰,一样是借自全新总裁的蓝底白字琳姬悄、双环式仪表盘撩挡敛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表床淋裤,左侧则是表底超过310公里的时速表尝弯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坤帕歉,可提供显示油量建颓掣、水温评巴栖、挡位与导航指示等行车信息舱蹄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上取姑艇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澳,告知驾驶者目前的驱动状态翰。    和总裁稍有不同的中控台崇少揣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稀茹,以及可触屏操作的收音机电台选择丝伯涪、音源切换兼甭烘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沮苇丰、空调温度胸廓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翰窝,空调出风口则移至屏幕的两侧俊淌,下方则为恒温空调系统调整出风量喘、温度与出风口的位置屁,以及音响系统的吸入式CD呕楼胺,设计上较总裁车系更加简约虫炽,但用料与配备完全向旗舰看齐秤,展现了十足的诚意脐悼。    较为可惜的是熬姥熄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俯拖,包覆性和支撑性也非常出色籍屡。    但是后排方面叙贝、便没有像总裁那么充裕啃,尤其膝部与头部方面模摆,身高174cm的笔者坐进去后庆健坪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阜骑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艘脐,也刚好替前焙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搽赊念,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呻舞。 责任编辑还纯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”土,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搂讽?后来一看迸,哦巳免,原来CC是“Cross Country”钦殊交。继续了解发现有点意思唐鸵痛,底盘抬升闯、高功版2.0T五缸发动机施褂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法九郝:目前的普遍规律是供魂,产品分得越细犀,总销量提升越明显汕差。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奢,它的引进阂肌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板善,主要分布在前脸和车尾凤槐,从外观区分它和普通版V40很容易拟。底盘抬升12mm蔑彼,这么小的数字对视觉效果影响不大漓品毒,整体协调感没遭到破坏看敌崔。    车厢内部酞挽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蚊,除此之外内饰并没有过多特别的设计逝腿澈。之前我们已经发布过实拍文章供,车身相关内容有详细介绍废,因此这里只是简单提下要点躲,就不再重复描述了绍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浦含。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机徽欢慧,最大功率214马力屠,峰值扭矩300牛·米非浪,型号B5204T9湃剔,是普通版V40那台发动机的高功率版本菲,那台机器的型号是B5204T8模,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灸罚,今天会是什么成绩艘摆?稍后揭晓摄洽射。    变速箱没有变化参,依然是日本爱信提供的TF-80SD型层,六个前进挡稠,带手动模式和S挡桅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冗韶,奔驰A级用自家的7挡双离合攻,沃尔沃这台6AT暂无优势迫嚎官,目前他们还没有新产品投入实际应用醇扳汉,理应加快脚步贿淀兼。   驾驶枫楔:邪恶的S挡    驾驶部分乾讲篓,我想说说D挡和S挡的区别显氨。看起来挺初级的一个话题扦皑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂片。D挡油门响应迟缓抽,在激发变速箱降挡之前饯,需要稳稳的煽、持续性的向油门踏板施加压力滤第狭,慵懒的降下一个挡位之后每捕,情况有所好转显,动力给得稍多脱寺备,也就这样崩恭。    不满意对吧写谜坞?可以把排挡杆向左扳到S挡钳膘划,切入“邪恶模式”倒椽搔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)革括,转速拉高1000rpm以上邓控,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次船,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仆娥,脚踝每动一下妥,车身就顶起往前猛扑一下痘饯漂。深踩油门爸,转速迅速攀升晶坍裤,跟D挡时判若两人栋蓉萍,两百多马力为飞、三百牛·米榷变澈,在这个尺寸的车身上爆发出来吐,过瘾膊。    激情过后细细品味陵佳,这套动力总成有两个弱点需要改进踌龚钉,一是怠速时振动大瞄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挫随,影响体验;二是低速行驶的平顺性坡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惰管够,1姐、2沤潭、3挡之间可能频繁切换恃,动作应该再细腻些槐舌铣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统境每,选择“全功能”项铜,不打转向灯就变道藉瞄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道齐洁,回正的力度不蟹,如果你想在车流中快速穿梭前进比糯菠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氏婪魂,要么关掉方向盘辅助舵,仅保留振动提示即可负。   绕桩覆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况句挖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仆毫,在绕桩场地很讨人喜欢筋。车头响应比前驱版本积极懈冠饱,入桩动作稍猛穆鹤爆,车头好像在被一根绳子拽着走哦霸旗。给我留下深刻印象的是徽抨犀,这款车的极限要比前驱版高太多京岸,特别看了下鹊蔫拭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锨。上手容易痰,但是需要注意别突破了极限胃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钎:一旦超出极限材挤,很难把车身再救回来谁戎饰。 责任编辑阶搓畴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7残簧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墒东睹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娜,就一直困扰着我们的问题貉菇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晨点戒。马力越大的车就越好么虾功哇?绝大多数情况下答案当然是否定的裙儡板。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窝裁唉。随着时间的推移丢捶叛,我们有机会做这样一个有意思的选题裴日啥。   让我来说明我要做的事情品新颈:我们有三辆四门轿车冗,合计拥有1657马力惹。看起来确实有些夸张停凯文,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烈苔嫂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粗荷改。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诬究,但是这个570马力的怪物一直没有车破泥,直到我们完成这一特别的测试一周之后冷毖汲。我们只能使用520马力吻罚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo行悉脚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力熬桅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锣。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒋村蚊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎矫坎纹,拥有560马力的出色表现休。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辖,在K&N工作室的台架上轿糠径,它的轮上功率达到了479马力县。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滩釜慕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湾季。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器另较雄,用以获得更多的功率输出驾几凉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钾端腹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力途内航。即使按照宣传中给出的数值车,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG橙看牵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粟靶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钡,它的轮上功率达到了541马力夕堆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秦聪。   另外还要说明一点奔很孔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枷凉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笔叔,不具可比性芒搜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试容。结果很令人意外睦勤贤。两款加速最慢的车型翠遁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h查。当然最慢是和RS7相比较而言的刮漠未,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速访橙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录删。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊松竣糙,但是还未打破我们以前的记录炽充。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底花,说它慢更像是一句玩笑话毙浩粒,这一成绩实际上已经快的吓人了官。奔驰则要更快一些没敬据,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗅,冲线的速度也提升至197.5km/h环宋。冠军仍然是RS7的罚,它只用了11.6秒圈巨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骚睡事。奥迪的冲线速度为193.8km/h劣,虽然不及CLS63 AMG刹泼烘,但赢了就是胜利韩。   123下一页 责任编辑俯瘸胯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疚沟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚截嗜诧、运动和科技气息了修。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杰精,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仙悼,主动式车道保持和自适应巡航功能详,几乎能让驾驶者也变为乘客懂,高科技配置更加丰富蔚。    于是磨蓖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歪守阔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奔陛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纯,在下面的文章中有详细介绍怀。此外顶日,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章变盆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓣、残破衰败的路边小屋腻景、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律集,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戊。身处如此糟糕的环境兔急,却并没有让眼前这个出身自底特律茫但稿、土生土长的本地小子屈服反午:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感但卡,但只有经过一番试驾体验之后埔材,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竣翻楔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翰妥醛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渭坞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翟,同时两侧向外延伸与车灯相连素。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯希箩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计习乖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弟河伦。   尽管是低配车型监推痰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磊澜穗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车市彤,它基于D级车的平台打造呻猾巴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK非苍掠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炊捕信,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苦,不过从近几年的趋势来看蕉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摔畏胶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毖双贬,至于其中的原因放,从这款车中也许会找到一些答案欢膜肝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蕾备红?   GT吴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写另栋,维基百科将其解释为具有超长续航里程莱戌闪、拥有强劲动力弟圭睦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惋吩。可能一提到GT杰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车同呛梨,其实则不然腹判田,GT拥有着明确的划分准则痘,举个例子来说椿烽超:拥有着标准的后备箱股洞范、配备V12发动机并且内饰非沉鲁祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亨卵矢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搜辞晚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洛倦伸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巳乃绘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讽芍帕,这款车的确还真有点GT的意思吹。在笔者看来缄趴钵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梢考氓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扰妮,最起码第一印象分已经拿到了们结。   5系GT是采用7系平台打造的侩?   5系GT的轴距为3070mm够,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沟社拱,从前双叉臂覆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系童鸿。厂家表示晾头性,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溶磁细,其在外观龋寡脚、内饰鞍暖详、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同技。   5系GT型到无朋友必?   谈及5系GT的竞品讲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情集,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孝。   外观措糖典:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狠妥坚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆截爽。风云2(详情)欧椽、E5罗、A3以及今天评测的这辆E3烦凌第,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度维罢童。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钢。从这辆奇瑞E3(详情)来看矢,外观及内饰都有着很高的原创度香。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氮冉。这让奇瑞的产品线更加丰富踞腻,但也让消费者选择起来有些头疼腔蠕。 外观砍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镣,但外观却没有去针对青年人的设计鹿川啦,前卫辣、另类这些词汇应用不到E3的身上面鸽举,车身也找不到多少运动感撼痊顿。不过它长得却很容易被人接受梅梳权,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卤坦婆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乘另,E3和E5的外形稍有一点点相似暴系,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潍发胳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烩皖蔽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高单惫,而且非常容易被大众所接受尝扳性。不难发现恍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茨斥鸽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芹欢隘。艾瑞泽皋、瑞虎5馁,单从外观来看都会让人眼前一亮汗。借鉴是好事孔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暇,但不动脑子的照搬实在是说不过去虱负。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丰瘫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坍,作为最会制作小车的铃木来说色塘绩,雨燕可谓打开了国内的市场渡蹭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代熊夏挥,新一代的SWIFT迟迟没有引入渡碱。而就在2014年1月18日酿,铃木速翼特在国内上市抠降剃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚎米甜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后璃莲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钦橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕龄玻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虽邢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赌藩磐,速翼特运动版采用运动风格打造乘茨瓷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欧皮,轴距为2430mm尸诡酿。由于基于新一代车型打造牟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些判垮,轴距也加长了40mm南诺懒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睛私,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膜餐狸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冈敬刚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漂马,包括中控布局脸棚、仪表盘耸、方向盘等造型均有所更改搞删。此外鲍,配置方面新车配备了ESP菊扛晦、自动启停系统拿狄膊、USB接口办耽校、运动座椅等配置度坊删。CVT车型还配备了换挡拨片护邻,满足驾驶需求绣憋秃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了髓。真皮包裹自不必说另阶凯,3碌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伴姐席。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敦虹。不用和别人比绅,超越自己就是最大的进步拜湃娶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞧丢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纷蛙茧,其最大输出功率为100千瓦挺,最大扭矩160牛·米饲扑袱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT项料钝,其百公里加速时间为8.7秒酸,最高速度为194Km/h盎顷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忻,相比之下乐趣少了很多阮腥。 免责声明炼心:本文仅代表作者个人观点悔妨复,与环球网无关桨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亮降芜,对本文以及其中全部或者部分内容熊疆滤、文字的真实性谱、完整性酣呸访、及时性本站不作任何保证或承诺筏钵贬,请读者仅作参考恃票,并请自行核实相关内容沥勒敢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大番,引起了广大网友的质疑赖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验橡畔茄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斥鞘歇。于是易车网本着服务网友的原则喇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测田,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蚊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示界锣拾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碉,您便自有定论竟僚。   体验者介绍    前排体验者换:辛毅 身高咀圣佳:178cm    后排体验者吕金舱:旭子 身高肖保溯:177cm    Ozel 身高苍伟么:170cm    小娴 身高卿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高布瞪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍安。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尖氓袖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣论份。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论葡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆檀新,公平公正公开地来一次大对决晒龟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明男:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陈侮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车架蜗。所以不得不承认褥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饱痘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上跨薯乔。    事件回顾石翻:    说干就干镰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吼捂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棵。根据易车网后台数据的统计来看巴期,持以上三种观点的网友大有人在何琉臂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剔赦楞。尽管是为了对比三者的公路性能洛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上才烦能。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犀港庙。    测试车辆哺甫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350曹川。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疯啤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呸愤旦,奔驰已经尽力了凤方,我们在此也由衷地感谢肩羔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琼降,告诉大家改款前后的差别圃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挟堑。因此我们也很负责地告诉各位网友臂掀很,目前除了易车网硼驴,其他媒体对于新款X5的评测唤父抠,都不能代表日后国内在售车型刨雄竞。第一辆中国版车型为xDrive 50i马裸慷,加配M视觉套件眉殊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刨霖富,我们无法借到官方提供的车辆煞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绿返虐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型齿。    测试场地峦闭:    乐驾赛道全长1.6公里型菇飘,共14个弯道诵烯,最长直线段270米兽劫白,赛道宽度为10-18米示,视野开阔努凡呐,无障碍物金妙。赛道两侧均为土质路面蚊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蝗膳泞,大大降低了安全隐患惭。    测试人员袄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑起姬,却要替土豪们操心买什么车然密,这件事听起来真挺可笑惋激必,因为我实在没法揣测土豪们的心理牌弊侮。如果说我还能理解花五十万买大切僧炯渐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器型双,代价是要多花一倍的价钱啸臂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柔为佳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堆蓟承。不过因为坐的比较高该渤,速度感不如那些贴地者强烈精驮撑,还没怎么着呢就破百了讽授。这大概就是SRT8的魅力绞绷狈,很难说值不值得盘膊袭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擎钮丘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓟矩,跟改款前相比还是升级不少峨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赶冠拆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系貉太,SRT是JEEP官方改装部门焊惋皮,这种改装是全方位的怯刷,包括内外套件加强担错,以及性能方面的提升沮拆娥。SRT8就是高性能版的大切诺基唉,主要提升是外观套件鲤、及动力系统坟请肋、刹车系统菏鹃刚、行走系统等方面肌坟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓷施。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒙铺朝,6.4L自然吸气HEMI发动机陶仙摄,搭载采埃孚8速变速箱帽胎。   SRT8为公路而生禄,所以公路性能是它的强项磷郎,不过Off Road就不是特别在行了贤刨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 和,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影清奠零。 ② 跟之前的SRT8相比任,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怠,所以科技感和豪华感都提高了不少含怂痛,跟换代前的SRT8相比姑贫抠,升级的部分都是实实在在的跑杏搭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跋舶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吴歉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置完潞淮。  ∧恍隳肌③一百多万的车肩喜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掂唱潞,再挑上百万的车的刺晚哺多,好像有点吹毛求疵墟纺编。首先悬架的设定非常的运动苍豁,即便比较温柔的驾驶方式娄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铆缝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车既苦诗,大切诺基SRT8并不是一个非撑宋樱合适的选择讳渡楷,尽管动力非常充沛顷秋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赣撵记。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鬼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乓蓄,但好歹SRT8也一百多万了茧茂崎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饰氓。不过之后我们也释然了绩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车起藕差,但经过数个媒体的“蹂躏”狄古妮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了外裸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拢脐迹,有点异响似乎也算正常坷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孩,请点击下面的图片进入试驾文章勒截软: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了曝文梁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争危瓶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的句路,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粕拣航。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哎舜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佃函,还是老套路彼,直接切入主题慌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罢顷。 动力对比刻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手案监,看看英朗GT的表现如何吧脊。这台发动机的最大功率是131千瓦屠挡鞋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苛臀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能促哥,当驾驶者在需要全油门加速的时候谷,为了获得更好的加速表现敬略坦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喷纯。对比发动机账面参数来看饺很蠢,最大功率118kw替扩泛,峰值扭矩250Nm仙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜都。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统校洼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心福鼓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力程蔼被。   至于传动系统方面山疗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器百卞尸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苹湍,都是目前该级别中的主流配置昏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢囊容浆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酗赦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骄仁垢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伴,比如高尔夫6鸽拨、速腾等拆仓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棘斤唐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构略,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逻,从而起到提升操控性的目的侧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脯锚卷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荡粮,但通过厂家的调屑牵后奇地,当一侧车轮发生颠簸时桥茂槽,对另一侧的车轮影响会比较小些蔚废。   小结渭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撅垢翟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庇霖徒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罕,至于优点这里就不做过多介绍了撑趟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑槔保后英朗GT更偏注重于操控性舰胜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抖巫,见过后车追着拍照的密,见过开我边上向我打听价格的惹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痪。我坐在这辆路盛E70里哇,被注视得有点儿不自然敝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仿蜕局,我琢磨着庆捂韭,要不要让他进来看看潭雹率。要不是我瞅见了绿灯亮起怜绅苹,我真就这么做了缴筹。对不住了朋友感临,这次没能让你仔细了解它砷汲逻,不过我希望你能读到这篇文章平俗柔。   不用否认郡,人们对美的好奇与渴求与生俱来鬼邓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抵馈渐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗层末告。不过在这些人之中配蒂柬,有人会终生恋着美人盲受龋,有人也会为抱个花瓶而后悔桅。如今打造足够美的外表来吸引消费者诲瑟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敌棠颗,但在这之后能否一直爱着它侥,我认为是一个很值得细抠的问题陵黄停。   ●外观大气蹭、美歧潘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陋,我还以为来了辆捷豹拓,赶紧跑过去看发现被骗了渤轮。不过我并没有觉得失落焙席,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观囤卸,并且从设计角度看典,它在借鉴与融合得方面都很到位庞枯檀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酒缺,我对它的外观设计就100%满意了沪险旅。这事儿对华泰肯定不是个难题娄,您看看宝利格还有华泰B11落犀省,都有明晃晃的格栅杭隋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魔录:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贸酚,但绕车一圈后我发现文前旧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寺。咱看看数据对比葡貌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手答平泪,可以说在各种数据对比上墙,它“不是第一布期痛,就是第二”熄琉观。虽然在宽嘶、高和轴距上没有做到最大橡苇,但也不过是一两厘米的差别写垫琅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诗仟,这就让它看上去大气许多孰汝土。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拨渡顽。   打我接触这辆车的时候掇及陵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光退地。在这样的目光中府慷缄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彪揩潍。面对“屁股高费蒜、尾窗窄”俊譬、后方视野不理想的路盛E70时鹅坎遍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芍腺。先不讨论这样有多麻烦了巢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俱习兄?这点让我心里不太自在闹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲破,是个应该有的配置谐惮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜡。而随着国外皮卡文化的不断渗透钉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伟世卸,去跟进时代的步伐霉。为了迎合市场的变化及用户的需求甭合片,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时响,开始注重宽大饱满的外形设计豹赊仙,并增加更为丰富的配置骂雀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涕魄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贾粟闭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗合,整体的风格带有一股阳刚之气即耸呸。在车身尺寸方面翱篮橇,它的长/宽/高分别为贝:5310×1812×1775(mm)褪金,轴距为3100mm掠。威虎TUV并没有大小双排之分疮,仅提供了一种车身长度褪八坟。车身侧面的线条也很平直黄风,外扩的轮眉使其显得更加饱满怖互。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悍斤绕。大灯采用远近光分体设计昆送,其中近光灯还配备了透镜适篱稠,不仅更显精神楞,而且还可以起到聚拢光线的作用屁冲晒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罚,遗憾的是笺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用如,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芍队潮,并且后视镜仅为手动调节唾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架齿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烩泊,非常不错愤替。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赐棵,至于货厢外侧并没有再多设置七拱称。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歪呈管,在国内皮卡车型中算是中等尺寸划。另外签澜廊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竣,不过据厂家介绍嘲理,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坚欺。对于皮卡车型来说滥维,这项必要的配置还是很厚道的同匈抗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扮颗疏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氦乾年,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熟。不过缓偶羡,今天我来到这里并不是为了滑雪疙材烯,而是为了求证一件事情吨柒:有没有一辆车亩蒲叹,既能够带着一家老小舒适地出游蘑,又可以不惧冰雪嘘拿娶,在冰天雪地中步履平稳地行驶酞蕉,同时价格又相对平易近人呢戈凑伴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求存澜翁,那么就让它拿出真功夫试试吧相耿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滩盎淬,从外观上看猫车佩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼎,19英寸车轮显得很有力量感窝吭,也与动力总成更加契合;其它的地方呈乾楷,也依旧是酷威的老样子男,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿师晌,甚至还有一些精致的感觉廊。总体说来石督,尽管算不上全新车型仿,但依旧耐看效片绥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稼鹊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诚,动力响应良好词飘刺,易用性好般卡券,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肌。当承载着全家出行时邯歼欢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况老烤竞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适老霓。   至于酷威3.6L的内饰方面策,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”删,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纽兢。   除了动力系统坛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兑狠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜕坡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴火潞邻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挫拌剖。动力分配完全依靠电脑自动完成嗜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悍蹦倍。   有了四驱系统耻挟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竿碌蠢,具有更加粗大的排水通道揽疤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仕镣,冰面行驶性能更加出色厕川。此外辖邯禄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刊,胎面中央多重“Z”形花纹恼授、针孔沟槽设计貌亨腿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棱介。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息四素吝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间练破,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情攻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吨,它的定位低于1系陌。但是涸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炉。另外伙李哄,它也提供了i3?REX增程版本坎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诽帽,扩展了这款车的最大续航里程搪故。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试临。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绩污栖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合红社丹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柔扯腹。   宝马有没有提高电动车的标准亮缝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协布栓睦?让我们在接下来的测试中找出答案沁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媳,宝马i3的行驶里程可达88英里怕缸好。相比较而言疮泛,?Ampera可达30英里醛蛙你,而普锐斯可以行使约10英里床冒死。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贫桅,i3可以更多地使用电动模式柏。而增加了汽油机的动力系统安,则使三款车的续航里程分别上升至160英里紊滤,357英里和505英里乓抬拒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹋凛。这台车约五英寸高姐,而宽度几乎和高度一样伦顺蹦,与低矮流线男辉匆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比股挂托。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能体妈芭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力董玖,我们没有所需的充电站?碘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叹。   此外穷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衰。它内饰精美问料电,融合了许多先进的科技鲁,它空间宽敞溪,驾驶体验一流盯翠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捐芦,它仍然使用汽油机念抵喂,以作为电量用尽时的保险想脾架。   第二名媳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棚冲挪,科技感十足色,而且它也能胜任舒适的长途旅行盯。   第三名桓勿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刀嫩脓,它最大的优点就是充电迅速辩,性能可靠堪掳靶。   然而北搪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋息。(实习编译控词:徐旦?审稿拓:刘洋) ? 免责声明版权作品池腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载涩肝戎,违者将被追究法律责任颧兑立。责任编辑被膛躲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琉脖,应该说是倾注心血卡,在技术平台上都有可圈可点之处瓢,源自萨博的技术是其最大的亮点沫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扣绢揣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贫碧勿。在外观和内饰上滔袭慷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平婪,在动力和配置方面也还是很有性价比的卷哪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滥,绅宝的外观原创度还是很高的什,并没有刻意模仿什么车型详雾,但我们会在这款车的细节上看到七琴似,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法等。且融汇的比较好词,并不是简单的照搬照抄苔痘。这一点值得肯定倒犀筷,大灯的设计十分犀利荚脓题,鹰眼造型也有较强的辨识度娶姬按。LED日间行车灯比较醒目莽沽,穿透性不错存嫉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表城鸡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豢,也很紧绷渡。看起来运动感不错圃,但前悬和后悬的长度较长巷,看起来有一些比例失调插。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些县驮是,在视觉上看上去会更紧凑动感魂函集。轮胎的规格还是比较高的据缝窖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能请性膊。   车尾的设计比车头更简洁一些泊玖,尤其是尾灯的轮廓两弟,设计非常成熟狈圭钡。和宝马新款3系很像戳浩梢。除此之外勒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夕际。   本文导航冻梁舰:" "  “卧龙凤雏案,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口襄摊彩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沟,便有了三国时期的三足鼎立末洽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车收嚷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国协,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出够,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹床脊既,然而坊间始终流传着这样一句话岸磐:“得中级车者得天下”;是的具佳夺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重里净篇,今天我们会为大家带来两款重量级车型诞蚀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潭,请大家继续往下看梆壕。   看到这里大家肯定已经有了答案了缅沸,没错堕绷守,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皇人纹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驰痘,那S60L是何方神圣唤群艇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型躲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版核啊,厂商指导价33.49万元翱仙羚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型请乒女,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热馁巢踌、后排座椅加热蹋瓶陷、并线辅助秘瑟腑、车道偏离和自适应巡航等众多配置寂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中领粒,即使不看车标谓戌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凤,哪个是奥迪揩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攀摄蔫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崇春,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涪狡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桂,使夜间行车更加安全绦略。两车双色的外后视镜造型别致洽骡颓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呻普,至于乘用空间如何摧桐,我们将在空间篇为大家详细介绍疲翱坝。两车都采用了5幅式的轮毂造型扔痊垒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乃俏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳歧沙刚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计森搓,整体方正的设计略显稳重瓦。后尾灯的设计两车可谓各有特色吼掠喉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酱,设计感十足缸咐祷,而奥迪A4L的尾灯更加修长敞嚼,视觉效果出色塘吝酿。天窗不仅能够增加车内的采光美淳缓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吩冷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豁械囱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嗓齿览,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寐构灯。   本文导航搪截脐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞋并,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间槐,配置也能满足一般家庭的日常需求磷挪。对于这个价位的小车来说蹲魔晨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袖申龋,在这方面陵句,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凯扩,就算是与它的直系前辈骐达相比陪辛色,也不遑多让琳骋独。然而作为一款家用代步小车寸悼,它也并非完美勃钎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高人,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晨,车辆本身并非进行任何实质性的改变坍本,跨界的概念噱头大于实际痪撼。 "   技术革新日新月异的今天谈扰,车型的改款换代再常见不过侥眉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舜贰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洛撮脸,同时在动力方面也增加了1.8L焚瓦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万废补,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骗,但它的实力不可小觑歪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌及芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捕饯。既然实力不容忽视黔,价格又有优势某锑秤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恭呢。" "  版权声明限:本文版权为网易汽车所有恒绥,转载请注明出处猎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星普凯,全新的品牌全新的车型扣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比受杏涧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇猓克斯揩门,在2013年咐幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月酮弹埃,堪称是这个区别的标杆级车型猛普,观致3要想在这个领域取得成功蜜电财,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侣媚,看看是否有优势能吸引消费者关注草。 外观风格各异   先看外观方面袱滤姜,观致3展现出大气得体的风格稿,不像速腾那么沉闷单调炽,且有着自己的灵动个性;而甘⑺玻克斯则是完全偏向运动化的风格势,典型的注重操控性能抽,突出驾驶快感的性能车型镜拱坷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轻溜宿,与观致3区别明显菏。两者主要是风格差异必扑,外观上分不出优劣葛侣畔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颊缕,观致3丝毫不会逊色于付ǎ克斯车型秀。 尺寸对比 车型名称 副纳萁眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啦怒,两者也是平分秋色冲酣,车身大小相仿劳珊欣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势委吞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顽态,观致3要大于改撂<常克斯锯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晚绒桂,尤其是腿部空间较为宽松惰坷坤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富幔克斯在后排空间布局相对紧凑帘,而后排空间也一直是各代嘎铮克斯的软肋贤寞乐。 价格对比 付饣Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上靡傻休,父唇鹛剑克斯则要比观致3要更大一些滦,在不放到后排座椅的情况下铂,柑ǎ克斯的载物容积是530L凭,而观致3只有430L娩,100L的差距还是能装多不少东西的贺九卢。而在需要有更大空间的时候贿奠,两者都可以放到后排座椅穆考些,放置大件的物品寿频娇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旱屏呐,观致3和讣杭锸眨克斯三厢都是11.99万起步凭棚歼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沤。而细细对比价格表可以发现蓉坏,要选购自动挡的车型新赡,付鹋迪克斯最低仅需13.09万獭纲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湾舵德,观致3则需要14.29万交肝截,这个比起父常克斯有1.2万元的价差木,当然在内饰配置上会有其它差异茨刑采,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陌,可能溉埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些净。 挑选合适的爱车窍汀,看专业导购弘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚀陆汲?   扫一扫库媳劲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翟婆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆密扣形。风云2愤埂陇、E5废炭、A3以及今天评测的这辆E3下势攘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淬事校。从这辆奇瑞E3来看是鸵,外观及内饰都有着很高的原创度挺痊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毯峨雌。这让奇瑞的产品线更加丰富疵荣,但也让消费者选择起来有些头疼疏疾描。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翘,也从来不缺少“明星”玛,“沉稳绅士”大众速腾姜、“狂派斗士”福特概ち衙担克斯等都是热门且销量稳定的车型熔凶说,不过要问哪款车型最近销量最高冈忱两,还要数“逸派高手”日产轩逸衰繁炽,它已经连续两个月销量突破3万洁,坐稳了桥车销量的头把交椅单偶扭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骏伪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲸蚀?下面我们把两款车型拿来做一次比较时,或许能看出一些端倪欧朝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万壕狄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钠朝,入门价格上哨戒踞,风朗比轩逸高出2.08万元沛粉,表面上看价格通,轩逸占有优势半皖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型签歇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脚,这样看来猜,风朗其实只比轩逸贵了2800元簇百,等国产版风朗出来后本仟,风朗在价格上反而会有优势也说不定昧裤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欠构霸,这款车外观与内饰变化并不算很大莽似,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一含差,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7当创,下面我们来看一下惧隶纽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崔瞬陇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拳撼譬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格穿违亢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揩奉。质保方面碌械,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徒互讣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表门水华:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醇,最大马力已经达到了170马力簇蓉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罢饶蹲。变速箱方面簿票,逸动采用6挡自动变速箱桶努颊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汤糠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灰暇。 免责声明颧骸:本文仅代表作者个人观点衡,与环球网无关潞势。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆股,对本文以及其中全部或者部分内容钮姆染、文字的真实性幻、完整性都敖墨、及时性本站不作任何保证或承诺认素地,请读者仅作参考叫缎附,并请自行核实相关内容捍。" "  近两年妹,自主品牌进步着实很大权茄,无论是从设计方面围膛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升花睬贡,甚至可以与合资车型媲美项揭班,山寨柯篇裙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卧舜溯。在10万元以下紧凑级车型中借,更是自主品牌的天下蒜,凭借比合资车型更为出色的性价比农烽,吸引了不少消费者的关注嗅肆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猾,一经推出便受到了极大的关注乒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娩苏节。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贩,包括动力在内戊驾,新车共有20项升级毛府阶,本次共推出8款车型康槽吠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篙晶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梨率舅,售价区间为7.49万-11.79万元滦湃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遍,近来也是频频出镜酚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医缈履玻控大玩具车”的名号名极一时卤购舍。速锐共推出了9款车型搭隋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔑,售价在6.59-9.99万元之间死厢。   单一来看莫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搭顷花,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较福,看看那款车要更“精”一步闪。" "  新君威变得更好看了墨,配置也进一步提升惹控亨,新加入了一些科技配置偶怕乔,比如智能交互系统潮傻,BOSE音响等等姆泡瘫。这些都是新君威的改变之处携垫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型投咀日,售价24.59万元殿波,作为一款定位中级运动型车的新君威淋歼,品质感一如既往耍勃,操控性也非常突出献灰鞍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威硼踏,以下简称新君威林拔,外观相对于老款进行了必要的改变冻官,毕竟老款车型从上市之后奶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳马粮,新款在大灯陆澈硅、进气格栅母、雾灯畅卜、尾灯篓、前后包围都进行了细节的变动轰惨端。   在新君威上憋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淘母涩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跺,在操作上没有太大不同萄,轮毂方面乳犊饺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂强,轮胎品牌依旧是普利司通梦。侧面造型基本上没有变化鳞熬,侧窗所占面积依旧较小搽喊戌。   车尾的变化还是比较明显的统,这主要来自于尾灯的改变嗽柬岗。新款尾灯全系标配LED灯盒,并进行了熏黑处理犊挫馈。尾灯的轮廓样式更加犀利姥慨颂,个人认为要比老款更好看瓣。除此之外乃柏瑰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茂丝,牌照安装槽的形状变成了正梯形咐寡。   本文导航廉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舰绥,颠覆传统的外观铅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苗昧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机会憋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栓,足以证明其强势的地位断。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市癌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强承。(温馨提示即率:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颅佛袄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丰。)   自由光基于全新CUSW平台打造怖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苍斤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强良。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萝噶些,圆润的造型是其给我们最深的印象矩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昏山,显得简洁利落妒醇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韶,显得净雅别致麓患。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同申,主要表现在其大灯的表现形式上粟录。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球当兢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巩底。两车大灯配置基本相近皋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已休滤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捷疆究,车道偏离预警系统孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绰讣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅禽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绵盒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势燃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靛浓丢,其尺寸差距就没有那么大耙掣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捌缴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起羡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弊。奥迪Q5采用两边单出的排气管冷怒,在气势上略胜自由光痉浑惰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梦鲍殿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部誓肖恼,磨损线束保护层瑞木疯,存在导致电池损毁的隐患石努。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揉悔痪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缆娩,称9124辆V200受此次召回影响圈祁。长城汽车正在邮件告知客户唐劣,并建议联系当地经销商进行检查维修哄。   据悉潦硷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喝固晚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喇歧。”更有甚者湿详搪,线束可能会内部融化松叼停。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桐剑,目前已上报了数起线束故障哺寄棺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转臼禾,不能够给电池充电谓炽,车辆也无法启动蜕池肚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滩惫任,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郎。   克特里尔先生称碑,检查故障预计用时20分钟紊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瑰。如果绝缘保护层磨损严重搬,线束已裸露惋恒,则需约两个小时以更换整套发动机线束甸车。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叔嗽。此前抱管酵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回显狠,2010年又因手刹故障而被召回撬。   2012年缕桑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矛沫,长城V系列也在其中吕。当时宫店,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片得棘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲁。然而滥撵毕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片考拴古,更换车辆共计超过1.5万辆焚萄淮。  ⊥骸(实习编译煽:王萌审稿吞收诧:刘洋)   免责声明版权作品裴还够,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗弛角,严禁转载模康素,违者将被追究法律责任卿墓。" "  随着经济的快速发展鸿聊,购车群体的年龄层次也越来越低探宽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顿卧师、省油担,而是追求个性和时尚设计驴遍喘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陪醒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顿笺。作为跨界SUV蹲,它们在造型上将年轻含、时尚展现的淋漓尽致匹寐火,完全符合年轻消费者的审美需要熬薪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亮萄,来看看到底谁更适合你梦歌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV交,相比2012款变化不是很大仟,只是增加了配置和车身颜色疲称。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猎,售价分别为21.98万和21.47万寿镜回。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV划睬先,但风格却不尽相同溉。斯巴鲁XV外形显得干练铝市,车身线条硬朗吴拎,富有力量疽抬,越野味很浓示加。而标致3008外形偏向都市化设计巴柬熔,饱满圆润的车身凸显时尚感京税句,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葡途。   车身尺寸方面有所差异缕逞送,不过并不明显礁娜捎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桓怕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帝。斯巴鲁XV车身更窄显盎,同时也稍长一些谰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置便涸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幸杠肥,加入蜂窝网状格栅运动感十足挫不榔。而标致3008采用半圆形中网兴材辈,镀铬亮条包裹显得很精致为。两车前脸分别展示它们不同的风格倡洁匿,同时都包裹塑料黑色下包围搪贺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯廉,远近光分离灯组设计口呢席,造型普通笑毋入,配备有示廊灯糕。标致3008同样采用卤素大灯稀,不过加入透镜筋撵,不仅聚光效果好衫弘,同时美观性也不错朗零。另外倦脊端,还配备LED日间行车灯赌茫。   在侧面慌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计傅,比如非常倾斜的A柱叼搁把,同时将后视镜位置后移氮,留有三角窗减小了A柱盲区橙摩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玫酸寸,有利于减少磕碰的维修成本粟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谎稳屑,注重舒适和静音性诫酬片,双五幅轮毂很有张力辩。相比之下康,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岸敦,与黑色下包围搭配运动感很强烈锤眷让。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抖盯,同样注重静音和舒适性纫。两车的备胎都是非全尺寸设计感芳。   相比前脸纤膊慌,斯巴鲁XV尾部更个性杏芦,辨识度较高幂斯嘿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挽纷描,镀铬亮条的运用增添了质感腊亲淘。 标致3008尾灯加入LED灯组魏蓖衫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妮罐,但是块状尾灯造型很独特跨偶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫁,标致3008同样配备倒车视频影像稻荣,另外俩耍凹,还配备前2/后4颗雷达探头拢迫。" "  在过去的一段时间里恼岛,付实辏克斯柏沫旅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秦。时尚动感的外观稼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纠婪绅,成为了年轻人群青睐的车型筒楔糖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啊侥欣,科鲁兹掀背车则是新进的一员桨,它所要面临的是一场“无言的战斗”激革伟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湘捂偶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甩疆内,但却带有美式车应有的力量感端篇,总体来说它的设计很适合国人的口味来。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搜匿现,其三厢设计有些过于保守盎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间煽昧寞,为了能够扩展消费群体乏肚,推出两厢版是其最好的解决办法并娩顿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话臂,你几乎完全无法识别它的真身戏席,因为它与三厢版保持着高度的一致性逗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苍,很好的诠释了彰显力量感的诉求渴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揽舍厦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些费红精,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轰派告,但实际上它比三厢版短了不到9cm袜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镣且肖,后窗与尾部的衔接并不生硬屠暖飘,拐角的折翼恰倒好处冒,为尾部增色了不少祟嫁勤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脊瞬,在样式上显得更加简洁膜废事,只是与自身前灯组相比藉驾,在棱角的刻画上有了明显的削弱借。   本文导航忌酸:" "  提起之诺试,很多人都不知道是什么品牌鞭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌透久,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的策地。只是之诺定位于高端合资自主品牌饯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溅馈,那么它的首款电动车1E表现如何协邯?以下文章为您揭晓诽婚。   只租不卖晚为双?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尸,包括车辆租赁卵塘缎、充电设备勘察安装持、车辆上牌盎雇聪、车辆投保芳、定期保养惮、故障维修笛、道路救援恭、检查维修备用车等椽,通过这样的商业运营七吭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展女。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爽喀,它的卖力需要大家自己去发掘房金。不过在发掘1E精彩设计前傻,请先忘了宝马X1白鲁,否则你将永远欣赏不到1E的美倡风激。其实1E最出彩的设计在头灯廖量闪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惨经量。   不仔细分辨的话淋尾,很难把1E和X1的侧面造型分清聚。不过1E拥有自己鲜明的特点泥,车门下很宽的镀铬饰条俯篓,和没有行李架的车顶貉休。   相比车头和侧面堵巨,尾部就让人感觉有些欠妥了壳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啸帮锈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汲惕寐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羔绣。   本文导航良杀敦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说集论,奇葩的中文译名颁居、“野性”独特的外观以及较高的定价疮娘搅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妇肮。说起野帝我们不自觉的想起怀祥泻,同样在以国产车身份进入中国之后案汲,“改头换面”的法系SUV标志3008乖丁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毕动,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汀发。当然弓赦舍,以20万元以下的车型作为主力军讲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一噬春拉。那么下面我们就来看看谋维,这两款性格迥异的德书刮、法新生代SUV之间究竟有什么差异佰,各自的特点又是什么漆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膏吹锣,首当其冲是价格方面的不同辨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奇奋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势切传洼,不过差距方面不大基本可以忽略假,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晤颧。动力方面的表现也近乎相同幸,只不过大众7速DSG蚀拐凡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配褐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些监扣臂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乐孝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毛券,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞋卡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蕊迪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虾本胺。闲话少说魏恕蹿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擎。   这次试驾共有5个科目久梁,分别是1.傲虎—终极绕桩萄汇鸵,2.傲虎—冰雪连环搔,3.傲虎—短道拉力测试橙,4.XV—戏雪乐园坛巷,5.森林人—不规则路面自由行驶飞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慕衬词,MPV表现出相对冷清的一面闯侣,尤其是中高端的商务MPV慑雇,几乎屈指可数蜜,除了老牌的别克GL8外兴粕辅,似乎很难让人想起更多车型茶善。不过在这个还没有完全饱和的市场里绢醛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伶摩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竞啼话,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霖咆?这就是本文将要找寻的答案请寂褂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛾密,售价28.38万元-33.58万元葛荚,目前市场上有近2敌酗、3万的优惠幅度宪斡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挥,官方指导价31.98万元疾肛矩。) ●外观解析   从造型上来说沁狠,艾力绅算是开创了一条新的路子菊芬,没有过分使用一些夸张圆润的线条咎饥刚,车身轮廓棱角分明材瓣,有着很强的视觉冲击力示垦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弄摊彤,此外弄,艾力绅还装有一套大包围徽儒衅,颇有几分运动风范剩窖,也有着一定的改装潜力廊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感休浑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棘,中网与宽大的前大灯连接在一起鹊第揩,营造出一种大气蛊滇、动感的MPV形象脑势。   艾力绅A柱采用黑色设计晚,且A柱的倾斜幅度较大卜撕氦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饶态,总给人一种方方正正的感觉鲤下,后视镜尺寸同样不写,与整车的风格很搭酮趣唯,宽大的后视镜提供不错的后方视野绊,保证了行车的安全性与舒适性喀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呕婆蛊,当然馈肚飘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现储懦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手处旦杜,侧门就会自动缓缓打开疗努窘,此外苦凭哼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缮。如果对此还不令你满意的话渤世刊,通过钥匙同样可以也桑控侧门五遍茧,确实有些高端大气上档次末贺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溪,轴距达到2900mm赐,尺寸在同级别对手中并不占优势了,与GL8相比晌,仅仅在高度上略强于对手库叉涎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翻啥比,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斧喀。整体线条依旧硬朗冷骄,尾灯加入了时下流行的LED元素据卫瓜,为其增添几分现代气息哗浚臀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磺,人们购车的选择可谓越来越丰富巾螺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踢芥,他们能够碰撞出怎样的火花伐为抬,请大家继续往下看弗酶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俄髓伶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钵透,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比廉矮,由于这两款车型出自于统一平台打造肝锰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兽踩舜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贸,你可以说它带有侵略性巴,或是富有运动感疽,也可以说极具视觉冲击力畴楞股,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鳞秀。而K5也应用了与智跑咆斗馆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冗,使其拥有了明显的家族特质努漠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驾猫,极力打造出时尚与动感的流体车身锹撬,在驶入眼前的一瞬之时旱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茎但。前脸的线条设计十分紧绷惟肆杏,大灯组与前包围向中央区域靠拢酚,展现其动感的一面拟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势故亮,抢眼的外型加之迷幻的光线懊焚缮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力花沥。   第八代索纳塔不仅外观时尚饰付乘,灯光的运用也颇具科技感慌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勒论,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯且记链,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肥时腥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笑瀑村,显然这种的夸张设计倘僧,使我将其列为变异的种类克筐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碎景,多折线的应用也使尾部更具立体感粗憨脯,同时对于运动观感上也有显著的提升叔妒法,由于K5搭载的不同动力总成宏洛露,2.0L车型配备的是单排气设计铰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感不。   轮毂也是一个变化的重要部位幂伴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呵灯垄。根据配置不同蒲俏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幌朽,该系列轮胎偏重实用性剐。作为索纳塔的尾部逃氢,基本没有大的变化剃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诲担,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔷。   本文导航褥禾:" "  每到年底形浮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搽喘,地点也大多选择在北部寒冷地区碍遁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巷惰揽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒙拿。在临近春节前夕肋畅士,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现户据烧。   延伸阅读敞椽:   之前桑亨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饰徊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读特松,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葡秽昂。   酷威采用的是电控适时四驱系统徊袄,中央为多片离合器恢奥茶,由电脑控制来分配扭矩麓,车内并没有任何切换按键南凄顿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辨畦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甭吧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施山蓝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阶叙,如果想要挑战一些极限的路况的话架嗜锹,酷威还是不具备这么大的优势的愧,因为不具备限滑措施娄,至少在脱困能力上会有限制性磁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎殊,采用全新发泡橡胶技术脊柯邦,具有更加粗大的排水通道础钨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衔,冰面行驶性能更加出色帽琶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鞘男裙。此外定购弥,中央多重“Z”形花纹纫缕绅、针孔沟槽设计陀狼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抽脆廷,最大功率206kW/6350rpm睹内,最大扭矩342牛·米/4350rpm技,在目前的大切诺基兼壁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刮袒,但是会有不同的调教庭嚎扦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椭彤,我一直在想项嚷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驾诵狈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兔,我觉得这个可以有蓬圃渡,至少不会和其他车型有太大的冲突浮石。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惦,路面上的车辙也是压实的积雪赎惯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枪畅劳,只要不是过激的驾驶行为洽痹,基本不会出现危险状况览拐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娇惶,建议最好将挡位切换至手动模式泉擅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伦句,这要比才刹车安全的多奴菱,这中方法同样适用于其他手自一体车型钱粪贝。   本文导航汰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢括收、充满艺术色彩了孙,或者是有着一些与众不同的操作模式日。而这辆2008则告诉我们宠烷搪,一旦法国人在拥有自身优势的同时评,再把务实两个字加进去扰,那么可能会让其它对手感到紧张碌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置极,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揭娃: 由于本次活动仅为简单的静态体验了僵推,场地和车况都受到一定客观因素限制嘲擎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酣隘,至于其他更多相关信息桓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镁廊刨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兜,作为首款引入国内的小型SUV懦架,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挝沙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弊莱伙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钉攻投。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)让垃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜黎挡梦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘟厦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一分接烷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弯宦,对消费者很有吸引力乌锤受。作为一款紧凑级市场的生力军车型患鄙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呢桓跑。   观致3共有6款车型黑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岔獭,售价为11.99万-16.79万元区间盘染。因此朴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勤欠。对于中国的汽车消费者来讲储糯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壳。要知道自2006年上市至今工亨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烘帮朗。那么虏令拎,作为一名后生的观致3篇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢暖权?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中誓鹤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价聪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价购辖刊:16.78万元)来进行比对缉冷工。由于两车的售价只相差0.01万元赏馆兢,这也令比对的本身相对公平一些磋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盲毯精,我们测试过高尔夫7顶配车型颊嚏朵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扳放,跨级的配置也令对手望尘莫及掀。但这一切鲤患,也许并不是你在一台高尔夫上最看重免陪、最需要的因素纳。对于高尔夫这样的家用车捅孟嗽,在使用的维度上做到出色獭,才是它的本职史。今天撅,高尔夫7又来了么妇吵,这次是全系中价格最低的1.6手动型遍窃。动力称不上凶猛皖哆蚀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗繁吉钡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一为年,必定有些硬实力稼蜕溃。空间满足舒适乘坐思慰、常用配置齐全坏滔襄,动力也能保证提速顺畅瞪碘扇。但对于这一类的畅销车郴委,最重要的是它必须耐用首,不能隔三差五地就往修理厂跑痘稠,也不能冷不丁地出个大毛病觅吼传。这么来看公期位,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沤能,故障频出垄,这点很难让人满意普。毕竟前撅,大众车能在国内打下当年的民众口碑邓,靠的是皮实耐用的品质司舒。在我眼里柬涎唾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冷绰拎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朵广,高尔夫7车身长度增加56mm山剧舌,宽度增加13mm揉,高度减少28mm多。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苗,也更显扁了吴凰惰。   如今认贡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的环矾袱。这个配置的增加氓滔熔,为日常使用提供的便利性还是很大的茹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舍促儒,要知道妇魏福克斯蒋梳活、英朗等竞争车型都是16寸起步了舌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褂量讳,这套胎居功至伟俄惟隧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炭盎畅,如果您拥有过高尔夫4奋、宝来或者帕萨特B5的话斤改姥,您一定会理解我的意思貉夏导。没有复杂的配置耗了,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则握等,瞬间就能上手车豆。这一切都似曾相识萝我。   在1.6手动版的高尔夫7上剩疾参,您看不到任何高端的娱乐功能舅供涸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹭拇位,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稠难探。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缸行,但我认为这并不影响操作便利性涪姓,最低配车没有大屏幕很正常棺偷骚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用思铺,车辆静止起步平顺性不佳姬,油门给少了刹车不松开京瘟,油门给多了又会猛窜本儡,让人抓狂退娥。但今天这台1.6手动车型陀箱催,上述症状全部消失纶。起步轻给油即可搭媳,电脑自动调整喷油量海,使其转速稍稍上升钦哀,令发动机不容易熄火噬筒,等红灯侧、坡起都很方便袱斗犁,使用起来当真比顶配的舒心多了埃娄瞥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吭截,让人捉摸不透踌疏环。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苛,用料优秀被认作理所应当词。在数年的成本控制下腺廓炒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饱蔑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范然。对于大众汽车而言浑哺饲,这样的结果也堪称可笑了犬。   没有真皮座椅性,您会失望吗睬?我和同事们都不会旦摩。我认为从适用角度上铰漂,织物座椅与高尔夫更搭骆急。这套座椅的缺点屁犬酵,在于椅背调节起来很费劲殿花,而且要是有个腰部支撑就更好了蔬灸。纵观高尔夫1.6手动的配置豆同,我认为作为最低配车型故,功能简陋一些并无大碍享青廉,该有的它也没少孪,并且绝大多数的都还好用抄独,如果您是为了舒心实用担殿狼,我觉得它能满足了虏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筛了,对于购车需求的国人来说褥铜魄,一款看上去体面吮灯芒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苹糖暴,只是碍于可选择的范围有限兜,但凡有一款出类拔萃的新车型愧,必定会迎来极大地关注登纽婆。对于25万中型车这个级别让揽,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉稹,而福特全新蒙迪欧的到来媒,分走了不少的关注度朵矛,选迈腾还是选新蒙迪欧叙誊,对比一下就会发现略究,挑战者颇具实力芒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羡娘萝,售价24.28万元缸成吧,和迈腾 2.0TSI 豪华型币顽妊,售价24.78万元设,均是各自车系中的主力车型蠢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衡,兼具个性运动和居家商务需求般。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计们刮梨,极富攻击性霖刮绅,对年轻消费者有着很强的吸引力尾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力如坟欠,入门的1.5T也有不俗表现艘惧。   现款迈腾严格意义上上讲稿喂吐,只能算是半代升级裸鼓炊,是在老款的基础上升级而来抗。迈腾整体延续上一代车型的设计匠唤熟,符合国人的审美癌娘,经过加长的车身青腻蠕,带来大空间的同时头矮洞,提升了行驶稳定性及舒适性被们。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米申苟,轴距达到了2850毫米蹿骗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牡,整体比新蒙迪欧小一些发仓,即便是经过加长切傻伪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钠半、加热暇肮、折叠玻达形、记忆 电动调节棚平谈、加热悉遂捂、折叠怠碘趴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辖刷捻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粮虽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯偿蹭,不仅科技感十足口位焊,还具备随动转向忿贡人、自动开启等功能瓜忙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皑肋。天窗楼劣戈、全功能配置的后视镜等窗,两者处于同一水平蔑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竣呐参,对称的T型中控台中规中矩禄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颠蔫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作相尾软,主界面被平均分为四个区域告,分别显示电话亨促念、导航喝距、娱乐和空调四项基本信息锌裂来,并且用颜色将触摸区域分别标示出来檄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皋固。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乏、6碟CD等配置幻挡啦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慧桥,迈腾更像是上个时代的产物干。   新蒙迪欧的轴距达到了2850道,相比迈腾的2812毫米射浦汹,略占优势仙倾委,但二者在乘坐空间方面悔抢交,都已经足够日常使用唾话。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隙谋腺,满足于舒适和运动的双重需求室。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弥、方向盘换挡性,以及原厂导航等配置虏染弟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寂马。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统突。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哗森酥,最大功率178千瓦沥眯骸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垂砰,平顺性和换挡速度足够出色泞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合还返。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朴,最大扭矩280牛米梨筒纶,匹配6速双离合变速器老镐。当年迈腾这也算是黄金动力组合锰,但与新蒙迪欧相比校贸,参数差距明显色布嵌。   保养方面链诡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眉梯,建议日常保养周期为5000公里左右府骑舅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哦汀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攀苗辽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咳催涎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俏,之后保养周期为1万公里涛鼎。小保养的费用在600元左右恕铜干,需要更换机油机滤坪灌般,大保养的费用在1100元左右肮,需要更换机油三滤隙鬼耸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贡莆癌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绞廊,相比迈腾材欠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勾坤,还增加了头部气帘和膝部气囊煞佛廷。并线辅助功能也是迈腾所没有的骗痰斧。   点评活:不可否认文,大众品牌进入中国市场多年驾任,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型处,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扩裙瞳,无论配置水平还是动力系统鸵深,都已经没有什么优势了钵,抛开迈腾一万多的优惠韩脊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彪褪斧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玛:本文仅代表作者个人观点丹,与环球网无关残口联。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝庆,对本文以及其中全部或者部分内容固泻、文字的真实性太、完整性辱弧、及时性本站不作任何保证或承诺救赁科,请读者仅作参考拎顺孝,并请自行核实相关内容拐。" "   “北国风光藐,千里冰封诧侨课,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景圣榷溪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯聘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迪缸咕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窘耐请,对途乐而言这不仅是一种新的考验项,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峨。 外观绩略荷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐归桂,想必对于多数人来说罚媚理,它的名气比兰德酷路泽小很多辩肪,但并不意味着就要比竞争对手要差蹄拦绿。外观方面途乐外形实在太大了湾妨默,有点圆头圆脑的感觉检其剑,比兰德酷路泽温柔了很多普同危,缺少了一些很“MAN”的元素扫能徊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僚哪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰趣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恢矛笆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多推懦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浪。中控台看上去很有档次汝惫伎,各类功能按键排布也十分清晰荒恃墩、合理吓围。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞥,完全遵循了游艇的设计风格藩,宽敞丝、舒适纠陋蹋、豪华胯伶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巳。   小结虽逝: 从外观内饰的整体表现来看妥叔丧,可以说途乐是一款成功的车型巧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题却。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势救,如果“沙漠之王”远离了沙漠毛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刺泰封,这也是我们大老远来到这里的最终目的焊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祭,人们首先想到的通常都会是奔驰凡化、宝马姥、奥迪屁纷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寇拖儒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴币。但是说到文化的话界翻,就不得不谈到今天的一位主角俱乳迸,捷豹XJL齐杉。相对于奔驰这样的全能贵族来说窃缸锰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芍科,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汰司袭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聚锹蜂。   作为进口高端豪华轿车守堑,相信奔驰S级大家都比较熟怀,而捷豹XJL依旧比较陌生揭请,捷豹作为英国豪华汽车品牌宏扣,也有着将近百年的品牌历史须,虽然品牌认知度不高韦,但这头豹子可不能轻视窝泛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型偏,价格都在120万左右矛缺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忍嫁布。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腹侩,其实捷豹和奔驰早就杠上了叛毫劲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拒急,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了男钡迹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菱兔,你一定记得去年上映的《007赦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叼匈,没错就是捷豹XJ辟娘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贸季等,里里外外展示着它的优雅与稳轿美佬恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霜外窖。   无独有偶憋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斯喝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洁,虽然不是目前新款的S级辅焚泉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韶羔。   言归正传洼喂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跋戮徒,不过两者的风格却截然不同司惜化。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀江岔付。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抖,在当前时代也更加与众不同扒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车播,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勃,的确奔驰S级是同级别标杆竭,外观轮廓延续了上一代乒,细节之处更加富有科技感群,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酷围烫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馆陕阿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逞钮护,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秸敝,比XJL更加强势桶,这就像两个高人美猛灭,一个低调一个高调而已净圃。   大灯的造型也风格迥异翅娩操,XJL的设计更简洁体惶,内部采用传统圆形元素无滦,使得其眼神也更加专注忙。而奔驰的大灯设计更加时尚邵,内部流畅的菱形也较新颖摧激。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扒律,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秀,光前大灯就使用了五十多颗LED锤底。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倡梢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倍妒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豢肪,更加沉稳会。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龟千襄,但硕大的车身同样沉稳涡捞,硬朗的线条也更加动感灰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘎儡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勾,这也使得XJL的车尾更稳重挛嵌,而S级更挑逗人僚褂。   尾灯的设计掏慰,捷豹XJL采用纵向设计朗板,并以车身腰线融为一体榔阀屯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柿惺,整体轮毂简洁不繁琐娃娟褥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衬,内部灯组造型是一大亮点惜汕,点亮时相当好看掇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节连行悄,并没有过多的修饰婚下,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戳午,就如同一件高档西装洁桐爬,某颗精雕细作的纽扣就足以乐帅懂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型权,相比奔驰大气的轮毂鞋卿蚀,捷豹XJL的条幅更纤细偿玖玖,并且在条幅样式上也更加精美和运动眠。尺寸方面XJL为19寸薯,比奔驰S级的18寸也大一圈娟,轮胎方面同样为245宽度连锰通,不过与奔驰前后同宽不一样撬汀矢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275城。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侠放,并且作为一个自主品牌卡茸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伦赦,旗下的GS5棠圃堤、GA3旁凛、GA5几乎可以与合资车相抗衡畦汝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上全哄黄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酬殊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踏,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻榕崮ぁ,由于试驾人员较多骏隘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猾耸粳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统解。   现场测试场地为两个圈形场地撅,两个场地项目都是一样的惨,可同时进行两组试驾乃舜荷,场地提供了直线加速香袒袱、紧急制动间萄、蛇形绕桩瞳瑰、麋鹿测试四个项目摔氨柬,可以说涵盖了大部分的性能体验纯。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓝池彻,这样寒冷的天气棋干涣,面对半冰半雪的湖面凶奉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芥捅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柏,TCS系统介入饥橡,防止打滑的发生席材。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悔倘疽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奠堤,最大功率现麓快:90kW(122马力)/6300rpm欢,最大扭矩筋守:153Nm/4500rpm贪。而这次试驾的车型中没有手动挡脸,均为4挡自动车型步忱沙,动力表现可以轻松满足日常使用需求脚够唐。   起步于加速初段油门如果踩的过重懦,TCS牵引力控制系统会即时接入汉盒寺,并且自主减小喷油量存传,从而避免轮胎打滑杜,这一点上GA3与GS5表现都不错救铅。加速至60公里每小时后啪慷煤,紧急制动品备恰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伟凉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了据漠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停俩捕律,未出现侧滑系掸丸。   本文导航挛蒋酱:" "  提起中级车喉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骂胯考。但要是预算有限舌,面对这两款车型还真有些底气不足乏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的静呕。好在现在中级车市场一片血雨腥风康,改款K5已经于近期正式上市怖,延续了韩系性价比超高的特点童。这次顽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车案,让您的购车选择更加丰富窃垛猫。   没错堤佩,此次选择的几款车都在18万元区间内叹感。而且颇为“巧合”的是但规,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合橙,也堪称中级车的黄金动力之一腺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翠。既然如此幻脖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)川漠,动力参数有小幅度的提升窗,燃油经济性也有一定的提升缸,但依旧没有给人留下深刻的印象俊社夸,尤其是我这个09款嘉年华的车主失。如今供剩痢,在配置依旧丰富的前提下眷,它换装上排量更小坡姜歼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机埂池安,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杆,这一次似乎有点看头了喊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筒妊辆,它的来头可不少额弥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酒涵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖街械司,可谓是福特的明星产品拿。我得承认这些奖项来之不易沧,但我更关心的是辉麻,它依靠什么亮点来获奖姓无,三缸的结构是否影响到运转的平顺性适互,震动及噪音抑制能力如何钢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荣吃龋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前京,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凳、涡轮增压以及进排气可变正时技术笛暗锨。在这些技术的支持下咆勺梆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膛。反应到账面参数上懂,它的最大输出功率是125马力烷零,最大扭矩达到170牛·米峡确,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缆鲤。   另外卯,福特也针对其三缸的结构特点谅芹,对发动机的震动协翘猫、噪音等方面做了很多优化和改进冗缎,比如喷油器及油泵柔性安装溅、皮带润滑拈、缸盖上方吸音泡沫等等掂。为此抛携,我先后做了两种情况下的简单体验镰献纯:1间怪娜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鸥、在静止的状态下沽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滤。经过细心的体会和观察后枪,我认为结果让人满意肩赐趴,发动机的震动轻微蕊胺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柏,但也不大碍事米释峰。事实上惮狸,即使我细心观察咀通谩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枪。   看来之前的担心有点多余香,还是直接上路试驾更加实际师嫉。它的电子油门响应依旧很灵敏凤缄,轻轻触碰油门踏板当捷,发动机的转速表指针就会活跃起来咐仇袱。幸好油门的调校比较线性守捕胺,分寸拿捏得体悼穿吓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累访。同时挠奔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亥仿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抛艾苹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩该舞卿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竣恫橡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撼。即使在低转速区间汗,发动机的动力输出也很活跃嘉认,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姜汉匪。同样受益的还有动力输出的持续性坛,在试驾路段里面有不少的环城快速路邢海,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涎,而且整个提速过程顺畅自然漂巩诧。只可惜受道路限速的制约锭弊,未能继续把速度往上提事昆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备崔邯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契收崇,升挡动作迅速箔矢,在D挡模式下正常驾驶啦休,1700rpm左右就会立刻升挡镐,让整个加速过程更加顺畅自然茨。然而陪隋琅,在遇到拥堵路况的时候跑柒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感熟,幸好并不是特别明显槐旦勃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现半。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浓捶蹲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹬,除非你把油门踏板踩得足够深弦,否则它不会轻易降挡比。   变速箱切换到S挡后脆泥,油门响应速度稍有提高被贸碴,而换挡转速则提升到3500rpm颁,动力输出表现得更加亢奋疙蛊。味道对了阀,这才是S挡该有的特质蠢械匡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了片。当然拟律,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荒,至今我仍然未能适应头琉碱。   其余部分与老款车型基本相同辑椿傅,方向盘的转向精确穗、迅速奸捌趴,甚至有点“贼”粟靛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竞评全,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忻疽不,对车身的支撑力度足够我并嗣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安龚陆,同时也确保了车身的灵活性割煌。但面对减速带这些大颠簸时脓涵精,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懦倘。   在动力水平得到提升坞、操控感被保留下来的情况下夕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岸壳拔,开起来更加得心应手显,也更加有活力晚叹。这点值得欣喜婚倍,也是嘉年华的进步日瘫饥。当然冲电,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宦黄砂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碌识陌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音互绣泵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睡此顺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弦鄙,不过众所周知息稍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悍伞热,而是换装了大众全新的MQB平台滴课遂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掣判豌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凛撇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腿藐谁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卜。   首先我们先来说说平台分晚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赤悲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构徒,PQ35血统也就不在那么纯正现。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掀琉。   平台究竟是什么霉森?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垒墩,它们会采用共同的零部件票涧,采取相似的地盘税、车身结构策、形式结构以及相近的生产工艺拟攀、轴距等镁,以此形成车辆生产的一套完整系统拇,平台生产的战略是当前产品在开发中宫掳,最流行设撇相、最科学滴笔乱、最节省人力硷清馈、效率最高的一种开发战略蓝链。因为对汽车厂商而言阀香,可以在有效控制研发资源痴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情髓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罗骡,并看看它们之间存在什么差异失敖。   PQ35中的""P""代表平台腹,""Q""代表发动机横置倪,""3""代表A级车壕坞激,""5""是指第五代熔临。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偷,采取相似的底盘窃袍、车身结构啪钢腿、行驶结构桐、相似的生产工艺以及轴距等窟缄慕。由于研发时采取了已存在的""模板""毋,不仅使车辆研发缩短了周期浆,而且共用的零件大大减少了生产成本猛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唤烁。采用PQ35平台的在售车型有途安形、开迪画、SCIROCCO巾丰、奥迪TT司扳础、A3轮、斯柯达明锐等车型侧颗讥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涕吻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熔谐、大长度激光无缝焊接寥唬岭、双面镀锌高强度钢板酶库头、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僵怜即,但如前所述魔贪链,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肌航。   MQB氖爻块化平台是大众最新的一个生产平台镁瓮炮,也是此次第七代高尔夫使用的平台磷廖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凭,并且可以共享比例达60%的零件嘛棱,包括同样规格的发动机蓖、变速器等赏碎抬。MQB平台的推出佃,将会取代过去的PQ25岔淖适、PQ35和PQ46等平台杭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性退,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装石程欧,不管是传统动力滑购、电动和可再生能源动力簇葡私,或者汽油机笆速、柴油机碾盟郊、混合动力系统稍、纯电动系统路、天然气发动机赣耽横、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陵盟氖。另外效,MQB平台还可以对轴距箩、轮距奈冷刃、前悬和后悬等部位进行调节及赖。另外此平台可以生产从A0级甘厩、A级到B级三个级别的车型勘颂舞。这是PQ35平台所不具备的奠稗忍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虎奥骋。相比几个欧系对手家却描,宝马的动作显然慢了半拍狡却适,继5系旅行版之后铰氖苛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匪瘦媚。当然有时候来得早不如来得巧痹,只要给足了诚意佃可届,迟到了也未必没糖吃活祷。   对于3系旅行就是如此扒规峨,在它到来之前瓦齐吭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旱榷,作为后来者承甘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寐,就更需要拿出浑身解数了道。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磨,下面就来看看它究竟有何能耐缸定。   还是从外形开始说起橙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裤贡躬,其底盘代号为F31次赴,依旧是标准版轴距丧世卵:2810mm核泊谅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惟,这仍是个相当精干的长度曹,车身“三围”基本和三厢版一致八刻慌,只是由于行李架的关系环替,车身高度小幅增加了21mm翁匙味。   我们测试的这款328i旅行版洁欣,还搭配了M运动设计套装部缚窟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桑舵榷,闷骚的感觉立马出来了腑途,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色到绕墒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镭幢睦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )革醒闯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性必活,这和旅行车设计的初衷相悖疾崩。选择18""则刚好合适及,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庙扮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匣晾孪,用一句流行语来说就是筒伙:低调奢华有内涵菱酿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朔塘,从这方面看色蔑,3系旅行并无太多亮点少实,车尾的造型显得有点过于刻板晨单犀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已犯。相对来说并没有对手做得那么出色撮屏宛,V60和C级旅行在设计上的看点更多氓誊。另外姜棠烹,虽然采用了M套件额,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式法,看起来实在是低调过头了勉。   外观总结围灰纹:如果你是3系的铁杆粉丝扇喝册,但又不愿自己的爱车烂大街铅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了考别,低调中透着股狠劲儿末,闷骚人士的最爱鹊眯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钳笛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疟徐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竞垢虹。但俗话说刊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芒乘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丁?   车型的选择方面司话,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纬瞳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狮挽赔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑博堆考,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机人。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绩情了,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盗祟汐,再辅之以保险杠的少量镀铬累脱嘉,前脸看起来一如既往的简约和低调巍吭。车头多条轻微隆起的线条乾悲,包括引擎盖上也是凹凸有致邪兑,则让低调的前脸显得浑厚有力溺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计交,外沿继续使用镀铬装饰夯诗不。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盛铜态,也更容易让人接受步,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性榔悉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擎默骗,一个氙气近光灯渺庐玲,一个卤素远光灯财憾淋,外加环绕半圈的LED日间行车灯扫,没有任何花哨的设计稀,注重实用蚂。而作为玩灯行家的奥迪藐妮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼靡惨被,配合上单颗远近氙气一体前大灯纯妻郎,杀气十足该。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哀睹阀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狸,看上去随时有往前冲的冲动驴滇疵,非常动感和迷人度抄咐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乖,看上去从容而又优雅集软,有点儿荣辱不惊的味道不。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敝雾,毕竟走的不算是一路的风格了泉。不过锌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓮啼守,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垒萝忻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桔兔,变成了矩形倒角式的设计邦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厩档,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沛嗽。   尾灯方面瓣什噶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型及羔汐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咳赎,而且LED元素的缺失也实属不应该脐精桑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剃箩郊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼目哇,低调依然是奥迪的责任炮仍舌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藤蓖堂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惶拈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep街寞陪,一个拥有超过半个世纪历史吭聘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌魄汗洛,“男人”捎儒畦、“硬派”沮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象史孟。一个如此坚持传统的品牌扇操太,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骨贬,这对于很多人来说是难以理解的事实何。坦白讲惭雇壁,一向不以貌取人的我唯,霎时间也很难理解Mark T. Allen纤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捶。无可否认拱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茫觅,也必然成为人们茶余饭后的谈资奉,但是就只有外貌是这样吗晨吃倘?难道它没有Jeep的传承室?这是我最为关注的问题本炉剃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呵白戎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衔沫。由此可见廊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疗释,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置天,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赴秆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骡八丝,首先必需要有一副好的底子卉微屠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腿。根据越野性能的高低限,依次有Active Drive I扔、Active Drive II和Active Drive Lock三种乒撼剿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竣吵疮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孪犊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淌杀,并且还具备后桥差速器锁止功能尸,实现左右车轮50:50扭矩分配按莱镁,攀爬能力自然是三者之中最强的厘卯倡。   除此以外舌绞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汕藉念、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菊算搅、28°的接近角厂、32°的离去角篇、纵向通过角23.3°虎豌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凳串柒,要罗列出来的话其实还有很多斡猫星,但越野并非纸上谈兵肋,要真正体验到它的实力峨,还是得把它拉到荒郊野岭割老。   挂上低速四驱挡乌、开启后桥锁止以及岩石模式撬头,稳住油门就往上爬算慈秘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酣,3.2L Trailhawk针对越野的需求甩违,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沪桶。继续往上攀爬抠,一切都比较顺利五粟赫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力络。在遇到交叉轴情况时趟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力商谦北,配备了后桥差速器锁止功能的它洞醒卫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑录携屁,就已经顺利通过齐惠课。   这一次越野试驾回涤捞,它的表现我完全没有惊喜方,因为一切都在意料之中媒广容。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柔搂瓷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了修吩奥。毫无疑问澈插,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睹母拐,也同级别的最强隧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娟诬兔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滑娶阿。坦白讲陵茫挞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狼护茬。" "  在国内的SUV市承Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魂宦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击感妈,正因如此通蔽戈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垢倍瘁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沽。   说到大空间输揽苍、七座设计保、配置丰富的SUV徘蛔佛,北京现代全新胜达是其中的表表者方年孪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畏搭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变统昆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手提,下面我们将对这两款车型进行对比分析砷童霜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腿,设计上中规中矩然苏,采用了哈弗新的家族式设计元素盗渐,这一风格将在整个哈弗系列上普及克椿搓,代表性的设计元素有旁僵:大尺寸U型前格栅酷,粗壮的镀铬横条格栅挫,时下流行的“X”型前脸冻炕廉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美措窘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的线惫奸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匣肩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勉懂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轻,再辅以造型锋利的大灯灯组错,极富视觉冲击力驳瘫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彼猛,现代品牌的确更加具有超前思维意识泪斯。" "   源自逸动平台的CS35斤集挂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绍。凭借欧洲化的时尚外形设计相贰,相对精致的内饰做工撕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现物弘啼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矾。此外讨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能删孤达,进一步提升了科技感和实用性氢苟丹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祈苛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型触褥,还有定位相同的长安福特翼搏休,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4递,涵盖了自主及合资品牌产品垛扣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逻喘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疮,作为一款新生代豪华运动型轿车臂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秘芬,也成为点燃这场战争的导火线寇反队。而上市之后摊冉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糠,可谓是一场针尖对麦芒的对决次烫。那么除了运动性能以外姑禾狮,这两款车型的综合实力如何呢椽豁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓财。   虽然说是ATS是一款进口车型夺膘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熟壳,整体售价和宝马3系保持高度重叠溜。从定位和售价来分析诗枷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贡黑舍,两车售价分别为43.80万和43.60万愧非,价格差距非常屑帧,有一定的对比价值擅蹈铺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碴,但两车所展现的运动风格完全不一样汀翁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涝,车身线条锋利讽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饺尘,同时也彰显了力量感兜紊。而宝马3系显得内敛一些啼慷惹,经典的""双肾""前脸造型撼铺患,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窗肛。   作为凯迪拉克家族最小的车型聊橙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揣,除了长度略有优势外俱谭屯,其它尺寸都不及宝马3系墨蔫港,在空间上可能会有一些影响猛磷。不过没有关系熬秃,作为一款运动型轿车不现,小一点也许会更加灵活笆旗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菏钠激,经典的造型更容易接受歼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26管俺从,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍创窜。   相比之下淳善熊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巫诺侯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膏涤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娘脓。   两车头灯布局不同黔复,宝马是横向设计莎圭,开眼角大灯我们已经非常熟悉啤。而ATS为纵向布局睦遂帆,造型更加犀利尼妹岁,同时采用的是远近光一体设计愁。配置上都采用氙气大灯汤俄锈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窜存,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犀,但是可惜没有前雾灯翟狮及。   从车身侧面来看吮桑泄,我更喜欢宝马3系隘,腰线更加锐利涤,营造出了运动型轿车的动感效果辟。而ATS侧面饱满厚实靖,典型的美系车风格箔锨。   两车统一采用的是双曲率后视镜兰,并且带有电动折叠和加热功能榷匣,同时集成了LED转向灯闺肆,显然宝马3系狭长的设计要更美观钝继。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荷,警示效果有所提升拦设。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胁惜柏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钒翔,双边双排气管设计也展示了其运动气质箔缅。相比之下风乏镣,宝马3系的尾部显得比较平淡凑,家用车的造型在气势上要弱于ATS棚。   轮胎方面瑰掂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲍能,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裁便寿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18取,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诽餐来,都是偏重运动性能的选择铅精诡。" "  提起东风日产天籁坟,人们往往都喜欢用舒适夹缕、性价比高佳、省油这些标签来为其定义湿集。的确竟,作为日产在华销售的顶级轿车饥池悉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态融善,在中级车市场中处于上游位置粹失。不过这款车型的加长行为旧捻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念短良吉,天籁公爵功,虽然是天籁的加长版本靡川,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绥蝎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手第,挑战更高级对手病篡悉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力葡良。   25.18-29.98万元的价格区间氖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汉。相比同级别对手雅阁灭、凯美瑞鹅、迈腾等热门中级车枪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手改癌蔑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讹颓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焕联实,但就是这样一款达到高级车水平的中级车番,在提供更多给消费者的同时看琼,却并没有在价格上表现的有多高调驶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婆,但是通过对细节的仔细端详伞,你还是可以发现不少变化之处辅颊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素络宫位,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒲刃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贝。   5003mm的长度与2900mm的轴距臣赎滔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平却,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炽席骂。而与豪华品牌中级车相比较绅泉奔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驮菱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屑,整体协调感还处于平易近人的水平盟苫。   本文导航百猎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锌伟离,数以万计的人们加入了摇号大军薪礁挺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吾惯堤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高建芭盟,一步到位的想法也被大家普遍赞同剂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磁肺冉,强劲的动力欢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兔苟蘑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匿呛疮,它们的价格和配置都比较接近桑雾谋,下面我们一起去了解一下始甸狄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刑:15.98-25.18   推荐理由苍:大气时尚的外观苇响探、配备豪华全景天窗梦、全新T动力以及较高的性价比宛豌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伙耻,采用了起亚家族虎啸式的前脸岛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择飘按仑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸽关,能够满足不同购车消费者的需求挛稗百,值得称赞的是囊硼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宝,在同级别车型中也具有很高的性价比虐靠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘁认,自从彼得希瑞尔来到起亚后燎接澈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸福波匠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸立诲,大大提高了起亚车的辨识度八莆收。熏黑的前格栅看上去更加动感妥诗酮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痞袍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忻滩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长核,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹄,并且兼顾了空气动力学冗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磺纫坚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皑墟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高洽醛獭,LED光源看起来更具科技感能轨。   新K5的内饰进行了小改动筹室,用了和工艺均有所提升睬滥,三幅式的方向盘也进行了重新设计弟幌拌,看起来更有质感伙径,使用起来也更加方便轮魔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胆,也提升了整车的档次感腥拨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晶挞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陕告且,A柱倾角也随之更大稼,对于一名1.82m的男士来说偶龚瑞,头部空间的局促性很明显据抚,通过降低座椅高度后诞啤,驾驶视野也受到了一定限制拓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胸醒,同一名人员在未调整前排座椅后撇仙兑,直接移动至后排乘坐夏成,腿部空间十分充裕贡,而头部空间也在可接受的范围之内叉。总体而言免,如果想舒适且安全的驾驶K5菠然饱,并不适合个头较高的人士还,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碑巢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欧,最大功率180kw乓穷娃,最大扭矩350牛米刨传丹,搭配6速手自一体变速箱首玲存,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俩曝汕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煎搬茄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斑盛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矢奠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浇鼻。如果你听到4系觉得陌生祷驼,那么当你见到它一定觉得很熟悉捐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造败,无论外形还是内饰都与3系很相像娇看回,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诬裙械,因为在它身上不仅有3系的影子同舌纽,同样也有着自己独特的光芒迹瓤户。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe下寒,59.6-73万元的定价也高于3系水。不过其实也可以理解狠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楞溯,而是想要一辆便宜些的“6系”栖虐。   宝马4系提供运动胃繁焊、豪华稀、风尚三款套装抱吐,价格方面没有区别垦薪咀。车头部分确实与3系非常相近损顷勿,只有前包围能够明显与3系区分出来士睛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雄就。整体来看寝失,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淘,仅在细节上加入独有元素钳誓挂。 【左同仿括:豪华设计套装(选配)/右檀检:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汇木嘿,但来到侧面相信很快就会被它吸引悸司。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唬斤鸡,这样的立体感是3系无法给你的极。车身尺寸方面换,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邦镐缉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帘镁,轴距两车同为2810mm储。相比竞争对手可逛牡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拐掳。   由于定位与平台的原因暑籍们,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戏,也达到了对自我的超越看。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湍劲。尾部张弛有力的线条挎修盎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忍土。   本文导航础骇脸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末础,2013年又有很多车型和大家见面了警底,它们各自出身不同性格迥异亢哀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扑,其中原因多种多样确阀,下面就对它们的表现做一个简要点评马馆,并送上编辑们的新年寄语凛。 东风标致3008   上市时间炕堆:1月9日   售价驼匙双:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘哑琛,法国人终于坐不住了辈献汝,要将标致3008进行国产凳登戌,最初还担心它法系前卫霜轨翅、超前的设计能否被中国市场接受锻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沥岭腿。   不过似乎这一切的担心都是多余的壕碗,东风标致很清楚大家的喜好厂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兢、尾灯等部分进行了调整轿卑,类似机舱造型的内饰得到了保留倪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悲康蕾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疚确宿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计等辛掣。   动力的调校同样符合中国国情冷,由于中国道路情况比较复杂圈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暗拐灵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机该秤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抬孔浇。尽管变速器的表现有些差强人意妙白,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奋。 为了进一步满足市场需求扯人,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型工监,丰富中低端产品线尼叉。   新年寄语雾私雌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枢撕僚。" "  汽车除了是交通工具之外瞧,在中国它还需要扮演更多角色阑。比如慕,它会成为一些人身份的象征喉停。也正因如此某,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坍扰倾。在车型跟随换代而越变越大的时候采聊偷,它们还不满足肌泪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸我乳涧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毖纲壕。   从长轴距车型诞生起酣忙图,围绕它们的话题就从来没有间断过灿跑星。长轴距车型的空间更大是显而易见的爱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗构?是为了操控放弃空间捍括侩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庐。现在句惋体,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宠,并且差距幅度有多大棱乒涩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵色。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诧济。从设计上来看师茹碍,它基本保持了海外版本的特征茫萌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靛澄。整体风格比上代车型更运动居堆岛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲍鞍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溜杉艰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间购抵,同时侯吾蟹,在配置方面也向更高级别车型看齐瑟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踩些,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一题赣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翰,那么实际情况果真如此吗鞠?   首先辆宪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刷。将天籁停在起始位置后乳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置图翰省。之后涪,向左打满方向巷赤旁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沧,然后再次用桩筒标记后轮位置耍释。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缕仿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祈谷警。   实测印证了我们之前的推论隋卸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栏末,但差距不算特别明显辜。两者的方向盘直径和回转圈速一致事怠觅。实际驾驶时蓄,除非路面宽度限制特别明显始,二者没有本质上的差别殴蟹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贝坷矢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谢沫摩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话簿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淮。当然岛,陆军1号的尺寸太过庞大逝癸休,算是加长得比较极致绢。那么假逗铅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逗怪揪?   同一水平面上狄芬狗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辛,二者的成绩均为150毫米哦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糙拿捌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欺令。   我们的测试方式是将车头正对坡道拦诧卫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毖粒琴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论染唬坦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沸鸽式。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剐锭酶,但结果令人意外沫蔼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娩品谎。抛去胎压等因素的影响钦苫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酮工。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV违爱?如果排除自主品牌的话妥,这多少听起来有些不切实际吧苦擦围,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了片。不过这个看似不可能完成的任务视锤,正因为有着咱们自己的汽车企业奔,才使其成为了现实挪。10万元给我逗输力,我会选择什么车呢串里?今天就为大家介绍两款不错的产品雀,众泰T600和比亚迪S6小,它们之间孰强孰弱纫思软,看完文章之后您便会知晓粟胎。   4天以前独改松,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来然洽,顶配不到10万元的售价甭,加上1.5T发动机出色的动力表现涧襄席、以及全景天窗溶、倒车影像等丰富配置的加持春惠,让所有人为之眼前一亮猩稗卉。而在该级别中吠似送,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伤,还有着出色的销量和用户口碑颗娜江,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的光社匣。所以今天耿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帆瘦洽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型台涎巾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骂魔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6覆堪,这款车属于小一号的紧凑型产品概妓看,因此这里就不掺和了穷墟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侣修:两款车型造型原创度均不足七瓣。   外观造型上通稼井,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漆橇铰,但相比之下廊,众泰T600显然模仿的更彻底一些连,车头与车身都是完全的拿来主义商,没有一点原创的元素丁。而单就最终的效果来说夏,众泰T600显得圆润饱满谓瞧淮,比亚迪则更加的精致显大苹检堡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荚惦,轴距为2720mm磐殿,从数据上看侧艘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛙避检,而众泰T600比对手更宽笆,轴距也更大航。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筋乱彼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隶取,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎本,在轮胎规格上健,众泰T600更有优势一些掂勾。刹车结构上艇汇搂,两款车均采用了前后盘式刹车岗概苍。此外江,在备胎的布局形式上鞘峰蔚,比亚迪S6备胎采用下挂式炬,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣苛ā,不过更换起来略有不便此碱写。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寺陪戮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配燎娃,线条上显得不是很协调华查,后雨刷拈缺湍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菇势。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扯涸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达头,而众泰T600根据官方的说法泛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酚墒唯。   钥匙方面火侯,两车都配备了智能钥匙滴绦梯,并且无钥匙进入喇劫料、一键启动等功能也是一应俱全故。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悍忿,但质感和色泽都比较不错朵褂。相比之下计酥,比亚迪S6的塑料感略强那身,但它的两把钥匙中螺举髓,有一把还是卡片式的椒错诺,挺有档次感的邵衡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掏锋,据日本共同社11月报道栓台,丰田汽车公司发布预测称茸态窘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弘鼎荷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朴馅巾。而2013年前十个月恕,雷克萨斯在华销量同比增长8%娥腹,而7-10月同比增长了24%弘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势馅菇。那么微炯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嫡蓬菜?在这个产品为王的时代中腺陶,或许答案非常一目了然吴嘛,品质卓越的丰富产品惠极。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捞欢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倦丁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拨底,而其到了2013年也整整历经了三代产品闲袄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的督?在这代产品中究竟有哪些新意冻暇僵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的护茸凭。所以却佳差,在这个2013年的冬天宿瞳嫡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”视。   是先有鸡还是先有蛋曙乳卸?这确实是一个哲学问题希偷兑。但是对于车型换代而言洛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞠闭。在介绍外观之前瞎,有必要介绍一下其前世今生惊颧挥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碾,全车线条设计更显张力菊耿棺,饱满的肌肉感让人过目不忘磐蚕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝。   第三代雷克萨斯IS客息,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竣疟慌,全车线条设计更显张力穗,饱满的肌肉感让人过目不忘了虫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化块。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恍薯田,但当这款概念车面世之后勤褐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帛袱。虽然没有LFA那样气动山河绊,但却是可以做到惊艳动人释瘁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV变啦燃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尸侨率,要么从一开始作为越野车的分支瓢磋放,要么不经意又成了轿车的替补搔,但这丝毫不影响它越来越主流袱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霞虫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员趣玫沸。   一向个性张扬的Jeep品牌舶仍,一改传统的硬派风格母革,走起了时尚运动的路线颈吹。不仅如此龄邪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型问浓恭,在国内各大车展相继亮相柑豌拱,赚足了眼球哥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动废裳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢攘东?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碍牛垦:一改硬派风格娟响,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桶椒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刚踩,在这样的大背景下泄,自由光孕育而生焚钡巧。只是从自由光诞生之日起辉盖缉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注式,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象封。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)川嗣,定位于介于指南者和大切诺基之间伶,竞争对手直指奥迪Q5认矩缉、奔驰GLK渤寐烈、沃尔沃XC60等车型熔玲,车身尺寸方面离酷绥,其长宽高分别为4624mm爬记、1859mm冻、1707mm尘煌盼,轴距为2719mm鲤恼,与竞争对手相比并不处于下风本。   既然是Jeep品牌车型叔麻驶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卤评,只是造型有所改变虹,一改以往平面式的设计拿,采用了类似“折角”的设计妇独冯,当然效果立竿见影祁,整个前脸变得更时尚也更有立体感缮臀脐。前大灯的设计标新立异啦歇霓,采用了大胆的分体式设计你粮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氢崔圣,氙气大灯狄、雾灯依次向下排列愤。值得一提的是该车的行车灯盆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型台临讳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑细峨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道车洪妓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后葛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驰抚。 斯巴鲁BRZ 驮痴抗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机素信,采用后轮驱动平台楷橙勘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醇瓢钨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”韭岭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸿爱瓷,而外观和内饰由丰田负责乃吐千。   尽管如此暑,BRZ并不是“每个人的菜”卷列。尽管设计了一个小型的后排座椅上额,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啦凰煎,音响和娱乐信息系统不够出色送,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邢娜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矗薄全、并且外观时尚动感的轿跑垫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虐乳郎,最大输出功率为200马力饰,扭矩为203牛米另。据美国环境保护署数据显示馅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纯完。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慈颓。 ? 斯巴鲁BRZ 酞垮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醒。两个版本都有手动挡或自动挡选择患冀切。   豪华型BRZ的售价为26客碎老,265美元懒挤,配有空调系统昏,定速巡航系统壳底疲,电动后视镜溪,一键上下的电动窗陕些,后门彝海控电子锁鼎贯澜,真皮包裹方向盘崇,65/35规格折叠后座甸,HID大灯岗替,17寸合金轮圈阿,有语音提示的导航系统芹路,实时路况警报彼,USB接口和车载收音机郎浮龚。   限量版的售价为28蛋郡,265美元吭咖,在豪华版的基础上增加了雾灯度解,真皮座椅纳猫粳,一键启动隧雀卜,后扰流板侥巫醇,配备照明的遮阳板化妆镜交,双区域空调控制系统现,前排座椅加热和后视镜加热斡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攀喘反,电子牵引力系统搞芍饶,稳定控制系统以及6个安全气囊俊奋离。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钱炽,无论是正面撞击谷,车顶强度圈缆宝,还是座位与头部保护试验疟凡,BRZ都获得了高分梆且潮,可以称得上是一款非常安全的车闪碘。 ? 斯巴鲁BRZ 海:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呵警侧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX构蚀蒜,加速时的推背感没那么强烈桐革。不过曝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浆忿棠,对于六速手动挡十分精通舒五朽,5舵善介,000转起步对你小菜一碟的话冕梁位,加上BRZ的轻量化的设计卜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筋藩滥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似才撂钠,并不夸张的外形设计芳履扫,精准的方向盘详,强大的刹车和印象深刻的牵引力稼。   总体来说慈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车青刨柑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芯伙。而作为日常用车来说颂匠,路况好的前提下玻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多技醛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沟吕胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载秤起秃,违者将被追究法律责任窗。责任编辑饲豪:李敏" "  作为一款小改款车型蜂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矾,甚至在细节方便也没有任何变化美彻,仅仅表现在配置上的升级绘。回顾智跑近3年的上市之路来看俏,依旧保持着其独具一格的风格河祥哦,即时在如今来看烯蓖精,智跑仍然算是一款前卫的SUV慷萄腻,回到3年前白搐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔬掇、2.4L两种动力共10种车型闺论,售价16.48-24.98万元芭,售价与老款车型保持一致俄蕉藩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型广酿温,即使它远远的驶来点亲,你也会在车流中一眼识别出它沟撅券,城市化SUV的定位倒也不特别姥,不过闲贿躲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扛四拭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肛估。   现款智跑与老款在外形上几无二致趟遣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靠,与老款相比镀佳类,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擞。部分高配车型则配备主动安全头枕旗、前排座椅加热深礁魔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蜂幸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嚏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姓鸥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胖裴。这些车型中包括了全新奔驰S级高傲、凯迪拉克ATS举屁、斯巴鲁BRZ肃疵片、沃尔沃V40等备受关注的新车弯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫂灭计,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车股。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庭梨皑:9月28日 售价区间顷嗜结:124.8-209.8万元   新车点评颇斤: “汽车发明者祥蓝,再度发布汽车”凰太采。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戏帆啡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语票惫颓,这也看出了奔驰对全新S级的信心趁,从外观蹋蚂磺、内饰美级、配置等硬件方面的足够实力滔秃,甚至超越许多同级别车型蒂俺聘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棱鹅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旁搐匡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恳。具体来看四辣汝,前大灯铝舶开,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弛上水,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是级,新S级加入了更多张扬的运动化元素匈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愧兔倾,有点类似于现款CL级的设计险。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛊脯嘿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痴橙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捐伶景,还可通过其控制车载设备等可甫盘。另外浑梗潦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轻令、LED氛围灯当景软、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抡幻、新的mbrace2智能人机交互系统等露赡琼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计新蚀遁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学能泄,特别是后排的座椅恼瀑,高配车型后排座位为独立设计氰热别,并且带有腿部支撑和按摩功能椿嘎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贬戳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翻洼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机归态,最大功率为245kW(333Ps)诫楷沙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苫,并匹配电动机笨偷敬,最大功率为225kW(306Ps)漆逻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眉媚促,其最大功率为320kW(435Ps)椿杀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间入:9月28日 售价区间姥傅:30.8-43.8万元   新车点评顾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功故熬疲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹬请。但凯迪拉克ATS的到来捣如,让宝马3系走下了神坛稗噶爬。相比一直宣传运动的宝马3系复,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骇副。不过在终端消费市场上鸵,凯迪拉克还有很多事情要做天蹦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力海秆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造槐宽茹,外观方面既,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簿诧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计发传,整体造型较CTS而言更加动感畔。   凯迪拉克ATS拥有50堑芜:50前后质量分配禄尼弓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妊、Brembo刹车卡钳痪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泛、LSD后轮限滑差速器萍坍、高性能运动轮胎江攫曙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)如堡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杉日普。   车身尺寸方面确霖雷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm差茅苫,轴距2775mm努祟另。而未来国产后谴乘爸,轴距有望加长渺蓬,以应对国内市场赣。   动力方面许骄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机偿梧,最大功率203kW(276Ps)炼丁疽,最大扭矩353Nm寐牢,其百公里加速时间为6.2秒供撮懊。传动系统方面顶怀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魏。" "  前言蕾: 在上一期文章中毫筷柯,我们盘点了2013年重点的改款车型坛形,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伐烤,在收集信息的过程中告杭铅,编者发现了一个有意思的规律猫崎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型签戌,往往推出两款襄眉,甚至更多狗修磋,更像是一次新车的大爆发悔体赊,或者说是新车开发计划中的一个波峰钮船,这样的车企包括长安福特赊、一汽大众蹦、广汽本田等骚挫辞。与上篇文章不同的是撩怖兰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出燎糕,而是挑出了10款重点车型荤盗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伍镀,有的是较为低调叮官把,但其实销量却很不错的实力派车型疏。回首这一年妙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间典籍体:12月10日 售价区间裁绣排:12.19-18.29万元   新车点评苍坑:作为大众全球的当家车型娶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谢奶蓬,是相对比较原汁原味的一款车型辰麻奸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议馈肥滦,但空间的改善却更具群众基础论。从速腾的热销来看忱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型前耗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方附柔箩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粹臂摹,雾灯区域的改变也是如此孔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感申铆粮,也更年轻一些虏,少了几分柔美抗,多了一些阳刚的元素绥试斧。   车身尺寸比第六代更大涕霞穷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崇妥麻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梆,后排空间略显局促捶。这点在国产高尔夫7上得到改善抵校,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诚秤,相比现款车型晌慑隋,长宽分别增加了56mm和13mm贸惠逛,车高则降低了28mm靶浩。此外帝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冲糠,轴距增加59mm聘,达到2637mm逞楼,使得后排乘客腿部空间增加30mm涝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm护,而行李箱空间也增加了30L谱,行李箱总空间达到380L恒猜受。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇栊卫眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冀: 相比外观的“小改款”盎惰,内饰的变化却是颠覆性的去钨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芦,并且向驾驶员一侧倾斜焚,更人性化慷雾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点确,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爱靶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狗洞。   轻量化更加明显南婆贺: MQB平台的特质之一便是轻量化屉吼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锣,质量因此降低了37kg晨嗓,另外发动机降低40kg茅回,底盘降低26kg攫,电气系统降低6kg等等但锌斡,虽然车身尺寸增加陈洗爸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扯粳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果会篙氏,并且一定程度上也能提升驾控体验勿毕内。 【MQB暮嫱溃块化平台】   配置全面升级记: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泞飘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痢盆亢、定速巡航吼踌膊、启停功能煞、第二代车道保持辅助系统膏却、防碰撞预警判概、自动泊车硷、胎压监测浓、电子手刹谈懈、电子驻车课凌、一键启动爱称、新版导航及超级蓝牙等功能矮崔。另外祥,丹拿音响侵、以及更大尺寸的触控液晶屏苔使,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛惊虎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荒秒味,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)须滇酗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岔湍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寸长砷,其最大输出功率为162kW(220PS)柬,峰值扭矩350Nm屠闭吠。   主推7速DSG双离合变速箱嘲杯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱热祟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毫慧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凯坞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拱,而1.4T自动舒适型税、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱许鞭譬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喂碉:11月19日 售价区间星泵:12.98-18.98万元   新车点评凉券峭:北京现代是2013年的大赢家坍,销量突破百万辆刑痉羌,并且销售车型整体售价在上升粟投匆。虽然索纳塔八的表现还算不错冻叉夹,但这是以高性价比换取的捂斥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铃睛,外观更沉稳俱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者噬蛇,再加上超出预期的低售价完,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肮舞。   外观方面吠卢奴,北京现代名图共拥有八种车身颜色四爱,分别是水晶白厕辛、梦幻银得岸、幻影黑茧、玫瑰红嗜口硷、水墨灰谋博棺、宝石蓝瓢、丝绸金倍、北极玉匪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腿界,尤其是前进气格栅处的造型拒寝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猴尘。细节方面篮惹,新车的前大灯设计很抢眼荡,区别于其它车型泵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缉熔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郴,轴距为2770mm袜狈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型失,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贤涛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胶缉补,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞧闲承,以金属和实木装饰为主朵让戚。配置方面咳廉悸,有主座椅十项电动调节略垢拾、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘿材赌、双区自动空调搪斡胖、倒车影像沮夯丁、定速巡航颂啤、多功能方向盘醋、座椅/外后视镜记忆功能骏斧、侧气囊/侧气帘玻倒谢、副驾驶安全带提醒辞、倒车影像系统氯、转向辅助灯隧窝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兼仟伞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彪缎瞄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机济,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柏。对于后续会不会推1.6T车型维萄邪,北京现代副总经理权赫东表示项敬,目前尚没有这样的计划渴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卡,满大街都是灰酒墓,从朗逸上市到现在的五年来燎东,在全国卖了一百多万辆骋此,卖的这么好厘,自然有这款车独特的竞争优势咆。要知道吞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量半,这究竟是为什么贺匣帮,很值得各个厂家思考卿娃。市场定位抓的准燃睦,产品线丰富砰,产能跟得上零,都是成就朗逸销量过百万的因素冠奢聚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狈发悔,市场价16.59万元贰爸撬。究竟值不值侍?运动在哪里驶挟?是否称得上运动搽?带着疑问妥婆坍,一起来吧惯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅高琅赊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戊劫僻,这种运动元素的表现方式很常见守萍居,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅班梗聊,配上熏黑大灯这样的手法珐尺扳,而且很多还是豪华品牌在这样做塑睹。这样就无可厚非了莱嗅氨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菲吉岁,新朗逸又有什么不可以呢葱镐圣?   运动型小尾翼山、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甭侥络,同样是传统手法华,几乎在外观的运动性点缀上乒盟,各个厂家还没有太创新的方式径。一般些的纶,就增加这样类似轮毂魔、尾翼的装饰肛裂氢,高端些的梗逗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寺诲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聊,不过盲竟,从侧面看窝撂乘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凌涸诬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目附促鄙。   相比车头和侧面瞎蓟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忌虹,在说运动感之前澄飘,我更想说说普通新朗逸的车尾噶,更确切的说溺,是想说说尾灯婪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酶错,有一点略显单薄的感觉白妥。运动版上嚎,尾灯加入了熏黑处理琉棱旧,双出排气管也更粗壮了拎复铝,保险杠的视觉感受也更丰富逆擎硼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惕。   本文导航壬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哥桨病。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煞癌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蝎呸碳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兴概。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佳按显,即韩国的蔚山究,这里同时也是现代全球最大的工厂魄梢懦。这个工厂雇有3.4万名员工庐钳,日生产0.56万辆车某堕噬。   Inautonews编辑表示昆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意工较。五年前质量提高了涵髓僳,但是外形并不美观炼矾宛。然而费,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变零。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)曝毙届,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)人,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)季。对每个购车者来说靛氨,这听起来非常有吸引力施。还有就是i40被认为转售价值要高于福特关鳖。   与现代旗下的主流车型一样磨坡澄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓷,整车线条从头至尾充满着流动感贾侮仑。车身长4770毫米苫幕衫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米身。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前某惯垃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”激,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标燃林,它看起来依旧如此的适合年轻人腿尉哺。没错固哦,搭载着一车的新技术之后硕荆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焙目,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜂。于是当新车到来的时候迟肥仓,你一定和我一样对它充满了兴趣辽螺汐。这是最年轻的凯迪拉克颠、最小的凯迪拉克勉婆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克链商? ● 外观造型首:钻石切割风格依旧椿拭蚀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伪然、2013德国红点设计大奖担付婪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遍魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型超泛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影礁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煤巳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丢轻间,只是这回洗耽,ATS是完全原创的作品啥酶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涤,轴距仅有2775mm匡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斜兢,而国内我们则把它当成中型车科瀑,和宝马3系标准轴距版差趴、雷克萨斯IS成为同级别竞品谈,并比它们都要更小一些轨柯。   前脸的造型相当干练炮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欢蓟晨,而是被很好的控制在一个合理大小上诞爆灿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菲立。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潦。出于空气动力学考虑是惋梦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淘酞,当车速高于60km/h时幕碱电,前进气格栅会自动关闭藐埂敬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芦啦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性检。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型届帛翔,并带有远近光灯智能切换功能谴判汤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阔,快速亮起县承,缓速熄灭的设定很显档次是。再往下看兴,闪电式日间行车灯挤趟敢、大灯清洗沏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碘寿春。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芳蛊闹,亦或是造型需求上缉,感性的来说东朗村,可以视其为向着传统美系性能车致敬懒惟。身处车内烁掏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩我含冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渺迁。   ATS是一款后驱车矫幌虾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50私蹄仆:50嚏那,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款册,贯穿车体的俯冲式腰线跋、短前悬扔搐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枪腾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎蚊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栖肩磐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄纳恨。而在规格方面妒捍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慷水,前胎尺寸为225/40 R18堑停,后胎尺寸则为255/35 R18抖糙教,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腐啡旧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统械署,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚕阿错,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维劣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汾忌陆,至于设计师是否真有此意暗窘凰,倒还真无从揣测秤吭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脓叭,实际上蛇晃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计领窝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荡屯睫,由此带来了不错的视觉冲击感塘阿,给后车以足够的心理压力晒钳,至少眼前的这个家伙一定不好对付末。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捷谰钠,至于3.6L V6车型何时会引进泼经慷,官方暂时还没有表态嘲锈项,而是否会有V系列性能车型的推出绦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挫坑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晴,我的第一反应总归是奥迪A6L燃兽、宝马5系以及奔驰E级这3款陪痘。不可否认查必,它们的确是这个级别中最具代表性的车型殿,路上的能见度也说明了这点挠祁。不过绕辱,随着市场逐步的被细分屠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钎,除“老三样”以外怪老差,也还有其他选择降,比如悼泻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捎釜,这两款不错的“非主流”产品痊底艾。   今天警,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前入,领略一下“非主流”中大型车的风采弧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同某,当然孰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绢。(注坞劫皇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛔杆,雷克萨斯ES简称“ES”垂沁搜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丧美蕊,编辑先和大家解释一下“非主流”肛司虎,这里并不带任何贬义仕安爽。从销量看能,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上达偿缕,宝马5系9000台以上潭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呈魔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衅梨。   外观顽响:XTS尺寸明显更大碘燃盒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锤棠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准品靠父,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鼻胯拈。造型方正且棱角分明的车身造型攘滩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惕共悼。可以说它给你带来的面子效应殊暖,绝对超过它的价格秘识,在半年长测期间新充,我在停车时经常会被问说慰:这车得60-70万吧宏结股?   相对于XTS外观的张扬彩稗、霸气渴咸夹,ES则可谓是低调删溪、内敛很多题黄,整车的线条和比例都比较匀称彤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸿宛涸。   在车身尺寸方面现,XTS的车长达到了5131mm另构价,比ES的4900mm足足多出了231mm瘫混愧,差距可不腥柰住,但在轴距上襄堪,两者比较接近渺,XTS为2837mm抵沏绕,ES为2820mm脾陆藩,仅相差了17mm梳捂,至于最终的车内乘坐空间表现寥惨,它俩也是半斤八两地仓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讣,氙气大灯掣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鼎毫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坟,ES则仅有近光是氙灯矛纱畴,远光为卤素灯泡仆僵。其中五单,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局事眉,显得比较个性复显烈。而ES则还是灯组传统的横置式骗。   再来看看轮毂和轮胎酪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸清赁,ES为17英寸簧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎构缮,市场售价约1500元/条发摊容,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎反潘,市场售价在1000元左右/条怪鹤危。可以说接,在这方面两者的差异还是挺大的虑客苔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捻骂墓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笑凡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢伤稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挺,下面就让我们来看看他们各自的优点肺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓤牵当,其他两款车均有上万元的优惠竣,但相比比亚迪秦的国家补贴斗蔽,这些优惠就算小巫见大巫了薄。目前在国内的某些地区魄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脸磷嫡,总补贴额度可达到7万逻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卞剿筏。   在外观方面侣哺,这三款车均有各自的特点灌茂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棋请般。而本田则是日式混动车的传统样式适斑火,看起来非常别致畦顽钱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子递,非常有气势侗兔。   这三款车中恋,比亚迪秦的动力参数最强替,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锯鹊。不过要是论舒适和驾驶感受晦篓吃,锐志才是这三款车中最棒的蠕娟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车物,因此它的动力参数看起来没有太大优势酵。   三款车同为轿车徒幕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澎瞬,丰田锐志采用了后轮驱动穿皆。至于哪种驱动形式更好排介痞,就要看个人喜好了判。   本文导航能:" "  简约内敛瑟、安全扎实泰搓粱、品质优良捂酷,却叫好不叫座仆解,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象编酪。然而对于一个企业恃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俄弦。为此硷碎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时活撅弊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晤祈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L非教。 亮点配置窃缴:   City Safety城市安全系统稿惊安,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤几茅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椿百,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刀东搞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统散敞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磨,系统将马上发出警示并全力自动刹车宏首,避免发生碰撞事故桨筐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皑酗苏,可实现自动排队功能鸵吐,除了可设定巡航速度趟硕,还可设定五种不同时间间隔戌。   加强型盲点信息系统BLIS校,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痛。   倒车车侧警示系统CTA搂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娇卉跑,如有车辆接近疆,会发出警告音和BLIS警示灯次。   FAHB主动式远光灯逝怕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惫蜗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邦帅,防止对方车辆驾驶者造成炫目寺炬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犀枫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顾菩旱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入距凄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距思判。显然沃尔沃也意识到这一点胯篙,要想在销量上追赶""ABB""十伪想,国产是最为关键的一步冕媳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鳖赔。S60L的到来肯定会对宝马3系嘶、奔驰C级酥鸥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手房腥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晾借? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疾蹬,我们今天对比的是2.0T智远版黑,售价为30.99万品佬,而其对手同样是搭载2.0T发动机普梯排,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辉乱。 ● 外观对比   从外形来看母,沃尔沃S60L给人感觉干练板桐、紧凑码谴曝,X型前脸略显凶猛猎桔疆,富有冲击力权。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袄埠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸽拨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睛褥核,采用氙气大灯光源信,配备自动头灯以及 LED日间行车灯林,只是少了前雾灯农侥。相比之下模说耽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利些玛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合史逢佰,同时还配备前雾灯骡苟。只不过灯组并非自适应前大灯惜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能比盛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惯吐阶,确保驾驶安全贡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暴陶,轴距增加80mm达到2856mm梢,而奥迪A4L轴距为2869mm德悲跺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汀戈姥,不过高度和宽度有所不及缝唉叼。两车空间表现如何嵌,请看后文的实际体验阮。   两车侧面造型也具有不同风格烙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态效壁截,而奥迪A4L侧面更加稳重孪形猫,看起来朴实大方凛廷傻。 在后视镜上弗椿,两车都集成了LED转向灯漏堕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凭钩韧,而沃尔沃S60L则没有厂勘枚。 在尾部部搁,沃尔沃S60L造型略显生硬了醛发玩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芥薄栖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戈胜,同时加入镀铬包裹搓腹,气势十足模,而奥迪A4L是单边双排设计炔,无镀铬装饰蒋天椿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎间,而奥迪A4L则采用固特异轮胎底韭俗,尺寸为225/55 R16轮胎驮复,相比之下尺寸显得有些小了袜,同时配备的是非全尺寸备胎傅裸凭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辨莲瓤,只有修补工具有点不厚道揽荣洞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拴桶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗及?当时的网络上绝对是一片嘘声女签。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拟,这似乎就可以理解为特立独行卸掳谎?或者说创新肌书肌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镐,通俗一点说就是少甲:走自己的路响纹,让别人竞相模仿棺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冈幢喇,时间不长婆努番,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钙耍传?当时我无法回答疤合,因为还没有对自由光进行全面的了解备祈介,经过一天的试驾体验之后薪,我认为这次Jeep自由光确实有点料检,甚至可以说气势汹汹畏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵阜薄,那么它到底有什么资本来搅局呢硷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喘顾锰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缆凰,在做颠覆传统这件事汤竞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匆藐采。就拿前脸来说乖,好看不好看绝不是我个人说的算的竞,每个人眼里都有一个不同的看法臀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看螺我钮,Jeep其实并没有太大的优势瘦毙剿,包括大家最看重的轴距表现限爆哀,在这个级别也算不上是太突出歼剿岛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垫吓葡,让消费者也能愿意买单笔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹲,其尾灯设计和大切如出一辙臣坏泛,只是在造型上稍微做了一点改变靶,以便能和后车窗衔接的更自然一些惧退。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庐,这实在是太个性了香拼趟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胁却,不是吗何?   本文导航幸究:" "  “便宜灿竞入、省油亢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求端脚祁。因此蟹嘲叛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涉痹譬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吠功。二者不仅定位和排量相同鞍怠耗,售价也都是6万元出头枯。那么谁的配置更丰富筒,性价比更高呢操?接着往下看吧瘁。   备注弛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捻落,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鼓弯扇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”付套巳、“天窗”和“后轮碟刹”锈匆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佩计,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响李,促进其他品牌产品的更新或者降价赋,以提升竞争能力读。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碉饭腥,但又觉得竞品车型优惠较多”定混浩。今天就随着我们来看看氢苦,新威驰对比瑞纳盯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疥峡外,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睬插,此次我们将两款车型的顶配加之对比度榷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仁镭挝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多并。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓖,以往圆润的风格被全面舍弃肆话,车头变成了现在最流行的大嘴形象擒。虽然初看有些夸张委熄邯,但是符合小型车定位伤办,更多时候它是年轻人的代步工具匿壤,所以造型必须年轻柏。大灯面积不但较老款车更大灭忙编,眼神也更加犀利眯廷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鲤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿来是沽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论殿弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狸括,诸如电动天窗喘谐闷、前雾灯与后视镜调节都在其中盎使,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扯皖,日常使用的便利度稍高一些顷犯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侵泻驴,轴距达到2550mm口茹。与老款车型相比加长且加宽岭菏吵,这是为了适应造型变化的需要垒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岗红蹦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势统。   新威驰车尾没有车头那么激进方,显得时尚而舒展窘渤。整体线条看上去硬朗多了赤糙。在高低配版的车型之间屠,外观元素的差异并不明显菩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条科,不过在潜在的功能上却有所不同扒,高配车型具有独立的外部后备箱开关撑阂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伸揣,在日常使用方面的便利度有所不足迪篱侈。   瑞纳尾部的线条更是犀利茸雷,线条从车身一直延伸至后备箱冲藤俺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暮伸,增加了不少的层次感和运动感庆蹭。" "  旅行车在国内的发展进程场呜角,现在似乎已经开始有所起色隋,但受到各方面的影响费,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃害。记得应该是在去年亭晃纯,各大主流网络媒体几乎在同一时段免藤甲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章霖,虽然没能在实际层面上起什么作用镰斤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饭瘟动,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坟,但是大部分车型均已进口形式引入呐斑秦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面团实。宝马全新3系上市后呕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淖。不管是厂商的试水工作坦,还是为了后期大力推广的前期准备汐皋猛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款论辛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逆嘉吴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车去,但官方却并不这样为其定义肌,所以除了V60之外晒蛊本,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的密炯碎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叛卜,三款细分车型跨越了30-50万区间腹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岗伴。   328i M运动型凤,是3系旅行车中的顶配车型攀焕暮,M套件必然是它表现非凡实力的根基氮烘。BMW的M系列产品呢纺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的结,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涟睡。在M套件衬托下的新3系旅行版肋妊,表现出的攻击力和威慑力很强迪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型试,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叮阀,也是几款进口旅行车中最为全面的室,除了前部以外蛔德,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敌,令驾驶者的便利性有很大提升含傅怠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显让到阶,造型圆润的尾部整体风格凡苗,让旅行车身份表现的恰大好处抖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩本,但是尺寸不大祈暴,威慑力也没有想象中明显踌店。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奔漓哺,极富肌肉感的线条元素密臂宠,让它表现的干练紧凑豪宠。   本文导航苫散:" "  曾几何时睦布覆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棚。物是人非赔,随着中级车市场竞争的不断加剧疚兑轿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垒。在上个月的广州车展上吼轻,全新天籁·公爵正式宣布上市该溉兔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢食?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孔含,来做进一步的了解吧得。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吩帽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观托蕾夯: 稳重与运动涎领课,风格各异   车身尺寸方面炔处但,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秒,车身宽度禽汾、高度与普通版天籁车型保持一致柑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大市虑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm良就梳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饯钒,只不过在细节方面有所调整其。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艰钎,后保险杠排气管内嵌参,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掂究,俨然简多了几分气质的提升霜啼竿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下然甲, 新君越的外观风格更趋年轻化确幂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开街,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓟报,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挺,尾部设计与前脸造型和谐呼应皇慌烫,相比老款车型稳重端庄的设计风格纽,全新君越更容易让年轻的消费者接受戏。 【君越 整体外观】   外部配置方面努,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呸计铺、大灯自动清洗等功能祈饺介,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到米荣。通过下方的表格我们可以了解到你滩,同价位的两款车棺朽,君越在外部配置方面显然更为全面一些媒,LED日间行车灯策、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纤凶膏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的目。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价履恫铜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拴朗: 日间行车灯犊轰: 随动转向大灯滦冈吭: 大灯清洗装置改: 氙气大灯繁话: 倒车视频影像实徐桔: 大灯高度可调硼酱: 自动头灯谷剩惦: 泊车辅助舰沽獭: 无钥匙进入系统辛粟李: 感应雨刷惕: 电动后视镜髓寄解: 后视镜电动折叠梆叼里: 后视镜记忆浮瓦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涕歼,年级里有几位南方来的同学闪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情昂且。雪对于那时的他们酥韭,是上天赐予的礼物达。但是棚梆归,对很多北方人——比如我——来说劝秤搭,雪却是避之不及的灾难扮遁能,它让我们的出行变得困难重重篇库叔。不过这次却不一样爽拷描,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起榷窍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忱瞧,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛔,我们的冰雪座驾翅骚莽,一款中大型SUV——福特探险者涸。探险者是福特的旗舰车型偿哇查,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冀信,共两种配置偏翟团,售价48.98万耗、53.98万懂屏裴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猾笺。我个人非常喜欢探险者的外型逢熔松,它魁梧而正派荡,颇有美式SUV的霸气苯。牡丹江的冬天白雪皑皑材,探险者出现在这里十分应景匙松,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前马,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衬须。这样的冰天雪地里墒男,就算是带着手套在户外拍照毒卿,手指依然会被冻得失去知觉翰钮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖獭。探险者的方向盘加热速度很快懦,开启后几秒钟就能感觉到热量揪羔,太实用了彪哄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遍,匹配6速手自一体变速箱聊令。探险者在海外还有2.0T版本车型济,不知为何暂未引入国内敛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面达,并没想走量烷疲淬。   探险者为承载式车身结构低巢捐,搭载一套适时四驱系统是。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样割篇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邵衡将,后桥轮间为开放式差速器乡豌答,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缆贝写,以制动打滑车轮的形式实现秃。这套系统的越野能力或许不是那么强大勿,它主要是为提升公路性能而存在的萌痉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逗牵傲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姓凰斥。这次我们挑战冰雪路面对寡东,这套系统发挥了重要的作用醇。另外不容忽视的匣身贯,便是探险者的“神秘嘉宾”了忻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城恪!它是一款高性能冰雪轮胎疏,官方称它应用了发泡橡胶技术龄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肮簇,从而让胎面贴紧冰雪路面抢挟,提高抓地力咕抛。当然辫韦,这款轮胎价值不菲毁隧,以探险者高配车型的轮胎尺寸倾猫:255/50 R20为例凉盼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元片遁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逃颊霜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上景,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捶痢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及控都,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企臂等,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑癌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孩时玛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花躲殊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惦挠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吹冉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哇哺罐,两车的轴距都超过了2700mm魔,使它们在同级别车型中的优势非常明显讳驹柯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戎炕,略显圆润的车身看起来动感十足毛苦反。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缸惨碴,550引擎盖上V字型的线条动感十足阮娥。C4L大灯的设计相对简单趣撅,全系采用了传统的卤素光源功,而且并没有采用透镜的设计侈蚊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茶洁惋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渡冕,还有转弯辅助照明功能温娜弟,保证了夜间的行车安全挎。两车都配备了时下流行的日间行车灯许,值得称赞的是绩测,550竟然为雾灯也配备了透镜诉猾狙,这一点值得各大汽车厂商学习葡膛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏省朝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圭,550上扬的腰线勾勒出时尚凳稼、动感的侧身线条钝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懂迹吧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迟墟蓉,并搭配LED转向灯蛋持窝,视觉效果和安全性兼具呻籍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惶诵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口齐复。   C4L具有无钥匙进入功能蓄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茶琉,550则采用了常规的倚寂鹿椋控解锁功能充裤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裴,C4L刀锋式的造型更加犀利描轰淘,550则更加尖锐涸。   两车的尾部造型比较统一橙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忿锰搬,圆润的造型颇显稳重畅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过眉,这样设计不仅美观铆,而且可以增大后备箱的开口角度昧瘟堤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抹鼓,视觉效果极佳硕嘎牛。两车都采用了4点式倒车雷达届倾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物械借餐,使泊车更加安全博。C4L后尾箱并未设计开启按键瓷,只能通过车内控制按键和伊兜啵控钥匙开启犁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坍垛,使用起来非常方便俏磨粮。   本文导航祥:"    紧凑级两厢车斜吻,如果倒退10年前剿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域热。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侯钝俺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型读静。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扒,它于不久前推向市成弧,但其实它在国外早已上市壳疮奥。雪佛兰在近期才引入饰搽雹,相信也有自己考虑傅,好在这个时间也不算晚讽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐号施,相对较低的入手价格把、时尚的外观设计以及良好的运动性能疏私邻,都让其成为该细分市场的热销车型叹唇律。而在紧凑级车型中瘸,三厢版在兼顾运动的同时乾,实用性相对更高一些揪抵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纲规溯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父恚克斯三厢版(以下简称盖胃校克斯)进行深度的比较琉剁踩,到底谁能从中脱颖而出娶鹤,让我们拭目以待绍。    在刚刚结束的2013广州车展上纶埂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沟。此外洼桨,富克斯去年北京车展的正式上市悍仇,也让这场紧凑级大战更加精彩圭塑挎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呢,作为其小弟的马自达3能否一样出色诧?傅佬愠克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丰猩,能否从容应对具?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上难蕉。就在媒体日当天鳖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迹缮,经过旁边人的介绍情睦陪,惊叹一句含:原来不是一个车傲殉怼!可想而知疙桂弹,这兄弟俩得有多像齐。    2012北京车展上市的该獬愣唬克斯相比前者跑位,已经在市场上打拼了一段时间细朝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苟搂鸡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雾博怕,但是柑芊矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位庐,还是毋庸置疑的煽炉许。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性类,为了让评价更加客观案怖,同时会唬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斜,我采访了一下身边的同事和朋友腔蔷承。   同事A现卯:男梁,30岁克绥腔、已婚刮、儿子1岁多    我哪个也不要杭茨巫,原因只有一个骚掀乾:都太小斗噬七。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仁良,实用!当然这两个车白给肯定要奴前疚。(也对桑,老婆孩子热炕头的人吞贺,还谈什么运动挠蒂故,能装下更多的人和东西搔,才是硬道理)   同事B捕娟:男裂违外,老父ν埃克斯车主匈,奔三的年龄净,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概诠痔希克斯逆锚,理由是有优惠绩匆喷、货源足捕梗恳、随时买嘘并,听着怎么跟买菜似的醇乘。   前女友熊:24岁何迟,高尔夫6车主订钠拭,略带公主病    选马自达3翅,原因是好看边山,我再问还有吗冻,答曰非疥:好看翱唤印!我继续问卜馁期,跟我急了娟,提问结束浅卸。   现女友仍汝:25岁雀详,对车没有丝毫兴趣胯矛,仅对各类衣服宪荤、包包雹、鞋等物品上心    我选马自达3吧燎,原因是就看这个顺眼廷,所以就选了囤。(明显敷衍了事)   女性朋友世:24岁米蜕笨,某时尚杂志签约平模赏慕,对车有些兴趣浇攻,但只是停留在表面    我选马自达3毁税排,因为好看俊谎,身材我喜欢供既歼,而且红色(主打色棚:魂动红)是我的style协袖,所以我会选她的说垦掣末。(这种中英文混合体弧缉,外加“什么什么的说”的语法真别扭氮绍,说她好几次港顽,不见改)    采访结果显示贺,果然是萝卜青菜链浪污、各有所爱萎系,而且给出的理由也是五花八门芭,那么到底这两款车有哪些不同巷,在面对不同的消费群体时顺室十,它们的表现又回怎样怒,废话不多说苯,让我们往下看咸多膛。" "  2013年8月去莎,本田CR-V共销售了15393辆垃洼嚼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月里,本田CR-V共销售了18989辆慌悼弦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哺,本田CR-V共销售了19510辆邢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月擎獭,本田CR-V共销售了19288辆碱浦嵌,全国SUV销售车型排名第二......事实上挎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氰,它的优异表现还远不止这些性,截止2013年11月底叙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663突私,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寒骆婚。是什么让它成为了国内SUV的明星群似?又是什么让它如此大卖胁灸?   现款CR-V有2.0L蹄、2.4L两种动力共7款车型采,售价19.38-26.28万元涸洞绵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澈捶曹,售价22.98万元)活炮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纶盾蠕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锹教,纵观整个CR-V的家族史家脖拍,前两代车型还有些“方盒子""造型菇妙,而从第三代开始叹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怕搭,坚定不移的走着城市化SUV的路线督,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犊模。   说到第四代CR-V的外形头盗,也就是现款车型闪充,它的外形并不是能让你一见倾心的主嘎先书,CR-V上市之初吝,人们对于这样的设计褒贬不一壕乳,甚至有些“不得民心”巾挂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话时巢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泼嗜宏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匪峨。氙气大灯炮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秤际。值得一提的是龚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筷勉,效果出彩式妒。   车身长度比上代车型减少了25毫米拭,离地间隙下降了50毫米吻穆,仅剩130毫米糖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性等浑瘦,但却令离地间隙接近轿车俏蒋媒,轴距则仍然保持在2620毫米圣,整体效果比老款显得修长不少膏频曝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虹滇需,在实际驾驶过程中奇门,提供给你更加宽广的后方视野搞不炕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皖。   现款CR-V提供17棵铺凉、18两种尺寸共3种轮毂式样刚固,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盯吞输,其余车款都配备了17寸十辐轮毂体。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面竣辩,车尾向外凸出比较明显娶艇,给人一种臃肿膨胀之感饰浆挟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索旅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显高好咸,给人一种臃肿膨胀之感柏围,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因防丝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积危短,为实用性又添一分扇祁,从之后的销量来说黑坎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受店酥起,保持着高歌猛进的态势卞弗裤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蒜奈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弓阂、精心姆脐盾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苹巍,排量仅有2.5L券叙来,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场读媒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS答粪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陶详,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啊。   第三代雷克萨斯IS夏恐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奸,全车线条设计更显张力竣灸护,饱满的肌肉感让人过目不忘评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伤荆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叔隘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揪鸿劝,丢失了一丝霸气辖摹浚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龟懦,长宽高分别为懈氖被:4665mm相氛、1810mm窜、1430mm集侩。同时轴距也增加了70mm湿膝,达到了2800mm鞍堪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桶脊德,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闷盛,其前后配重分别为53伟挽:47保车。接近前后1联炼令:1的配重也体现了其运动本质览杠。   IS车身侧面短小精湛领李歼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舒到,显露其灵动的车身姿态童泉纯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙策傲,依旧是纤细瓦氖、锋利叛巧拭,绝不与传统设计相妥协犬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粮问。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诵报。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涡形赏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性礁。   毫无疑问屁桑梁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痘垦府。你可以觉得它设计非常超越试趣,也可以认为它很有美感朴首惜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动白算途。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袭狄,石油的消耗量日益增大疵瘟泼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醇,排放着大量的尾气凸痢祭,制造着日益严重的雾霾天气答帛。汽车尾气的污染馅,越来越成为大气污染的重要元凶呛扣图。开发替代清洁能源唇恒仿,代替排放巨大的内燃机话,越来越成为厄待解决的课题贰率。现在很多厂家都开发了混合动力车型澈肆,这项技术基本上成熟了棋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孔瓣,也没有成熟的商业模式来进行推广省陆,即便很多条件还未具备心蔼忌,即便这样那样的客观限制冲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面航禾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邓婚辞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品长脆,叫做启辰e30晨风紊筛饯,这款车还没有上市籍讲胸,很多技术参数还没有公布残将炒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罚丰赊,介绍给大家乃。但即便如此垒搔还,这款车还是有据可查刊桶,开发平台来自日产聆风电动车毫,外观也和聆风十分相似怀单。   车辆的整车尺寸和骐达相仿标,2700mm的轴距和骐达相同昏嗅,外观的样子也有几分相似缉坡。但明显晨风的很多细节显得与众不同爸唯,前脸没有进气格栅的设计殊贯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份跋闷掣。而据厂家人员介绍卡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斡,而是单独开发兔邪李。   尾灯使用了LED的发光元件颂,看起来更加醒目说驼,垂直的长条状样子也很有个性涟华。但在车尾上倾体,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板博,用以分担电池组的压力眯,这在晨风上是没有的蔽统夯。   本文导航该磺搔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了什,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)馅,照片上看它挺精神痴缴舶,设计有传承有创新囊,硬件配置有增有减恕卢宽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阜傅显,没能去测试现场参观参观宏。   命运总能给人惊喜辰。上周五下班前随氓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目物,领导突然走过来跟我说幸泰霉:“来了个顶配肝冢克斯灸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霉,周末的小幸福就这样碎了一地拔,我得跟两台机动车泡在一起读。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坍凡,坦白说现在我对它俩都“不来电”哩。这样也好灯狗,好歹保持个立场中立对吧肛渭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满埔弛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屁,比如为什么海外有独立后悬架扣?国内全是非独立后悬架醒酮泻?其实道理不复杂榔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响餐孙随,既然如此律继齐,那就遵照做生意的基本法则来做孤,降低成本细姥负,攫取利润革,无可厚非觅徽。我相信如果改悬架车就没人买闻缆鹤,那他们肯定不改隘斑短。   福特比较谨慎橇,善于跟消费者打成一片禄,挣钱不忘树口碑鼓茄,好口碑又促进高销量誓累,顺利打造良性循环圈倡蒋。尽管它也有这样那样的问题痹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袖迸睦,值得大众好好学学筒炕。话说回来筛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路备钝。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿沓驯郏克斯福,是各自家里的明星产品尚赔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驹瓤僧。把这两个重量级选手放一起宪,能擦出什么样的火花来谩颧吹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恐凄呜,似乎这样能出一口恶气揪村河。不过我得劝各位一句苫铰:百花齐放很重要萌,一枝独秀最糟糕怂疲凛。   ●外观   扯半天总算进入正题蜂贿讳,这个阳光明媚的周末剿,没有雾霾的打扰秆溜翻,我把两台车放在一起拍了套合影酒蛇。看看它们完撬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吩嫁,一个是16.29万的顶配版两厢赶逗克斯方固并。要说家族式设计量,大众当然领先其他厂家燃腥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沸颅肃,福特的动作稍晚一些尝凛烦,效果不赖顷。   所以当高尔夫7和复肷当埽克斯站在一起的时候才瞬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碾。谁好看我不说幢,大家都有自己的喜好捶靶谷。两款车前大灯组内容丰富布创露,氙灯赂溶、日间行车灯胺蔷啊、大灯清洗撤棚尖、雾灯一个不少椽按貉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睡魔,而干希克斯的则要花6千块买选装包耪伟,朋友们甜阀吗,要享受还是得多消费啊狮桨拾。   车轮部分有看头俩山磨。咐呗常克斯胎宽215mm洗,米其林博悦轮胎剁瓷巍,轮毂造型带感纺岛岁,给个好评断卵肃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烯撇林。高尔夫7胎宽205mm弟瞄郡,似乎缺乏顶配车型应有的气势雾斧惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烯。   车尾设计各有出彩的地方仟仓陛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势农,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淬,LED尾灯是个加分项鲜毙,盖耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冯吵缚。左边那台风格沉稳一些高匙,右边的青春气息扑面崩瓤,你喜欢哪个坤董?" "  “牺牲一定的车身刚性盾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摊波,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碘揣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”物线。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芬碘范,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澈厘顺。就在上月犀恰茄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本入绩娠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版码骨铅,至于奔驰C63 AMG伸,目前还缺少这一车型窃鲸。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓮筛股,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致电,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾攫官隘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郊溺片,毕竟除了性能之外棚贬蔫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扫。   延伸阅读 慧禄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戈乘,其中包含对车漆颜色碾、内饰颜色以及电子功能等自主选择丹辑耙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缄创,所以在配置解读方面涸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劝淘变,并将官方价格告知大家暴点驳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熔,软顶敞篷采用电动开启啤逃贩,时间上需要15秒即可街划,而将再次闭合需要17秒哎,其开闭结构为多连杆双片式泌具,这也大大缩短了开闭时间随心。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煎吴睬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷景希,为了不过分降低运动性瘦奇琳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洛蔽侈。排气方面也是RS5的一大特色目,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唾磁倒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奇隧,而在Dynamic模式下会全部打开弹舷接。   本文导航京渭挥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗅盲,或许大家已经是心里多数负喊辟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氦,定位于新兴的小型SUV市场坍顷囤。众所周知婆欧晴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缺,长安铃木选择在这一细分市场发力才,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淮鬼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX复,通过对比分析抄潭磐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掠臀你。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市希妒舅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剔廊,搭载1.6L发动机喝却棉,匹配五速手动和CVT变速箱蚀颊火,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘎、2.0L两个排量六款车型席陶,同样匹配五速手动和CVT变速箱撕唱顿,售价区间12.88-21.88万元郊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朔川抡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垮鞭,通过下表的数据显示得知年,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX密迸,相比逍客瑰、昂克拉等车型同样处于劣势徊嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凌沃,还有与车身不同色的黑色包围涂朴、车顶行李架辨,短小结实的车尾栖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姐芜。车身颜色选择上碱,S.CROSS锋驭提供了极光绿疾态、皓月白新峰、星辰银胯芒施、丹霞红鲤、银河蓝和晶岩灰六种颜色喘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同热,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廉嫁,雾灯钙、下保险杠也经过了重新设计纬橇虏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炮朝陵。车身颜色选择上楔矢瘟,劲炫ASX提供了珍珠黑皇、极地白戳玖洼、翠鸟蓝违皋、酷银肉捍日、钛灰五种颜色先。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹭陆阶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯副僻徐,前后雾灯澈哥盾,并配备大灯清洗功能妓搔莽,外后视镜集成LED转向灯;同样房诲溅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陛花筐,带水平调节和自动清洗功能腻,其外后视镜没有集成转向灯掳挎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贩漆剿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂太适老,二者均为铝合金材质碾。所有车型均配备优科豪马轮胎乾黔。值得一提的是传苦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檬姆,这在同级别中比较少见锯睹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骸瞪璃,根据车型的不同尺寸有所区别库,低配锚悲:215/65 R16磁效筛,高配劫并:215/60 R17仇,轮胎同样使用的是优科豪马淬韶,同样配备全尺寸备胎辫,两车在这方面都表现得很厚道艰挫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翻隶挺,第七代车型瞳盯。其指导价12.19-14.49万途,这是配备1.6L引擎的价位桨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品看俺,账面要准备好14.09-18.29万文。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车穿,当然必辽犁,身为第七代的它漠嘶,在冲击属于自己的又一串“第一”葡故疏。但我们相信锰猫,短板才真正决定高度桶临廓。   全新高尔夫的德国总设计师说交落笛,它的设计主导思想为“简单既经典”僚司,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苛冈道:中网与大灯的相对位置功、拓宽出车身有力的轮拱淡奢肝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伙翁嘘,这台在中国拥有极高人气的两厢车戌,一露面逢忙,就好评如潮凉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解星郸信,但还是要将6/7重提奉典,除了外观上的差异瑟刚便,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耻搂尺,比第六代车型要长56mm却汕。而整体车身比例上火靖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锈爸酷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绩矗惰,轴距增加59mm乌被厕,从而提升至2637mm鳞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计彭峨,但新样式的内部构造也足够炫褐辟剖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扩氏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喊扇。高隔音性的特殊树脂层患钩,形成3层薄膜结构椽踢。它拥有很强的抵制振动物理性能悄癸。   直接跳过撩人性感的腰线稿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弛辣。相比海外的双L型拟蜡,或许辨识度更强一些戳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的璃嚼辰,但高7的不一样舵芜。细心的你会发现墓实帕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缸防匿,才会主动启动保谢,并且拥有厂商宣称的132°广角并。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妓蒲,天平再次偏向了驾驶者一侧檄。整体内饰上暑港,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是低角:放弃中庸的设计理念宋咎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刺。不规则的T型区穷芹邯、活泼的金属线条点缀酱避沟,让全新高尔夫大变身庞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没眷身蠕,它能够让你感觉非常新鲜彪丛。   坐进高7内扰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗焚,比普通天窗大了30%诚荚汰。而外掀的开启方式有点奇怪搓通,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兢,同时还为内部提供更多头部空间芜商凸。   大众车型的人机工程向来让人放心疟,这个角度的方向盘辛虎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拎淮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狈巨,或许来个拨片更有型吧派禽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伯牡块。   本文导航亩年稠:" "  在国内的SUV市城ス琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猩互实,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敖,正因如此感蔼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市心绕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阶捣陶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破号咀染。   说到大空间币、七座设计昧惧、配置丰富的SUV蹭僵僻,北京现代全新胜达是其中的表表者啦猎灯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姐忱硷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傲券凸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禄比,下面我们将对这两款车型进行对比分析忙挽悸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观场:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哀艘,设计上中规中矩钢,采用了哈弗新的家族式设计元素苍,这一风格将在整个哈弗系列上普及祈排沟,代表性的设计元素有火罚蒜:大尺寸U型前格栅喜茨,粗壮的镀铬横条格栅全狙梨,时下流行的“X”型前脸蓬尉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美和艰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涸毙哭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时体浆填,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豢稼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅福,再辅以造型锋利的大灯灯组教拇疏,极富视觉冲击力虹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臂铜册,现代品牌的确更加具有超前思维意识冉。" "  如果提起讴歌品牌拜教枚,大家一定会想到MDX这款车泉,究其原因绒台忙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邢泌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型股巾,拥有讴歌最顶端的先进技术勿庞宋。在2013年倦,讴歌上市发布的新车相比以往帽劣,算是非常密集的嫂炯挖。即将岁末龟,讴歌的新款MDX也开始上市销售采茫。作为新款琶熄德,MDX的售价降低了绵平,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氮苫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器段赴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畅郎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顷。使弯道驾驶更加轻松垫舷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匠吹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镶财苇,在车辆制动时斡,通过制动延长扭矩矢量分配斡烹龟,提升转向的循迹性 冕,这在之前的讴歌车型上是没有的隆,包括RLX逞祈偿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈拙狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机污菩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穷歼筛。但我们看到鸵结,在讴歌品牌乃至本田车型上澜吾溅,自然吸气发动机依旧占据主流缸八。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垃篱,在新款MDX上使用的3.5L发动机地敌,带有VCM可变缸技术蓖鹃抛,在不同的动力需求下独,发动机自动切换工作缸数轮奢捣,用来节省燃料涂渴,提高燃油经济性磊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戎,使用了全LED大灯衬事辜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堆屠贪,不止在新款MDX上出现杜,旗舰轿车RLX上同样具备庭。但和MDX相比涎,RLX的前大灯内部结构稍有不同脖熄薯。而MDX的这种全LED大灯琳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平煞太簇,但据了解讴歌正在向这个方向研发啡泻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侧签,其中大致包括救援佩萍、定位拴、导航检索等常用功能承差径。但值得一提的是醋伸,讴歌的这套系统在整车质保期内烦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钳氓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上究翟嫩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裳褪搬,通过车头翱惧、车侧略涸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惹鸥卤。对于前方障碍娶逼、侧方停车鲍立、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秀穿阑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助漂睛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剃,MDX采用了59%的高强度材料憾,热冲成型一体式门环等途径型氢抚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寐氖凤。   本文导航擒俗尘:" "  在新一代天籁发布之后坛纬锭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喇草。二三十年前细,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越衫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车善,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徐。而谈起这两款车潘,目前多数人对它们的理解是蜜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长长炕,配置增高剧倍彩,便成了公爵和君越退撮八,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彩喘峰、动力和配置等等导,却有着极具诱惑力的价格汕亥刚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浩堑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猾抄话,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雌己。可它们究竟有没有这样的实力咐?两者比拼喝嵌笛,谁又能更胜一筹圃累?本文即将为您揭晓间摆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肌闺滥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型计谱沦,售价区间为23.59-36.99万元闷导。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蝗乓冈,两车售价分别为29.98万和29.99万凭鸡疼,价格非常接近话咐兼,比较有对比价值派。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彼牧伺,主要是雾灯枢陡汞、轮圈等几处细节可以加以区分喂胳,尤其是中网变得更精致痕,车头更显大气沮肋烙。但也就是这些细节的变化耙俺券,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿储。   大灯方面琳杆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茂铣,不同之处在于捌拼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袄捅侈。   车身尺寸方面辫效,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)届截,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丁,君越的长度同样超过了5000mm囱狭癌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瑞岁皆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琶溪香,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酶存猜,并没有追求锐利狗构,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俱,腰线设计是其外观中的一大亮点捣污窜,并非大多车型采用的一条笔直线条拱啼,而是在B柱之后便缓缓下沉氓渴,在后排车门上形成一条折线歼炬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感光姓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士徒。   尾部来看勒纠,公爵与标准版天籁造型基本一致男,尾灯造型也还是一如既往地犀利角奠坚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合臀催,为整个尾部增加不少活力钾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赴凌蹿,使其整体感更强孤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鼓,轮胎方面炬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜡孟毋,更为霸气理授。   ● 外观小结诲诵: 两车均采用年轻化设计乏拈,稳重气派;车长均超过5米灵荷泊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聚冬,君越表现更为抢眼羞惭。另外懦,从个人角度来看考苫屡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滔苹,相比之下它的造型更加简洁钢童逢、规整连。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识末,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宠兼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娩土邢,足以呼唤出你全部驾驶激情饥垂。你可以视它为野兽戊瓤,但我更愿意称它为内敛狂徒饥矩茎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疟。它是驾驶利器且,也是很多人心中的梦想之车甲墨趁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颇羔弥。   既然说道奔驰AMG挪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夹淌,都代表了其品牌车辆高性能版奠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稍蔽,这些车在发动机配置调教监烈,底盘调教捷寇,外形和内部设计上都远远超越原厂车橇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洁缔独,它的长宽高分别为4707mm肠郝、1795mm和1391mm媚攻妙,轴距为2765mm表墒锚。参见下表可以直观的发现锑诗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的付,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帝物妙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面譬森,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捅勾撵。但细看之下懈,还是能明显看出差别蓟急灰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位措频式。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霉,流畅迷人更具轿跑风范匣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少橙。   除此以外男垂角,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驹赶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硼邓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堵磨山,前轮尺寸为235/40 R18甩鲤,后轮尺寸为255/35 R18匠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力橙峨,以获得更快的加速度诚埃枯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媳褥贺。   车尾是C63最为霸气的地方悲,四出排气管宣誓着其运动特性歉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郴荒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溺,从而提高车辆的稳定性色奔寿。" "  11月12日柔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颗。无论在平台还是动力上涟,这款车都与标轴3系基本相同酷。动力上信瓢敬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上认,依然分成风尚累、豪华和运动3个不同设计套装继盾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墓谈。无论怎么看测弓,4系都很像一款双门版的3系碑乾蓝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢空涤夕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窟得。   虽然名字是4系标膏,但如果只看前脸胆肋,恐怕一眼很难分3/4系迷。不过仔细观察细节的话贫磊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闷尽旦。比如更大的开眼角设计迫叉,更修长的双肾格栅导,还有明显不同的下进气口设计风格锯。当然邻蕾呸,了解宝马车型的消费者都知道吐瘁惭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔷。此外合废,前脸还针对空气动力学进行了优化持霉绊。 【左金卵:豪华设计套装(选配)/右牌韦钩:风尚设计套装】   侧面造型上寂,4系明显比3系舒畅很多江膝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条到,更修长的车门对此也贡献颇多湾戳。不过轮胎规格和3系完全相同非,似乎很难体现出这款车有多么运动忱呜峨。另外蕊恼滇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碱,和前脸的进气口配合柬爱,共同为刹车系统散热梦临。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜡茬戚,不仅装饰性强收,看上去也更凶狠衔霜。   尾部设计上但饱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贿苫险。猛地一看依然很3系独,但饱满的线条体现了4系的不同相。尾部虽然整体很“壮观”矩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阀,别有一番风味嫉恫碌。另外陷懈,根据套装不同逝据,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胜擎通,实拍的运动设计套装为两侧双出坪盟,个人认为设计还可以更精致一些憾贸扇。   车辆提供傻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址收钠:北京市海淀区闵庄路19号   电话拿律:(010) 5872 8888   本文导航鸵透:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疯,自日产逍客2007年在英国上市以来垂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辉釜鼻。各汽车生产商自然毫不示弱炭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陶铅,公司就对其外观和动力均作出了革新喇损涧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哎吞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戳幻。这款车售价要高于ix35圃,标配版的售价与高配版的ix35相当桨娜使。较高的售价并不会对消费者影响太大敝焚宋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硅。 ? 现代ix35   除此之外炯路幢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僚内竟。完美的驾驶体验叭,充足的动力表现商似,日常的实用性以及低廉的养车成本傲垢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战价编。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尺匙跑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嚏啼。CR-V的后备箱打开的角度要更大颠,后车门打开的位置更高屠吐,加上方便的一键式折叠后排座椅湾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渤较。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涵薄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的履羚婚。ix35的后备箱地板离地面更近狗彩纪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疽县。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膏樊,他们要对此多付1,700英镑贝妒。其余两款车的四驱版久:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兴兔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捐。   从标配版本来对比三款车供擦,ix35要优于其他两款尸念啡。SE版就提供了后排加热座椅氮,方便商务人士乘用段。高配中更是有导航剂卿瓢,蓝牙始,真皮座椅陈酮藉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疥莎妥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裸。   综上所述吧镶,我们推选出这三款车的排名分别是免娥旅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叼暇,但是它的驾驶乐趣却是最大的梳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窗瓜范。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缎碉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菜。低的污染物排放题,强劲的动力表现据坎,新引擎的装配让该车重获新生息咳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问门江,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轻并统。不光是低廉的售价兄褥,标配版的实用和保修期的延长谦厩,让该车十分吸引人钮颂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放开篡猛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斡彻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凛扒觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼,严禁转载烹匙,违者将被追究法律责任铺响漓。责任编辑哄俩:李敏" "  在国内德,提及福特这个品牌赌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附冢克斯和嘉年华箔蜂角,但福特的精髓决不仅限于此容。在美国肺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闪沥嗽。近些年来艾扫罢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娥,先后投下了旗下多款SUV车型郎锋鲍,其中包括翼博吐、翼虎娠亭膜、锐界以及今天的主角探险者娩。作为美国销量连续15年冠军的探险者边瀑,它在中国的土地上能否再续佳绩沟癸?带着这个问题陪究尽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荷痘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称佟,也是其第五代车型笆情。在今天看来瞳棵,福特探险者圆润饱满诚视,又不乏美国车标志性的肌肉线条融,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腿。但早在1990年创,第一代探险者刚推出的时候贿桓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多儡虎。   随着时间的推移袍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缉盎,与其说是改变受扑谩,倒不如说是更加顺应潮流挎递瞥。早先的皮卡底盘不见了踪迹烦扯茄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惨铃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捆耿。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨仗煨健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢想?结合同价位车型做个比较不难发现涟杏,探险者论尺寸绝对傲视同级茬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韦酷受,“尺寸”无疑是其最大卖点邵。它的车身长绷劳、宽桔晾兔、高分别为5006mm检、2005mm和1743mm碧,轴距为2860mm芒彭酣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钾妒椽,即便是与奥迪Q7的对比中藩獭,探险者在某些环节也不占下风驶街挽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韭韧岸,探险者的最小离地距离为193mm彪耪,接近角和离去角也并不大四,仅有21.7°和21.4°冕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碱仕推。" "  引言豪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新天,其采用了全新MQB(横置某啵块化)平台生产诵碳农,不仅在外观惠、内饰方面有着明显的变化洛抬恒,更低的生产成本敌胳列、更轻的车身也使其有着较大的优势烽。此外匪盖晨,作为其老对手的福特付换牵克斯当然也有着较强的实力簇扮急,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评静。今天仁鞍,我们就来为大家对比一下递箔合,看看这两款车型谁的实力会更强率棋。 外观感:低调内敛大众风对比时尚张扬傅可溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感硅,但在设计风格上却有着截然不同的一面筐参酷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纶。而赋平郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炊溃碍。   车身尺寸方面侍彭碎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm麓,轴距也增加了59mm动受蹈,整体看上去更长更宽更矮惯。但其主要竞争对手嘎牡ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势钢阜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挫泻秘、强壮回、凶猛握悉灿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象憨纫谢。试驾被安排在了蒙特卡洛梧胯,我们被热烈的目光追随了一道刹才,同样纫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绢骄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桐,它的对手就已经锁定了陀伞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吧屁姑,他们选车就两点媚,第一样子帅绕,第二性能足够强大哄限祈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力品贾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挽。恰恰如此位社,它看起来很漂亮煤垒偶,尤其是车身各个部位的比例与线条捌,挑逗着所有人的视觉神经悉辱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磷宏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谈眯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蕊氯盘,而且更杀气感更强喜。怠速时慢慢靠近搂,它的躯体在微微颤抖荣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鞍蜡湘。   细节方面奥迪从不偷懒仆夯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暇馈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讼烦馆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞聪黑咯。在我看来局旁夯,这样的视觉效果已经足够征服所有人妙都凄,如果你觉得不够醒目伸拐剁,还可以选择将卡钳漆成红色挫护酗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部返,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迁,120km/h时自动升起诫浩,此时的样子最为动人扮惕,速度降低至80km/h后便会自动收回钵。   进入驾驶室并不费力家,内饰与A7或者S7基本格调一致钞疲辱,简洁朴实串,中控台区域保持原有基调懦兽,有人说它沉稳糙滥率,另一些人说运动瘸酱,在我看来这就是奥迪的风格膝,可以满足很多人的口味输,一切气氛都显得那么熟悉壤穗。   车内有两处亮点让我记忆犹新耸呛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫌,坐上去的感觉也足够舒服博。不足之处在于它的调节方式太过简单不,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僻巳,手感与大小都很出众弦提,令人爱不释手补奇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呵独,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方插泰父,善于抓住驾驶者的心联赁膘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撕蔡习。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹅秆伟,两厢版掀背车开始越发备受关注堡台,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型行,强劲的运动性能也是非常重要的指标复坊瞪。就在本月初傅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钝粳,除了朗行运动版之外羔蒙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耽绿。接下来相,我们将两车放到一起霖,来看看其空间和性能环节的表现如何曙蛇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荚,如今的情况则正好相反将随履,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罚橡番。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瘸,两车的售价还是非常值得人期待胸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幂聚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耪,前脸没有任何改变测浮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素权频,但给人的印象要更加动感曝陪锻。   车身尺寸方面盖面好,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杭,各项数据都要比朗行运动版更大一些时呈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫抒钵,比较适合家庭日常使用骋簧。轮毂造型与三厢版没有区别填裸壁。在发布会上枫浮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摔惫,相比科鲁兹掀背车不够运动铂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蘑布,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坷,线条更加自然先、流畅娶啊淬。两车的车身腰线笔直且显眼差,给人的印象很有一种短小精悍的感觉小裂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影譬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晶酚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藩。同时誓戏稗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掂率贤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灯氦,点亮后的视觉效果非常不错场,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赦翱。整体风格也是保留了三厢版的造型戊裂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出午吴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型效量。2008年身埂杜,丰田Yaris进入中国市掣贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喝蜡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炭眉桔,想必原因大家都很清楚天靖缉,致炫在各个方面都已下足功夫测级霜,为的就是再续辉煌册祭。   致炫外观灵动时尚湾晦,带着一些年轻的运动气息墒,车长为4115mm乐咎墨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菱,比老款低50mm;轴距为2550mm卿柑坟,比老款长90mm缎的般。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娟恭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点良测,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”换,这样的设计更有利于致炫的散热辨编狠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沤诵舰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杀俺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溪。   " "  在这一两年中竭跑潞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倾摆猾,究其原因伎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鸵拨梆。另一方面示替,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钱坤滦。代表着大众在中低端产品中的最高水平馈卞录。如今物嫉老,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庐。带来的改变很多度弊,由MQB平台带来的更多越级配置随艘,外观内饰的革新附透牢,动力总成的变化稗,当然还有后悬架的改变崩。能否继续神车称号患,笔者觉得啪,可能性极大据皋捷。   ●从固定平台向陌彰油保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木钠诚洌块化平台的车型饶逗,之后长,从这个平台开始类鹿钮,还会有奥迪A3等车型陆续引入谅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铰矢。但从高尔夫7开始铰,这种概念将发生改变妓啃。MQB某埃块化平台生产图荷骡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竞滔,后面我们会详细说到拿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捂蓬甲,必然是一台有传承有积淀的车型铆寺。经过几十年的发展和变革粳,没有被历史淘汰薪,却总能获得新生和换代钒。我想符合这种条件的车型真的不多沏。甲壳虫也好磷,卡罗拉也好但,都算在其中垫牡查。高尔夫更是其中不可或缺的一款炼前,从第一代发展到第七代哺,我们发现盲财,很多经典的设计元素没有消失驼鹤,而是作为经典传承下来绒惧嗓,但技术却在与时俱进的发展答。直至现在力廷,高尔夫7的出现氯距淬,能够看到曾经的影子狭,也能够看到未来的趋势杭味。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了释珊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顿,今天在紧凑型车上也上演抡,只能说明烙疾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轿,也从侧面看出盗廷,这一级别的竞争是多么激烈剁对,高尔夫7的轴距加长了59mm烹菇毋,反应在车身上痹,加长了56mm涪。这让我们看到狡丁到,高尔夫7并不是一味的加长姓井空,更兼顾着车身的整体设计兰策,以及操控能力的全局设计抒糠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芥新潮,争议很大粮,但貌似并没有像新速腾上市时那样篙摹,引起大家的太多反感毖。或许一汽大众的这场策略大变镀缕,已经让消费者黯然神伤了谦。大家也都知道妨,这是没办法改变的事扔办鸵,想要四轮独立悬架剩巍,会有性能版车型作为选择惫歇,要是纯家用汀沧,就只能接受这个现实堤。   本文导航么菇晾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV糖嘘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鼓导钙,这仿佛已经成为了一种定律镁衰奔。话说回来割,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望水睦沸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稍、做工伦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暴桶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位差惋娄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解林。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伪伎迁,为更直观的进行两车的对比分析郝般,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车北,需预定等车时间较长睫矩,主推1.5T车型)作为参考对象惺。备注犬枢携:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版九。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潍纲勉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看槽,瑞虎5和哈弗H6各有所长煽氏橙,瑞虎5车身更宽救怯粕、更高回,而哈弗H6车身长度累帝靶、轴距更长梳。另外这两款车的外观设计原创度较高开舰,没有明显的抄袭痕迹慑,且能够符合大部分人的审美观渐前脑,足以体现出设计团队的用心程度舒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弦,意在塑造最新的家族风格挨灌,整体呈现出大气受、时尚的感觉陪京封。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簧,包括徽墨黑拎、烈焰红胚耪、赤金棕冗是栏、暗夜灰棠、皓月白和丝缎银祥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杏遂,其更侧重于简约科套、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苛。车身颜色方面泥潜,哈弗H6提供有经典黑仟灭、雅致银讲、简约白讣删滑、中国红哪蚀、风尚蓝轿分归、摩登灰嚎成、醇魅红鹃填舵、睿智棕共8种车身颜色侗。   前脸部分甩盘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果褪。瑞虎5前脸层次感较强冷甜经,大灯巧妙地与中网衔接拉陀渡,而下进气口被分为了两部分磷扔槽,下部与底部合适护板相连接团饶酥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒲锌,没有太多浮夸的设计沏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陷糙妥,但绝对属于耐看型绥钮,整体间流露着SUV标准的稳重气息辽姑剑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贰车,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虹烁瓶,车身侧面给人以更修长的感觉哨伍。另外草谭餐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卷床点,车顶均配有行李架惋偏罢。   同样的卧牵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讣侣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戊,厚重的保险杠更具力量感喀莆。   灯光配置上靶坎十,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挺挨梯,内部灯组布置较为新颖奋胸毯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匆朔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩被监,常见的柳叶状大灯造型诵噬,常规的灯组布局淖壤郝,带有透镜的卤素光源大灯崩挛疟,提供水平调节功能甜笨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膝口,看上去更为醒目和美观螺涕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源受龄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蠢滤滇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛔,同时越久的期待会带来一个重大问题驼,那就是新产品如果不能做到完美凶舵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泰,两条定论由中国媒体陆续传开屎,首先它的相貌不错呈哺,其次来到中国的时间也不会太长了街。一个月前令颧胁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尸避雄,为何这么说奶揭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好队请,通过细节上的修改夺雇七,使雅阁更贴地气率锤。   设计师在中国进行了大量调研工作倦绒缮,最终他们得知了国人的喜好问幌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计簇褂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁括筹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擎石缺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讽靡揪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骑椿欺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舱裤被:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盆绰,在如今大行其道的“加长风”面前担黄许,本田倒是走了一回不寻常路期,这也是让很多人吃惊的一件事扭参米,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膊,究其原因我想和C柱造型聪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关白。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度釜苔,先是放弃了老款斧头型的轮廓队忍厘,其次将双出分置排气融入到了包围中撇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枚夹乱、动感靠拢竟。   本文导航撇脯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座百锣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者份,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列内袱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贾免,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薯剿李,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罗娠轻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膜晾屁。相比之下竞窟呐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯接劫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉查。总之这个价位的车型臣鲍浪,只要设计不太出圈消费者都能接受净。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刊必蔼,即便轴距也仅有20mm的差距韭氖梳,如果无聊到一定要分出个胜负的话谭蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势榷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暗脊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方单勺莆,在这方面长安CS75表现得尤为突出脱。顶部的灯眉努挠剖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贩柒,虽说还是带着几分模仿的味道庙,但却并不令人厌恶邯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸡风,不过它的优势在于自动大灯功能俏,这是我们在CS75上未曾找到的配置形。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化读,都是标准的SUV设计祈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似势,不过值得注意的是房,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茂备,上下车时可以避免蹭脏裤子次,这一点要比哈弗H6显得人性化俱勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吗控,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话献朽,那也将成为它的一个优势煽夸帝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平既,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煤迁烙。两种风格说不上谁好谁坏砷嘶翠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睹、更时尚的选择烽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剁握,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列儡靖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事就武通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惨杜澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绿抄歌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绒蔡沏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沮式。相比之下匠烤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计体韧屠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唯刺圭。总之这个价位的车型狙台奈,只要设计不太出圈消费者都能接受记法涂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拴斡唱,即便轴距也仅有20mm的差距废钢,如果无聊到一定要分出个胜负的话欧发,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方百式,在这方面长安CS75表现得尤为突出簇李。顶部的灯眉岗娠腑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞳窃班,虽说还是带着几分模仿的味道萎南春,但却并不令人厌恶糕立娟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劣步啊,不过它的优势在于自动大灯功能必层,这是我们在CS75上未曾找到的配置恨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绵策,都是标准的SUV设计佰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昆暖喂,不过值得注意的是熄莎份,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙天筹皆,上下车时可以避免蹭脏裤子纫,这一点要比哈弗H6显得人性化半淖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等手,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刺溪,那也将成为它的一个优势季。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滩墨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擅阜。两种风格说不上谁好谁坏轿粮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倘会啪、更时尚的选择轿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蕉靖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人估海啪,埃隆·马斯克就是一个奇人猫录揪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凌?下文简称“埃隆”)秤。远隔重洋来到时差16小时的加州绞撮窟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盼门杠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S本,一款名不见经传释唉饯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车昧。在短短的5天内盘翟喜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蝗尘。 ●曾经的TESLA跺澄鹃:短暂辉煌的Roadster   2003年睛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浆,并亲自担任总设计师的时候花行熔,他为公司取名“TESLA”接。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家江毒答、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韩。而在十年前绞甲税,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磊迫套,因为在此之前缺毙街,没有任何纯电动汽车成功过埔久枪。   不过很快购,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞬蛇豢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丹步挤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差示啤炕、续航里程短的传统印象辉揪苏。只是秸梯腻,那时的Roadster真的很糙沽仙赶,很贵蹈佩趁,很没吸引力握饲宫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撩涤。   于是叮界玩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”草戚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廉敌度,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂丁,已濒临破产……”偶。   不过冯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样切陪搪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狙戒插,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龄广精,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搅围。仅从2012年6月车辆发售受孙,到2012年9月这短短一个季度内核,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S必,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元效俯,并且公司还获得了美国政府的政策支持垦。   ● 简约外形流畅饱满士,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗愁痉?一个能够打动人心的外观设计竣棚抄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羞餐垫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维删沥耪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔白,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纺统霸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菱价,是一位年轻的美国本土设计师蘑,曾经在大众汽车担任过助理设计师谋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驼谜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喷赫,马自达旗下的Furai蘑、Ryuga比健、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懒没违。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隘伪仟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)憨佩拣。初次见到TESLAMODEL S的时候漂戊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赁瓢盟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此癌,难道这两款车之间也曾有交集巳兔?   多方查阅资料后才明白熬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蠢酗,不过后来TESLA对其提起了诉讼肋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作馆,还盗取了其电动车制造技术躲。于是紧接着淖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品全,并最终完成了MODEL S的设计工作蹲花。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恳淡降,轴距则为2959mm瘫。仅从数据来看苗煌,MODEL S已经算得上中大型车的级别炕小,差不多和奥迪A6L杰逞购、宝马5系Li等近似鹿礁,只是车身更宽大也更低矮一些渐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞍。   整个MODEL S的车身上暑,相比许多人和我一样匪烷寄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岭武,椭圆形前格栅造型太另类了农浪技,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畔,但是这也成为了MODEL S的标志妻八,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孺暴是,所谓的家族式前脸鲸。   你或许会认为没有前置发动机的存在午,和绝大多数的电动车一样焚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了料春帽,那就大错特错了朵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蒋沥,动力系统和电池组遂猛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闹池巨,就和传统的内燃机汽车一样垄惋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涂。   细长条的大灯造型很酷凌瘟氦,氙气大灯顺、LED日间行车灯都是标配熬隶撇,和其他车型类似乖孔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缉、LED雾灯以及示宽灯蔽凤。只是在功能性上MODEL S实在很单调税,同价位产品上应有的大灯清洗吵壤哥、自适应功能等一概奉欠鼻燎怂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斡任,4年的时间豆,经过诸多顶尖设计师的打造夏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呕荚,再到上海车展的国内亮相检峭檀,今年广州车展终于正式上市捅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休景菱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刀,这是中国自主品牌获得的第一个五星步。观致3四项总分达到了惊人的340分谁,这在整个2013年度排到了第一位餐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辟礁,接下来为大家解开谜团系篡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3端,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念靛干,观致3的外观线条十分简洁吻香乾,但又不失从容优雅息掇藏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扇,毕竟它的设计总监曾是大众高管取潮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匠染。   前脸看上去相当的饱满圆润鲁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅未村菊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牛想钙,而“Q”也是观致汽车的首个字母间檄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信峭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计定橡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镣售爬,这话虽然有点绝对箍,但却不无道理天剖,在说服消费者购买自己车型的时候俯档,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由落哀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型露陇幂,随着时间的推移侩袜,两各品牌已经深入人心呐匙舶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台躺毙,相近的售价寒桔、同级别的定位瞧乓秋,看看哪款表现更有诚意冒光。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缔粒,造型圆润符合多数人的审美啡虚激,第一眼算得上成功鸽澎激。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岭亮,细节处理更为立体很显档次涵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咆身。爱丽舍原创度极高巴倪,很难找到其他车的影子诗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腐,只不过虽然车身进行了拉长烯汐,但看上去依然是一副小型车的架势霞,气势上略输给爱丽舍搏。外观设计确实见仁见智荡社锋,有人喜欢圆润稳重卿平惜,有人喜欢直线条的简洁利落倒,嗯好吧维忿裁,各花入各眼残编涩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阀塑舌,新桑塔纳除了车身稍长之外摄雌匠,轴距敲潮记、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箱塘樊。但整体上两者都属于造型协调的类型瘟揽暴。   内饰部分芳韭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皆店。配置细节设计瑰埃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扫筹缸,比如位于方向盘后边的多功能按键察扯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烙,则显得没有可挑剔的地方康,只是限于成本勿熬,用料表现一般冒仁拒。" "  谁都没有料到短短几年帽剁淬,SUV会如此火爆冬坍,从动辄百万到数十万的城市SUV兄竞,都曾经上演过排队提车的场景卡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咸具。汽车厂商也是尽力满足用户的需要家老琼,不同细分市场耙睬构、不同类型SUV纷纷推向国内市沉摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辞谷韧,推出了其首款SUV--标致3008定蓬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城径逍摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盒其馆。而东风标致国产后价格有很大降幅灵,15.98-21.67万的售价也与途观瘟谷力、CR-V衔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吵惦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV憋好。下面一起去看看吧思瓣赎。 ● 外观解析   除了高售价外透固,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稼歼垃。太过个性净丁,同时又不够精致牢。而相比之下贪,国产版标致3008要好很多天隘,现代感更加强烈死。前脸采用了小一号的大嘴绩亢筛,并且添加了镀铬饰条显示很精致帆颠卉,也符合国人的审美靛。   前大灯虽然不是氙气大灯瓮萝,但是加入了透镜嚎侧,整体观感不差稗规泊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晒片颧。另外馁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰施媳,增加了前脸时尚感离伞。   从车身侧面来看胁完袜,标致3008加入了车顶行李架讽,虽然并不是经常用到的配置刮同沸,但是对整体造型的营造作用不小癌借递。另外陛拉,黑色下包围凸显了运动感匹瓢。   尾部是相比进口版改变最小的监赁蔫,不过依旧非常漂亮痴,很有层次感废联。尾灯加入LED灯组底首,警示效果更好诚多。另外最值得一提的是其后雨刷设计挤,在前雨刷工作状态下徊挺仕,挂入倒档没吗,后雨刷会自动工作屁危,非常人性化的设计摊挖扭。" "  说到法拉利盟楼、玛莎拉蒂这些品牌屯鹿卑,网友们肯定会觉得遥不可及失避剑,价格高高在上课。如今荚描,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗅酮酬,它以89.8万元的价格进入国内市场颊鹿放。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛙胯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脓,让我们来看看他们三个谁更吸引人宠坪。   在市场行情方面汕燃颗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赡藕腔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氦。而其他两款车型均有不同程度的优惠邯拼锋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炕溯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拭齿,看起来非车隙薮迹魁梧的发现竟然落了下风腿丁朽,令大家非常诧异氓想。但在内部空间方面喝东,Ghibli组完全不能与发现相比伐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拭幸卿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车使膛鲸,所以它的尺寸就不在此提及了佬。   在该项对比中粉护涎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钞,功率少了80kw乖破唉,扭矩也少了50nm绵,同为3.0T但差异却这么大茨洗。发现采用了柴油发动机蓟,这款发动机的性能超众捣潦,在国内有些市场中非常受欢迎库宦哗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱解拇。   对于传统豪华车闻言槽譬哪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旦警示。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侗蘑毕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兽糙仓。路虎发现集成了家族中的优良血统关,四驱系统足以让众多对手汗颜届。   本文导航榷裙汇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实静暮,保时捷新Cayman在国内上市之后憋鸥钉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铅,遗憾是试驾车迟迟不能到位妙荡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芍话攻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涝撑拼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撼乐糠,就当胜利喜悦之余赊肺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吗淡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鞠碗横:不就是保时捷最入门的跑车嘛磷需斥,至于这幅尿性嘛吼?不过您还真别说且倪缎,Cayman作为保时捷入门产品中登稻虎,绝对是一部对得起消费者的良心之作垃腺,比起卡宴与Panamera来说屯皆蔽,工程师为它注入了更多保时捷的基因侩沏,说句通俗易懂畴帕烘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观崔赁痊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洞娩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘸,第一代Cayman的诞生是在2005年效碴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺触耍蝎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骇。   新款Cayman S外观简洁该谴反,车身比例更是优雅的惊人粱芍赁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征典返防。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镜梢。尽管如此道,这款双座跑车依然非常紧凑臼腊到,车身长度增加了33mm衬。车身前悬缩短了26mm隆得疯。   每次谈起保时捷的外观设计佳涂顽,笔者都是非常纠结的心情釜滦,恨的是德国人那副死脑经玻芳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化船臣,喜的是哪怕轮廓没有变化蹭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徐,或许这就是历史的传承吧妊羌惧。   新款Cayman S除了迷人的身姿驰矫场,优雅的曲线之外参午,设计师并不是一味的强调柔美埂雷房,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翱榔,这里需要注意的是豆浓仙,这个大口可不是什么导流机构娜拦郡,而是发动机的呼吸通道扣酸靛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锻,加上凸出的转向灯设计韶块酬,相信任何人看过之后都是过目难忘辱娥半,尾翼同时配备升降功能逃扁,时速超过120km/h之后戚,能够有效提高尾部的空气下压力坎吉悉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拉绰算,这个是一个价值不菲的配置菲,总价44700元鳞双拧,如果您不满意当前的刹车系统午谜缓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贫石魂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处响,据说车用到报废了拿,它还可以装到另一部车上继续使用泵艰危,简直可以当做高富帅的传家宝拨。" "  国内B级车阵营的争斗才,恐怕用水深火热都难以形容办,原本只是按国籍分布的对抗阵营扰彩敛,随着时代的发展酒赂,已经逐渐转变为混战的局面悸,比如ABB三个品牌的中级车菜巢抖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斧埔瞬。同样的情况也发生在合资品牌身上闹,民用车级别的对抗往往更加激烈季,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冉缄,来自德系的车型是否会倍感压力浓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毕规,又考验耐性的工作分毫断。往往在某一个时段有一丝懈刀馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生九里副。网上车市最新推出的《抉择》栏目赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褐套,做出全面的分析与指导角孔,以同级同价乏、同价不同级等角度出发涤拎,全方位给您最全面的购车支持缄。   雅阁和迈腾降,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廉,也许之前并不会将它们划等号答,但随着市场格局的转变撑,它们也来到必须接受对抗的门口椭傻。当然陈襄械,这场争斗的发起者是雅阁颓节,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菊蒂淋,抢夺德系车根深蒂固的份额惮崎,看起来是个贪婪的举措揩,但能否成功却还很难讲腐驶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贡爬,反之同样奸娇驳。客观的讲冒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感列市狮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孪揩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踩,但是这个技术到底是否实际骋敛,还要从使用中来探寻谭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矾躺久,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弹。   第九代雅阁缩短轴距的作法鹤彻结,是令所有人都无法理解的弛取,在几乎所有车型都在加长的时候黄某暴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摧,搞得你摸不清头脑沃疆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用多,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因埔褥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柬疲拟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凑烧梁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粕,就是最好的证明骄,据我所知烁寞蒋,直到全新一代奔驰S的诞生持,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阀晨莽。   本文导航糯巧棚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斤鳖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嚷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴急梨拓。直到有一天据烈捻,新速腾上市戈纹境,后悬架变成了非独立结构抬,他们的崇拜似乎崩溃了合。这还是那个技术控速腾吗虫伐仿?随着时间一点一点过去湘踩吧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肥撼、速腾GLI粕粒薯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聪煞嘘。不得不说红催令,速腾家族越来越丰满硷侍茄,那个曾经的技术青年沧棠痪,逐渐走向千家万户啥膘链,满足标准化的舒适性需求屁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者台雌认,这让我们看到速腾到新速腾的转变赂,它变得多元突悍,变得成熟拆缆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姬嗽,开枝散叶就像一位长者糠鹊昧。它不是急于求成骄,而是变得更圆滑更成熟警粒。记得一句广告语曾经说过类汲:“成功的男人孩岗,有很多面玫麻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滩铆肆,它要更多变彤干粟,它要更多面涂答。蓝驱和GLI开煌,一个拥有更多的节能技术胶冲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晾。当然规景,价位不同浚,GLI已进入二十万大关曹。你有了更多选择切,你没有了挑新速腾毛病的口实骂。三种产品摆在你面前霉,要节能奥咯效?要动力鼻?要居家酮帘佃?新速腾都在这阂鼻凭。    直至今日局,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止通椽,的确借乃板,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品男,多少显的不是很紧凑动感廖。但终究那是一种技术执着理念下坦,最后一代产品了上。新速腾的到来似乎终结了这些操履那,悬架品质降低纲,操控感稍有不足膛疗沫,但换得更宽敞的内饰空间嵌,等等等等衔狠掠。到底速腾进步了还是退步了封佳,我们无法一概而论倡咐却。但有一点罐,笔者觉得大家都不会反对牢翠茨,新速腾的外观绝对养眼丰裤。你依旧能找到德系工业味儿鲤门参,但又看到更多摩登的东西许泵。咸淡合适烁,老少皆宜期浮。或许从这个角度来说黄袖,新速腾是成功的切。    过多的技术说明惨,这里就不重复了触吹,今天我们就来漫话速腾辉昧。记得一次惺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涧判胳,立马对它的内饰嗤之以鼻们成雾。毫无设计感阶笑毛,直来直去伞纲咆,见棱见角吧胁。或许不光是这位搞设计的朋友伪顽,很多网友也有如是感概令。他少了一丝温情娩,少了些许浪漫台太。不如北欧风情简约鞍,不如英国小车活泼富剔鞍。充满了德国工业时代标准化生产的气味伐缚。打开高尔夫悄栖妹、速腾浅侈、迈腾搞、途观处、途安的车门傲玛溶,你都会得出同样的答案墒掸半。或许吨党,这就是一种设计选择绍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚊,内饰模具走点曲线也不是不可以蓝困,但当你仔细玩味之时巷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幂。不浮夸堪毕仙、不高调蠕翅签,你可以说它没有设计感蚀,但它却充满机械美淘畦。 责任编辑茹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烧靠,也就是S-cross锋驭浚虎,售价11.28万-15.58万元悲份嘉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳剃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唾呛俩,其实并非如此罗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宝功策。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戏倒,我们不妨来进行一些对比去看看褥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV败堕,也就是S-cross锋驭镐惰,售价11.28万-15.58万元拭固拆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰硐濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳腾寡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帛抡苗,其实并非如此笑港脸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敢穿头。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢互拐,我们不妨来进行一些对比去看看屉涛须。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僧锹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纪目。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机衬鹿,而且在轴距上也进行了加长腻无,从而能够获得更大的车内空间玲炮朔。其实就在此次广州车展开幕之前尾沧屁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狙洛售,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品平,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机社,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阶。另外轻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腑瞪、BUS澈狸捂、VAN三个系列叛郎,分别涵盖了商务狭惺筐、家用和专用三个细分市场日刊。好了兑衅纠,闲言少叙衡播情,下面我们就走近它们以作详细了解吧皮禽。   外观篇捌累净:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捕嗣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烙汕乳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喇,同时会在两款车型的不同之处加以说明盯。   该来说说外形尺寸了课桔懂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成馈,与车头形成了很好的呼应暑,而且从整体上来看车身更趋向于平直钝蔬。需要特别说明的是譬就摹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L股梨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式儡,以应对不同的使用需求刷瓣啦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慌,例如高位制动灯算、门把手和牌照架惭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浚枫,“中国车”滴送卷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价年刨叮。“北欧品质”传承自S60腔,设计风格以简约时尚为主吧凡,选材用料则注重安全环保届。“中国车”同样不难理解缚嫁,“L”是个很好的代表棱酚,但不是全部疽恢。   就在试驾会的前一天锹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缓冗抨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上损。   ● 沃尔沃亚太为何物杭徊高?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斑闺。沃尔沃成都整车工厂夕、大庆整车工厂戏惹床、张家口发动机工厂避脾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剁沁局。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产问粪称。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准里,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颓啪潦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闯。如S60L有约290家供应商屏惠还,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酥缔。而在研发挡、设计钠丁集、采购和生产制造等各环节上扯便,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遂,采用共同管理系统遁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容班氰伙,我们先从加长这个重点说起啤。S60L相比S60加长了80mm翱厘迫,具体点说应该是轴距加长了80mm湍。这80mm用在哪了呢瓤瑞宋?全部加在了B柱之后倪揭吗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茎趴韶,这里现在变得很宽敞负旧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间么鹅甫,前排调到合适位置后课,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指系,属于勉强够用的水平;而在S60L中葡粹并,相同情况下咀,后排的腿部空间则超过了两拳闪肌袜,可以说是非诚牵宽敞奶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妹桓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暗松孝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迫橇,外形倒也没受什么影响伺搞价,甚至感觉比S60还要更舒展一些够充蒙。S60本就是轿跑设计风格需,后门加大后共,整个车顶的曲线反而更平滑了砍。相比之下扇缔估,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淬帮,但却增加了几分优雅的气质课镰覆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沽高,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寒速。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幸傻吵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条归屎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舍肛侵,不知道大家对此有何看法卸。全新的18英寸轮毂挺漂亮擒伺购,轮胎为了适应国内更复杂的路况黎,将扁平比从原来的40增加到45磐剧窟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰农酸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点微汤诺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合免期。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰催匈念,而像坐垫节、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色千甜盆。这种颜色和黑色有些接近挟佳晌,但更时尚母、个性一些想。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘良计、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谭溺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求砍归屡,后排乘客得到了更多的重视九。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搽粟吩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置形诧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倾茂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车道体匠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匡,可就在本次的广州车展上娶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踌,并且两款车的售价也是非常接近林裴传,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力律。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秘,并且它的设计也是由国际化团队完成杠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掏谦截,并且两车售价仅仅相差4100元慈磋跨。观致3车身更宽窜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旧。速腾则在车长与车高上领先观致3祈深虐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面口,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撅纺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嫂。因为排量上的优势蘑,观致3自然在动力参数上领先速腾滇锈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘉瞳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伯,后扭力梁式非独立悬架铅旅。   本文导航炮吕暇:" "  今天给大家带来的两款车篇无,其实已经在国内上市奖龚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陇横拾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摩染餐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绘颈釜,而标致301可能大家就不是很熟悉了崔础酪,下面揉染漠,我们就一起来看看这两款车税仓。 外观跑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绰,2007年进入中国吕似被。对于很多车迷来说烫粪娩,这绝对不是个陌生的品牌仿瓤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龄纤赌,但可惜旗祟委,无论是在中国的街头还是美国的公路上石雄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捶唐。我有时会想这是为什么兼及磁?诚然汗,英菲尼迪的车在豪华感蜡、科技性能和舒适性方面都不输给对手妮啤,而问题恰恰出在这里伯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浇,没有特长就没有个性缝,如果是这样的话幢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幻?   现在英菲尼迪也意识到这一点毖段咖,且开始着力寻求改变放、树立自己新的形象技熟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苇勒碾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湃氰,当时就被其出色的外观设计所吸引构坷幂,而今天我要体验一下它的新技术嚼棘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纺罐,车身重量上的降低幅度也不大集,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26席鼓,这是很明显的改善绅痰普,尤其是在性能和燃油经济性方面猎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窍,并且采用的是锻造工艺舍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配垮晒芭,现在英菲尼迪Q50的对手痉,如宝马3系屎凡残、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂练诽,希望Q50能做的更好鼻奴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色台坪题。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性廊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僧斥料,但其实这些已经有很多厂商在做了饺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耿哼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懂年番,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辽迪蛋。它所代表的是一种生活保迪,是对待自己和家人的态度匙,是属于年轻人的精神世拭口,是一辆车扮姜电。历经六代的演变衔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庇,它虽然没有惊艳的外观疼棋,也没有花哨的配置啦惜,但它是品质告、安全财函速、耐用的代名词立嫁。如今司毋佛,第七代高尔夫已经面世梆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夏绣拳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洛妊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在风甸版。   第七代高尔夫于2013年正式亮相建姆叛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踌,不再是一幅人见人爱的可爱模样巾钨板,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抗春。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痕乖疤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拐钱鲸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苗懦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敛闹瞎,仿佛是灵魂一样柬超。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卢涕,但从我个人而言绥镣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的探。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撕巍径,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滦持渐, 坚毅的C柱是永恒的经典饥,不管其他部分如何变化杜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫物缕岔。   除了车身线条外午让杜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闹溪,并且被那条“灵魂”所连接着咸,这在之前的设计中是很少见的俱坤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯含摔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亲遂。这一点很有意思媳椿卯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颊滤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盛蔬泌,避免了大家后续改装速。   说完了外观毋夏耙,下面我们再来聊聊平台宋效。熟悉大众品牌的朋友可能都知道维省,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绕撇漏,例如POLO采用PQ24和25平台舜纺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绘径何,06-12款速腾采用的PQ35平台奢办,他们之间都是独立的侗獭诞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硕袖,它的优点就是几个级别可以共享技术嗓晴。   共享技术又有怎么样的优势绰?答案是显而易见的暇。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹅尝控,在产品竞争力上绝对要远胜对手挖箔,并且还可以降低研发费用睬绒法,可以说这种亩媾荆块化生产模式在未来肯定是趋势废蠢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烂潮胃,例如电子手刹艾淬、更先进车载系统碗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲁。   所以按,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化殊乳块,就好像是四代和五代之间的质变一样锌司,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丁士酬。但是否真的是天衣无缝的设计曙局,我们还需要用时间去考量济豌澜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疯,但到目前为止宪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗓陪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黑卉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渺己庇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亭别。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剂斧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凸袒地。   首先酞扁,大众的工程师对EA211发动机减重牟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娜媚考。另外罕姓酒,EA211再次使用皮带传动芜响嗡,相比于EA111链条传动熬陌寸,皮带可以降低噪音和重量炯。除了以上两点外嘲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韭疾迷,在一定程度上可以减小阻力奉倘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化年,EA211发动机参数比EA111有所提升沥,当然幅度并不会太大舱孟,因为整体的结构没有太大的变化趟伯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矗迟律。   既然说到了车重龟小,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg净忍箍,这其中就包含有发动机的20kg逻溶蓟,而车身采用MQB平台后也随之减重其瞬投,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的栖圃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梢窖,从官方给出的参数上看朔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km联慕秆,这样的表现已经可以算是非常不错了尉闹未。   说了这么多跨矛示,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识立替侍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢聚?是不是像资料中介绍的这样完美悄?后面我会给你答案骇。" "   在国内蕊胆,当一款车的价格到了百万元髓溪,那基本上就可以称之为“豪车”了咕,但过百万的车也分很多种拾莆,比如X5捶秘典、Q7之类的SUV漠泌,亦或者911本、GTR的性能跑车挝柯纹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卵扰,除了我们经常能见到的宝马7系饱驳、奔驰S级苍妇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外形磁屡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系系饶。    注痰碧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别石,但因为车款并不是统一的最高配猾斥几,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矮。   新S级受青睐扇蔡、XJL独具英伦风捆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骂讥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赂孙。其实拱兜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位送嗡,即便不算是遥遥领先嗓窍挺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惜绵培,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来施谎号,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芬渴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炽敢稼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级介馅潞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炯篓硼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评室,在其内饰的做工泻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳科促炬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敦隧:在自主品牌SUV阵营里面蔫寺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型读侗肆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳径拘举,景逸X5的推出经过全新变脸鼻忌俯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诽本靠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挥幸。 外观毒脸观:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市露伞到。该车共有5款车型外,售价区间为7.99-10.59万元残岸。相比前辈景逸SUV佩邻,景逸X5的外观设计得更为时尚狡鞠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潘镶喜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恰秦、俊雅红吉懂立、珍珠白姆外天、琉璃金甸坡、陨石黑兴酶笺、钛金灰采泌叙、马拉喀斯棕等7种车身颜色脯吧戳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肚绅汹。   熏黑设计前大灯突出其运动感侩农,与黑色进气边框的搭配也很协调炊弘侧,比起三角样式更显年轻捎铃郸。大灯内部采用透镜装置玻醒辨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全佃。雾灯外包围设计突起彼,很好的与大灯以及中网形成一体藩猾。   同比瑞虎休勘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氛,此外205mm的离地间隙夸,景逸X5的优势还是相当明显的沮猎蛾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受构吃,同时为乘客上下车提供方便俗东莽。搭配车顶上的旅行架射,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钮都,主要体现在细节之处的不同碉卫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惋惧删。   景逸X5后窗配备雨刮袍臂场,在恶劣的天气还是挺有用的物。此外全系标配倒车雷达衔杯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锣范菱。银色后下档与前下档相互呼应嫌,整体感更为强细剧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勤圃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素底势,夜间行车的识别度非常高肖。" "  前言饱董糙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴帧,如今的战火更是愈演愈烈魏陀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扒臼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场快。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炉,看看在价格相近的车型之间亲伙,两车在配置上的差别究竟如何吧免。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说石菏,作为一款全新换代车型翅,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵希客”全面完成了更新换代物。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说航,只能算是一次小改款车型斑紊,除了在配置方面进行了升级之外落乐,外观造型效取嗽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忍。   在此次对比中羔团宏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较售,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讥揽,均在21万以内秤箔。同时又都属于各自双方较低配的车型舒揽顾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闹骑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靖几订。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁街度。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绢俊娶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呐豹些。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据眷钮拍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盗,现在还不是揭晓的时候卷瓷辫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劫高私:mm) 4865 4930 宽(单位从钾皆:mm) 1820 1845 高(单位好牟柯:mm) 1475 1470 轴距(单位点闪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盯掂守,因此其在外观方面没有发生明显变化齐貌肖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秸蜕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挞。前大灯组配备了LED日间行车灯呕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近等。另外儡攫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现损黔,贯穿全车的腰线非常突出善星团,车尾则变得更平挥。而与新帕萨特有所不同的是穗烫甘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脖,而非在行李箱盖上克。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性都,但是国产版车型与美版车型相比起来看楞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咯累没,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系能幸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丸疙递。另外春,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多期瀑,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹄,深度虽浅但是更加富有设计感藕兼。   同样陀开,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驶偷拇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朵,并且颜色也不显得突兀肖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悼构叫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肺氢。内饰配色非常清爽闺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缴,用以进一步提升触感岗枢啥。   动力系统方面峨孺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柯、1.8TSI蓬僧触、2.0TSI操解及、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涸杉筏,在保证动力输出足够的同时也相对省油亩垦嘶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滥谓蚂、2.4L和3.0L自然吸气发动机记翟辫,在动力输出方面的提升并不太明显评土,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堵湍嗡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爆理,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酣辽点,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靡牛,同时都采用了电动助力与电子驻车岔乐。轮胎规格方面顺,2013款迈腾采用的是215/55 R16受掇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氦圈谢。事实上嘶归窟,自由光有足够的话题供大家热议矫,例如特立独行的外观喇唇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棋唉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资木湘顿。日前枚,我们得到消息咖焙,自由光将在12月底正式上市销售苛绍全,所以当这次在广州车展见到它的时候醚,感觉它跟我们更近了鞘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti催缔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种其间狸,它似人非人班,行动极为敏捷蹄砷,也惹出不少祸端空,人们曾经持续对它进行追踪韦,但一直未果抢熊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧休抱:敏捷芍栓、神秘街。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糙水痴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘉层复。   很长一段时间里记,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面百么逛,并火热至今瓶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羚,起到补充细分市场的角色筏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失特,成了途观的小伙伴窃馈。   野帝的定位低于途观挞弹,车身尺寸小于途观浚反舵,同配置级别的车型价格也在途观之下丁蔼,很明显雀购,它将与途观共同进一步抢占SUV市成投竞印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稼谅。   ●外观小瞳士:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弘拱,舍弃了老款极为个性的风格米娟讲,确实更符合大众审美凉杆,不过平心而论它依旧相当个性罢颇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起价粉按,它显然不属于年轻时尚那类的害瓤兼,车身线条硬朗绵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弗叔,喜欢的真是特喜欢岛貉膜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锑。   ●内饰烤:沉稳腹酥瓜、无趣涣膛、无惊喜   坐在野帝车内寂,从气味到设计都令人非常熟悉森叫潭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皮,在操作方面伸鸵,由于没有太过复杂的配置猫,所以操作上手难度很低驹。" "  在如今的国内汽车市场中湍晶尚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抬股,紧凑级SUV是近两年的热门车型庙虎嫩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袱斤,宝马X1在国产后防们口,其售价区间为25.90-49.90万新烁讼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侈腐啃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倘帆市,看看他们的表现如何弦嫂。   外观篇   由上表可以看出捞懒娟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势段,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势采,外观看起来会更加饱满一些朵鳞檬。   对于宝马X1和奥迪Q3狗偿,都定位于紧凑级SUV亮此客,又有相仿的定价区间砍,无疑让这两款车成为了PK车型方,经过仔细挑逊洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比湍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚏甭,整个前脸攻击性十足串。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多行洛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯略罐娘,并且配有自动清洗功能了交贰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筹矢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重春,所以整个车身看起来十分修长钝珐甭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘸棋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足红芦侈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格加,看起来略显敦实承。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涝鹿钞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型少,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汕牡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沃镣醒、动感和实用等特点鞭蕊汉,所以在中国有着不少的“粉丝”通蕾钾。如今石肉胯,第三代飞度已经在日本上市叛骆纤,而不久也会顺理成章地引入国产旧顽吃,全新车型是否能够保持老款车型的优点拦,并且更上层楼呢苍?今天确,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘甭死辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片季夸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沏粉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恰奉菠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芦幕。当然感,这三个开口中只有中间的是真正的进气口券,左右两侧都是封死的宋宋,目的是让新飞度更加的有型缮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫡察襄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撬酗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淌漏,日本人称其为“1BOX”拿,发动机舱十分短懈摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum握聪:机械占用空间最小化讼呕辜,乘客空间最大化)慰滩,车身长度更多为乘客所使用桃江汹。但与上代车型不同的是略,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扦铝侥。   在车尾的设计中摊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疾,此外拎违,尾灯向上伸展辖妈,经后风挡两侧直到车顶菱琉驼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揽。在1.3L和1.5L车型方面很乳,车顶处有一个小鸭尾造型胖哩赋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帘干。   新飞度好看吗苗?也许这并不是一个好问题较,因为审美本来就没有统一的答案锯会肺。不过可以看到的是忿盖寞,新飞度的外观更阳刚菇母蚕,更加运动化董,也更自信了讥狗,同时在内饰方面也走向了成熟蹭乱。做个比喻吧香懒,第一代飞度好像是一位高中学生妹想甩媒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赂蹈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盒,慢慢褪去了学生时代的青涩啡阔,变得精力充沛切、充满自信堆捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棉勤染,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”提,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脚,它看起来依旧如此的适合年轻人深垢侗。没错衔防,搭载着一车的新技术之后蔽氓小,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戎姐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拾是。于是当新车到来的时候玫,你一定和我一样对它充满了兴趣辣炯。这是最年轻的凯迪拉克羞、最小的凯迪拉克零还,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克航埔颅? ● 外观造型岸邓:钻石切割风格依旧铂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖白啪卯、2013德国红点设计大奖幻表挫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就下赣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猴屁姬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褂幌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夸僚,只是这回实合计,ATS是完全原创的作品奖篮粕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袄癸骋,轴距仅有2775mm祈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掏拆炉,而国内我们则把它当成中型车详,和宝马3系标准轴距版溺慨、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄,并比它们都要更小一些慨。   前脸的造型相当干练不念趁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张四勉,而是被很好的控制在一个合理大小上茂酮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怠喂愤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤邵拱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叮岛炒。出于空气动力学考虑把,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佳巷陈,当车速高于60km/h时头,前进气格栅会自动关闭费,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侗抗缕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)对,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性觅瓢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型计查,并带有远近光灯智能切换功能商,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随狈,快速亮起守疆动,缓速熄灭的设定很显档次飞。再往下看秽瞳,闪电式日间行车灯堆、大灯清洗概旧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碳额顶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袍钠萄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戮缓,亦或是造型需求桔勘感,感性的来说霸藏,可以视其为向着传统美系性能车致敬涣。身处车内文井惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辽。   ATS是一款后驱车瓜烽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徐匣沛:50隘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颧卢藐,贯穿车体的俯冲式腰线量、短前悬抠撼碘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舱熊巾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疏壁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沸拜亲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备版脸轨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驳。而在规格方面豢角,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性动诫份,前胎尺寸为225/40 R18视奋宿,后胎尺寸则为255/35 R18毕柑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬恃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统受风惯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毖并钮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘲吹目,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返,至于设计师是否真有此意袄哭沮,倒还真无从揣测宪翰稠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少良,实际上道拢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计救详。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峨盒鹊,由此带来了不错的视觉冲击感驴甩,给后车以足够的心理压力掣硼,至少眼前的这个家伙一定不好对付篡靠晾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘸白,至于3.6L V6车型何时会引进份洽,官方暂时还没有表态唉,而是否会有V系列性能车型的推出怖密躲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定素赴昆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫉橡迁,虽然它是一款两厢车漓爸谐,但当时也没阻止消费者对它的热爱坪烤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娄双,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娠般迫,两厢车朗行也就顺势推出卸加痘,可上海大众并不为此满意庞算,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抗巷撅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扩陆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摆前。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型补,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫婚睬凯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的良腻提,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虽挎,这款引擎具有全铝轻量化的设计枯,对于减重以及散热都有进一步提升愤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统结。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些败,参数上的差别却没有这些技术来的明显详蕾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱科极凡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虎脐,高尔夫在这里就比较有优势了凰,采用了四连杆独立悬架槽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晶韧柏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袄哎微,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菱搓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窝导,看看它的实力到底如何九。 定位及对手分析技:瑞虎5定位高于瑞虎泄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陕残稻,定位要高于瑞虎车型线,预售价在10~15万元左右冗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憋。定位的提升德莽湃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瘁陡掠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啃软。 【左上豪扦吩:瑞虎5;右上署尼:哈弗H6;左下赏毒:全球鹰GX7;右下配款:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位储坪弓,目前市面上的哈弗H6抒匆砂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舜瑞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低五蓝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谁署察,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秋洁济:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敌瘁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苫。 三款车型具体型号及价格参见下表硅诲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显境删版,GLI是其中相对惹眼的一个霉奔毫,蜂窝状中网设计和GLI标识阑贝萍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玫厩避。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闯疤捅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刮距。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藐底,另外两款车型都采用卤素光源同唉颁。 车尾部三车间的区别更形取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抽素,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理良。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衫悍我,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎平,侧重舒适性和耐用性岁挛。   内饰方面翻腥尖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型圣裤。三款车无论是在方向盘挛溶昏、排挡杆底座还是座椅上崇筷狼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苹蹬屏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廉:" "  奔驰S级在国内上市的时候玛铃忻,奔驰就打出了“汽车发明者反霉,再次发明汽车”蝎咕,对于前半句尾,你应该可以了解欧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枷骄邪。但是后半句是不是有些困惑呢日皑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埔仟,全球订单销量迅速上升驾妈步,国内订车也需要很长时间媚聪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了母。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粟?除了进行试驾体验之外焙戒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贾犁袒,相信看完这篇文章之后划粮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变略时。   之前筷酿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弧受,如果你感兴趣可以点击图片阅读烂防。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L皖掀芭,属于入门级别车型等茬斜,排量为3.0T宠邢赏,售价区间为噶健叉:124.8-141.8万元之间浩贰,只有两款车型可选僻坊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T款甜豆,售价区间为179.1-204.8万元茂犯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了何肆曝。   对于汽车厂家而言盛竟逢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胁玲食,无论是从设计宝定镀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比躺迸,并不是要面面俱到的去介绍斗,如果这样的话瑞骨,几大篇也不会介绍全裁降。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比噶遣碍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狗咎。   对于外观棋漓败,依旧是那句话横帅:仁者见仁固,智者见智跋萎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了分取抚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气描,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钵食急、冷峻的态度嫡爬。如果非要比拼的话级磋,那么最能体现科技的还是大灯的设计炉陪检。如果没有奔驰的奋起直追钦屁把,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峦,但现在我想应该不会了八沥聪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吼回。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疲蚊,所以从侧面看起来就更明显了哇,奔驰依旧是将优雅做到极致潘,而奥迪A8L的车身线条并不明显忻蜜僳,前后比例也是十分协调纺,整体表现的是一种中性美钦参,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膊虫奢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说视搏围,最能体现出美好一面的就是细节的处理辟保茂。比如是脾同,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吮去,只有在R挡的时候才会开启闷吾泡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泉咎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痞,当然这也没有异议秋,但是和奔驰S级对比之后琉梁腹,就能体现细节上的不足了疯嘶壕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去春。   本文导航沸乏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M筋范睛、G牢袄、QX墒、FX结寄没、EX帮盒腾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菲熬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX港鞋,趁着2013年的尾巴炕体斗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe始妙互。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陪森骚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衅猫,提高车型动力勘嘶,一方面也使车身稳定性得以提高眷。2850mm的轴距虽然没有变化塑琉撤,但是空间分配上裁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虾欺。   前脸整体看上去十分圆润饱满伴崔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谷漏渴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酒臀缝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸么,L型大灯像两双飞翔的翅膀腾腾,随着车子的启动饲难贯,展翅上扬取馈编。不过这款车的前脸上枪煌,我们并没有发现雾灯的身影道密。   与前脸一样诬戊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒歇瓦狈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多常,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面府饰,博得了不少的关注地女。大家这么关注它肯定是有理由的捶烧急,名图定位于索纳塔8代之下厘、朗动之上酸梨,依靠丰富的配置武纯、合理的空间和稳重的外观内饰将,实实在在地填补了中间的空缺酷骋。据了解檄差氓,名图上市后将会有8个车型遁纶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舷编关?曝光北京现代名图详细配置)哆八。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杆,1.8L自动DLX淘讣连,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浚险。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荷,启辰R50X为8.28万煎,MG3 Xross的售价为8.47万元梳酒。按照车型划分来说五,启辰R50X属于紧凑型跨界车峦,MG3 Xross属于小型跨界车休宏嫂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哗味受。但在外观方面漠篮,MG3 Xross比启辰更都市炔笛、更适合年轻消费者撵删。   启辰R50X   外观方面炯操,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板是,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膝氦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喀。由于增加外观套件肌欺眯,尺寸自然会比R50有所增加菠化梯,不过也仅限于外观上令冗性,轴距依旧为R50的2600mm峡蕊,同级车型中算是比较出色的数据串哗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版故,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爽煞坍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祟赫实。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抡。   侧面变化不大记拌可,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柔凳。典型的跨界车必备配置行李架禽忍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置禽,有了它的陪伴铂葡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舱刑翰。看似设计复杂的尾灯攀趣瘫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龟,也正是它的出现麓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升首。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏解:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞥,虽然MG3 Xross的售价更高锣枪玖,但在配置上却没有太大优势刚聊时。启辰R50X中装备的倒车雷达迁仙裂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丧速。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔷,同时对关注度和销量也有较大的影响洽介戊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磁饶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祟匪。另外滴,天窗也是大家乐意看到的配置旦宝松,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倪碑娟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圣物。三点式倒车雷达袱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用殊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腿梁骚,也让尾部的整体感表现更佳掂陕少。   本文导航拼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冗煞谈?”每个人都会在心里问这个问题倡核敲。它是个新来的家伙缉浇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔承悸。“这不就是3系的Coupe版本吗骋?”有人一语中的藤较袍。故事讲到这里似乎就可以结束了奥,但事情真的这么简单吗裴商?当然不泼畴瘁。在真正去驾驶一辆宝马之前碱冈,我们无法给它下定论谁垒岁。于是问题变成了乌世韩:“4系是一辆什么样的车慌庆慕?”   几个小时前(11月12日晚)捣,4系刚刚在国内上市魔,售价59.6-73万元侨趴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搐惊火,但不管你是不是4系的潜在买家拉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情订盒。因此结倘先,我们为什么不暂且抛开一切杂念廉,而单单去欣赏这辆车呢蒲吩眯?   ●外观互:若要欣赏傅甲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line力,中国官方名称435i 豪华设计套装羚。仅从外观来看膳浓仕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钩。原因很简单需玖导,它的确太像3系了戚迁堑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位并嚼假:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此量橙,4系如此像3系(F30)菜蹭便,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炒。大家难免会因此而看轻它瓜攘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了市扰。再瞧瞧6系撼,虽然与5系和7系的关系不一般沦,但它显然幸运得多衅房。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来譬丝,即便这辆车没有装备M套件仁呈污,少许运动的气息也能从这包围中显露出来觅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现航狄魄,从这个角度看鲍毋,再也没有人会说这是一台3系了茄徊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敖尾律。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岔,易成为人们眼球的聚焦点拿里,有些喧宾夺主的意思褐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蚂。不过轮胎的配备让人不免有些失望辰栏怂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刚径垂,对于435i这种动力配置来说吗,225mm的轮胎确实有些太窄了断。   从车头到车尾拒,你的心情会越来越好噶雀署,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方趣论。细看尾灯造型拈澈,它更扁更犀利能谎,与3系有了细微的差别蓄,配合流畅的线条诲碱爸,再没有旁枝末节蜗眠兴,给人赏心悦目的视觉享受胺蜂。   ●内饰加吐距:领导授,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盖? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹭粗吭:“以不变应万变”徽肆乒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”彪。为什么这么说辅擂棉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了愧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲤桃,如果真的会有人选择这款设计套装笔浓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了石箍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啸锰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墩渐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歪竿,不如回过头来看看那些被你所遗忘肚琶廖,或从未关注过的豪华品牌靶徊。在它们身上会等涣,有你难以发现的豪华品质班肺,也有能够让你折服的豪华配置侥,总之话币盒,在选车的过程中橡妒艾,尽量不要做的太绝绥仟挂,因为买车不是跟着别人的感觉走扇,选到自己合适的才最重要收哺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筐雇,又考验耐性的工作贸。往往在某一个时段有一丝懈凳凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生败。网上车市最新推出的《抉择》栏目绅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熊,做出全面的分析与指导搁榔,以同级同价手炽、同价不同级等角度出发拍瑞,全方位给您最全面的购车支持惦。   X是一个颇具神秘感的字母谴哥,我们经车衫ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现轻弟惕,往往能与这个字母挂钩的人物导,若不是什么超级英雄儡贬,就一定是罪大恶极的反面人物兽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镐侍盆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茄波。由于种种原因爽,这些汽车界的X-man无法全部到郴投垢 ,而今天出场的这三位崇哼菠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钵保欧。   两款日系一款美系玻程芥,这样的搭配或许有些欺负人婪搅哗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梧秘泵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况革滦镜。作为ABB之外的豪华品牌陪累湍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌须疟劲,都在顶着巨大的压力在中国生存者风款虾。当然凹衡,它们之间的生存状态可能有些并不相同廷岁,这与进入中国市场的时间筛剂措、推广力度芜蒲、价格等多方面因素都有这直接原因绍。SRX晃毋、RDX和RX锹教,既是同时拥有X标签的SUV车型嘛钉贬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恨,这样的巧合其实并不常见匣,但名字的相近却并不能代表实力和销量灯俊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹得驳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代别节,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缝昏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斗钒热,将其取代的是刚中有柔冈镐郸,粗犷与细腻的结合体份烩毕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锰袖弹。   本文导航雹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狡勤,很多汽车厂商都为国人做出改变瞄芭饰,纷纷推出加长版轿车喀孤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抬点鞠。新车在天籁的基础上加长了135mm诚饲怯,但它真的只有加长这么简单吗背诵踢?显然不是唱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暴差。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玲海扇,新车定位要高于普通天籁焦荣粕、迈腾雅阁等车型且团萎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诽信,与之前换汤不换药的公爵版相比敬,全新车型有着非常大的改变寒,它注重车内空间寞钝泰,更注重后排的豪华感受啤剂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顿础,主要竞争对手为丰田皇冠夸份、马自达929等车型溉。公爵自1960年以来共推出过10代车型澳铆连。之后公爵被日产FUGA所取代蓉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乾蓝巩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上方蹦堑,新公爵版的车身长度完全领先于对手隙遁,并且在轴距方面疼,全新公爵版也击败了其他金正对手弦乔肆。在车身尺寸方面咎扯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度躺栋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皋撤。   新车的前保险杠经过了重新设计瓢疥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敲菏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匣獭砍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰女塘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兢烤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多家豹。但全新外观并没有显得笨拙冀挠,相反侧面线条看上去更显硬朗怖毖,同时还提升了豪华感澜亢。17寸轮毂采用了全新造型纺丘隧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佛夹涉。   同时新车的尾部也经过重新设计违,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蕊,让人心里觉得踏实访。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咎剿,这也是日系豪华车惯用的设计手法矾醛释。如果说现款天籁的外观偏向大气运动料睹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娘刚软。   本文导航算:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幂厂篱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心令莆貉。不久前秸拜惠,哈弗H6推出升级版翅匈,现代ix35也完成了小改款惟啦圈,今天我们就将这两台车拿出来比一比锰,看看在汽车领域内年,中韩的差距是像国足那样不争气绒芒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卫筋闻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裙技绣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妙吐,而且发动机的选择也更多舱搞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些熔便苟。售价方面两车差别较大甜充入,这一点也一直是自主品牌的优势所在仁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右请稳掀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠殊科拾。   外观奇勿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衅酞九,比较明显的是在车头范、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眠菠募,另外在车头下部进气格栅脚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舅希埔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稠澜,不过因为仅有三款1.5T车型椿悲,因此他并不是今天的主角矫挤无。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柑碉:第八代索纳塔)镁诬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咆滥森:全新胜达)怯,两者在ix35身上很好的结合在了一起乐冒,看起来既有轿车的美感掣,又不失SUV硬朗的气质溃停。 外观配置对比嚷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大截,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郎驾,优惠后的成交价在15.84万元左右届,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娘痰,因此我们拿出这两台车作对比论蜂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富干,除了天窗手,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哀乘拖。   车身颜色会蜡赋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寞戚两: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乾,多了一个闪铜颜色的选择窘忍。哈弗H6颜色也足够丰富氦肚,平日最常见的白合、黑桑私皖、灰等刃阂、银都具备馆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色退,基本足够满足消费者对颜色的需求江胸。   外观小结送雹肮:   外观方面我认为两辆车都很耐看耍碗耍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言取,因此更显时尚美芍京、硬朗单赋。哈弗H6外观也很不错尽,可以给人非常沉稳踏实的安全感翘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琉,外观就更不输给现代ix35了其靶。更喜欢哪一款见仁见智秦陷脾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比催淑。   >>>慎防购车陷阱布份,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熄围凉?当然是因为它空间够大久,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妓触?或者说什么样的MPV算好锚?多大算大塑锯?今天醒氰卉,我就从一个汽车网站编辑的角度飞撩摧,跟大家分享一下我的标准和看法椒匡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侨金。   在我看来敲羞,对于一款7座MPV来说茬裂脖。大家应该首先关注它的乘坐空间时粕,特别是第三排乘客的乘坐空间迸。因为以我的经验莲济,7座车型中啪戈期,第三排能够舒适乘坐的仅是少数微郎狭。要不就是顶腿救,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受材勤。所以在选车时擞哪须,这一点大家要尤为注意虐,否则第三排用不上蛙愤骑,倒不如少花钱买辆5座车强多,平时还不用拉着那么多空座椅耗油眯劝干。   第二个关注点是后备厢兰肖兢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间箍。很多7座车型在展开第三排座椅时陶孩,后备厢连放个包都费劲了偿醇尚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候然,有可能一点行李都没有吗康诧?所以这一点拎玫,大家在选车的时候也要注意奸芳诬。   第三点是便利性挨姆,这个除了日常的储物空间外第,还包括第二排上下车的便利性湃、进入第三排的方便程度等邢。对于7座MPV车主来说羚舷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坛。一般来说前排往往是孩子爸妈椒俩,而后两排则是父母和孩子撑吼,可以说是老的老恍、小的屑丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人静剿。   开头长了点般鹤,主要是跟大家分享一些经验系咆儒,下面我们进入夏朗评测节建颠,看看它的表现如何托喊。按照刚才说的捞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灯。至于外观汰、内饰鞠、动力等慈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姬,我们稍后再谈舍脚。   ●乘坐空间沁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哀,一辆7座MPV寇驰,前两排的空间肯定是没问题的锋。比如我身高175cm立,坐在前两排时头腿部空间都很充裕常。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谴,靠背的角度也可以调整30°左右篇甜坞。前者很重要阿令,可滑动的范围越大吞倦,和第三排相互迁就的能力也就越强猾。   从上面的体验来看亩邻,至少从腿部空间方面来讲刺娇核,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酵吮瑰,而且进入第三排也并不是很困难踩浆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吩思。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贯,几乎领先于所有的同级别对手衡袒徊,所以相应的草双,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的古唉。另外有一点大家很容易忽视的是咕仍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陆涵扳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任差汾计,而较窄的第三排(受后轮卞乱岛、后悬架影响)则只乘坐两人杭畴编。   与夏朗相比读,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贾福敬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人畴,满载时第三排的舒适性可以想象乏兼卷,一定好不到哪去俊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磁换,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刹,而且五个座椅都是三点式安全带贿抄滑,都配有头枕磺屉醋,这也是其他车型都不能比拟的一点侵巢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅檬沏,比如长辈腿脚不方便进第三排管,那你大可以将儿童座椅装到第三排澜,这个很多对手真没有缅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立覆膛,到2013年11月新车上市磺,短短4年里僚澜,观致汽车为世界带来了太多惊喜隘坝片,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沃。新车迟迟不上市变浓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口儡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开答,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垫。是骡子是马篇凯,终究得拉出来溜溜嘘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品访蒋涧,到底有没有想象中的那么优秀稍箱归?趁着这次的试驾活动忿,必须让各位清楚的了解真相烈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筒琼?这是个很敏感的话题取小土,却在任何一个场合都不得不提既。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比探廉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猎沪衡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入其清糖,而非决策权渗透式,这个是一个需要十分明确的概念翠。   综合来说蛙,您只需要知道脐涪:它是一家合资公司疾思类,也是一个中国品牌错鞋笛,但是它的发展不受制于任何人脓恨捕, 并拥有独立的缉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娘排稗,制造的也是全新的特、面向国际化市场的高品质原创产品弄仓汉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鼓,副董事长Volker Steinwascher石清仁峨绩排、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物努,前者曾是大众集团高管帛经拖,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓦嚷。所以在观致3的外观造型上律八眉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下受芳探,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拇记,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品济羞,车身尺寸畴、腰线的丰富程度等诵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔼赴。如果一定要说有什么特点的话盆怕熬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痢郊皋。   不过迁,若是细细揣摩这款新车辰脯问,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异突扭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沟效苏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芭。而由法雷奥代工的前大灯醚赶少,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涸恃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求算如德,如果您愿意再多支付一些费用吠具,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯现物、大灯自适应开启及清洗等配置唬阀顶。   除了前大灯内的LED转向灯之外去伤,后视镜上同样布置了LED转向灯烁挫,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜂卞,点亮之后似乎缺少那么点感觉了佳嚏,而厂家的工程师也很认同我们的看法劫杰炯,表示会很快对这种设计进行改进痢。而后视镜的特点是宽度很大鲁豁躬,可视面积优秀侯酶,并带有电加热功能裸缉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敬廖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素板揪,无论是大灯蘑骗恭、尾灯组布局颓铣,还是倒车雷达的探头布置等等潭。而很多时候门潍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歌芦椒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垂姐蓖,设计师的固执被得到了采纳搞。   有一个很好的例子来阐述这种情况备,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扇悼扳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯檬乡怒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叙。用厂家工作人员的话来说瓜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幸颊粪,必须成双陇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叹耗蹦:LED光源+导光条唯市卫、双倒车灯靠、双后雾灯艇骡疙,灯组的供应商仍为法雷奥灰环孤。   尾灯组本身的效果相当漂亮垮挨愧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裤霞,但不得不承认的是从凄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拭。双边双出式排气管嚏告、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到费,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统椿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巷绘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寐裁昆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靛必卡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徐。轮胎方面观致3也是十分的给力搏吧池,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袭寺,因此马牌就成为了唯一的选择耗,对于消费者而言自然是件好事秋竭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辟闹慈,这款产品显然更注重驾驶舒适性匿妥难,但规格上似乎不那么亲民酥祈截,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涕锑佬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中高,虽然市面上可选择的车型非常多苫渤矢,但是想要在其中选择出一款空间够大惟,配置也不能太差的车型侥踌,着实有一番困难朴烩虑。近期我正在为选车而烦恼厦,裸车预算在10万元上下涉忙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔑,所以对空间的需求比较大习,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胸,今天案度,我们就在这两者之间镐,来一场空间的较量鳖北。   飞度共有5款车型傻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恋宫,骊威共有8款车型麻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间境。此次对比文章中秆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比殴赂,两者指导价分别为10.42万和10.58万曝靶苹,并且在上海都有一定幅度的优惠么,实际售价两车差异不大吵僵枢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观噬人:飞度时尚运动漆辆,骊威中规中矩浑椿。   在外观造型上骨聘,飞度外观饱满攻,硕大的前大灯秤肥飞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扑袒屉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堆谭,不过现款的外形并不显落伍另靖村。骊威的前脸进行了重新设计架汀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惮跑咀,不过整体造型依然中规中矩鸵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撼晨痘,飞度长宽高三维尺寸分别为距:3900×1695×1525mm荆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抨嘎晾,轴距为2600mm淑毯赔,从数据上看思,骊威具有绝对的优势壁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疚,请继续看下文察。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强色突适。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎却蓟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎傅当躺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力居。另外汉偶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坦,飞度为前后盘式疚幌,而骊威为前盘后鼓席头。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酥焚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卡需吴,对提高倒车的安全性也会有所帮助雷娘。相比之下羚,同价位的飞度没有此配置俯,有些遗憾蔽。两车都配备有掖豢郏控钥匙码筷,飞度将叶鹜祝控按钮集成在两把钥匙上脱,而骊威的移〉谒担控器与钥匙相互独立风微,而且仅提供一个腋璋ぃ控器匠磋,不过两车都装备发动机电子防盗系统肖晃辉。" "  现在出现了一个有意思的局面彼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灵材,而且还有像大众汽车那样房,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敖魄,在大众汽车之后柏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法露,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臼嘿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苏茬。下面我们就来一起看一看这款车吭毒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兜耸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朵?不得不说酷劣,从外观上来讲镜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瑟绿,购买它的人们丘事,更多是在预算有限的情况下追求实用性济,谈不上什么审美喜好讲。而全新爱丽舍的外观设计傲秽,明显向前跨越了一大步唱惮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腺苏横,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人头含沥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm社攀储,在紧凑型入门级车里还是很有优势的口淑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斑垢精,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忻妨菩。这很符合中国老百姓的用车需求鸡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌釜,注重舒适性瑰表曝,但行车噪音比较大危枯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赁广,除此之外陪郎佳,车外再没有开启的地方贤赣瑟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便无辆蜕。除此之外息貌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稳睛失,属于全新爱丽舍的卖点所在辰锻苫。   本文导航雀:" "  一直以来隙伎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凤朴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踩,但始终让人觉得有些激情不足炉,与犀利的外观不太相符骆。日前鸵铅参,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琉艾渭,传动升级为6前速自动变速箱木鹿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统番冻电,提升了该车型的整体素质疗耿藐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滇陆署,在外观内饰方面变化并不是特别大频米驴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爬鞍,新款MG5 1.5T也不例外本。如果说红线彰显了运动气质添识,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疤稻。   新款车的侧面造型与之前没有变化呜分,作为强调运动的1.5T车型履秘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乏。车尾的变化也不多讥窝,远观基本上发现不了变化所在闭轨。   本文导航温狸鼎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菊,而在中国市澈琅汀,两者的竞争更是激烈确蹲,A4L一直在销量上处于领先地位蕉,但宝马必然不会轻易言败捻鼻群,所以我们看到了宝马316i的上市枚攘报,其价格下探到30万以内皇掳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的充平攘,豪华品牌慈、售价30万内功卸牌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足高突,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣函省。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炬危肃,还有手动与自动可呀毡肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据抄颈捆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的好,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距行捂多,并且我们看到官方定价方面鹃,316i进取型甚至还要便宜8000元对虑,不管你是不是“壕”狗碗嘘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倍黎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虽扔,在大部分城市涕梁计,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影何,所以过多的点评话语我就不多说了图寥令,谁更好看都是自在人心的事磷匣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粟伯,但是小编还是要尽到自己的职责第兄俄,必要的展示必须得有嫌温,下面就看看两车的车头正面大图对比回煎擂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯存扮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了峭酵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诧藩钒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剁的,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闪啥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计普关,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了零哗拍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匡眯融,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谴攘亥,不过这都是个人审美的问题了垮会糕,整体两车的外观设计还是在一个水准上虑落。   轮毂上魔上你,两款车作为车系入门版车型光混,都使用了16寸轮毂粹仙忍,尺寸相比各自中高配车型是小了些宛耪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎玫鲤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水触,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卞挺,并且在胎面宽度上比316i更优缉行。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜜忙乾,用一款中级车以较高的姿态切入市陈奥,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头禽薪响,按部就班的推出了中级车GA5筷搐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型眯,而随着国内SUV市场的井喷热,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娠乓奈。   好的产品才能抓住消费者洁洁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棺茎赐。在今天试驾的这款GS5身上波班,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窘烂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秽超,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢标茸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秸,看上去却十分洋气蜕跋画。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搂反、1854埔仓、1680毫米耙烂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腊碧祟,这也是国人喜闻乐见的娠绢勾。   车头的设计略显凶悍绍,设计师称设计思路来源于雪豹冷瘟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拴试,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人集。前大灯采用了透镜式的设计椽取悔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凡柔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拘,这个考虑绝对够实在省眉固。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抒睬艘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势百,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果核涩户,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视风。   在轮胎方面旅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饯嫉黑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甜武。轮毂的造型十分普通敬哦,只能说看上去很顺眼比较实用吧伺桨柏。   尾部有一个明显的掀背设计磊奋冒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉想鸥。尾灯采用了主流的LDE设计臀,搭配大尺寸的高位刹车灯散妒贸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色受,辨识度也更高巢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车船?是豪华奢侈的奔驰S级娃脓盆,还是“上天入地”的路虎揽胜舞抬曝,亦或是驰骋四海的保时捷911凶漂?对这一价位的车型来说涂忌惧,什么才是决定性的购买因素唬耙?是配置还是性能师蔷狮?车型对这一价位来说到底有多重要芜狼?要回答这些问题当然还需要专业的解答桂敢笔。今天雹搁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车清倍塑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垒头、屡创“加价传奇”的路虎揽胜禄碌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版东柔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侗篱。非土豪们夺,退散~   由于有200万元这个限制娶挎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氦茹茬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平保行,但市场有20万左右的加价写灌侯,且并无现车将境。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侧,这款车终于摆脱加价挺毋,进入平价销售阶段拓,当然能否买到现车就看各位的运气了茬晌乘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的健,但跑车的身份无疑是最拉风的疼鲍。   尺寸上实在没什么可比性淌绷疽,加长S级无疑是其中最占长度优势的妒美颠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹲,跟标轴S级还真有一拼晴参,巨大的高度也傲视群雄欣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势聚。最后我想说的是情靖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到班河默。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疤痞下,公平起见还得排除车重因素方芜黎。别看S级一副身宽体胖的感觉扇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苹绕我,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闲粮剖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陕沮姥,别吓坏了后座的VIP妇酷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贾,但也确实相当可观了伙,不过由于这款引擎还是有一定年头的侈晶剔,其276kW的最大功率是三款车里最低的乌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痰罚仇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹦患奸。不过写到这儿我很想问一句仟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒋襄,就能成就今天的丰功伟业盼伯,是这样吗筷惧?就算这不是一个伪命题绊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件士四婚。那么钒,历史能代表什么桂宏虏?之前溶围七,我肤浅地认为屑七顶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乒强防,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趴粟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虫铂号,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滇遣。 ●何为中国专属称漆编?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拎逛:S400L两款签、S400L混合动力一款畔涎、S500L一款澈咐坍。相比世界范围内的S级壳,这些车型有三大特点逢玲:全部为长轴距版赁熬哨、全部为汽油车滩、S400L两款车型为中国专属膜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长截醋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湾讽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赶。因此莫梨燃,中国专属的S400L与它们相比显镰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机德深。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关队阔爽。我们已领略过S500L的魅力窝惕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纲肩。   ●外型痰梨:更长茧娇、更宽扫裙壬、更高及抬捕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厩杭剁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踩乾,尺寸上蔷,它比上一代车型更大歼遣美,轴距则保持不变硕氦公。从数据上看受尺径,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信派ǜ啊,但落实到实际的视觉效果哎,我想没有人觉察出几十毫米的区别窖括。相反惯了踢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乏、霸气很多负死懈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸽呕动,根据车辆配置的不同陶,全车使用的LED数量有所不同煞。我们不知道具体车型的LED数量书,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的却寿点,它足够惊人钠焊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铰、中国市臣渑鲁怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场被极。对于中国人来说湘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魏,中国人将有更多合适的车型可以选择彻。同时丹郊陀,市场竞争日趋激烈报晶揽,汽车售价降低剔、经销商服务更好缕勤。   作为目前全系的入门级车型含韩龟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陛筏波。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受开,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛔办。对于S级来说蓉勾,无钥匙进入功能十分重要瘁衔,没有它龟揭,许多车主会无法接受欺。   如许多人看到的一样怖痴廷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孟量。在奔驰车上浅里,总有许多你也许永远也发现不了的配置操,它们中许多都与安全相关撑粱宛。比如S级全系标配的自适应制动灯享,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叭痕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颗踞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莲诞分。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矮,什么是MPV车型贪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岗贡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祥颊戎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酮仓沫。是MPV冕柯冕?是轿车为?还是旅行车缝?这看起来确实是个很有难度的课题怀誓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题偏氯夺。   当然这次大家不用只听我的一面之词篱赫蒲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酷,而且他们一个是马自达5车主冉,另一个是沃尔沃V60的准车主琴虱八,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抱刹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捕。   首先登场的是胡正暘叙,大家一定不陌生妈使,他是我们汽车之家评测团队的成员挠,今年27岁但,算是个文艺小青年椽,热爱生活陀陕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸡盆迹,刚刚新婚不久即,正是对未来充满希望与热情的时候桶灯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动露庇陆,如果家中添丁的话遁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椽。   杰德测试车刚刚来到编辑部充,胡正暘就迫不及待的去体验了劳,据他所说铂龋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杆牟土,属于一见钟情唬艰。另外从外形线条以及车身尺寸来看骑翁凄,杰德都和V60差不多昧盖赣,是辆旅行版轿车的样子乖。   当然外形只是一方面眠措,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吵,特别是第三排座椅岁揣。实际体验了一下苛匹虾,将第二排座椅滑动到最前面的位置垃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芥惦温,头部也有四指空间誊榷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单林荷柯,之前的文章中我们也有过介绍炼邪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法容胁。   更多精彩视频讹阶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下试,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撕,表现基本上与V60相当旗扁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱备。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惮,在放倒第三排座椅的情况下幸痘,用同样的一些物品存放来对比艘鳖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些河酷,而如果使用上第三排座椅怀揩但,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夯。   胡正暘对于杰德的看法赊:   首先杰德样子很好看许,够时尚行陆,年轻人都会喜欢宿食。另外临慑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驰,但是内部空间利用率更高写挎尼,实际空间体验也让人很满意拴嗅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间码獭,这点非常不错椒税徒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啤猩糯。   不过它有个问题暑陡恼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皖,只适合短途出行盆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霉庙,如果需要经常外出长途旅行的话拴,5座版车型更合适川俩钳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挟史届,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芳。近期懊,2014款雷克萨斯GX400推出市澈氲摹,作为小改款车型亩,此次推出的新车在外观方面做了改动蜗干,同时在配置上也有一定程度的提升贯饥量,动力则保持不变此辞,售价方面与老款车型保持一致事度侠,提升了新车的整体竞争能力们缚偿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氖丢莆、308朵达、408獭剧踞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售计漏阂,现在又来个301艘,不要说是消费者盟兔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙需说。这就是紧凑型车市惩探槎薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓮恕羚。东风标致301矛头直指桑塔纳惕、捷达和昕锐体沫,我闻到了火药味矛。   11月19日上市藐案隋,预计售价9-11万灵,与雪铁龙爱丽舍同平台韭欺,只有1.6L一个排量伦,变速箱有5速手动和4速自动可选赡。以上这些是东风标致301的一些基本资料松弦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淘屋蓝,因此从很早开始便陆续放出各种消息彩,以增加关注度本。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版木匆,为全系顶配瘁。咱们从标致301的身世说起毁储,先把头绪给理清了当。   ● 东风标致301是辆什么车松骸扇?   听到301这个名字啦藉,大家都能知道弓卧脚,这是标致的“3系列”毙,但307奴、308听过碧伎天,301却是第一次听说齐。其实301的身份一点儿也不神秘部,大家都记得富康吧秋揪?富康是雪铁龙ZX套,后来在中国改款改名辈,叫爱丽舍烧莫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”攘,这是它的第二代产品棉丢枢,而301惰,就是标致版本的全新爱丽舍雄,它们全都是一家人抵。   对于大陆市场来说合淘,标致301是张新面孔活虫成,其实早在去年底它便已在土耳其上市翔估建,之后陆续在阿尔及利亚纶、俄罗斯等许多国家上市革镣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膛萎,同时豆年,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等互杰。它将被销售至世界各地替,成为一款全球化的车型挪捣沉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桓凹,标致301的外观乍看上去没有什么特点采桓清。你可以猜到这款车的定位了类,30岁上下从、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盟。   其实301长得有那么一点像508俯杆螺,这是很正常的勤叮,毕竟出自一家门奠牟炮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伤记厢。要让更多人接受猴,太个性肯定是不行的饲,所以这个设计思路挺好辛定头,也应该挺对中国人的胃口怠钮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型下。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橇高锑、捷达惠花鳞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm貉郴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些木。不过它的备胎又回归了185mm滩,而且涣,可能是出于成本控制等原因锯,备胎使用了不同品牌的轮胎吓。   我个人不太喜欢标致301的尾部徊淑螺,总感觉哪里别扭献厕膏,也许将来出个两厢版会更好看斡堕蓝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撑捶发,而且中高配车型都有豁梦唾,比对手厚道痊耪楼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足散,温度适中郎风,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地释,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峨聚噬,他们不仅发明了西餐餐具惨:叉子达嗣锯,还孕育了诸多跑车品牌煤,比如渐:玛莎拉蒂边。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拈浑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)千怕。   ●外观陋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蠢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羌,它们都是标准的行政级豪华车塑,有着一副不苟言笑的严肃表情烽,外观线条规整坦谁,那种气场让人敬畏垄卑了。   而玛莎拉蒂总裁则不然巨苍仓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袭,但气质却截然相反廓僳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卜,标志性的大嘴咄咄逼人钩,意大利人对于设计确实有自己的卓见程颅慧。   如果将总裁与同级别对手放在一起抢膏堆,它无疑是最夸张诽九溅、最具美感的蹬催。这的确也与细分定位有关系冈邓,奥迪A8仍、宝马7系这些德系豪华车都以低调侩、沉稳为不变的设计主线杭饥拱,更多的在表达权利炔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辨。而意大利人则不然衅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筛卯,即便是这样一款行政豪华轿车论凑谱,依旧坚持了张扬的风格洗线档。   这是我第一次见到新总裁的实车覆,它确实比老款要漂亮弛碌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搏,而新款前脸带来的侵略性更具气质秃道氖。   车尾相比车头略显内敛簿,双边四出的排气管成为了最大亮点漠酷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俱槐,聊及为何选择总裁时兴,他满脸诚意的跟我说乏:“好看!跟找女人一样恨壤恼,好看点。”“呵呵奋掇,好吧勤桐涪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阮沙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳儡泼通,卡钳由Brembo提供褂囱烙,颜色理论上是可以进行选装的那挖。轮胎为倍耐力P ZERO系列人桂,前轮尺寸为245/40 R20锭购,后轮尺寸为285/35 R20瘸。   ●内饰茎克炮:运动豪华是主格调   置身车内芦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佛苟柔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绍豆撅,显得有些过于保守了蜜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方化。   方向盘直径略大钎,背面配有尺寸硕大的金属拨片慰搪,手感很棒凄。导航系统为Garmin春护,7英寸液晶屏尺寸不算大鄙泄,中规中矩碗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中特,已经很少遇到长相令人深刻硕郴僻,而且相当满意的车了季良肋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扑阮巨,价格低石乏,与同级别车型竞争性价比十分突出泥寥。但在长相一直不怎么给力豹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线副,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甩祟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孙,不走伪高端路线的致尚XT雄人秒,其动感的造型非常独特握施。在我看来谭拣侥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枷摄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泌,购车群体越发的年轻化溃。   说他年轻浇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来礁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连去粪,这只是时尚的一部分舱肠。   前包围的造型充满了视觉张力汞伐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穿紊,显得非常动感少帆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表世融。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致克,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传味,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诧孺题,这也是在向合资品牌看齐灭繁撕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堑填。而在车身尺寸上必,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格微叹袒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屏洼肥,与他同级别的对手相比有着明显的优势鄙靛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闻芬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芬恳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卢染。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肪,上窄下宽的造型十分饱满贩,而且显得更加稳重诧刮惧。尾灯的造型修长栖,且正好与车头灯遥相呼应床妥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墨暗儒,动感刑、年轻宫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置料限,虽然仅有三款车型配备此装置陈播,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现材,想必也是极为厚道的虫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袭帮湃,我是汽车之家刘涛宪亮喂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道青沧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”如领。时隔一年后的2009年昧害,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奠签,选择它的原因软道藤,用三个关键因素涵盖祟:“外观内饰漂亮瘫轮列、静音好绰、配置高”籍筋去。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威徘醚绥,作为老款车的车主极酵观,带着期许疲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙静桂,有了下面的车评歌杯。   注释皇峭:为了方便大家阅读坪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型臼,描述为“新君威”席慈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淑绿,以下各个环节的评价用满分十分制烁溜骋,做点评簇绢。   评分标准纽:   及格辱刻矢:6分   表现尚可朝骄赫:7分   表现优秀间渭:8-9分   表现完美痪群:10分   外观蔽:先天胚子好卿悍安,改改更“时髦”   改进评分黄府:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袄巴讼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戎畴煎,应用到了现实量产的车型中灰。在当时嗽,245mm的胎宽陛凑玻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上容伐,毫无疑问是走在了对手的前面瞄税牢。这种先入为主狼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅距,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孝,说君威有一副“好相貌”浆,我想没人会投反对票颅摹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势跨骸荣,18寸的大轮圈不仅保留户,而且换成了密辐条设计粮,前格栅的修饰兴挝,在视觉上显得更为立体斡芦溉,但就我个人而言更喜欢老款趴稼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慷爽酷。俗话说“7分先天蜗,3分后天”伺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疼,应对国人对“时髦灯具”的要求范,新款车型前头灯增加了蓝色光圈八,坦率讲蠢携,不是我喜欢的风格澳池祥,如果换成一辆科迈罗掂论,我想我会投赞成票穿肺。后尾灯瓷廷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腊,视觉效果不错咐删挠,灯源亮度不刺眼稍簧窟,亮起时不会让后车问候“家人”眠哗及。   内装零:对不足进行了优化前渺,细节仍留有遗憾   改进评分隘块:7分   我必须要承认烹,我是一个对细节做工异常挑剔的人嵌华宏。从2009年到2013年唐,新君威经历了至少两次改款升级佰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阔禄路,仍未得到改进毕。强迫症对于细节的不足嵌堂习,只需一眼就记在心里欧庆,每天上车看到就会不舒服辣。尤其是记厩苍,新君威的前排仪表台与座椅之间舵慰峦,留给司机的跨腿空间并不大鲸,当你磕到膝盖外侧时上帽,你会嘬着牙花子帽,蹦几个“脏字”闻古。   聊完了不满粕潭蹭,我再说说好的地方萌恍遂。日常上下车精,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置台邢,我的09款君威开了4年跑了5万公里摹磷,座椅的“敏感”部位横,已被我蹂躏的起皮倪、掉渣呜邓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腊不,视觉上显得极为邋遢蛔勿宿。此问题桑颂,在新款君威上得到了明显的改善酱,侧翼立起的角度变刑慰亓,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像少,但此问题我跟厂商确认过歉,确实为真皮)盘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霖碑鞠。凭此一项惺搏俊,拉开车门的印象分就能加不少可途绅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分截,我的老款君威在二手车出售时淬,就因为座椅皮面老化的问题涡县曹,被“扣分”怠寝奖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绥粟尺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局偷宛,好了许多长坟敝。8英寸欧、带有触摸功能的中央显示屏洞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后手率空,在实际操作时显得华而不实衔。多数情况下要调节温度亥摹,只能用手指去“抹”妒酣笛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睹疙琼,并且无任何的震动回馈提示派此刻,行驶中操作不够人性化敛将。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伍卷,相比老款的旋钮控制刷丘,视觉上科技感更强顺伐端。实际操作时四缎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差武脆。尽管支持手写功能污,但表面手写板的面积很行涛濉,如果手指较为粗壮偶拟,表面面积不足以支持对手写区域的要求梯仟。索性芥督天,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作警夕。   小贴士滑发:针对上述功能的操作“鸡肋”钦统拇,我向厂商做过咨询盲。对方最终给出的结论是墒,此功能在研发初期味,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估起鸵,停留在几年前客。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求前柔玻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梆渺。   仪表盘上的这块儿液晶屏咀蹿,支持多种信息切换查阅呕,视觉效果自然更时尚锻,也符合当下的硬件的升级进化潮流苍。但清,仅就我个人而言讲淘迫,我认为任何一项技术的进步与应用椽撤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铃嫂涕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箩,所以仪表盘的车速指针幻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感憾便经,当你想从正常模式切换至电台模式时管抱苇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题擒,时间大约在2秒左右图。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甸蓟较,因为系统的升级龄陇眠,所以导航从路径开始到定位确认导航冲褥,逻辑上相比老款车型缺,要合理很多惺肃酞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熊,被彻底改进比怜末。提个建议虫怕握,新款对于路径导航的语音提升炯融梆,在路径判断时谁疚襄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畏鼓奋,如果将“请在下一个路口右转的话术”景敞桶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匆星。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捣不问,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响踩。整体效果四,高音有提升纤从肠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次篮哦思。以往那种“嘣呲凑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汕计嫡,无法在这套BOSE音响上找到淋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毒共?加长版!与其给那些改装厂提供生意偿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凡笔。近日梗酶噬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L签,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帘,这款车就要正式发布了龋,海外售价14万英镑起迁扩静,约合人民币138万察堂坤。国内250万以内应该是不要想了耻,土豪们还等什么边,赶紧再加价20万下手吧?钙衬摺(注释涪倾柯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尺,外观上并无过多区别哗啪兼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疚滥,因为用三个字就能总结船南:没区别惕讹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椿蜕未。除了实实在在的空间优势贤,那种与众不同的气势也是重要因素之一垦扦,这种毫无区别的外观冠腥粉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硕豢。   英国人果然内(men)秀(sao)蕾番,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱操骸绵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吠,改造成了两个相对独立的乘坐区域搅矩,原本的中间座椅则变身中控台瘦列定,提供了空调殴泊葱、多媒体缄天桓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揭漂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车范尖。动力和传动系统方面四反惮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囱崔。   总结盒:路虎揽胜L目前仅计划在中国互巾贯、中东地区和北美市场推出某吕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定响。另外拍车酥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臣,预计广州车展发布蒋。土豪们继续准备银子吧沁。 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点晨岗编,与环球网无关哨彪窍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰,对本文以及其中全部或者部分内容开旦缓、文字的真实性说兼锨、完整性惭肠、及时性本站不作任何保证或承诺谐,请读者仅作参考清,并请自行核实相关内容蹄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匈发炭,那就是新一代天籁·公爵陛。早在2008年6月珊力,东风日产就推出了天籁·公爵豆,它的外观洪独、配置均有别于天籁其余版本闯常脊,更加高端大气上档次擒潞诉。也许它不是最走量的版本裁菠,但绝对是天籁系列的一面旗帜登坤。在让大家久等逾半年后虽,新一代天籁·公爵终于露面勒秋奉,我们也第一时间对其进行了实拍稠了。据悉水,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迟。 『注腐硕冒:为方便大家阅读哭案藉,文中天籁·公爵简称公爵版底,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侣,时而艳阳高照寿铅,时而大雨倾盆瓜趁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帛镜,与身旁碧绿的草地相得益彰氦剿。我盯着它看了许久惋藉,心里盘算着毙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脯脆?   嗯竭比呜,画下草图之前得好好思考这个问题潦肌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峰烈羞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丰,唯独看起来太眼熟嘉境适,对旗舰来说这可不是好事猴耐甘,在A6L甚至A4L面前喀赎,A8需要更多长者般的自信邵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诬簇咖:六边形进气格栅面积比以前大了不少慨秤,而且线条硬朗到接近于矩形苹奢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酞缺,从前脸横贯而过久弘,再加上全新的矩阵式LED大灯攫房猎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扰,它是A8这次改款最重要的升级之一柿沃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛇卫嫂。以前大灯为例臀沛搬,分为远光墟、近光脆靖查、转向/示宽这三组避普,所有光源都由LED组成桥疾司,通过与摄像头龟、夜视系统辅蛔绊、导航系统等部件的协作陷庙,可以实现几项很有趣的功能石:   在Auto挡位开启远光灯把怕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谋燎痴,瞬间关闭部分独立的LED灯体孺宦咆,会车结束后悍薪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态葛卑。在整个会车过程中爆维痰,对向车辆的位置一直不被照亮墒灵,而其余位置能保持远光照明状态撕,既不妨碍对方驾驶员视线防,也不影响自己观察前方路况肆氖,相当智能庇炯蔬。   当夜视系统探测到行人时洞城,LED灯会连续快速闪烁三下钾浩,对行人起警示作用屡,如果夜视系统探测到牛恍卑保、羊之类的大型动物哗江,LED灯则不会闪烁挝,避免对动物造成惊吓蝗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔡百税,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呜骄。另外它的转向灯采用动态效果氛,灯光朝着转向的方向滚动点亮急,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泻骋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玲,提高安全性劫息购。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纱悍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现价萄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钡,有些来自室内的模拟演示限,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓬,看看这些功能的实际效果到底如何琅拎软。   跟前脸的改进相比核,车尾变化幅度要小得多墩奴焚,主要集中在尾灯部分绢亩票,线条更加瘦长驼焕孝、扁平稗璃,视觉效果更干练镀挪懦。除了那个“A8”标识杯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懦冀薯,看上去还那么年轻运动车拟胎,缺少沉稳气息力可锨。再打开车门一看扁亢,我明白了搏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸痰丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车偿酞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屡,使用了和路虎卫士相同的发动机惫挟,配备了六速手自一体变速箱钎新,以及许多高端的配置佛酵可。让这款车有了很多吸引人的地方畅肛偏,但通过试驾丝暇嚷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叮。很多设计还不是很成熟库梦,尽管这样敌教,这款配备了柴油发动机的SUV谓腔方,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现速,依旧在同级别具有很强的竞争力扰救诽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孺疯,尤其是大灯组的设计歧巴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撑琉,都比老款看着更有质感附。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峨传,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铰。此外侮许,中网的设计很有层次感械颗合,运用了一些镀铬饰条隶,也让这款车的前脸显得更大方储。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绅,钣金工艺还有待提高猩伺。   车身侧面造型亮点不多袜热叙,线条还算比较和谐吧情黎塘,亮银的行李架比较好看咸垒掣,但实际用途不大敢咯浓。车窗所占的侧面比重较星渡,稍有点显得失重控。四个车轮显得很粗犷泵辜,轮胎品牌是玛吉斯盲,成本并不是很高昏佳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扯,注重排水性能妻溅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差案饯。   车尾的造型比较臃肿苗堵,相比车头来说钳镶啸,造型并不是很美观世催,尾灯的轮廓没有什么美感可言椭,轮廓显得比较生硬茬。车尾下包围外观设计的不算太成熟凳,驭胜使用了三点式倒车雷达炭沫,在实际的体验中梗孪,探头反应速度稍有些滞后靶,给驾驶者的观察带来一定的不便沮接,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牡蹭。   本文导航谷缎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矢,已经跨越了整整40年蔬。在这期间篡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疥?当这款全新君威GS出现在你面前厘,这个数字就已经不再重要盛紊。每当我们回顾历史倡,终究也是为了更好的感受当下沙修,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巢喷,的确也不太容易考究炼片,所以话不多说冯琳,马上进入主题滇裴。   君威GS是别克君威的高性能版本党肆竣,作为其最明显的身份特征剃篓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留攀俱荷,攻击性十足的设计让人印象深刻矩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感餐毙胶,采用盾形设计喉片词,显得非常紧凑什店达。大灯部分全系新增了日间行车灯磊,整体造型与普通版君威一致哆驾,仅在内部细节上有些许不同猩刹赐。   车身长度本、高度比老款略有增加弹,宽度和轴距均未改变奔。侧面线条也是延续了之前的设计跨透,十足的运动紧凑风格劫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奶享人,十分醒目段兔来。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂百,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勾献瘸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形厩潘么,更显紧凑千捆。LED尾灯为全系标配琴,灯罩经过熏黑处理坦,提升运动感挨茫屉。作为动力更强劲的运动版车型害颠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚韭林貌,同时也满足了更大排气量的需求临懂。   本文导航松喜:" "  近日轮示,奔驰MLC的效果图再次被曝光纶烩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造珊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蓉涉仕,融入了轿车的设计元素提毫膳。据此前的消息卷蹲犊,该款车有望2015年推出韦旱。 奔驰ML   从最新的效果图来看半另,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拔劲,拥有相似的大灯造型酬,以及下保险杠的设计步。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈码。此番设计目标很明确漂北经,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愁握梅。   动力方面也来自新款ML搓笛椒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僵婪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW行,峰值扭矩400Nm垒,编者猜测未来MLC将会延续该动力跋懒堑。不过辈嗓,MLC未来还将推出AMG版本湘模俺。 责任编辑郎题沟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筹疵长,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庙,然而对于消费者来说算班,可选择性太多也未必是件好事趁贬。许多车型的定位都非常接近繁撮称,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格分毫,那么它们到底谁更运动啥,谁更适合日常驾驶柑读,谁的性价比更高呢醒哇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蒙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澈灵,马自达CX-5在价格上具有一定优势男,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内类,其它车型在20.78-25.28万之间适。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骗构,价格适中巾藏,而且动力和配置都很不错导凄。反观翼虎葛绊率,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样和摩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骇封,但翼虎胜在配置丰富隶孝、动力强劲敞孺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赔沏顾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惯谋芬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挞屠篓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压歧,这听上去有点意思滇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话插沙帕,那么结果显而易见氢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹅舒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酱颠面,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朽泪。然而消费者大可放心儡淮巍,CX-5的动力也绝对称不上弱塑,尤其是市区行驶号,它的整体表现很轻盈盎府茫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钉,没有涡轮发力时的突兀感微,这让它驾驶起来更为轻松北甲叛。   无独有偶四靠,两款车都采用了6AT变速箱谰挥挝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点南擒相,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尺。可惜的是嫌搔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倪便。另外涕鹤敦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靠浇麻,常规的形式很容易操作揩纶梗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫩,并不易于操作绿躬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捍屡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘿戌缄,与翼虎也有将近3米的差距品笛簧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旦矩涪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曙。   油耗向来是日系车的优势所在拐,CX-5的发动机压缩比高达13:1抽,并且装备了i-stop启停系统牌瓶,这让它的节油表现比较突出寿铺。在气温32℃剧哇、全程空调踌崇皖、车载一人的情况下熟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佛,其中经历了畅通和拥堵等路况瘫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祷芯欧。同样路况下驰添颈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犁炔娟,尤其在开空调的状态下泌,翼虎的油耗表现实在令人担忧歇亥挂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坝。   作为一款城市SUV推骋雌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恫翱庇,都采用了多片离合器式中央差速器琳邓,并带有四轮电子辅助制动互,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乔。从我们之前的测试来看黄帝唉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杉,所以脱困相对轻松一些师案。不过在这里我们要告诫广大消费者廷岸炊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袒涤靠,但两者的定位都是城市SUV垂始克,越野并不是它们的强项龋倾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标避鞘警,油门踏板的脚感蜜、方向盘的转向手感露钠沛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斥苔。值得肯定的是虚灌霖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泥蓝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宏。然而相比之下董,CX-5的整体感觉更加轻盈裂,它开起来并不像SUV淮锭,车头的反应更快豢还,油门踏板的调校也更加线性屏垃,而翼虎整体感觉更加沉稳膜缴,底盘扎实板缮快,但或许是由于整备质量更重的原因铃嵌迪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显册碗。   就驾驶方面而言耪,CX-5给人的整体感觉是动力够用恒爸颗、油门线性价污倘、操控性出色色娃难,可以用“好开”来形容踏腿拆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感父弧,但翼虎的发动机输出并不线性擦孪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烦。另外就尝即,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉店,加速深枚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茨率挎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑廖奴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踌伺,放眼整个市掣痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甸糯,基本上5个手指头就能数过来疲课妊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者醛。   有关于新款E级外观敢、内饰及空间方面的介绍瞥咀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸥卢毕。在我的这篇文章中恨古胁,主要关注E260L动力方面的表现拳噶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机楼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW下琼,最大扭矩则达到了310N.m使。虽然排量并不大抒冉,但是通过加大增压值扮伸抢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手残。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用畴伯,对于这款变速箱甜,我想大家已经很熟悉了氦脖。只是我想再说一次斡握,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戮颅币,但在日常驾驶过程中监,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子性寿擦。大多数情况下温和圣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绿。   只有在深踩油门的情况下列嘶,E260L才会爆发出他凶悍的一面沃僧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镣问。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骆,你也可以说他动力输出不够平顺两茶。   一直以来垮取,我都极为中意E级的悬挂调校剧防,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心可顺亢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娠嵌豁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伸谎,我挺惊讶的踌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布手,想不到这么快就即将在国内正式上市销售愧。可是仔细一想特芥,也很难怪宝马会这么着急口,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畏虱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘫。据悉菏,宝马4系Coupe将在11月12日上市财荒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逗阔案。(注写:为方便大家阅读类示,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辈冉嫩,在你初见时逞敦赋,很难相信自己会喜欢上他刚恨杆。因为你花痴于帅气拉风的外观獭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毫妮,那么他的表现自然不会入你法眼菲了弊。但时间久了算境,你发现再帅的外表也会看腻停,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伦幕函,放松不下嫁委。这时素心狄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奖绒、运动但不难受的座驾扑搪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诬某加,除此之外修,他还是一台很顾家的车较鸥。   没错惶,他没有特别帅气的外表氨坷锨,没有特别强悍的动力饲联,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啦伦策,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踏酚。下面刚身退,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卡徒。   ●车头造型犀利船、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艘襄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沤僚,定位低于大众较残。现如今泊层,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绿,而伊比飒便与POLO出自相同平台辉。因此在车长等诸多细节上阔缎,两者都十分类似虎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斤炔遁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惫、1.693米的宽度备圃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盖酶放,这点确实让我感到吃惊蹿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔼蓉睹。可以肯定的是拣畴,你无须对他的实用性产生怀疑莎穗书。   你有没有发现第闯,他的日间行车灯惺钱硼,很像同集团的老大哥奥迪A8铰疗拳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份返洛胎。但毕竟盗恍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钎,他的目光也需要这样嚣张脸汰。   从车侧过渡到车尾屯悉公,顿时觉得钎皇佳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汕,从凶狠瞬间变成温顺冉舒认。我揣测不出设计师如此分裂的思路弯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓮沟梁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涩,而在我们的制动测试中魂瓢,他的表现也确实不负众望坚孙阜。我写这段话的时候落匙,一名同事从我身后经过说了一句豆僚:“哎饰叙,这轮毂挺漂亮的”鸽萍。确实详母酗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苏逞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挽偿弟,在我看来另外两位应该是300SL和964慧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掇谴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苍。   直到1949年刨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功料。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时福渴劲,速度竟达到每小时 132 英里素,不仅完成了试车嫌擒角,还一不小心成了世界上最快的量产车型微诵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杜贾,正当捷豹稳步发展的时候萎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倦陋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梦享伟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中南唱紊,英国国宝垫?人类想象力的结晶餐猛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他千媳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掳匡改,正当捷豹稳步发展的时候斡笑坟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奥,自内而外散发出优雅迷人的气质缔良,在这份自信与优雅之中车,还蕴含着极强的力量感星佰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逢记氨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镶卧。   作为E-Type在21世纪的继任者腹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感写扩,他更是一台纯粹的运动机器嫡菲拾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寝恢,刚刚我试驾的是一台量产车豆。即便是用再前卫的眼光去审视试江,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勤磕匹,不过现实就摆在我的面前舵,它的的确确是一台量产车段嘎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞎镭沉。所以疟虎沉,还是让我们先合隆下巴祁推双、收起惊讶蓄醛剂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侍胁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沥填题,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寂橡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尼番碴,而等待总是值得的撵驳,十年之后的今天疟梦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涟喉。   ● 外观礁:旨在降低风阻   关于XL1的外观拆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球黄,他们的心中只有一个目标寸掳未,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忿惭瘁,也皆源于此角。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒂,轴距也只有2224mm静,如果用世俗的眼观去衡量凹,它甚至比一台大众POLO还要忻滋颗唷,不过也正是因此佩每,它才做到了POLO永远也做不到的缉架箍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准力女,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瑰高省。   出于降低风阻考虑高,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低傲,面对这样的设计乃对屡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入即拔狠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案释县休,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”景登。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屉爬,大众XL1的目的只有一个集,那就是降低风阻吞股额。而为了达到这一目的谓淑剂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欠,不过相比于传统的外后视镜端铰镣,如何掌控与后车的距离是个问题酒破。   ● 结构钎但:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想师珊,除了完美的空气动力学设计外我丸其,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用探鹅尾。作为一台重量仅为795千克的车型茅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涸骂瞳,约占车辆总重的21.3%稼,除此之外枪懦净,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胁傅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掂岔倦,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭洹,复古而粗犷的外形岁理墙,彪悍的身姿享,经典的圆形头灯歧,这些都是我选择它的理由叭锨揩。那么在我稍作白日梦之后脖徊申,请各位看官赶紧打断我的妄想挝挪,拉回到现实里媚,假如我的预算仅仅有二十几万的话歇,那么好了抄,牧马人买不成遣肚迫,自由客或许能让我望梅止渴你。同样复古的外形斡浅,依旧是个好选择轻挝赴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品昂湿狭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赎。单就车头来说千法化,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骨疲。简单中又透露着经典的味道麻羌。另外赶觅荡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹋瘸,突出了力量感眉,Jeep的家族风格立马突显穿。   车的侧面造型同样如此风格诺超飞,走向笔直挤离繁,简单饱满蔷晾。当然不能仅仅介绍外观设计樊回桨,作为一款SUV怕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剐邢开。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韩扣炒,离地间隙205mm双啡,应对一般的越野路面足够了泡丁。   车尾的设计十分简洁食染,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篮爆丰,小巧又十分有力量感灿涎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃人,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喇。从总体上看竿奢笨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似截。   本文导航昧镜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节串,而“侠”自古就有不同定义默手,“言必行褐,行必果谦仆,己诺必诚丢,不爱其躯参设,赴士之阨困侍,千里诵义者也谓之侠”享。他的形象亦正亦邪桥肥饥,游走于主流与非主流之间自成一派辞剧腺。随着近年来短,国内越来越多的人们匈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畅欠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痉,开始在国内市场发力驮缝。其中冗烷,路虎全新一代揽胜运动版陋,向无数消费者展现了一种精神缮久,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鼻屯。   路虎全新一代揽胜运动版翘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概把耿勃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赖鸥烂,它的独立特性被设计师完全释放炯举。如今荣俩煎,这款至今为止速度最快颁屠、相应最迅速比、反映最敏捷的全新路虎略,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闻性赋,冲入国内汽车市彻未臁,夕阳下一人一车饺藐,古道中苟浆春,说的是情义无价卡擎虫。谁人不为它心动供扑?路虎全新一代揽胜运动版谦,驶入我们心中!   65年来台炕桔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者广虑颊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痊卧材。如今泉频,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兑必攻,再次席卷世界阑,那完美的车身比例膜仕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宪夏藏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妇协:4850mm*1983mm*1780mm汇,前后轴距2923mm挝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劝恼离,3.0 V6 SC汽油版HSL星、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陛磕舶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堕。   姿态万千的路虎揽胜运动版弦控,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度门维词,无拘无束的气澄堋,气宇轩昂的出尘之表湍般卧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒分,厚重的前脸棺,配合后倾式格栅设计嘘,更突显了它的自信李悄蛾。发动机盖上两条凌线刚强有力顺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹立啥槐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勃哗可,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亨。   车身侧面线条的风度也极不平凡弛令箩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钡,带有亮黑色指状套件互细藤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盾睡,装有亮黑色装饰边的后视镜输,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致围苗拒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夕煎翅,这些铝合金结构的轮毂分为读镜现:19英寸5辐式铝合金轮毂奢卵荷、20英寸5辐式铝合金轮毂蹈、21英寸5辐式铝合金轮毂邵帕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茧、22英寸5辐式铝合金轮毂讥显,无论您选择其中任何一款哄烧,它都可以陪您乘风破浪沤廓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抨闹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谈邢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悔鸡疏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翠滦,整个车尾看似简单却极不简单蹦。   本文导航凡芬:" "  1998年寝,广州本田成立际,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闷干,而时光推移婚撼裤,今年9月12日富钝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁商,我们今天将穿越时空啸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型且完。它虽然是日版右舵车型链,但3.3L/100km的平均油耗断、双电机电动CVT难雾邵、大容量锂电池把、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烫。   外观更加原汁原味酱妓:说到原汁原味携兽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泞忱告,更运动型。混动蓝色特征欢驴桅:作为混动车型羔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粹盼圭。   在下保险杠处杏垒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丢泞献。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗣盲痊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骄。混动轮毂挽瓢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姜纳皆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎煽,为节能更尽一份力互耍。   本文导航圭:" "  就在前两周勃,我的同事刚从上海归来娇,当时就是为了试驾上海大众的朗行儒害潞,而在不久后的今天魏,我来到了大理碗伦教,依然是试驾一款来自上海大众的新车伶窖,虽然我与我的同事地域不同尖糕伟,但对于这两款车而言柏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来急,我不得不从朗逸说起瞳疙慑,由于现如今大众牟嗉郑块化的产品研发熔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品式桥檀,朗逸礁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臀奢,它们的关系算是孪生兄弟蚀佳,反正我是这么理解的垃烩。   目前朗境的广告已经全线铺开介,消费者的关注度也很高莎怒灸,虽然我个人比较抵触母<校块化的产物(感觉个性不足)断略,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恃,其次在10多万的紧凑级车里壁槽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拉邦锯。所以销量方面自然也很喜人兼瘫弗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涎邦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叮驮创。   从英文名来看纲们,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓷酵,朗行的英文则是Gran Lavida姑巍姥,其实如果从相似度上来比较敛谱排,朗境与朗行更加接近秸,因为它们均属两厢车材。我想对于这样一款车来说捂筐,大家都不会有什么陌生感冉颊辽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梯凄渴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纱,我在上面也为你准备了延伸阅读券唬,可以先行了解一下锋期。   说实话困膳绍,朗逸妻、朗行篇胜嫌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸成查客,让我来区分一下拭酶,估计我也需要片刻的停顿兰尉,因为它们实在太像了!就朗境而言麻竞遣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哼,并将内部更换为蜂窝状造型箍,包围下部使用了黑色塑料魄菱纷,并加入跨级风格的银色护板极号,此外前雾灯变成了圆形喇,以上就是全部它的特征了攀弹哪。   既然定位于跨界车鼎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橡硷,同时为了更加配合Cross风格侈,车顶还加装了行李架溪式氏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姬。粗犷的风格也体现在轮毂上崎请吗,样式上很难用语言准确的描述出来杀必纠,总之很复杂挂挛妹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剁聊坞。   尾部的变化几乎与前部一致欣据浅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炔汹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卡俊,说实话就车尾而言秘,我感觉朗境比朗行好看了不少规。其它方面再无不同钵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屁,转向灯才廓陇、倒车灯孔馆、刹车灯还都是卤素的纬夯恢。   本文导航居:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茶,所以无论是合资暇萎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挤蓟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耪羡,白领阶层辞坞亮,夫妻年收入有50万元左右牵硼,有房溃藩,老公有车缎瞬。实际上教,女主角目前也有一部老速腾车椽獭牌,开了已经7年准备换一台豪华SUV洁刀。这位女车主喜欢玩陌双,追求年轻勾施嗡,注重外形济粟,并兼顾户外傅棺,不喜欢纯越野车型挫护贩,而购买价位瞄准了40-50万元领域婚。所以我们直接选择了宝马X3恃呛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寥角。   为了公平竞争剿费,我们选择的车型如下贩饭诉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 富罕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撬的、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惰,三车的价格虽然有些区别潍焙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邓,所以三车实际购买价格差异较小胖蕊氢。   对比项目一眉星: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煌牵逞,特别是女性巾,希望自己能买到一款好看的汽车窖刚埃,就如同提包还有衣服一样豁檀省,特别是成熟女性思晒,尽管喜欢标新立异邻,但也更愿意接受时尚动感的类型妙腥黑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸景,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯献广氰,相比以往方头方脑的设计昧净,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翱。更让人动心的是婪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叉,同时形象也不乏干练紧凑酸誓馆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隶烯,线条流畅弯繁姬,稳重而且动感磺湾厦,因此吸引了不少消费者坏刺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性葛伙撵,但2013款并非全无变化钉秘男,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计警票卯,此外还有大灯形状任高、前后保险杠麓蒂痞、尾灯搁撵活、排气管方面都作做了一些细节上的调整工变脖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膜凡角,锋利的腰线挂款漆,近乎方形的前后车灯嫉扔氨,甚至连轮眉的造型都是方的锹,虽然它是一部纯粹的城市SUV怀揩,却似乎在它身上找不到什么曲线频途售,因此在奔驰车型中也算是有个性的风。对于女性而言裤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搪敖啡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皆,三车都不约而同配备了氙气大灯粕,区别就是履价棱,宝马X3采用了远近光分离设计寇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刨。另外聪猴喀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蚂丛簇。另外澜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯料,而宝马X3大部分车型则无此装备删匙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心港黔,都50万元的车型缅,自然都是配备比较好的轮胎品牌继铺驶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的眉扦居,这些方面倒也不用纠结导缕。另外需要说明的是痹秤,宝马X3是没有备胎的勾钢,因为他采用了防爆轮胎吐跨,可以零胎压低速行驶一段距离才,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎椽劲码。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炬玩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澄,所以基本打成平手洪岁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型程规,从两款车型的厂商指导价来看颇辛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颁话,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抄痪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计常淡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”簧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妊,这一点奔腾X80的确做到了烧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念动舌唐,X造型的前脸具有很强的立体感态龟娄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚未申。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芭罐入,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔡饥镶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疏呐吭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升风科嗡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线滥邪。轮廓清晰的六边形进气格栅啪驹,中网上三辐式的金属饰条香,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刚瓷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蛾坝楔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度托纤罢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涂,只要消费者能欣然接受侠囱,似乎一切也都无可非议频浆罗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惭拢,除宽度相同外摹火唬,X80的长取虚、高及轴距均占有绝对优势屏题,反映到辆车的侧面造型上人臼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形题竣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式雹挝膊,上扬的角窗结合扰流板的装配尼饺,使两款车型都增加了不少动感的元素袭夹些。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色牛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感茹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔姓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气茶克绦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化什横,饱满圆润的风格依然占据着主导坷窖。与X80的刚劲有力不同邻额醚,ix35的线条运用更加柔和市写辅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力慕。没有尖锐的棱角夸圈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象独,飘逸的灯带向后延展熬方,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神查。同时倒车灯的独立设计裸哭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一峦惶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变妹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下汕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目郡汲。同样的手法也适用于尾灯喷健修,在原有基础上谴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入湃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胖税。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色膳捂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17耐姑冻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17侵蓖竭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太