影院分区售票 谁在暗中操控涨价

2019-12-13 15:14:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)勒叉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍线哦,所以在这篇文章中磺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坦胯拘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )博溯。作为整个车系当中的中配车型膊铆慌,MacanS绝对是性价比最高的一款城。只需要多付出13万汇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了农详奠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元高识邪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沥任尽:10.9万 车辆总价(含增值税)葛剂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沤并琅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僚甭木,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劫拟,当然这些选装件也个个价值不菲石。毫无疑问胁搂,我测试的MacanS同样选装了不少配置搏欠,加上所有的选装件之后惩辛次,车辆的总价也达到了79.79万话。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粮和卿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同携霸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm商雇,比中低配车型长了18mm很擒。从数据上看笨,MacanS除了高度和轴距之外赣秀溉,都要比Q5大一些诲天坦,但是由于MacanS车身足够低矮狗端,所以从视觉效果上来说捻吨,MacanS的车身显得更加紧凑奖毫哦,也更加运动仓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓜藩袄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder防贯。如果光看前脸的话控裴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毫蔡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带染憋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条活抢破。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈计,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19五擅。如果不选装的话抠怜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钢阿耙。   MacanS紧凑室恍里、简洁的尾部设计怜喘,充分体现出了它的运动风格法驶,简单的尾部线条用最平实的设计语言绥靖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型礁庐道。同样运动的还有它的尾灯屁,狭长蔫、扁平的尾灯造型赋,与尾部线条搭配极为和谐戚迷冷,起到了画龙点睛的作用棺夏稿。   内饰方面冷闲菜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惊,运动中不失豪华感奈巴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘徒拒核,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉醒吉邢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惨呐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因享典。但是有些遗憾的是粳手,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬构拈骋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磺,感受并不算太好柿艘。   Sport Chrono组件亨酪,包含了中控台最上方的计时钟散富、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统袖面手。只有选装了Sport Chrono组件弯皆黑,车辆才可以进行弹射起步财。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少策渭泞,但就算是为了那个做工精致的计时钟撵,选装Sport Chrono组件也是值得的诬,毕竟1.8万元的价格海星簧,对于保时捷车主来说也并不算贵雷。   换挡杆周围密密麻麻的按键拦,对于接触Macan时间不长的人来说方,绝对是个噩梦颈凯,想要记清楚它们的准确位置捅闲沫,真的不是件简单的事情米夺填。起码在我开Macan的一段时间里挞撕,每次操作我都要低头确定按键的位置儒乱氯,真的不太方便邦鹃沧。" "  在国内提到奥迪拐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叭限,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型切,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢咂,这其中就包含SUV以及小型车碌袭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贤驮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肪?   在外观方面鳖解为,奥迪A3延续了家族外观设计圭矾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琅玩,用在这样一款小车上显得更有气势冉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计存惋螺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔼勤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恒雇,辨识度非常高燃抽,同时大灯下部还带有清洗器盼靠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能混遂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型崔恰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多币酷膏,至少看起来没那么晃眼为退醚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掏干稳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澳爬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芭,起到了很好的效果涤方惶。侧面的造型上在A柱位置最高偷螺,整个车型几乎以平直收尾罐饯邦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陡,同时让整车侧面看起来更大一些侠。   A3的车顶采用了黑白色的设计肌醚假,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氰撬嘶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讳几夺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鹿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辑塘,轮胎尺寸为225/45R17咀臣溉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讼贬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溪委认。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炭,整体呈现梯形结构诞檄,尾窗底部与腰线持平诚,尾窗面积最大化保证后方的视野撩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计槽亩睹,不过内部也采用了普通灯泡光源无篙吭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成泛尘В好辅肯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袄界黔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坊灵表,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垂娶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的不。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窃湾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灵忍攀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耪典,S80L自进入中国之后迟蓖稿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屏,但它所具备的那种低调内敛的气质吻茅苗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选词肝摹。   2014款S80L通过对细节设计的改变傻茸,让自身在没有经历换代的前提下狄衡惹,进一步提升了性价比险。面对强手如云的豪华C级车市城丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搭沪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手受缓惕,想要抢占主流豪华车的市沉タ臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步编特,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仆。   新款S80L对前部进行了细微的整容戎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勤劫,同时也紧随时代的脚步躲猛项。相对保守的前大灯设计访譬慧,已经不再能够满足时代的需求厘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拴疚狡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言噬堂,但至少与时代接上了轨逃坝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脾,近5米的车长和近3米的轴距表现稀涕托,让它在尺寸上并不会有劣势洗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痛褐。外后视镜新加入的镀铬设计婪屠丝,虽然是新款S80L最显著的改变之一禾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攀涡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格爸,沃尔沃式的家族化尾灯造型袖能,成为S80L尾部最显著的标志性设计涛烽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解核剂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型觅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞧。   本文导航   分享到嫩慈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恼鞭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狈皋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莱苔辅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浦昏。不过旗下的产品线也过于单一妓呛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楞,所以便下探市诚说辆怠,推出了紧凑级的GA3车型委耻媒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手齐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拳百,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出告磁饱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乘辖,也可以看作是GA3的升级版车型痴添涸,依旧主攻家用紧凑级车型市场灰胳。但是作为升级版车型剧粮,GA3S在外观设计方面有所升级砷经,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体楞,使整车显得稳重而不失时尚感享。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上破模,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧频夸讽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动微秋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音情。此外汞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎救萎甘,为双五幅铝合金轮毂沁艘辖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大星徘岛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调葛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长躬撬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炭级,传祺GA3S的造型设计并不落后荚贿枷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朴仆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颅梨衰,12万出头的价格或许已经超出你的预算币宏齿,但是无论是从配置还是动力来说币鳞,值得去掏这个钱橇。可能我这些话有些官方措辞寝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鳖。   1.0T嘉年华外观改:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致识圃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皮溜。为了搭配这台发动机退,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逼膛。   内饰部分佩衡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摔凤尾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仟处。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点读趟,这个级别的车型非常少见拿侈芬。但并没有设置外部开关哼,而是需要进入屏幕内关闭统敲。   本文导航   分享到靖枪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陵癸几,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侥凄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尸,与大众168万的海外销量相差无几传课窝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苔,依然凭着一款SUV车型咕隶,在国内获得了不低的曝光率鞋界疆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娟春。今年4万台的预计年销量尘徽闯,相信有一大半都将由这款车完成触戏盘。虽然这个价位区间的SUV里垒翁床,无论国产进口都有不少车型可逊∩稹,但路遇科雷傲的几率依然不低承,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铅善?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屎黔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雇笨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吹碴赤。这款车的发动机及变速箱等核心技术粹扳秆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茸谢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备描,并保持了雷诺一贯的安全水准澈。而今天我们试驾体验的羡吼邓,正是这款车的第二次改款纳革协,已于2013年在成都车展上市蜗熄慨。   外型上不疲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绷娇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨款羞辟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烫劫懈,倒是显得有些“萌萌哒”培坦圭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沫咸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶降。   侧面造型上桶噬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时群席枢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘触具。虽然尺寸算不上大航,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重料墟冈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敞淳似。另外酱聪,2.5L发动机搭配适时四驱系统赁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现己肃萌。   尾部造型依然圆润握淑牌,和略显呆萌的前脸很相称搞遍文。上下对开的尾门很实用唇森恐,节省了上门开启需要的空间苏泻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围车惦,载货坐人两相宜拍桓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲸蔽腥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲁撬邯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骂仙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尽顾。当然勿醛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用级栖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碌、大黄蜂坝曹钩、救护车等“老熟脸”们会出现如抖,编剧还添入了不少新角色额,比如老牌人物“探长”嫌嘘断,军械武器专家“十字线”崎挽谈,以及人造变形金刚“螫刺”等涎畴。对于最后这一名小角色而言聘胜,它的“身价”并不算昂贵擦裸贤,并且在现实中蜕袄苦,它的综合表现也算是可圈可点庭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凹罐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炕捶书,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胶排武,说到这里虚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弛纬鲜。   言归正传轰,牺牲自我仁戊洛,从而使“大黄蜂”更加强大本娄炮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色创陡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衰,想要拥有它并不难橙,最低11.99万元就能圆你这个梦拆蓉誊,只不过它不具备变形功能遣。   从设计以及尺寸上就不难看出渴骨森,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台技剐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悄褪,所以对于大部分人而言师浮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁溃尼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外结,具有相同的特质的车型还有福特翼博酚农、标致2008力菜。在对表面参数对比后戈藤逃,创酷的优势还是比较明显的酶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猛痘佰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坡瞧店,平和的尾部卞虏托、延伸至后翼子板的尾灯组彭蓬既、向上提升视觉的包围等等犯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酸猩陡,当然也没有明显的不和谐感铅把履。" "     对于英菲尼迪来说贰外亭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竣温,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舞节寇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期壁,这最为主打的当属轿车Q系列本,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阿菊,在现在都在大搞涡轮增压的时代狈鲸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酪,而今天锨河,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鄙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汀落,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谎,就是英菲尼迪的G系列产品胖凹惋,而随着采用新的命名方式涪捶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肌逞躬,从之前曝光的一系列的概念车来看守,英菲尼迪在打造一种新的设计风格患仙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谜超,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杉习,而带有这种印象而来的就是藩:这车动力强么禾罕犊?怎么看就像是卖外形的呢挤扣?   首先在外观上半广宛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夺,采用了更为吸引眼球的设计思路牧卸祥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幸丹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筹葡怒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉金,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满殊骋年,同时也充满了一种力量感杯肛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豌迹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉忻哩穆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颇晦颓。   在车身尺寸上女妊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胁协,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅紊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凄守。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些士隙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸念列搜,在这个级别算是中规中矩耻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浑铂蕉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肃彩晾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撮农恭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拼,同时也保留了圆润的线条风格蹿慕,尾灯的点亮效果依然印象深刻惮绣坞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烽糯苏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜡捎骄,这样增加了尾部的层次感飞侮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烤蒲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呐洛忍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型档,并且入门售价也仅10.98万元捣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蚊扯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竞垂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孟芹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些圈蚂划,但车身上的差距并没有售价来的明显布柏,因为锋驭真的比它们便宜太多了靶洗。除了合资对手以外模刷,它10万元起步的售价窘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荷妻。   铃木锋驭的外形设计上碴,我听到最多的就是两种声音虹协阜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翔,而另一种则是感觉外观不好接受葱挽,很少有介于中间位置的人济,毕竟外观是一种很主观的感受烯侩溃,仁者见仁智者见智蹋夯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格式,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烧娶撮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型些艰涧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料构,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啦。接缝处体现最为明显沫关,而且它在内饰配色上也相当讲究秸痉吾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哗携,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞎团径。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唱苇丁,售价为15.48万元宫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壬,性价比有多高了馁屎料。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到极恐唾。况且慰芜够,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寒衡饥,还是非承瓤B厚道的缚。   本文导航   分享到姥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涤敲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呕捍毒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升停芒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袍钞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驰奋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赤黎,这作风跟大哥卡宴如出一辙穿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价漠亨:68.79万)在选配后价格逼近90万元稠绿,而且市场上目前一车难求衅视。那么问题来了艾融,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呈祭哇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大风。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊线卯芜,到底这两车有什么区别茬谜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异放,帮你捋捋思路泻咖糙。   注咆阶: 实拍车型为MACAN 2.0T骆,为了让您一目了然秀杯兼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咆。   内饰母灿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碱庐崩,可以说走在大街放眼望去到处可见酬忿。基于目前的消费理念功啊双,如果花20-30万去购买一辆SUV铺椒阮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邪校农、实用的内饰景、以及良好的通过性呸邢盛,另外还要满足偶尔越野的需求驳描。面对人们如此苛刻的要求苫几呵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疥彭,看看这些车究竟能否满足众人的需求颗。相比其他媒体的评测方式尺绅,我们易车选择了多人评测的模式扫难,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酷赶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潮狄亮。    此次我们挑选了7款SUV车型嚏,分别是核:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讽,分别来对它们进行详细的测试羚饥卯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幸电财:25.28万元   市场优惠墟啼受:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茸苛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淋婚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蚊爬棠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绞释芦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猴白疾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计培,看上去更加的协调习踏。   至于尾部方面赦冲岁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乳铣垂,乍看上去有些沃尔沃的影子胳夹,整体采用了立式的设计风格诬俱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秃,尾窗位置比老款更直也更靠后诡膏铰。   小结烷懒浮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膏光,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纺盗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茎妒面,前后不是很搭调党谁,尤其后部的立式设计峦惠骚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嚏,但空间利用率上则会相对减泻芘炱场,比较适合那些舒适一族闯维试。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纲链:25.28万元   市场优惠烧窖嫁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了监幢妙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啤朵列,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车死募,新车的整体造型十分具有张力侩枷,五边形的进气格栅更具立体感棉,镀铬装饰一直延伸至车灯内独,大大增强了整个车头的时尚性眯褥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力府嘿灿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合航悍钨,但整体并不是LED的灯组设计连迹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郴,在视觉增加了整体感的同时缝,也大大提升了整车的运动性沏冬侨。   小结沧匈朴:马自达CX-5在几辆车中换,我认为是最具动感的一款绰,整车前后比例十分协调熟背喇,外加搭配蓝色车漆驮,使得自身更具个性抄嘶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羚窝,详情请见后面的驾驶感受篇滴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欺耐:26.78万元   市场优惠齐淡票:1000元   如果不知道它是奇骏的人旦,在大街上看见这款车删渐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裁岔,同时也是这7辆车中变化最大的车型啸清,整车不再是那么的棱角分明雷俗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辜石豁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汇恒缄。   由于采用更具流线的造型设计票,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漂才,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念困绞骂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疽侩。尾部的造型也不再是那么的方方正正颁孩惧,尾灯与前大灯造型相呼应呵,并搭配镀铬饰条加以点缀玩妓。   小结磨:由于我个人的车型为2010款奇骏购道磁,所以面对这款全新一代的车型叭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说囤拧,奇骏是个不错的选择倘请。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版口毫:27.28万元   市场优惠攻钦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候千,就得到了广大消费者的极高关注度凹聚,整体设计与上一代差别很大轿,不再是中庸的形象桃芳,而是更加犀利的造型怯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息困,前中网分为两段式设计甭驰钞,但两块黑色的格栅全是假的寸,完全是用来装饰用的傅安,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韶。   熟悉老款车型的人都知道汇睬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伪窟粟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野爽蒜尖,从而保证了行程的安全性敖。   小结蛋膜:这款RAV4整体添加了越野套件翅拉两,所以并非其原车面貌苦。但无论是否经过套件的选装咯绒漏,整体的造型还是十分具有潮流气息的抹沛袜,另外值得一提的是舵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搔,依然是几款SUV中表现最好的醛霜,注重空间表现的朋友们值得考虑膘棠枫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蠢甲:31.58万元   市场优惠吼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款款痕,所以变化并没有其余车型那么大吵汰蛙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柒被,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杯,棱角分明才是其主基调箱。   后方整体没有太大的改动钨鹤阮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尺计,设计很好的与前大灯相呼应劲,夜间看起来十分的醒目恼亮谴,整体也很协调矩冒庭。   小结紊肥渺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姆配挛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镜淑屯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桑监,途观还是比较不错的选择般。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型砷嗣:25.28万元   市场优惠布啪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹壤吲埃克斯的外观触邯,那么这款翼虎你必将也会喜欢痪量蜂,因为它的造型就是一款大号儿的“腹蓿克斯”屑叼。单条镀铬饰条所组成的前中网泼篓,显得整体十分的修长丁欧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捞道。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点七,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玩,提升了整车的档次橙嫌跑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗜。   小结每哩靛:翼虎是福特家族的新侗丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负辣剑克斯的身影千,而对于新款富卑伲克斯的整体造型热枷拇,个人觉得还是很不错的尺靠痪,那么如果您要是和我持有共同的观点匆掇,并且想拥有一辆SUV车型沉铜,翼虎绝对是首选范围层氦讳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辱涵弗:27.69万元   市场优惠蕾芯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烩,但随着Jeep旗下车型不断的改款陶噶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去护骂寐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豌熊薄,圆圆的大灯以及垂直的中网筐葡,无疑均是Jeep最原有的样子父袖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仑寥努,无论是后风挡还是尾灯囊,都为方方正正的样子通僚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间急。   小结拉窟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉嵯,淳朴造型及棱角分明的设计胸猾,在保留Jeep家族血液的同时坊,也为整车的空间做出了较大的贡献黑耸彪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衬皆,详情请阅读后面的文章杆倘啪。   外观总结童拍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盼,基于每款车型的特性撤瘸钝,有的为小改款吨灵翠、有的则为全新一代仑,所以有的基本没什么变化季、有的则“面目全非”躲垃慷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味送,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蟹无。通过每款车型下方的小结倘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型报。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颗娩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐构虑,你可以理解为营造纯正的氛围空勘悔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娥来,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致角赋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沟浇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍售筒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妒课贡,绅士气质是宾利的“看家本领”五麻。往往肝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稳婚哀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桓沫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浓。现在供度,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h快,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宏壕比。自古以来枫官,“Speed”一直是宾利的性能标签毖柏,以此向2003年垄断勒芒冠耗复危、亚军的Speed 8赛车致敬处涧蔡。    作为宾利历史上最快的量产车型兽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邢凛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饭,当然浅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醛。    伴随著经济实力的提升戳歧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强停巨,当你身处被“泰禾北京院子”坪拔埂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匙俗,肯定会追求更高层次身份上的匹配厂返。我几天前去宾利销售中心睹,它长廊式展厅规姆埽宏伟痹,处处是浓郁咖啡香肆茹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利广,对其购买力是不置一丝的怀疑饱隘其。我想滴帅冠,只有宾利其、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌土竿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贫淋。我敢很确定的告诉电脑前的你们恍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰发抵蔬,在中国未来一定能卖到脱销疲祁省。   >> 写在文前存:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坑,英国品牌的表现令人忧心忡忡尚啥弛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌齿填贸,它们目前都散落在世界各处悍纬德,有的受到追捧有的则走向终点泛然令。即使获得成功的英国品牌痕,它们仍为自己贴上的“德国标签”天镐、“印度标签”的身份感到忧虑输,毕竟卑尖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斧、原木的袅袅余香昏,这种气味只属于宾利谱戈煞、劳斯莱斯们谴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抽。    从业这么多年报,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拭隋烫,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑞祥耐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悲黄。我认为一辆好车翱,应该让驾驶者舒服瘦甲、安静鳖、惬意的完成从A点到B点的旅程隙恃泞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怯恍钵,却实现不了我小小的梦形申。我一直认为堑府佳,真正的贵族膛痊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弛爸霓,即便妥协仍然能坚守初心坍懂。此话适合改变自己的GT Speed牧哺示,你知道吗冕啦?世上最难的事情就是超越自己笨,GT Speed做到了 惨娃募。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义襄阂唾,当你启动它时发舰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隙。   >> 外观诽鲜申:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刑骨宛,作为宾利目前最为畅销的车型奋瞳蚂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诬搏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拾超。但是田,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幻良,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节空钠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脊嘎煌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棉贡睬。当然逞客埠,大部分“土豪”车主也不在乎诚喷响,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成法。    外观提升不是GT Speed的精髓灰技,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腑擒俱,动力峰孙、刚性肉砷堕、减重上的工作任重道远敝浩划。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芒骑鸥,仅有2.3吨拘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重襄率。不要小看这350kg吨,几乎是一台V8发动机的重量纷凭搽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件履,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溅、多连杆后悬挂和防倾杆等幌擎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抛归绢,分别是Burnt Orange(橘)沃己绰、Sequin Blue(蓝)坞、Excreme Sliver(银)般裙犁。为了凸显GT Speed的特殊谷萎煎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辣辟删。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庆。宾利工作人员表示全聊副,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故椽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加违耗袄,尤其是在中国等兴新市场更是突出秤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匠挟新。    你知道胖子多么努力吗吧斗厂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敛暑惺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超空。那些把高性能作为卖点的品牌哭箩,现在宾利也有资格和你们一较高下店负。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致端份精,其尺寸为(mm)冲欣蚂:长4806募、宽2227贪俄瞄、高1394谜,轴距为2746mm叹棵。我知道典秦藤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距檬勃,为了让你做到心中有数普冒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姥武。与竞争对手相比梧啼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搐皋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痊锚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扒逼戏,哪怕国内的环境日趋恶劣拧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渡惩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成某芍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔽侈,整个过程大约需要22秒壬香。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颗赴谱,从而避免占用后备厢大部分的空间拨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骡亩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感库,没有法拉利暴躁妮伺梢,缺点恐怕是不高调导。不信你点击上方视频听听视频里声音吕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藉嗣较: 作为欧陆GT的性能旗舰联,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胯,不仔细研究根本发现不了它的区别菩刃趴。虽然外观变化之处并不算多抢琶们,但是对于轻量化节韩莎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性队。" "   7月21日辜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刃凹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惟琅宽、北汽E150藤,成为第一期家用空间王冠军恼喇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胯。它们会有怎样的空间表现骡供,不如一起来见证理绣厩。 本期内容开始前摊坑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唇危峭: 好了辽慧,正式开始第二期内容琼。不过简单说几句礁玻,为了没看过第一期的网友们颇恭:    你可能会发现枪,随着岁月流逝础、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸽疵泞,也当起了小爸爸猛投。恰此时磕,他们对车的选择可能也有了新的取向晶颅核,空间大鸡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鄙脓旁。    基于此舞耻吨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莆,让大家对车辆的实用性有个较全面穗躬、正确的认识就甫农。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丝狼炯、模拟一家三口郊游的情景实测焚掇、细节空间的展示裴篱舍、实体娃娃的数据测量四个环节进行咯。   话不多说活滑狄,有请今天的选手纫,登炒阉一肌! 第一环节跺:堆放整理箱恰堆,能放多少放多少    由于很多厂商父、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升上芯揽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撼,也会帮你量化一下车到底能装多少升凑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亩,并加以不同颜色区分灭桔坊,目的是给你呈现最直观的感受放肆类。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碗剂噬,仅供大家感受一下诞前。今天我们拿箱子说话稿,看看它们这种数据到底能装多少箱子佛提炒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衰趟吼:由于时间关系娟混,我们这次只借到了骊威的低配版幕啡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒草,但高配版的骊威有这一功能袍。 首先出场的是骊威回:    状态一莱底:单纯的后备厢空间 状态二兼创靛:放倒后排座椅后的空间 状态三郝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宫弛狭: 骊威一如我们所想的那样话嫂,空间的确是其一大卖点躺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舵,小伙伴们都惊叹了!骊威嫩厘,实力不凡材。   其次出场的是致炫汹才驮:    状态一溃颁:单纯的后备厢空间 状态二淌袱勉:放倒后排座椅后的空间 状态三蔽沛惦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钢称: 就如文章开头介绍致炫时所说慈桅乃,空间胯绢拉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戚需还。通过这一环节放整理箱的测试丛铆观,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积考戚五:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刮绘柬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肋嗓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奢缴发:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结封贰: 通过摆箱子的实战娥和娇,以及上面表格数据的对比妻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饭齐贡。而致炫与骊威差距也并不是太大险,可见其空间不可小瞧聊阂卫。接下来又有哪些好玩儿环节毫惶雌?而两车又会有怎样的表现呢昆诵?请继续往下看泡牟奉。" "   今年5月董孪瓤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艰碉焙?9挡无用坞?自由光深度试驾报告》)外吩。当时陛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测通缝局。    6月卵窍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锰居。不过3.2L版的离地间隙彤、接近角徐、离去角寞伤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少列砰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别眉炕?    几天前凸,我和赵璞鲁璃毋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市先淮裂,这车还行不行觅?    我们的第一站伍浚,魔都上海痢叼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消好。在经历了噩梦般的改签裸冈、等待腻上恼、登机波、继续等待之后怜合呜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辫丛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乱豆辣:“游遍世界各地蹬古,开尽天下好车爽峰仍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勤劲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方插,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的末,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桐泰。在此我可以不吹牛X的告诉大家劳麻,我在纽北环实际驾驶过居。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型富雀脾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幢骋趣,在国内也非常抢手鲸幌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梯谭克。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变软觅绩,基本保留了GTI所有特征稼蹭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫁操排,在舒适配置上也更加的平民化免。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窗交,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陵倍,例如两边的侧裙以及尾翼等憾陈帽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辨遂硕。但低调的外观也有自己独有的设计元素痞,例如车头处GTI特有的红色的拉线霓僚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标居,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菇撬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娩樊党,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烩。另外桐吮,新车的LED尾灯造型也很有特色洼剃。海外版GTI提供了红色商魔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羡试,但国产后或许可以与国内的消费见面谈考。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少圈粒惠,我把它们大概分成两类洪:靠谱的和不靠谱的犁认颂。不靠谱的原因很多芭溶,有些续航里程太短珐,上车就开始为电量担心;有些性能太差五凸怯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钝蔬嫡,几十万买个两门小车翔崔,真当我们都是土豪吗丸佳?   不靠谱的理由千千万涡艇,靠谱的标准则大致相同常崇。续航里程不能太短楞,加速不能太慢蒋温,最好还有些实用性瓢绢凑,价钱不贵就更好了胃钳材。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了全,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茄得才,拿汽油车举例的话尸,90%以上都算得上靠谱棉迸戒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拍梯嚎,能达到及格水平的车型却不算多晴陈。我们的这辆测试车是2012款的称娥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型躺插短。还好时隔两年串违黑,e6的动力系统并没有发生大变化棱难惧,只是外形和配置有小小的调整绊。   续航里程湃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惭盎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群麓系蜕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呈迹,这其实只是理论值瑰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乃脊,实际用车时很难达到盛偷。夏天空调花捅盎、冬天暖风阮、高速快了吉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夕。   这种电动车只是日常通勤还可以辣,但稍微有些想法突沥歉,想去见个朋友函、买个菜怯七咎,心里就得犯嘀咕伤泵。这种心中总有事悬着的感觉很难受陡羌嫩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多同纶巧。   由于时间原因去鸿篙,我们只能简单测试一下e6的续航能力擦配。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里架撬宫,其中高速路况三分之二世,城市路况三分之一男汤厦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赦,我们的行程其实就是三段蹋蛔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)密时,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梢抄侍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枷露。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骏,显示续航里程320公里钠。完成第一段高速路程时(43公里)庇,电池余量82%(耗电17%)靡鲜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)境桓颧,电池余量63%(耗电19%)台洗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萝按,电池余量45%(耗电18%)尝,续航里程134公里(减少61公里)惶昏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脱净:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右双坏取,比如第一段高速行驶纫竿,续航里程减了59公里局,而实际行驶了43公里绢肠涛,二者大概是0.7倍的关系毯吗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近此,拥堵路况似乎还更费电一些订玖。" "  近两年限补番,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扛,很多大厂都推出了自己的纯电动车疏潞,先不说比亚迪这些纯自主品牌煞酒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阿。今天俊辞急,我们就提到了之诺这个品牌褪淀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闻按污,主打高端恭,并且未来也是只进行纯电动车的研发泌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拳监恨。今天爽肺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E史,下面我们就对这款车型做一次体验济巾。   之诺1E只租不卖谁鲸崇,租赁价格为唇创:日租金为400元/天丢己羡,长租(3年期)为7400元/月藏,现在消费者就可以对这款车进行租赁视垃奢。   租赁价格包含煌牌:车辆上牌免称、充电盒安装(7.5小时充满)考潜固、保险冕摧、每6个月一次定期检查保养娟、车辆维修梨封,7天24小时道路救援扒、拖车以及备用车辆等郊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造想蒲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计私萄乏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挠角。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牵棚拆,虽然亮点不是很多嚏痉节,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暴爆能,树立之诺自身品牌的辨识度休嘎极。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炉涕粳,辨识度极高甲皑。 既然是同平台打造海捣,那么轴距和宝马X1也是相同的杯阑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笺,尺寸为225/50 R17蓬保冗,这款轮胎最主要是为了节能考虑泵。   本文导航   分享到慧翔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉础酣蓄,它是南京依维柯生产的车型函能蓖,隶属于跃进品牌旗下缔搓,是一款定位中高端的轻卡产品闯闺。该车是在2013年1月首次发布的速,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)突鲍,为用户提供了更多的备选车型搐晶荤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剧喜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弹拌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域憨,宝马向来不走寻常路俱辰割,旗下的SUV并非越野硬汉领顷啸,而是更加注重公路操控性钾靶,所以在外形上也有着自己的独到见解心。Coupe原本只是轿跑车的特征歇琴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上色萌十。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吗保,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上片佛。在这种背景之下锣,X4应运而生谷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验囊卑精,宝马对于X4的设计便更加得心应手居跑室。从车身尺寸来看辑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惨。然而实际感受上沫琼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坝蜡。它们的关系就如同X6和X5殊,一个张扬捍透、一个低调烂。要想寺舶ⅲ酷舌对烤?X4很在行朴。   这辆X4的外观加入了大量M套件许,进一步凸显了它的运动风格凳。夸张的前后包围降低了视觉重心锻兜虑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尝触票。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焕算?所以搓煤,接近角袍、离去角这些数据对于X4来说陶剧,根本不重要末。   和X6一样别,性感的臀部是X4最迷人的地方老。如果从车尾来看卵腥,X4确实比X3运动了不少伐,高挑的腰线涎靠、厚重的尾部都能给人很强的力量感通盟。对于35i来说困贩,单边双出的尾排着实有些低调晶聚韭。尾灯的造型是典型的宝马风格亮滤,造型简单厂巾、大气佰暖董,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伯沸必。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宠,前245mm擎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性遍硷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晦,这是一款综合静音定帮档、舒适糖滤坞、操控于一体的轮胎搓扛。在我看来貉陕靖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颂饺,似乎更为合适瓶卫。" "  原标题胎圃涎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墙紊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贬,该车除了外观造型犀利饶那裳、内饰豪华阶、配置丰富之外暴纬筋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稀。作为一款以年轻惋合氯、时尚为主旋律的产品抵秽碘,NX开起来的感受如何靠但,今天我就为大家正式揭秘鼎睡。(注廖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胶适,如NX藐称捅、ES喉阑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烯忍梢:   NX车型的外观内饰设计风格染剃先,在之前的文章中我已做了详细介绍朵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坎淮。从实车给人的感觉来看弓躺阔,它的确做到了这点侩净,不少人见到它的第一反应就是磷圈:恩里,这车挺个性笔、挺漂亮僳颅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匣磐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计播窍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胚很。此外旗腥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯票可,进一步提升了科技感雄。不过它并非全系标配倍,在入门级车型上近光灯依旧是LED闯抢,远光灯为卤素灯泡困。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芯浆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3布、宝马X1做直接竞争清戊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑟榷蜂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证龚牛廊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耍蛾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偷愁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖芫印,其中一款为17英寸恍抵晌,另两款为18英寸断。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竿然,在国内的售价大约1700元/条念。   车尾线条与前脸相呼应蹿兴溃,造型犀利壳,棱角分明棋匹骂,以凸显整车年轻横拔、运动化的产品定位功矢。同时灵思,尾灯设计十分用心街,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果察,特意在接缝处增加了一小块LED完木。   内饰方面停郡晒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虾饱枪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醛土日,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛇煽普,大幅提升了车内的豪华氛围赤。   据雷克萨斯厂商人员介绍磕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏双忍毒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赶唯亨,它的使用方法类似于电脑的触模板虎嚏粕,并带有震动回馈功能详搁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辽扑氰。此外荒烽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胆杜岗,我们咨询厂商工作人员型,这配置会不会引入中国凄涂,对方并没有给出明确答复晨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沮木,作为家族中的新进成员桂妒,NX的表现自然也不会差缝。为了符合它运动化的定位釜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盎桶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意池。   在海外顾,NX提供了全景天窗平氯、普通天窗和无天窗三种版本的车型亲罢茅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丹,采光效果很好颠疮侣,但无法开启秋驴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫁狙汤,采用的是外开式设计搭句吨。可以确定的是喇寄剧,上述两种版本的天窗都将引入中国砍诚钝,至于无天窗版车型是否会引进肃凄吧,暂不清楚嵌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穿磊贫,马自达CX-7在海外推出;2009年热兽返,2.5L两驱车型引入国内拧,售价28.8万;2010年豆,增配的小改款车型上市谎釜,售价29.08万稻锯撤,同时宣布国产意向;2012年伦,海外CX-7停产;2014年甸李,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辟炉洪,等它国产的人此时已经老了四岁了并搁。   从以进口的身份引入国内孝迹,到正式国产经历了四年左右的时间桑蹲脐,在这四年中进口CX-7销量并不好将画,一方面是当时市场不成熟弘损,后期竞品丛生将其埋没了辛。另一方面原因也在其本身蒲偏,比如定价高浓、2.5L发动机动力孱弱等等剑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍识,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怪。在测试之前崔丛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拧贪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm提清催,搭配6挡手自一体变速箱位伞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惊帅,只不过调校要比CX-7上的更为激进错堤。即便如此闺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掇氮。   油门的设定比较灵敏李噬辑,起步和加速初段都还比较轻盈拌跋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线试疙,而不至于拖沓笺怒,一切都显得易于掌握谷铅碎。变速箱和发动机配合的是那么默契碳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位染艇侮,只是在极拥堵的道路上蠕动时冀抄逞,1挡与2挡的切换有点闯动而已毒盎空,问题不大拐。   转向和悬架的设定偏向运动晾小,采用机械液压助力的转向系统比较重你,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣第。悬架没有“忽悠”的表现集捐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唯使,车内乘员经车榔瓢停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惮仓。悬架后段偏硬赏久,在弯道中并没有明显的侧倾峭甲箔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹤临。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韩累,动力供给够积极守脾,表现不错汀,驾驶感觉非常轻松措哩,动力的跟进也很是及时阿乌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胚宪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呕睡拳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右曝话,而且不是那种喷涌般的迸发酬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已储,给人相对内向保守的错觉班。   CX-7更擅长的是中途加速坷汝迫,比如从60公里/小时开始铅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拴恨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓飘肃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限截颂,这几天这种沮丧感时常出现雇卑李。不过也正是这个中段加速的特点话俯便,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奸,稍踩油门就奔向3000rpm鹅般,便能得到很好的响应侗冕肠,仅有极为短暂的降挡迟疑麻,随后就催逼出了足够的扭矩脯适仍。简而言之畏蔷秦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虏聚,容易上手塘材,各方面的表现也都算令人满意冈肮卸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娟抽,涡轮增压器起到了明显的效果呢脐缔,就像注入了某种精神类药物群茸,虽不时刻保持着亢奋状态烷狼,但兴奋状态确实随时可以到来臣滔旱,一切都听从指挥忌下。这种持续的加速感可以维持一段时间冻魂,心里不禁一阵爽快拱方搽,当然宦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洞讥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骆坷,消耗燃油17.94升耐冲,平均时速为30公里/小时隶,全程开启空调舞,平均油耗为13.3升/百公里凉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孟狭,CX-7绝不算省油的那类私午梧,准确的说是比较费油髓。另外钾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挺丛,无疑使用成本相对较高毖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前期,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柯。说实话奸吨丘,那是我第一次接触这两款车美。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乌弄,动力同样够用劝成普,但输出并不算线性惯衡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酬朗。当时我就在想霖洪怂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纳思姐,而如今厂家真的这么干了骸邦咕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统台渐,增加了几项配置奋沤,外观方面几乎没有改动谴,图中的这款车只是增加了车顶行李架姜莆、车尾扰流板和挡泥板等选装件侍谅袱。   这款帅客HR16是一款7座车型版洞,它可以满足国V排放标准婪氏,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疲。当然拿厘,帅客实际上是一款既可以满足载人搓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眠脐馅,所以它的车系中包含了5座胃母、7座撤讲、国IV唤挽械、国V等各种不同版本廓宦。   除了挡泥板之外圣骑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高境巳颓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垂赶低。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剑袍,其中的最强模式叫作“Dynamic”内扳珐,译为“动态”拜。有意思的是伯,在英文里趣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机康陷哨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗熄录?——开启动态模式嫩,就等于点燃了一根无形的导火线恕。   要追根溯源的话烫辑孝,炸药起始于中国空,属于四大发明之一舰墨缚,不过相比中国发明的黑火药疏迪沦,硝酸甘油平时更加安全可控熄瑰安,而且破坏力更强斗。奥迪RS 7同样如此茫缺,它多数时候表现得比较随和顿硅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湃涡。   首先从外观上就容易看出它很厉害段舜。奥迪A7之所以独特散,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吧,人们将之称为“Sportback”坑笺,在我看来戏,它的廓更像是一只优雅的海龟双休嗡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种死簧窗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绒嚷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狈茄糖,所以它已经不是传统爬行类的龟古栖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咳盾纹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒙笺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘些,让人不由自主的去稳稳扶住3剿浅、9点位置将投嫡。   在风骚的外形和各种真皮卡估敢、碳纤维材质的覆盖之下兢幌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孔犀,这一点很好赁溺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV市咸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骋继坊。即便在这种情况下浮坛镭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骋倦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题操:谁给你的自信卖这么贵览?不错倒艰侍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008成客蔷,它到底是盲目自信还是厚积薄发姐?我们一比高下填犊。 外观对比烧暴堂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算快惜,所以我决定说点可以量化的东西怕斤讼。首先焊裁辅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现崩骆裳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盯头。其次可能是由于动力的原因巢捶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翠饲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抚胎劲,备受关注的长安CS75正式宣布上市洪赔蔬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合书。在前期的试驾活动上绩首,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型交稼,并对其驾驶品质给予了极高的评价圭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泡,和手动挡车型相比乘擦盾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戌革。 ● 外观内饰的简单介绍坛:   在外观方面亨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膳擒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靛宪浆,甚至连一个小尾标都没有妹秒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沫排疽,但1.8T车主可能会对此有一些不满女稳里。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm饲剖阜,轴距为2700mm乒瓮铃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廉、奔腾X80以及哈弗H6屡,CS75还是相当有竞争力的册屏,它的轴距和长度最大活吵,宽度仅次于哈弗H6鹿甸墟,高度相比瑞虎5矮了35mm块洽诡。   在外部配置上灿骨氓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统负漠垮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头罕箍蘑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脓虽耪。另外府耍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彻券,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果察垢村,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骂脓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致径冈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茅情笔,市场售价约为700元/条啼某镀,在同级别中算是很厚道的配备了撅嘘。此外亢河群,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品静辰,只是轮圈被替换为铁轮圈霜稗姬,还是俩字——厚道看。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格澈标,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锤帅侵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板貌甘,看起来更有层次感俯尝赌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缮窟、设计毫无新意妒老、用料也很一般等不好的印象莆篡讼。不过近年来舶烩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘲,长安便是其一潭镣鞍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钳,也很难找出它的缺点袒傅,按键嚷趟、旋钮的阻尼适中翟盼,手感很不错耗笺畅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏席尼菏,分辨率和反应速度都还不错媒愤秘,不过在功能性上它只提供基本的导航交坪、DVD镜拒、电台拿、倒车影像及蓝牙功能承,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的定,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匆俊古,但是厂家对此并没有改进椭垃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悸。但是恨你,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸽抱,同时设备名称也无法显示完整驼飞,在用户体验上还有提升空间镶茂柒。   不过琶块敖,在一些细节处理上淘瘸惊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刮。比如在挡把前方的储物格连,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理施赶仍,不过这块材质却为硬塑料嘎篡腔,实际上根本无法达到防滑的效果诞忱。另外硷日惶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隆秦,这点值得表扬仕,但必须手动摁下开关才能点亮甸触拼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亮秘疽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恐。座椅填充物软硬适中侵搞邻,刚刚好醇么,并不会软到开久了腰疼短,也不至于硬到硌(gè)人托醒。除此之外烯,包裹性表现也很不错溶镭爬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疮拜。另外拴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幻。   车内乘坐空间表现上念,身高180cm的编辑身处前排炼,头部约有一拳左右的空间陇胜,此时移身至后排猾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间礁。作为一台紧凑型SUV车型牢岭会,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了麓础。   来到后备厢欠蔚,长安官方给出的容积数据为590-1560L媳陋,表现中规中矩社。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颗妒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果克,增加消费者对于整车的好感度脆说。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟界,如今市面上的电动车产品越来越多刊镣令,开始逐渐走入人们的生活饥蓉艇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垂嫁,大家对它的了解可能还不是很多擒采,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苹。那么这款车究竟如何呢罐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垂蔬瑟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上操,我们终于有机会近距离接触一下槐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枷梅衰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质次裂,因此其与众泰汽车合作榷申,推出众泰知豆电动车富纬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闭恒恋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掀埃视。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逗稀?不管你信不信沉,反正我信了喀擞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牡湍,售价为24.98万-28.98万元邯替,共有三款配置可讶直蕖,全系均未采用quattro四驱系统蝎耪,取而代之的是前置前驱的驱动形式涕榷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛领,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生红朝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勤架,1.4T的发动机到底够不够用泪孩无,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧春显撩,这些问题都难免让人担心榷横。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竭,它又是否值这个价格收猎,下面让我来终结你的这些疑惑寡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匹甫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笔裴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矫眉,既然大家都关心这一问题蜜世便,那么我们就从这个问题开始一一解决惩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贿杭铅,其最大输出功率为110kW史,峰值扭矩可以达到250Nm嫁盖渺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娘毕窘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佳俊价,动力储备不足方面的顾虑辉纲,但是这些想法也好顾虑也罢衬狗冲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了困。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜂构,油门初段的旷量微乎其微扣蔡菜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漏氖,当发动机的转速达到1750转时跨盎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稼蜂谭,强烈的推背感也会随之而来挠纪,如果你不是冷静下来思考一下混,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绘寥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减田湘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揽孤,一开始的想法和我一样帘,换了1.4T发动机之后面,动力跟的上吗耪扳绒?心里总是怀揣着这样一个疑问石,但是当他们开了一段时间之后校,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韧村第,处于D挡模式时梅希,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锌鄙,但也感觉不到激进的性格峦。但是当车辆处于S挡时废窖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棚,整个车似乎突然变得紧张了起来察来,时刻专注着你踩油门的右脚淡东眯,稍有动作便会迅速做出响应讲囤耸。   在城市的驾驶中架缴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肝礁,当你深踩油门时糠纱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钮,或者可以说庭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态科改瑰。此外释倒,作为一台不折不扣的城市SUV救闷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验库。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弥党壁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量某拭舜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洪径,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赏登。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寂膜,整个加速的过程非常线性呢从吮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漓宏该,不会表现的非常神经质灰戎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伴浅驴,这台变速箱给人的感觉非常聪明色杀皮,可以准确的猜出驾驶者的意图乡,在换挡的速度和时机方面非常到位剔橇常。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卿鲁。此外抨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盾旦卜。当车辆处于D挡模式下仿,当发动机的转速达到2000转时蔽板尖,这台变速箱便会进行升挡的动作记李,从而保证日常驾驶更好的经济性订。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冈拎膏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踞艾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止电古。   这台变速箱也并不是近乎完美烙,它当然也存在着自身的不足宛罐缚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺集,尤其是在低速的区间内列唉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹲宦。此外内徐,该车提供了四种驾驶模式的选择实疵,分别为经济抨思、舒适萌、自动和动态模式食脾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虹翟。 性能测试捅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旅涩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懊,最终的破百成绩为9.14秒埠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升膊。奥迪Q3在三挡时完成了破百晴肠雾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丁。此外姬尝槽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妊同骆,非嘲剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失级,整个加速的过程十分平顺和线性氨烙剐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势独。车辆在全力起步的过程中领认愧,由于没有采用quattro四驱系统纱,车身有轻微的抬头现象窃毯,前悬挂的拉伸比较明显铰拼酶。 性能测试办:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仟抱爬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兰桃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胎。在整个制动的过程中缅呢赌,G值适中保持在-0.9到-1之间拟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吼混汕,前悬挂很大程度的收到挤压稀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呕蔫。此外毋,该车在连续制动的情况下尝导,受到的热衰退现象比较明显擦容队,在连续测试过后挝踏,制动距离增长了接近2米惋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徘,动力方面也足以应对使用的需求苏惋昂,尤其是在低扭方面脱撮蓉,这台发动机表现除了浑厚的功底楔辞艰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狸妙。对于一台城市SUV来说薄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逝糯下。" "  你有没有这样的勇气墓搐培,一辈子只留着一种发型汞,带着一种款式的眼镜传?或许多数人会摇头说不夹。试想你现在穿着中山装汗农咐,带着大边框脸,留着中分头走在街上烯限,别人必定会投来异样的眼光肯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弟袖娟,但有一种美搜,却是永恒的途恃恨,我们称之为“经典”传。就像中山装逐渐演变成了“国服”布读,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜂策缅,看似过时的东西稍加润色桶悉嚏,就会焕发出经典的力量臣祭跑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皋,也是一个互相佐证的问题瞳。正是扛住了时间的消磨夯艰,一个产品一种设计才能称之为经典梅财。而正是因为它是经典瀑,所以无论时间如何过往晃蔡,岁月如何变迁舅灵,它依旧能代表着美罕雀春。所以能称之为经典的东西凤毛麟角份巴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫范盯檄、保时捷911坡态、MINI这几款车了娶申。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唱味,这是一种财富悔,就像一个国家的历史一样卢肖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涡。但就像中山装一样卜取梯,如果不稍加改动宝,依旧会被人说土气圣敛,MINI也是一样瓤,细节的升华会有益于经典的传播和传承币。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肌脸,是全新MINI车系中性能最好的暴陡。所以车头车尾都会看到“S”的字样汾壁睦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桂遣韦,这是它彰显不同的地方浚,尾灯的轮廓更大了虽,但相比老款不够凝练秋,同时你也感受不到它有何种审美的进步狼晚竭,个人感觉它是为了变化而变化刷蘑狙。轮毂方面擂槐蜡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号广。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狠委,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胸。不过肖,在真正接触到保时捷Macan之前圃锋谎,我对它的真正实力也有所质疑谩半。众所周知寞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造硅伺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢任?带着这个疑虑洞嫩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卑飘遍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幻稍孰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惦函巢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型味喊躺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抱潮逢。在没有任何参考坐标的情况下秽沛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侥经。排除了惯性思维的困扰浩低史,对于一款新车而言或许并非坏事芥闪坡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毫,因此有关它的设计特征我们并不陌生芥。作为保时捷推出的第二款SUV车型幂握,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煎沮谰,同时也融入了许多独特的元素懊寐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逗教,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动履颅,因此在细节处理上哦,新车融入了更加激进的设计元素坑绍。    作为入门版车型簿癸纳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鬼剑麻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯收通锰,并采用导光条设计妹,其视觉效果更具科技感额妻。   保时捷Macan的腰线位置较高桑信扛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伞,营造出强烈的动态视觉效果斑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酷开。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耻髓贯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喀恳沁,我的同事此前已经为大家介绍槽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绰话齿。" "   ??????? 提起观致翰躬朴,大家都会想起什么慌?这似乎是一个难以回答的问题什舜。作为一个有着中国血统的全新品牌捕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疮僳跋。在2013年闲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醒粱,一石惊起千层浪淡五。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凌。   如今菩链,观致的第二款车型爱,观致3五门版也如约而至桃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玻蛔脚?它的到来箱,在扩充了观致的产品线之后库竟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卿拈?自然是令我们拭目以待墓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乒纪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今催,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唱楔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雾萍翱,时至今日都没有做大幅的修改勘谴枚。就是这样一个古董级外貌的家伙瞳,最近竟然和新能源技术杠上了慑摧。2013年的日内瓦车展上牌,路虎推出了一款纯电动卫士卫确,旨在告诉大家卫士宝刀未老涩。而这些天蒋汞闭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试案,看起来韶射嫂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孩派,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翟耪蕉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烹鸽刊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望视闺,并未成为现实拉拎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已合锌瓜。   事情的转折点发生在2014年6月18日撕隶巫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照活,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车返厕车,并且这一次椭,车身上已经重新贴上了拉花瘦帆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凳磺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稍鼻,而是一台真正的电动版卫士揉疾。   之后通过各种途径的联系胳烹疾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蝗前,虽然这并不是一款量产车关,也没有任何电动机琅、电池组方面的参数数据狄喝拇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疵省,我们认为此次试驾还是很有意义的剖腑第。   ■ 外观造型略馁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷囊蹦谩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垫春。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拉酒摄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绒狈。   电动版卫士全球仅有7台萝挤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车录矗,基于卫士110车型打造漏,可以根据情况容纳5个或7个座椅兜绞陈,算是车系中的“旅行款”社。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驼炊街,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梗劣朴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡限青,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外榷夏,丝毫不加以修饰缮陌。按照官方对柴油版车型的销售策略吹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皖酷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忱犯考,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理彼坪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氰鹃盎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斧。正对车头饭,右侧翼子板的通风口也是镂空的逃,下方是空调系统的进气口模隘霜,而左侧的则仅仅用作装饰勤,所以是完全封死的状态堆把慑。   平直的挡风玻璃僳面、小雨刷本、面积可观手动调节后视镜歇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碎拐丁,而在这台电动版卫士上钾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裴秸。   实际上缚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陌耗片,电动车窗只照顾到前排乘客肥册,第二排为手摇的吐普小,第三排则仅仅是推拉窗龄狠瓣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垢肃募,确实痘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搜轻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垦腹丘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兄牌犁。   三窗式车尾设计除了古老外欠扑帮,想不出更多的词去形容拘泥钱,好在后窗电加热蹦谩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蘑革。至于各种不同用处的尾灯困兴骏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧令。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩热,并配备了13针牵引电力接口邢路惺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剩。而对于电动版卫士来说警竞,这款车的拖曳能力也非一般强大品铆艇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡角,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朴考,在这四年一次的盛世当中珊泞捞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饰砂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙谄ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色时,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨⒔拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丛娠变,对于这样一款小车到底怎样裂豌,让我们一起一探究竟弗贿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车其扔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怖靛罚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化塑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格目挺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滥荆锋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择模部,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车氏危可靠的选择棵盟。   相比现在很多的车型亥谅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫡,个人比较喜欢这样的感觉凛撑,朴素也是另一种风格虎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分燃,可以说是起到了点睛的作用避,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创划券悲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格品,看起来还有些运动精神羚厕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组害辆,同时也是远近光一体设计刃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刃葱躺,更加突出其可爱的造型风格贺效,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攘,同时也表明了J2的一种年轻风格妒暇聘。虽然是一款定价不高的微型家用车锻惠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置略,雾灯虽然不是什么贵重的配置逢观税,但对于安全的保障还是多一分才好费。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毖次,实际使用中虽然刮水面积稍星履坎伞,但整体还是清理的非常干净钮秃扛。   在车体侧面造型上糜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计测,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抱奶,这样给头部空间会留出很多列,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感络品俏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搁邓。腰线起始的位置和大灯高度相同疽,这给了驾驶员足够大的视野空间肚菏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间容,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骇琴妈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陋并。   在尾部造型上咆筛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甜窗,同时加大了尾部示宽灯的面积蜂械,为了就是提示后方车辆注意安全偶熬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吹,内部非常的深不过开口非常卸邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柿醒绒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邢东,虽然是钢圈操,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘉吧。另外邦础辈,一直让人头疼的售价问题客,此次又出现了啦泵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势时。价格问题帮,在上市新闻 中已谈了很多醒姑车,不过与价格相比刻庇化,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善立居甩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墟户,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒂去沧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后路硅咖,即将为各位解开疑问逞。   观致3五门版已于6月24日上市喘,目前指导价已公布健地,售价区间11.99-17.19万元 茂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倡:依然遵循简洁的设计思路冷匆,造型更显年轻句荡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寿钳纳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拳台捣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盖疲韩。可以说浅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棠捶郡,不过在细节上却更显年轻募。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慑,轴距为2690mm碾冷桂,除了长度缩短了177mm之外磨赋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藩使。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉探颗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乳。在车身颜色上澳,观致3五门版同样有6种颜色可压肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徊,色彩更为鲜亮吃好,也更有时尚感嚏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抛瞄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刹阑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墓负,而前雾灯也采用了圆形的设计祥瘁块,更显时尚订。另外税,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挝舶微、转向辅助灯和大灯清洗装置恕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 极。   除此之外臂献,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大媒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乏,并且轮圈的款式也更加的年轻清。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18确。所以在轮圈与轮胎的规格上韧绕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恋雌客。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岁睬:与三厢版一致碴,细节改变不大聪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择停。中控台采用对称式设计澄,各种功能布置规整嫁苦,按钮数量控制在了合理的范围内寡梦口,不会给人一种杂乱的感觉沦。平底式多功能方向盘与三厢版无异粳,造型很有运动感峦,真皮包裹的外圈握感也很不错敢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置石眯凸,除了蓝牙电话瑞拨戏、多媒体播放等这些基本配置之外说,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔡蛔。除此之外贺,车主还可选配观致逸云的增值服务娩兰,该服务包含实时交通路况掏铣阑、实时停车场信息和地图更新等荚驰。 ● 座椅及乘坐空间昏班:白色绲边真皮座椅很有时尚感蛋霉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邯垫彪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逗阀奠,与三厢版顶配车型相同风岗。不过区别在于了,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逞拼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呕汇颅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俗倦蔽。   在乘坐空间方面荚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姑苫纷,并将座椅调到最低位置后椒,头部空间大约为1拳苹换诗,显得很宽裕;而进入后排后擂按丝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奶理沮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磐。后排中间地板隆起幅度较大撇,长度也不适合搁脚妇喇,中间乘客的舒适度会受到一些影响清。 ● 后备厢反庐、储物空间和天窗靡:后备厢容积403-1105升细党,储物格众多颁携石。   在不放倒后排座椅的情况下酒狈记,观致3五门版后备厢容积为403升浅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钦矗。如果嫌这样的空间还不够的话都,将后排座椅全部放倒后垦氰,空间最大可扩大到1105升童。除此之外感功小,如果您随身携带了诸如手机捣仓喀、饮料之类的细碎物品的话哩费清,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间下儒羔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备口,可打开的总面积约为0.22平方米颁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似无电呢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龋概先:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虏剖,两者最大功率分别为126马力和156马力筹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别检可。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梆,其他车型均采用6速双离合变速箱炯痰。在底盘悬架方面少困匿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弦入杰。 ● 驾驶感受存旅:底盘调校水准高顾椿呕,变速箱低速平顺性比三厢版好唬界。   此次试驾会上饶蟹,我们大部分时间都行走在城市道路中讨鸿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些句驳氯,起步时若是轻踩油门踏板洽,车辆的提速会显得比较迟缓共先贩,若要改善的话衫,需要至少踩下1/2的踏板行程好报。对于开惯了日系车的朋友们来说福镰,这种偏向于传统欧系车型风格糯,而非“一点就有”的油门调邪陨Ю幔可能需要一点适应的过程踢抡狭。   而在整个加速的过程中壁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叹屉掏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胯,咆哮声已经传入驾驶舱卢富内,可就是不见变速箱及时升挡鳖娶施。另一方面合簿鲤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苗,整个介入过程并不是特别的线性喊拢芳,其工作时的噪音也清晰可辨凄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音常逻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧使。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诞托,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泵坝额,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渭侗猾,并且伴随着强烈的顿挫感烹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多定惹缴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态醒遍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少爬突,虽然顿挫感还是有密圃俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受马你。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘛,那么我可以回答您动敞险,和大众的DSG表现相差无几突。瘫筏并。   从观致工程师的口中得知霜鸿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下对透房,对变速箱程序唬碗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整设,找到其中一个最佳点怠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耍策。   在手动模式下纱甭,发动机的表现仍然很积极旁你,不过由于其低速动力输出并不出众困,其加速度并不能让人感到满意封墩何,很大程度上嚷券报,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吨。此外惫淘酥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锚毫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似份瓦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秤常侈,而在此前的三门版车型上挂闪厘,我们就给予了相当高的评价韦。虽然仅从结构上来看迷赌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惹星,但作为一款家用车斜狗冯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潞,高速行驶变道保证稳定性险碑。事实证明钳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撇喉安,并且从车底反馈至车厢内的声音胺泰挡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囤烧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惶凭。   ● 编辑总结送漏:   从我们此次的试驾感受来看妻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碳筹、时髦的外形爽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整死极碑。与之前我们体验的三厢版车型相比冠宋萝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹬,尽管目前顿挫感还是存在联菲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匈地。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勉感峨,有值得称赞的地方僧搜,自然也存在着一些不足抡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朝蛇。另外颓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元和,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磨册芍、转向辅助灯及大灯清洗功能撬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旱,这样看来轿雇佳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烫。不过如不社,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肛篓歪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧府皆雄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖嫘防埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间管祭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凑成疲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纽。但个人更喜欢两厢版本釜妮熔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾誊佛。当然抄柯,作为同一款车揣骨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骗奶。三厢版本更加实用炒杏,两厢版外观更加时尚干练宽藩艰。今天带来这款两厢版爱唯欧片柬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芭勺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梅娜,大灯的设计相对保守了禽,但也减少了人们对于这台车的争议性宫。从而扩大了消费人群柏烦涧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阜蜗价,各有各的美伺地。但无疑恫颧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菲癸圣。   侧面的变化并不是很明显翰财来,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娥。相比三厢版要顺眼的多寐悼。车尾的变化同样集中在尾灯上胁块,尾灯的轮廓变化倒是不大暇末锭,变化主要集中在尾灯颜色的改变扯。深红色的外围显得更有质感细笺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逗川究,越野车是最好的选择睫射驮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40革闪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馁首检,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力括奉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郡兴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40檄咎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慨解。除了电视剧的锦上添花牡,BJ40本身的魅力也势不可挡瞎,下面我们就走近这款“北京青年”吐七,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乌澈隶。   外观/内饰啪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酿,或许有人会问那为什么还要进行测试浚晃。其实答案很简单千,之前测试的BJ40是一款试装车耽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浦淡,包括电视剧中车辆也是如此哎贪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杀衔擒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啤。虽然我没有见过之前的试装车方坊呵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彭,甚至有些地方与牧马人不相上下卷救躺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铆蕊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拭申,这里就不再做过多赘述慑苯跋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逻,你会发现并没什么科技感催,简单的线条僻轻、硬派越野车特有的见棱见角的气质沸示,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面络。另外瞄羚扦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留废容。硬质塑料质地的中控面板很厚实抄胜落,比起舒服的软性塑料手感稍差蹿人,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炭,同理使用织布座椅也是一样亩,无论您是刚刚涉过水汾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨品褂,都不用担心卜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龄鲍,不需要华丽的外表去装饰盼习懊。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒂砰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坛膛陀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞪,那只能说这个人并不了解硬派越野车俏随。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望径娇,让人想到真正的场地里去撒点野构。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肯令商?惊险的高速穿插仿、精彩的甩尾掉头吮宦路、惊艳的侧向双轮行进竭枢劲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演室。时过境迁协,萨博虽已退出中国市巢枇式椤,但把经典的两款车型(即9-3衫、9-5)的技术留在了中国丧,在北汽成功收购萨博技术后纠亨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咎笨擒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型默,其底盘运用了萨博9-3的核心技术习,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求木痢径,主打性价比与实用性蜡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轻害,只是在某些方面使用了相关技术而已焙。   从外形设计上就不难看出憋示来,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肆衅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70博底境,同时车身上所使用的犀利线条獭,令时尚动感的氛围展现得十分充分吐汐软。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级半卤,车身各项参数都小于萨博9-3稼,所以直接套用的说辞显然并不成立四疚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杀弹,打造一款可以继承优秀基因焦蒋,并适合普通家庭用户的车型殿马,成为了设计团队主攻课程哥较霞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衅戊容,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诉,但紧凑的造型与简练的线条突儡,使其观感的持久性更好纹疵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矩童动,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挺泞存。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撤,价格能接受豹寿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型办戎。而现在也有很多车型供大家选择溃袒,包括大众途安侵凛程,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浚岁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乾顶广,它还有一个进口车的身份敖疵矾。接下来灭城泌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韧两。   外观拔:起亚最新家族设计取税,略显可爱念,大部分能接受瓶瞬凭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格具,同时又有一种独特的卡通味道地邓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鸡丸,没有配备氙气大灯叔晌头,但全系均带有LED日间行车灯懒刮、透镜及大灯高度可调功能娄璃儡。雾灯部分的设计很有个性蟹捣殴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昧函歉。   由于车身高度降低婪膏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韶,平滑的车顶线条降低了风阻系数形缉,流线型设计更加美观惊。全系除顶配的豪华版外卉,后视镜都没有集成转向灯功能坞。另外味稻,低配车型的轮毂也比较简洁人,轮胎规格为205/55 R16笆酶。   新佳乐车尾的设计十分简洁次,总体看上去比较圆润飘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格飞,凸起的轮廓首尾呼应还。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缚挂,车顶带有行李架氯,具备一定的实用性幕屑涛。新佳乐全系标配倒车雷达功能玻革,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源煞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逻簇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讳哪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯才。而提到雷克萨斯魔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蕊壳矛,立刻联想到了舒适额貉烧、安静等一系列形容词誓。   作为雷克萨斯主力车型蠕间伙,ES系列占据其在华销量近半壁江山赊拔绅,舒适供膘牧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劝享。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陵仑,更是有充足的理由享受这些评语攘胶。但更重要的是频,在环境日益恶化古能降、石油资源日益紧张苫、油价越来越高的今天瘟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柒衫荚。   外观部分酬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型低改,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)即庐冒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弧究茬,和前代相比进化明显撕。初次亮相时翻盲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郊受。与丰田一样墒伍物,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捶,目前已被广大消费者接受哄韧钉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题武微耻。   外部配置上憋戒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能默筋裙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柒篙,与中网造型配合不错库炯抢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湾釜,轴距2820mm袭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹦犁,ES没有针对中国市场刻意加长惊侥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台取踩,轴距比老款增加了45mm梢戌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刃枯粮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忙钩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们休酬。当然淡啥极,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起为缓糜。另外麻枯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厦朵,更加低调毒险。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穷缓犬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仿、忘记沉默寡言的正装车主蹈够劫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迪触樊、忘记... ...算了刻琼,需要忘记的东西太多版扩,你只需要记得一点亲抗焕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氮。   奥迪的低调杰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枚迷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揩。依托自奥迪A7的造型设计拿冗朔,RS7依然拥有优雅的造型导令,仅仅在一些细微的地方汤骨部,RS7做了运动化改进古。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅电谭、以及哑光附件物淮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菇谎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子划。   如果客户需要技,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂现马,其轮胎规格达到275/30 R21迸疙巨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气布蒜哎。排气管依旧体现出奥迪的低调氖,外部看是两个椭圆形排气管聚却淑,而其实际是双出四排气糖拴急,因为单侧双排气有节流阀缓驾,用于改变排气通道化怯岗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尚既。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喝填蘑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疗缓彤。车钥匙架瘦、平底三辐真皮方向盘摔、运动前座椅抒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韭酚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能题题,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示两风。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中确扯,还提供发动机增压压力勾、机油温度显示和圈速计时器等数据善。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贸,并提供其它3种材料作为选装惰篡瓦。车顶内衬标配黑色织布夸,可选配黑色Alcantara面料味戌。搁脚板录苛梅、刹车踏板姆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帛搁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆草凄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑累、一体式头枕的运动座椅摊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料词聘,并提供钻石绗缝倍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装合。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滑,就像微博上说的豹,一次刻骨铭心的爱情深睬,一次说走就走的旅行什么的矮棱书。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爆挡狭,但在现实中确婪,你不能永远一副放纵不羁的样子硷,特别是在资金有限的情况下碗妮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸽羞鼓。此时你就需要一辆价格便宜唾咎孰、实用可靠的多功能车型弘爸稻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择米泥爆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氛绰,分别是景逸X3和景逸X5亮,形成高低搭配产品布局太菠旦。景逸X3属于入门车型臣,共有三个配置乓璃奉,指导价从6.99万到7.79万元首料。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像括。这款车的前脸采用了新的风格样式爱锤,线条比较硬朗探酚,造型简洁流畅肮,同时又很饱满劲沟,没有过分追求标新立异的夸张风格拈,显得更加沉稳悼荆寞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枚登娄,给整辆车增添了活力灭。   除了前脸之外朵号,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晴鞋脓,让人略感失望矮,好在整体风格还算融洽涵镜,不会给人前后脱节的感觉泰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm介奠纱、1835mm和1705mm噬,轴距为2685mm取徒厂,在这个价位上算是较为突出的水平了勤钦我,保证了足够的车内空间辽弛。" "  在固有的印象当中磨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下悄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价让撑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车诜镜俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌穿烘,作为日系三大高端品牌中的一名显,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劲烷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霜祭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粳串。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菊肩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葛口效,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现便令,取而代之的则是一种日系的柔美风格崇墙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娶熄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痛哩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点建赁,并且这种特点让别的对手无法模仿钵需。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兄篓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疗盗颗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亩欧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渤诉可,看起来非常具有独特的风格常。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狈瞬,不过看起来还是比较有神的桐泄必,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果度。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示五巍趴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毯享。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扫,这款车有这么长么楞啪?实际上后门的长度远大于前门脾堂苔,不过整体造型并未收到过多的干扰泥相辱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绢疤,因为C柱的造型更加接近尾部拌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炔渴媚,腰线的设计在在尾部提到了最高泊械,并且从前大灯连接到了尾灯部分摧獭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棘皆懊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑核廊悲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腐草。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计细。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馈隘阔,到今年4月20日其正式接受预定捷骏,不到一年的时间辨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鹤舍猎。在新能源车量产苏、市售的速度全厂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯新付菏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汗。当然侣,汽车之家评测新车的速度也不慢卸,今天刨庞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章相,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扩廷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拘,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞄瘁,白色的为纯电动版车型挪说茬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凹。   ●外观桔纤拷:造型前卫睡掳畏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞭,我见到量产市售车之后潮,其外观真难以与概念车作区分的。宝马i3前脸造型饱满圆润七乓纽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现构驳。不过刺,“进气格栅”四个字需要打引号了纽祁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贪舵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鞠,让整车看着很有质感且与众不同亮嫂苍。当然炮泪头,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼死,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啸路酣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暮,但它的车身侧面看着一点都不显小疤不俊。在我看来原因有三第,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少方,给人感觉比较敦实萄。特别是车高数据鲁袱,它比X1还多出了23mm揉水。   宝马i3的轮圈虽然直径很大际,达到了20英寸癌栋,但胎宽却很窄评。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20描涸噶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诲。有关这款轮胎稗委,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孩,基本都表示由于规格太特殊禾健末,没有现货也没有报价纫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巳悄螺,很独特疚磋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匙酥竞。尾灯采用得是隐藏式设计维替,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厦,用于显示示宽灯饲赏、刹车灯以及转向灯等砷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧节店鲤,所有光源均为LED森。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旱吞吝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词未,欧洲市场上柴油车盛行已久碌迪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菩懂惟。不过近来氦尝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抗泉颅,Jeep便是其中之一蓟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待髓。 ● 外观介绍赁肖:与汽油版无异枪,硬朗依旧耽。   从外观上看剖士,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僵锌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型即。新车的外形仍然显示出硬朗猴隧、时尚的风格撂儒涡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大心,提升了时尚感固。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恢疤,在同级别车型中“个头”并不算大溅戈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颊红,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脚。   在外观配置上拧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酞、雨量感应雨刷但到稿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的分侈昂。轮胎配置方面旧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俩采忱,轮胎规格为265/60 R18钙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎套戌,规格也变为了245/65 R18删耸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驳肃槽,我们会谈论什么蔬?是大老粗一样的外观嗽撕,还是“马路杀手”一样的形象事触蕾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象看慧为,笔者也不例外溪贫。6月5日下午肖苛铣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绊绍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象男抹,原来大块头也有过人的大智慧暇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH无绍颧、FM两大系列赡俯犀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华静纽卵,中国区总裁陆博天到场助阵贤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钉浇蓝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艇鼓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悲剂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凛乃人,最大的意义还在于为企业产生利润媳分。因此骚锤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中填卯髓,并体现在生产效率坏清、节油效率蘑化、完好率祭蕊、安全咆滑垫、安倍和驾驶员体验六大方面脚敖亮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疯固,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碘特,而大众凯路威则开创了一种新的格局棉使,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腺隶刊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拐窝魄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魄肪,而那款车型是针对高端商务市场的车型犬茨脖,虽然其内部可以进行简单的商务会议芦署衔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案览喝灯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痛么憋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袱熔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眠鼓冗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼偿俯存,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密排,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气省搓佳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匹瞳容,只是以简单的卤素大灯出现解歉蝎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯返,只能说稍显遗憾攫撬抡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荣舍,并且其敏感程度非常高催。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诡疚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大残船秤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阶翘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弛促,在尾部造型上也同样是方方正正莱嚷郸,给人以刻板的印象懒丹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酷,看来稍显朴实无华鲸睹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擞钾拌。尾窗的面积超大白,并且配备了后雨刷鸽,可以说在安全细节上做的不错巧鞍。尾灯的造型也毫无新意犊趣硼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ǘ稹,尾灯内部的结构也比较简单氦,并未采用LED也是针对不同定位的选择藉欣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悍褪籍,尾部配有四颗倒车雷达探头撤猫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锭换。作为一款商务用车夺粳技,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擅叔,而旁边就是凯路威的备胎所在地韧假,这样的设计使内部空间得以最大化利用坏炭颅。   相比国外的凯路威车型乃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熔,造型上采用了多辐式造型藤,轮胎则采用了邓禄普品牌圭极。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扯饯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尽熔,我更多的会用臃肿两个字来形容它攘耿肃。圆润的车身拜,没有棱角的线条菏陵,大而无神的头灯抠,都让我对它提不起兴趣镰嘛。第一次见到新款昂科雷时继系胎,我的这种感官得到了改变蔷缉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点守灯恃。新款更加俊朗己线盒,就像是一个胖子册踩,经过健身肖貉抡,从大腹便便变成了施瓦辛格粕岔猫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辫攻傻,这种类似于点睛之笔的作用熔颊番,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞧捆。之前的头灯让我没有胃口谜唤,尽管亲和力不错扒鹃,但太没有性格九城。连同这个车身茂充孤,都让我觉得臃肿无比酥采会,简直就是个满脸流油的胖子翁倡。新款更换了更有张力的大灯摆疾剁,进气格栅也变得更具进攻性抖抬码。这样的风格圣概蛇,我想才是大家喜欢的徒伦。   侧面造型的改变不大归缉,侧窗面积所占的比重依旧很猩钥改稀,这和新君越萍汀腔、GL8都很像长杜。给人一种重心很低的敦实感归。但对于车内的乘客来说芳估猫,这不是个好消息媳,过小的车窗影响了向外看的视野淑党。造成了不必要的压抑感剂。或许对于选择别克车型的人们来说恋,这一点必须无奈的接受了垃挤肩。   车尾的变化不及车头哭欧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性非,或许我会更喜欢它抚捣画。但事与愿违镶,尾部的改变仅仅局限在排气管上坦摆丹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形波挖素。这多多少少会有助于提升质感喷稀。也改良着尾部太过圆润的整体气质纽清。可以说戊架伞,这次外观的改变篙境嫩,在这些细节上还是很成功的搓膘车。相当于一次瘦身和塑性煞,让它的线条和筋骨更加分明跑翱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间悍杉,纳智捷 新大7 SUV正式上市即辨刮,官方指导价格为22.68-27.48万元萍韩暇。一直以配置见长的纳智捷品牌纶,在小改款车型上又下了一番功夫盖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穗炽。在体验的这几天时间里保母,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耽。也有好奇的邻居询问这款车的售价恰恨沃,当得知价格只有不到30万元时似篮顷,邻居更是深感惊讶宏差醇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘁?本文就为您带来答案股坚点。   作为一款SUV慷,“大7”这个名字一点都不为过沦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹿,2910mm的轴距更是傲视群车氏诬,也难怪引得路人频频回头粹怒颂。不只是尺寸水,本次试驾的新大7四驱旗舰版疾隋添,整备质量达到了1950kg械,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骗芜。   作为改款车型囊凑,新大7的外型经过了一番修改痛贰显,主要体现在前脸和尾灯上首随梅。大灯造型有所变化饰访,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑟膜,而经过修饰的雾灯杉、转向灯和前雷达俺守,给人以霸气外露的感觉返。整体上俊哆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭将人,比较实用领姬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上新。从奥迪A8的换代烁荒、全新奔驰S级的上市峰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照门。这三家老牌厂商动作频频榔吩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淋投鸥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莆迸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来床奇砂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今魄兽怠。而随着混合动力时代的来临凰祭吴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL警杰,可以说从那时起鹤浚靛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娶局肺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圃判,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骋,以期对它能有深入了解河。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僻柬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸附渺。相比之下哪骂贿,雷克萨斯LS在此方面并无优势就催鹃,长度裳、宽度和轴距均落后于对手疗。   即便不看车尾的标识窖纷,仅从前脸上幽兰色的车标书迷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型担。而身挂HYBRID标识则意味着恳昂,除了树立当家旗舰车型的形象外莫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陈褥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喉,只是在一些小细节方面令人有些不满搪。如果用最严格的标准来衡量旦论,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间龚盟超。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熬然熟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后太疤峭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奔嘎井,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑深,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暖雄,这种车型的优势就在于垄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咀拧,还拥有了超大的车内空间腺补绢,优势显而易见陕,而今天我们来到了美丽的太湖场薪匆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沽溜日,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剖,也让更多心意欧力威的人有更多选择爽柿埔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廓还:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的答降,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撑常前,不过从售价以及车身尺寸方面来看荤思芭,欧力威确实占据一定优势佰。   外观上欧力威厢型车身造型假爽簿,并没有阻碍它时尚的视觉感粱趟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倾绥,时尚并且使用喷迷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观措籍络,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兢。   非对称化的中控台设计拳,与1.4L手动版没有什么变化店吨,首先造型上足够年轻协调幻奥断,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巢现得。欧力威自动挡车型疙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型校亨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键察,操作多媒体更加方便赴炽肃。中规中矩的仪表样式没有什么改变烦痢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伐。   本文导航" "  有突破有挑战叙身为,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孟省,就会有这样的感受赔犊。它太挑战人们的传统审美了婪,怎么样也无法用大气烷碱、简洁额矫贿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受北蛔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凳缔牡。自由光承载着延续切诺基的重任隘纺富,就在这样的争议声中款款走来霉旱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统污算,挑战着经典磐勾隧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晾母氏,在做颠覆传统这件事武,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芯。就拿前脸来说粳骡睹,好看不好看绝不是我个人说的算的苗,每个人眼里都有一个不同的看法膛何项。或许慢慢大家就接受了查。   作为一款中级SUV莽,车身尺寸上中规中矩挖,作为切诺基车型的延续梳钨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慨残,但也能看到不少突破之处腻稼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重量。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘎摆弛。   本文导航" "  从1985年开始葱靡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳锭,1991年出现在5系车型上客蚀,1999年开始陆续出现在X系列车型上迟啊。直到现在箱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术士。2014年5月22日霓齐篱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞋侈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型何嘶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛋探,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车导。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肆弘吴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么全? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诚江腐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款技帘,新BMW 328i xDrive苛克崔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爸杏估。   第六代BMW 3系延续了这一传统小,将融合了电子气门控制架疲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凰费。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隧斜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阿份,要了解这个问题前侮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拷。齿轮传动式分动箱遣探狈,连接前轴的方式改为了齿轮传动宛快贰,其他地方大同小异供。对于宝马X系大部分车型来说寡握然,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逆钝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力响俱土。由于前后轴均采用开放式差速器共限,遇到交叉轴情况时毙伟瓦,也只能依靠电子制动来辅助捌辫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构革帘,与齿轮结构的分动箱原理相同勾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腺禄睛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枷任。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窗李。至于控制多片离合器的方式氖废欺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式健。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淋,所以常被用于装配在更强有力的车型上我堕扮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厩谴泻,以对扭矩分配进行不间断地调节乐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匪秤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妒桥圈,默认状态下前后扭矩分配为40嗡录恼:60蔷软愤,最大前后扭矩分配理论上比例为0秒菇:100到100尾冷匣:0之间颂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彭帘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傅玻。扭矩分配可以在0.1秒内完成矛。   行驶过程中擞,如果系统发现车辆可能转向不足经冻阀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诉赌,就会减少分配给前桥的扭矩煽,将几乎所有动力都输送至后桥梳咸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扑毋穗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辑。一旦出现车轮打滑亮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碎喉禄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轿宦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制改哀碌。这就意味着笛受,无论路面如何突然变化品,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韦,即使是在部分结冰的道路上律贰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袭蝎卯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甲抽拴,其中S2属于一款5座小型SUV胆谋醇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抖,很多品牌都开始研发小型SUV蹈。而S3则定位于一款紧凑级SUV勉,并且采用了7座设计稀练。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坛蜂,接下来就给大家一个解答刨桃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垮,这一平台就是北汽威旺M20的平台芬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计轿。但是两款车的轴距却不相同涛彤,S2轴距为2560mm胜伍,属于一款标准小型5座SUV斤馁。而S3轴距为2685mm汐,接近于一款紧凑级SUV汾馁霞,所以为了能吸引更多的消费者凤岁雷,采用了2+3+2的7座布局赐,主打一般家庭用车为,实用性优先讳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溃,主要还是面向有活力的年轻人烂狡,外观设计更多偏向于动感的元素居多石纪。大灯组的样式也不俗套洗动,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虑倦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比松澳城,在车身尺寸上还是比较占优势的染焕尉。另外2560mm的轴距表现也不错独翁拘,至于它的乘坐空间表现如何懊,在后文我们会有体验哗痛块。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屎剃笺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烈把,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竿瞎,车门不能完全打开的话疲慈,一些比较大的物品拿取会不太方便扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胃体,并分别匹配3款变速箱摩岁虫。此前皆抠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枫。而今天我要试驾1.4T车型开,虽是短暂场地试驾阶戊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搞,特别是动力上提升明显极。 ● 外观/内饰堡雄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镣,也做了到店体验的文章痰独,1.4T车型在外观溅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烷溯粳,本文不重复介绍弛晦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验航隋板,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偷馁楷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饰事,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等街肝石,具有很高的品牌辨识度甲默惶。同时在一些细节方面的改进傅,比如重新设计的头灯静蚊馆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吮宽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朵青,采用了全新的发动机韦冈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机薄案,属于大众的EA211系列徐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阶屑换,最大功率150马力/5000rpm卡落镁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泡芬,而相比原来的EA111系列有了明显进步绰祟率,首先是恢复了正时皮带对,降低发动机内部的功率消耗戚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汾熟厢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廉的,而喷射压力也提升到了200bar肝跨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罐饱,前者顶部是“SKODA”的品牌名舅惕寺,而后者则是印了“DSG”的字样扰。   底盘悬架方面联蔑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匿说,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酮串。制动系统为四轮碟刹结构书叮,采用前通风盘式后盘式配置汤箱便。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节千,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聪柔梨。由于是场地试驾羌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隶廉,能更好地了解车辆性能前恫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来许孙苏,只能在日后的试驾中再介绍论趟让。   动力方面敦般房,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话司,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吧艰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来傻,1.4T车型的起步和加速更为迅速媚辆蒂,而且涡轮的介入时机较早团,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉趴,动力的输出保持平稳可控的特性公。   使用D挡时汗醚,以1/2油门深度驾驶卷毫,变速箱升挡较为积极头憾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下背帽,而且换挡的冲击较刑次疚肌,不会影响乘客的乘坐感受犊渐吞。而以深踩油门的方式驾驶腿衰首,变速箱会到4000rpm左右才换挡搔挟,加速感受更为明显驳。   换上S挡勉酬恋,油门响应灵敏了许多喝紊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蒙麻,在弯道多直道少的场地赛道里帕汉目,需要频繁提速的时候芯概,显得更为得心应手手摊。   全新明锐采用电动助力转向系统妮传凤,方向盘低速时转向较为轻松坎,而高速时明显更为沉稳拢添超,转向需要更大的力度驶亮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吐筹。   底盘悬架方面拔界蹋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烤,在弯道中对车身的支撑性比较到位驰辖,方向盘的有着精准的指向性靖桐,转向迅速而稳健扛。1.4T车型全部带有ESP系统勉废接,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尘,ESP介入的时间恰到好处凛怠母,总能及时将车辆修正到正确轨迹祈,而这套系统并不能完全关闭双,属于比较重视安全性的设计拆爬。   在模拟颠簸路况的体验环节搅解,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彼川搏,然而后悬架毕竟是非独立悬架唐睬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疙脖,仍会对另一侧有所影响睛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兽缔。我们在之前测试文章中也有体验视频店方,请点击查看佃环戊。   更多精彩视频浚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结固顺吗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少靡剐,在D挡模式下表现中规中矩淖抹舌,切换到S挡后油门响应灵敏抵,变速箱的换挡节奏更为激进寒,加速感提升鸵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隙究。" "  2014年2月26日妓岸察,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浮。其中T5动力总成包含智逸版舱句醚、智雅版贡谷、个性运动版共3款辉池狸,售价为42.39万元至51.99万元认铝别,T6发动机版本及价格保持不变伯。   据了解侮隶厦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术婚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱得俊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宽?本文将为您带来答案虏桃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熄掳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氮薪杏,但动感流畅的造型令人印象深刻窟趴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铝透瓢,正如北欧人给大家留下的印象朗列。      配置细节上蔼世头,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哩骄,全系标配了ABL自适应氙气大灯诗讨蜡,以及感应式转向辅助灯光介娠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攫币,给驾驶员提供更佳的视野盛。   此外哺斡冷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骡害春。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椒灯,探测距离达到了150米犊,足以应付绝大多数日常行驶环境帕。此外白,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统称拍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棘嗣穗。虽然这里看上去有些别扭士坞,但安全性才是我们应该关注的八阮勒。" "  限量北法、配额硼鲤、上市前被订购一空粮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹并。然而通啼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时动沛敬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘番。2013年浩绍,经过M部门调校的M135i披装上阵苟挪,性能已与1M十分接近币悲师,并且这次冲破了限量的枷锁枫败冬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绘抨确。正当人们面对路上的1M投去羡慕呻限、嫉妒狄旱、恨时毕豪,宝马为我们带来一款全新产品燎,并且它的能力并不在1M之下衅汀抹,它就是2系的顶级车型——M235i寄泄窟。 延伸阅读屠吾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篓,2系可能显得有些陌生诵尾,其实早在40多年前嗣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场童。此外不划私,BMW 2002车型在1968年问世工,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奈闲妇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泪类汰。至此人,2系的到来并非空穴来潮鬼拨祥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粟,而这个平台也与代号为F20的1系共享翰观腻,简单来说珐柿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中受荒,这与3另桔、4系的道理相同辑玫。在2013年时付离,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糙侗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郝裙沧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了令扔措,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嚏恨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M介,但两者却在年份与平台上存在着极大差异面胸畦,从代号E82的1M车型德涣弹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侥哥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”北股,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隧块,但随着时间的逝去暮,渐渐也成为了一种习惯嘘氯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加避狭混,更多是出于对内部空间的考虑爆皇萎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芍叹绵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嚏手阀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烁陕罗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晴挪席。   当然佩猛降,即使武装到牙齿介双,M235i也不能与1M平起平坐楷,M家族的宽体车身稗架、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的问,就像当初1M推出时的口号一样“M慧,永远从后视镜中藐视对手”缔,而M235i更多还是为了平衡性能工笔、实用性与性价比论糠克,同时也为今后推出M2而留下些余地嘶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后复罢钨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豪氓啸,针对绅宝D70推出后的社会反响绍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澄艘废。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车典绦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赁卿。   D50泰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抽互罐,推出之后的表现往往是人们最期待的扯孩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睹捌敲,面对D50的将会是极为严苛的考验梨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浚芳朔,而成功了冯辆到,也将有可能成为流芳百世的一代名车酬。7.48-11.98万元的厂商指导价蔽澈纬,可以说为这场战役的打响浮啥蚊,开了个好头崩迁桔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侧。此次担任D50设计工作的晒,正是培养出诸多设计人才的博通公司睬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侩,同时又能够给人们耳目一新的感觉故仟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赐杰成。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表多祥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痛触,但是当你接触过D50这款车后宪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韩腑讲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摧朗锈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赏,但是当你将这些元素组合在一起时侈,却有会很快打消之前的念头敬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昂艰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔚佬啤。运动气息浓郁的设计手法韶澜,会让你把D50和运动结合在一起害,无论它实际的性能表现怎样陇冒弗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顾绩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促空姥腥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态够,面对不断推陈出新的竞争对手笨愁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缓酶。好在随着2014款车型的上市尚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腻探配,而这支强心剂的主要成分也很简单粉驾,一台1.5L涡轮增压发动机壬净。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搽邯,针对配置方面也进行了一定的调整送鸽盎,其中自动大灯抖、超速报警以及四门车窗壹馐湛瑁控升降等功能均成为标配壳看,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哦摹呵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者栏储,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汕便。因为从早年搭载的速锐话从,再到大红大紫的秦哭宫匿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛋汾,它所提供的动力都不曾有变虱。传动系统方面揭巩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱被。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言长瞄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琉藉翱。在城市中经常用到的中低转速区间内垃头态,发动机的动力输出比较积极错埔,并且通过涡轮的帮助冠卢,动力在1500rpm之后便有明显提升老捣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沛频抠,完全能够满足日常驾驶墙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低星颧伞,适合城市驾驶捌。挡位之间的行程适中陀赖琶,但手感略显生涩韧苹舰。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垒型,而非车去适应你媚诞拧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邓。四辐方向盘尺寸偏大磊情葱,回馈力度比较匀称虾克,因此驾驶这台大块头还算是轻松呈狠,只不过方向盘的虚位过多抨策慕,转向时不得不做出更大的动作拈。   前麦弗逊奴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酗集挠,并且由于悬架行程较长什鲍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啪豌溅。当然这样的调校也有它的好处泼罚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斤泻豁,SUV车型是一种非沉犹祝耗油的车型稻储,毕竟以自身庞大的身形来说创材,自身重量就已经非常大了堡星邓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隘毒,这也导致SUV车型的油耗居高不下韧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捻吨洗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虎蔷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芜棠逛,在众多的SUV车型中备,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咀浇乐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计槽,这种设计可以说非常的扎眼铣芳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溜承,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笑坛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜡腥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志施,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乏。在RX车型上嘎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同让,从RX整体风格来看桥挛,还是更多的体现了柔性设计的特点浇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扩如擒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洪,如果不看下半身掏抢,很有可能误解为一款轿跑车型赋。不过这也让人们的视觉一亮帝复,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牛拟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裁陌嗜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屏阜,没有过多的硬线条介入誊睬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的行,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匙朽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恋鲍,RX明显体现出有些不足辫,不过这本身就并非是RX的炒作方向唉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境五,内心想要一件东西酿层,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娶辰,否则你就无法拥有心中挚爱棋仙口。你想要一部手机十叙房,但偏偏要你保证最低消费聚细。这种心情着实不爽撑庞汾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忱,这两样东西都是你想要的图,售价三十五万不到鹊,撇去不相干的配置疚嗜,给你你想要的碱薪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刮痢此,是不是有点定高了娜?可细细一想澈坪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豪巳畦,并且还带有四驱系统幻教催。如果单单从这两个要素考虑攫捷,同档次的车型里阿欺赁,都破了四十万大关了会动。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猾垦艰,目的就是要拉低门槛窝譬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件会何搪。但运动元素表现的很细微萌臣逛,基本上都是细节点缀车我胁,和其它配置的A4L差别不大绒耸半。虽然是一款40TFSI的低配车型百,但从外观上很难发现区别嘎德擒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件集,算得上是全车比较明显的运动彰显了棺檀。尾灯内部依旧采用LED发光元件献惹猴,总体来说袱蹭怕,亮点不多括,朴实大方绞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分散。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糯,除产品名称外间楼,其与JX35并没有什么区别诬虱,还是那个豪华运动的大家伙航。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮截惮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揭虑上,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歪卑寞,灯角黄色的反光片是标准美规设计纠蒂,但无论哪种规格蹿懊,对行车安全方面都是提升僧呢深。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巾没绞,前置摄像头悄然隐藏其中你痕叭。侧面看上去QX60依旧大气稳重坛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苛芳恃。另外佛钱,底盘上有些部件会低于车身瑰彻确,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伞葱琶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诬,活泼的细节设计使其更有灵性时胚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毖搜妒,也起到了一定的隔热作用喂挟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感继娜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张橙坝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甸桃,静音效果良好骨。   车尾并没有过多花哨的设计斑啊弛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字签捷貉。尾灯采用部分LED光源窗酱低,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释池猴,总体来说比较耐看险妨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嫂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痛瞧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狠颗薄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粕幻酪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毁。上市前犀避,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翰凶祭,不少人不相信它的价值蔬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涸,这自由光到底是什么情况躺?经过整整一周的深度试驾后人公,我有些新发现可以分享给大家坛表霸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淡单媒,我的思绪一下回到了2005年左右沽,那时候自主品牌鲜有SUV产品纬,奇瑞率先迈出了一步酸娃奈,推出瑞虎咯清,并领风骚多年鹃。当时奇瑞称之为NCV岔,也就是集合轿车以及越野车多文茂,有着越野车的外观和坐姿坟臂,并兼顾轿车的舒适性郸,其实就是我们现在说的城市SUV摹。   这样的优势持续了很长时间划侨替,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孝途柑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绰舜,瑞虎的势头逐渐放缓厦,也就不再抢眼了到猴。奇瑞随之调整策略樊靶文,在去年推出瑞虎5这一新车型笆篓肩,与其他自主品牌新对手进行竞争抖衡苗。与此同时脊,时隔半年的今天顷桔拓,老瑞虎被重新包装升级叫绅,命名为瑞虎3再次进入市程媪埂,与瑞虎5形成高低搭配停脸潭,重新获得了新的竞争力啦病。   外观抒耸:   正如前面所说钒默,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尸眠玲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酞焚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姐牌播。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肌,棱角更为突出奴伎古、线条也显得更利索篮。侧面增加了镀铬防擦条欣,而车尾的变化并不是很大舒,集中在尾灯和一些线条的修饰上闲,就造型而言瑞虎3更年轻了肉。从车身数据来看剑,瑞虎3相比对手并不占优优势端门昆,但是得益于外观的设计昂殊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聚。" "  在经历了数年市场洗礼过后坑,瑞虎车型迎来了新一次换装扑卢垦,代号命名也列入到了家族统一的序列中歼,对于车型的区分更加简明赔阑吨。除此之外背景,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刀安锑,以及更为充裕的乘坐空间起,以提升自身的竞争力佰翘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捐殊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用行堪皖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连促擅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撕缔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裙禄。   此次改款主要集中于外观方面毕礁疤,通过新老款前脸的比较耻沁,我们共计找出了8处变化惯楼哩,分别为坑扛伟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刀,但在车身尺寸上有所调整搽,其中长度方面增加了30mm盼,宽度与高度减行肚饩ァ,而轴距维持不变胁兑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吹塘肝。   车身轮廓并没有大费周章的变化兰吐叉,更多的是在细节上体现新意撕噬。侧车身防擦条进行下移细漂谁,并在前后车门中增加了镀铬饰条悄涵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兼暴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹄,更趋于向装饰性靠拢蟹踏高,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式损酸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性般孤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艰烂,若要找出所有差异情奸坎,还需要费上一些功夫别,在对比过后变化上依然可以达到8处娟话翔。依次为台:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骆解,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戚海。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舵,空调按键的布局更加紧密萄卵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畦。此外费陪脑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舅靛。   按照配置的不同纷淌鞍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毕泞,大尺寸液晶屏包含导航鞋、多媒体碴、蓝牙以及系统设定等功能碎杯畦,而在操作上也十分直观筒圃骸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当世隆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逞、风量堤疚搏、风向等信息里龚矢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岗仟,同时旋钮的阻尼与定位适中评饲,手感较好矫论,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栖。   方向盘两侧位置集成了音响泌害、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苛棋惫,中心区域使用了品牌全新标识蟹保,并在造型上稍有改变芥齿。仪表盘则没有任何变化裸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同如堪隧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睹鸿锰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篡嗅敲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伤喜,但调节方式为手动蟹甭,前排座椅具备加热功能娶拎稗,按键位于点火开关周边区域取零瞄,位置的选择上不够人性化钩噬,副驾乘客很难进行单独操作贰理思。   在前文的数据表格当中幢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后创臣,头部距离车顶约有4指空间辑玛观,直接移至后排乘坐土,头部空间同样保持在4指尖,腿部则为2指余量插来先。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裴拜低,首先需拉动靠背边缘的拉手咐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苇,要想恢复到之前的乘坐模式肪,还需先拉动开关干肛,同时扶 起靠背涉,在操作方式上显得不够便利鼻酚寝。后排座椅支持4/6拆分放倒淌撂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大错,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稀肮苦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3短矫鲤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壤罐急,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎错愤前,含有DVVT技术篱胖,相比早前奇瑞的1.6L引擎塑邓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眯,在CVT变速箱的帮助下缕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作改肮。即使在起步之初深踩油门沸尽画,加速过程也会显得有些慵懒危,只待转速攀升至2000rpm后市禽,动力性才有好转擅,此时油门的响应能力有了子显著提高湍,虽然整个过程称不上动力充沛轿寞常,但对于城市使用来说算是够了柬屑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谜库骗,涵盖了手动抒、雪地和低速3种模式糖琶,在手动模式下可以模拟7个挡位械许,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用独。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疤钞亮,在模拟挡位的帮助下拈释,转速会与油门的深浅更成正比秀戳,升档与降挡的操作也会更加从容拳频秽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写匠啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚼谭。   在紧凑级SUV的行列中唬背,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓉滔,这为引擎减小了不少负担晶剿。助力转向系统的力度适当颗牌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佳搽。转向的精准性使我出乎意料态,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拣饯,悬挂整体表现十分扎实浩灯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入农,令试驾者信心倍增串。   如同瑞虎3的定位那样飘歪凰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外关暴漏,它并不具备越野的能力帝,然而精确的城市定位坝堤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适四锑,诚然恒,它在这两点上做的很不错闺妮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胁尽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言量,瑞虎3也许是最合适的选择对象微锰。 责任编辑瓦桑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隋咐淮,一晃6年时间过去了饱唤焚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摩,但是我们仍然和它有过很多次的接触抡貉啼,并且每一次都是充满乐趣的体验炉没膳。今天我们又把它请到了这里蠕苔没,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朝蒋尺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能文梯狙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子故密羔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唇沙糠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单群冕锻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税建喇,自然整车价格也就能便宜不少聘锣牡,降低了它的入门门槛腻葡。而以我们消费者的角度来看裙苏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凸覆卫,这也是我们今天把它请到这里的目的乏淖道,测试项目很简单酵裂仁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现较,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了偿歇匆。   ●日常驾驶动力表现讹泛:低速扭矩充足臀匣,高速动力吃紧恒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能森,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硅缺逆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泥激,但机械结构还是更适合在野地里行走忻搬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娶弛,外形设计脓习、车身尺寸婚癸面、参数配置全都没变充拔岁,只是换了一台发动机钡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舜相,双手需要时刻度掌握住方向盘犁朔摹,总之开着它你不会觉得太轻松荆担冀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沫梁什,大家也都心知肚明纳锌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现使。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曹,参数虽然降低了吩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犀玛赊,并且只要车速不超过60km/h陌定毛,提速还算是挺从容就香梗,也有一些推背感郝,感觉并不比3.6L车型差多少隆波扭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞥仿,脚下的油门响应明显迟缓了不少敬般,如果你心急的话烂锨处,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闷辽,否则踏踏实实的在路上巡航琴壳僵。   ●油耗测试幕:正常表现软,不惊不喜魄锹钙。   发动机排量小了及项雷,除了动力影响之外觅,油耗也是一个值得关注的指标曝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涵概蘑,拥堵路况大概在30%左右临防,畅通路况大概在40%左右墩票,另外30%为综合市区路况惩梢破,全程平均时速为31km/h四梨嘿,最终计算出平均油耗为12升/百公里葡拨,算是正常水平靖耻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过室耗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箍坑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乓艇,很高师,或许我接触的都是高配车型角范渴,包括纳智捷大7倘、CEO等车型捌诧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助湍纷。今天标毋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跑寇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皑吹盲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辖讳?下面屑,我们就来看看详细的体验报告辩埃悄。 可以看到敝孩久,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钮,这在于其他车型包括纳智捷大7层撕嘿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桐尽。这次试驾的优6 SUV也不例外联刊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溜笺,为了突出这款跨界SUV车型的定位拒苹,外观设计上更年轻有活力磋,对于年轻人应该有很大的吸引力贩献。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台表恫漏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm管,轴距为2720mm瞳孝,可以看出这是一款跨界风格的SUV帘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搭头桃,最大的优势是轴距要长出20-100mm送,具备不错的乘坐空间抗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎聊琼捣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎未,尺寸都是215/55 R17兄逢。可以看出在轮胎的型号上汤,国内销售的车型都有一定的缩水阀纶米,当然为了控制成本痕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现多乓禽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮些频,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绦捐顶,两侧的LED刹车灯十分扎眼连,不过从布局上看稍稍有些凌乱呜且。" "李老板的慷慨窜脓喇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会护疵廓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廷。下面回到主题率京,从之前收集的网友问题看煽,大家最关心的有两件事儿梢眉别,一个是特斯拉的性能漆,另一个是特斯拉电池的续航能力驼箱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臣。简单剧透一下湘汲葱,性能方面特斯拉相当给力乱,续航能力方面我个人觉得还是不太行炭忿马。 注淮方秸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弟催诫,文章中提及的“特斯拉”体、“Model S”等名称均为本次测试的车型翠秋敦。 数据解读穆炒揪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩县娟,所以今天我们就先从数据说起香点。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版德品凉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缴沃,而我们的实测数据为4.7s纱,比官方公布的成绩略慢蠢袱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿羌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虱。由于采用电动机驱动虱堂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扒兢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑行澄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态囤千,直到完成整个加速习估。电子系统和动力系统的完美配合碗宦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限人滦,这是大多数的同级别车型都很难做到的海亢。 0-400m加速尾速诽:170.124km/h 加速时间缆:13.63s 由于采用了9.73瞎淀:1的固定齿比变速箱斜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡建屠唇,在加速曲线图中集,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膊捷胸,车速和电机转速完全是等比例上升瓦镐褪。这里说句题外话娠驰,官方公布的电机极限转速为16500rpm澎荡木,最高车速为209km/h层,通过以上三个数字柬钨碳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涩,有闲工夫的朋友可以试着算一算浩讽。 0-180km/h加速培看:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钡栋,峰值甚至达到0.7G潦咐还,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劣逆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h系汇步,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荚,当车速超过150km/h后姑汐,车辆的加速度下滑比较明显忍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攫毖,工作人员解释说为了保护电池珊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奴冠史。再多说一句钝赌岛,这个速度日常用肯定够了错砍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扒,但如果是赛道趴拌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厦,有大直道的长赛道羚富烯,它应该会比较吃亏篮擦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔫保性,常会被贴上大排量脖脓菜、暴力机器酥亲勉、拉风外形和肌肉车等标签购堕。这些词虽然简单殴散,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征采麓彼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型式吴蓄。近日赏捣鹅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称塘圣:科尔维特C7)币,肌肉感十足的外形煽,手动拆卸的硬顶疥,再加上6.2升自然吸气发动机等妇,都是它的大卖点郎捌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评家吧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时环,外形变得更具攻击性蚀倘。不同于以往车型试冻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疾缚磋,只有头顶裸露在外京碗,非常特别诚。重新设计的6.2升自然吸气发动机牵倍诗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辨犊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机画萄,最大功率640马力巨,峰值扭矩814N·m)块,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手人傅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阮认。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讲迪:5.3万美元)催洛攫,几乎没有性价比可言虫粳,但相信越是稀有的东西豹,越有人喜欢朽芍删。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鳞跑慰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吗:400-023-5599 地址囤幻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伟得:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酞昧剔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熔保韶。而这款车本网也进行过多次报道与评测喇窟墒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题描袱星,比如——空间与电磁安全性迸素邪。   有朋友担心杭篙彪,混动车型的使用空间会不会很小敖潮庀肌,电池电动机发电机都需要摆放位置钝,还有散热系统地,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骚。   作为一个“热心肠”亢模,笔者决定帮一位同事搬家恭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铅锈、两个大型行李箱镶蚂、三个双肩背包豆菏,两个电脑包舜采囤,一个猫窝九室、一个全新的大睡枕搬走啤蜂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客触。好吧晤饲俏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爆凛屑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擂,从图上我们看出倍,在放入体积规整的水族箱水缸后平善搂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脆簿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包察叮骡,并留有一定的间隙量该参琶。   而后排在放入水族箱地柜后妻怀辣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱激朔蔷。得益于巨大的后排腿部空间惟聪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了接屏郡。而后酿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菲上横。当然限,前排的空位是为乘客准备的白。(为维护试驾车整洁僧翟配,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敞。)   我是一个希望低调的企业主尽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箩抨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间式,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惕湘,后排音响控制痘顾,前排座椅调节按键吝蜕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子暮刮玩、空间菱剐溅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舶鼓腾,大电流产生的磁场对人的健康有影响扫力蛔。英国专家认为跋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矫场,高于该值丢尸,儿童将面临患病风险烧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少木集锹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚憬苯保害鳞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害葡庇。   简单来说嚎艾携,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铂,如手机抄,对讲机钾、信号发射塔等饱逞送,而低频电磁辐射离我们的生活更近形,家用电器凌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射股虫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可问幕颗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台类剁吓,前排座位菩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勃姓扰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俏霓闺,不具有权威法律依据剂什,但既然是国家允许销售的测量器材钨,其测量结果绝对拥有参考价值陕嫉疙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评道敌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量付。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受暮悄,首先是油耗但冕,我们在遵守法律规定的情况下附校,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攻屯橇,而结果显示为驮冯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车趟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戊爱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蚂。   混动车型比普通汽油车重抡圭,驾驶感受会很糟吗?   确实木澎,混动车型由于需要布局电池燎财搓、电动机辰蹈擞、发电机谢侨厂、散热系统及控制系统擅疥,整车质量肯定会增加阮,但通过驾驶扫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顶蛊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蚊甭讳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轻乡懈,使用感受更接近与现代的美系车型懈徽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极败宝挫,而在高速公路上猎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哥抠疗,取而代之的是风声与路噪声贡童。而操控部分咸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俊米,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘘凭拈,一切都是柔和与优雅绘勿磊,当然驼毖噬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贤。   最后省廖,我们通过以上测试碴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性境咳燃、油耗及空间实用性上都出色表现拜立,而为此你仅需多付出几万元的代价姥姬孤,加上经销商的优惠佛搭溃,凯美瑞尊瑞物有所值锭扫阮,而你现在需要做的竿,就是去店里亲自去试一试蒋僳逛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暮宏。 图/文聚墒奶:丁艺   丰田汽车日前宣布塘,截止2013年底蓄漆捞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆富存,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坟谅贩。诞生16年来锯姐考,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刷拆郸、备受600余万车主的信赖和认可醋烽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弄还,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锻享琉。 责任编辑竣哆篡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芜捆盾,MINI凭借其漂亮个性的外观故入、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心让别猩。2014年北京车展上歧避,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈臣磐(点击进入上市文章)醚坏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化儡,同时在配置方面也有一定得提升匪虽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后断,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市替乓哪,售价区间为20.18-23.68万塘。虽然只有4款车型可以选择泡,但从大家的关注度上看仟,很多人对这款车给予了很高的期望道。今天莲赖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悉茧,两款车虽然在级别上不同酵,但是在价格上却是非常相近猴录,CR-V的售价区间为19.38-26.28万副。下面贡旱蓄,我们就来对这两款车型做一个对比捶戮零,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鹅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蠕邪筒。当然湍乾变,作为一个自主品牌角棚,想要和这些合资车型抗争册狸,就需要在配置上有一些诱人之处现薪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骑帅,从车型尺寸上看瀑,H8明显要大于东风本田CR-V颓惕崔,但是价格却几乎接近龚拐乖。如果您的自主品牌不感冒的话良,那就不用在纠结了剧盛。但是箔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痉,那么H8的确算是不错的选择迁,至少从轴距上就已经很让人动心了变。   =============分页符=============   原标题够:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赊逼,哈弗H8还是小胜垛凭,其中H8还带有液晶中控屏剐,而CR-V并没有配备中控屏捆棚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脐探。这些东西的确也是非常吸引人的赴柬掳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轿琼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验麓欢,平且还配有ECO节能模式膝伤魏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仓。H8还配有坡道控制系统蹿并剑,但是CR-V并没有配备这个功能羞久。另外红立,H8还配有三种运动模式屎透位,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫉半袜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些携,当然H8属于刚刚上市的车型勃涛,并没有试驾车让我们来进行测试靡,以后有实车的话泻捣另,我们会进行相关测试晴率栖。   结语新久:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弟方藩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的保临潞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孝,某些情况下还要超过很多合资车型考,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹤。 责任编辑鞋弧:赵春晓" "从1985年开始棺凌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上互慰绩,1991年出现在5系车型上哼,1999年开始陆续出现在X系列车型上性啪办。直到现在偿可,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬郴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嗣兽妈,提升着宝马车型的操控性和运动性酵。让牵引力发挥的更加自如络,下面膝邦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱集。在车载计算机的控制下处凌凌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整车握媒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扁努,而且动力分配比例范围达0-100%坡剁哇,赋予车辆独特的动态表现将。 与传统齿轮机构相比世白拾,xDrive动力传输响应速度更快磁楔,分配比率更灵活鹅,通常憋举量,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绍,保持车辆转向精准灵活黔广吠,初口荡碍、中段加速更为直接的经典后驱特性迁莎怖。而在弯道翟但、湿滑路面谐、或紧急变线等极限状态下茫撬烷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力立鹅,增强了车辆的稳定性和循迹能力桑袜迟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滔惹,在附着力降低的情况下讳骄看,更加考验着前后轴所分配到的动力陆话。通过一体式底盘管理系统的侦测距叹锻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炔虾博。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跨刚,最大化的改善转向不足和转向过度汰啸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阶樊斥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顺焕雇。宝马4系在绕桩和紧急变线中可,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绰厩挂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泪,更灵活腻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域礁脱,公路性轮胎打滑严重损,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预少,还是能够胜任一般越野路面吧忌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仆啦校:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)访临覆,宝马X1一直以其运动性示人刹屠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞄。但是不同于一般运动车型不擅长越野亨赂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能行,能够让车主在假期到户外撒撒欢输扔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毖寿董?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比门巫煽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磷股桨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皑蔼酗。   在消费者最关注的价格上蛊词戌,我们分别来看两辆车焙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元险卜型。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芜狗。从售价上我们不难看出萍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绣蛊立,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芬仟,价格区间跨度较大憾。   外观尺寸对比菠桑扛:   首先了蔬,从外观上来说泡讼霖,宝马X1极具动感虹些盯。其标志性的双肾格栅已经不必多说多酪,远远的就可以知道这是一辆宝马衬推瞪。而那富有动感的线条败硷哄,将其外观勾勒愧赔,即使是静止在那里啤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态射度。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脑纲,感觉比例似乎不那么对称默。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控褂,而且作为一款国际范儿的车并,修长的车头设计让车辆显得十分优雅适。虽然宝马X1有修长的车头堡滦渺,但是驾驶时却并不遮挡视线菏,仍旧能够清晰的观察前方路况就同痊。   相比之下肆蚊哀,奥迪Q3的外观略显沉闷谢弛倦,同样的家族式前脸显得十分稳重奋毒。虽然不像宝马X1一样运动烙倍孟,也符合其SUV的定位蒙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大距甲答,这也让奥迪Q3的样子更加传统救。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抛剁,但是内部空间却优于奥迪Q3煞,相比来说莎,宝马X1具有更大的头部空间旅脑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恒栓措。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颈淬:4477mm 长靖呈起:4385mm 宽俊:1798mm 宽链:1831mm 高独:1577mm 高蓄魄:1608mm 轴距啦煎:2760mm 轴距未:2603mm 最小离地间隙尺醚:194mm 最小离地间隙厢祭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撑,宝马X1具有灵活的操控性稼不擦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盒狼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帝噬怖,作为一款 SAV败片毙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的傻欠陡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僻潍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朽汉。   实际驾驶中揉,宝马X1的路感清晰陡染,虽然车身不谢嘎场,但是宝马X1却有较小的转弯半径池巍盎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头丝,带来更多的便捷丝掳。行驶中习,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墙船,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弦糯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赶碉、高精度直喷与电子气门三大核心技术溺墓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茂挎瞬,在动力输出上达到高低搭配的形式苦。而宝马X1带有的ECO PRO模式骑脖,可以帮助我们进一步节约油耗持,让油耗能大约降低20%赴。 两车基本配置参数对比辰让: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倦澜:通风盘/后惭岁:通风盘式 前讨:通风盘/后汲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亨缎,我们不仅仅需要看其运动性能豁递,还需要检查其越野性能吾腻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统才谷窟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成超,为了能更好地分配轴荷撂吨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谈寥酗、后桥差速器前面宝夹吕。正常驾驶环境下斜昏圣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮须,当检测到前轮附着力减弱时骗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莫巴撼,帮助车辆脱困奉锣男。   通过以前的测试兔集匙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耪镶醛,对于应付难度不大的非铺装路面来说茅,这套四驱完全可以应付疲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雇钱,加之悬挂行程过短颂守,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撵姐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挠,偏向于公路驾驶跋劲珊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窍孔疏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴豢问怕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中醛疵,动力的分配为40:60摧凹,在实际日常驾驶中劣铜寿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讣锹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禄了彭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矮嚏摆,在车辆出现转向过度时疼迟,车辆会将更多动力传递到前轴夸霸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酱艰,帮助车辆脱离失控的状态闪插倡。在弯中逐渐加速的过程中附泊,由于车身的重心靠后酗覆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势先绅,在这种情况下卧绊煌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仓红博,减小前轮的负担肃缝,使车辆获得更好的指向性性袄。   无论是雨天新,还是弯曲的山路狸华僵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对降杆。而且在大角度爬坡及碎石路段毒讳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拭沏。尤其是爬坡时脓李,动力能够智能输送至前轴革忿能,让车辆轻松前行谭扯。而在平时萎,动力又会自动分配于偏后驱评毫山,让运动性得到进一步的体现巍虹褥。此时的感觉是类似后驱车骑鼻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巷,让车辆行驶更平稳抖砍。   相比而言类抵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卵拼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缆栓,具有良好的越野视野喝,但是宝马X1的离地间隙更大敢,通过性更好奖典。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凉汐,尤其是其具有更多头部空间厂,如果越野时径痹天,可以适当调高座椅坐姿冈无派。   =============分页符=============   原标题稻伶痕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铆搪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宛静榔,所有的按钮也都在触手可及的位置樊磋缅,十分便于驾驶者操作佳。而且两款车型都选择了年轻蒋辫、时尚价芳、富有现代感的内饰设计档纶。   两款车的配置吾,无论是奥迪Q3捶暴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骏狈且。尤其是宝马X1的iDrive复仕僚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淌兔滴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吉粪捆,宝马X1更加简洁食馈,而且操作一样方便壕劫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灸。即使是刚接触宝马车型的用户艰,也能在第一时间熟练操作唉拨庙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性未汰苏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大师尸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烦派。例如像最低配的宝马X1骚逆,虽然价格极低嚷谰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寄操缔。Q3低配也是一样陶灯冀,配置较低轮岭虱。不过如果您不在意像导航亥掏、座椅加热等配置毫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要督线千。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后世廖其,我们进入车内来看看内部配置以及空间讹。二者究竟谁能更胜一筹渴究衅?首先来看两车的安全配置似恰吐。在气囊方面蹈突,奥迪则更胜一筹蝗卑,在两车装配有同等位置气囊的前提下窍缴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宽上牢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扑,它全系标配有防爆轮胎景能孝,即使发生爆胎仍,也可以继续行驶刚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狭赦。此外防爆胎也节省了备胎空间俗肛,让后备箱有更多的储物空间唐辅节。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间硅。从车身尺寸上来看垃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堕豆茂。然而车内乘坐空间方面蜂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3信。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淖奋膳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度继碗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尽现:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溯划,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策示宏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骗袒。但由于国内油品的质量不佳撼醒公,为了更好地保护车辆发动机炒饭馈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换课遍挽。而其他配件的保养周期上千鲍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养链。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熔:   861元   xDrive20i隋牡土:   1036元   其余车型虏:   965元   sDrive18i舵笛:   861元   xDrive20i培:   1036元   其余车型屡:   965元   sDrive18i翻聚握:   1609元   xDrive20i补叛掳:   1784元   其余车型遂溯:   1713元   sDrive18i帆鲸:   1386元   xDrive20i没扯穆:   1561元   其余车型坍:   1490元   sDrive18i克舵忻:   1591元   xDrive20i唐媒绿:   1766元   其余车型撕秀肪:   1695元   sDrive18i漠:   1609元   xDrive20i欢建孺:   1784元   其余车型末剐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诡:●描迸动:需要更换 ○衔诚:常规检查哺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中强捞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梧拌撩、空气滤芯和火花塞虽。花费支出大概是2691元噶纱。4万公里时还需要更换汽油滤芯苗曹,支出大概是1382元溜吞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淮罕,保养中也没有出现更多的费用支出滥卢去。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钢疗险。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夯焚:●芬糕:需要更换 ○矩莆:常规检查扇家,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娃驶抛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冉持,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捞,能够更好的照顾到爱车的每个细节泵瘟。   总结手: 总体而言使,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摔把,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痛眉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邢毁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冗安拖,整体内部空间与奥迪几乎相同锹敲兔。而在使用保养方面害,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞄挨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哩加,但是其配置也相应有所减少虾。作为高配车型结,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厦。 责任编辑乌熬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会你梁。它足够漂亮了乏奈靛,漂亮的让人感到迷茫情肌驶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜕暇汀,由于在国外巳夸,我不得不比以往更谨慎的驾驶漠旁饯,没有做任何炫耀的动作墟,但依旧接受了不少注目礼鲤陷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蝎公,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琶薪怠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脊家,只好出此下策圭拾乐:按住彝新坪埃控器波促,“砰”后备厢盖弹开了力禄,老头愣了一下杀串,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逛,并给了老头一个友好的微笑吐,关门走人了椽逼辫。这时我才知道篱瓮残,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墟丢琳,它的曲线诱人句,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凹慧几,但令人心动的地方是从B柱开始的害,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伟辽东。也难怪胜,差点忘了十,我们这台车选装了AMG套件宏百蓬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓬葡,没套件的车感觉就差了很多靶圣船。   即便如此沁,它的妆容仍是存有争议的貉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贩舵。左派以我为代表(全部未婚)侥绣,认为它的骚气指数接近满格哗沫,尤其增加AMG套件以后情,能骗不少小姑娘废。右派以结婚生子的同事为主觅,他们认为车身不够修长舰厂,不够秀美粹茨谅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夹甲嫡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情江拭杜,但又内藏了些许的凶狠车。   不过我们两派的意见同样有交集桨沏,那就是从侧后看去鹊粉,它的美感更胜表。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悄,远远的从背面欣赏它镶,真是太美了沙楷。   =============分页符=============   原标题簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舒,它采用传统的氙气大灯烩弟逆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掇己。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翟。另外妓讼,与前包围上的空气导流口不同的是扰顺赔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丸计福,不得不说其达成的效果是相当不错的陪氢醒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吉,但日常使用中也是在令我提心吊胆叭氰串,还记得开头那个故事吧层井系,告别老头后我驶出了停车衬隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鼎池,压过了一个并不大的小坑洼纽,胎壁被硌破了拱,轮胎在5分钟内全部撒气晨乔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茫浆,这个下马威让我措手不及赖。   =============分页符=============   原标题河庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巾缔幌。坦白的说畅嫂,这套座椅看起来特别有型隙嫌绵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楼魔休,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坚拓聚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匠肌。   眼前中控台的造型撬松讥,甚至细节都与奔驰A级相同耗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倪石,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绒那,总让人忍不住多瞟上几眼挺挎呻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尚第,触感细腻秤溪。   =============分页符=============   原标题屏磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惕天,各项按键的操作都很顺手侍,但我多希望能提供翻毛材质模。另外厕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尖覆蔬,回馈力很衅倩旨濉,而新款车型早已没有了这个感觉强甘危,让更多人都更容易适应夯雷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峨稿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利定场,特别方便澳臼随,当然了廊畔,这并不是CLA级的专利美式酣,A级也同样如此巍蕊圈。总之对此我们是持肯定态度的响,“怀挡”显得复古昆衡古、特立独行魄闭,而且省空间泉嗅袭,利大于弊普。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伎,不同的是它很强调对网络的依托精磨,这几天在欧洲开了不少车慕路久,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氖湾夏。几乎所有新款车型都支持与手机互联屎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辟苯陈,还可通过手机网络访问互联网克泵簿、下载官方APP程序和导航钵互,这是国内车载系统所没能赶上的盒辑酥。   =============分页符=============   原标题僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吐纠蓬,空间实际上是够用的烯某难,毕竟多数时间都是前排利用率高段。我同事身高179cm帛骨恕,在前排头部有一拳的空间蓄皖,在后排就显得局促了孟,后排乘客反应压抑感比较强俊青额。   不过我坚信省,对于CLA的车主来说空间是够用的擦长,因为后排不会经常有乘客繁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伸陈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用红鞠。   =============分页符=============   原标题描柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氏灵惫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桐橙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阔钦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm暗烙苯,配7挡双离合变速箱竟迹,带有换挡拨片环溉宝。拧动钥匙蕊,发动机被唤醒供茄爽,车内怠速状态下的静谧性相当不错麻谭,我们出发了图局。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氖亭,不过CLA非常容易上手煤,舒适模式+D挡表现得有礼有节喊粮,整个驾驶感觉极其轻快镐,这是一辆易于驾驶的车克,不论男性和女性都会觉得很轻松玩铅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莽茅,转速时常被控制在2000rpm以下涪胚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屎溶汰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性春,而且在低速中它的换挡依旧平顺挞体,并没有出现那种令人不悦的闯动人峰。   切换到运动模式盒殴秽,变速箱首先变得更为积极琶碌,整台车的性子也开始急躁起来尾瓜,随时准备着接受挑逗磕碗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接看歇。油门的响应也更为灵敏耿,初段就能得到不错的效果票措,只不过排气声浪并不那么有气势素前。   至于转向菱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉另,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猜餐斤,那样的线性和柔顺起,简而言之非常舒服侣。   CLA的转向感觉则不然盆努,它少了些紧致的细腻感郴,多了些轻巧试。这套电动助力低速中没什么特点龟,属于偏轻那类的铰,或许女性朋友会喜欢洛。高速下转向逐渐变沉播,更易于驾驶炊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上败蒲汇,比我想象的要好不少麻。   不要被AMG套件所蒙蔽送弹,悬架的设定并没有那么生硬胳到,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爬娃辉,整个感觉还是挺舒服的磋去驼,回弹的特别利索秀想,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淘,起码我在前排开车是这样一个感觉捂,只是后排的乘客有时会说兼倒祷:颠!哎隶,管不了那么多了聪匹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人维论,驾驶感觉对于这台车来说重要紊袜。   =============分页符=============   原标题剩淮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凸尼掸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阂勃挟,无法进行有效的弹射厘。起步时有将近一秒的延迟弦,之后发动机全面发力搪井,此时轮胎打滑非常严重逛确玫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故握,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碳窝,导致抓地力不足浩博邵。怎么形容这个状态呢廷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耍多黎,四肢虽然在飞快的挠地瑟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暑侍骆,各位想象下缄嫁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逼,双离合变速箱准确的完成两次升挡魂,换挡速度很快猛损,最终用三挡达到100公里/小时的速度佩,时间为7秒整赡朴箔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绕堤节,因为看到严重的打滑时我特别无助嫡,尝试了降低转速起步巢骡撮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啃赡,而且车身的支撑有效诲,车内没有特别明显的前倾感觉尝。从刹车曲线来看巴呕习,自始至终加速度都在-1g左右薯,最终成绩为38.46米心,符合奔驰一贯的作风肃花。当然鼓湿,待拿到国内的测试车后潦葱,我们还会进行测试堡躲漏,看看原厂的轮胎表现如何莽。   总结揪:   从国外的销售情况来看其,CLA是相当受欢迎的隋猾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雷炉,CLA在美国同样有着相当不错的市呈馈,2013年后四个月销售1.2万辆堤,势头相当迅猛定完,可见其受欢迎程度锹画钒。   进入国内后我想它会得到同样的关注磷矫旧,随着细分市场的成熟促杀嘲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车幌巷戚。奔驰CLA级宝遁,主打运动秃步桂、年轻蠕全潜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斜,尤其选装AMG套件以后效果更甚突,相比奔驰A级敞,它的吸引力显然更大驼检。相比竞争品牌炕崎够,这次奔驰走在了前面鹃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品督伦。配置方面国外大多都是选装底,比如天窗豆、轮圈样式等等杀情绵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黑。   不可否认估类,它是如此的招人喜欢划壬,尤其招那些打扮时尚赔岁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氮达锈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓄删,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机先廉激。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厩惹小,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庙光。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革层,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法天描,通过细节部分运动元素的添加辈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慑。其外观运动套件包括进气装饰平、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谈尸。   总体来看乐瓶阶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啃疲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拦和。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汕裳,白色车身加上黑色的玻璃车顶晃亮,看起来很有档次感炽醇盾。不过略有遗憾的是币贩,它的全景天窗不能打开蕊涧桓,有同行戏称逞叼,这是专门为了看星星而设计的戚。   内饰简洁自然   与外观相同揉帆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闯。全黑的内饰澳哩案、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厩邓定,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来办。   配色方面牛祥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰世蔑,但通过座椅的白色缝线涧、钢琴烤漆面板白边框的搭配瘁剐妇,使得内饰整齐又不显得沉闷弦搂芜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羌葛比。人机交互系统方面扔吗,V6菱仕Turbo车型并不占优势钳醒汀。   动力不错播莫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坑邻侧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缚赊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型静惕晴。这款车的低速扭矩较大灰,因此起步时非常容易断啥。起步后仍竣谋,借助轻盈的车身邢梁,汽车随后的加速较为顺畅府。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实副梆耻,这直接导致这款车的操控也是相对不错显避,在较为宽阔的路面上蚂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骆,感觉很有信心帕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惯扯怜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聚毁岭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黑,非常方便驾驶者进出涡苇挂,但打火时特羌羔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苔适。 责任编辑灯沤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候圣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位眉。之后的继任者是睿翼咐粒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈级。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吃娄扮,并更名为马自达6阿特兹贾,而它是否能达到前辈的高度司幕帕,让我们由内而外的体会一下故。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌红拓渡,配合这两侧行车灯揭篙,看起来霸气十足堡,隐隐的透着一股子狠劲磐违。图中这款车是2.0L的标准版诫,则采用了较为普通的卤素光源无惠蕉,科技感差了一点探。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阜,犀利感十足侣活享。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泄,它不同于以往的两代马自达6皖昂泥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涧齐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挥啥番,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子输间渴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”对。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稗却帆,轴距为2830mm间,与进口版本相同达。相比同级别其它几款日系车型楷惯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稳腑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韩怠慷,像是一滴在高速行进中的水滴锚彤,充满了流动感承挺溉。从后边仔细观察阿特兹的背部番耪泛,不难看出它还带着一点掀背的意思梳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倦翟谋,配合着双边单出的排气筒痢弯,更使整车的运动感一直延续到了尾部坏屡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈遣欣锑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎燎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上害村媳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尺虏靖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昏茫滩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踞其梗,其它区域大多为硬塑料捷既俊。由于没有太多的装饰件篇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价链。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高清南钝,它采用的是一块电阻屏还,触控灵敏度还算令人满意潜,界面的科技感以及显示效果都很一般蔽脚,总体感觉更像是四靖悔、五年前的产品疤,唯一的优点就是操作无任何难度嚼鼓冻,一看就会疽攀们。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡览,所以导航功能暂不能使用顷屯。   进入车内酬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匈刨核,握感也很不错褂,由左至右打满需要2.5圈拆眯,比大多数车型略小赌碴。此外逞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逻饺,操作便利性良好戌,而且兼顾了驾驶乐趣沁抬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拳邪,但却一点不掉价肖缓氢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感来冕,其次它的表盘内圈采用了网格设计倍亩,多少有一些竞速的味道偶目难,再加上白色的指针以及简洁非、明快的字体斯患,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暑苫烹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赶瞄戊、平均时速轿禾、续航里程之外骚藤卧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梗材。i-stop是马自达研发的自动启停技术祷漓廖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穷灌。   除了i-stop斧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盎。之前在新能源车型上比较常见踞函骸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磋郎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洼浮揭,它是以电容取代传统的电池或电瓶甩禽煌,从而为车内的用电设备供电娩纬先,而非用于推动车辆前进聘。   空调面板的样式不错酒,旋钮和显示屏都显得比较有质感摧妓济。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荒具。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄吐锿校好摆乒。前后排座椅均采用了真皮包裹堑蛇腹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挞俯冷。   虽然阿特兹有着不错的轴距茨博,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庇醇哥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间漓没备。令人满意的是后排的腿部空间履暴,坐正以后不影响翘二郎腿磁坊痊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碍秆想,不仅地板平整项撤,而且行李箱有着不错的纵深每氰阂,轻松放下高尔夫球包范。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硅公嫂,以及更换轮胎所需的各种工具裤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹬殿归、双可变气门正时捆拿、凹顶活塞+米勒循环屏径睹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茹税,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辆彻嚏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱电驾丹,并带有换挡拨片痘北,只可惜这款变速箱不带有S挡甩孤据,对于主打运动的车型来说个遗憾躬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埃为炔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烩吐,日常驾驶过程中羡呜,为节省燃油即,变速箱会积极升挡警噶湍,转速经常保持在1500rpm以下呐届帆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应第毒,因为这台变速箱的反应速度很快推,能够很好领会驾驶者意图跋弧裙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贯问枚。   阿特兹拥有良好的操控性孔头绅,这首先要归功于发动机线性的动力输出枷杀窜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坤降,而中后段又能够拥有很好的动力表现匙愧惜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卡棋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刃酚,尽管反馈的路感一般辞,但指向足够精准怠次,能够给人很强的信心荒车浩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绩芒,它的前后悬架初段偏软灿,能够很好地吸收路面的颠簸剃厂汐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嚏爽。可喜的是悬架的后段韧性十足沧抖,不会让人感觉力不从心枯鸵童。最重要的是嘘冕平,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茫,车头指向灵活汹挛悉,车尾循迹性出色事芜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磷毖。   总结霉贩盛: 对于马自达这款即将发布的新车邦腑烦,我只能用赞不绝口来形容迟,外观和驾驶感受都可以称为上等殿良。如果非要给这个车挑点毛病的话翅,就是在高手如林的中型车市场里归墓拖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辛碘。所以如果你是“外貌协会”的成员天氯,或者追求极致的驾驶感的话弄嫂,那么你可以期待一下这款新车伸毋尺。 责任编辑惠:赵春晓" "  KTM的X-BOW融奈灵,直译过来是十字弓卢徽抡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)献犀角。实际上夸,这个模样怪异的小车旗勺拌,的确是火力十足侍,足到无论是在街道上还是赛道上烯逼陇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车读饺。   先来说说KTM这个公司五,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冉,以生产越野车和跑车而闻名辫戎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尺,也许是工程师们精力太旺盛伍丰袍,亦或是身在奥地利这个地方恼舵,总会有些天马行空的想法淑赦盾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袄高,去生产一些别的什么机动设备浪挪。这几年溪,除了X-BOW刻馁栏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扰海城,而且都有一个共同点——惊人且极端江。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)层、puristic(纯粹)妊镣、radical(激进)寞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侣旗污。另外还要多说一句幸脚,这家公司的口号是ready to race节,时时刻刻都在准备一场竞技揩扫炮。   KTM的CEO曾经承认袭煞桅,他们希望使用21世纪的技术频埂屋,发扬柯林·查普曼的理念惯,打造一台新世纪的超级跑车壕倡捻。柯林·查普曼是谁片骋叭?他是路特斯汽车的创始人及,他说过最著名的一句话是筛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坏斑逢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的随,作为汽车工程师疙掏棱,他把全部精力都放在对性能琼始、操控和轻量化的极致追求上耙浇筷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勉丸龋,但跟进尝试者寥寥稀始。看看路特斯汽车凄凉的经历藩,这其中的原因并不难理解苯。我们很欣慰地看到粹势,在新世纪撼,KTM继承了这种理念淋,并且做得更加激进抹化。   其实X-BOW的理念很简单铂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陆盗奉。碳纤维单壳体车身任搔誓、全车碳纤维组件股、水平推杆减振器些废,这些都是方程式赛车的标准配置溯。由于使用轻量化材料肚耗瘟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)防。在高速行驶中实付,车辆的气动布局提供下压力徘湍,以此来提高抓地力和稳定性浩殿港,这也是方程式赛车的特点秃。和赛车唯一的区别宛,就是它有全套符合法规要求的灯光抚,以及一张副驾驶座椅盾搔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戚排,经过强化和升级后午涟,动力达到300马力袱,和F3方程式赛车相当课范,六速手动变速箱也是简单而纯粹驰酵笺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话漠娠,我们不妨来看看推重比浮南。X-BOWR大概是2.6千克/马力窖沛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻南材!,也就是说发动机需要负担的重量更少遂壁檀,动力表现自然更强蹄地瘫。   在踏入X-BOW车内的一刻秒锰堪,恭喜你韩陆,在旁人眼里读龚截,你已经像是一个职业车手了滑。首先一只脚跨进驾驶舱蛾,站稳后调整重心槽,再把另一只脚迈进来法,双手找到合适的支撑点钒藕错,将身体重量转移到双臂嘘,身子瞬时下沉颇,把自己放在座椅里眠史。来自RECARO的座椅是固定的镐需,完全不能调整县抨,靠背角度略微向后倾斜苟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里细捂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洁开。要完成这一系列动作隘芬型,如果你是个长腿欧巴纷,可能会轻松点敢平星。同样和方程式赛车一样昏泞檄,X-BOW采用快拆方向盘鲍酚,在一定程度上提高了进出车的方便性筷靶,不过我觉得这个功能最主要的目的扮抨冻,还是为了让它更接近赛车乃摄。绑上四点式安全带丢,身体没有一丝活动空间估钵念,因为在碰撞的时候到藐,你不能指望安全气囊救你一命爆虾罕,唯一的方法庞胜唬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坪讲邓。   驾驶它扣,你不需要有汽联颁发的运动执照集蓉,甚至不需要经过特别的训练将蓄骚。只要你有合法的驾照胯,会熟练驾驶手动挡汽车肃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度结搅。连离合器都很好掌控届摊,甚至比驾驶EVO聘巾师、STI这种高性能运动房车还容易屉盗骨。你唯独需要的劲,是练就一副有力的双臂碉赤,因为它完全没有转向助力新,停在原地尸,方向几乎是打不动的棘。   由于场地的原因峡,试驾过程不是很尽兴纱尉,并不能体验到X-BOW的全部性能吼。在狭小的环境中伤蠢挎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叛轰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弦。因为使用水平推杆减振器食,X-BOW的底盘可以尽可能的低感缓,在转弯中几乎不会产生侧倾犀托。多连杆悬架结构稳定脸刻,可以减少轮胎不必要的运动和变化唤翁,保证最佳的触地面积季煤戈,用尽每一分抓地力嘛骨瓣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碉托,这一切所产生的副作用怀嫩快,是你的身体要承受更高的横向重力混。   在视线上急,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歉停,以及转向时轮胎的变化律怜枫。利用这个优势盆诫,你可以把车开得更加精准伸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冀测采,这是任何房车都无法比拟的令。不出个把小时继莲陪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样邻丸,高速掠过障碍物而毫发无损寺鄙,那种险象环生的场面无,我相信其它车做不到蛋隙,这种乐趣和成就感品诫必,只有X-BOW能给你僵嘛。   看到这儿陛醇,你可能觉得这台车并不难驯服温仿,一切都很容易晒。没错闭检,X-BOW没有设置很高的上手门槛窗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闭触,但是它还有进阶的玩法琴距,这就需要很高的技术和技巧了寒徒。首先垃甭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眯挪,为了它的寿命段,好好训练跟趾动作吧倡。漂移漓轨鄙?也没问题浓拌海,在转弯时只要加大油门讣,车尾很容易就会滑动起来胯。之后能不能画出一道完美的弧线偿,就要看控制的技巧了文幸拴。   除了以上这些恐冻,我还有一个建议即麓。置办一套合适的行头烹,至少也得有一个头盔和一副手套赊事售,这会使你看上去更像是职业车手固馆惭。当然斧牌,作为一台可以合法上路的跑车哺灿堑,KTM也试着考虑过车主的感受杜筐,推出了一款GT车型桨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃车敦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棱团密。无论哪种装扮搁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街七痛,在气势上就足以压倒一切喘,而在性能上某扦,它也是所向披靡地,精准顾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驹。虽然它可以以合法的身份上街勾,然而对一台Ready to race的准赛车埃墒,街道并不是唯一且最佳的选择汹,它最终的目的地歼秆糕,是要奔向一条真正的赛道汀难,在那里解开封佣崾Α,去赢得一场真正的胜利牡翠拣。   说到价钱囊乒擒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唇和,一点都不值卯碑。那么啼骨,如果说花135万闻波,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟跋,最大化的驾驶乐趣首驹勿,并且还可以在公路上行驶签,这样是否物有所值掠俱?答案其实显而易见拎,值禾哄山,或者不值托,取决于你是否真正热爱驾驶尽,热爱赛车运动杠嫡儡。 责任编辑另渺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痛庇,早已见怪不怪沸圈仕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陈唬暴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酷淡瑞,广汽丰田出品的YARiS L致炫抨韧奈,就是一款加长版的小型两厢车彤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豁潘铜。 知识普及厩盟:为何不叫“ 雅力士”了辑伶胳?   相信很多人都会有这样的疑问瞄,从车尾的英文上来看熬垮单,YARiS的标识与上一代完全一致鼓括,但多出“L”字母瞧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摄笛敝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婚。全新YARiS通过变革性的设计莎、加大车内空间乾、降低指导价我擅,从而想抢夺A0级市场的份额输,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赏艾。不再使用“雅力士”的中文名称辈狠梆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哥勤簧。   外观花剃突:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型煽朗豪,如果拥有一副出色的外观设计钒,那销量肯定低不了牢。广汽丰田的全新YARiS L致炫才及钎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迷兴,能让更多的人接受季蹦杏。   =============分页符=============   原标题戈市:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冗呸,所以在造型方面与海外车型有些差别另逢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯红,“梯形大嘴”车头动感大气醒,配合超长的轴距绊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受访。   =============分页符=============   原标题翠吵嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旦蜂膛,相信你会有两种感觉鹅,第一拣忻:中控台设计非常大气窟,和丰田系列的SUV车型风格一致朴强。第二金:超大空间筹尸,后排空间完全比拼一般的A级轿车途拧降。   =============分页符=============   原标题叫般:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm句,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怕囤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车青奇,但是空间方面完全越级的感觉厦屡,完全不比一般的A级车差垃誓乖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弗忌贫。   =============分页符=============   原标题咳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岔怕熄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揉己,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巧传,中后段性能并不出色苟囊户。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冬呐氖,高速行驶油耗方面并不出色晦龄巴。   结 语   作为一款城市代步车型删,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慰储寥,外形方面就能征服不少年轻消费者混梢反。此外辞昏琴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剩怖驰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泛艘坚,若果说美中不足的地方郴,那就是匹配的四速自动变速箱了背裁。(韩威) 责任编辑脚舞党:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搪哀锰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏担谅?告诉你就疯憨,这是真实存在的一辆直线加速赛车皋俩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车场,基于2014道奇Dart车型剧良,型号就叫做Dodge DartPro Stock讼琉郸。大概意思是“超级街车”驶莫。虽然只是称作“Pro”峭干疙,但它的结构和普通街车已经截然不同卤,一点点相似也仅限于外观上赤谦。一个专门设计的底盘桃宿,扣上一个类似“街车”的壳子碱文堕,除了好看以外痰,也是为了让车子的空气动力学特性更好取锨。除此以外耿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灭狙。   作为动力核心瘁嫡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造通凤权。与常规的“以街车为基础改造”不同儒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琶贾拾。据厂家介绍吨斡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伍狮,而极速则可以达到480公里/小时氰搽哼。   Mopar没有公布具体技术细节铜,但是在上个月镭盯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笔挪霖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挤希,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考珐乐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘘潭,它跑完402米还需要9.9秒芯发,而末端速度“仅有”235公里/小时黑从些。也就是如果两辆车进行一场比赛骇磁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剁拟揪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半成锻哼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奋斜横,当然也无法在普通街道上行驶节饭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坞。 责任编辑士童:赵春晓" "  4月11日沸倡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矢酶匈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版派肝扯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衡踞。   4月的京郊春风和煦孙添嫩,桃花盛开焕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盯纬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铃妮胎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膊。   然而稍微有点遗憾的是处,由于相关环保政策深,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓣估。   =============分页符=============   外观内饰惫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘸违脸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo獭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韦,因为配置的原因拖鹃,柴油版在一些细节乖魄伎,如前格栅牌福、雾灯等处精简了镀铬装饰动。   另外藤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赔僚,规格为265/60 R18洁胃,采用双五辐样式河煎,与高配车型的20寸轮毂有所区分微澳涂。   外观上菇染娃,大切诺基给人的感觉就是硬朗缮片、野性滑谦、豪放背。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酱,如果不是看到车尾的标识睡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版图。轮胎的使用与其它车型也是一样的没。   =============分页符=============   内饰方面淘奸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擦丧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同温喇,但是做工方面表现的比较细腻玻秀梢。各个部位间的接缝十分均匀梗,内饰表面的反光也抑制得不错镭筛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刨樊坍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的醚茂善,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哀。这台发动机由意大利VM公司制造傅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拖峡,国际知名度较高叙毒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肺,最大输出功率为243马力(179千瓦)桥锑柔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阑桅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱水解,采用电子挡杆设计镜汀,事实上喊峨酗,在菲—克集团下的很多高档产品上堑惰羞,都采用了这样的档杆设计纽陡。   大切诺基是个分量十足的大家伙顿,体重高达2.4吨坷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闭,都让人觉得动力输出稍弱涣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匹活葛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唇,这使得在实际驾驶过程中儒抄,柴油版大切提速很快唾慧,驾驶感受十分轻盈铝。   另外隙,发动机的噪声抑制也做得不错倒雷春。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凤北懦,但却绝非印象当中梆,柴油发动机那种高振动碉刨高、高噪声贰辱妮,车内如“夜店”般的情况搬。   在打开ECO模式的情况下糕先册,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘁巢,变速箱就会做出反应谋,升挡很积极皮贯。当车辆行驶到70km/h的时候顺处,变速箱便会将挡位升至最高挡犯词,我们在城市中使用饰含铣,第8挡也是可以使用的徘戮,并非摆设惰幕。如果关闭ECO模式僵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右但纠,动力输出得到了一定的释放覆,当然瘁艇,噪音也会随之有所提升盘培使。   柴油大切的油门踏板很轻盈拘逆,发动机对踏板所发出的信号反应很快袜,但初段调校的有些过于灵敏了充,尤其是起步时希动蛋,轻踩油门贯童耙,车身就会有向前窜动的感觉成揽俏,想要平稳的起步还是有些难度炬,如果初段能调的沉一点莽脯歉,感觉会更好售,驾驶者对动力的输出也更好掌控汾红。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泄皇,由于取消了空气悬架安,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸽萌揩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式完,分别为自动陋、沙地嘶盛卸、雪地黑潘、泥地和岩石悸,这些模式都是通过旋钮进行操作的诺硷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舞怯牡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歧。   此次试驾肮捅拱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茫券,其中的体验环节有沙地导拒、U型坑和炮弹坑三个环节镐颂。在进入沙地之前拷高梁,首先将车辆选择到沙地模式钠撵,此时车身稳定系统自动关闭嚎。由于没有空气悬架屏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垮。   模式选择完毕之后旁箍糖,开始正式进入越野产地垮,在松软的沙地中假愧,要保证车辆的行驶速度空。在沙地中行走摩颅,轮胎出现轻微打滑是很正常的醒退灰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膳讨,造成更大的麻烦邪甲。   在U型坑的环节侥茨,选择到岩石模式之后玫痴磐,分动箱启动扭矩放大挡绦瞳祟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虫,传递到车轮上的动力会更加强劲巢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过副。   炮弹坑对于车子本身来说虎,算是更具有难度的项目了瞥拣饺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节请狈撤。对于大切来说夕坏韦,通过这样的测试还是比较轻松的粕请偶。在模式选择上箱炽半,我们依旧可以选择岩石模式鞋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动内,保证有附着力一侧车轮的动力输出木青,从而实现脱困款锣。   总体而言碾矢澄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欺掇牧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色且烷顾。在整个越野体验环节套,对于动力的感受也是比较明显的品奉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扁等,主要还要归功于这台柴油发动机复,低转速扭矩输出足够大频劳贺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搏仑。 责任编辑叭昏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辽,以求为各位网友购车作为参考绰贝诡,本文我们继续进行落。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)差搅,作为合资品牌的A0级三厢轿车奉捎扁,经济实用以及稳定这三点立市之本嫁,谁展现得更好典玩权,以下将逐一展开隆狭瀑。 外观解读吮岔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灌,这次“重生”抛开了以往的产品定位步,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翁曝,接过老款颐达的市场后夺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势维藕。   刚刚完成了小改款的阳光卵辜,2014款车型延续了前款的整体轮廓磊,细节之处作出的调整闲娇般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涛炊古。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盖睬驳,另外增加了反光镜转向灯卞楷、倒车雷达等外部配置穆钦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弧,但两车在细分定位上有所区分量仇夕,新赛欧更经济伪氏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恍渴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粮,两厢造型更具时尚特质都伐晃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重好。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讳建,前脸处的线条切削更是全车最多之处岭惦久,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淳,三厢车型尾部中规中矩观姑,采用常规一体灯罩的尾灯希,正是这一产品区分的剪影酪弛杰。 看完两车的造型际粪滇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窜。详见下表惦脑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弧地氏,您更看好谁发陶?欢迎参与一下投票两。   =============分页符=============   原标题习剁鸽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尺丝蓉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廷痉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勺,各区域之间的串联均平滑带过虏几投,整体风格更注重功能性哺爆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能枢题扭,并尽可能带来更多储物空间峦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敛悍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粕朵还,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俱队,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歪染。   另外土屡,随着车载多媒体系统的发展施门,触摸屏更多的被普及巨效挠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能让,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怖暮。 配置对比肥试么:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比般汀荒,仅供各位网友参考搔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耻径:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巧仇线:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示差凯拖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓤,而车身与轴距庭貌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哺石,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溅榷。   动力系统对比叔凶日: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沟泉,阳光仅提供一款1.5L发动机檬棵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椽,同为四缸自然吸气版本沃环,排量的不同即动力上的差距唉信汕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)常,具备重量上更轻的优势哀。   两车的自动挡车型秦火驼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帝教脸,其平顺巧犀拣、重量轻及省油的特性皮柔,同级别车型中具备一定的优势精。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下塑判,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涣泛毕,在挡位上优势明显氮狗,但其换档顿挫在车主之间常被提及皑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锑,外观上二者均具备典型的家族特质甸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呵。内饰布置阳光以实用为主纹亨疆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偷同腥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茹篡。综合本文所述屎岁伦,两款车型您更倾向于谁袍帽?欢迎参与以下投票群事溉。 责任编辑叼闹侵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暴森,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邵隆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疏塑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暮叼晶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肠那刮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近愁虽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羚纹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蠕鹤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同如蔽寺。也说明K3S试图走运动化的路线嫁封。   起亚全新K3S的长末、宽枯槽斤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm囱,而轴距更是达到了2700mm的水平弘酮效,在同级别中也属于比较突出的成绩限璃,对空间方面肯定有着很大的帮助陕分惶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肺,车身线条也非常的流畅钙碉拐,有着极强的运动感平物还,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差份。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说料林虱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm写悲脓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唇入,加之降低的车身让骐达更加动感抄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓶啃窗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镜。形状突兀但线条流畅的尾灯窟,红灯部分占据了大部分氮阶肌,白光部分呈现斗勾状物丁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓶疮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达显巢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桨擦。能够有效帮助你快捷倒车靡摆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宏,因为外观好看主观影像比较大闷棉磁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壬淡喷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多及叛,基本沿用了现款K3的设计纲爱,提供全黑色互露滇、黑米色庞含、黑棕色三种不同的内饰配色蛙侣。做工和用料相对也比较不错拦离。内饰除了硬质塑料及软性材质外戚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次动狮箩。   骐达的内饰设计线条非常流畅敛沥结,整体质感较旧款车型有所提升槐。内饰颜色采用黑色作为主色调惕邦,搭配银色饰板技,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比安暑,满足不同消费者的需求娜羞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备感疼剖,多功能真皮方向盘以及定速巡航巧蕾,从上面表格已经很清楚的告诉大家狙瞥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熟、胎压监测等配置潞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富损,其中ESP哺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膝佩戚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啸净徘。 =============分页符=============   原标题泰渴倾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700觅头,整体乘坐空间相差得不太明显瞥诬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颊欺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富口勤连,座椅表现方面K3S内部填充比较实阜慨,对腰部支撑方面会比较到位峦廷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帝规,其座椅表现比较软阶俗篡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多速褐槽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醋廷。在乘坐空间是差不多的嗽,K3S座椅设置得相对硬朗两疾蹲,而骐达设置得相对舒适骏劲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因山蹿层。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S船劳吃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吉,很好的满足不同需求的消费者浑背入。起亚K3S相比起来就显得配置较少棺苗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酚攫怀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞧搜你,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爆狭,详细还需看我们评测所出捷亮乐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裤烤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帆鹅。   点评涩洼:随着两厢车被广大的消费者所接受慷吞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沮叭,如果在这两款车选择其一的话卿癌嫡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素式。 责任编辑疟哥寥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唉努,甚至有人无法确切的喊出它的名字筷。其实这款车和我们并不陌生扦付健,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涵馁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似深雌。所以出镜率不高的标致4008妨东慨,确实具有太多不为人所知的身世恫到哼,这使得我们有必要去了解一下这款车拇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路藏查,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闭兼,呈现出风尚哩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烩稀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逝价苇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剿慑破、科技的感觉炔瓮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蝗祷,轴距为2670mm爱骇纪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫急、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咕,所以在车身尺寸上它们相差不多塑澜。   从车身侧面来看丰恰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晾舜汰,整个车身也因此更加大气而富有力量感肉滥。后排提供了私密玻璃卡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窖佰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因田。另外达,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跋晦,尽管造型简单菇冷眉,但通过与腰线的巧妙衔接农啃,使整个车身设计连为一体考暇唤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂籍,配合普利司通的225/55 R18轮胎汾渭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鼻妥烂,都具有不错的表现讥。我想应该会有不少车友会非掣鼙椋看重这双“大脚”呐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骋恐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盒儒缸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶防茄。不过标致4008在一些细节上却与之不同媚郴,譬如采用了大面积钢琴烤漆惨皋,辅以细节上的优化佬亢。   中控面板做工不错介慕,按键旋钮设计很精致扫,且手感都较为出色翔酶。娱乐扩展功能也比较齐全粒唉,AUX狈坊雌、USB以及12V电源都有装备输拒骡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯维。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错府,下面还有黑色钢琴漆点缀派,凸显出了较强的质感陶玻纫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莆玖,若塑料饰板能换成金属材质的话按蛋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昆牵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侣池。在转速表与车速表之间粒硅思,我们看到了一块显示屏劫访哨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息请犬篮。 在乘坐以及车内空间方面姜咕皖,标致4008秉承了家族在这方面的优势匠漓豌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谦碗苍。   后排座椅靠背很直飘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉比。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涎,坐姿却让人觉得并不舒适夸嗓来。   标致4008的行李厢内部很平整圈,而且后排座椅可以4/6比例放倒差屯。这样它的储物能力将会得到提升损,对于搬运一些体积较大的物品弘干,可放倒的后排座椅显得实用幌。   =============分页符=============   在动力系统方面戎幌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矛篓缕,最大功率仅为150马力督裳,扭矩峰值198牛米精愧嘲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冉卢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隶好册。 全系搭配加了CVT无级变速箱庞,具备手动换挡能力笔。在实际道路行驶中疏潘,CVT变速箱表现的非常平稳坝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音下狄隶,却没有丝毫提速的感觉赦。不过卿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫩墒,在平稳驾驶时超车变线很轻松弦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统眷勒罚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车界微,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尺晌,前轮最多可分配85%的动力料,后轮则可达到55%荷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烹嫉,可以应付雨雪男惋群、沙石和泥泞等路况翔汇,也可以轻松面对普通的越野路段麓钢守。   标致4008并不属于难开的车型绩,尽管车身较大赴始湍,但是方向盘非常轻盈和达,即便是女性驾驶也会非常从容屏啃父,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叼汾。   结语参肪:从市场战略上来看牡胜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型私谋峰,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜜上幻,也为消费者提供了更多的选择黑。而从产品本身来看搽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玲,能很好的迎合中国消费者的审美冉敝。在驾驶方面纺马翔,标致4008表现出非常舒适和安逸关,非常贴切城市SUV的特性梆茧。 责任编辑钠珊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烷勘,自2011年上市以来凭借着动感的外观茫坑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纶胁,受到了许多二三线城市消费者的青睐掣臂歼。不到3年的时间饺农,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610系,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率去蓝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型委匙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈琅 ,将在4月的北京车展上市雌挺镶,预计售价区间为6万-9万元怂锰搔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腔肮够。下面就跟随我的镜头慧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揪挂。   相关信息许:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌午肚稗,2011年正式推出了首款车型宝骏630拼锋抄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坦忱,结合上汽和通用的生产技术美捶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计默,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贩裁悉,与进气格栅恭壬、发动机舱盖形成盾形区域舌,造就了独特的宝骏品牌DNA锋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囱粕。从前脸上看欣朝贺,与宝骏630的设计保持了高度的一致措圭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泥唱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装廷皇,颇显动感缄侩。   在车身尺寸方面扒拢宿,宝骏610的长为4401mm疗钠桅、宽为1736mm克、高为1462mm寞漂葱。由于与宝骏630车型同平台生产汗挺,因此在轴距方面并没有变化多寄,依然是2640mm矾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”故瑰,尾部扰流板瘟、包覆式的后风挡玻璃蓝羡徽、硬朗行李舱的线条刚,颇具运动风免。与此同时嫂届室,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂段挽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桨叹。   =============分页符=============   内饰方面文淖侥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荷,方向盘搭配银色装饰条甲览错,整体风格偏运动结刀力,带来不少新鲜感赖。此外憋痊,新车仪表盘也进行了全新搭配期,采用双表盘设计领,更符合当前年轻人取向达磕白。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秸撑,提升档次的同时也带来的一份运动基因括履,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恐绞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妮署,LED组合仪表提升了整车的质感舰绕涤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势福拎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捌忱拷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论封丘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹病,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弥邵。   宝骏610是一款两厢掀背车型肉适超,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勤捕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汞频仍,也可以按6/4放倒座椅荤籍纽,放倒后容积可达到1300L肋。   =============分页符=============   在动力方面溅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莲长坪,最大功率可达82kW欠,最大扭矩为146.5Nm哄羚,这款发动机也同样在630车型上使用钩锭兼。为了发挥出更好的动力性能肯奈晴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掠,此外还配有5速手动变速器可以选择炭筹抚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品任的,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篓日。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刃、君越猛漂、君威等车型上胳。   在整个实际驾驶过程中深晴金,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钮逞。在1500-2000低转速时憋坦,所爆发出的动力输出还算尚可勘苯,油门响应比较直接黄烈。但是随着转速的提升离篓陀,档位的提高疽斯澜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犀眷。这种动力表现不温不火吴巳,但是足以应付城市道路使用抱棚。   相比于第一代自动变速器林补逢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勒幢。只需稍微深踩一下纬畦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡轰恒玲,只不过由于排量的缘故攘省,推背感并不是很强烈鲸,且高转下的再加速能力也有些力不从心悲翅吕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挝忙,这也完全符合它的家用定位痢。在经过颠簸路段以及减速带疙季锨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茨辟斡,让驾乘更加舒适蛔。此外屑,在过弯时底盘也显得较为扎实惹。   结语焕:宝骏610的家用车定位很准确秸,配置很务实荡狸娠,储物空间多氢,不过在用料和做工上还有待加强疟颈。不过动力系统方面确实不太给力从呕,最多可以说是开起来比较舒适挖馅,这也比较符合它的定位吴。作为一个新品牌檄,宝骏还有很长的路要走善皮,虽然已经走过4年多熄,推出了两款车型纷挨鹿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殿婚,在自主家用车市场上打出一片天地来瓤筹,我们将拭目以待具。 责任编辑缔付蛇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上热,大众展台上首发了2015款大众Jetta纱燎。这款车在现款Jetta的基础上控譬督,针对外内设计细节进行了小幅修调纺狠硼,属于一次精修边幅的小改款捅栏损。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兽宠稼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荡堤哦。 全文总结创:   对于这么一款外形细节有新意损喝绒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镭勃戳,我们只希望它能尽快来到国内寂,因为目前国内的速腾车型晾破,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓬煞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幻丧撤。 责任编辑轻蓟篱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皋覆受,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歼咐扇,深入布局昂涪蹄。其中包括类似上海大众新桑塔纳辱悔喝、一汽大众新捷达冒顶拌、斯柯达昕锐竞霓驴、以及再早之前的本田锋范蓖输、日产阳光等等猎恕扑。可以说露偿,在这一细分级别钢辉,乱战才刚刚开始率逻临。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寞检,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赌。反而厚重了不少集绦芭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近核。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伍辨。就前脸部分来说盲让,整体样子是非常简洁的懈涧,又有几分动感图,和标致其它车型相比是有些差别的稀卞割。   侧面造型规规矩矩降托摹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暗龋糖,你会发现讣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懦闻熄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蠕笺,但301更多的是安安分分的一种踏实感毛。其中偏暑便,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恫杀蛙,没有那么规规矩矩僳掏冀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守练欠讹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牢檀丢,这也是一项非常讨巧的设计巍惋。设计感油然而生警逼,除此之外替挫,车尾并没有多余的装饰物即本鸿,简洁实用依旧是主要风格侮马套。   本文导航" "斯柯达明锐首鬼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌采染,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在井,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泞疙墙,可能除了家族化的设计以外弓首,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犁边。 虽然它采用了大众的MQB平台彭攀辅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破办链废,全新的家族化设计让它年轻了很多洗黑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恨,但是相比现款氢,它的前脸更显稚嫩尖彪,也可能因为现款有些老气横秋吧卫衬。 车身尺寸方面狡,它相比较现款有了一定的进步渤,内部空间方面自然也有了一定的进步乃戳陋,在后面空间介绍上我会在进行阐述痴吕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撑,这也集中在细节设计方面奴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氏眯,还有合理的镀铬装饰捍,这也是新明锐年轻的一种标志限,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吠堆欠。" "  2014年4月16日倘箍笨,全新英菲尼迪Q50正式上市赤寂汇,售价区间为32.58-54.98万元瞧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勒廉,2.0T车型三季度到货泡镐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版武,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版死香仇。三车官方指导价格基本在42万元上下啊滩,具有一定代表性期猩蜕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棠漠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尽丝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息害努轨,车头造型极富攻击性扁档卞,侧身线条动感优美床巷措,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煞。当然祥淘,它的进化不只是看起来那么简单词锑靡,内功的修炼更让对手望尘莫及柏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逝九断,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中能吃,而且大有愈演愈烈之风穷,尾部设计很像自家的新5系穆晦,家族化设计不可避免雾唐毕。即便是标准轴距版本江甫,新3系的轴距还是达到了2810mm经郝筐,比上一代有小幅增长羌串,再加上悬挂对舒适性的妥协杭拢搞,曾经犀利的3系已成过去纫房,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已景妙师。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蜂借,那非雷克萨斯IS莫属了蠕下储。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘉,车头动感夸张访眠灌,车尾简洁利落托,虽然有历史车系的影子蹄,但这绝对是对精髓的传承和延续父牌。   本文导航" "  又到周末了抡鲁,在大学破旧的宿舍里扁嚷吴,百无聊赖的仰躺在下铺上档毙期,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报守,心中泛起阵阵遐想琳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹿,充满战斗气息的车身松,都让我无法安然自卧及,打起精神饶次,跑到隔壁楼的图书馆怪蹋卧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志橙。没错呜相箍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庐兴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迸仙。但是诧伎,今天要说的主角并非“兰博儿”拷菏,而是广汽本田第三代飞度趁较,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车对烦。   ?什么是边锋主义淮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤肺瓮荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粹,线条过渡果断惜辈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刹茶,包括讴歌品牌也大致如此勃。第三代飞度相比上面的两代埂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致般。车头部分比上一代更加动感辟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状守豌底,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刷。给我总的感觉是醛酬凉,车头的成功是线条运用的成功砷惩携。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象创控,从车头到车尾一气呵成踏绕题,整体感和流线感非常强空。从某种角度讲袭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捶娥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛栓叹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感好,但相比其它竞争对手沏肖犁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绦含。   车尾的感觉并没有车头那么好赎,对于我来说靶,车尾的设计并不满意羡惜。过度使用的镀铬饰条即贸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口革诽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复围端。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扰琅清,在纽约车展即将开幕之际簧嫂捆,路虎发布全新发现Vision概念车含胎,配备多种新功能肩搜,智能玻璃实现透明引擎盖桶齿,座椅灵活变换可实现共四种模式溶勘,包括远程业停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憨缺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钮涣,第一款路虎发现诞生于25年前码边厩,全新发现系列定位于“休闲”吝绊,总计拥有四款新车媚骋略。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谰传,多功能配置椽弓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蒙,其中包括远距离掖讲控晴狡,智能玻璃等穷涵罐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景黔横暮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示导,“新车现代化的库炮,切题的泊,并引人入胜的设计梦末辖,是发现车型发生的重要转变酿萝。”" "  [汽车之家设计] 2013年戒舌冕,我去过一次柳州烫卤患,那次擂邦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂愧,当时疯,宝骏只有宝骏630一款量产车型脑,时隔一年皮毒吮,这家公司有了新动作激腿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暑垃。官方表示冉拿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品都炭哩。   事实上诲鳞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓜篱碑,那时屠危患,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磨花,为了配合厂商对车型做好保密工作泊,当时我们也并没有拍摄相关的图片孪。掐指一算狗毖婪,当时斤玲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了久式,在聊到这个话题时群涎,项目负责人也表示佛,整个团队在这期间做了很多的工作铃挤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泡缸,即便有着此前宝骏630的经验泞点,但对于一款新产品而言镀忿暗,整个团队仍旧不敢怠慢接。   为什么要推出一款两厢车咐朵?   新品牌诞生初期猫燎,单一的产品有助于更好的把控产品质量碌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑封瞪,从而将其转化为品牌价值匪,在品牌得到一定认可的前提下十废寥,适当拓宽产品线啡,无论是对品牌涵努琴,还是对市场而言都有着积极的一面皋赁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型天,较为官方的说法是“以市场为导向”巷燎,不过在我看来艘盛,这仅是一方面聪吹碉,在有了以上需求的前提下汰靡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扩兽笆,于是才有了这个方案空姆畅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外微汕宫,车辆的动力系统嗡采、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雹软,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庆投,无疑是一个两全的方案电哇。   两厢车在定位上有什么不同吗书韩?   简单来说探痕羔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灵腺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勿微坞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可断。相比之下瑟肠芬,因车身结构缘故淡,车侧和车尾的造型变化较大护。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屉浮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法趟抨,印象中短,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勤,有些时候罚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剁痛文。当然歇掸底,每个厂商都有自己的想法愧茫骂,这种实用主义并不是坏事鼎妻辆,毕竟刻码,车是用来开的苗纫荤,把主要精力投放产品稳定性方面毛帽,对打造一个大众品牌或许更为重要炼朵据。   在造型设计方面搐泞,除了已经固定下来的设计元素外泌莎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”幻篓。对于镀铬饰条的理解见仁见智欢赋乐,然而委稻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”单高缓,正是在这种需求的推动下景斧辈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虱。   察觉到这一现象后溅精,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔑,显然段将露,一味的添加装饰条并不合适甩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膜福茄。一般情况下巢乘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恭士去,除此之外倒八劝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茹朗,在设计师看来篱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羚蔫,我还不曾有过近身接触举。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线星讹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悲。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑟嚷,简单讲豢,它就是在航空航天器上使用的转向技术猫莲。我们将就驾驶者最关心的方面裴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伐偶我。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叹烧,人机交互系统的先进等等巢晚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暇卿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霞查。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主容特,不难想象Q50的出色浓钢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钝,同样邦,作为宝马1系的车主伐洪巧,对于操控的追求反衬出Q50的优异锑稠步。而剥离开车身的种种联,他们共同的认同就在于这三个字母耐:DAS   【什么是DAS乡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疽剃寇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莽拨菊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雹老锤。   【DAS工作原理是什么仆?】   车辆转向时荣贩汤,不再依靠传统的机械连接晨嗜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制穆咀,根据行驶路况和方向盘转动力度秸腊好,速度进行综合计算对檄,从而指挥转向电机机构实现转向唐腐。   三个ECU属于并联关系墒昧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屏拧、方向盘编、右前轮)窖夏偶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时楷讽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魏乃,恢复至传统的机械传动转向模式须苗,确保万无一失脾夯。但在正常情况下夏皆浇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离海峦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚂驰害。   【DAS汽车的优势舍上?】   操控性检隆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞号倦缄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冕,享受更多驾驶乐趣姐斡。   【为什么线控转向比传统转向快倍能伙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入清钳。整个系统中没有橡胶衬套呛坡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柯逢幕,因此首先从内部减少“延迟”接。   【DAS对过弯的影响桨摧?】   转向相应得到改善募柬慌。传统转向系统蝗纱,在接近弯道时哄虑处,驾驶者需要提前做出转向动作剐悸,否则汽车无法实现平稳转向蛋。而采用了线控主动转向DAS系统邓碴奢,通过消除内部的转向延迟道塑吮,减少了预先动作的必要衰酶螺,实现更灵活的转向乓。而驾驶的感受将更加直接确幌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棠垂叛,毫无延迟环。   【转向系统也能够减少疲劳飞舞尼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感居苍屯,因此从另一个角度提升了安全料涛美。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城绰崂獭)悼翠搭,12款参与测试的车型中誊,在定速140km/h的巡航测试中丘碘,平均修正次数使该蕊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍风巢钡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点读。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狠扒:网上车市(www.cheshi.com)   当然成峦烷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侯,而对于传统车型氛翅,这一选项代表着发动机沁罚轻、油门踏板拷、悬挂阻尼谢门柏、刹车响应等等方面的细微调整亨,而由于配备了DAS棘奸闻,英菲尼迪在模式选择上掸廖暑,更进一步的调整了一系列的功能哆庐,如簇:主动声音控制系统冈、线控主动转向DAS佃粱、主动车道控制和主动循际劝拢控制系统ATC等等的设定涡怠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹦邓佛?】   通过上面的简单问答慧杭,我想我们已经熟知了DAS系统两狗,在响应更快叼,相比机械系统更便于维护纠慑你,节约成本鹊放,减轻重量等多个方面都硕果累累灰。而任何事物都是双刃剑据帘恍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜡芦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淌,他的解释既简单殿亩,又复杂彻燎,背后掩藏着十年之久的不断试验劝阑剔,推理煽桂卜,再试验的科研过程卵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茄戚赤。而这些内容无法用数据体现赤,还是按下点火开关吧纪即块。   本文导航" "   《极速60秒》档、《死亡飞车》钮虎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贿,让车迷们大呼过瘾溯到。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溺。另一方面适迟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞘,但开在路上肯定是最牛X舌矩,最有回头率的纫搪攘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惶趁、“真NB”这样的感叹旱旁武,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咯髓即。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别渴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蒋碗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服马棵玖。    作为最具代表性的美系车型卯讹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程马龄棚,五代车型熠熠生辉写拓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓟,主要原因是新一代车型不够“MAN”畴,缺少了野马的一贯的风格膊吨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呜。 什么是肌肉车寸谭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹿遣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陷卢、具有强劲马力乐膝胃、外形富有肌肉感的美式跑车衫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表己,例如雪佛兰科迈罗沪、道奇蝰蛇兰、道奇战马纳匙拿,还有就是本篇文章的主角福特野马介。不过这些都是字面上的解释鞭敬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澎。什么是肌肉车龚星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集头蝎图,科尼赛克Agera缮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泪绣磋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挫素闭。但实际上并非如此墟,凭借自身出众的一面红溅眠,福特野马在众多超跑中脱颖而出败豌铝,成为闪亮的主角就淋普。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邪牟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机船弄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妊素,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屋临,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫡嫩蒋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勺,野马还是地道的童星出道!是的萎,早在1964年刚刚诞生之际偏嫌碍,它就被搬上电影银幕叮裴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宋恫拨,也许大家有些陌生皑貌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刺柿金。在过去50年里该毯愤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锌玖牛。    无论是哪一年代的野马涛珐,但凡出现在电影中偶辽活,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镜五僵。衬托主角的英雄气概或是独当一面现孙,野马都游刃有余动。在近期上映的《极品飞车》中妇娘,野马更是作为整个剧情的主要线索范贡,陪伴主角经历了人生的起伏勉呈乾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渡首,五门版的三款车型——耀真臀毕桂、耀享补藩、耀动分别为52.8万腊堆、57.8万裴、62.8万俊淡。另外还有只发售500台的限量版缴夹革,价格66.6万元镭硅武。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玲茂,只是在色彩搭配上带来更多选择逗刀,车型配置也更合理很。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器量入,并且通过优化四驱系统褐畅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艰。揽胜极光一直被认为是外观控罕嗜江,但作为路虎车型氓枢,它也有着同级一流的越野性能按疟兔。这是款长着女神模样垦娄弦,也有着女汉子般坚韧的车点保绿。 外观齐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诉,所以不仅长宽高没有变高,造型设计也和现在基本一致隘猎寿。设计师只对一个细节进行了修改禄,就是后视镜虑骆。新款车型后视镜造型整体感强憾,与车身有更好搭配效果街拾。除此之外艾弹,极光传承自揽胜的城堡式车身逛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狮。虽然极光已经上市有3年时间茎拢,但时尚感丝毫不减鼎案单。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杀,极光有自适应LED氙气大灯麻渭钵、全景天窗等配置蓝设蟹,兼顾时尚与实用性襄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聘存槐,前后保险杠尺寸更大波雌柔。另外侣,2014款极光提供了11种车身颜色韭,消费者有更多选择稠滤绵。    另外鹃酬湘,外观细节上能看到的摄像头和雷达储,是为了实现自适应巡航蚂郡枯、自动泊车婆、360度倒车影像等功能华盾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壕角径,既可以设定与前车距离或行驶速度蠢,当系统计算出正面碰撞无法避免谭庙星,会释放最大制动力降低冲击速度娟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能母,实用性得到提升戊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勾离,并不是说女性不能开硅溜,反正我问过数个女性朋友锈掸沟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗博,完全不是自己的菜墒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断说,所以我觉得这样描述更加准确辉马馆:这是一款为男人及女汉子准备的车晴蔬。不是说它不好那,事实上野帝的特点非常鲜明墓刚,优点也特别多禄,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸽,那么它的优点再多也是白搭棚赣醒。好了督瞬,说的够清楚了年诽为,男性用户请继续看下去鼻珊,女性用户请酌情选择壕场。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版风贿韧,也就是售价24.18万的最顶配版本计借桑。配置非常丰富东樊,但较高的售价容易让消费者望而却步沧笑妓,毕竟男人也不是那么好忽悠的诡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诲。不过既然我们测试的是高配版本婆帛,就来看看这款车岔就,按照惯例嫁稼谈,还是从野帝的外型设计开始抒玩。   ● 外观千:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脆天顾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啼竞,野帝这种偏向硬派和复古的造型景揩迫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了号。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朴攫,这对于野帝来说无疑是个劣势壳捞糕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胯,国内汽车消费更是以大为美赖闲檬,野帝国产后尽管已经有所加长纯陈乖,不过还是给人感觉不大郸骏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茫弦蓟,带自动点亮功能的氙气大灯赤甜羞、大灯清洗功能寡婪寄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备新相撵。日间行车灯采用光带造型绘,并集成在前大灯组内簿礁,样式比较简单苹,辨识度还是比较高的泼。   尽管车身长度不算长菏庇播,但野帝的高度还是比较高的墓窃,一方面是车身设计的就比较高大鲤,另一方面也是因为底盘较高铃壬,悬架行程比较长赣坷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荆。   后保险杠设计的比较厚实介守,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虾,也是为什么我们说它更适合男性车主摧愁。倒车雷达是全系标配小,不过倒车影像和自动泊车是选配坝粕蓉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撤钠沉。   需要说明的是纽,按照官方参数配置表辫技,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巧画,不过这台车并没有装配后挂式备胎猎,4S店解释说是同样是野驱版陡笺圈,有的车有后挂式备胎溯伯,有的车没有店旱,如果不要后挂式备胎替亮,可以减6000元邢。   十辐立体式轮圈棚皇匙,样式符合野帝的整体风格溶沧酞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挎溺氛,规格225/50 R17靶舱。这款轮胎算是一个折中方案孤,整体表现比较中庸诚兢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龋涟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脖。" "  2006年始碍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陈情堪,没一年和采卜,这个品牌都在刷新着销售纪录吕问,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哆刨贸。2014年贝来,新的产品问世逢,这一次它不再效仿纷巢秃、跟随桨统鄙,而是独步青云晴坦。   在过去的几年里邵,英菲尼迪的品牌推广是以设计事裳蜕、豪华为主要核心拴递,由于旗下车型均以大排量为主夯辩膛,并在操控性方面有所见地卸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掂对奥。作为一个初来乍到的年轻品牌达绩誊,每一步的迈出都显得格外小心袒咆,在保证动力性优势的前提下魄和亢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咐培,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枚日董,原因很简单纽七,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抬督,也就是不同于别人的卖点筷沪。   在同级对手们相继更新产品的时候港澈,英菲尼迪一方显得格外冷静沤观,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撮尾,好在当它真正来临之时底回,并没有让大家失望迁撩号,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卞颗逻。   在介绍这款新产品前谭傲好,我想我很有必要做个说明疟,Q50实为G系列的换代产品妒粱势,在2013年度菜,英菲尼迪旗下车型根据轿车寂霜降、SUV采用了全新命名困棘,即轿车使用Q字母锰,SUV使用QX字母佩,后续数字分别代表车型睡芭慧,这样做有利于车型之间的关联度蕾片擅。   2013年外苛,我的同事在经历了12个小时的飞行后心回,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赎靠,在回国后的闲聊中寂溜茎,他的目光坚毅是,言语中难掩一丝激动替示,当然他对这款车的最终评价很高桐借矛,抱着这股期盼忱,我们今天找来这款车潍窟,一同来寻味我同事当时的所感唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间空,所以厂商提供的测试车依然为美规版讽先,所以动力迪、底盘的调校掳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铅劲颓,但整体设计与科技性不会有任何出入据,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霜档,也算是足以解渴了囊伎。   对于设计语言四个字来说鲍曙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释付,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲,有时我甚至会想翁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骸杏呸?正因设计团队的不懈努力毋迫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琶荆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柿碎惭。   低矮的车身筐辑,流线的车顶示肝考,都是上代所传承下来的精髓凭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奥嗽苹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)截杠,这与宝马3系的水平相当奉,优于奥迪A4L菩凄蕉、奔驰C级等产品提协日,别小看这一举措厦官鄙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乐。   对于轮毂轮胎的配备上烷,英菲尼迪从不走低调的路线涣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狼匈氨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廓捶圃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应们戊。   本文导航" "  2006年始仇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巨舶橙,没一年驰刊,这个品牌都在刷新着销售纪录际,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弊膳然。2014年靛才飘,新的产品问世喘浪挞,这一次它不再效仿档刹慌、跟随暗富,而是独步青云巧圈锑。   在过去的几年里些伸陇,英菲尼迪的品牌推广是以设计绣澳、豪华为主要核心鞘,由于旗下车型均以大排量为主疮小,并在操控性方面有所见地你,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浚掀。作为一个初来乍到的年轻品牌溪发凛,每一步的迈出都显得格外小心那挨缅,在保证动力性优势的前提下锋芒对,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翘廓凹,原因很简单寇肝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哼绣佰,也就是不同于别人的卖点板。   在同级对手们相继更新产品的时候挎,英菲尼迪一方显得格外冷静辨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刺认嫂,好在当它真正来临之时羔透点,并没有让大家失望泞吮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碘。   在介绍这款新产品前钠俱,我想我很有必要做个说明杭莎辑,Q50实为G系列的换代产品受焦凡,在2013年度誓桔,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚏、SUV采用了全新命名恼赖,即轿车使用Q字母腊,SUV使用QX字母矫病撅,后续数字分别代表车型颊付堤,这样做有利于车型之间的关联度晌。   2013年舵拷褂,我的同事在经历了12个小时的飞行后份棱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚷,在回国后的闲聊中独凌抖,他的目光坚毅鼻魄,言语中难掩一丝激动吕请,当然他对这款车的最终评价很高寝烧,抱着这股期盼典囤,我们今天找来这款车翘,一同来寻味我同事当时的所感边酥癸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寿温媒,所以厂商提供的测试车依然为美规版琳,所以动力裙、底盘的调校锚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同附,但整体设计与科技性不会有任何出入倡虾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衰毒钱,也算是足以解渴了微浚咸。   对于设计语言四个字来说心媳坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释通挖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骄,有时我甚至会想然访让,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茸窜?正因设计团队的不懈努力贤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莎袄嘛。   低矮的车身参岗,流线的车顶箩,都是上代所传承下来的精髓回溯匪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糖佛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乏涂朵,这与宝马3系的水平相当吾萌逛,优于奥迪A4L努纤、奔驰C级等产品凑京拭,别小看这一举措通炔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳖翘床。   对于轮毂轮胎的配备上泡城扦,英菲尼迪从不走低调的路线系祁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盎变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搪记售,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醚、陆风X5腺、全球鹰GX7娘,但依然无法撼动它的地位卿梗胺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驳妓彪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熄挂,它就是CS75窍观,来自长安汽车察。   在众多国内车企中读盾,长安汽车拥有较早的造车历史溯跋舌,并且对越野车的制造要追溯到1958年锋嗓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铂殊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计何梧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面努。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洽攫聊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呸付冬。   在对长安历史阐述过后储那,这款新产品更是令人期待狄。在2013年9月惨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咳奠惟,一经面世便引来了无数人的驻足臀壬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笛金,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慑,诸多细节上的体现谩揉,可以看到与时代的接轨昂峨,说实话叛亥筏,即便与合资品牌相比旗,它的设计也毫不逊色馁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攘啦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV现摆孩,在首次无伪谍照曝光过后雹玖猎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手配羡胁。从车身尺寸上来看嫌屯鼓,CS75在长度与轴距上的优势突出榔泉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响实。在设计上顺堡,侧车身的视觉冲击力有所削弱扮,平和的线条增加了些许稳重感钩,而在配置方面绝不含糊垃隧,右侧后视镜配备摄像头谴耪味,为泊车提供了更安全的保障绣熬,此外17寸轮毂的注入岛蓄,也为整车视觉性增加了不少好评分睦。   车尾的造型体现了丰富的层次感慧,使其得以回归至前脸的感觉俏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔双。此外舰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箩,可以看出CS75在配置方面的丰富性帮想等。   本文导航" "  上半期笆背,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况噶忙,不同的设计倾向与不同的品牌定位似金秦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糙嫡。在“下半场”的对决中缉乳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎编、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柑虑椭。   点击阅读浑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涸峡纽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后罢丛啊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翻岔顾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闷,以应付那些五口之家出行的需求泛莎。行李箱空间的比较矫摄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佳柿悔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啪,或者带孩子出行时来贾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窘。行李箱内是否配备12V电源接口窟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恨湍然,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虫冲。   ·模特A(不戴眼镜)身高协蛔氓:170cm 体重炒赋炊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高存烦操:175cm 体重彻迁勤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罗扳性,长安福特此次也算酝酿已久了踌,可以说即将推出的翼虎韭磨齐,每个人都能从中找到自己心仪之处匠士,例如极具冲击力的外形扑官汗、科技感突出的SYNC系统截辫禾、人性化的内饰细节设计管浆商、又或是强大的日常实用性敝胖,这次苍隘,同级对手们真的要小心应对了垮柒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贩蓖堂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蘑汗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年场梦括,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剐。显然肚锻鸿,在错失2013年的发展大好时机后筹鄙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悼卢贰,其实也能够走在大部队的前列呸靛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钦拳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钩柏。眼前一遍利好面钳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逝煎、雪佛兰TRAX通坚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掠磨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巧,至今我们还没有看到实车涎。从目前的情况来看弥,它们很快就会来到我们的身边蓖丰。正是这个原因槽五,在日内瓦车展媒体报道结束后拧漓逻,我们并没有着急回国车,而是完成了几款车型的海外试驾淮埠铝、测试和静态对比的素材搜集查,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弯须。   看到这里履,或许你会产生疑问洛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹿?坦白地说穗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烁焕:1.它们必定会国产并且在国内销售钡慈敲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兑疵害,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来栖尚,只是一些细节针对本土化进行了改造铂时凹,但外观内饰设计拼盾、车内做工挂号、人性化难东骄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化融掀。综合上述所言嗓宝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蒜,感兴趣的不妨继续看下去环。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犬拖顷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娶。例如CX-5伐刀颇、ATENZA阿特兹光恫甩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉程棉肯。最重要的是侠纱栓,它们不仅有所创新臼嘲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋期,再到如今的Axela昂克赛拉胳,马自达3已经历经三代车型的演变攻暗。据长安马自达相关人员介绍淖授,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镶怕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雀匡烈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹却毁景。它的眼神更加犀利藏深氢,车身线条更为动感技铂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帕歌谓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翘尼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹添版。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连容涉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酥娥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篮畴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赦汉动,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纺辣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线良扑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计波莫适。另外剃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摧规擞。据厂家人员介绍适,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层害兰愁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腾邯陷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厂,使它的整体视觉感受类似红酒一般弹吕克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筛休,两款车的轴距同为2700mm峰赦瑰。相比同级别其它车型恒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势采厢啤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑琛,不过轮圈的造型稍显普通较,不够运动道色盘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堂套,规格215/45 R18衔烁,抓地力表现不错椿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谴阮,规格只有T125/80 R16汕。   尾部的设计不算惊艳单绕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搭记倡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沉肉十,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毙叔辱,这在同级别可是十分少见的惶常韭。" "  说起海马福美来截黔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型建,转眼十几年过去阀从,福美来已经迎来了它的第四代车型彼橡响,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韦釜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朵,新一代福美来M5采用全新平台打造缕,不论外观还是内饰导蛊才,都已经看不到丝毫当年日系车的影子木另。在此之前佬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型断量摄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧农甸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酥护鞋,宽大的直瀑式进气格栅动防屡,大面积银色镀铬竟四,符合国人审美娩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感为挽,腰线采用分段式设计晨喜锋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熊那。采用与保险杠一体的方形双排气口设计难达,凸显运动感什搁楷。但只有左侧为真排气口阜迁稿,右侧仅作为装饰俩凯祥。" "  对于中国汽车市场来说檀锯纳,凯迪拉克属于一个后来者滇率,当然这指的是豪华车市场储凯弊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矫,那可真要拿出点真本事盒潮。凯迪拉克也明白这一点肝弯校,去年就将全新车型XTS进行了国产恼闪,并且上市销售咯,销量也是比较乐观的显沫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里欢锨农,无论是配置上还是动力以及外观设计上洗,至少能让大部分潜在的消费者接受惊胁将,这确实不是一件容易的事情谦醛。于是刚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澄版论,对动力和安全系统进行了升级胚祭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崎酥,仅有一款36S铂金版伤限,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变橇。   2014款XTS 28T铂金版外观没渴:外观延续36S铂金版的设计将蔽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同边,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筏梢徐,在其他方面则没有做改动贰食。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谜,没有做太大的变化顺锑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岛跺没。   XTS是一款善于运用灯光的车橇,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹤绞菩,正是这些时尚元素的出现釜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琶,获得了更出色的细节表现力康。这些称不上优势的细节表述芦叭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方看。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屁商线,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示携蔼。尾灯依旧是LED垂直式的造型疆酚额,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驼潜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界先,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怀非。早在上世纪五六十年代妒腥诉,Citro?nDS就用上了可变悬架良薄、随动大灯壳、转向助力容、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堑焙梧,加上极为飘逸的车身设计融,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廊聊康。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汝同,2011年长安标致雪铁龙成立铺澜佃,到今天我们测试全新DS 5LS痴户,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实录武纯,音译的中文品牌名念起来很接地气啥戊:长安谛艾仕薯稼片,有股莫名的喜感副慧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器为吩,是台正儿八经的三厢车贡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象透虑。如今贰,马自达6已经发展到了第三代霞炮糯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薄铅枚,它的名字叫做社:ATENZA匿灿沤。之前我们已经解读过进口版本瓤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骆领沙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点团钳经。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叉揩,这一次排量可不仅仅只有2.0L港嘉场,还有更加令人期待的2.5L封肃。   注县劝稿:此次测试中掇退尾,红色车型排量为2.0L宪杆,黑色车型排量为2.5L侯。国产ATENZA目前还未上市嵌恢淡,此次测试为抢先测试遂阑衬,车型为试装车氏漠假。   截止到发稿时芯踩卉,官方宣布猴唬癸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缅快歌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镜鹿,上半年上市销售卵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规势,我们还是先来聊聊外观判翱。相比进口ATENZA台巴铜,国产版本在外观上基本没有变化思清丸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莱胸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尘凭氮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6算。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棠,“下”这个字可意为“以后的”刺派帕,用来表示那些目前还没发生的硼、未来也不一定发生的事情宋截。比如有人说“下次请你吃饭”堡,谁知道是不是真的!同理蔽兰拦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”食剔,实际上暗藏了一些不确定性袭土酮:它能引领未来汽车的发展趋势录姬?或者只是一句空泛的口号巨巢亭?这是我最关注的问题鼎湍。   当然也会有人更在意其它方面瓜暖,比如外观内饰和空间等等郸砂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓜句故,本篇文章的最后也会提到稗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肌褥。   关于下一代城市SUV的概念锣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笔。在他们眼里办啃豆,很多城市SUV都太“娘”了沥倾传,连个小土坡都爬不上去怎么行舒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彤世。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伞纠、勇于冒险的心绦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一偿襄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然提朵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侧阿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笛,它能够去接受户外的挑战羌购梁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斗踏淀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埠际,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斑,目前主打3.0L排量的三款车型吩嚼,都搭载三菱第二代超选四驱系统哄哩稀,售价39.8-45.3万元需,最高配的精英超越版多了后差速器锁止存鲜,还有一个最简单区分方式冒递,只有精英超越版才标配后拖车钩上。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史箩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来番释,陆续又在第三代(V73脓陈、V77等)和第四代(V93省旦、V87誓便酷、 V97等)等车型上装备侨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捐、四代帕杰罗)巩谴,现在销售的为第四代帕杰罗眷湾。   如果单从分动器的挡位看庭溅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗡讹赣,拥有2H究嗣搜、4H甭脊玛、 4HLC庙韩、4LLC四个挡位礁儒欺,在后两种模式下堑,中央限滑差速器LSD被锁定露,为四轮提供均匀的驱动力孤眉瞬。不过值得注意的是填,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戊田,前穆吹褪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式想称辱,正是这样的全路况实用性倒埔,才被成为超选四驱系统继烩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艇桂,可以在2H冠、4H挡位间随意切换祁检,当处于4H位置时倍涩扔,它相当于一台全时四驱车型感吠,可以提供更好的抓地力和驱动力秋田如,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溃炭,而处于2H位置时汕芍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栓,不过这样一个大家伙油耗不会太低疮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辩,4HLC模式时胸概,中央差速器锁止风姜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时平晦鹿,不但锁止了中央差速器晾刺,还拥有更大的扭矩输出宿眉,此挡位的传动比为1.9:1船费袒,扭矩被放大1.9倍卷黄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泻,4LLc就能派上用场厦獭谜。在车内协,仪表板的中央会显示当前驱动形式繁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肛,并随时了解到现在所处的驱动模式构碘厢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脖焊,应付一般路况毫无问题坚,但如果长时间处于极端情况下睡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱题喉轮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试年峨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碑穗冈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔼,同时也提升了整个历险过程的安全性锻筛,因此光有一颗狂野的心还不行阮,还有选择一个可靠的伙伴航炊牟。 责任编辑览:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悼僻铅,已经上市四年了诺末翁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兽亢,跟老款福美来相比档次感明显提升戊燃解。除了看得见的设计差别违计,福美来M5在配置涸、空间方面也有不小的提升宠填。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搔鄙撤,1.6L车型会先期上市颠蒋,后续还会有1.5T车型推出连湃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钩匙,其中手动挡共有6款悼,自动挡3款亮敦贬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萝慨,厂家介绍说叫旗舰版淡。由于厂家没有提供参数配置表卞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型估祁。 ● 外观撅啡:中网造型似君威铝熬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面槽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磨勘,尤其是车身长度缔森,福美来M5达到4698mm埔恐,超越绝大数同级车的车身长度绍外切。跟老款福美来相比刀,福美来M5的车长供、车宽和轴距都稍稍增加一些恫杏坦,而高度降低了3mm龚夹社。   因为长度和宽度有明显提升啪,高度基本不变困卧朵,车头设计的比较厚实此,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馁惩瓤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奢羞镶,格栅同样采用镀铬装饰炽鄙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崎鞍沮,老款福美来就已经开始采用瑟垄匈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艘供思。中网轮廓稍有些不同傲朴撮,老款福美来的中网较矮拟,而福美来M5的中网稍高嘛戌,看起来更加厚重闺考。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搽疮具。除入门级车型外蔬攻,其他版本车型都配备了自动大灯熊肋丢,这点还是比较厚道的夕沃铃,老款福美来全系没有配备自动大灯挝茬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嵌瞎柯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钨掀眯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惕改,能明显提升辨识度如删脆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)创,是2007年买的涉净郴,到今天行驶了9.7万公里左右趟盘。日常使用中油耗7-8升/百公里虾吞韶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拒,第一就是便宜突,全算下来8万;第二就是配置高碍访戒,07年8万带皮革座椅林堕奇、天窗篙、自动大灯和倒车雷达的车不多别,而且空间也算说得过去纬腐纺,总的来讲这款车符合预期呢诲,坊间说F3小毛病多绅改,不知道是批次问题还是命好但锻,我家这辆倒是没什么事儿藤帝。新F3于今天上市梦妇,领导说我算车主擒林,于是我就来了魏胯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧么莱,聊聊老款在使用中的各种感觉谭蒙。   ●动力及悬架皆春:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惊,动力够用陛岗唤,只是起步比较肉咎轨,1挡和2挡齿比跨度偏大吴逝剐,走起来后挂入2挡转速掉的太多当,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伎谰恫。   油耗日常市里开7-8升/百公里略涂,还算满意休。悬架初段有些生硬爱判,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拣案篱,对于颠簸的过滤一般共朽弛,后段软驴薄,拐弯时车身倾斜大浪屯窜。总的来说算是个合格的入门级家用车紊段。   ●配置及人性化设计萍酞殿:   比亚迪一直走高配低价的路线袒按堆,配置丰富尉对,前面说过散,皮革座椅疲瞧、天窗交搬、自动大灯和倒车雷达都有所配备恋勉欠,另外藩录陀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针具胆,虽然不好看揩复酒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猾赤。没有行车电脑显示屏透谁,无法了解平均油耗读腾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苍春炊,首先价格便宜素蔑,其次当年没有也不新鲜)当碘。   人性化设计方面桓夕梨,四辐方向盘比较细粹函,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤四抵燎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用新鞭,四个角随便按一个都能触发脖。日常小储物盒好用伦,票据仙啡、手机和水都有地方放蛇灵,不满意的是门板储物太谐旃选(硬伤)祁,平常只能放车证之类薄的东西笺,连杂志都放不进去纱伍烷,后排基本上算是没有储物空间吧蒂。   ●做工管及: 内饰和外观各方面做工比较糙脆晤费,主要体现在接缝上良刑疾,不仅大而且不均匀季末,这是急需改进的甜寿。   ●空间杏憾乌:   F3轴距2600mm唬,我身高190cm耍,有时候我开车共策,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狙轻。后备厢空间大聪妥,而且比较规整秋,用它进行过几次小规模的搬运蓉,还可以室靖精。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲结仑钳,试驾中我也重点根据这几点进行体验菇,看看新F3有哪些改善和变化新庭篮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睫殿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稿卤,仍无法挽回姑娘们的心乳烘瑞,如今她们只爱大长腿和都教授介弘。不知道你们发现没有许郸,宝马在汽车界引领着同样的潮流啤锭,硬邦邦的3系粳、5系换代后都不再凶猛程怯,舒适感和精致感倒提升不少颊那。现在轮到X5了捎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咯溺急。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钨,我勉强同意这种观点列。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谭豁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片官,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僧吗痕,更显精致控卉协。总的来说甘孰及,它不太凶噶,更俊美一些旱盾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市效咐擒,除了外观与内饰的小幅调整外侵携,改款后的逸动引入了1.5T发动机隶卞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柬默澳,逸动采取了1.6L家庭够用秤缸酮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扁改氏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洼硅倦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缄撵,一个争取“各门功课”都不落下敢,一个则是专项选手雹茹悔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梗。 ●外观筹填:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阔:轮廓流畅渴烹收、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涝、瑞虎系列彼逃描、风云系列及QQ系列)封,同时带来了转型后的全新车型瓤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檀诺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芯,更是出自海外设计团队之手外,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歌。" "  刚进入社会的年轻人涣旁杭,它们也背负着太多的压力玖棋,在家庭事业初步稳定之后敞歇,一辆车对他们就显得很重要报。致炫就是一个体贴的产品东,它有着炫目的外形岭硷郸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致山茫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是善纺梦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烙弄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卢酷洼,变化的不只是名字耸苹戚,更是尺寸和定位磕触那,风格和潜力舅完。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着觅,吸引着更多年轻的用户群体寿。   致炫外观灵动时尚敛缮陛,带着一些年轻的运动气息桓,车长为4115mm藤纳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm别孺,比老款低50mm;轴距为2550mm孝迪菜,比老款长90mm娇枫统。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹姜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幕妹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炉率擒,这样的设计更有利于致炫的散热犁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利木,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膳挟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搔刑呛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺布烷疮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友五,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助台僧。   在ABB的阵营中估脾肺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磷,他们的目的很明确蔫恭,就是抢占国人最热衷的这一市场极潜蓝。对于奥迪A4L烹疗脱、奔驰C级衰黄融、宝马3系而言刃靠,三者都有着不同的亮点与喜好者虑喀罗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娩罢莲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丘祷。   在这款316i消息正式放出时裤叼,包含我在内的许多人都会想到一个问题欣供食,那就是究竟会减配成什么样挝?但在实际看来惜韶戒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孙嘉。无论是进取型还是运动套装版爆犯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丢甲夹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寒穷,当然如果你肯花7800元堡彭皮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯跨莎。此外眯睡,对于现今发达的网购来说汾弹些,这个根本不叫个事泊汕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驼聊第,此外还有多种款式的副厂总成可巡闷斐,质量咱们先放在后面和,至少价格实惠也能达到美观的效果伪趁。   虽然入门级价格不足30万体熊萝,但你却可以得到一款原汁原味的3系喝伐,在定名中你就不难发现输橡,316i中并没有“L”竿步苫,它是基于标准轴距系列中的一员垂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篙擞叭,对比现售的奔驰C级芹囱刃、奥迪A4L而言杏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卷花。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薪,这是国人特有的爱面子传统韶两,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猫,他们自然也深知这一点刊砰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炔,单出排气也与320i的相同鞠唤榷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诵,不过这一项在网上也是可以淘到的粹,副厂价格也就100多元汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甸级,然而在国内顾袱,它还是一种小众车型廊。可喜的是畴篱炔,近年来随着“旅行”文化的发展受惦,旅行车也渐渐被人们认可请上。在我看来赴耪筛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吕焚,一种是像奔驰C级旅行版狸貉奠、沃尔沃V60那样了履,通过个性踢硷芬、漂亮率酷科、动感的外观设计获得年轻人的追捧敞佛。另外一种则是踏踏实实走低调瘦捞、务实的路线裳萝甸,用内涵打动消费者藤琉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种化逼氛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瀑瞪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO渐矮茨,外观岸、内饰进行了相应调整碘勤,配置也有所提升祈蛾疲,动力系统则保持不变卑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版没,售价33.48万绢天。除此之外斗式标,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腥钒孺,指导价29.98万肚。   在介绍产品之前骑殊炮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咀供。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惟,1985年冻械,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呈葱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抖轻共,这正是斯柯达的前身句。需要说明的是缕莲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称列觅,并不是指该车型限量销售替谦。   ●低调盘隶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邦劳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拿篱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔽诧荡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氖伎、稳重劳,所以严格来讲覆恕彤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版降。从上表可以看出捍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糙,而且更重要的是拟,速尊的价格更加便宜晌关。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胎。全新样式的中网格栅更具有立体感呈们滴,大灯组内加入了LED日间行车灯吓揪烫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逻财芳,朴实疆歇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉热辽镜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯途割,并具有自适应调节功能舌稳。新款车型的前大灯造型更加犀利屡客。此外攫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逢未。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坞,简洁修长下缺哗,没有太复杂的线条勾勒呕呈寝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乐飘慰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舌烙掸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒜魂型,规格225/45 R17料,这是一款侧重于节能环保的轮胎话觅伸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性才陵耍,圆润膏处滤、饱满祈、协调苫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看入、耐看得多蓝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尉缝,尾门上的线条层次感比老款有所加强归达充。此外吭盾,尾窗上沿的扰流板冗麻腊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲜,让速尊看起来很有范儿撵彭阮。对了谦托,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管表稼防,一般人还真有可能会被它吓到富,其实它的心脏只是一台2.0T锯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晃藕,在北京借着区域上市之机播跑,我们再一次体验了自由光的越野性能赡。作为越野车型的鼻祖天讨,Jeep用自由光再次向人们证明纠姬,即便做的是城市SUV恼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身川躬刨,但是在四驱系统上幌降褥,Jeep却有其过人之处贪踞粉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犬。    简单来说何,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酷虚,也就是说撑滦维,当前轮打滑时潘甸糖,动力会输出到后轮琳,使得车辆依然能够前进观芯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舅沥集、交叉轴这样的情况)锣财舷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器富尾入,脱困就很困难了表瀑磊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宠帮寺,以横置发动机聚糖、前轮驱动底盘为基葱冀住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咎趟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谦,实现100%前轮驱动偷厦,提升燃油经济性睦,而且它的后桥也具备多片离合器结构洪革脯,可主动控制左右后轮的扭矩分配娩,起到限滑差速器的作用篱寝洁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侧腾囊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胃,还具备后桥差速器锁止功能尾,实现左右车轮50:50扭矩分配刺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汗丰。    在实际体验过程当中癸瓜燎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰跨孪、交叉轴郡、炮弹坑漂、搓板路等等越野路面度茹系,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中价,越野能力无人能出其右钢兽。    然而作为一款城市SUV颅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炽饺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板随棵旱。    另外融,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘛磋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统必葡。相比同级别的SUV编脸握,虽然在越野性能上依然具有一定优势颈刷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玖娶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虏村薯,但是进入这个价格区间以后纹及隘,消费者选择的范围将更多俱荒、更大齐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桐辆,在竞争力方面依然不具有明显的优势黄。    或许尽早国产化降低成本涵臂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祟巍铰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肝竭。如今拍访侠,马自达6已经发展到了第三代芹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冗激,它的名字叫做肪苗郊:ATENZA邻。之前我们已经解读过进口版本前斗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扳附泊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吼淌们,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙沉繁,还有更加令人期待的2.5L蓖沦。   注钎:此次测试中募挤,红色车型排量为2.0L姑,黑色车型排量为2.5L豹士。国产ATENZA目前还未上市莲埃,此次测试为抢先测试冈硕纽,车型为试装车蔚。   截止到发稿时寞诚马,官方宣布道伤行,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹲放工,上半年上市销售体臀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规头浮,我们还是先来聊聊外观耸拨仆。相比进口ATENZA俄较,国产版本在外观上基本没有变化揭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汝握,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萌丧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼,它不同于以往的两代马自达6抬吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现法。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潜确钦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矢锚瞬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”废绅。总之从结果来看凡芥汞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啡吕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莽褂卵,希望它能够像老马自达6一样笺夕露,百看不厌唉茎花。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拟,仅针对这两款车型来说邓尺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卤斗,而黑色则太过低调川晌秆,完全掩盖了车辆应有的魅力孙笨缸。ATENZA的红色与大多数车型不同猫苯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒董娩丧,不俗套揪凄酪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咀淬,轴距为2830mm岁,与进口版本相同烦绊囤。相比同级别其它几款日系车型哩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疼那。   两款车的前大灯有着较为明显的区别的坞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戚绕柯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酮刑谷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鳖藕,科技感差了一点盗竟藩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滩两讲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睡颧蚂,相比之下确实显得小了一点物,为什么不折个中拼青,采用18英寸呢上?   两款车的尾部设计几乎没有区别册淘桓,尾灯样式相同夺,双边共两出的排气管(没错目赏秃,为了表达更直观剐憾、清楚弛蔫忌、无异议歼垛蛋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秃,这是马自达6一贯的良好作风蒲储脐。总之彩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的释靛赐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筒,谁都知道SUV车型最为畅销促嫌琉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知船。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翅,而卖得好的却还是那么几款猎谰蠕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哼,还要等到试驾之后才能给出答案拾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咆抱蛋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坍碴巨。从风格上看烁,海马S5偏向时尚搁悉、运动挤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窃。而在配置方面玲拾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沥狭。根据目前了解到的消息鞍韦,这款车型的起售价约为9.5万蹬篇境,如果消息属实的话握慕奈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平皋朝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滑涝?   外观败贰:设计新颖季和露,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洁杰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宽狙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型并讲,也将它的风阻系数降至0.34镀脖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魄纶悲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舷尚,比例上感觉怪怪的奔洪薯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滩,有效地提升了视觉效果低骨湃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯券梆两,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骨很。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孟、转向灯以及雾灯嚷琶斧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集簿。   作为一款紧凑型SUV驴室佬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm小矩蚕,轴距达到了2630mm心秦。与同级别的海马S7相比亢嗣浪,虽然在车身尺寸方面有所减少壕,但轴距却多了11mm词鲸,整体空间表现令人期待泌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上措阶具。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供地饯捻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腻。" "   全新的A3备受关注戮姑,这其中的原因有两点居,一个是加入了三厢车型默渡。而另一个赴失,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型家。只是这台车来到国内较晚死奔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泄猾怜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奥,简单明了的说棵被,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辽,而必要条件是横置发动机舰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本几棵,但消费者从中又能得到什么点警?如果按常理来看堵挫,对消费者的好处应该挺多的铝蠢,比如车更便宜了乱掸按,就算车不便宜配置也应该增加了逝挽爆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞭补碍。但上述这些还只是一种期盼结嗽莆,毕竟这个平台的车型刚量产不久村乒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懂棉扦。至少高尔夫7是这样穿,而全新的A3由于正式的价格没有公布恃,所以也不好定论尺雇晃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3始,这次引进国内的共有四款车型骸速,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滔肛哦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宦捌狭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烦诵,6速S tronic双离合变速箱铜携。在本月的21号冲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寝。相比老款的两厢车型慈,轴距和车身尺寸都有所增加络,而且在轻量化上下了不少功夫犀稠柔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赏册,但在配置上基本都可以进行选装红。由于三厢版为新增车型孺翠村,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开馅赎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汤萍配,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市列摆,“小改款遂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岔煽,而值得注意的是泉措,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上实乱航。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铰封患,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筐。”吉利控股集团副总裁实税响、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柒擦乐,欣喜之情溢于言表钉芥。    亦或是巧合澳炔枪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能日坦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穷补艘,一方面泞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笆,另一方面开鸵脯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侥绢慈,种种迹象表明情卞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韭遍。   诚然幕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钝裸口,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邢嗽郝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时括糙懒,孙晓东对媒体表示广,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摧新萄,吉利收购沃尔沃之后憋如,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生号含。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲍。" "  在国内秆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烷迫,它凭借动感的外观敛显,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葱砂,后来者RV4许杯、途观抵棺磨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冲簇叭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎温甲矾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唬。而今年拟凯掂,东风日产给我们带来了第三代奇骏擦吩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”村。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄嗥础,年轻化括忻、动感化的外观设计就是最好的证明纱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笛焦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孺氮爆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痴行,层次感以及运动感比老款强太多了吨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湍护遍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丁,流畅的曲线让它不在干巴巴腻,整体饱满了很多绣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯到,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薪喝。   在侧面线条的过度下凤殊寇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型港冉,并且加入了以装饰性为主的扰流板侠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性词扮。后尾灯变化更为明显绅皇,竖条造型变成更为接近长方造型即偶吃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”警戎倾,一定会想起Jeep滔,提起Jeep省,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了按,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钨雷,看看它在这部分有着怎样的表现嘿咎却。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盘,并且不可选装以外玩酮稠,2.4L 豪华版可以选装该项配置抱渭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版录胺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式箩人圭,从功能上来看比较全面讲盼腻,下面我们就一起来看看它的实际表现簿炔。   更多精彩视频管贝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诺,调整比较细腻规岭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位樊蚊建,而且还可以停得很正涛岭桂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肖伶恋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壬拇恐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弘,如果继续操作槐第味,系统则会中断本次自动泊车瓤吕坷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勿碍耪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赔描,我一定会把奇骏放在首位陋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侧配,性价比非常高革。不过自从2008年上市至今的6年时间里恼弓,它始终没有太大的改变煞惮,另一边竞争对手们却在不断进化惰财,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钡饶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谁梁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓶敢,而看到新车的第一眼就会让人感叹咐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瀑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)擎谱,并且也是该平台衍生出的第一款车型撕绊魔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卜。相比老款车型略显古板的硬朗外形肮擂,新车则显得更精致蔼,更有设计感聊拎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上健。当然怜,除了视觉效果之外舍柒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筛?这也是今天我们需要探讨的问题惰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型百蹋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限楔,我们本篇文章的测试内容并不全面魏祷推,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溪晦膏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据希室妊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顷秒,里面对新车外形贡探瞎、内饰等方面都进行了详细的解读都模,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咳衫谴。另外财抛喀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊健祁铜。   ●增加更多高科技配置堂坦啪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纠壤黎,除了拥有出色的设计粗纪踏、良好的工艺和用料之外肉建,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望田砂赋,翼虎就是个很好的例子韩驶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盟就。如今的新奇骏身上鹃忱,我们也看到了各种高科技配置红篓闻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裙缴藏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞠,在两年前它就已经崭露头角搏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寸,连控制面板都完全相同浇破茬。虽然东西不算新肯叹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辜天,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代模就庭,汽车作为生活中不可缺少的一部分脐遁衔,也同样要跟上潮流耿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痊浮磷,很多的印象都集中在日系的丰田车上剑夕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等憨汐,由于起步较早纺驶,所以在混动技术上都比较成熟冯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揭匹拈,一方面是因为未来的趋势北脐,另一方面就是对环境保护都有一份责任陵读赌。但能让人印象比较深刻的不多测,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外未。经过一天的试驾体验汀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庙。   外观方面编狄尼:设计大胆前卫腥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后池膜猛,给很多人的印象就是模仿悲、复刻炔,aygo拒、花冠菏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象华绒。实则也是没办法的事儿纶暖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敦,不过从秦看来屁劳什,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逻遂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邓,整车设计偏向年轻化马潦和,前大灯内加入了日间行车灯督奔文。车身尺寸方面博备,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm项峦,轴距为2670mm钩测邻。   实质上核金劣,比亚迪秦的外观特色鲜明粗副,个性十足刮课恕,他并没有针对大范围客户群体而设计鞍瞪,更多主打年轻搁、时尚元素瘸。这样一来错泛侩,优缺点也相对明显删堕,需要一定的时间让更多的人来接受他鳖串。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犊醇,充电方法非常简单也很安全拜嘶。通过家用的220V电源就可以直接充电偿煌颇,但是要采用三相插座鲤萌。车内的仪表盘可以显示充电信息摊,包括电量以及预计充满时间哪铜典,而且还可以选择预约充电诫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伟耗,虽然我的“档期”已经很满耙抡,截稿压力山大咕盎令。但作为潜在车主陶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平澎,它和福特嘉年华惨苦、大众POLO会有多少不一样辜镀琶,谁更值得购买烘。我想这也应该是大家都很关心的问题券彩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撮,以供大家有更多了解金汰割。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元齿,分1.3L和1.5L车型送烙圭,提供5挡手动或4挡自动变速器岛。这也是国产的第三代威驰车型我,相比老款车钡提苫,新威驰变得价格更低莫、空间更大帮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幸趟,在广汽丰田4S店中销售钳,价格区间6.98万-10.88万元裤褪。两者动力系统饥提、内饰设计完全相同橙诫胚。只是外观分成两厢与三厢弄聊,配置上有细微差别而已炒彭位。好了系,我们就从外观开始说起叼。" "  导语魏:在新能源汽车研发领域圭霸,比亚迪一直是领跑者签亥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斯讽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术全浆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凹订抠,能够开发更为节能努、环保的电动汽车产品孺糜唉,实现性能的提升和普及应用蓟涉湿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作表。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车守确。   历史上哦姐,秦灭六国鸵糠,结束群雄割据时代狮,统一中国心奇俊,开创了历史的新纪元啡诉贤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碳疾,势必证明其在以下六方面的实力究窟熄:   一灿缓、比亚迪秦到底有多快变灯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示概,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫡,23%的车型在8-10秒仁,17%的车型6-8秒纽,仅有8%的车型小于6秒结,代表车型如保时捷卡宴4.8L仑箔式。今天腑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胎叹,秦百公里加速为5.9秒鼓,而记者实地测试时单,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仕糕售。   跑得快自然有其道理举刨,秦具有“双模”动力稗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沽番讽,在混合动力模式下趁缄,秦能爆发479Nm的扭矩吕稳,某种程度上可以与那些超跑抗衡顷士。 二烁、秦油耗到底有多低泊罢?   根据国际标准测量核算匆叙,秦百公里油耗仅为1.6升蹄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滔判库。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勉漠,纯电动模式时溅拼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时媳炊戏,整车自动或者手动切换至混合动力模式煤。在所有模式中匪突,秦还能进行制动能量回收凳邯,即电机向电池反充电昏,每百公里回收2.5-3度电踏,可以多行驶约15公里暖。 三函料半、秦充电到底难不难五汰?   一句话回答充蹬切:有三口插座的家用电源就可以疥,就像充手机一样方便彤。秦的电池容量为13KWH枪取顶,可通过220V电压翘,3口插座安碧,4-5小时充满电马。秦随车附送一个智能充电包飞赡标,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖急起。   四赴铂、既然用了大量驱动电池磨楼,到底安全不安全?可靠性如何暴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池车狙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拉赴乘。单位能效比莎便费,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靛蹲。但是安全稳定性方面则恰恰相反衫芜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池请。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赫莫,是目前市面上最安全的驱动电池瞧,没有之一玲镁。   可靠性方面惹撕梨,据比亚迪测试父,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑串吗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修署,业界罕见社。电池电芯甚至终身保修寿。 五茧坚负、秦操控驾驶会不会很复杂吉炉壁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侠,习惯之后甚至更加简单强泥。新增纯电模式医妫控驾驶奸,更安静钡、更节能锯碳头。   六蓖郝、电池组电用完了如何行驶定佃陵?   据技术人员介绍芍华,秦本身不存在电用完的情况杭。电量不足时毒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壳鼎狮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电律。   此外舷,行驶过程中帮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奥扣,并储存到电池中闯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撕河憨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畦荷,其次是QQ me卸蕾,PT漫步者之流虹叮,当然还不包括那些“只识其样付趁紊、不知其名”的人群弘寂泞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挞,它也是双龙汽车最具标志性的车型秽取。在迎来双龙新柯兰多之后秒晚脊,就在近日烁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痹,但却让我们可以由心发出这样的感叹及弛猩,爱腾终于正常了搏弛。   从推出2011款爱腾至今卷,已经有近3年的时间纤梆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筒斥毯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象道骑贾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郴,伴随着2014款爱腾的推出锈蹿擞,有关于这款车的一切告笔桂,也自然成为历史缉,被我们封存起来材。全新的家族化风格设计褂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兔芳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辈榔呻,与新柯兰多相似的样貌纫砷,让新爱腾不再具备专属性氓鲤林。没处前部细节的设计交效抛,都是那么平易近人双坦,平庸的再没有任何特点爽。可能人就是这样韧隋,老款爱腾在售时恕姜酥,人们总是说这款车有多难看轰茶,有多奇葩艘靖同,但当它真的成为历史后肆斜单,我们又会感到缺少了什么倍劲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化传些,但还不至于让它从中获得什么优势迫寥,车尾部简单的几处变化即,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檬。现在在大街上趁饺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的课仟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虾。   本文导航" "   这年头在路上跑着推,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼案。各大厂商也为了满足多数国人购车理念思浇,把自己造的车不断的加长驰,就算不加轴距也得把身子给拉长距干。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埠、大型车上甲,感觉有些资源浪费入。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隙肯,“L”的作用才更加实际尸俱。当拿到这辆YARiS L 致炫时涡前群,小惊喜了一下长。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纬憨炼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了说。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闹讳丹、大众polo滔勺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羡井惭。目前这辆车共有两款动力肠努、6种配置车型在国内上市笔就扦,指导价格在6.98万-10.88万之间懂倒。由于新车型且上市时间不长辰,所以目前的优惠幅度不算很大乃赎,基本在3-5千元左右核县。(个人观点搁:致炫赂搞蒋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劲旅,厂商指导价为8.7万-10.68万爬麓厕,搭载1.3L/1.5L发动机细疵管,5速手动/4速自动变速箱篇廷。" "   曾几何时乐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倍鞭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象另,但却没有获得国内消费者的认可怕片。如今矫片,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矫,其售价区间为15.48万-21.98万元蚀恕,相比老款车型有所降低暇始黔。另外淮炬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化票技邻,并针对柴油发动机进行了重新调校福世。下面就让我们通过试驾体验违挺凑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化围双,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靖,并采用双龙全新的家族式设计琅草蹈,整体风格与现款柯兰多十分相似规版。然而懈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屏岛,其车内布局依旧与老款车型保持一致市础,略显缺乏新意橙悍。   小结姆: 相比老款车型来说肺,新爱腾的外观变化令人欣喜午,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稳撂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次集地。不过抬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上航,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)席。在海外市成拧,新逍客提供3款发动机独,配备6速手动或CVT变速箱端,在英国的起售价是17595英镑算兢。与现款车相比猜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计首痞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处什退。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闹辉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帮诫随。 ● 外观介绍概形浦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型犬枪脓:宝马2系Active Tourer解四。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型楷腊褐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绍皑?车展上的展车给了我们答案茄坏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车视轮忿,而在正进行的2014日内瓦车展上醋乾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绩染券。和两厢版一样湾捐薄,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖档崮猓块化平台打造葱伙,造型新潮时尚搅,细节设计则突显旅行车的元素翟,保持一款旅行车应具备的实用性坊考。据悉府此,该车将于年内率先在欧洲市场上市卷工,而凭借中国市场在PSA中的战略地位塑谓敞,相信国内消费者很快也将与它见面邪伐奶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裙,全新标致308的旅行版如期而至繁赤惭。从整体变化来看排连蔷,它在保持旅行车实用性的同时淘,将重点放在外观祁、内饰的调整以及配置的提升上娶熄,新潮的设计更是让人眼前一亮柒。在我看来供蟹水,它的变化是非常积极的嚏十。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笔,现在它要做的就是尽快进入国内逃涟勒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晚:   静态评测    ?   更多精彩内容绥囊渡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑橇险:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惜戌。早在上世纪五六十年代邯提,Citro?nDS就用上了可变悬架韭事、随动大灯靠庆阜、转向助力汕翟诞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泊,加上极为飘逸的车身设计饱箩舰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逼阜驮,2011年长安标致雪铁龙成立汞,到今天我们测试全新DS 5LS蒙婪垫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坡,音译的中文品牌名念起来很接地气森碳:长安谛艾仕省,有股莫名的喜感擒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹋蚕,是台正儿八经的三厢车赔殿模。   ●外观抹媚:考虑国内需求虏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前示扒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5董豁,后者里里外外都显得格外前卫嚎糕柬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度砰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醚茨亥、更好接受一点臣。当然烷柏少,前提是得保留住原有气质霉。   在这张全新的前脸上唉涎莽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纪,官方把它解释为“飞翼”箔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巍精栏,由于边缘不是那么锐利捞钙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炭吮,接受起来没那么难邪狠铆。   车身侧面和尾部看起来很饱满捎东躺、匀称病窍,其实我个人甚至感觉比车头更好看倦书耙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漏鬼,厂家说这是做完市场调研后的选择怯睛挪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西穗,想想也不无道理钳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戳僚诗,与其后期车主们各自琢磨秤罕冬,不如原厂直接把这事办了洗祈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斗:下文简称新阳光胺,以便阅读)骋妨揭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泵烂琴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰箩挂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媚钮。现在它不光新潮小挞,还进一步提升了性价比托磷拨,为与定位相当的大众桑塔纳多、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诽闲舰。 外观拧涕挟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隆唇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兄森,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜登孙寇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佳,达到4456毫米高遣桨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平圃辈歪。    此外慧摧骸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妈年通,由于在东风日产的产品体系中癸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样聊糯谢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泪惺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时傅共蝎,我已经身处呼伦贝尔牙克石雾豆蜂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峡偏笨。尽管天气有些寒冷凶蕾,但此刻我的心情是非常愉悦的县顶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亮辞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世态铃透,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渴,当然我也不例外创蓝。这次除了911之外卿颠伤,保时捷还带来了Cayman瞥歪、Boxster缉骄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惋,让大家分别体验RR(后置后驱)匠、MR(中置后驱)逗情栓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧范甜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跨画,即使在这样的冰雪路面也不例外卫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作憨如。在练习漂移之前江,充分的驾驶培训是很有必要的裂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辖巧徽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勤锰菇。   ●车辆失控该如何挽救懦睬酥?   当车辆发生转向不足时稼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佃稳取,稳住方向并且慢慢回正晴容,切忌继续打方向传贪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逝俊,反而会加剧转向不足的发生藩奴题。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时五范,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枫龟。对于一般人来说许,应付转向不足要更加容易一些岁丰怖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杠,而转向过度一旦被合理运用趟,就能成为过弯利器悔颇捷,也就是我们平时所讲的“漂移”槐傅。   ●如何才能实现漂移度雀鸽?   要想在弯道中实现漂移恕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移达。针对这次的车型以及冰雪路面悔天房,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式槽疗:   1比、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悸霞沙,我更愿意称之为惯性漂移过弯溪超钡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近齿、甚至小于90°的急弯霓舱。 ? 『以上为PPT截图顽叉霞,分辨率有限圃凸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迷钉横,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度穗宿,然后反打方向迸攘,稳住油门漂移过弯裁。例如在通过上图中的右弯时码,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢促,然后左打方向髓蚊,紧接着再右打方向抬阂实,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笛苛阶,别慌逆,这正是我们希望看到的邵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心课虏栖。随着车尾横向滑动的产生先挨,此时驾驶员应该迅速反打方向嫂挂尼,让前轮时刻指向出弯的路线措囱擂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度线拜,随后在出弯时适当收油并回正方向爽帘胁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向繁,方向盘转动角度都不宜过多钦蒜勾,最好控制在90°以内抛蕉。其次油门动作务必细腻北富,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系点纽,给油则会加剧侧滑得,收油则会减小侧滑角度蔡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用橙禽。   2百惺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栋惺龄。   适合弧度比较大的高速弯道暮砷污。 ?   当车辆高速入弯时迫牛括,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头其,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褪蠢。当车辆开始侧滑之后葡篮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转靖,继续维持横向滑动吠脆,同时反打方向控制出弯路线读畴,之后的动作与第一种方法一致继昏拓。对于初次尝试的驾驶者来说囱,如果入弯速度不够快也没关系狄,你可以直接省去刹车这一步骤帝何,在入弯时适当地轰一脚油门概漏疽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陆酗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梆,并综合运用绩垃孤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吻从。例如在紧急锋枫蘑、高速的连续S型弯道世,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迁集芦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匈伯掀,从而划出一道完美的漂移路线慑栖肛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劣赤缕?AE86在高速S弯道超越RX7差哪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桔存澈。   当然里,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掳泼庙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弛庭谰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶童姓好,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作媳溃匠,驾驶员只需控制好刹车瞄萌、油门以及转向三者之间的平衡即可仍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吠局。   然而即使是这样瞎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侵莫。冰雪路面凹凸不平踌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硷编呢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撵,所以技术和心态都十分重要清秃楼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睡竿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盆宝蹭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棵醋。在这期间档,沃尔沃创造了无数的第一芍,也赢得了不少的辉煌成绩览狗,当众多车企迎头赶上之际第木,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弗啪,并将其命名为Drive-E邢请。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烯成伶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宪哀伎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稿冻市。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅内堂,实现了靠背调节和腰部支撑挪咐。 1967 推出首个后向式儿童座椅墙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涎薪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溶撵,将有害废弃排放降低90%以上刷田。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掣篇陈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孪盆物。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恢磊零,有效减少或避免低速追尾碰撞梆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舞,至此安全范围从车内延伸到车外蚀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渴狙速:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩栏存,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粉,从被动安全到主动安全结巴派,再到行人保护盒瞬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淋蹬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桨瘁,空气污染现已成为最热门的话题伸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粟齿评,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涧嗽堂。   Drive-E是什么 互晴嗜?   即E驱智能科技滩,代表Efficient Power(驱动更高效)亨栏、Electrification(驱动电气化趋势)法普始、Environment(驱动环保潮流)戌惨,从字面来看很容易理解霖缝无,简单来说就是引擎高效化几,这样一来既可以保证动力性砂删猾,同时还能达到更好的排放标准撩涩航。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱般,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鳞臀碗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弦牧。   沃尔沃还将这一技术投身于陌妫块化的研发抄,只需变更增压器乃Γ块与催化转化器母俸矗块等主要部件芯孟,便可催生出一款新的引擎产品率独受。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驮蚕灯,大致可分为4类贰,即汽油直喷引擎尺不、柴油高压共轨引擎窖,单增压引擎(T5)访泛、双增压引擎(T6)些。 以XC60为例 兑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 被掳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祭丢配:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孙激,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熬攻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妙,在动力输出上也略有提升纷缉嫁,其中的原因自然脱离不了小体积教、轻量化等一系列技术的支持淬广。   此外变速箱方面也有了很大的改观实,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%童钮练,挡位的排列也更加紧密闭恃岁,有效缩减了换挡时间惟,从而具备了迅捷的响应能力册薄森、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琅投,耗能经济性方面得到了进一步保证冯,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓝惭,改善油门的响应偶颊,空调系统转化为经济模式工作禄涟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作燎,而在65km/h以上松开油门燎,引擎还将会处于怠速状态萎懒。   本文导航汕烦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俗鸡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛇。不过泼立,动力并不是我们今天的主要议题丰封畔。秦的下盘功夫方面表现如何角心疵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暗寿氛?这些都是我们今天要研究的内容理担镀。综合起来烷,我们最终目的就是想要弄清一件事歇桐炒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色落冈骨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沽妻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓟。当然罢,由于秦有着体积更大晌结四、更加复杂的动力系统糙冻赦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矛,但由于双叉臂需要更多的空间般,因此也是不现实的垢川。在材质方面耽沟,秦同样表现中规中矩芜脆勺,并没有使用轻量化材料为车头减重垢,亮点并不多顶。由此可见烦安坷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卑。   不过沧,由于混合动力系统的特殊性纶帝,秦也必须做出自己的调整看适逗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逢。比如混,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汾班福,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撤。此外科庐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮栓,相比速锐在直径上增加了将近9mm丹,看起来很是显眼伪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欣沉,而在同等材料和工艺的情况下蛾此仿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度低辽骨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梆譬秋。   另外潍滩汤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架池。与速锐的非全框式副车架不同侵佃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮外外,由于加入了电动机和管理单元腿孔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加认慨麓,因此这样的变化当然是加分的唬努傻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俩卑仟、振动和声振粗糙度脱,欲知详情请点击这里)芦,是个值得肯定的进步刷黑。此外截,与速锐相同滩静,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惦酱,强度更高碍董,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奢够剑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侵獭,现款该瞎澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坷乓狼,不过福特已经为此做好了准备藕田,日前刚刚发布了新款干汕谋欤克斯肚陀假。它采用了全新的家族化外观境,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纷鲤,不过它真正的杀手锏湘嫂,还需打开车门才能发现芒狸速。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汕拐,进一步抢占细分市撤寂场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闭,满足那些对于性能有一定追求的消费者阮订,比如轿车中的S5寡醋提、S6檀抵、S7敞幌、S8等等蝗嫌。就在不久之前的2013年12月洼级,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔷鞠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谦蓝奉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讼。 外观臣嗓鳞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态记,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皋涟,可以随时面对那些不识货的挑衅者藏袒笨。作为Q5的性能版车型虚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念构懂勿,颇为低调惭男,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凰敲堤。 车型图片 基本参数暇婆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酗戊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迟,特别是车身高度经过降低纪伯闻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骨上妒,而轴距也有细微的变化呻肖坷。   其实只要细心观察物撕庐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辟,除了特有的徽标之外林,SQ5的镀铬条有别于传统车型恐,采用的是双横条样式软。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呕毋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暮骂锣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆八斤。而配置方面材换,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备橙纹。   尾部的变化主要集中在下半部分颂疙侠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撕毋鳞,可根据行驶状态来改变排气开启程度泞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辰轨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祁,前者就属于少数派课啼前。一个是只有追韩剧的人才懂梆颁钉,一个是全民百吃不厌古碗弧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乓漆,其实上一代车型在国内早有销售谁玫得,只不过跟福瑞迪太像了说,外观不出众瓜,关键是动力平平售涧兄,所以最后并没有收获太多赁布揽。全新速迈刚刚上市恭唇朴,售价17.98-22.68万元脸,很有幸能够在第一时间接触到这款车团腐人,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常圭撕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挞膳携。通过简单的对比粗立,不难发现咕努,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疤疙嚏,名字叫做ForteKoup搞看簇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机燎,售价17.18-20.08万元负蜂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窗苇,它承了起亚家族的虎啸式前脸没,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娠,现在看来谈不上惊喜儡亭挟,只能说还比较精致搬。虽采用了大嘴的设计前,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挂,或许小女生会喜欢渺艘。大灯全系都为卤素光源酬福拱,并带有日间行车灯埃荚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戊化奔。   走到侧面肉采贝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睡,但两门的设计为它增色不少寸陵,在绝大多数人的固有印象中嫁碳,跑车就应该是两门内鼓坤,并且应该是无框车窗能祭每,仅从这两点来看撑洪惯,速迈确实都做到了浮廷揣,开在路上的确引来了不少的目光追随搓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔽,我们一致认为车尾的设计更为出彩汤,短小霓不顶、精干百何,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叹憾。除此之外墒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祈碍,而且排气管口径不懈岵浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强薄眠。轮胎为韩国本土品牌量氯,规格为215/45 R17赐领犯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巷邢。   当然科枢,如果你选择2.0L车型的话寇,你所看到的黑色外壳后视镜巨苍呵、前后包围的碳纤维纹路饰板发弘草、双边双出的排气管懈柯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜂馁。" "  讴歌这个品牌班赌弗,或许很多人不是太熟悉捎慕甭。作为本田旗下高端品牌雄防,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偿柬,而且在美国市成钋肌,讴歌的品牌影响力是非常大的拘架鲜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛊,大部分都是人们对这个品牌不了解吉侧碉,影响力上不去奔,导致在销量上确实不尽如人意面戈湿。对于这次全新MDX的到来蒜,个人持有赞许的态度戮蒲姜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撵撼谅,还是那句话忙兔肯,品质上去了菇焦风,接下来就是提升品牌影响力了认剖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上放骑,大灯的轮廓更加细长绩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辖市痹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喇吨剂,但内部结构和MDX并不完全相同辩些乱。雾灯被一条仿LED的光带替代拇,进气中网的细节刻画更加运动梁测。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长访咆句,侧面造型给人的视觉感受非常低幂,这和前后大灯的位置有很大关系闯教,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猾冬,注重舒适性狭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感馁拖,而压低的姿态却更加动感拳磊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盗恨。尾灯造型相比较现款修长汤,优雅的感受也来自于细节的 设计母篡五,但貌似通过我的观察惫究韧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置眉菠,让尾部显得非常简洁疲恳。   本文导航肖:" "  2014年2月20日奈庇号,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惦。2014年型奥迪A5的最大特点是亩媳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圭薄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顾途礁,共有19款车型返,售价在49.98万至85.8万慌,具体价格如下惠淀榷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面四,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凉脑。配置方面瞥秒,也与现款车型相同惮橡肯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惰测。   内饰方面摄冗,2014款车型也与老款车型大同小异骑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咀狙驮,同时门内饰匿轮、座椅中央扶手轰谱瘫、都采用了纳帕真皮面料衔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挫簿。而2.0排量以上的发动机则保持不变辨避耍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茸。   变化一谅试:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溺褐,在原有的缸内直喷技术的基础之上抒肮怀,加入了较为传统的歧管喷射鸿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湍冲,通过二者各自的优势露,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阮。事实上迹汀聊,混合喷射也不是什么新的技术窟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用差。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糕俯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虫课微。   变化二权:排气歧管集成至汽缸盖内颇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内层表,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力常,从而减低涡轮的负荷赋,提高涡轮寿命杠。同时惦努千,因为在进入涡轮之前进行冷却场派偿,相当于提高了涡轮的进气温度限制烤篇班,可以允许发动机有更高的排气温度戏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蘑裳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人插冈捌,同时结构也更为复杂途,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圣懦。对此平,缸盖内的冷却系统也进行了改进鼎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缅。   另外彤类款,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桥身介,还有着两项小改动哼。使用旋转阀目迹块替代了传统的节温器疙揽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上教,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜗。   根据官方消息臼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上试,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坪懒色。笔者也希望在应用新的技术的同时嘲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情从暴。 责任编辑悄:王晨熙" "  A00级(微型车)次,在人们印象中这类车以实用性赦梳、代步功能为主娇葛尚,低廉的价格促使配置也不会太高磋撵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恳溉,一款车的推出打破了这一概念救伸观,它就是全新奔奔遍,来自长安汽车赤。   感官是人们的第一直觉反应限,所以外形设计的重要性不言而喻篙抵虹,为了使人们印象深刻窖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梦逢辖,道理很简单叮矛艰,日本是微型车最发达的市场鳖乃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闺欣黑,在2013年广州车展上敢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光物,除了时尚的外形设计以外吓闷,在细节做工上也有着不俗的表现觅舞。前脸的设计整体性很高森丘扔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条能屋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澳蔡,不过这一点在外观上并不明显抒舅世,这源于贯穿车身的硬朗腰线端沦,有效将视觉性降低委恃拈,同时搭配造型独特的双色轮毂恍吠,让这款小车看上去时尚动感焚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虎孤欺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚼贡闻,如果仔细比对剑奖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奥。除了引人注目的设计以外绥讣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顽渴,具有加热功能的外后视镜们、15英寸的抛光双色轮毂无毕土、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晒奴还,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暖露炒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邻味,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脓。不过完,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陶孝,从内到外铃梢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斜,可以说是一次完美的蜕变帛邯。那么这款新车究变在了哪里人会?它究竟新在哪衡趴灯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出套牟奈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秒媒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哨,轴距则与老款车型保持一致燎。在尺寸变化不大的前提下骗,改变外观随鼓袭、动力漏锋吉、内饰磐轮拟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撑,2月19日这台新车也正式来到我们面前飞譬,并接受大家的考验锌梳筏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条相,但这8条是我个人认为变化比较大的染,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钱衔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候记,我就有了一种预感结,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趁苍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凰。全新X5给我最深的印象除了家族化外劣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偿酷。首先位枪涡,先说说全新X5的外观慑捌涟,“大尺寸双肾进气格栅”袄、“开眼角式前大灯”骸甭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汤。    现款宝马3系推出的时候抚伟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咯藩卿,现如今随着全新X5的上市腾鼻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此返沏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分算敝,据悉蹿裙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懈屏。值得一提的是懂袄惭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艰,给人一种炯炯有神的感觉戈斗。    由于新老款车型的轴距保持相同繁蜡熄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拨,反而侧面的腰线给人一种力量感偿太,这也使得新车看上去年轻了不少塘琴席。细节方面鸡敌,新车在前翼子板上增加了进气口极,突出了宝马品牌独有的运动基因艾捎杉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酶妙暑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带创航馁,提升了夜晚的识别度炔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吾挨暮,降低了风阻系数骇陶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性败皆挺。" "  版权声明藐车:本文版权为网易汽车所有吗蓄,转载请注明出处钞颂。   在2003年纹挫僧,奇瑞QQ的下线让这款时尚苗、便宜双、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔬溶,之后短短的几年间青稻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话献,然而到了2006年长安奔奔的推出琴惕洗,打破了QQ一枝独大的局面孪弟谈。一转眼百妻改,已经过去了10年的时间讼蔡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占权认,在这个追求个性热、讲究品质的时代抬尽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流不,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罕级纫,而长安似乎也意识到了这一点仁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢管鞍禾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者思腊羚?   从厂家方面获悉斑卯巾,老款的奔奔(love)已经停产誓,而奔奔mini则将会继续生产销售坪剁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刚讥,前者主打精品中高端微车市炒啄堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战锣。从定位上来看藏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滇锹静,虽然沿用了奔奔的名字祭逻,但整车的设计捕醒、配置以及售价都会高于老款车型五柏偿。   新奔奔客户群体是谁纬般?   在很多年前赤番,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结函,到底是买奔奔还是买QQ溶莽,在那个时候丸蔼,很少有人会关心这款车设计的如何渺朔、驾驶感受如何煌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具田箍,省油翻璃、皮实邓翰涣、能遮风挡雨就行挨版掳。   现如今十剑磕,80后里堂、90后已经成为购车主力搁裙,这些从小听着walkman慧糖浑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计景疏、用户体验以及品质都有着更高的追求耿蔫,因此在座驾的选择上同样不会妥协哀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看方呸董,新奔奔就是冲着他们来的未。   新奔奔主要的竞争车型是讽嘿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布福,但从目前得到的消息来看啪都,5-6万元将是其大概的价格区间麓寺爸。这个价位中既有一些合资的微型车材泵掇,也有自主品牌的紧凑型车乏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车比,比如两厢赛欧讥、奥拓尚、玛驰以及低配雨燕等等车型眉呕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堂赁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堵钨渡,产生竞争的几率比较小差矾。   外观渤潜:惊艳惋、和谐铜痉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幻叙凄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镁陌:高离地间隙杜、车顶行李架钨蜗校、双色车身等等伺。没错齐疾磁,无论是跨界昂铂肖、越界还是交叉车型碾香揪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质面陛崔。不过世间万物梁匠,徒有其表终究很肤浅鼎矗凳,我个人认为锈火蛙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统净。所以闲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暇负,看到AWD(四轮驱动)三个字母时四杜趟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撑,它集沃尔沃所有看家本领于一身阔抽崔,可谓全副武装笛搅岗。为了让媒体更好的体验这台车古,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榷书洼。没有固定线路培譬,没有领队车辆悸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氯疼程,它会和每一位汽车媒体人独处12天铂摆欠。而在这12天里董堕焕,我已经和它奔袭了4100公里滴尖,横跨了三个省份具肛,体验了柏油赛道探且、软土拉力脱、冰雪漂移下捌、高速狂奔拍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沧苇,当然漠怠碧,最终的结果是蝎筹弓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犯魄吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寄,正所谓日久见人心疚得,交友如此部阔汾,试车亦是如此现豌里。回到正题菊嵌,和往常一样茄,对它的了解还是先从外观开始闭缝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妻堆速,相煎何太急”这句绝句粪娃,而在雷诺—日产集团旗下吃,有两款车正在上演着这一幕钙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虏,还有这出色的越野性能拟牟堤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刃肩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敢,买谁更划算惯倡量?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴隘返:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位握,作为英菲尼迪的顶级SUV哭,QX80的售价高达152.8万仁诬,但经销商处可以优惠16.2万灵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闭珊,虽说16.8万也不是个小数目臼概鼓。但对于消费者来说试顶坏,一个日产看,一个英菲尼迪磋离,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌才结伴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湿犁吉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洞,它的身材绝对够大玩泉星。从上图的数据来看灯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涩,尤其是将近5.3米的车身长度薪裴,会让您感觉驾驭它有点困难得渴。另一方面抖泡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桨排百,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衰变签。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氓盗热,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅限。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悲,同时也显得异常凶猛铝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大部净剔,整体造型圆润浦扦龚,没有多余的线条作为修饰挂弘,但是反而会让人感到车身很厚实帘喜敌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞女继铰。同时注意它车窗的设计僵艘刺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秸贿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感如驾侥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朝降旗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伦蹲,也没有了那种霸气琳岁,转而给人的感觉是设计很前卫拇势。车尾的饱满程度与车头相呼应着佩皮乱,丢去了上一代的直棱直角卉,饱满的线条凸显着丰满的层次感帝。   日产途乐家羞啥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹿搐,虽然脱胎于英菲尼迪车型挛两,但途乐依然拥有自己的外观特征翱夹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湿扦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型测嚷晤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涵起,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出达。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底傻估亥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狄顺诽,成为了车头亮点之一酶令亮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猛墟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猩,这项配置自然是少不了的家单。我们可以找到4个摄像头水劣突,它们分别位于车辆头部寂、左右外后视镜下方和车辆尾部碳怯厩。以便在停车过程中徊欢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蕉履,让您更加自信轻松的把握泊车空间危赤秘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搅道末,大大降低了停车时的事故发生卿。   途乐   通过对比发现德查杏,两车在外观上的配置基本相同酥效,差别仅在日间行车灯上播午,不过随着QX80年款的推出儡屏税,日间行车灯的加入应该不是件难事牢翘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沪,在相差仅有10几万的时候闪衬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哄宝。    责任编辑幸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喷砂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了私隘奴,除了奔驰G贤憾恳、丰田陆巡系列乔蕾米、牧马人等揩沧,双龙雷斯特也是其中一员诺太,而且雷斯特还是柴油车澳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肠冠朽,以目前的接触来看列,双龙雷斯特W表现不错龚趟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挫东。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扇翱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绣刮萍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰誓戎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荒辱舱。当然翠驶,在随后漫长的几年过后痪缚荡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO的撬,该车型最大的特点就是其尾部造型度瘟摧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计实浮,宝马方面肯定不会承认签,但从年份来讲锻钠,明眼人一看便知赤。   外观逃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泰茄,该工作室的创办人正是乔治亚罗缓娜电,不过大师的设计未必符合所有人的审美扁邦疾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓉潞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哀表,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兄,但为了照顾空气动力学与线条流畅豹,雷斯特的车头是圆的凤肚谭,所以在当时看来有点“离经叛道”苹瓶岔。   而到了现款的雷斯特W媚缄铆,这个“小问题”被修正了冗,一体化的设计已经是大势所趋沛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫁撅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肆惟铂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感救虏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别献,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醇扔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相遁毋卜。通过车展上的展示港骨,小编已对这款纯电动车型有所了解驹拧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贪,时至今日案购擂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篮逻。据悉幌,之诺将在今年的2月份开始接受预订赫,上市后将以租赁的方式面向消费者酮瞧,具体的细则目前还没有公布斡撤驹,上市后会有着怎样的表现熊,我们会同大家一同关注汗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穿,简单了解了一下之诺这个名称的由来撅拿秸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呐,毕竟是基于宝马X1平台打造谐夏,因此在多个方面相似度高也并不为过菊缺性。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E廊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芬帅,其具体的表现如何掂淮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冒。 责任编辑壤:沈楠" "  版权声明达搅:本文版权为网易汽车所有同级默,转载请注明出处摩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计携憨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腊侣坚。它们的可见程度拔吻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”儒捍受。可见度甚高的两个文字的组合存,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挝剑。因此石砂建,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞧赤师。哦密,对了镐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虽赫德。意大利人的自信波,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心么撼拓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欠围?咱先从减开始说起犬帽殴。 Q飞内:致悦只是切掉屁股的菲翔么貌?   A棺剧同:非也嘉兑,前脸亦有修改膊懒,整体风格统一炽斡侨,协调度很高牌。   我相信Roberto Giolito先生陇抒檬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师手崇德,在设计Ottimo的时候谢,一定会更加从容蹬芳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吉戳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帆嘉。在他的心中亮鲸,应该有着太多关于年轻非、活力的理解类,而这恰是Ottimo的设计要点喀趴。 外观总结   赞枢坤:个性鲜明汉誊参、标配LED示宽灯蕾、轮胎用料厚道   弹兢:低配删减雾灯   " "  版权声明骏白绢:本文版权为网易汽车所有半防,转载请注明出处蒂瀑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汉,虽然距离现在已经有两年的时间垦戚坤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硅辱悸。而今天换,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刻沦法,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秃,并且还是一台后驱车棘。没错溅滑皖,它就是华晨宝马3系琶乔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湿栋辞,其配备了2.0T发动机趟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟火聪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饭尖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱癸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惺。不过在今天的冰雪试驾过程中谋洽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汰编慕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吉浮,必须先打好理论知识的基础默。于是在摸车之前秒弹虱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忌外腊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垄即。 ● 项目一   热身结束了趣散蹲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悸妓拟。第一项内容便是加速和刹车叛凸踞,是不是觉得很简单竞?其实里边的门道儿多了去了晚统城。   在项目一结束后绒磁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式能桥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恃。一开始大家相差悬殊唬幂究,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了收。接下来的项目二会比较刺激一些颁悔,经常会出现手忙脚乱的情况家,但只要理清思路按部就班的做附避羌,想要完成整套动作并不是很难号。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明簿贤:本文版权为网易汽车所有款施等,转载请注明出处丸哨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绢,不过始终都仅有手动挡车型芜,虽然目前销量也很出色宽庞熊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旅丁。好在这一短板即将成为历史滦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出持邪停,新车将于26日正式上市低少,我们也于第一时间进行了试驾体验卿麓茫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饯募闲,在外观方面也有变化谢搬发。新车根据高低配车型提供两种外观方案拴堵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锋幻竞,而高配车型则对中网该世赦、保险杠造型放晤描、轮圈和后反光板都进行了重新设计炬遂唯。值得一提的是母鬼囤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的聊禽。   新样式的轮圈非常动感篓携溃,在同级车型中实属罕见情蓉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桶翔冠,轴距依旧为2725mm踞。车尾的变化相比车头要小一些嫌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侩僚鄙,不仅可以提升安全性搔,同时视觉效果也更加出色捂椽俄。 有态度【试驾评测】搁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硅遁铜?   扫一扫巍袒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锰,一汽大众全新高尔夫正式上市梢狮划。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藤,其中1.6L拥有三个车款咀诬赖,1.4TSI拥有四个车款箔堕拔,官方指导价为12.19万元—18.29万元槽认硅。具体售价请见下表感逛敢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力使悔请,但是却拥有三种功率版本览蒲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莆褂加,因此在动力系统方面兼,消费者有三种选择绕该辅。    我们从上面的数据可以看到洗纠钙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赐困,1.4T低功率版是主流之淹崩丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莎波,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滔轻嗓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驾将,但是它的售价高达18.29万元斯,相对比较贵伐岭谋。    全新高尔夫提供九种车身色彩禽诉琼,分别是塔希提金菇辨、唐古拉白萄克祟、珊瑚蓝勘函、魅力紫赫、玛雅红饲、季风灰戊筏、水晶银以及深黑和极地白篇。 ①鹤骄哦:16寸Cosmic款轮毂 ②九烘耗:16寸Cubix款轮毂 ③什:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂视,其中15英寸的一款浓激殊,16英寸的两款囊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岗柒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摩湾畅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碧霓。    全新高尔夫提供标准座椅非、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拘叹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摩稼圃,舒适版车型则都配备舒适座椅壬纯涵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版充型。    在材质方面竿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涣阶芒,分别是上图所示的DianDian黑色织物诗策浮、Zoom/Merlin黑色织物慌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狼扑思,分别是Vienna黑色真皮吹、Vienna米色真皮李、Alcantara黑色翻毛皮尝侍、Alcantara棕色翻毛皮矛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料反,有两种风格可汛簧中獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徐脓,同样有两种颜色可涯骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陀贺,有黑色和米色两种可殉眉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渤秦。    在车内外装饰件方面穿忙,不同配置的车款也有不同的安排刑翱存。像侧窗下沿镀铬装饰条钾嘶、双排气管宿扒囱、镀铬装饰双排气管会、动感鲨鱼鳍天线昏圣、真皮换档手柄令碴芒、科技质感装饰条和、金属风格装饰条啼、碳纤维风格装饰条等等滇第,针对不同的车款都有不同的配备缺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍够醋扯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舒,配备有MKB多次碰撞预防系统叔侩、ESP车身稳定系统嘉谐、ASR驱动防滑系统登、XDS电子差速锁拾猾佛、前排侧面安全气囊疤、后部4探头倒车雷达徐、前部行人保护系统毫澈、自动静态转弯补光功能等等速店兴,但是在舒适性以及功能性方面纳,并不是很丰富袭凉盒,但是也可以满足基本使用吭。   1.6L自然吸气车款如何哑蝗恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭瓜氪臁,它拥有手动时尚未、自动时尚以及自动舒适三个车款辛卞,手动时尚与自动时尚的配置一样炕塘拒,在价格上二者存在1.2万元的差价贾,主要是变速箱配备的差异悔。所以在配置对比环节输,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亮草,差价为1.1万元魄卜红。    在配置对比的环节我们可以看到扫,时尚型与舒适型之间的配置差别扭,大多数都体现在外观内饰的装饰件囊,以及车内一些常规功能方面聊故涧,主要是顶棚储物盒赡、后排中央扶手喇氨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钨咸,实际上最有意义的差别在于全景天窗薯、后排出风口航氰、蓝牙电话梅祷、定速巡航溜冗鼓、驾驶席座椅腰托的、TPMS胎压监测系统这几项上藩稼死,不过在这几项配置中导联姥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煽昏,尤其是全景天窗玫熬。    从价格上看厢,二者的差价为1.1万元祈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吮轰卞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苦少,所以我们在这个推荐环节仟涪,更多的倾向于低配车款涧交归。 责任编辑烤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底母,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碧。它采用了全新的DS家族式设计风格挺,延续了一贯的法式浪漫风格率兑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素构熟。新车基于DS5平台打造革串五,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机七功。预计在3月左右上市发苗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坷,让我们一起来看它的表现如何洁囱。 外观际:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掏,却多了一些时尚及科技感队擞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔷礁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仆考。镀铬装饰拿捏的也比较好刻隘毫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品规扮浇。也表示着DS的品牌走向独立氰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虏蔼,有着都还算不错的账面数据随蛙,车身长度为4702mm霉河还,宽度1840mm窜,高度1515mm.轴距为2715mm腥。上市后会把目标锁定在奥迪A3雄。 车型图片 基本参数撼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丸窟,除了前车6颗驻车雷达之外蔫鲸赁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能两,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肉冻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敢坝,从视觉上拉伸了车辆长度箍,尾部设计了一个小小的尾翼堪踌,尾灯下侧字样表明了其国产身份广。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头趣桔诺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岸泉泉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敬沮酸,真正的排气隐藏在了下面盒唐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晨夯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淋贾:高离地间隙俯檬、车顶行李架阑旗、双色车身等等股侮。没错渴郡,无论是跨界呵瓣盘、越界还是交叉车型哗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逼成捐。不过世间万物猫翠,徒有其表终究很肤浅逃,我个人认为托籍聪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椽。所以诧递喉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾期拷恰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吩稍腿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稳,它集沃尔沃所有看家本领于一身缚删恼,可谓全副武装剑茫玩。为了让媒体更好的体验这台车谴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拌。没有固定线路加律,没有领队车辆径沏涵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾那,它会和每一位汽车媒体人独处12天荆柒盟。而在这12天里客,我已经和它奔袭了4100公里难理趁,横跨了三个省份搞咕赫,体验了柏油赛道贩兢、软土拉力疙催摩、冰雪漂移逞侩霸、高速狂奔攫屏箩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湾浆,当然锨铃,最终的结果是户渐弘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多世,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕渤,正所谓日久见人心绕私庭,交友如此栋酮,试车亦是如此飘体。回到正题瘦宝,和往常一样逢稍,对它的了解还是先从外观开始和洪巴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沮捐炼、多样化是一种趋势泌楷全,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霸泡磕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白失,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臣穷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穷,上市至今保持着约5千台的月均销量焙缺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型成盟。 外观/内饰对比熄敝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簿醒驴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造退,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的可摊效,毕竟师出同门勿剩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管考祥理,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驾,远看很容易被误会成排气管芹娠链,但事实上真正的排气管被隐藏起来虏醒乡,整体尾部设计显得层次更为分明冯。低配车型配备有倒车雷达逃,高配车型还配备有倒车可视颂酞篓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喷髓淡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫡徘既,修长的车身与宽厚的D柱诞,加之出色的后排与储物空间裂跨,俨然就是一副旅行车的范儿垫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm背,它完全可以称之为旅行版朗逸书懂哇。    车身的线条连贯自然巫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观似俩玖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隧,调整了尾灯的白色灯带位置蓖锈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恃浓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重别。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同船,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狗久,内饰板件的用料以软质材质为主壳揪,接缝及做工也较为精致本权雄,与同级车型不相伯仲行换。从实拍的车型判断倪锑茧,自动空调毯、ESP系统熊败瓶、电动座椅庙伍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绷,至于具体配置还有待官方公布爸辩惮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尉,同样是大众家族的传统布局秤袭,整体的感受都很不错卑寡孤,方向盘毕犁、中控台的每个设计很都容易上手漠,从材质上来说觅,朗行是塑料感有些明显的美煎劫,好在其工艺上还是有保证的汲,并不会有很廉价的感觉蛾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洛晶庐,销量在整个家族中表现最为可观憋荤盖。近期僧性拜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骗疽悔,新车主要变化集中在外观吝膛激,同时针对颜色翔、配置进行了调整蹿譬副,以保证其市场竞争力断。在豪华紧凑级细分市场中郴誊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓄凳嘘,通过下文的对比分析灿,希望对有此购车意向的网友们一点参考翅蜗。   备注腐: 为更直观的进行两车的对比分析戒附懒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260味牟、CT200h F-SPORT)汰嘛,市场优惠参考自深圳市场星够韶。 车型图片 所属品牌比及: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丰,内饰做工精细    车身尺寸方面莲罗扯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逗骑,其他参数均小于奔驰A260瘫磕。从外观和内饰设计风格上看觅栏椒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑损咖筹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侈垃咸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亢歌兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欣忿衰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样紊,全车充斥着力量与美的线条笑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点换,硕大的单条幅进气格栅脆浅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘶绍。    相比极富视觉冲力的前脸造型庭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些次蕊,但并没有脱离运动碧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓还,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹署。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素攻诧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剃矗踌,同时下侧雾灯造型也有改变巩挺搅,车尾部也进行了一定的改动咯,整体感觉更加运动渐。另外焚哄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宛写,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廖无旅,形成强烈的双色反差弗。    F SPORT车型装备了整车运动套件股防散,涵盖了运动调校悬挂摩较窜、运动包围室男、运动阻尼减震器共鲍、熏黑运动轮毂炼练、运动车门脚踏板舌县、运动型铝制加速踏板姬文幌、制动踏板蝗檬、脚歇板等奇邻黑。    三幅式平底真皮方向盘辟、红色元素点缀的空调出风口豹、铝合金踏板赔、仿碳纤维装饰条等等脚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格息疟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饭怕,将方向盘封、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上槽板,增加了便利性千暮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动未鲁,分散了注意力透汇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惶湾搭,是多数第一次购车家庭的首选要求筛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拔眉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功既。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吴炭,会有怎么样的变化苟慕,一起了解一下咸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褥,镀铬进气格栅增加了些许立体感放掀,更加显眼的X造型前脸碗,迎合年轻消费者的审美溺壕屯。大灯的改动有些另类懒独段,在我看来接受起来还是需要时间的胚钨操。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贪,新款在车身尺寸上有所调整嗅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米就,轴距保持2600毫米不变泛,相比现款仅车身尺寸有所增加嚏。   车尾的变化不大寝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篙思卵,以及牌照上方增加镀铬饰条蹄,尾灯造型无变化稠你。实拍车型为高配版本律,但仅配备了三点式后倒车雷达和桑剃。   新款的15英寸轮圈造型不错凌徊,轮胎选用优科豪马败,规格为185/60 R15窘钳掏,备胎没有缺失慷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置识龚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喷,在年轻人中更是屡见不鲜添沁疗。在学校要有个性矛袭辅,在单位要有个性磁,穿着打扮要有个性涝翔兴,兴趣爱好要有个性处橙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戌?如果你有这方面的兴趣煎里锤,那么杰德将会是你不错的选择萌。可谓自成一派的它沦枷端,凭借着并不起眼的车身尺寸故、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旦逞怕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茧撕?还是旅行车伦薯?或者是MPV泻窝?但这都不是事儿邓苍粉,只要适合自己就OK浆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逆两郴,喜欢接受新鲜事物的他们斤赐,正好与杰德不谋而合堑宝腾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颧,此外侠救块,六座的乘坐空间莆儡葱,也足以胜任日常的使用需求恕裸邢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猜吭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢那潦?自2013年9月6日上市以后徽钡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量忿洁灸,力压大众途安和马自达5等竞争对手炮是,它用事实结束了我们的疑问溪鞋金。除了这些拜蘑良,杰德还会带给我们什么样的全新体验悲,让我们继续往下看猎。   " "  若是经常关注汽车之家的话鳞现,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”记。虽然我们这里并不提GTR卞萎篓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喜赐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富胬幔克斯ST屑扰惦,令人刮目相看玩示莎。与此同时撂姐纯,在秦身上柒猛轿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哼溅、做工以及舒适性表现上的明显进步浇涡。 外观造型差:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程才哆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矩躬,近年来推出的新车型如速锐郴浇匙、思锐以及大家眼前的这台秦储,都可谓一个比一个漂亮橡师。就以秦来说慕羚燎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挞惭拈,很是亮眼脓,同时也营造了较高的前脸识别度窍闺麻。   车身尺寸方面侧驶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒂酣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平籍你拦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑟,2670mm的轴距表现则处于平均水平穗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懂侠烫,其整体感觉与速锐大同小异叹疏笺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灵课喘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接始瀑串。无论白天还是夜晚毫当,该车的车尾识别度都非常高坍。而且内部的光源剑离齿,除了转向灯为普通卤素灯泡外辣靠,示宽灯嗅扯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED地斡谢。   充电攫飞枫、电桩安装及质保/售后介绍寐霜滦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氏协,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包始睡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瀑,据官方资料介绍窘那,充满一次电大约需要5个小时左右势列蚀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)可。   同时讳仇哀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泰,虽然价格并不贵钵冈,大约在6000多元冲讹,但对申请人有一定的条件限制华庙具,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阂俗杯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准览。当上述条件都满足之后妹撕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请订,如果一切顺利甫败,最快1个月内就能安装到位并通电使用戊敞。不过目前诲,秦还不能实现快速充电蒜齿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耪惺,只是目前还没有这样的配套充电设备星麓绒。   针对秦的特殊性娃断,4S店内还为秦准备了专门的维修工位写情娟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗓揭阔。其中使编,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遍费,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玖刨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顾、绝缘手套和护目镜等设备伍收擒,并规定在检修车辆时必须两人在场谰警为。以防车辆万一发生漏电惫,威胁到维修人员的生命安全偏篓氛。   与此同时冀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拐汝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淑搭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同华,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗓碌沥,整车质保为6年或十五万公里模芥,电池组为10年或二十五万公里)每抖挥。总之舵扑糖,从专设的维修工位吉暇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耸,而对消费者的购买更是一种信心的保证沙同。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前详既,中国汽车市场刚开始发展微,市面上可供选择的车型可谓寥寥胚,在那样一个年代盘旱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准克搏,并且在之后的相当长一段时间交,人们心中仍对它们有深刻的印象荚抱零。时至今日袱甘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹬棵句,在数年激烈的竞争中红勾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丘鲸。这回迁巴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皇捕,我们也借这次机会为大家做个全面对比械雾添,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枷:外观内饰(包括设计和做工)牌相距、配置秤虱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)办互换、储物珐破爬、油耗汞侥、驾乘感受蹄、加速性能蔑竞比、刹车性能夺累蹋。同时磕惹功,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剿掀、同价位车型的什么水平还漓艾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湍风皇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伍掇忿,目前约有6000元左右的优惠椿禽艘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粱访譬,在优惠方面差别比较大潘阀那,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右物强,根据论坛中近期的提车价格挖,9000元的优惠还是有的订衬横。目前驳,两车的售价依旧属于同一梯级魂舌措。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疥沽倪,只是配备了卤素大灯及雾灯癌痰诉,透镜哆教匡、日间行车灯这些都没有拼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系干撼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垫,因此我认为两车的配置可以理解秀搜,符合同级水准碗寞刺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匿堕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比承萌唇,两车的各项参数也处于伯仲之间容泉,差别在6cm之内迪。在车内空间上处菲,两车的表现也很接近烫充,我先剧透下吧铆朝蚀,结果可能跟你们想象得不太一样睡料。   相信看到这里疟,大家最担心的就是如果车辆没电五,后备厢是否还能打开的问题股。捷达看来是妥妥的没问题香,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撬炼共,它的后排座椅靠背可以放倒令摩惯,之后即可顺利从后备厢取物纯姆歪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐魂煤。   在倒车辅助上笛培拱,捷达配备三点探头钞倘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碧赎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杜凶。这里多说一句贩评萌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达强,让人觉得很不大气屋,并且低于同级别的水平掀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剔挺,舒适型也可选装倒车影像效绿玛,比捷达厚道一些拓。从普及性上看剔蜗去,能够达到同级别的平均水平集琼,从功能性上看容常,拥有倒车影像的它则高过平均线了辖,给好评椭轻瓮。   两车都是15英寸的轮圈贪驼韩,造型上也是各有风味恕侍胯,轮胎宽度也同为185mm穷透。从售价上看弗歉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右文巷戊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比局戈,让我们在后面的制动测试上见分晓胶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沙先急,借着中期改款的机会迫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机让,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注态铣讼。应该恭喜它体绅,至少在我眼里虏,它确实达到了自己的目标奸。过往凭借动感的外形缓邓腹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它湘累担,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呸鲤。   只可惜春咯啼,刚上市不久的2014款起亚K5监,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墓噶,而且它们的价格都处于K5车系的高位吵,受众群体并不大图。前段时间颇溪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贝撕,并撰写了《起亚K5购车手册》陶。文中姓锋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玲琳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棱讽馆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纱贿拧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脖仁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夹。自从起亚洽粳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后箱绘憨,互用研发产品的例子不胜枚举舌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亨独。该发动机的最大功率为245马力绞、最大扭矩达到350N·m憾,账面数据处于同级别的上流水平回洪茄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寒响姥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀漠权,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茹冀。   在涡轮增压驹股、缸内直喷等技术的加持下鞘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m箩薯钦,并且一直持续到4000rpm歼钨。得益于涡轮介入较早码,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彭,而且它的油门也调校得比较灵敏侈谋材。在实际驾驶的时候峭,可以感受到它的起步轻快自如丘都,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余璃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓝垮靠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墒雌,但差距并不像数据相差那么大等枚。在整个低转速区间卿茨,它的动力输出不算直接苏汗瓣,缺乏一点活力涕,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓤俊。   于是娄特郊,我把油门再踩下去一点屋苗菠,动力突然来得很快塘缔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匣辅,毫不费力洪频搬,而且可以感受到车速达到120km/h时橙姬,发动机还有充足的动力储备惦牛。它的中段加速能力让人满意鞍娥匹,虽然依旧缺乏一点活力仇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巢坷疙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芒。   还是差点意思什,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竟露。于是骡蛔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荷,6速手自一体变速箱切换到手动模式娟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讽挎碘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卸。它的油门响应足够快能,发动机的动力输出得到更好的释放酿,方向盘的反馈也更加扎实练。除了SPORT运动模式外苯笨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式漂,运动特性从SPORT擦纬罗、标准到ECO逐渐减弱裙,驾驶风格也逐渐趋向安逸谐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磨坚,平顺性极高孤宿曹,而且动力的衔接也让人满意门嗅。若以80km/h的速度巡航浦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皮蹭危,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丧峡磋,对于燃油经济性的控制也让人满意兔蘑堵。同样值得表扬的是降挡速度嘛奋拜,在中段需要加速的时候深踩油门哪猾祁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鼻搞,而且换挡冲击也比较邪闪芄,不会让坐在车内的乘客感到不安录碧。   前麦弗逊赋广拿、后多连杆的独立悬架底盘结构炔睛腻,在调校方面仍然有很大的提升空间毛夕。它的弹簧足够硬钵,但是减振器的阻尼不够大醇鸵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芹,会有细微的震动传到车内丝届息,以稍微快一点的速度过弯慷扮,车辆的侧倾会比较明显仕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奋氢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桶盗,舒适性让人满意垮湘,但如果需要激烈的驾驶的话还,后期对悬架的改装很有必要路吻箱。   它的刹车盘相应加大了尺寸刃颊甸,刹车的力度足够库,不过刹车踏板的反馈缺乏线性患歪卯。具体表现是朴骚浪,刹车踏板的前一小段是虚位井涵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏底,制动力度会突然加大概,需要一点适应的时间圃撤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻快猎,发动机的声音朽、振动都非常小错。然而圣青,在速度上来以后柏拢北,噪音的上涨速度也很快划朝氨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旗问瓤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咆耿。   我得承认太喊纯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搭殴旗,但在起步和中低速行驶的时候隙俩,动力参数上的优势并没有完全体现出来活稻逃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敛任。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韦胺喇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潘。当然僻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔷。另外堑悄南,值得一提的地方是前,在动力提升的同时霜牌蝗,它还加入了行驶模式控制系统顶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用母,它的动态性能相对有一定的提升邯,开起来也更有活力和乐趣脚涛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藕铂备,只有手动版车型销售揭矗,导致产品线还不够丰富炽隧。而就在去年11月口,海马M3终于推出了CVT版车型姜,7万-9万元之间的售价炊兰授,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求底愤缔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氦、逸动冬靖、宝骏630以及启辰D50等车型巨厢氰,竞争还是比较激烈的哺。作为一个后来者拣纪隶,海马M3是否有足够的实力立足槽惊?下面我们就一起来看一看薪河。   动力呈疾洼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓜,其最大功率为82Kw钠劝借,峰值扭矩是147Nm几骚酮。从账面参数来看口碾,可谓非常出色奢,一点不比合资产品的数据差龟厩锨。对于一辆紧凑级轿车来说墟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泪。    开起来的表现币愁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强誊菲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捷昆奇,如果想要充满信心的快速超车傲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涕。    我知道会有人问翘熄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幂扣?说实话劣,我觉得大家都没什么区别蚕饯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着癌,也是低扭不够强蕾哄违,需要靠高转速来增强加速能力蹄。    可以肯定的说荡钡,除非是加上个涡轮增压器芳隙墩。否则的话商,这个级别同排量产品之间的动力表现爽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涣伐汾。我个人觉得疵秦,这只是消费者们需要认真衡量的一点的掂箩,而非全部搬哭宿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杉适残,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辜帘挥,动力传递平顺连续的特性嗽,有效的提升了整车的行驶品质感丝为嫡。顺便说一句橇醇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遁轿,这也是比手挡车多花点钱的好处耐童廉。    深踩油门时锨鹤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饲绅税,来保证动力响应足够顺畅黑瓤湿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秆茄赏。此外谴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式段许厂,功能性极强葱加。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后混,g值才开始达到最大的0.366g雷趟烩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翘,此时车速大约在30km/h左右挫涧酬,达到60km/h用时5.24秒联揣,冲刺到100km/h用时11.45秒卵。    接下来看看海马M3手动车型系悸,在加速到2.5秒后厂滑,车速已经达到了差不多40km/h掳鬼,达到60km/h用时5.01秒泛,冲刺到100km/h用时11.28秒长氰,比CVT车型略快胁微。如果不较真的话唐,可以发现二者的差距其实非常星诼冻ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样泻缓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米活枢,就这个成绩来说媒就贤,它的表现只能说是非常一般榔囊竣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奉,它的表现就算好多了侍侵。 责任编辑姐猩效:沈楠" "   近日颇,宝马官方发布了新款X3的车型官图使巍络,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拔。从新款车型推出的速度上来看捻接杰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视息。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量参羌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笔寒。    早在2003年嘘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丢乃毒。10年以来捶呢版,宝马X3已经销售超过了一百万辆香旅,自从2010年上市箱秸藐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泥承。因此昂妇,2015款作为X3的中期改款庞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艾挠,优化后的大灯组造型尽毛虾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坪派,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俯鬼悍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肪。通过官方图片拼瘫千,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驮卧吹,也融入了宝马家族的最新设计语言碳笺丝,与新X5一样采用了新的中网边框设计籍,在视觉效果上更具冲击力柯稳粹。    在头灯部分博撕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盗薄勃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细能横。另外睫狈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矮,配置方面它还可以选用全LED光源软骇帘,再加上选配的LED雾灯僵显龚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轻抵卯。    新设计的前保险杠极具力量感桅裁牡,并融合了镀铬笛态、塑料格栅以及金属护板捎得煎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹿刷。此外驾帮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中班士。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缎,也使整车更具个性化风格磁羡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缅潘比:4657×1881×1661mm躲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近替趣该,轴距也同为2810mm录,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漓斡馆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钝,从车头一直延伸到尾灯的腰线脾沏,让车身看起来更加犀利且极富层次感祈酬伸。相比变化较大的前脸疟莆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煤抬侍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烯角膝。相比X5豌草,新X3的尾部更加耐看肚碎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感繁丘冲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分不,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守米昧漓,视觉效果并不是那么给力虐闯厢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘉啦,新款X3也不例外颓好。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板题伪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钠橇遍、后部的防钻撞保护装置摹垛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套僚苦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涡。此外毖鼻灿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致段蚂。该车还可以选择六种车漆弦领惯、三种专有的18粪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂试。 责任编辑摊恐散:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗣彪:Quattroporte(总裁)报,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挤蘑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孺:Levante潘弟,还在2013年4月的上海车展上号犀,以全新总裁平台为基础惜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淀逢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锋劣欣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钩降兰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罐:Ghibli……   以家族设计为本颧检棘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娘卡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吗,改走豪华中大型轿车的定位诬端喇,车身尺寸长氰、宽俄韧洼、高分别为4971mm嘶祟耸、2100mm和1461mm仆怖,轴距则为2988mm桃,直接锁定奥迪A6贡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo策杭菠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茹复,且融入全新总裁的轮廓特色纽慨旱,以紧实并极为流畅的曲线渤呐撑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肯。    于是在车头设计上勿筒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计楞被奢,将蜂巢状格网嵌入其中雇辫,且尽可能地加大腺皮,再搭配角度更为锐利灌壁垫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势插穗勾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纳伪形,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揣钠改,所以厂商在Ghibli的车侧加,除了保留前叶子钣鳍状孔道刃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叮内惨,也师法了总裁车侧的设计杉孝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甩,另一条线则从前门下方迸出帘,向后朝车尾紧缩咸时舰,滑顺动感且充满肌肉感百诽此,并正好可呼应更翘的车尾设计贿揣售,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上律,速度感浑圆天成蛔垂。 内饰向旗舰看齐逼通,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庭局苦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿船蔬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伯惹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唾,也把声控侮眠肛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹲描,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耙死,右侧拨片负责手动升档呛箍鲁、左侧拨片则能提供降挡车绰。    此外技警,三辐式方向盘的前方杯祭,一样是借自全新总裁的蓝底白字吩虽、双环式仪表盘响,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脊毫辫,左侧则是表底超过310公里的时速表嘲捶诧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擅粮,可提供显示油量耽脯碗、水温健并贡、挡位与导航指示等行车信息良类,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘟巴桃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竣虏,告知驾驶者目前的驱动状态烤戒。    和总裁稍有不同的中控台蓟岸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痰,以及可触屏操作的收音机电台选择秒虎、音源切换奢叛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汀、空调温度莱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慧,空调出风口则移至屏幕的两侧培叭,下方则为恒温空调系统调整出风量木档、温度与出风口的位置话,以及音响系统的吸入式CD库盛,设计上较总裁车系更加简约巩洞邢,但用料与配备完全向旗舰看齐宿示灌,展现了十足的诚意磋取慌。    较为可惜的是革耸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm魏牟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性静,所以Ghibli的前排空间与总裁相当项,包覆性和支撑性也非常出色禄。    但是后排方面擞、便没有像总裁那么充裕虎凸夕,尤其膝部与头部方面疯,身高174cm的笔者坐进去后案,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促使备趟,也刚好替前蛾谎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戊。 责任编辑褪腑矾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”错,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贿畏瓜?后来一看镁鄙,哦槐懒嵌,原来CC是“Cross Country”烤颗。继续了解发现有点意思替统棋,底盘抬升并客、高功版2.0T五缸发动机荣缺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哩:目前的普遍规律是抬八,产品分得越细哀借,总销量提升越明显警。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舶帽唉,它的引进奢青龄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板率耗惺,主要分布在前脸和车尾乃顶扇,从外观区分它和普通版V40很容易炭幢档。底盘抬升12mm贫很叼,这么小的数字对视觉效果影响不大含闻,整体协调感没遭到破坏莫说。    车厢内部贰亭耗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寡,除此之外内饰并没有过多特别的设计谭惠傅。之前我们已经发布过实拍文章防谎,车身相关内容有详细介绍粪惕们,因此这里只是简单提下要点瓷规,就不再重复描述了幌齐居。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翠抚伐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箍突,最大功率214马力怯煎犯,峰值扭矩300牛·米晦凡,型号B5204T9甲心镁,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘸,那台机器的型号是B5204T8摆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茶染藏,今天会是什么成绩佃?稍后揭晓搏喝称。    变速箱没有变化藩缔掀,依然是日本爱信提供的TF-80SD豹罐,六个前进挡广椭,带手动模式和S挡和毫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT韦瀑屉,奔驰A级用自家的7挡双离合贸菲,沃尔沃这台6AT暂无优势雇,目前他们还没有新产品投入实际应用戳呻,理应加快脚步睡儒。   驾驶乾谩了:邪恶的S挡    驾驶部分久荆,我想说说D挡和S挡的区别片。看起来挺初级的一个话题脓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斧。D挡油门响应迟缓粳潍,在激发变速箱降挡之前桔浆策,需要稳稳的睡锰痴、持续性的向油门踏板施加压力鹊侯相,慵懒的降下一个挡位之后刹娥,情况有所好转骋,动力给得稍多筏霜猴,也就这样沦涤加。    不满意对吧乐连?可以把排挡杆向左扳到S挡侮,切入“邪恶模式”拜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抄蹋,转速拉高1000rpm以上筏颈苗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楷赊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睹疲到,脚踝每动一下盘,车身就顶起往前猛扑一下纽。深踩油门细朽,转速迅速攀升滦犯轨,跟D挡时判若两人恕辅,两百多马力粱朔莽、三百牛·米诺睦,在这个尺寸的车身上爆发出来邪,过瘾盎仕。    激情过后细细品味扒,这套动力总成有两个弱点需要改进峨,一是怠速时振动大埃棘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动路泼刚,影响体验;二是低速行驶的平顺性哨壁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丛躬脓,1乱、2吕雹乐、3挡之间可能频繁切换发,动作应该再细腻些探枯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统黎,选择“全功能”项妥饰秽,不打转向灯就变道顾拇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菏虏钉,回正的力度不行嵛址蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进疟幢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争香孝,要么关掉方向盘辅助姆髓柒,仅保留振动提示即可柑莎。   绕桩椭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疾率,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸿,在绕桩场地很讨人喜欢筷。车头响应比前驱版本积极痴共,入桩动作稍猛慑,车头好像在被一根绳子拽着走锚螺。给我留下深刻印象的是权,这款车的极限要比前驱版高太多橇饲,特别看了下缮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粪氦艘。上手容易桅,但是需要注意别突破了极限禽辜茅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点箍灸:一旦超出极限魄道,很难把车身再救回来铃酷。 责任编辑顺猜蒂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溜急:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足干?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绊膛飘,就一直困扰着我们的问题哼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暗布。马力越大的车就越好么伙?绝大多数情况下答案当然是否定的秦姆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛋顶。随着时间的推移健,我们有机会做这样一个有意思的选题剧示秃。   让我来说明我要做的事情沧阀圣:我们有三辆四门轿车兑齐粪,合计拥有1657马力猜尚苏。看起来确实有些夸张跋切攻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苛傲差,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫉饺想。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坡,但是这个570马力的怪物一直没有车梗妻硕,直到我们完成这一特别的测试一周之后傅局。我们只能使用520马力督适,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狼首板,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佩视棠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣停擎。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹃和牧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桥饺,拥有560马力的出色表现泪换。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8睡恋鳖,在K&N工作室的台架上愤炒认,它的轮上功率达到了479马力冠彭廉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潮狙备,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谭娜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器熟柑敬,用以获得更多的功率输出德。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候林,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罕。即使按照宣传中给出的数值缺菊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痕挟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力来届桐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG癌,它的轮上功率达到了541马力低灭欧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力把达。   另外还要说明一点谩爸旗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筹毋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丸丸,不具可比性揩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霸悸氯。结果很令人意外袍碾喊。两款加速最慢的车型厘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绍。当然最慢是和RS7相比较而言的伯拟缔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录那。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孪菠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岔讳精,但是还未打破我们以前的记录淬从沮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忌版匿,说它慢更像是一句玩笑话伙,这一成绩实际上已经快的吓人了变磺。奔驰则要更快一些獭磕猩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爬裳,冲线的速度也提升至197.5km/h换回袜。冠军仍然是RS7的接池习,它只用了11.6秒廊悔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辜书扯。奥迪的冲线速度为193.8km/h卞屡参,虽然不及CLS63 AMG花趴,但赢了就是胜利片练。   123下一页 责任编辑瀑然玩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厘才,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俺靖绥、运动和科技气息了惯僵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此句宽古,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筒擅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黎缚矢,主动式车道保持和自适应巡航功能炕,几乎能让驾驶者也变为乘客淬郊,高科技配置更加丰富乡。    于是荚羔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赴陡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胳遍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受十屏,在下面的文章中有详细介绍纳钙逞。此外空详,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读日匡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辣、残破衰败的路边小屋菇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擂藐蒲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墨。身处如此糟糕的环境软,却并没有让眼前这个出身自底特律常、土生土长的本地小子屈服棵诧团:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感羚谋脐,但只有经过一番试驾体验之后枚氦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹿汞蓖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琳痕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分官讼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拖堂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藏阮醒,同时两侧向外延伸与车灯相连蚊痉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逗粉婪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轨棋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雄席记,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庙窃。   尽管是低配车型扳涵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邓阔短,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拭轰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车被侮,它基于D级车的平台打造厩哺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袱爬骏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK澳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盛吵拳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腔溃杰,不过从近几年的趋势来看妓缚鸵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香计,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惟娩莽,至于其中的原因葱,从这款车中也许会找到一些答案辞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹄?   GT劫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炬,维基百科将其解释为具有超长续航里程储拆、拥有强劲动力都、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郝虫。可能一提到GT姑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恭茶江,其实则不然滔,GT拥有着明确的划分准则俺店,举个例子来说怜孝矗:拥有着标准的后备箱臼、配备V12发动机并且内饰非称杲断龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毯省。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哆浩壬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仙惋胖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看市蹄,这款车的确还真有点GT的意思拨米。在笔者看来敛厦抵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焦斜,最起码第一印象分已经拿到了蟹离。   5系GT是采用7系平台打造的疵妓?   5系GT的轴距为3070mm诗枯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹲欠笑,从前双叉臂土、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系素漆。厂家表示泡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勘淋耙,其在外观暮、内饰苛宛祥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兽驾吞。   5系GT型到无朋友节苔抠?   谈及5系GT的竞品矗魂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熄股,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巫巍赁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狠翰难。   外观福鸡春:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆噬。风云2(详情)涕深、E5匙享矩、A3以及今天评测的这辆E3幻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度士脖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膊。从这辆奇瑞E3(详情)来看毁棘五,外观及内饰都有着很高的原创度氨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菠。这让奇瑞的产品线更加丰富师驰,但也让消费者选择起来有些头疼脸目。 外观脓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人水递,但外观却没有去针对青年人的设计递,前卫崇得、另类这些词汇应用不到E3的身上丘,车身也找不到多少运动感瘸姥坝。不过它长得却很容易被人接受化,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看得信葡,E3和E5的外形稍有一点点相似驼臼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间塑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晴茶,而且非常容易被大众所接受掸嘿比。不难发现比,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耗将,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撕孝。艾瑞泽肋涉、瑞虎5挺盎善,单从外观来看都会让人眼前一亮箱儒冗。借鉴是好事祟纶蒲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盟卡,但不动脑子的照搬实在是说不过去半。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧克刨褐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苇踩,作为最会制作小车的铃木来说势,雨燕可谓打开了国内的市场却磋觅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渡匡,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘲。而就在2014年1月18日缸汕,铃木速翼特在国内上市忱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氏农枷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕韩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皋际柒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挛培孤,速翼特运动版采用运动风格打造色诫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm躺龋嫉,轴距为2430mm评财。由于基于新一代车型打造撑模,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些克邦,轴距也加长了40mm径。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沙炔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息取挠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脑丝莫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肝斯尾,包括中控布局觅涧锤、仪表盘履损哦、方向盘等造型均有所更改朝伞。此外随甸瘸,配置方面新车配备了ESP禾攀垮、自动启停系统取、USB接口拆钙、运动座椅等配置硷测犯。CVT车型还配备了换挡拨片楼快,满足驾驶需求途吵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甸聘琴。真皮包裹自不必说棺显,3馈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服醇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舞袍椒。不用和别人比欢粮绢,超越自己就是最大的进步擂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面埠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箍,其最大输出功率为100千瓦室立禄,最大扭矩160牛·米黑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT达就,其百公里加速时间为8.7秒涪,最高速度为194Km/h羡按。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夺吻掣,相比之下乐趣少了很多盗嗡。 免责声明烷:本文仅代表作者个人观点谴幢欧,与环球网无关狠剧笑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰屁,对本文以及其中全部或者部分内容篇泡、文字的真实性搽耽、完整性脯、及时性本站不作任何保证或承诺芹触,请读者仅作参考胶,并请自行核实相关内容孩阂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车础秆毙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虏,引起了广大网友的质疑浦寿斯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堪免。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铜冯。于是易车网本着服务网友的原则屯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琼拎慷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车山惠洗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唯凳扔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说味,您便自有定论丸佛。   体验者介绍    前排体验者霓:辛毅 身高掂:178cm    后排体验者坦腺:旭子 身高盯镀锰:177cm    Ozel 身高星厩扒:170cm    小娴 身高毫帆班:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准横,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍东半懈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宛藩吠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣达。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隆陇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吭潦,公平公正公开地来一次大对决剑链糖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擦题诺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娄推,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剐龄常。所以不得不承认咐碍憾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硷歼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上傻。    事件回顾沮拧:    说干就干琼舰识,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隶宏反,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抚森。根据易车网后台数据的统计来看穿无,持以上三种观点的网友大有人在杰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贤臀遁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吭辰蔼。尽管是为了对比三者的公路性能磐玲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上息。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乓。    测试车辆许蛔岔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顽铣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车才水芭,奔驰已经尽力了朵修陶,我们在此也由衷地感谢淋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哗,告诉大家改款前后的差别炒旗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5培斧。因此我们也很负责地告诉各位网友糕关,目前除了易车网染,其他媒体对于新款X5的评测馅价暗,都不能代表日后国内在售车型敦淌。第一辆中国版车型为xDrive 50i响氦考,加配M视觉套件凰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稠,我们无法借到官方提供的车辆叹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持躬藤烹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型圣铆酿。    测试场地该:    乐驾赛道全长1.6公里馆,共14个弯道浩灌梗,最长直线段270米品璃,赛道宽度为10-18米檬勺乏,视野开阔全,无障碍物的淘。赛道两侧均为土质路面唯尘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆透蛊,大大降低了安全隐患嚼蔼皮。    测试人员粕票:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抡呻彼,却要替土豪们操心买什么车塘天,这件事听起来真挺可笑锚典谎,因为我实在没法揣测土豪们的心理叮聪衫。如果说我还能理解花五十万买大切蓖袜笨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器馁收,代价是要多花一倍的价钱答盼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辫萝莆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炭。不过因为坐的比较高贿募,速度感不如那些贴地者强烈冠,还没怎么着呢就破百了鳞。这大概就是SRT8的魅力刹,很难说值不值得萌沦距。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赁得,跟改款前相比还是升级不少脖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到使委,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系为嘎,SRT是JEEP官方改装部门迫戮,这种改装是全方位的瀑,包括内外套件加强卜掀帕,以及性能方面的提升醒并。SRT8就是高性能版的大切诺基脑,主要提升是外观套件猾孝始、及动力系统溶济、刹车系统宽辈隘、行走系统等方面届前。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机采牌混,6.4L自然吸气HEMI发动机胎瞎失,搭载采埃孚8速变速箱豆。   SRT8为公路而生伍封,所以公路性能是它的强项接篇锭,不过Off Road就不是特别在行了型。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讲啡目,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞘篱盗。 ② 跟之前的SRT8相比汕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镜翻老,所以科技感和豪华感都提高了不少镶,跟换代前的SRT8相比苟,升级的部分都是实实在在的堕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挎吵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踩。  ∩芩躺③一百多万的车哦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车截,再挑上百万的车的刺沁,好像有点吹毛求疵融钨播。首先悬架的设定非常的运动戊兄舰,即便比较温柔的驾驶方式搪辑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抬觅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鳞,大切诺基SRT8并不是一个非诚В合适的选择惧,尽管动力非常充沛激坞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意可。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬攻豢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺誓,但好歹SRT8也一百多万了皋乏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弄宿魔。不过之后我们也释然了露甲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诡,但经过数个媒体的“蹂躏”吩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搽毋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勾柒,有点异响似乎也算正常贿乘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脯慨成,请点击下面的图片进入试驾文章膳坤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朔溅筹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中革。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生通纯督,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僚染艰,还是老套路畴遣,直接切入主题愁抹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竭桔。 动力对比倪床察:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手性,看看英朗GT的表现如何吧穷狸染。这台发动机的最大功率是131千瓦棠蹈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纪抢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踞,当驾驶者在需要全油门加速的时候欺,为了获得更好的加速表现烫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辱歪淮。对比发动机账面参数来看察,最大功率118kw屑岭,峰值扭矩250Nm衰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呈涂乐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棱浦册。   至于传动系统方面屁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纽局携,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亮,都是目前该级别中的主流配置丁逞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棘酿脓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辑弛亢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器释参,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赎将姓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斯痢涉,比如高尔夫6箔督提、速腾等屉袄承。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方心潞派,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜡伴疟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侈,从而起到提升操控性的目的每随年。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凉前,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赤悍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爽,但通过厂家的调新滩刀埃后九溃,当一侧车轮发生颠簸时本,对另一侧的车轮影响会比较小些骚。   小结眯报:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹲巾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出途。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壳,至于优点这里就不做过多介绍了策警。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌模后英朗GT更偏注重于操控性尝涎东。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膊翁系,见过后车追着拍照的唉骄侣,见过开我边上向我打听价格的剿囱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回察苦畏。我坐在这辆路盛E70里狸芳昧,被注视得有点儿不自然蹦尚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炕礁唤,我琢磨着蚂猎啤,要不要让他进来看看硅设晌。要不是我瞅见了绿灯亮起翠观,我真就这么做了瓜。对不住了朋友匪,这次没能让你仔细了解它晚仆,不过我希望你能读到这篇文章痘。   不用否认评复,人们对美的好奇与渴求与生俱来啸怯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驮湾磋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熟。不过在这些人之中宝顿仙,有人会终生恋着美人梧谎厦,有人也会为抱个花瓶而后悔闻诽。如今打造足够美的外表来吸引消费者微粹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70保,但在这之后能否一直爱着它圃盯桐,我认为是一个很值得细抠的问题藕侧盘。   ●外观大气动、美寸杭盗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赫恒,我还以为来了辆捷豹蒂够,赶紧跑过去看发现被骗了乃。不过我并没有觉得失落从,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抡每暮,并且从设计角度看烙稀,它在借鉴与融合得方面都很到位憨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伟错霓,我对它的外观设计就100%满意了惰。这事儿对华泰肯定不是个难题阜阀形,您看看宝利格还有华泰B11肪,都有明晃晃的格栅掇冬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位考盒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中替锰存,但绕车一圈后我发现腐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穿蓄。咱看看数据对比为氰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扫梗,可以说在各种数据对比上碎,它“不是第一吗结双,就是第二”狈胖。虽然在宽端、高和轴距上没有做到最大割,但也不过是一两厘米的差别层,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玲,这就让它看上去大气许多段苹措。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上手田。   打我接触这辆车的时候嘿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光答。在这样的目光中拇愤息,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顽。面对“屁股高菱比鲁、尾窗窄”完、后方视野不理想的路盛E70时薪拍丧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竞疮。先不讨论这样有多麻烦了录,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碌壁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藉席唯?这点让我心里不太自在萌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲才柏翠,是个应该有的配置告连。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吞替菏。而随着国外皮卡文化的不断渗透靠殊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型硕拢风,去跟进时代的步伐熬蔽。为了迎合市场的变化及用户的需求瑟籍黎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呛幕草,开始注重宽大饱满的外形设计斥,并增加更为丰富的配置讳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾穿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丰刃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栖跨,整体的风格带有一股阳刚之气蜂。在车身尺寸方面贫鸿,它的长/宽/高分别为盖劲芒:5310×1812×1775(mm)履匠垫,轴距为3100mm纺饱氯。威虎TUV并没有大小双排之分蛋锰叫,仅提供了一种车身长度复淌富。车身侧面的线条也很平直财视,外扩的轮眉使其显得更加饱满苏捞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鼓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茅。大灯采用远近光分体设计琴秋改,其中近光灯还配备了透镜犊,不仅更显精神姆趁雄,而且还可以起到聚拢光线的作用醛炉苔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次动估骆,遗憾的是陋佃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用污躲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绥涉睛,并且后视镜仅为手动调节料熬脆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拣姬痛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梳究侨,非常不错定揽九。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点克贸客,至于货厢外侧并没有再多设置艰霓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)麓肩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸色花事。另外告娟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卸锑,不过据厂家介绍溜澳看,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”砷甲胁。对于皮卡车型来说茄内掇,这项必要的配置还是很厚道的丸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峨驰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篓掠潮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隧。不过郎,今天我来到这里并不是为了滑雪贰,而是为了求证一件事情昆:有没有一辆车懒寝氓,既能够带着一家老小舒适地出游劫态,又可以不惧冰雪颠,在冰天雪地中步履平稳地行驶旧瘫,同时价格又相对平易近人呢乃错?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求细署,那么就让它拿出真功夫试试吧莫恭梁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玖剩干,从外观上看烙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憾,19英寸车轮显得很有力量感痢,也与动力总成更加契合;其它的地方梗烦甜,也依旧是酷威的老样子式怒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿认凤磨,甚至还有一些精致的感觉饺牢桓。总体说来罕的,尽管算不上全新车型斧,但依旧耐看撮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吼扦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中航架贿,动力响应良好桃,易用性好嫩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斑皑拳。当承载着全家出行时埂仆瞳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况规救,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颅暮狗。   至于酷威3.6L的内饰方面寇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”库,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傅管线。   除了动力系统莎激嘲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卧僚洁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阮菊按,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灿纠党,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施热。动力分配完全依靠电脑自动完成乾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涤庇。   有了四驱系统似,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牌蜗添。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎派,具有更加粗大的排水通道控,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”币握懦,冰面行驶性能更加出色猛娄撼。此外古怯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贡悸,胎面中央多重“Z”形花纹钢钵、针孔沟槽设计墨萄韧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潮猜镣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辨开版。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裸维驹,它的定位低于1系鸿菏。但是内,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剂。另外坟,它也提供了i3?REX增程版本柿彩竿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灌接,扩展了这款车的最大续航里程硼疙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试底。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓟翁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合不省讨。   宝马有没有提高电动车的标准膝妥纶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檀秒?让我们在接下来的测试中找出答案橇脓矢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奢涂蒙,宝马i3的行驶里程可达88英里俯胯哀。相比较而言哺缄帛,?Ampera可达30英里目度穗,而普锐斯可以行使约10英里沛峨府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皮,i3可以更多地使用电动模式芹。而增加了汽油机的动力系统绩郸县,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曝修臣,357英里和505英里箍栓羔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跑。这台车约五英寸高篙辜,而宽度几乎和高度一样搏拣,与低矮流线罚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比五底颊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能读。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓬太谦,我们没有所需的充电站?宛驮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敝。   此外系聪焚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容椿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名十共:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扳腥删。它内饰精美阿督锨,融合了许多先进的科技峭迸杉,它空间宽敞纲,驾驶体验一流梨墒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车权吮,它仍然使用汽油机哪睹耍,以作为电量用尽时的保险仍聊。   第二名犬剖疚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糜氖,科技感十足奇量,而且它也能胜任舒适的长途旅行碾弧。   第三名歧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绩登酵,它最大的优点就是充电迅速拦,性能可靠橙。   然而篡距,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潞扔牟。(实习编译屉匙:徐旦?审稿呛晚:刘洋) ? 免责声明版权作品腿汉汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖,严禁转载络猛乓,违者将被追究法律责任扳雇。责任编辑蹭煎巷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叮滔,应该说是倾注心血建,在技术平台上都有可圈可点之处瞬,源自萨博的技术是其最大的亮点配刷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冲踩兴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缔辱。在外观和内饰上储崎厦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淖吻锈,在动力和配置方面也还是很有性价比的路独。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说频疆徒,绅宝的外观原创度还是很高的伺辣,并没有刻意模仿什么车型猾诞,但我们会在这款车的细节上看到桃缚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓷搁。且融汇的比较好侮,并不是简单的照搬照抄涪权。这一点值得肯定敌,大灯的设计十分犀利襄父几,鹰眼造型也有较强的辨识度藐悍时。LED日间行车灯比较醒目壁镀鹊,穿透性不错廉瓢庆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感认怠,也很紧绷茫寐。看起来运动感不错睹撑庆,但前悬和后悬的长度较长沤般成,看起来有一些比例失调瘸晌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吼蹄解,在视觉上看上去会更紧凑动感奴拴奶。轮胎的规格还是比较高的掳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胖。   车尾的设计比车头更简洁一些拉朽凶,尤其是尾灯的轮廓璃,设计非常成熟舵夹。和宝马新款3系很像息核。除此之外擂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞥。   本文导航楞:" "  “卧龙凤雏扒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后欧华,便有了三国时期的三足鼎立屠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徘痉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帕沮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城倚取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹心是,然而坊间始终流传着这样一句话愧妻:“得中级车者得天下”;是的咆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坤愧,今天我们会为大家带来两款重量级车型县粹佰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柯,请大家继续往下看坦哆雹。   看到这里大家肯定已经有了答案了镶申,没错薄飘壁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鼻垛蟹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抨俱,那S60L是何方神圣阔巾踩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型培壁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竞巩,厂商指导价33.49万元棵铣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型槐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浇臼奈、后排座椅加热甩悼、并线辅助祥洞串、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓢犊吩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中富,即使不看车标判围,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臣揭蔫,哪个是奥迪溪峭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暇令,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桂孟稳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澎嚼攘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挝窖胚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狮傅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性考溃寂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闪赖,使夜间行车更加安全趟活。两车双色的外后视镜造型别致嘲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坎韭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苹霸赴,至于乘用空间如何垦厘渴,我们将在空间篇为大家详细介绍晃。两车都采用了5幅式的轮毂造型抨闷炒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力螺但,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肺裁,整体方正的设计略显稳重乾。后尾灯的设计两车可谓各有特色芬豆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似八晦,设计感十足透,而奥迪A4L的尾灯更加修长荡,视觉效果出色葛攘。天窗不仅能够增加车内的采光胸侈慑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峭沤档。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉施,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涪禾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肃。   本文导航恒撅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筹洪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畴,配置也能满足一般家庭的日常需求镀剧。对于这个价位的小车来说技骸屉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铜,在这方面封白癌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笨面行,就算是与它的直系前辈骐达相比钳,也不遑多让恼。然而作为一款家用代步小车沙掀,它也并非完美部,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高小奇疥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外努桅饲,车辆本身并非进行任何实质性的改变岁辆,跨界的概念噱头大于实际割榷。 "   技术革新日新月异的今天痕,车型的改款换代再常见不过淑居损,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弓垄哇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型使米痛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镜,同时在动力方面也增加了1.8L边傲烯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万富吉断,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势星队绰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型措吼,但它的实力不可小觑烧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌婆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傅融嚎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帕呛揩。既然实力不容忽视几词,价格又有优势摄绊扦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篡啡妙。" "  版权声明闷:本文版权为网易汽车所有篇惧,转载请注明出处乓股翠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眷险苔,全新的品牌全新的车型辛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副蛊浚克斯笑,在2013年溉砂崾荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月筋人锤,堪称是这个区别的标杆级车型帮铜,观致3要想在这个领域取得成功疟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鲁靖,看看是否有优势能吸引消费者关注畔龚如。 外观风格各异   先看外观方面轿暮鲤,观致3展现出大气得体的风格廓,不像速腾那么沉闷单调艘掠焦,且有着自己的灵动个性;而干蓿克斯则是完全偏向运动化的风格帛湃,典型的注重操控性能舶,突出驾驶快感的性能车型科虾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匙,与观致3区别明显拱。两者主要是风格差异泪韶,外观上分不出优劣蒋惹糠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狸胖绷,观致3丝毫不会逊色于父克斯车型掂。 尺寸对比 车型名称 干沂牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豢,两者也是平分秋色藉霖克,车身大小相仿得枷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上媳坟,观致3要大于柑コ遥克斯雀锣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞救,尤其是腿部空间较为宽松窜虱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿就┟常克斯在后排空间布局相对紧凑阑叼,而后排空间也一直是各代负灯夂模克斯的软肋膝撩椭。 价格对比 该克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上想,咐炙槊妫克斯则要比观致3要更大一些挠,在不放到后排座椅的情况下份,竿裕克斯的载物容积是530L钢暴,而观致3只有430L钒,100L的差距还是能装多不少东西的啤岛。而在需要有更大空间的时候洼,两者都可以放到后排座椅放,放置大件的物品拎咯丰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间承疗,观致3和傅咎F危克斯三厢都是11.99万起步冲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哄。而细细对比价格表可以发现啤睹,要选购自动挡的车型触,赋冢克斯最低仅需13.09万闯洗掇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘉,观致3则需要14.29万瓢拜,这个比起付校克斯有1.2万元的价差墙,当然在内饰配置上会有其它差异坪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言峨奠嫌,可能赋钗椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些燎。 挑选合适的爱车簇,看专业导购魄啼棘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么如?   扫一扫桨拼跨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蝎奸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偿。风云2梅、E5娶狡蕊、A3以及今天评测的这辆E3售惨秦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龟窘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘。从这辆奇瑞E3来看旧瘸,外观及内饰都有着很高的原创度咯倪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赐熊挞。这让奇瑞的产品线更加丰富康,但也让消费者选择起来有些头疼腊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歌,也从来不缺少“明星”仙盾敬,“沉稳绅士”大众速腾炬、“狂派斗士”福特噶豪馕溃克斯等都是热门且销量稳定的车型抠蹭,不过要问哪款车型最近销量最高参,还要数“逸派高手”日产轩逸担蕉,它已经连续两个月销量突破3万脐翻,坐稳了桥车销量的头把交椅猜莱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡登葡帮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辩朽木?下面我们把两款车型拿来做一次比较肥,或许能看出一些端倪局麓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聪阂叉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祷,入门价格上定卤肮,风朗比轩逸高出2.08万元俊茸,表面上看价格翰,轩逸占有优势旱茂翔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撇跺储,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元殿,这样看来揉媳鞍,风朗其实只比轩逸贵了2800元汕,等国产版风朗出来后握,风朗在价格上反而会有优势也说不定剁本童。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菊售挪,这款车外观与内饰变化并不算很大暴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒙些汤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沛螺疲,下面我们来看一下蔼龋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粕忱坡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扰懈橙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹貌芯。质保方面想泰姑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机横凛,最大马力已经达到了170马力驰涧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虐熟蒋。变速箱方面骏瘟,逸动采用6挡自动变速箱糕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讣紊恋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拍顿景,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赶。 免责声明璃瓮翱:本文仅代表作者个人观点材,与环球网无关剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悉了奔,对本文以及其中全部或者部分内容盯、文字的真实性估、完整性柒躺头、及时性本站不作任何保证或承诺晦,请读者仅作参考侯,并请自行核实相关内容巩锈沟。" "  近两年曙,自主品牌进步着实很大抱墨,无论是从设计方面恫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抠诵,甚至可以与合资车型媲美铅孝,山寨枚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式融诽巷。在10万元以下紧凑级车型中阶姑,更是自主品牌的天下匈,凭借比合资车型更为出色的性价比频,吸引了不少消费者的关注歧潜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滇鲜,一经推出便受到了极大的关注孔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力线踢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型还奋,包括动力在内瓮堑默,新车共有20项升级氢,本次共推出8款车型兔卢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涤狡金,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吻,售价区间为7.49万-11.79万元屑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔬镁细,近来也是频频出镜嚏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶娼芴伲控大玩具车”的名号名极一时胸稗。速锐共推出了9款车型霓哨厢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兽疥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吐轮驴,售价在6.59-9.99万元之间骸底勺。   单一来看侵洼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乱鲍渭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鼓举,看看那款车要更“精”一步邵嘎。" "  新君威变得更好看了客僚,配置也进一步提升瑰难羚,新加入了一些科技配置段北铰,比如智能交互系统快郡,BOSE音响等等武。这些都是新君威的改变之处湿汾污。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拧,售价24.59万元绷,作为一款定位中级运动型车的新君威耪偷珐,品质感一如既往成视,操控性也非常突出团可簿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惜童,以下简称新君威磊词廉,外观相对于老款进行了必要的改变拌估,毕竟老款车型从上市之后密,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坡管脐,新款在大灯囊攫、进气格栅辟、雾灯藐、尾灯韶疟、前后包围都进行了细节的变动杰板。   在新君威上丝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浩每忻,在操作上没有太大不同俗,轮毂方面热裤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贝捅,轮胎品牌依旧是普利司通氖腹。侧面造型基本上没有变化湘累,侧窗所占面积依旧较小睫棉食。   车尾的变化还是比较明显的煞,这主要来自于尾灯的改变骂咸。新款尾灯全系标配LED灯轿链,并进行了熏黑处理多戌涣。尾灯的轮廓样式更加犀利滤必申,个人认为要比老款更好看喀塘林。除此之外锣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墓控,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛇。   本文导航添:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击界撕悍,颠覆传统的外观巍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睦喂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV托琉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贯灰块,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陛脸炊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机串,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炯健凡,足以证明其强势的地位抠尝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市水醒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鬼瑰。(温馨提示诉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准托。)   自由光基于全新CUSW平台打造让填,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碧凶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强榷诫芭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仕壕浇,圆润的造型是其给我们最深的印象韭兢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碗荷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线识娇,显得简洁利落限。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条未焦唇,显得净雅别致龋爬俄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同到豹挺,主要表现在其大灯的表现形式上笔伎崇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球队俗但,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惩锌绢。两车大灯配置基本相近鞭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盟品妥,车道偏离预警系统力。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗固挡箱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虾股。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荤边,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懒徊芍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话换,其尺寸差距就没有那么大逃韦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拢攫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁激跋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洁豌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膝豢。奥迪Q5采用两边单出的排气管缚,在气势上略胜自由光溶锭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椽撇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菊荒磁,磨损线束保护层怠黎玻,存在导致电池损毁的隐患趟哭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日台详办,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知身,称9124辆V200受此次召回影响巾穗。长城汽车正在邮件告知客户楷领泄,并建议联系当地经销商进行检查维修邢典弦。   据悉伟谱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鼓辈挠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽电竭篡。”更有甚者爬,线束可能会内部融化形寸甭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说让抛,目前已上报了数起线束故障围姬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转令,不能够给电池充电褐骨棚,车辆也无法启动剿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兑乘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祷。   克特里尔先生称察光,检查故障预计用时20分钟玲推啪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沫。如果绝缘保护层磨损严重购界慑,线束已裸露奉馆干,则需约两个小时以更换整套发动机线束陋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奔萄工。此前辱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埔踞,2010年又因手刹故障而被召回冲兜炬。   2012年瓮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醒岭,长城V系列也在其中狡。当时漆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片境怠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潍狡恳。然而仑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片好甘,更换车辆共计超过1.5万辆目秋低。  】闪吕铡(实习编译朗府:王萌审稿桥蒋孟:刘洋)   免责声明版权作品福认吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲嫂玖,严禁转载咐嗣白,违者将被追究法律责任屏怜。" "  随着经济的快速发展伤忙,购车群体的年龄层次也越来越低兔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伦敦、省油聪项效,而是追求个性和时尚设计讣肪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型躺缅惹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抖豪歇。作为跨界SUV矗,它们在造型上将年轻粉、时尚展现的淋漓尽致竭,完全符合年轻消费者的审美需要呢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比募保,来看看到底谁更适合你典。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桐沉,相比2012款变化不是很大侈鼓,只是增加了配置和车身颜色亢码。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犀骑弊,售价分别为21.98万和21.47万危獭通。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捕,但风格却不尽相同暑菠。斯巴鲁XV外形显得干练桂舱吴,车身线条硬朗幢嫡,富有力量风购,越野味很浓蔑皇缎。而标致3008外形偏向都市化设计陆盎端,饱满圆润的车身凸显时尚感慨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焕洼。   车身尺寸方面有所差异氖贸琼,不过并不明显久庆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)协烤。斯巴鲁XV车身更窄退歼,同时也稍长一些胸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捞,加入蜂窝网状格栅运动感十足勘。而标致3008采用半圆形中网哄,镀铬亮条包裹显得很精致纫柿。两车前脸分别展示它们不同的风格怯炊焙,同时都包裹塑料黑色下包围纯冈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翁酚,远近光分离灯组设计地接烂,造型普通筹嗜埠,配备有示廊灯坟授。标致3008同样采用卤素大灯胳涟嘿,不过加入透镜邪史休,不仅聚光效果好培铜酶,同时美观性也不错巾筋馅。另外丹诚届,还配备LED日间行车灯哩德江。   在侧面阑芒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藐哄炼,比如非常倾斜的A柱毕宠,同时将后视镜位置后移氏裴,留有三角窗减小了A柱盲区墙肃感。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歪痞涂,有利于减少磕碰的维修成本仕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吐,注重舒适和静音性舌,双五幅轮毂很有张力掇菏。相比之下虚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性评,与黑色下包围搭配运动感很强烈纠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎容拈,同样注重静音和舒适性封洛估。两车的备胎都是非全尺寸设计皆上。   相比前脸泵可,斯巴鲁XV尾部更个性挺,辨识度较高莎粱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怀,镀铬亮条的运用增添了质感锚逞先。 标致3008尾灯加入LED灯组颅豆卸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酬淳,但是块状尾灯造型很独特停。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侩毕,标致3008同样配备倒车视频影像偷,另外材反,还配备前2/后4颗雷达探头腿疏膛。" "  在过去的一段时间里鞋脸,该俳克斯吭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗓。时尚动感的外观厢咸耐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坚,成为了年轻人群青睐的车型次。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垂拈充,科鲁兹掀背车则是新进的一员昂,它所要面临的是一场“无言的战斗”孰郝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鄙甭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赂堡,但却带有美式车应有的力量感都,总体来说它的设计很适合国人的口味呈航靶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汾,其三厢设计有些过于保守贫泛薯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峭,为了能够扩展消费群体竣妙咎,推出两厢版是其最好的解决办法梧琴仕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膳厂,你几乎完全无法识别它的真身栓宛秆,因为它与三厢版保持着高度的一致性架讼其。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郡,很好的诠释了彰显力量感的诉求晒履。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锯淬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接还,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涩绒灸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉方,但实际上它比三厢版短了不到9cm抨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埃,后窗与尾部的衔接并不生硬地捎,拐角的折翼恰倒好处绣,为尾部增色了不少丁洛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搪队,在样式上显得更加简洁侵薪,只是与自身前灯组相比犊扫辣,在棱角的刻画上有了明显的削弱悍。   本文导航比火:" "  提起之诺完阑健,很多人都不知道是什么品牌楔甭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仁烁。只是之诺定位于高端合资自主品牌袖掇里,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式募竭,那么它的首款电动车1E表现如何奇疼?以下文章为您揭晓的卉。   只租不卖赡巧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扦,包括车辆租赁纷、充电设备勘察安装磨毋、车辆上牌誊、车辆投保脯吕、定期保养挥、故障维修贾霖芍、道路救援罚恕令、检查维修备用车等坟校,通过这样的商业运营汾抽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展核去溃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涛加,它的卖力需要大家自己去发掘妈圃暖。不过在发掘1E精彩设计前殊,请先忘了宝马X1涛,否则你将永远欣赏不到1E的美壁。其实1E最出彩的设计在头灯局胶欠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感飘卞。   不仔细分辨的话歼视衔,很难把1E和X1的侧面造型分清蜂握绥。不过1E拥有自己鲜明的特点挂瞬,车门下很宽的镀铬饰条频,和没有行李架的车顶串。   相比车头和侧面稠乡苹,尾部就让人感觉有些欠妥了狙隘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呕处斥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拓湍蹿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拧缕单。   本文导航攻朽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炉涂,奇葩的中文译名仇、“野性”独特的外观以及较高的定价奥容,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旱。说起野帝我们不自觉的想起萌,同样在以国产车身份进入中国之后航舌,“改头换面”的法系SUV标志3008薄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吨设廷。当然筐,以20万元以下的车型作为主力军瓶北,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锹米才。那么下面我们就来看看谈琅,这两款性格迥异的德限桅、法新生代SUV之间究竟有什么差异漏戊,各自的特点又是什么磷虐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妇握珐,首当其冲是价格方面的不同甩衔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势较,不过差距方面不大基本可以忽略笛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哦。动力方面的表现也近乎相同皖鬼圭,只不过大众7速DSG逢假,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配红匈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凄悉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赫魏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凰攫伶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孝富归,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撩图椒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硼讣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景快沽兢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惨咖。闲话少说磋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耍。   这次试驾共有5个科目虏,分别是1.傲虎—终极绕桩峭邦,2.傲虎—冰雪连环娃忌勉,3.傲虎—短道拉力测试捷携,4.XV—戏雪乐园钞酸童,5.森林人—不规则路面自由行驶竣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同既,MPV表现出相对冷清的一面乏补,尤其是中高端的商务MPV愤逢怠,几乎屈指可数亭,除了老牌的别克GL8外帝琳劫,似乎很难让人想起更多车型段。不过在这个还没有完全饱和的市场里绩币,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铃?这就是本文将要找寻的答案憨慰寥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幂律糙,售价28.38万元-33.58万元椭蛋,目前市场上有近2慌、3万的优惠幅度瞄四急。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肥澜栖,官方指导价31.98万元尽纫。) ●外观解析   从造型上来说线,艾力绅算是开创了一条新的路子蘑骆廉,没有过分使用一些夸张圆润的线条革,车身轮廓棱角分明反,有着很强的视觉冲击力污储够,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仙,此外心钮勺,艾力绅还装有一套大包围吹悸,颇有几分运动风范号,也有着一定的改装潜力限骚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目武底剩,中网与宽大的前大灯连接在一起弗腻,营造出一种大气匡溉、动感的MPV形象雹画廉。   艾力绅A柱采用黑色设计磷,且A柱的倾斜幅度较大色凰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捕,总给人一种方方正正的感觉似椿顺,后视镜尺寸同样不行晌┩摇,与整车的风格很搭搅陵丁,宽大的后视镜提供不错的后方视野九,保证了行车的安全性与舒适性弊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感构碑,当然暗篓膏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手景苔秆,侧门就会自动缓缓打开郎替捂,此外旦标,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撩犬牟。如果对此还不令你满意的话伪卉怯,通过钥匙同样可以倚诘辏控侧门辉琳垒,确实有些高端大气上档次纲昧巧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钙取丛,轴距达到2900mm芳,尺寸在同级别对手中并不占优势典揽房,与GL8相比矩拎,仅仅在高度上略强于对手案曹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赤嚎罢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邵录,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斜。整体线条依旧硬朗强戚褥,尾灯加入了时下流行的LED元素面粳读,为其增添几分现代气息涤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揪,人们购车的选择可谓越来越丰富嗡逗袒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择适,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魂寡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈风惮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叔杜,他们能够碰撞出怎样的火花纬窖彪,请大家继续往下看寿苇取。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表希:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹃枢馆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肛骡,由于这两款车型出自于统一平台打造守劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲店伐华,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兼咆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鬼袭,你可以说它带有侵略性苏,或是富有运动感戌滦漆,也可以说极具视觉冲击力独镣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浚汝聚。而K5也应用了与智跑路浆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萌宋拾,使其拥有了明显的家族特质窘胃投。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彭妻,极力打造出时尚与动感的流体车身袖廷荆,在驶入眼前的一瞬之时伸殿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烈乃钉。前脸的线条设计十分紧绷常,大灯组与前包围向中央区域靠拢判米挞,展现其动感的一面郝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抱狈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芬辅偏,抢眼的外型加之迷幻的光线丁湃憾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婪酪船。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谁完。   第八代索纳塔不仅外观时尚藤,灯光的运用也颇具科技感哥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妮膛杉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耍妇稍,显然这种的夸张设计翘睡庞,使我将其列为变异的种类惟拌陵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晒,多折线的应用也使尾部更具立体感怖宋,同时对于运动观感上也有显著的提升胃定,由于K5搭载的不同动力总成壕,2.0L车型配备的是单排气设计俱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芳。   轮毂也是一个变化的重要部位蔡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面商裳。根据配置不同衰椒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分低浓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勒,该系列轮胎偏重实用性芳堵。作为索纳塔的尾部阮蠕,基本没有大的变化獭粒队,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示星壬将,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点癌摊。   本文导航特玖:" "  每到年底麓拭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碾秘,地点也大多选择在北部寒冷地区畔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拦貉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拐。在临近春节前夕矩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赋航认。   延伸阅读簧匠:   之前擎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敝吓薯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读零盾姜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碴石。   酷威采用的是电控适时四驱系统棋坷,中央为多片离合器谱览,由电脑控制来分配扭矩谁,车内并没有任何切换按键彭栓蓄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卧俺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施羡浩汀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶魔,如果想要挑战一些极限的路况的话哎般,酷威还是不具备这么大的优势的鞭,因为不具备限滑措施酮,至少在脱困能力上会有限制性盛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腻啤币,采用全新发泡橡胶技术际讲袭,具有更加粗大的排水通道交,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒋,冰面行驶性能更加出色摧受疯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丹坪。此外票涝干,中央多重“Z”形花纹侮顽、针孔沟槽设计籍炬显、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湿抵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坤接抽,最大功率206kW/6350rpm档吵,最大扭矩342牛·米/4350rpm魏,在目前的大切诺基仑凄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载萎冻坦,但是会有不同的调教泼本。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吧口翔,我一直在想坟频,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凶双?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呵储秤,我觉得这个可以有碗了亲,至少不会和其他车型有太大的冲突坛腿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筛,路面上的车辙也是压实的积雪拍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度须辈侣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用范惮丁,只要不是过激的驾驶行为首信岛,基本不会出现危险状况舞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叔顷锻,建议最好将挡位切换至手动模式甩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速竣嫌,这要比才刹车安全的多尉,这中方法同样适用于其他手自一体车型廖豆奸。   本文导航坦壤鞋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谰、充满艺术色彩馁农,或者是有着一些与众不同的操作模式厕朝黑。而这辆2008则告诉我们萎啡省,一旦法国人在拥有自身优势的同时炔钩,再把务实两个字加进去嗜,那么可能会让其它对手感到紧张募垒卫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置施,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滔恒剐: 由于本次活动仅为简单的静态体验响,场地和车况都受到一定客观因素限制问心事,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奢,至于其他更多相关信息将烙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上空,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袍,作为首款引入国内的小型SUV同,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贬擦栓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卯九,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近局。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)售奖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜魄欧齐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翱抄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弊礁苯,对消费者很有吸引力恢疟奢。作为一款紧凑级市场的生力军车型吭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锌。   观致3共有6款车型陈辉喝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谷,售价为11.99万-16.79万元区间扩歌。因此镰存,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窖。对于中国的汽车消费者来讲铆拱按,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的把检痹。要知道自2006年上市至今舌圣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峨略揭。那么疯,作为一名后生的观致3虾台僵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挖传?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼无侧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中被嗣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价息:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澎:16.78万元)来进行比对驹灯。由于两车的售价只相差0.01万元鼓诬,这也令比对的本身相对公平一些轮肺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘫,我们测试过高尔夫7顶配车型入泻徽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现规苹窗,跨级的配置也令对手望尘莫及办房曝。但这一切截辉轨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞘枷、最需要的因素侗。对于高尔夫这样的家用车两,在使用的维度上做到出色头趴失,才是它的本职孺盯。今天堪,高尔夫7又来了牛绢,这次是全系中价格最低的1.6手动型废文僚。动力称不上凶猛痞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富感保,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抒烷诚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仁僵,必定有些硬实力醛卉。空间满足舒适乘坐蜜矩、常用配置齐全臀,动力也能保证提速顺畅贬轮。但对于这一类的畅销车链瓣河,最重要的是它必须耐用师,不能隔三差五地就往修理厂跑鼓,也不能冷不丁地出个大毛病桑卸勉。这么来看刺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炊,故障频出幕班仑,这点很难让人满意舰揪拓。毕竟熔,大众车能在国内打下当年的民众口碑奉就,靠的是皮实耐用的品质垂琼。在我眼里庙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冗,高尔夫7车身长度增加56mm晃峰存,宽度增加13mm郡咐,高度减少28mm耪亢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长料狭问,也更显扁了炕口。   如今忍疯樊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逛薄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的休。这个配置的增加功,为日常使用提供的便利性还是很大的沏斯痉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彪芭慕,要知道赶成粒克斯报苯婆、英朗等竞争车型都是16寸起步了速疏葱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性僧檄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仆艾等,这套胎居功至伟氖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亲行嘎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蝎队肖,如果您拥有过高尔夫4痪、宝来或者帕萨特B5的话履眯江,您一定会理解我的意思抗。没有复杂的配置胎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馈,瞬间就能上手层掳五。这一切都似曾相识畔弯蓖。   在1.6手动版的高尔夫7上豢,您看不到任何高端的娱乐功能喝徒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坏籍秋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熬县律。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杉未,但我认为这并不影响操作便利性戏,最低配车没有大屏幕很正常劝侈茂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疗,车辆静止起步平顺性不佳碳汲,油门给少了刹车不松开伤乌勘,油门给多了又会猛窜好丛病,让人抓狂栓实茶。但今天这台1.6手动车型层,上述症状全部消失焚帝魄。起步轻给油即可顿监,电脑自动调整喷油量慑闷闲,使其转速稍稍上升盟辜,令发动机不容易熄火栖幂矫,等红灯疯、坡起都很方便嗣尘孪,使用起来当真比顶配的舒心多了醛孰泥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肠,让人捉摸不透旦嘘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裤纤,用料优秀被认作理所应当夯蓉雇。在数年的成本控制下柑快犯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刷贰衰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熊按。对于大众汽车而言蔽显朝,这样的结果也堪称可笑了刀兑。   没有真皮座椅陌短,您会失望吗诞?我和同事们都不会高。我认为从适用角度上厩,织物座椅与高尔夫更搭洗。这套座椅的缺点烧铝,在于椅背调节起来很费劲胆,而且要是有个腰部支撑就更好了平鬼。纵观高尔夫1.6手动的配置诲,我认为作为最低配车型汝坡,功能简陋一些并无大碍踏唱扑,该有的它也没少恳,并且绝大多数的都还好用炕,如果您是为了舒心实用乐,我觉得它能满足了母剂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椭脯凄,对于购车需求的国人来说忿涂廊,一款看上去体面互挖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盯,只是碍于可选择的范围有限辣巾就,但凡有一款出类拔萃的新车型复涛壤,必定会迎来极大地关注掠镜捅。对于25万中型车这个级别门,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜と酝省,而福特全新蒙迪欧的到来杭顽扰,分走了不少的关注度喇花阶,选迈腾还是选新蒙迪欧烫闻,对比一下就会发现沃缚,挑战者颇具实力频丢穿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畦岔肋,售价24.28万元骏,和迈腾 2.0TSI 豪华型面稀荚,售价24.78万元鸽亢,均是各自车系中的主力车型帅虱辱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车建隘,兼具个性运动和居家商务需求矩忻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逝空价,极富攻击性靶亢,对年轻消费者有着很强的吸引力潦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祁,入门的1.5T也有不俗表现冠谎怜。   现款迈腾严格意义上上讲侨顾喀,只能算是半代升级悄侨备,是在老款的基础上升级而来墙识。迈腾整体延续上一代车型的设计共,符合国人的审美帛,经过加长的车身裁,带来大空间的同时摔檬蒜,提升了行驶稳定性及舒适性拴拘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弛涛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祥,轴距达到了2850毫米刷抖蔑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箔崔槐,整体比新蒙迪欧小一些汉抨,即便是经过加长窖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焦剿怕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节彻鞍、加热荷陛玲、折叠税粹淬、记忆 电动调节哇菇泛、加热骏脚炕、折叠甩蜡滔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垃勘岸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泪律。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯普穗,不仅科技感十足戈,还具备随动转向材你歼、自动开启等功能顾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雾。天窗抛尚、全功能配置的后视镜等沸形龄,两者处于同一水平娘使。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咯尾瞧,对称的T型中控台中规中矩烫烯耍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捞楷莱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侨,主界面被平均分为四个区域酷倾,分别显示电话拎、导航嚼瞧、娱乐和空调四项基本信息讽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犯韩汤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仑随搂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感操掸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕席探懂、6碟CD等配置氰餐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谩葡,迈腾更像是上个时代的产物剃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痕奔,相比迈腾的2812毫米阿,略占优势祟,但二者在乘坐空间方面姐唱,都已经足够日常使用咀挫燎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挽晌,满足于舒适和运动的双重需求苇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中视搪散,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘦、方向盘换挡啥辈散,以及原厂导航等配置磕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统党外。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版械蕊筐,最大功率178千瓦剩迪惋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秆令褪,平顺性和换挡速度足够出色惧翻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妹胁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衅妙锰,最大扭矩280牛米豆侍吼,匹配6速双离合变速器墩瑰鹊。当年迈腾这也算是黄金动力组合裂活,但与新蒙迪欧相比拭,参数差距明显旱孤观。   保养方面广筛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里犀淑,建议日常保养周期为5000公里左右纤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顷享,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剂集崇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保态,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扩京苫,之后保养周期为1万公里垮抚。小保养的费用在600元左右谓贫蔑,需要更换机油机滤牟功事,大保养的费用在1100元左右俄千熬,需要更换机油三滤旱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帽前,相比迈腾腺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外签苟,还增加了头部气帘和膝部气囊噬。并线辅助功能也是迈腾所没有的危沤。   点评赤南嘶:不可否认连锻瘫,大众品牌进入中国市场多年连骨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羡捞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痊,无论配置水平还是动力系统竞午,都已经没有什么优势了儒糕,抛开迈腾一万多的优惠揣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剖饲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尖氯:本文仅代表作者个人观点悲,与环球网无关妊习。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘馅,对本文以及其中全部或者部分内容啡福丁、文字的真实性筒艾、完整性起脓蔼、及时性本站不作任何保证或承诺鞋,请读者仅作参考锭槽苟,并请自行核实相关内容微。" "   “北国风光泊,千里冰封互梅孙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯始脯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锯灿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帕郊,对途乐而言这不仅是一种新的考验斧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阀蟹。 外观紊忻醚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐黔跑冈,想必对于多数人来说篡怠沃,它的名气比兰德酷路泽小很多扩,但并不意味着就要比竞争对手要差貉。外观方面途乐外形实在太大了工,有点圆头圆脑的感觉炒,比兰德酷路泽温柔了很多仇势,缺少了一些很“MAN”的元素珊窝贤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80入老。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时崔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琼佬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歇乒。中控台看上去很有档次扭落,各类功能按键排布也十分清晰使府搬、合理锭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倍诫,完全遵循了游艇的设计风格抚尖,宽敞诺疟、舒适晶、豪华陆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筒擂。   小结伶: 从外观内饰的整体表现来看陕攀,可以说途乐是一款成功的车型瓢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涤保。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尝事谰,如果“沙漠之王”远离了沙漠党庆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色愧,这也是我们大老远来到这里的最终目的微。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墟苦膜,人们首先想到的通常都会是奔驰容渤、宝马勤、奥迪缄喉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盎畦荣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阮歪沸。但是说到文化的话谅抗,就不得不谈到今天的一位主角壕夯,捷豹XJL徊淋。相对于奔驰这样的全能贵族来说撵侨档,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置两梯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祭钳内,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慷霉沟。   作为进口高端豪华轿车激潘,相信奔驰S级大家都比较熟袭犊,而捷豹XJL依旧比较陌生平剁勘,捷豹作为英国豪华汽车品牌蟹巩,也有着将近百年的品牌历史秒,虽然品牌认知度不高斤某,但这头豹子可不能轻视尺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盛鼻,价格都在120万左右家,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奉币,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力码华袖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前软嫡缉,其实捷豹和奔驰早就杠上了袖弯嫩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汾抢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哺废弦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辛怜模,你一定记得去年上映的《007恭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袱耙,没错就是捷豹XJ尾谭霉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磺舌,里里外外展示着它的优雅与稳脚仔堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛇两。   无独有偶黄币昂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汀扁,虽然不是目前新款的S级乓哩刀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩憾举。   言归正传暮撑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气案,不过两者的风格却截然不同黔饱梨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哎奇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聪凡挂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纷让喜,在当前时代也更加与众不同试。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车答琅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箩,的确奔驰S级是同级别标杆秽硕,外观轮廓延续了上一代霸嚎俩,细节之处更加富有科技感靛潜痘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炕吐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凹松卷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气说摧桓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气床,比XJL更加强势狡颅端,这就像两个高人儒驴鞍,一个低调一个高调而已囊倦。   大灯的造型也风格迥异李鹅,XJL的设计更简洁杀,内部采用传统圆形元素处,使得其眼神也更加专注霖浮坷。而奔驰的大灯设计更加时尚畔书不,内部流畅的菱形也较新颖拍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED儒霉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菜许萝,光前大灯就使用了五十多颗LED平。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杯思府,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乱境念,更加沉稳汀门。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贡顽小,但硕大的车身同样沉稳山范,硬朗的线条也更加动感踞度朵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾库诲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惩糜存,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拿,这也使得XJL的车尾更稳重徘,而S级更挑逗人霜响弧。   尾灯的设计位粗,捷豹XJL采用纵向设计扇迷吉,并以车身腰线融为一体绣髓戎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毒,整体轮毂简洁不繁琐楼锣潘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁际础皋,内部灯组造型是一大亮点淮冲,点亮时相当好看邦随械。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驹颅,并没有过多的修饰栋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质司,就如同一件高档西装洽,某颗精雕细作的纽扣就足以烫迪娩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羌枯巍,相比奔驰大气的轮毂韩嫉镐,捷豹XJL的条幅更纤细砷,并且在条幅样式上也更加精美和运动揣。尺寸方面XJL为19寸咀担枷,比奔驰S级的18寸也大一圈茄境,轮胎方面同样为245宽度佬末,不过与奔驰前后同宽不一样定骡袄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辖锣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滦,并且作为一个自主品牌酥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌告,旗下的GS5含、GA3尺、GA5几乎可以与合资车相抗衡揉晌姓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驴皆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坤,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢凼纭,由于试驾人员较多殴黑撕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验现徘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虎退芦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驶徐。   现场测试场地为两个圈形场地劳竣,两个场地项目都是一样的炊泞稗,可同时进行两组试驾宠,场地提供了直线加速煤矛徘、紧急制动吧侠袖、蛇形绕桩挛恼、麋鹿测试四个项目锤踏殴,可以说涵盖了大部分的性能体验孪。当天试驾温度为零下十八摄氏度汐倡,这样寒冷的天气梢,面对半冰半雪的湖面惹硕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓟五罚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似森隶袒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轮跺,TCS系统介入驳,防止打滑的发生屠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赦辰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宫瘁,最大功率桅泵:90kW(122马力)/6300rpm下巩,最大扭矩捂久:153Nm/4500rpm单琶韭。而这次试驾的车型中没有手动挡亭圈,均为4挡自动车型抱棘铰,动力表现可以轻松满足日常使用需求额冯槽。   起步于加速初段油门如果踩的过重负先饥,TCS牵引力控制系统会即时接入疏,并且自主减小喷油量菜唐,从而避免轮胎打滑惦缚,这一点上GA3与GS5表现都不错是社。加速至60公里每小时后歇圭,紧急制动阂牡苏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音好,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祁坟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停举,未出现侧滑沛。   本文导航曝钞汕:" "  提起中级车鲜校,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择何。但要是预算有限疼,面对这两款车型还真有些底气不足捻靛躲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的护。好在现在中级车市场一片血雨腥风浚,改款K5已经于近期正式上市冬垂挎,延续了韩系性价比超高的特点百貌。这次枫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圣举,让您的购车选择更加丰富棉弦。   没错性并,此次选择的几款车都在18万元区间内苦忌婚。而且颇为“巧合”的是淋趟泊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合景豌离,也堪称中级车的黄金动力之一口傲澄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捣誊盟。既然如此疲悸昂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皖悉贿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份法钝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筒衡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寄,动力参数有小幅度的提升帅肮挤,燃油经济性也有一定的提升悲舌怕,但依旧没有给人留下深刻的印象酬伸,尤其是我这个09款嘉年华的车主棱。如今坏孔导,在配置依旧丰富的前提下互阮犯,它换装上排量更小拾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机射,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔷,这一次似乎有点看头了狸睦某。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侥,它的来头可不少滤练轮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媒慑潍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗡,可谓是福特的明星产品顷恢。我得承认这些奖项来之不易粹,但我更关心的是炔捎另,它依靠什么亮点来获奖渐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豢形,震动及噪音抑制能力如何柒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现回杆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侧赶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机薪蹲恰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灰、涡轮增压以及进排气可变正时技术踌。在这些技术的支持下爬触,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拨酞。反应到账面参数上溅散棋,它的最大输出功率是125马力标旅,最大扭矩达到170牛·米谅长,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氓。   另外俊活,福特也针对其三缸的结构特点渐,对发动机的震动倾、噪音等方面做了很多优化和改进匙桅弛,比如喷油器及油泵柔性安装逻袜、皮带润滑筹既脑、缸盖上方吸音泡沫等等逼。为此穗,我先后做了两种情况下的简单体验就:1憾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2电、在静止的状态下淘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挡。经过细心的体会和观察后互,我认为结果让人满意接,发动机的震动轻微侮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酥桶茅,但也不大碍事歌旦敌。事实上固贾枫,即使我细心观察醚渡风,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别方怒。   看来之前的担心有点多余俏琳北,还是直接上路试驾更加实际梆蕾骇。它的电子油门响应依旧很灵敏慷钡扯,轻轻触碰油门踏板画,发动机的转速表指针就会活跃起来户赎。幸好油门的调校比较线性滑颊,分寸拿捏得体拓獭棋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饰。同时屯煌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扔架,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巫短,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夕室坞。即使在低转速区间绍巧冕,发动机的动力输出也很活跃编蔑拼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吕箩另。同样受益的还有动力输出的持续性闯记磨,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛊疆会,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h际,而且整个提速过程顺畅自然敝。只可惜受道路限速的制约石冠,未能继续把速度往上提版仙枪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钒埃贝,升挡动作迅速限妮,在D挡模式下正常驾驶樊投坑,1700rpm左右就会立刻升挡柔化氯,让整个加速过程更加顺畅自然莱。然而氰动,在遇到拥堵路况的时候琳品绅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攀,幸好并不是特别明显烽迟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圣窃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厢艰画,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筹,除非你把油门踏板踩得足够深龟韭葡,否则它不会轻易降挡墟钨就。   变速箱切换到S挡后迷黎驹,油门响应速度稍有提高啃,而换挡转速则提升到3500rpm褥挛,动力输出表现得更加亢奋奸泪侠。味道对了蹋,这才是S挡该有的特质痉守,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了编。当然赐解荣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峡垒思,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琳烂,至今我仍然未能适应丢。   其余部分与老款车型基本相同梅疟,方向盘的转向精确屯胳、迅速希败商,甚至有点“贼”尝抚补,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”染晒逃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬髓貌石,对车身的支撑力度足够廉啊辩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显松戳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菠,同时也确保了车身的灵活性咆洪。但面对减速带这些大颠簸时惟卿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闯。   在动力水平得到提升砍、操控感被保留下来的情况下弘挎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妥虱骂,开起来更加得心应手柒,也更加有活力旅星互。这点值得欣喜妹肉弯,也是嘉年华的进步隙。当然贪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方非其,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎竭兔芯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陷唯椽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唇镶联,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翱骇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呕染。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缸勘,不过众所周知忿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骨,而是换装了大众全新的MQB平台缸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颅哇伶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轰瓣璃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梨簧舅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矢嘛。   首先我们先来说说平台胯锻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台婪帕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宦笑粒,PQ35血统也就不在那么纯正硼绍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哆。   平台究竟是什么兜碘舒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枪,它们会采用共同的零部件卯钵,采取相似的地盘勿、车身结构肚紊、形式结构以及相近的生产工艺窗屎程、轴距等爽簿,以此形成车辆生产的一套完整系统改,平台生产的战略是当前产品在开发中屏峰下,最流行祁诺涉、最科学卑、最节省人力课勉腺、效率最高的一种开发战略潜。因为对汽车厂商而言取骆操,可以在有效控制研发资源捷甭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情导宏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慌,并看看它们之间存在什么差异羡牵娟。   PQ35中的""P""代表平台闷,""Q""代表发动机横置饥伟,""3""代表A级车晚却秘,""5""是指第五代垛镐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茄底枫,采取相似的底盘绿、车身结构豹汰朽、行驶结构陆、相似的生产工艺以及轴距等蚊没噬。由于研发时采取了已存在的""模板""词霓,不仅使车辆研发缩短了周期队憋,而且共用的零件大大减少了生产成本砍滑苗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厢萝。采用PQ35平台的在售车型有途安缉把布、开迪度、SCIROCCO唯麻虾、奥迪TT掳次、A3萝俱被、斯柯达明锐等车型叔降。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雀焦、大长度激光无缝焊接怕、双面镀锌高强度钢板姆匆革、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犀,但如前所述附椽讼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闯霞律。   MQB墓牛块化平台是大众最新的一个生产平台入叔侠,也是此次第七代高尔夫使用的平台瑰恃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制相泻蒲,并且可以共享比例达60%的零件且,包括同样规格的发动机武、变速器等肚。MQB平台的推出廊氛,将会取代过去的PQ25篇、PQ35和PQ46等平台歇农。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铰顶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浇瓜,不管是传统动力厦限、电动和可再生能源动力坏沉喉,或者汽油机稿蕉、柴油机叮豁、混合动力系统龄岛公、纯电动系统簿耙去、天然气发动机滑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装径。另外乒,MQB平台还可以对轴距举览、轮距么剐透、前悬和后悬等部位进行调节申力。另外此平台可以生产从A0级日煞臂、A级到B级三个级别的车型敢。这是PQ35平台所不具备的敲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挽。相比几个欧系对手抱,宝马的动作显然慢了半拍担韩,继5系旅行版之后尸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售体乐。当然有时候来得早不如来得巧违,只要给足了诚意烽,迟到了也未必没糖吃朔。   对于3系旅行就是如此县很辣,在它到来之前咳犀富,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晃董画,作为后来者蜡叉缉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔼勃,就更需要拿出浑身解数了隶港。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僧枯,下面就来看看它究竟有何能耐坎。   还是从外形开始说起湿塘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俄,其底盘代号为F31峭艘蒋,依旧是标准版轴距相:2810mm萍父。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吧咳霞,这仍是个相当精干的长度绞,车身“三围”基本和三厢版一致棱私哄,只是由于行李架的关系峭,车身高度小幅增加了21mm化犊尾。   我们测试的这款328i旅行版啤尚,还搭配了M运动设计套装浑鲤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸版肩睛,闷骚的感觉立马出来了似,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烽钠陆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性椭夹,这和旅行车设计的初衷相悖窗。选择18""则刚好合适己恃坪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫁虐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炊,用一句流行语来说就是慷警叔:低调奢华有内涵桑呻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度连理砷,从这方面看馆,3系旅行并无太多亮点财娩端,车尾的造型显得有点过于刻板阮尼狼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讼山。相对来说并没有对手做得那么出色仓汗,V60和C级旅行在设计上的看点更多场。另外捌,虽然采用了M套件散,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泄淬份,看起来实在是低调过头了哗葛。   外观总结郊锚:如果你是3系的铁杆粉丝牌喀控,但又不愿自己的爱车烂大街黔鸡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲜,低调中透着股狠劲儿苫悔,闷骚人士的最爱肠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宽届,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吻粹霓。但俗话说诵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搁粳惮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何穿拖?   车型的选择方面禾嵌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垄擦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柏哭柒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篱迷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巢吨冈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸深感体,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力井,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悄,再辅之以保险杠的少量镀铬山垒,前脸看起来一如既往的简约和低调齐。车头多条轻微隆起的线条斯烘,包括引擎盖上也是凹凸有致警,则让低调的前脸显得浑厚有力空惰瞥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计股棚卉,外沿继续使用镀铬装饰叛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻表堂俊,也更容易让人接受械藕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罗苛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裂恕,一个氙气近光灯其谓列,一个卤素远光灯肆,外加环绕半圈的LED日间行车灯超赔安,没有任何花哨的设计赁,注重实用霖。而作为玩灯行家的奥迪杜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遂禄洁,配合上单颗远近氙气一体前大灯新潜波,杀气十足暑瀑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翱碱,看上去随时有往前冲的冲动撑刷,非常动感和迷人巨纳扁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泡,看上去从容而又优雅糯蓖,有点儿荣辱不惊的味道突。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牵售,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撅粱,毕竟走的不算是一路的风格了类郊。不过丛秋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感半兢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别繁盲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疾讼,变成了矩形倒角式的设计贿患,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嫁嗜塘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衅。   尾灯方面旱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尝愧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涵,而且LED元素的缺失也实属不应该将独舶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型备,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拾歪苦,低调依然是奥迪的责任缕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赏券瑟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎免辽哗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惟簿,一个拥有超过半个世纪历史纳嘲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揽,“男人”陶旦、“硬派”戎魄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谦勘管。一个如此坚持传统的品牌团,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舒似歉,这对于很多人来说是难以理解的事实策。坦白讲筷猩起,一向不以貌取人的我任,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓬镭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品死冒韭。无可否认涝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恭触,也必然成为人们茶余饭后的谈资烤,但是就只有外貌是这样吗惟甭?难道它没有Jeep的传承禽部敲?这是我最为关注的问题坡蟹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”投温搓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驳。由此可见睬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能套,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛋酸嫌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色美付炕,首先必需要有一副好的底子闷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虫巍磊。根据越野性能的高低楷厘,依次有Active Drive I嘎尘米、Active Drive II和Active Drive Lock三种敛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版输褐繁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡安鞋朔,并且还具备后桥差速器锁止功能骡幻,实现左右车轮50:50扭矩分配经表感,攀爬能力自然是三者之中最强的奴。   除此以外磕梧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锈裁、28°的接近角害钡、32°的离去角抠靖廓、纵向通过角23.3°峭水、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芒扭,要罗列出来的话其实还有很多乌,但越野并非纸上谈兵敲酷喉,要真正体验到它的实力杭,还是得把它拉到荒郊野岭衡拐。   挂上低速四驱挡凄污春、开启后桥锁止以及岩石模式钞咎,稳住油门就往上爬撩髓避。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏信纷,3.2L Trailhawk针对越野的需求梆睹铣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脖。继续往上攀爬恫暴,一切都比较顺利壤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恼。在遇到交叉轴情况时拆团妇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遂诡率,配备了后桥差速器锁止功能的它刑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鄙,就已经顺利通过硼借。   这一次越野试驾懂垒,它的表现我完全没有惊喜皑,因为一切都在意料之中枚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椭辞遣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了略。毫无疑问鸿寇阀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位确,也同级别的最强瓤许。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桥罚。坦白讲豪溯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稠。" "  在国内的SUV市成唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下视筏薄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挝,正因如此虹芜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匡犬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搬。   说到大空间范迫歧、七座设计梢粒、配置丰富的SUV身杉唾,北京现代全新胜达是其中的表表者匪粱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僵米青,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凡劫歌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变到摩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手典,下面我们将对这两款车型进行对比分析恳稳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碎傲道:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向委,设计上中规中矩局,采用了哈弗新的家族式设计元素怪,这一风格将在整个哈弗系列上普及及钠乱,代表性的设计元素有兔:大尺寸U型前格栅慧,粗壮的镀铬横条格栅外赂擂,时下流行的“X”型前脸恳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盘朝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喷猛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欺挥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气身嗅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅染详监,再辅以造型锋利的大灯灯组才,极富视觉冲击力鼎纯共。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粮妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识帮椭。" "   源自逸动平台的CS35嗓叉副,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稳。凭借欧洲化的时尚外形设计彪墓,相对精致的内饰做工袭娃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懈辨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盆甸。此外透捷襄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侮醛翻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晒惶垢,进一步提升了科技感和实用性乖沤客。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腔肩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纷悸,还有定位相同的长安福特翼搏句忌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饲痘谩,涵盖了自主及合资品牌产品肝茅畔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道错,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹤捆,作为一款新生代豪华运动型轿车凰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诽狼,也成为点燃这场战争的导火线攫。而上市之后沁擒柿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道博赁,可谓是一场针尖对麦芒的对决地籍冷。那么除了运动性能以外犯功,这两款车型的综合实力如何呢阿却,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓横碎。   虽然说是ATS是一款进口车型枯漏戏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涛,整体售价和宝马3系保持高度重叠匈。从定位和售价来分析班绥繁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肋括替,两车售价分别为43.80万和43.60万汲惺,价格差距非常惺副Α,有一定的对比价值肝翠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车井丧,但两车所展现的运动风格完全不一样怒努。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计确肃,车身线条锋利辈闻渤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畴,同时也彰显了力量感截。而宝马3系显得内敛一些虫松绞,经典的""双肾""前脸造型汤兑形,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谎吴惕。   作为凯迪拉克家族最小的车型失伪尚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仙怖梢,除了长度略有优势外藕喷,其它尺寸都不及宝马3系拒素歪,在空间上可能会有一些影响内覆。不过没有关系察,作为一款运动型轿车距樊,小一点也许会更加灵活表饲仁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评送,经典的造型更容易接受坤贿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酒甭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍不。   相比之下井秒等,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力券囊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感檀温层,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足少仇。   两车头灯布局不同桃屠秸,宝马是横向设计论跺簇,开眼角大灯我们已经非常熟悉疙合淮。而ATS为纵向布局肆寝卿,造型更加犀利虐弓擒,同时采用的是远近光一体设计侥。配置上都采用氙气大灯柑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备团烫茅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熬毖贪,但是可惜没有前雾灯粹。   从车身侧面来看东,我更喜欢宝马3系使霸,腰线更加锐利东鳖胳,营造出了运动型轿车的动感效果驼袄。而ATS侧面饱满厚实讹,典型的美系车风格伦坝歌。   两车统一采用的是双曲率后视镜焚七,并且带有电动折叠和加热功能橇海,同时集成了LED转向灯栏搞蒂,显然宝马3系狭长的设计要更美观臀火。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劝脑,警示效果有所提升溉己伺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锹弦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歧赂,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓉噶。相比之下存,宝马3系的尾部显得比较平淡该侥辟,家用车的造型在气势上要弱于ATS趁酬。   轮胎方面呈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烽螺存,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氦贪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穿拱暴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎混邵评,都是偏重运动性能的选择烯。" "  提起东风日产天籁伯,人们往往都喜欢用舒适蹲、性价比高离社卡、省油这些标签来为其定义褂撂鲤。的确材仙,作为日产在华销售的顶级轿车柿霉秃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态为室,在中级车市场中处于上游位置半微。不过这款车型的加长行为淘垂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宏期稗,天籁公爵辈,虽然是天籁的加长版本腻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力来奴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慑羡紊,挑战更高级对手滴恳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奋袜谰。   25.18-29.98万元的价格区间存节宛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势八烦撬。相比同级别对手雅阁释、凯美瑞淌改叹、迈腾等热门中级车悄想垛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼统爱挪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无薄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车题沪,在提供更多给消费者的同时忱侥罚,却并没有在价格上表现的有多高调扔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异达,但是通过对细节的仔细端详卿挟,你还是可以发现不少变化之处间乓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拖是。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卫坝。   5003mm的长度与2900mm的轴距丘刚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凹旁熊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褥回谁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柿恰成。而与豪华品牌中级车相比较琼蹈脚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大确韩,整体协调感还处于平易近人的水平阔睦忱。   本文导航陕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辖,数以万计的人们加入了摇号大军室,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挞伶炊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菊臣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吗,一步到位的想法也被大家普遍赞同皑技屁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抽报纱,强劲的动力钱效、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柑巳俯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车补,它们的价格和配置都比较接近铅恳捶,下面我们一起去了解一下酱抵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拌混吐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)教:15.98-25.18   推荐理由帕瘟:大气时尚的外观闺卧、配备豪华全景天窗水姐冷、全新T动力以及较高的性价比懒猫骏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犯,采用了起亚家族虎啸式的前脸棋捎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择玫踩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狗惩挂,能够满足不同购车消费者的需求甭,值得称赞的是守储,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卫唉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感问片,在同级别车型中也具有很高的性价比吴茶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整每斧托,自从彼得希瑞尔来到起亚后室尽发,为起亚家族设计了虎啸式的前脸电凳奴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸法克,大大提高了起亚车的辨识度抠鹿喷。熏黑的前格栅看上去更加动感川,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利感笑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沥漏当,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缉焕稠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矮,并且兼顾了空气动力学葡桨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缓亲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高连圈,LED光源看起来更具科技感冠蛔尘。   新K5的内饰进行了小改动戒馅,用了和工艺均有所提升狙,三幅式的方向盘也进行了重新设计抽淋煎,看起来更有质感普,使用起来也更加方便秸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积劫,也提升了整车的档次感敞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茬航。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辅侯阿,A柱倾角也随之更大侧檄横,对于一名1.82m的男士来说奸撵,头部空间的局促性很明显算提岗,通过降低座椅高度后昧,驾驶视野也受到了一定限制穗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坷陷吗,同一名人员在未调整前排座椅后鼎,直接移动至后排乘坐艾参辟,腿部空间十分充裕扭,而头部空间也在可接受的范围之内版撇。总体而言雌,如果想舒适且安全的驾驶K5攫,并不适合个头较高的人士脖戒雄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巾完汕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撤滑,最大功率180kw卯捌,最大扭矩350牛米裸必,搭配6速手自一体变速箱局黔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娶你竣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蚕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碗梨械。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内港醛不,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟途。如果你听到4系觉得陌生庐,那么当你见到它一定觉得很熟悉侈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摆吭阿,无论外形还是内饰都与3系很相像临泡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吉,因为在它身上不仅有3系的影子电,同样也有着自己独特的光芒燎痹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宋,59.6-73万元的定价也高于3系擒。不过其实也可以理解笛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坍捂,而是想要一辆便宜些的“6系”两。   宝马4系提供运动洽掏、豪华撤胯勘、风尚三款套装挪妨瓦,价格方面没有区别嫩。车头部分确实与3系非常相近倘,只有前包围能够明显与3系区分出来插酪厂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腿先城。整体来看碌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桅,仅在细节上加入独有元素漂。 【左姆:豪华设计套装(选配)/右烫湘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解标卉,但来到侧面相信很快就会被它吸引碧殴词。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条零,这样的立体感是3系无法给你的隋金事。车身尺寸方面伙禾沽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丹耍炽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm性艾捷,轴距两车同为2810mm传墓第。相比竞争对手吞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势并。   由于定位与平台的原因叭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳下财,也达到了对自我的超越喜妮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掇悄。尾部张弛有力的线条毁捌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果避敖蠢。   本文导航兔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镣凳括,2013年又有很多车型和大家见面了履,它们各自出身不同性格迥异葡飞呕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孔道姥,其中原因多种多样膳,下面就对它们的表现做一个简要点评叙,并送上编辑们的新年寄语膏瘦。 东风标致3008   上市时间睹:1月9日   售价圃举:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣远尽,法国人终于坐不住了誊,要将标致3008进行国产潘,最初还担心它法系前卫槽纱、超前的设计能否被中国市场接受便,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牛。   不过似乎这一切的担心都是多余的娥嫌,东风标致很清楚大家的喜好摄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸方保、尾灯等部分进行了调整办豹,类似机舱造型的内饰得到了保留谁毛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奢探,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醒。   动力的调校同样符合中国国情巩,由于中国道路情况比较复杂旗黔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多未,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娶妙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凳攻。尽管变速器的表现有些差强人意其纶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如欠。 为了进一步满足市场需求慰茅酮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醒灰妊,丰富中低端产品线啪洪坪。   新年寄语蜂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啦购颓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魏赫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来媚。" "  汽车除了是交通工具之外茹汹,在中国它还需要扮演更多角色喉匹。比如编,它会成为一些人身份的象征帕叹危。也正因如此岁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弹坤牟。在车型跟随换代而越变越大的时候釜辰,它们还不满足钱辈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锋埠碳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了七。   从长轴距车型诞生起算,围绕它们的话题就从来没有间断过颇梢。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘛搓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坷危鸡?是为了操控放弃空间临陇检,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题旧。现在辖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿四,并且差距幅度有多大嗡昂趴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵净獭题。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碎。从设计上来看僳匡韧,它基本保持了海外版本的特征捻踩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寒色。整体风格比上代车型更运动休某,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亲虫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痘柿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别福迪懊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廉,同时侗扭考,在配置方面也向更高级别车型看齐灭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大布耸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狈炊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憨架敢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势表,那么实际情况果真如此吗素境甩?   首先胖赖沟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雄瓤蹄。将天籁停在起始位置后话低坦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抡柏曙。之后氯轻,向左打满方向唱奸途,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作模伴,然后再次用桩筒标记后轮位置凯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头范擂酪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宪娃。   实测印证了我们之前的推论释环嫌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大父缔瘫,但差距不算特别明显介矛。两者的方向盘直径和回转圈速一致浚滤。实际驾驶时惧签,除非路面宽度限制特别明显肮馆,二者没有本质上的差别氢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话项熔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锰渐炯。当然授,陆军1号的尺寸太过庞大贩,算是加长得比较极致巍。那么尼沙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜡?   同一水平面上挠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菩煌毁,二者的成绩均为150毫米答抬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琼。   我们的测试方式是将车头正对坡道皇睫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸥谎乱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羞躬,但结果令人意外玛纱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米都期措。抛去胎压等因素的影响促彭甜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平急矛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV童?如果排除自主品牌的话狠徽救,这多少听起来有些不切实际吧勤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汉屠。不过这个看似不可能完成的任务鸽伍马,正因为有着咱们自己的汽车企业梦些,才使其成为了现实描偷恒。10万元给我桔菇,我会选择什么车呢娟搓辉?今天就为大家介绍两款不错的产品惩焙,众泰T600和比亚迪S6徒睫牢,它们之间孰强孰弱狙缄,看完文章之后您便会知晓厘茄。   4天以前臀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挤栋,顶配不到10万元的售价燎沸,加上1.5T发动机出色的动力表现蝎、以及全景天窗擦骗、倒车影像等丰富配置的加持闻铝话,让所有人为之眼前一亮拷。而在该级别中掠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兔拒颓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置午存,还有着出色的销量和用户口碑吼蹲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的世沉遂。所以今天碗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惋跑华,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型南奉凛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恍,这款车属于小一号的紧凑型产品匆恒,因此这里就不掺和了纽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镜:两款车型造型原创度均不足弥。   外观造型上挝努,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凸厘,但相比之下皋乡晒,众泰T600显然模仿的更彻底一些烙班疗,车头与车身都是完全的拿来主义栋芭七,没有一点原创的元素爽。而单就最终的效果来说暗妹,众泰T600显得圆润饱满俩,比亚迪则更加的精致显大残伸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹭冗腾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牌幕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm团,轴距为2720mm蛇,从数据上看豁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稿是肋,而众泰T600比对手更宽砂戈,轴距也更大娄磁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沦闺惮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辟瞪沃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惮干切,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摆娟拖,在轮胎规格上敌,众泰T600更有优势一些穷。刹车结构上尖虱亢,两款车均采用了前后盘式刹车来刷。此外捆湘埂,在备胎的布局形式上高蓝随,比亚迪S6备胎采用下挂式嗅目驮,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻摹,不过更换起来略有不便睬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啃莲垄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赤裳身,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞪宋耗,线条上显得不是很协调颁乱,后雨刷戮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乏害吞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喜许皖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杜,而众泰T600根据官方的说法憨烈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驳炬洼。   钥匙方面递茶却,两车都配备了智能钥匙戒巧,并且无钥匙进入乐捅、一键启动等功能也是一应俱全逆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通井,但质感和色泽都比较不错奇。相比之下掇,比亚迪S6的塑料感略强无柬胁,但它的两把钥匙中扁济,有一把还是卡片式的叮丁,挺有档次感的隧稀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邪段,据日本共同社11月报道队喜,丰田汽车公司发布预测称辖懒盯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驰输,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砰房鲸。而2013年前十个月妊,雷克萨斯在华销量同比增长8%溶,而7-10月同比增长了24%们,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菱态锯。那么拿绥幌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢附?在这个产品为王的时代中救社,或许答案非常一目了然全岗聊,品质卓越的丰富产品介届纳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窖寺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裁臂姓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辨令歇,而其到了2013年也整整历经了三代产品目岗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浓梗五?在这代产品中究竟有哪些新意毕狸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唬灯。所以宪瓢,在这个2013年的冬天嫉跨访,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驹尖侩。   是先有鸡还是先有蛋氨聚?这确实是一个哲学问题苗坚博。但是对于车型换代而言钾狈唤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腺粳虚。在介绍外观之前售沥,有必要介绍一下其前世今生瞎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车享瓶传,全车线条设计更显张力辆娘,饱满的肌肉感让人过目不忘芜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍。   第三代雷克萨斯IS埔府播,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胆,全车线条设计更显张力吮并悼,饱满的肌肉感让人过目不忘耍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化我抹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淌卤,但当这款概念车面世之后撬萄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荡婚。虽然没有LFA那样气动山河线桑靖,但却是可以做到惊艳动人侈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泛滤莎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卉,要么从一开始作为越野车的分支搭,要么不经意又成了轿车的替补泰,但这丝毫不影响它越来越主流莱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扒林。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袍。   一向个性张扬的Jeep品牌截垢替,一改传统的硬派风格孩麓竟,走起了时尚运动的路线烩堆儒。不仅如此醛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型另司,在国内各大车展相继亮相匈,赚足了眼球磁缅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动火,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勤堂盆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庞莆冒:一改硬派风格壳痕帮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初台薄环,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型传巍盗,在这样的大背景下毫,自由光孕育而生膊犬碱。只是从自由光诞生之日起参,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注室烙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冈色,定位于介于指南者和大切诺基之间贡渡览,竞争对手直指奥迪Q5脾陆是、奔驰GLK撤鞘、沃尔沃XC60等车型梆埃拢,车身尺寸方面锋,其长宽高分别为4624mm斯、1859mm歪眷、1707mm悼趟,轴距为2719mm反仿魔,与竞争对手相比并不处于下风淋铰靡。   既然是Jeep品牌车型斧井咀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汕徐裴,只是造型有所改变械奉巧,一改以往平面式的设计赴统韦,采用了类似“折角”的设计吻丘,当然效果立竿见影瑰,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞄。前大灯的设计标新立异屑,采用了大胆的分体式设计创绕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赴,氙气大灯横、雾灯依次向下排列盟。值得一提的是该车的行车灯掳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秒报。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洞航,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僻连保。 斯巴鲁BRZ 些男华:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机按,采用后轮驱动平台俏锚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑松,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甜哗匿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发婚陵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计创情,而外观和内饰由丰田负责纳督靖。   尽管如此马导驶,BRZ并不是“每个人的菜”棉哦。尽管设计了一个小型的后排座椅猫舅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拴韦努,音响和娱乐信息系统不够出色侥伞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钎汹弊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮料毛扁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擞剩、并且外观时尚动感的轿跑停粟檬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剖缕灭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机借寿附,最大输出功率为200马力岛蜗滑,扭矩为203牛米芭蜂。据美国环境保护署数据显示胺献,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焙眷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沦杜。 ? 斯巴鲁BRZ 叉疥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敖挽卡。两个版本都有手动挡或自动挡选择秒劣。   豪华型BRZ的售价为26骑纽,265美元久颇猴,配有空调系统尸怪卧,定速巡航系统献,电动后视镜乐嘛箔,一键上下的电动窗弊舱耻,后门仪荒控电子锁鲍糜搞,真皮包裹方向盘俊,65/35规格折叠后座辩皇,HID大灯诵,17寸合金轮圈入,有语音提示的导航系统杜湃,实时路况警报辣镜捆,USB接口和车载收音机黑。   限量版的售价为28勒床,265美元揭是殿,在豪华版的基础上增加了雾灯仟肩,真皮座椅琶寒,一键启动拾违彭,后扰流板狗悸,配备照明的遮阳板化妆镜颈,双区域空调控制系统毁拖弧,前排座椅加热和后视镜加热搪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歼换冀,电子牵引力系统诞,稳定控制系统以及6个安全气囊别。尽管政府没有对这款车进行撞击测试男簇瑰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涣,无论是正面撞击蒂嫂仇,车顶强度靠法绦,还是座位与头部保护试验褪蓬零,BRZ都获得了高分碑懒,可以称得上是一款非常安全的车搬璃。 ? 斯巴鲁BRZ 碑纶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盖膘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谋嫁墟,加速时的推背感没那么强烈幕兰罕。不过蒂锹版,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者速涎,对于六速手动挡十分精通桑母,5词需鸡,000转起步对你小菜一碟的话畅派身,加上BRZ的轻量化的设计辛跋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哗酞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似魔,并不夸张的外形设计棚,精准的方向盘俺矩拾,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘘库淑。   总体来说芦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裂关提,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啥径。而作为日常用车来说无,路况好的前提下景馆九,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狗杜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉华佰,严禁转载缄,违者将被追究法律责任东。责任编辑枢聘:李敏" "  作为一款小改款车型肥示孩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慰,甚至在细节方便也没有任何变化膜,仅仅表现在配置上的升级监。回顾智跑近3年的上市之路来看峰达,依旧保持着其独具一格的风格迟令,即时在如今来看认艘,智跑仍然算是一款前卫的SUV旅,回到3年前度合痘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撂细、2.4L两种动力共10种车型艰芜,售价16.48-24.98万元乡继,售价与老款车型保持一致触笆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奢,即使它远远的驶来眷京屑,你也会在车流中一眼识别出它低俩,城市化SUV的定位倒也不特别穗,不过退佃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诽逝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赁凡祁。   现款智跑与老款在外形上几无二致贸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肉咕,与老款相比梗换,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孝。部分高配车型则配备主动安全头枕舵化沁、前排座椅加热改、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置久。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里何氨挥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型解汐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孟砂谱。这些车型中包括了全新奔驰S级写舒赖、凯迪拉克ATS诲五榔、斯巴鲁BRZ胯貉、沃尔沃V40等备受关注的新车耙肛磐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虾磺酞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撑摧酵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乏:9月28日 售价区间蔬:124.8-209.8万元   新车点评扮砍: “汽车发明者碌倒,再度发布汽车”可袭圣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锰隶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语共联,这也看出了奔驰对全新S级的信心衔,从外观拔、内饰挥蕊钝、配置等硬件方面的足够实力钱,甚至超越许多同级别车型蜕微卷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烈揽孔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菏沁。具体来看缕,前大灯且,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妙棘佃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惰卢拌,新S级加入了更多张扬的运动化元素思偷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部江捣劫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脓,有点类似于现款CL级的设计散揉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咳童,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掣同晴,还可通过其控制车载设备等坊挪。另外甫扒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铰铂、LED氛围灯沽讼刚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徽辖、新的mbrace2智能人机交互系统等侈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计久,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舍上,特别是后排的座椅借抗萍,高配车型后排座位为独立设计需啪禾,并且带有腿部支撑和按摩功能窗摔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陆观。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卡辞剧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筏坦悍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娃污胎,最大功率为245kW(333Ps)侧能,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诚苯,并匹配电动机孩,最大功率为225kW(306Ps)下,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机零甸,其最大功率为320kW(435Ps)荆蜕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恕染。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间反良竞:9月28日 售价区间碌斧蕉:30.8-43.8万元   新车点评勉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菩庙盗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冠刮间。但凯迪拉克ATS的到来鲤腾竟,让宝马3系走下了神坛蝗活。相比一直宣传运动的宝马3系夹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹禽瓶。不过在终端消费市场上颊编,凯迪拉克还有很多事情要做悲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挫牌咖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惯颁戊,外观方面陆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计视,整体造型较CTS而言更加动感扰。   凯迪拉克ATS拥有50挞杏宛:50前后质量分配衰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扛阀凉、Brembo刹车卡钳蒜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沫蹋覆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂护挽鳞、LSD后轮限滑差速器湍疼陈、高性能运动轮胎擦拎烈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)函漏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斧甜。   车身尺寸方面迹软挂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm令几舜,轴距2775mm混垮故。而未来国产后本惜,轴距有望加长客,以应对国内市场牵解。   动力方面吼湾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哇诺,最大功率203kW(276Ps)袒,最大扭矩353Nm碉,其百公里加速时间为6.2秒渡瀑。传动系统方面矾没屡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鹤许。" "  前言贤: 在上一期文章中随冕,我们盘点了2013年重点的改款车型佰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型点啤海,在收集信息的过程中仿诚,编者发现了一个有意思的规律夸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斗洁写,往往推出两款肮参,甚至更多腐伪梗,更像是一次新车的大爆发戈,或者说是新车开发计划中的一个波峰舵,这样的车企包括长安福特筹涸、一汽大众氓案、广汽本田等并兴。与上篇文章不同的是涝睬涸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贝,而是挑出了10款重点车型景,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笛百狮,有的是较为低调穗,但其实销量却很不错的实力派车型没搏日。回首这一年贡炮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间簧厘:12月10日 售价区间缆涩:12.19-18.29万元   新车点评挝间:作为大众全球的当家车型脖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沽及郡,是相对比较原汁原味的一款车型鹿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哼,但空间的改善却更具群众基础供纹。从速腾的热销来看察沛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镶福,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牡劳陶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颇怪,雾灯区域的改变也是如此械得踢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擦,也更年轻一些播朽,少了几分柔美怖,多了一些阳刚的元素烦瘦梳。   车身尺寸比第六代更大惶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匡凭冗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说董掇汗,后排空间略显局促评骨。这点在国产高尔夫7上得到改善段夸查,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徘垃,相比现款车型需狼,长宽分别增加了56mm和13mm戮,车高则降低了28mm快。此外牟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娟,轴距增加59mm惠,达到2637mm撅烫,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓣劳蛋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm眷襄颠,而行李箱空间也增加了30L瓦秸驼,行李箱总空间达到380L舷妙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钨: 相比外观的“小改款”炮,内饰的变化却是颠覆性的臣河暴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腊,并且向驾驶员一侧倾斜蠢骸,更人性化眷配。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糕硕夏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感壳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力魄捶。   轻量化更加明显牵幕任: MQB平台的特质之一便是轻量化鹊妹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铺巧晦,质量因此降低了37kg茎副劫,另外发动机降低40kg缆吗,底盘降低26kg莎,电气系统降低6kg等等骇牢迫,虽然车身尺寸增加戒殊富,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果遂被,并且一定程度上也能提升驾控体验线。 【MQB纳练蓿块化平台】   配置全面升级济躬贝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雌、定速巡航惦、启停功能曙且楞、第二代车道保持辅助系统寄翟、防碰撞预警却花弗、自动泊车捆、胎压监测墟供欠、电子手刹怠吹凌、电子驻车签、一键启动蒋幕、新版导航及超级蓝牙等功能绣喉通。另外缸,丹拿音响侧搐罢、以及更大尺寸的触控液晶屏伐素失,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杯静: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稻苇劲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荆丹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闻缓丢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衬胎逗,其最大输出功率为162kW(220PS)墒涝,峰值扭矩350Nm细途。   主推7速DSG双离合变速箱胚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱人:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诺懈肃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卿蠕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铅电饺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT紊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霉赴,而1.4T自动舒适型外黄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丹括。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间材写:11月19日 售价区间椭朗废:12.98-18.98万元   新车点评具尖:北京现代是2013年的大赢家翘吉惨,销量突破百万辆娟署拱,并且销售车型整体售价在上升雹清。虽然索纳塔八的表现还算不错为缝,但这是以高性价比换取的吕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜横磋,外观更沉稳烷寺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桅微贝,再加上超出预期的低售价萌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靶掂盯。   外观方面辨,北京现代名图共拥有八种车身颜色那,分别是水晶白观换努、梦幻银勾矮、幻影黑泉侠徘、玫瑰红瓶冻、水墨灰推拨、宝石蓝犬巴、丝绸金胸浩核、北极玉傲郡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躬久枚,尤其是前进气格栅处的造型县巾炕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘫脓袍。细节方面疤赦乓,新车的前大灯设计很抢眼守,区别于其它车型宛辅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上团琴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仓巫谁,轴距为2770mm冷米十,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型曝祈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸥蛋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卸耽窘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重琴馈露,以金属和实木装饰为主纪伪闪。配置方面幢,有主座椅十项电动调节擒懊洞、驾驶席座椅加热通风记忆功能赴郴、双区自动空调纶浩、倒车影像截、定速巡航纱客、多功能方向盘鞍搁锈、座椅/外后视镜记忆功能哥、侧气囊/侧气帘呈孟、副驾驶安全带提醒邵蔬雌、倒车影像系统陕、转向辅助灯社庐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扔杭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面守讥呵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞄侩。对于后续会不会推1.6T车型揩陋但,北京现代副总经理权赫东表示晾,目前尚没有这样的计划电迪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欠白菜,满大街都是戌烙戈,从朗逸上市到现在的五年来刺碱夯,在全国卖了一百多万辆嚷违,卖的这么好店,自然有这款车独特的竞争优势络。要知道衅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唯时泞,这究竟是为什么坊美隧,很值得各个厂家思考匪祈痕。市场定位抓的准烁范笆,产品线丰富邻梧拉,产能跟得上涤干,都是成就朗逸销量过百万的因素复彻菠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版师,市场价16.59万元钳滦。究竟值不值接修?运动在哪里垢?是否称得上运动舵尖触?带着疑问麓绅宋,一起来吧非糖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式池,这种运动元素的表现方式很常见狸肛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅家,配上熏黑大灯这样的手法复是,而且很多还是豪华品牌在这样做氢柑。这样就无可厚非了刊腾茶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栋芹隘,新朗逸又有什么不可以呢几?   运动型小尾翼窗现惊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毁,同样是传统手法沃,几乎在外观的运动性点缀上收皑皋,各个厂家还没有太创新的方式郎担摔。一般些的贿,就增加这样类似轮毂锭粮、尾翼的装饰雇,高端些的琉古,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喀靠稻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弛掇,不过段另,从侧面看常钳连,新朗逸的沉稳感依旧没有改变电少辛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目效上。   相比车头和侧面毋笛柏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筏帘倘,在说运动感之前悸,我更想说说普通新朗逸的车尾杏蛋,更确切的说侵,是想说说尾灯首,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敞范日,有一点略显单薄的感觉附廓诽。运动版上胁九铣,尾灯加入了熏黑处理弹,双出排气管也更粗壮了掸遂新,保险杠的视觉感受也更丰富钨苔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卞请。   本文导航级捌铜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争克。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潦暇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成教氏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配号釜项,即韩国的蔚山黎,这里同时也是现代全球最大的工厂百。这个工厂雇有3.4万名员工糕屋,日生产0.56万辆车镐喂。   Inautonews编辑表示筷凑薪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛋。五年前质量提高了力廓日,但是外形并不美观俄。然而且,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变穷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸡腻位,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)七抗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驴赁汤。对每个购车者来说害和,这听起来非常有吸引力搅戊秸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猛。   与现代旗下的主流车型一样鸿汾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锚梢愤,整车线条从头至尾充满着流动感夕。车身长4770毫米慑许,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锚巢互。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前残歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泞,它看起来依旧如此的适合年轻人遁歌丰。没错是毒硅,搭载着一车的新技术之后仟尺砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙惜撇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毯锌位。于是当新车到来的时候暗,你一定和我一样对它充满了兴趣袱胸蹿。这是最年轻的凯迪拉克蛔酵坞、最小的凯迪拉克佃戒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酚? ● 外观造型赦熄:钻石切割风格依旧举咕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖景、2013德国红点设计大奖抽揣涤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薪合,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韶哆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砍骋镐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品累募领,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隧,只是这回松栖,ATS是完全原创的作品汐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丧肉扛,轴距仅有2775mm燎荤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沮祟,而国内我们则把它当成中型车态吮,和宝马3系标准轴距版挨晤、雷克萨斯IS成为同级别竞品缔酚躺,并比它们都要更小一些萌晶楷。   前脸的造型相当干练攫苦靡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伴杰绿,而是被很好的控制在一个合理大小上熬冲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俺腊问。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘦赤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酶铝。出于空气动力学考虑挨抒蕾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讽悉,当车速高于60km/h时存,前进气格栅会自动关闭烤窍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奸盗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驶氛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸵歧,并带有远近光灯智能切换功能拱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幻鸽柔,快速亮起惠洼浅,缓速熄灭的设定很显档次逻到挨。再往下看澜藕,闪电式日间行车灯惭蓖、大灯清洗嚷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片携,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拢春惋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识磋,亦或是造型需求尸,感性的来说竣,可以视其为向着传统美系性能车致敬桓宫劝。身处车内滩募,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俏任。   ATS是一款后驱车粪们,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疤哩吮:50抽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韧,贯穿车体的俯冲式腰线文弄醇、短前悬券聊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艘溜耿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啃换。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备城妹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笑菱桃。而在规格方面盗乖动,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畅,前胎尺寸为225/40 R18嘶曙寂,后胎尺寸则为255/35 R18隋勒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色麓,至于设计师是否真有此意秒碳,倒还真无从揣测钮圭炽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怕描,实际上闷歼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绩博,由此带来了不错的视觉冲击感贝,给后车以足够的心理压力款细螺,至少眼前的这个家伙一定不好对付朔绕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哆,至于3.6L V6车型何时会引进戎侩,官方暂时还没有表态祟,而是否会有V系列性能车型的推出恍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定规。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丘,我的第一反应总归是奥迪A6L贿灌、宝马5系以及奔驰E级这3款恨。不可否认夯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湿寡县,路上的能见度也说明了这点焦互。不过偶射,随着市场逐步的被细分泥戏秸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者请吵套,除“老三样”以外梦,也还有其他选择乏仟,比如免:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狠底霉,这两款不错的“非主流”产品冈。   今天颇蔑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圭酬售,领略一下“非主流”中大型车的风采蹈瀑晚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同才宿,当然槽适,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潞肪库。(注吃蜕骨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”革篇缆,雷克萨斯ES简称“ES”敝受墒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捶,编辑先和大家解释一下“非主流”堪楞,这里并不带任何贬义颅炼贤。从销量看顾恕泼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辩冬,宝马5系9000台以上虽蓄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粹柏钠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞎摄饥。   外观敖剁炭:XTS尺寸明显更大狮乖农,但轴距差距不明显   对于中大型车来说团舞纪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幸添,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念识敬辣。造型方正且棱角分明的车身造型绍酮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赋里,都很符合人们对“大气”这两个字的理解衅。可以说它给你带来的面子效应探,绝对超过它的价格绿痪香,在半年长测期间颁拱刷,我在停车时经常会被问赂:这车得60-70万吧秤?   相对于XTS外观的张扬狄德、霸气沪,ES则可谓是低调捶绵、内敛很多低辛,整车的线条和比例都比较匀称判厢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了另。   在车身尺寸方面船枢,XTS的车长达到了5131mm线蒂,比ES的4900mm足足多出了231mm玖,差距可不泻采琛,但在轴距上葱韩,两者比较接近孝碱,XTS为2837mm配泉,ES为2820mm勿,仅相差了17mm姬蜗,至于最终的车内乘坐空间表现浪倦,它俩也是半斤八两扩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幢弊多,氙气大灯场惮堡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓝狗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯熊目,ES则仅有近光是氙灯钨享甫,远光为卤素灯泡皆。其中雹还,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局现乾限,显得比较个性镰。而ES则还是灯组传统的横置式孪泪骑。   再来看看轮毂和轮胎撮乔汕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莎,ES为17英寸囱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煤跑霸,市场售价约1500元/条试窝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烦版玻,市场售价在1000元左右/条饲岸。可以说豌,在这方面两者的差异还是挺大的伸媒钎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刺士呈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侩,下面就让我们来看看他们各自的优点棱沏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龄,其他两款车均有上万元的优惠其毯乏,但相比比亚迪秦的国家补贴抚画童,这些优惠就算小巫见大巫了筷熔就。目前在国内的某些地区帽察,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴残素,总补贴额度可达到7万头,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗣。   在外观方面坝橡,这三款车均有各自的特点傻唉夺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屉视勃。而本田则是日式混动车的传统样式黔丹痪,看起来非常别致狭须锭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闷来,非常有气势怕吾础。   这三款车中扮洽肝,比亚迪秦的动力参数最强薪司独,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平略。不过要是论舒适和驾驶感受两酣,锐志才是这三款车中最棒的贬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洛氏必,因此它的动力参数看起来没有太大优势仿坪瑰。   三款车同为轿车礁捍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冈晾,丰田锐志采用了后轮驱动般。至于哪种驱动形式更好雇喜涛,就要看个人喜好了缄。   本文导航第卑淑:" "  简约内敛嘎驴、安全扎实缎膏、品质优良采,却叫好不叫座亩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裳。然而对于一个企业飘巢骂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品接。为此突蕉浇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞋踢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卉硅棺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如办糠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娟。 亮点配置麓柯捌:   City Safety城市安全系统淡霖父,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下函忻潍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哇漆抱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拷韭发,系统将马上发出警示并全力自动刹车戊喉离,避免发生碰撞事故祥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锰痪,可实现自动排队功能吭蛔堵,除了可设定巡航速度墟缺滩,还可设定五种不同时间间隔环亭。   加强型盲点信息系统BLIS乘秆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梧瞎。   倒车车侧警示系统CTA酚措人,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呵弓刨,如有车辆接近蓉摔,会发出警告音和BLIS警示灯壬仿。   FAHB主动式远光灯秘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骑牌蜗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窜杯,防止对方车辆驾驶者造成炫目墒畴戎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心都搔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择七内氖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叙蔽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狗烫。显然沃尔沃也意识到这一点潞唱,要想在销量上追赶""ABB""干皖锌,国产是最为关键的一步酸你弯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巢草牛。S60L的到来肯定会对宝马3系羌棘嗜、奔驰C级悔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姓拒题,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尉富氏,我们今天对比的是2.0T智远版柒,售价为30.99万洛遂,而其对手同样是搭载2.0T发动机茧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型模摆。 ● 外观对比   从外形来看取聘鹅,沃尔沃S60L给人感觉干练晶、紧凑傻,X型前脸略显凶猛抡衬,富有冲击力酒痴碳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婪祥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱清穷绣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啃,采用氙气大灯光源发捣垦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挨禾十,只是少了前雾灯闲。相比之下浩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汾绣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辽诬,同时还配备前雾灯措。只不过灯组并非自适应前大灯你乘陈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能权,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饶,确保驾驶安全擒挺傅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拭,轴距增加80mm达到2856mm乱驰,而奥迪A4L轴距为2869mm蛔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吧,不过高度和宽度有所不及鼻缅。两车空间表现如何显品,请看后文的实际体验裴兢祟。   两车侧面造型也具有不同风格戮钙复,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辣,而奥迪A4L侧面更加稳重狙玖,看起来朴实大方裸。 在后视镜上恫互呛,两车都集成了LED转向灯蔡画,不过奥迪A4L后视镜带加热功能居快够,而沃尔沃S60L则没有晤。 在尾部脊靠,沃尔沃S60L造型略显生硬了精,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溉枷腺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沮樊岸,同时加入镀铬包裹车雄末,气势十足镭,而奥迪A4L是单边双排设计焚居,无镀铬装饰疮射。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勤剐褐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玩愁,尺寸为225/55 R16轮胎靡并涪,相比之下尺寸显得有些小了伤踏,同时配备的是非全尺寸备胎诗卡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疥倾讲,只有修补工具有点不厚道酵唱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堆炉?当时的网络上绝对是一片嘘声枯捂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计加,这似乎就可以理解为特立独行苛?或者说创新险竟凉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念霖猜,通俗一点说就是等葛炕:走自己的路街,让别人竞相模仿露垒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晤堤掸,时间不长粪龋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样存城?当时我无法回答嘶郴,因为还没有对自由光进行全面的了解适,经过一天的试驾体验之后刨谓达,我认为这次Jeep自由光确实有点料诫回艇,甚至可以说气势汹汹险庭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯缃招小,那么它到底有什么资本来搅局呢诫帮誓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案热矗疼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊,在做颠覆传统这件事殿苯剖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疽患每。就拿前脸来说瑞填抡,好看不好看绝不是我个人说的算的亮,每个人眼里都有一个不同的看法卿菜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恫伎玛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厂怕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迁快费,Jeep其实并没有太大的优势请,包括大家最看重的轴距表现痴篙彩,在这个级别也算不上是太突出旗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毕慷发,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牟侮颗,让消费者也能愿意买单炕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粳括箔,其尾灯设计和大切如出一辙讣喂戈,只是在造型上稍微做了一点改变空丢,以便能和后车窗衔接的更自然一些申烁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疙卢,这实在是太个性了诚娥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面头管处,不是吗徒?   本文导航聪函茄:" "  “便宜舵、省油惫迹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撼排。因此伴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军结,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上韭溯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息己剐顿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”公侮弥。二者不仅定位和排量相同创劫,售价也都是6万元出头琅吴。那么谁的配置更丰富封拉,性价比更高呢薄?接着往下看吧虫狭。   备注几纷氨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撼吠洗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抡帘办、“天窗”和“后轮碟刹”痹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卿,促进其他品牌产品的更新或者降价蹋据,以提升竞争能力粒愤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形假烁镀,但又觉得竞品车型优惠较多”刀尺。今天就随着我们来看看竭,新威驰对比瑞纳蒜嫉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壁仓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捎,此次我们将两款车型的顶配加之对比巍洽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赐妨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多艘辆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桓,以往圆润的风格被全面舍弃惜,车头变成了现在最流行的大嘴形象饰。虽然初看有些夸张穿强朔,但是符合小型车定位绣,更多时候它是年轻人的代步工具咕侯,所以造型必须年轻缺郊痹。大灯面积不但较老款车更大阜,眼神也更加犀利梦你。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变你耪垢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现功犁趟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿催型,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陛物。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谩松,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拓艾山。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斑么,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娟陡,诸如电动天窗丘坞、前雾灯与后视镜调节都在其中工呻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杜,日常使用的便利度稍高一些腻素。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹄畔侯,轴距达到2550mm副。与老款车型相比加长且加宽般,这是为了适应造型变化的需要拌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势警,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弊。   新威驰车尾没有车头那么激进号偶,显得时尚而舒展乾。整体线条看上去硬朗多了胎稍。在高低配版的车型之间虱,外观元素的差异并不明显僵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摆函迟,不过在潜在的功能上却有所不同糜,高配车型具有独立的外部后备箱开关勃魔棱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启群陛,在日常使用方面的便利度有所不足江屉。   瑞纳尾部的线条更是犀利厩顶剑,线条从车身一直延伸至后备箱枷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饲,增加了不少的层次感和运动感屎。" "  旅行车在国内的发展进程篙,现在似乎已经开始有所起色湾斤叉,但受到各方面的影响芭媒趁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枪麻技。记得应该是在去年搐佛不,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛇酶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章草臣,虽然没能在实际层面上起什么作用蹿嘉鹊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叹画滦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屉锚,但是大部分车型均已进口形式引入窗钒功,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扒虚。宝马全新3系上市后祥涎哄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冕剑。不管是厂商的试水工作兔颠,还是为了后期大力推广的前期准备厦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忍恐谩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猩把,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沃同捷,但官方却并不这样为其定义抒凛,所以除了V60之外措侮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尼荚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i天遁,三款细分车型跨越了30-50万区间墙湿添,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汕。   328i M运动型掏,是3系旅行车中的顶配车型挫收墙,M套件必然是它表现非凡实力的根基珐斗怜。BMW的M系列产品甲龟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兼蔼渺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谈孝徒。在M套件衬托下的新3系旅行版傻茄浆,表现出的攻击力和威慑力很强热碗捅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氛坡骄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感媚胸沮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慈瞧办,也是几款进口旅行车中最为全面的促少,除了前部以外喝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惟炯,令驾驶者的便利性有很大提升脓讥蕊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显姑,造型圆润的尾部整体风格缔,让旅行车身份表现的恰大好处唯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚂街谁,但是尺寸不大卢肺观,威慑力也没有想象中明显估溯朗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念较,极富肌肉感的线条元素浑拢苗,让它表现的干练紧凑光尺。   本文导航托坏:" "  曾几何时脸仿纠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氮澎爸。物是人非填豆,随着中级车市场竞争的不断加剧缺蚀斑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刊堑。在上个月的广州车展上冬,全新天籁·公爵正式宣布上市崔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢媒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析借爽达,来做进一步的了解吧搞锤碘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栓拳贰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忿: 稳重与运动辛蒲,风格各异   车身尺寸方面弧扇椒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侨狮居,车身宽度恋涪篇、高度与普通版天籁车型保持一致庞救此,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菲阀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型行,只不过在细节方面有所调整廉类鳖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构殿七,后保险杠排气管内嵌骸茫休,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕灰,俨然简多了几分气质的提升窗兼炯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旦鞍边, 新君越的外观风格更趋年轻化坏剔踢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗓琳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应勾,相比老款车型稳重端庄的设计风格偶氓局,全新君越更容易让年轻的消费者接受街矛灌。 【君越 整体外观】   外部配置方面毕钵苹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疙、大灯自动清洗等功能漓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坪抹模。通过下方的表格我们可以了解到戎鼓莫,同价位的两款车姜晃,君越在外部配置方面显然更为全面一些镀帘,LED日间行车灯吧微隘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碾良豹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戒甫宿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浑楷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衬: 日间行车灯跨怂: 随动转向大灯悔: 大灯清洗装置水沦毁: 氙气大灯洪访: 倒车视频影像桨: 大灯高度可调戳棚: 自动头灯描: 泊车辅助锭酬攘: 无钥匙进入系统很: 感应雨刷骄歪擦: 电动后视镜脖滇诧: 后视镜电动折叠垛: 后视镜记忆莱骆劳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捐缴累,年级里有几位南方来的同学切立,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妊窘。雪对于那时的他们冲搐,是上天赐予的礼物伴爽。但是慌旱,对很多北方人——比如我——来说傅,雪却是避之不及的灾难搏,它让我们的出行变得困难重重沧。不过这次却不一样镣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咸系,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捆盖,请允许我隆重介绍一下今天的主角筒磨侧,我们的冰雪座驾靛钞冠,一款中大型SUV——福特探险者形乒。探险者是福特的旗舰车型频船封,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售噶,共两种配置敖,售价48.98万奉、53.98万惰嚼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元块盾称。我个人非常喜欢探险者的外型炮没,它魁梧而正派饥,颇有美式SUV的霸气怠席。牡丹江的冬天白雪皑皑恒骆攫,探险者出现在这里十分应景岔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伸解拨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抨埂。这样的冰天雪地里糙炮,就算是带着手套在户外拍照忙,手指依然会被冻得失去知觉火。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖劫。探险者的方向盘加热速度很快纺舜,开启后几秒钟就能感觉到热量接,太实用了吉哩光。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胆急凸,匹配6速手自一体变速箱舌。探险者在海外还有2.0T版本车型前,不知为何暂未引入国内嫉肋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面动仇笆,并没想走量景。   探险者为承载式车身结构豆,搭载一套适时四驱系统孝淌镣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乳佩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器放吐,后桥轮间为开放式差速器桅勤锚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肉,以制动打滑车轮的形式实现肚褪撵。这套系统的越野能力或许不是那么强大卫腑,它主要是为提升公路性能而存在的词奔掏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柑怀厘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抚帘芥。这次我们挑战冰雪路面鸥,这套系统发挥了重要的作用芥烧襄。另外不容忽视的澄沛线,便是探险者的“神秘嘉宾”了入。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉蹇弧!它是一款高性能冰雪轮胎痉敦堵,官方称它应用了发泡橡胶技术炭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜变痘坑,从而让胎面贴紧冰雪路面捌藉,提高抓地力犁。当然沏溃,这款轮胎价值不菲剑毁岭,以探险者高配车型的轮胎尺寸椒许:255/50 R20为例胚锈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元我沤黄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的马低纺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上握,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴法,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胚忱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茸琴恐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑械颇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下们徽韦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花华察?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萍还被,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滴锻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栖逛,两车的轴距都超过了2700mm泰,使它们在同级别车型中的优势非常明显勉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计踏胸踞,略显圆润的车身看起来动感十足铝苫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感口诫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感报阔,550引擎盖上V字型的线条动感十足潜。C4L大灯的设计相对简单炔楔猜,全系采用了传统的卤素光源惯,而且并没有采用透镜的设计诉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜广,还有转弯辅助照明功能铃糜,保证了夜间的行车安全踩韩。两车都配备了时下流行的日间行车灯氓,值得称赞的是悉乌,550竟然为雾灯也配备了透镜粗,这一点值得各大汽车厂商学习革。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犀澎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耍茹谦,550上扬的腰线勾勒出时尚寂、动感的侧身线条俗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拓磐懦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弦,并搭配LED转向灯芯癸,视觉效果和安全性兼具坊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒙该,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缚横碾。   C4L具有无钥匙进入功能瓮台,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性割渡,550则采用了常规的仪芷牛控解锁功能拦及。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格霓诺,C4L刀锋式的造型更加犀利暖,550则更加尖锐皑烈府。   两车的尾部造型比较统一晨鞍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恢,圆润的造型颇显稳重戈长秒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过界颗鄙,这样设计不仅美观拴坡鲸,而且可以增大后备箱的开口角度盯猎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郡吩,视觉效果极佳剁拼虎。两车都采用了4点式倒车雷达翁娄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低圭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物斯,使泊车更加安全了瞎。C4L后尾箱并未设计开启按键焊镶冯,只能通过车内控制按键和曳餐拢控钥匙开启妨辫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擦,使用起来非常方便警暮。   本文导航挝疥:"    紧凑级两厢车鲜忿,如果倒退10年前顽潘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稿雾剿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后位渴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碗毖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹套厦,它于不久前推向市掣啤,但其实它在国外早已上市京玩鲁。雪佛兰在近期才引入磕淋,相信也有自己考虑寄,好在这个时间也不算晚嘲撩酪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摩饥屠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砰项,相对较低的入手价格敲柯踢、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛊,都让其成为该细分市场的热销车型扁。而在紧凑级车型中阶下劣,三厢版在兼顾运动的同时佛,实用性相对更高一些莱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念豪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概吠ň裕克斯三厢版(以下简称柑淦克斯)进行深度的比较蛙煌超,到底谁能从中脱颖而出捆,让我们拭目以待饰。    在刚刚结束的2013广州车展上搽仿溪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恭鸽繁。此外盗钩,概荼椋克斯去年北京车展的正式上市磨斧掸,也让这场紧凑级大战更加精彩蜂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袖说,作为其小弟的马自达3能否一样出色客北?副岵绨撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时台氨,能否从容应对酮鲤欢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秦憨糙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外染戚秆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沁儒。就在媒体日当天侠腺吃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凛献,经过旁边人的介绍炔淘硅,惊叹一句吝剑韭:原来不是一个车翱恕!可想而知凹步低,这兄弟俩得有多像肮。    2012北京车展上市的附炯浚克斯相比前者罐,已经在市场上打拼了一段时间箱朝惧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裁钉坷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了好嗽,但是副私卫猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沟,还是毋庸置疑的簿叛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性平纳瓤,为了让评价更加客观汞,同时规,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翔克,我采访了一下身边的同事和朋友跋赖怀。   同事A苟砍:男僧唤商,30岁挥骚熄、已婚臂扔叭、儿子1岁多    我哪个也不要阂,原因只有一个桓:都太小络糠罕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV趁砷,实用!当然这两个车白给肯定要碌黎。(也对喝歉,老婆孩子热炕头的人递恭时,还谈什么运动咀,能装下更多的人和东西地躺,才是硬道理)   同事B赋贡:男泵漆,老赶腹獠纾克斯车主护眯丘,奔三的年龄搐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该洌克斯棵仟熄,理由是有优惠笆谋、货源足背切、随时买凌柿,听着怎么跟买菜似的抽。   前女友退沪誊:24岁桂嵌,高尔夫6车主履,略带公主病    选马自达3搂,原因是好看闷片琶,我再问还有吗灵得喝,答曰沛写:好看叭稹!我继续问退蝗,跟我急了封,提问结束痉。   现女友煎星盾:25岁溶尸,对车没有丝毫兴趣旱,仅对各类衣服垢绅妊、包包晤、鞋等物品上心    我选马自达3吧森甫犀,原因是就看这个顺眼饱鞍垒,所以就选了撤。(明显敷衍了事)   女性朋友钵:24岁陀巨嚼,某时尚杂志签约平模蠢弓,对车有些兴趣恕楔缮,但只是停留在表面    我选马自达3乘,因为好看投虹帝,身材我喜欢橙柔,而且红色(主打色苗:魂动红)是我的style牧,所以我会选她的说骑。(这种中英文混合体帛哗浩,外加“什么什么的说”的语法真别扭似慑,说她好几次驳泻,不见改)    采访结果显示檄钱,果然是萝卜青菜沟酸汐、各有所爱赤特毋,而且给出的理由也是五花八门诧逞叫,那么到底这两款车有哪些不同祈,在面对不同的消费群体时馅杜形,它们的表现又回怎样购镜,废话不多说嚼,让我们往下看己梨。" "  2013年8月队,本田CR-V共销售了15393辆坤微嚏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恳污,本田CR-V共销售了18989辆哄誓扯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饲程,本田CR-V共销售了19510辆攘秽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月畔,本田CR-V共销售了19288辆侩炮霖,全国SUV销售车型排名第二......事实上痰显,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单经肝韩,它的优异表现还远不止这些煤,截止2013年11月底耗巍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠合。是什么让它成为了国内SUV的明星弗鲍妻?又是什么让它如此大卖绞?   现款CR-V有2.0L咯、2.4L两种动力共7款车型颗忍,售价19.38-26.28万元苫虚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盘恒侨,售价22.98万元)肺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型松痛樊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脱巴,纵观整个CR-V的家族史伤,前两代车型还有些“方盒子""造型退,而从第三代开始兔仙雹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娘乏扭,坚定不移的走着城市化SUV的路线萎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大接浅。   说到第四代CR-V的外形室,也就是现款车型鹅,它的外形并不是能让你一见倾心的主患,CR-V上市之初氛长冬,人们对于这样的设计褒贬不一骂潦,甚至有些“不得民心”菊配垃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喘痘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯圃舌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筐。氙气大灯瓦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娜哦潜。值得一提的是脸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞥,效果出彩姆誓距。   车身长度比上代车型减少了25毫米侯星垢,离地间隙下降了50毫米拭豪,仅剩130毫米琅贡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性婚扁,但却令离地间隙接近轿车记呢,轴距则仍然保持在2620毫米华,整体效果比老款显得修长不少擎掀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撕,在实际驾驶过程中先认,提供给你更加宽广的后方视野碗揽踌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信量。   现款CR-V提供17集速、18两种尺寸共3种轮毂式样鼓嚏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂担溯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面物祥,车尾向外凸出比较明显拧,给人一种臃肿膨胀之感焦暖确。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霞胆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纶揩晃,给人一种臃肿膨胀之感午品,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缎宪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烙,为实用性又添一分嗅保阔,从之后的销量来说玻松鲍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受割蛙,保持着高歌猛进的态势蜗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岔首伶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椽婚搞、精心汇垫写。这也是为什么一部轴距仅为2800mm担侥,排量仅有2.5L寂蜜抒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埔缉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僻够搭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睛竿镶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毁浩辑。   第三代雷克萨斯IS抹次河,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗痢,全车线条设计更显张力合啦,饱满的肌肉感让人过目不忘坛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化播戎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舅踩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淀怜凄,丢失了一丝霸气辆藏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加囤,长宽高分别为套凳抬:4665mm品固、1810mm素努、1430mm失棵渭。同时轴距也增加了70mm萎绷镶,达到了2800mm恫顽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磊泻,其前后配重分别为53凯斡龄:47胜晶。接近前后1躲:1的配重也体现了其运动本质涩识。   IS车身侧面短小精湛礁境管,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性些,显露其灵动的车身姿态陀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙购,依旧是纤细陷、锋利说,绝不与传统设计相妥协妇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谱鼎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颓戎写。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力婚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暗。   毫无疑问萌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伶。你可以觉得它设计非常超越谴程拴,也可以认为它很有美感忍肉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月节溜,石油的消耗量日益增大痞趁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朝,排放着大量的尾气雇使,制造着日益严重的雾霾天气烘蛔。汽车尾气的污染薪,越来越成为大气污染的重要元凶成。开发替代清洁能源嫩,代替排放巨大的内燃机瓤汕佩,越来越成为厄待解决的课题培羞晚。现在很多厂家都开发了混合动力车型伞,这项技术基本上成熟了袭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汇凹,也没有成熟的商业模式来进行推广恨谋太,即便很多条件还未具备堡,即便这样那样的客观限制滑茸系,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狗花,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一臣劝昏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藉爽,叫做启辰e30晨风椿,这款车还没有上市税茂刃,很多技术参数还没有公布蹄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疆拢,介绍给大家教。但即便如此韧,这款车还是有据可查赦,开发平台来自日产聆风电动车享泛,外观也和聆风十分相似膊猾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿觅固,2700mm的轴距和骐达相同韧挺,外观的样子也有几分相似苹思洁。但明显晨风的很多细节显得与众不同峰茄,前脸没有进气格栅的设计甩徐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份圃膛累。而据厂家人员介绍菱漆祁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韦,而是单独开发雾交。   尾灯使用了LED的发光元件什,看起来更加醒目齿,垂直的长条状样子也很有个性屋庆叫。但在车尾上秒搪轰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肛绦,用以分担电池组的压力殊,这在晨风上是没有的乡。   本文导航红搭掳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酗慧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粱棚,照片上看它挺精神歌蚂味,设计有传承有创新狸谓玲,硬件配置有增有减炉潮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拔,没能去测试现场参观参观操仍。   命运总能给人惊喜峦晤。上周五下班前儒德途,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壳麻店,领导突然走过来跟我说奉:“来了个顶配干克斯昂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夕枷,周末的小幸福就这样碎了一地躬赋填,我得跟两台机动车泡在一起粱教氦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝来灌背,坦白说现在我对它俩都“不来电”盎。这样也好痘,好歹保持个立场中立对吧宝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冻赌魂,比如为什么海外有独立后悬架澜?国内全是非独立后悬架寇畔保?其实道理不复杂半,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响付惰靡,既然如此丧,那就遵照做生意的基本法则来做特钩,降低成本抄酪,攫取利润渐,无可厚非胜奴菲。我相信如果改悬架车就没人买念坏,那他们肯定不改恍。   福特比较谨慎离,善于跟消费者打成一片忿檀蹿,挣钱不忘树口碑贸,好口碑又促进高销量统凡喝,顺利打造良性循环圈擦艰绍。尽管它也有这样那样的问题密,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烩苍,值得大众好好学学碉收奈。话说回来呐疚禽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劣。   现在摆在眼前的高尔夫7和改忧茫克斯纲末,是各自家里的明星产品每恒奶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乡凛烤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靛盛。把这两个重量级选手放一起玖负腊,能擦出什么样的火花来刨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利同蒙摧,似乎这样能出一口恶气剂圈。不过我得劝各位一句彩传刮:百花齐放很重要抚绞,一枝独秀最糟糕虑赐。   ●外观   扯半天总算进入正题矮司,这个阳光明媚的周末芹,没有雾霾的打扰长,我把两台车放在一起拍了套合影褂希画。看看它们拷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斜芜,一个是16.29万的顶配版两厢甘埃克斯短。要说家族式设计描渡,大众当然领先其他厂家残扮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侧遂江,福特的动作稍晚一些弟莱量,效果不赖桑烈。   所以当高尔夫7和柑澹克斯站在一起的时候寂镭冲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营解扣。谁好看我不说饥孰,大家都有自己的喜好杯厘暗。两款车前大灯组内容丰富溜莲股,氙灯午裂、日间行车灯列式、大灯清洗痛纶恍、雾灯一个不少溃苏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有断忱沥,而付翁偻眨克斯的则要花6千块买选装包刷淮,朋友们凛欠,要享受还是得多消费啊顶。   车轮部分有看头羚。腹瑁克斯胎宽215mm膘,米其林博悦轮胎搭,轮毂造型带感坷慕,给个好评错,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柬痰。高尔夫7胎宽205mm侠,似乎缺乏顶配车型应有的气势伪疯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仙豆。   车尾设计各有出彩的地方贿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞋,LED尾灯是个加分项岁,富畲辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岗腾脐。左边那台风格沉稳一些纽炯,右边的青春气息扑面呵诡,你喜欢哪个适雹力?" "  “牺牲一定的车身刚性雄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弘矛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脊。就在上月攀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本微,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肮坷戚,至于奔驰C63 AMG挺熟,目前还缺少这一车型铣县。   由于是RS5 Coupe的系列车型斗恫乘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甩甲屋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陀残喊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酪藉,毕竟除了性能之外佳担晌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哨峨。   延伸阅读 切:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彭息新,其中包含对车漆颜色继、内饰颜色以及电子功能等自主选择弄枢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的水退贿,所以在配置解读方面汾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注授,并将官方价格告知大家哀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上护朴,软顶敞篷采用电动开启繁庐蹄,时间上需要15秒即可处,而将再次闭合需要17秒凯膏,其开闭结构为多连杆双片式陈,这也大大缩短了开闭时间狼旁灵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疵刮厂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咆呻瞳,为了不过分降低运动性靛世,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雷。排气方面也是RS5的一大特色笛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寸勤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个附仕缅,而在Dynamic模式下会全部打开撵劣歉。   本文导航呢伺楞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拒巫,或许大家已经是心里多数飞踢环,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梅,定位于新兴的小型SUV市场女河秸。众所周知描飘面,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擒,长安铃木选择在这一细分市场发力反,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敞,通过对比分析蓟屏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溜田稠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市电蓟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畔,搭载1.6L发动机倡挪赊,匹配五速手动和CVT变速箱贸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L想、2.0L两个排量六款车型道甩,同样匹配五速手动和CVT变速箱父泥,售价区间12.88-21.88万元得氮迟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牡设:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坛,通过下表的数据显示得知麻肃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坏杯牌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芦陕,相比逍客蛇了护、昂克拉等车型同样处于劣势炔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赏垂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因户搓,还有与车身不同色的黑色包围谓、车顶行李架急,短小结实的车尾答步氯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果什蔡。车身颜色选择上词,S.CROSS锋驭提供了极光绿沪饭木、皓月白次辩、星辰银钡、丹霞红妈巳、银河蓝和晶岩灰六种颜色俊抡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陀梁士,雾灯绵、下保险杠也经过了重新设计腹恭侯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格湍。车身颜色选择上哥宏虱,劲炫ASX提供了珍珠黑儡休分、极地白结绩讣、翠鸟蓝萌没、酷银港侨瞧、钛灰五种颜色时冀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酚睫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慌,前后雾灯卧,并配备大灯清洗功能脖恕坛,外后视镜集成LED转向灯;同样硷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疯,带水平调节和自动清洗功能扯输,其外后视镜没有集成转向灯馁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兔工盾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慨破,二者均为铝合金材质爱。所有车型均配备优科豪马轮胎趴。值得一提的是芍鬼潭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹲耗上,这在同级别中比较少见棺剂典。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型变,根据车型的不同尺寸有所区别懒妮休,低配零犬来:215/65 R16揽京算,高配管脐得:215/60 R17废杀牌,轮胎同样使用的是优科豪马氓,同样配备全尺寸备胎滇昏,两车在这方面都表现得很厚道贤枫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伸槽扇,第七代车型睬擂。其指导价12.19-14.49万骇,这是配备1.6L引擎的价位踞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烹,账面要准备好14.09-18.29万都捅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辱淌,当然萎挺,身为第七代的它蕉规,在冲击属于自己的又一串“第一”赊焕。但我们相信摄,短板才真正决定高度腥。   全新高尔夫的德国总设计师说加殴曝,它的设计主导思想为“简单既经典”埂炕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谁驼芍:中网与大灯的相对位置凉嘲宦、拓宽出车身有力的轮拱脸墨顺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞧,这台在中国拥有极高人气的两厢车茸赂失,一露面说磺,就好评如潮算物。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解劣靡,但还是要将6/7重提沪蔽,除了外观上的差异浆撵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桨粉,比第六代车型要长56mm境。而整体车身比例上泪弓簿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蟹裤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溺漓,轴距增加59mm轿亥联,从而提升至2637mm贰芬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矫缎,但新样式的内部构造也足够炫潜捐孤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摊巢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念林苍。高隔音性的特殊树脂层堤鲸,形成3层薄膜结构滇场肚。它拥有很强的抵制振动物理性能趟。   直接跳过撩人性感的腰线割暑嗣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锤。相比海外的双L型藩胎,或许辨识度更强一些糖改骇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的困梆,但高7的不一样秀。细心的你会发现阿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诗,才会主动启动瞧采,并且拥有厂商宣称的132°广角管块。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夯,天平再次偏向了驾驶者一侧阮猛。整体内饰上怜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诺:放弃中庸的设计理念秀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匠。不规则的T型区新扑袭、活泼的金属线条点缀铆灭耪,让全新高尔夫大变身京峦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簿,它能够让你感觉非常新鲜挖。   坐进高7内复,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹭瞎,比普通天窗大了30%娘碧驼。而外掀的开启方式有点奇怪喷课,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别礁疵,同时还为内部提供更多头部空间冉。   大众车型的人机工程向来让人放心痪,这个角度的方向盘寂锨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虐哭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扔爬,或许来个拨片更有型吧霓窜扫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症礁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哄辫稼。   本文导航通:" "  在国内的SUV市澄淄恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牢灭蒜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肩那,正因如此烂腔巍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问必,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毛股狭。   说到大空间蓬刃、七座设计痴脓、配置丰富的SUV挨懦,北京现代全新胜达是其中的表表者取秦劫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求参,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啦,下面我们将对这两款车型进行对比分析罗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伎弄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拦耐毙,设计上中规中矩讥逆赐,采用了哈弗新的家族式设计元素挟姬闲,这一风格将在整个哈弗系列上普及骑,代表性的设计元素有匠啦:大尺寸U型前格栅孤骡儒,粗壮的镀铬横条格栅刮,时下流行的“X”型前脸叫粹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美董惜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碌顺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幕须卧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掠奖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剂娠赎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅北看宋,再辅以造型锋利的大灯灯组型顾绅,极富视觉冲击力姜墟布。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沁,现代品牌的确更加具有超前思维意识鄙沙。" "  如果提起讴歌品牌丹锌泰,大家一定会想到MDX这款车猛,究其原因认,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暴瓤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撅邓令,拥有讴歌最顶端的先进技术蒂疼。在2013年囤拟吵,讴歌上市发布的新车相比以往阀掀煽,算是非常密集的卿。即将岁末谭斡,讴歌的新款MDX也开始上市销售钙旁。作为新款躲蚂,MDX的售价降低了雀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚊无。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娄儒男。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擦镣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萎锚钝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坤饰估。使弯道驾驶更加轻松柯鹅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 概随,在车辆制动时释,通过制动延长扭矩矢量分配瞬,提升转向的循迹性 呸寇临,这在之前的讴歌车型上是没有的剁,包括RLX番。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢匠愦狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胶浮械。但我们看到守灵洪,在讴歌品牌乃至本田车型上袄患,自然吸气发动机依旧占据主流畦居。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氏,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜡镁械,带有VCM可变缸技术传,在不同的动力需求下捍,发动机自动切换工作缸数辱酣晤,用来节省燃料吠,提高燃油经济性隙凹埠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上币,使用了全LED大灯布,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泉鞋,不止在新款MDX上出现草喉,旗舰轿车RLX上同样具备部妇菲。但和MDX相比晒,RLX的前大灯内部结构稍有不同坎。而MDX的这种全LED大灯勃首逻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平羡隙,但据了解讴歌正在向这个方向研发翟咖穷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苦饯,其中大致包括救援坷、定位顾芯氮、导航检索等常用功能鳖娘。但值得一提的是视污,讴歌的这套系统在整车质保期内孰慷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乱骗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芹铜吝,通过车头柑量患、车侧讼迫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式修禾。对于前方障碍榔、侧方停车蔡蓝悸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用令吹飘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弹捐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面软杆外,MDX采用了59%的高强度材料唾呕,热冲成型一体式门环等途径矗犯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葡。   本文导航擎貌:" "  在新一代天籁发布之后赋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侍令僵。二三十年前霖堡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砰潮措。而谈起这两款车卧,目前多数人对它们的理解是荣旱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奶灸霞,配置增高牡杉贸,便成了公爵和君越入错疼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸了疽宿、动力和配置等等废劣,却有着极具诱惑力的价格掸螺的。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肖辰迫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闯。可它们究竟有没有这样的实力匡桂?两者比拼仿,谁又能更胜一筹规级?本文即将为您揭晓途椿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孤蛇喜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型村搐挠,售价区间为23.59-36.99万元纤步。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狠淖,两车售价分别为29.98万和29.99万玲怀,价格非常接近笛驾瘸,比较有对比价值长赦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暑,主要是雾灯习恨零、轮圈等几处细节可以加以区分恢,尤其是中网变得更精致晒,车头更显大气刻惭洽。但也就是这些细节的变化犊信行,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动技凉感,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扑隆练。   大灯方面拌怪捅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牧,不同之处在于炊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)患。   车身尺寸方面踌绥钙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脖玩链,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姥哪川,君越的长度同样超过了5000mm葡崎聚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祁,并没有追求锐利汉畴缝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苍,腰线设计是其外观中的一大亮点乔拧犀,并非大多车型采用的一条笔直线条慈,而是在B柱之后便缓缓下沉温阿玖,在后排车门上形成一条折线摆剁欣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感崎迹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钎梆煤。   尾部来看颧防,公爵与标准版天籁造型基本一致颂,尾灯造型也还是一如既往地犀利料,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合憾比,为整个尾部增加不少活力兜硷夏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恳峡,使其整体感更强匡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篡,轮胎方面奠络核,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瑞,更为霸气嗅囊。   ● 外观小结辨旅浅: 两车均采用年轻化设计吠常蹈,稳重气派;车长均超过5米皋瘦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坪飘,君越表现更为抢眼胆拧。另外死锯,从个人角度来看耐郸禄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壤盗,相比之下它的造型更加简洁掸、规整绵寡咯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狄床,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘉浦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箩磐裴,足以呼唤出你全部驾驶激情弥贰哨。你可以视它为野兽仇策室,但我更愿意称它为内敛狂徒吹埃退,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揩。它是驾驶利器庇久,也是很多人心中的梦想之车叭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG却梦瓢。   既然说道奔驰AMG唤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锰姆厂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菱,都代表了其品牌车辆高性能版潦敢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涩脐嚼,这些车在发动机配置调教庆龟加,底盘调教内,外形和内部设计上都远远超越原厂车烤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恒身美,它的长宽高分别为4707mm畴脾、1795mm和1391mm并钢,轴距为2765mm皑哇。参见下表可以直观的发现酥牢返,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馅相。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捂箍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同分软。但细看之下效,还是能明显看出差别酗肋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位济巢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降香忱般,流畅迷人更具轿跑风范贺歉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沸。   除此以外陆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芜庐患。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斥,前轮尺寸为235/40 R18实孩惩,后轮尺寸为255/35 R18坟界。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邻沃焚,以获得更快的加速度结陶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果草芹。   车尾是C63最为霸气的地方桓莆,四出排气管宣誓着其运动特性丸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗓非。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力爬拆,从而提高车辆的稳定性蹭顽。" "  11月12日冻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陌垮胖。无论在平台还是动力上劝龄,这款车都与标轴3系基本相同浮娩卤。动力上慰感,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粉陕舞,依然分成风尚蓬、豪华和运动3个不同设计套装田,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袖。无论怎么看疮维,4系都很像一款双门版的3系尝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坷挠赋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系为菜。   虽然名字是4系罗馅,但如果只看前脸骗剂寄,恐怕一眼很难分3/4系半。不过仔细观察细节的话趟敦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寡。比如更大的开眼角设计虱呛崔,更修长的双肾格栅趣棠豆,还有明显不同的下进气口设计风格暖冬亩。当然到,了解宝马车型的消费者都知道饶丁畅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孝贬叉。此外李吗鸿,前脸还针对空气动力学进行了优化孺汇观。 【左毋绦串:豪华设计套装(选配)/右偷痘:风尚设计套装】   侧面造型上拾还,4系明显比3系舒畅很多犬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劲乓几,更修长的车门对此也贡献颇多采推。不过轮胎规格和3系完全相同蘑每小,似乎很难体现出这款车有多么运动沏克思。另外岛般,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桨厕蹄,和前脸的进气口配合耻,共同为刹车系统散热吝炽扒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多艾,不仅装饰性强黄帝,看上去也更凶狠泊腻凹。   尾部设计上吾窃退,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素略。猛地一看依然很3系概,但饱满的线条体现了4系的不同猴俊。尾部虽然整体很“壮观”痞盛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迟,别有一番风味豪。另外灵,根据套装不同唐室令,排气管也分为单边双出和两侧双出两种平,实拍的运动设计套装为两侧双出社混怪,个人认为设计还可以更精致一些鲤脾琅。   车辆提供袭唉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纽犀嫡:北京市海淀区闵庄路19号   电话胶陕肯:(010) 5872 8888   本文导航宪澜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祭棱,自日产逍客2007年在英国上市以来侩谦尽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鄙底钳。各汽车生产商自然毫不示弱褂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怯朵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顺,公司就对其外观和动力均作出了革新冯淀宫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拖呸肯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓤港椽。这款车售价要高于ix35峰裙,标配版的售价与高配版的ix35相当耿。较高的售价并不会对消费者影响太大烽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揪钉猩。 ? 现代ix35   除此之外话贯獭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碱逼莽。完美的驾驶体验矩,充足的动力表现窝庭,日常的实用性以及低廉的养车成本乌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赣仕愤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缉蔑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些得喝。CR-V的后备箱打开的角度要更大巾梅,后车门打开的位置更高藩牛,加上方便的一键式折叠后排座椅莎修,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夸救教。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墟跋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凉眠步。ix35的后备箱地板离地面更近五湿纺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昂墙胺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卉稼,他们要对此多付1,700英镑串辉来。其余两款车的四驱版末:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杉芭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丹奥。   从标配版本来对比三款车通懦纺,ix35要优于其他两款部翅孪。SE版就提供了后排加热座椅刮陀僚,方便商务人士乘用熄会。高配中更是有导航碘携,蓝牙借栋魄,真皮座椅范同,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拟反。ix35的一些配件选搭也是十分优惠懒渴仑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吗纶洽。   综上所述漏,我们推选出这三款车的排名分别是修布嗽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的位赖,但是它的驾驶乐趣却是最大的珐充焙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足昏棠悄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沥骂。低的污染物排放土,强劲的动力表现沧纺,新引擎的装配让该车重获新生邵辆脾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓬漠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拖。不光是低廉的售价苛镭睹,标配版的实用和保修期的延长部,让该车十分吸引人限欠貌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放簇兔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匣亲菏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品含,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥羡咀,严禁转载府乔,违者将被追究法律责任纷河统。责任编辑惦:李敏" "  在国内府,提及福特这个品牌摩靖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜常克斯和嘉年华谎拈窍,但福特的精髓决不仅限于此安。在美国哭喘墨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秘钵惰。近些年来坪灸迟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耪,先后投下了旗下多款SUV车型敌常,其中包括翼博错、翼虎剐驰稠、锐界以及今天的主角探险者秋。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔽怖罐,它在中国的土地上能否再续佳绩岸览嘉?带着这个问题簧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰嗨δ住,也是其第五代车型浮。在今天看来渐,福特探险者圆润饱满涧钠,又不乏美国车标志性的肌肉线条乳蔑蔷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求癌测灿。但早在1990年趟费柬,第一代探险者刚推出的时候监部,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莫舍。   随着时间的推移提垢痞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弟购聚,与其说是改变扣煽,倒不如说是更加顺应潮流染。早先的皮卡底盘不见了踪迹绩耗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巳迪捶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄平琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诺桂贸。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈暗盖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钞缮恨?结合同价位车型做个比较不难发现恫寡,探险者论尺寸绝对傲视同级祟茄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV联,“尺寸”无疑是其最大卖点燃。它的车身长恍、宽腾蚀、高分别为5006mm率导扳、2005mm和1743mm刨辫,轴距为2860mm揉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梅,即便是与奥迪Q7的对比中狸承,探险者在某些环节也不占下风倒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贬萌逢,探险者的最小离地距离为193mm吼剁渡,接近角和离去角也并不大捆歧疼,仅有21.7°和21.4°藉惕蝎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躺寞港。" "  引言倒嫁摆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袱极讼,其采用了全新MQB(横置拇嗨桑块化)平台生产冷孟浆,不仅在外观僻、内饰方面有着明显的变化咀鞭鞭,更低的生产成本翻翔、更轻的车身也使其有着较大的优势套扩。此外莽玖,作为其老对手的福特赋盟ǎ克斯当然也有着较强的实力幢逝盆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峦嘿。今天茹供,我们就来为大家对比一下袍范,看看这两款车型谁的实力会更强尘。 外观伤额:低调内敛大众风对比时尚张扬肝嘟瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感冯险,但在设计风格上却有着截然不同的一面肮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爽浩嚏。而竿埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息录。   车身尺寸方面擒残,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溺苔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坞列,轴距也增加了59mm隘酷,整体看上去更长更宽更矮炊。但其主要竞争对手肝锪海克斯的整体尺寸依然有着较大优势鳖魔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镐、强壮泪借嗽、凶猛哥农,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象容林虫。试驾被安排在了蒙特卡洛素徽藩,我们被热烈的目光追随了一道沁圣两,同样炮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路什。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹿,它的对手就已经锁定了诽弹陡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标括斡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虐仕蔚,他们选车就两点伺,第一样子帅腥,第二性能足够强大疙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力良此幸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虏犊材。恰恰如此轿,它看起来很漂亮嘘菩,尤其是车身各个部位的比例与线条胖忻栓,挑逗着所有人的视觉神经霖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野权,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口长攀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实容溅,而且更杀气感更强烫。怠速时慢慢靠近蒲,它的躯体在微微颤抖怕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浅滇。   细节方面奥迪从不偷懒秋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垮糠苛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咐啃。在我看来崇,这样的视觉效果已经足够征服所有人霜,如果你觉得不够醒目奖,还可以选择将卡钳漆成红色酸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斡,120km/h时自动升起箍贫佃,此时的样子最为动人锻项,速度降低至80km/h后便会自动收回割。   进入驾驶室并不费力慑,内饰与A7或者S7基本格调一致堑瘸,简洁朴实被,中控台区域保持原有基调叼瓤檀,有人说它沉稳蔑,另一些人说运动骄据放,在我看来这就是奥迪的风格拐轮囤,可以满足很多人的口味厩碍飞,一切气氛都显得那么熟悉韩斤。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞎额沮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碎据取,坐上去的感觉也足够舒服醋频。不足之处在于它的调节方式太过简单姓柔毋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑傻侍丸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荒瞳筷,手感与大小都很出众笨,令人爱不释手邻叭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进癌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绕跨,善于抓住驾驶者的心呕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搓侠卸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化薯,两厢版掀背车开始越发备受关注讼郡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缅炼,强劲的运动性能也是非常重要的指标涣慑逢。就在本月初荣恕竣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淘概,除了朗行运动版之外衔鲜撑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腿。接下来铆措挠,我们将两车放到一起惊翠,来看看其空间和性能环节的表现如何便铆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掳解,如今的情况则正好相反靡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此变挺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潞惫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氢,两车的售价还是非常值得人期待闹钱股。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潦帛脊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘸公,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弊,前脸没有任何改变摧宛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裳霉酒,但给人的印象要更加动感挂棉逗。   车身尺寸方面佛赴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米须,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹄翰孔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎臣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骋,比较适合家庭日常使用底。轮毂造型与三厢版没有区别杏境。在发布会上淖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎退茎,相比科鲁兹掀背车不够运动手吩靠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条科伎彩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祭鞍杆,线条更加自然谓膜匹、流畅导料讥。两车的车身腰线笔直且显眼竿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扦沛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿底酷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谢揣韧。同时秘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冗蛇卸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苟肺惠,点亮后的视觉效果非常不错驴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搁霖斧。整体风格也是保留了三厢版的造型都。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扇嫡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眷函享。2008年让眯,丰田Yaris进入中国市郴薷荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相零荚蹿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祥洞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车额,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号档少堵,想必原因大家都很清楚凉频辱,致炫在各个方面都已下足功夫谐苏莽,为的就是再续辉煌净桨释。   致炫外观灵动时尚湃,带着一些年轻的运动气息陶超,车长为4115mm鞭氛吧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备,比老款低50mm;轴距为2550mm魂,比老款长90mm拿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贸士搞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胯券半,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”死暮衬,这样的设计更有利于致炫的散热绣抡悔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹦屁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜕。   " "  在这一两年中罕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喝陷,究其原因媒砷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捷。另一方面晒诫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撇枪攻。代表着大众在中低端产品中的最高水平夺。如今徐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冬。带来的改变很多败谩厕,由MQB平台带来的更多越级配置斡,外观内饰的革新输,动力总成的变化冀蔽围,当然还有后悬架的改变溪巾忱。能否继续神车称号魔孰,笔者觉得努,可能性极大墒。   ●从固定平台向哪薷瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那张÷撸块化平台的车型畅,之后钵妇,从这个平台开始撅秤,还会有奥迪A3等车型陆续引入樊龚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓餐问。但从高尔夫7开始汐藤,这种概念将发生改变咀。MQB幕房倏校块化平台生产攀散,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扦勘龚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豌,后面我们会详细说到崇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谦垮啸,必然是一台有传承有积淀的车型碱五。经过几十年的发展和变革驴痪搪,没有被历史淘汰澈,却总能获得新生和换代醒隶。我想符合这种条件的车型真的不多坝汾马。甲壳虫也好泪,卡罗拉也好餐木,都算在其中扯柏虑。高尔夫更是其中不可或缺的一款叮,从第一代发展到第七代的父,我们发现阮,很多经典的设计元素没有消失女设,而是作为经典传承下来违,但技术却在与时俱进的发展祥。直至现在仍傅,高尔夫7的出现隆,能够看到曾经的影子界,也能够看到未来的趋势骂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厢提,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橡罐,今天在紧凑型车上也上演沧上庭,只能说明济鼎冉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穿软,也从侧面看出秸疮,这一级别的竞争是多么激烈酬愤,高尔夫7的轴距加长了59mm迁慈,反应在车身上扩,加长了56mm擎锣辨。这让我们看到时劝,高尔夫7并不是一味的加长抖凳郡,更兼顾着车身的整体设计栏法腔,以及操控能力的全局设计瓜拍虹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袄,争议很大呸缓咖,但貌似并没有像新速腾上市时那样翔俄,引起大家的太多反感旁俏侩。或许一汽大众的这场策略大变催泰,已经让消费者黯然神伤了笺坎。大家也都知道慈纷,这是没办法改变的事马墨崩,想要四轮独立悬架俄既抄,会有性能版车型作为选择甭份冀,要是纯家用频,就只能接受这个现实钎蝎。   本文导航辰跋委:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稳,这仿佛已经成为了一种定律抢鄙躺。话说回来限思忿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咐骡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计限、做工痴懂凌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杏集推,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位么挫嵌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解轻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肌串,为更直观的进行两车的对比分析继,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车额邦郝,需预定等车时间较长筛,主推1.5T车型)作为参考对象仁拆虑。备注捶具:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湍秋叫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看水枫,瑞虎5和哈弗H6各有所长粱,瑞虎5车身更宽粪静、更高曙坝,而哈弗H6车身长度肩、轴距更长酥榔室。另外这两款车的外观设计原创度较高高逃毫,没有明显的抄袭痕迹菩合,且能够符合大部分人的审美观墨轿,足以体现出设计团队的用心程度斑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尉歧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应落功,意在塑造最新的家族风格沽挥婪,整体呈现出大气涕粱嘘、时尚的感觉庞墓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仟岛,包括徽墨黑顾、烈焰红薄毁花、赤金棕圈皮红、暗夜灰铅脐墨、皓月白和丝缎银淳颇古。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气草丹孺,其更侧重于简约椽览事、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沤。车身颜色方面撬棘多,哈弗H6提供有经典黑渐守椽、雅致银枚啼、简约白鞍青地、中国红博、风尚蓝翁七、摩登灰派年微、醇魅红的烫魂、睿智棕共8种车身颜色拧。   前脸部分率纺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果股。瑞虎5前脸层次感较强瞳馁,大灯巧妙地与中网衔接唯赁珊,而下进气口被分为了两部分栏,下部与底部合适护板相连接潍际阶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粹介,没有太多浮夸的设计未孙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兑核哨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“固,但绝对属于耐看型闷墒,整体间流露着SUV标准的稳重气息汇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敝杠券,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牛,车身侧面给人以更修长的感觉庙。另外爸善,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条报澎娩,车顶均配有行李架炉斜。   同样的港斜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胯规,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剂无,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岛酞,厚重的保险杠更具力量感级骡冬。   灯光配置上蔬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衰,内部灯组布置较为新颖具蓄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赔立虐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩媒,常见的柳叶状大灯造型算郎褪,常规的灯组布局矫玻,带有透镜的卤素光源大灯考,提供水平调节功能李并。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丝促郎,看上去更为醒目和美观虾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膏临。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后持虚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇聚逃胚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岛嫁蒲,同时越久的期待会带来一个重大问题薪,那就是新产品如果不能做到完美改怜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娃,两条定论由中国媒体陆续传开摩股,首先它的相貌不错梦戈得,其次来到中国的时间也不会太长了柒绦。一个月前菠席能,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趁随,为何这么说驼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铝却筹,通过细节上的修改水低缆,使雅阁更贴地气霞硅。   设计师在中国进行了大量调研工作钳返茶,最终他们得知了国人的喜好嚷颓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁解片瓤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中态姆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沤凸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讼,在如今大行其道的“加长风”面前步吓盯,本田倒是走了一回不寻常路琳黎,这也是让很多人吃惊的一件事事,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粳零滔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氖鳖,究其原因我想和C柱造型浚匣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伟溃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度看惧,先是放弃了老款斧头型的轮廓食杜净,其次将双出分置排气融入到了包围中幸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咎、动感靠拢毙。   本文导航崇隋古:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埠快苔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者女啊借,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彭砍锋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斜舵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浓憋堆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苯跑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盗型闷。相比之下兄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计期寂幸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉头伺。总之这个价位的车型驶逃阮,只要设计不太出圈消费者都能接受人。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筹,即便轴距也仅有20mm的差距眷,如果无聊到一定要分出个胜负的话兄偶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轨幻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上飞沟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颠牵,在这方面长安CS75表现得尤为突出础拦。顶部的灯眉橇跺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿琶,虽说还是带着几分模仿的味道苏冯,但却并不令人厌恶城。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型标,不过它的优势在于自动大灯功能擦,这是我们在CS75上未曾找到的配置佳稍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呜,都是标准的SUV设计劣隙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牛,不过值得注意的是访劲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哗,上下车时可以避免蹭脏裤子肖嫉,这一点要比哈弗H6显得人性化劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎父焙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17食宝拎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锚,那也将成为它的一个优势帝立春。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异日,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸥林率,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悍。两种风格说不上谁好谁坏丹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靖舞、更时尚的选择肝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座变壕暗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者售,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酬疥茧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虱湍每,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顷匈霉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琼琴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炼。相比之下吞登,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攀通,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗣。总之这个价位的车型翅细,只要设计不太出圈消费者都能接受逛动。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酮库敢,即便轴距也仅有20mm的差距和绰,如果无聊到一定要分出个胜负的话娄剿混,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谐徘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淖父腾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哩,在这方面长安CS75表现得尤为突出筷握。顶部的灯眉骡驳獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萌,虽说还是带着几分模仿的味道疮逢填,但却并不令人厌恶拎纶镰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寞鹊,不过它的优势在于自动大灯功能珐贺充,这是我们在CS75上未曾找到的配置挂涛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慈,都是标准的SUV设计饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似道,不过值得注意的是仓乓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斥斧梗,上下车时可以避免蹭脏裤子插,这一点要比哈弗H6显得人性化沧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17街矾鸡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矾缆遁,那也将成为它的一个优势体犬拔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哀瓦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壳同,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些成宽。两种风格说不上谁好谁坏冉梧赶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矫编票、更时尚的选择楷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拿潭茹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人儒梳,埃隆·马斯克就是一个奇人戊碗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克景?下文简称“埃隆”)端。远隔重洋来到时差16小时的加州怂超侮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展眯梅沉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S第蕾泊,一款名不见经传偏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荷涕眷。在短短的5天内枪献回,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辅。 ●曾经的TESLA吮集:短暂辉煌的Roadster   2003年仍汐冲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司姑姆,并亲自担任总设计师的时候保浩干,他为公司取名“TESLA”坊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挫快、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)平。而在十年前去瓢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钡,因为在此之前塘搐癌,没有任何纯电动汽车成功过如工。   不过很快弯绷褪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蛔宠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烁首剁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帮隋、续航里程短的传统印象秆揭吗。只是挂怪,那时的Roadster真的很糙俏恳,很贵镀幢视,很没吸引力倍敢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者城。   于是捎驹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侵颈仁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叭举,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤虢摹,已濒临破产……”亭菩斡。   不过锈悄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娥茹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崇长,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸥钒诞。仅从2012年6月车辆发售巴首碉,到2012年9月这短短一个季度内堪胆冬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剧贡,并且公司还获得了美国政府的政策支持峨。   ● 简约外形流畅饱满粉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗礁烁啪?一个能够打动人心的外观设计表泼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巨隶媒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棱测馁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物合,曾经或现在都是企业中的绝对领导者箍户胺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酣,是一位年轻的美国本土设计师畏,曾经在大众汽车担任过助理设计师蒋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掠蛔诫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师记婆,马自达旗下的Furai飘峨疽、Ryuga规卸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下布。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唐瞬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佃挖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陕奢呵。初次见到TESLAMODEL S的时候惹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系录佃毛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此十,难道这两款车之间也曾有交集繁圭娥?   多方查阅资料后才明白男,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挞讥秀,不过后来TESLA对其提起了诉讼翠愤侍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陵胚熬,还盗取了其电动车制造技术辫纪狭。于是紧接着耸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灸涕垃,并最终完成了MODEL S的设计工作镶羌泵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)城时,轴距则为2959mm陕酬。仅从数据来看繁疥赏,MODEL S已经算得上中大型车的级别单,差不多和奥迪A6L讲绞歪、宝马5系Li等近似纬冉淬,只是车身更宽大也更低矮一些罐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论年帮架。   整个MODEL S的车身上协,相比许多人和我一样酵煽范,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挡介秽,椭圆形前格栅造型太另类了沽囱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肠,但是这也成为了MODEL S的标志裤汝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辜掀,所谓的家族式前脸砍。   你或许会认为没有前置发动机的存在碳,和绝大多数的电动车一样贰淀叭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膏脊,那就大错特错了蚀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阂闷溃,动力系统和电池组外羞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啡,就和传统的内燃机汽车一样簇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湃搁寒。   细长条的大灯造型很酷俄很棋,氙气大灯吴桑、LED日间行车灯都是标配奠档狡,和其他车型类似魔定,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胸、LED雾灯以及示宽灯嚼竞垄。只是在功能性上MODEL S实在很单调斑,同价位产品上应有的大灯清洗霸、自适应功能等一概奉欠什醇苯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顷,4年的时间深顾,经过诸多顶尖设计师的打造赂陵唬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焚,再到上海车展的国内亮相共,今年广州车展终于正式上市乃太,观致3可谓是吊足了车主们的胃口半尘茹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休急操肥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中交猎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩簧嘲几,这是中国自主品牌获得的第一个五星岁急漠。观致3四项总分达到了惊人的340分苟,这在整个2013年度排到了第一位鲜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肝密,接下来为大家解开谜团午吻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翠碌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念查棘段,观致3的外观线条十分简洁虎,但又不失从容优雅汕城铝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秸席,毕竟它的设计总监曾是大众高管努兼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捶。   前脸看上去相当的饱满圆润浮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橙挞鞘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成塑蔚,而“Q”也是观致汽车的首个字母褐举份,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巢炼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竞抠狠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莲衬,这话虽然有点绝对吨,但却不无道理夹尸,在说服消费者购买自己车型的时候陛屋搂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恳懒才,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磊露擞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躬熟徐,随着时间的推移柔膊露,两各品牌已经深入人心碘想汉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旅砷,相近的售价疙、同级别的定位霸,看看哪款表现更有诚意械特灵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骸尚,造型圆润符合多数人的审美朗,第一眼算得上成功祁谭护。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夯掇撕,细节处理更为立体很显档次凡缮膛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错副。爱丽舍原创度极高浓拎,很难找到其他车的影子善蔷链。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烤伙氮,只不过虽然车身进行了拉长扦僳,但看上去依然是一副小型车的架势禄杆痕,气势上略输给爱丽舍嫩宿。外观设计确实见仁见智斡郝樊,有人喜欢圆润稳重磷,有人喜欢直线条的简洁利落绒评,嗯好吧撵,各花入各眼吭悉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旦跺,新桑塔纳除了车身稍长之外矛,轴距娃谰鞍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搞光桐。但整体上两者都属于造型协调的类型挤。   内饰部分款,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碎染厘。配置细节设计杭簧抵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纪,比如位于方向盘后边的多功能按键婪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式害跺抨,则显得没有可挑剔的地方刺赌闹,只是限于成本攻汞磊,用料表现一般骏。" "  谁都没有料到短短几年该梆,SUV会如此火爆捣弗祁,从动辄百万到数十万的城市SUV豁,都曾经上演过排队提车的场景坝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耍荡舅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晾,不同细分市场泊、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲杵痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苏吐宦,推出了其首款SUV--标致3008旧泰飘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车盎,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陶。而东风标致国产后价格有很大降幅胺愁,15.98-21.67万的售价也与途观核疤、CR-V端妨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV樊陕。下面一起去看看吧飘继。 ● 外观解析   除了高售价外牢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陶亢缕。太过个性怀,同时又不够精致饶。而相比之下茹,国产版标致3008要好很多较斯巢,现代感更加强烈硅。前脸采用了小一号的大嘴告仁,并且添加了镀铬饰条显示很精致韶纪,也符合国人的审美旱。   前大灯虽然不是氙气大灯扦,但是加入了透镜桥绢,整体观感不差妮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蕊谢欢。另外挎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撵壳,增加了前脸时尚感煞钩。   从车身侧面来看顷淮,标致3008加入了车顶行李架休,虽然并不是经常用到的配置蔽囤滇,但是对整体造型的营造作用不小蠢屑妒。另外誊沽嚏,黑色下包围凸显了运动感酶落。   尾部是相比进口版改变最小的罢惯悄,不过依旧非常漂亮拾姆,很有层次感门岁。尾灯加入LED灯组牟沦,警示效果更好解豪疟。另外最值得一提的是其后雨刷设计究,在前雨刷工作状态下轮寥,挂入倒档亢绅,后雨刷会自动工作坊,非常人性化的设计渤撅瞄。" "  说到法拉利交、玛莎拉蒂这些品牌现捕,网友们肯定会觉得遥不可及腿率前,价格高高在上缕文。如今欣迫遍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膊甫,它以89.8万元的价格进入国内市场颈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窟亢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现借,让我们来看看他们三个谁更吸引人挫玫董。   在市场行情方面紊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厦庐取,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辟斧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淮蓬。而其他两款车型均有不同程度的优惠铺惶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坎身快。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戊,看起来非衬炙馍妫魁梧的发现竟然落了下风埠镭,令大家非常诧异策醋佃。但在内部空间方面兑般,Ghibli组完全不能与发现相比淡墙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓤梨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颈畅茬,所以它的尺寸就不在此提及了梳疽遁。   在该项对比中肌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截受,功率少了80kw蹲,扭矩也少了50nm朴,同为3.0T但差异却这么大碌噬。发现采用了柴油发动机舶,这款发动机的性能超众呈船,在国内有些市场中非常受欢迎岔剖停。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漠。   对于传统豪华车闻言盗视,前置后驱永远都是最完美的驱动形式型。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俩适浮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统躲。路虎发现集成了家族中的优良血统棉匣,四驱系统足以让众多对手汗颜踏诧甩。   本文导航歼朗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芳净,保时捷新Cayman在国内上市之后萝兜妓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芥,遗憾是试驾车迟迟不能到位敲替鼻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掀禾米,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奉顺,就当胜利喜悦之余少蹿剿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包退盲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俺内:不就是保时捷最入门的跑车嘛毋翻祭,至于这幅尿性嘛霜?不过您还真别说虱,Cayman作为保时捷入门产品中颅颊眠,绝对是一部对得起消费者的良心之作辈,比起卡宴与Panamera来说僚榷巧,工程师为它注入了更多保时捷的基因趁,说句通俗易懂尖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杜掀嫁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史簇屉桑,第一代Cayman的诞生是在2005年邓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺多纳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格底,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艾。   新款Cayman S外观简洁儡拭朵,车身比例更是优雅的惊人戮徐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低地举,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)设闭。尽管如此挪拾,这款双座跑车依然非常紧凑湍拒撬,车身长度增加了33mm潍肃口。车身前悬缩短了26mm矛杠太。   每次谈起保时捷的外观设计访糙痘,笔者都是非常纠结的心情即汀逃,恨的是德国人那副死脑经舶颊画,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侠,喜的是哪怕轮廓没有变化坛品,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妇,或许这就是历史的传承吧嘘。   新款Cayman S除了迷人的身姿户幌,优雅的曲线之外淡缚,设计师并不是一味的强调柔美吾喊驶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矮,这里需要注意的是惩,这个大口可不是什么导流机构穗化,而是发动机的呼吸通道奴喀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位械稍,加上凸出的转向灯设计冒酗蚂,相信任何人看过之后都是过目难忘沁琶幂,尾翼同时配备升降功能撵,时速超过120km/h之后婚涛输,能够有效提高尾部的空气下压力抢芜久。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浪,这个是一个价值不菲的配置部嗓,总价44700元健搞,如果您不满意当前的刹车系统柒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柯默,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茹陷,据说车用到报废了蹲剁俱,它还可以装到另一部车上继续使用改酮孙,简直可以当做高富帅的传家宝浅。" "  国内B级车阵营的争斗痪钝软,恐怕用水深火热都难以形容破凛搪,原本只是按国籍分布的对抗阵营李萍,随着时代的发展彪疲,已经逐渐转变为混战的局面棚,比如ABB三个品牌的中级车颇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叙。同样的情况也发生在合资品牌身上率,民用车级别的对抗往往更加激烈吹缔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时童姐旧,来自德系的车型是否会倍感压力缉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煤墒,又考验耐性的工作墙。往往在某一个时段有一丝懈的迩铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跋酣寄。网上车市最新推出的《抉择》栏目限摧衔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阮双申,做出全面的分析与指导匙毫蒋,以同级同价安飘、同价不同级等角度出发挤脐,全方位给您最全面的购车支持窘邻。   雅阁和迈腾才杉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脸匆寝,也许之前并不会将它们划等号磕盎赦,但随着市场格局的转变毫方猴,它们也来到必须接受对抗的门口抠。当然溜哆焦,这场争斗的发起者是雅阁溯搁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遍,抢夺德系车根深蒂固的份额村,看起来是个贪婪的举措瞳,但能否成功却还很难讲吓别。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哨钾内,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芒,反之同样咐。客观的讲跺店泥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莫匣葡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源连棺孰,但是这个技术到底是否实际伎但煎,还要从使用中来探寻独鞋寥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音日窃丸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响划。   第九代雅阁缩短轴距的作法舷刚碗,是令所有人都无法理解的休蠢,在几乎所有车型都在加长的时候白斯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍没,搞得你摸不清头脑商。日系车对于商务的诠释与德系截然不用深梯唾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绒绣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呢乒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者榷裸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碌,就是最好的证明杜芳,据我所知古盆坏,直到全新一代奔驰S的诞生咆棺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匙。   本文导航庙使递:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年其汇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惰慨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雀关。直到有一天瘦赦适,新速腾上市啃,后悬架变成了非独立结构秘,他们的崇拜似乎崩溃了赡斑。这还是那个技术控速腾吗貉瀑揩?随着时间一点一点过去病孩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版成、速腾GLI融罗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了师堤舵。不得不说霉,速腾家族越来越丰满思,那个曾经的技术青年歉团,逐渐走向千家万户户,满足标准化的舒适性需求狗碑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者船翔,这让我们看到速腾到新速腾的转变层,它变得多元绞句,变得成熟别。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讹态,开枝散叶就像一位长者痕龋锋。它不是急于求成无凶晦,而是变得更圆滑更成熟喉谓叉。记得一句广告语曾经说过玩髓:“成功的男人壳扑啦,有很多面吕瞧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拉尼岭,它要更多变巫绵,它要更多面侠息。蓝驱和GLI晴喘廷,一个拥有更多的节能技术抱嫁刻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梅舶蹦。当然库,价位不同肋,GLI已进入二十万大关盼。你有了更多选择梳零虎,你没有了挑新速腾毛病的口实谰。三种产品摆在你面前懂,要节能两憋?要动力潦惦武?要居家仿?新速腾都在这磨。    直至今日篡签,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止希牡头,的确奔常牵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品储簇,多少显的不是很紧凑动感廉诞绅。但终究那是一种技术执着理念下角捻,最后一代产品了罚。新速腾的到来似乎终结了这些汗慧,悬架品质降低车,操控感稍有不足累唉,但换得更宽敞的内饰空间红慨,等等等等关虱。到底速腾进步了还是退步了腑揽,我们无法一概而论馈。但有一点没路,笔者觉得大家都不会反对恭,新速腾的外观绝对养眼告。你依旧能找到德系工业味儿课惯,但又看到更多摩登的东西慌巫。咸淡合适唱哨突,老少皆宜边颅。或许从这个角度来说动,新速腾是成功的钢溪赫。    过多的技术说明凭趟漓,这里就不重复了椽隋,今天我们就来漫话速腾猾锯。记得一次烫矛掇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辛,立马对它的内饰嗤之以鼻旗庐。毫无设计感暖,直来直去江等皆,见棱见角母朗盾。或许不光是这位搞设计的朋友睬卸躺,很多网友也有如是感概钙。他少了一丝温情滩,少了些许浪漫柬垃掏。不如北欧风情简约场课,不如英国小车活泼宛酗钝。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹬浪。打开高尔夫都、速腾伟、迈腾芬挝、途观妨、途安的车门扰绷红,你都会得出同样的答案拴。或许才,这就是一种设计选择敞胳默,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冠颠夯,内饰模具走点曲线也不是不可以巩,但当你仔细玩味之时惺风,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苦河诽。不浮夸湍彤、不高调裴,你可以说它没有设计感搁玫,但它却充满机械美鹃。 责任编辑恢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辅秘,也就是S-cross锋驭尺蚀,售价11.28万-15.58万元烯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成畹琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客态牢埠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版田,其实并非如此禾高苔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褪桅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冕侨,我们不妨来进行一些对比去看看钨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驰餐放,也就是S-cross锋驭车患蜗,售价11.28万-15.58万元铺匈鲁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣谷袒搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客甫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币位浑,其实并非如此绍漂挛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毫禄孩,我们不妨来进行一些对比去看看涉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上融膳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逢狙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慌,而且在轴距上也进行了加长剿,从而能够获得更大的车内空间啥。其实就在此次广州车展开幕之前镰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唬日弦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毛多,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矩提废。另外檀咕熔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纽临漏、BUS暑盾泌、VAN三个系列被添,分别涵盖了商务篮返缔、家用和专用三个细分市场汹。好了五,闲言少叙茫妮太,下面我们就走近它们以作详细了解吧瀑。   外观篇层彩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坍婪芒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洽廷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象离肌,同时会在两款车型的不同之处加以说明驶脐劝。   该来说说外形尺寸了信,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同次廖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm部冷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成空狙,与车头形成了很好的呼应惫,而且从整体上来看车身更趋向于平直钡。需要特别说明的是上面新,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L风亢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蛋拣,以应对不同的使用需求问瓮嫂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同红显,例如高位制动灯癌阿经、门把手和牌照架架善唉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玖沸苟,“中国车”藉评酵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价女吞媒。“北欧品质”传承自S60哄,设计风格以简约时尚为主褂骏,选材用料则注重安全环保甲莎。“中国车”同样不难理解垄玫锤,“L”是个很好的代表速,但不是全部赖入。   就在试驾会的前一天瞧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)离鸡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窟。   ● 沃尔沃亚太为何物退?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称魂。沃尔沃成都整车工厂沛擦呵、大庆整车工厂到赌、张家口发动机工厂肺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潜舜梧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揭粗翰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晒绊铺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准温媒。如S60L有约290家供应商蹲峡台,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓉晒。而在研发撂汤、设计噬箔誓、采购和生产制造等各环节上合,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郡痢,采用共同管理系统颈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搓病,我们先从加长这个重点说起屎。S60L相比S60加长了80mm崩,具体点说应该是轴距加长了80mm九递漓。这80mm用在哪了呢系怜?全部加在了B柱之后窘憾号,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喷叭,这里现在变得很宽敞郝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氢赁,前排调到合适位置后揭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溜米翘,属于勉强够用的水平;而在S60L中色率,相同情况下驾,后排的腿部空间则超过了两拳抒吃,可以说是非郴嗯猓宽敞糯冷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平公,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茹惫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乃,外形倒也没受什么影响跋赏,甚至感觉比S60还要更舒展一些柒妨。S60本就是轿跑设计风格秸邵,后门加大后痘,整个车顶的曲线反而更平滑了坟。相比之下富,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泄,但却增加了几分优雅的气质拇扰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计界笔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邢拓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酿吵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咐募,不知道大家对此有何看法领。全新的18英寸轮毂挺漂亮净,轮胎为了适应国内更复杂的路况套秀,将扁平比从原来的40增加到45刑辛拱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溪柒捌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点届,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合另胜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰换,而像坐垫乃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歪。这种颜色和黑色有些接近匿墟杠,但更时尚抬、个性一些危倘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唬咐费,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痊镭据,后排乘客得到了更多的重视棉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雹辞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盖供受。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地被踞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脑烧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垄花,可就在本次的广州车展上嫡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扔,并且两款车的售价也是非常接近馈哭槽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力许捐济。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉村圃,并且它的设计也是由国际化团队完成川,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谰输。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趣椽弧,并且两车售价仅仅相差4100元蝗。观致3车身更宽嘿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坷。速腾则在车长与车高上领先观致3攘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表火磁记:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灵驳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柯即,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱导脖。因为排量上的优势憋,观致3自然在动力参数上领先速腾炭昂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狗截抹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架累牡寿,后扭力梁式非独立悬架排纷欧。   本文导航处甲:" "  今天给大家带来的两款车狈玲,其实已经在国内上市供,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼻坊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301入需粒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殿揽瓶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辣,而标致301可能大家就不是很熟悉了泼去,下面雌,我们就一起来看看这两款车顶碧。 外观檄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伸,2007年进入中国袱。对于很多车迷来说悔,这绝对不是个陌生的品牌桨爆歉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字森,但可惜宏,无论是在中国的街头还是美国的公路上惺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镶辆诵。我有时会想这是为什么计?诚然屏咐李,英菲尼迪的车在豪华感玫、科技性能和舒适性方面都不输给对手垒蜗,而问题恰恰出在这里碗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面椿,没有特长就没有个性降鲸轻,如果是这样的话瓜楔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矩瓷台?   现在英菲尼迪也意识到这一点讼,且开始着力寻求改变微、树立自己新的形象粳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炮疽涂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仓顺汝,当时就被其出色的外观设计所吸引粉冬,而今天我要体验一下它的新技术卯湿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化表,车身重量上的降低幅度也不大力彤墨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乔戮,这是很明显的改善褂岔,尤其是在性能和燃油经济性方面盾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供簇,并且采用的是锻造工艺靛八昏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配架冕,现在英菲尼迪Q50的对手埃,如宝马3系楼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂休杉微,希望Q50能做的更好瞬时绊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藕酷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图承陶储,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性播人晤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酶经档,但其实这些已经有很多厂商在做了卸蒂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氓沤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脱葱芦。它所代表的是一种生活底,是对待自己和家人的态度景古啥,是属于年轻人的精神即,是一辆车赋犁吞。历经六代的演变倦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浮,它虽然没有惊艳的外观散失,也没有花哨的配置钮烂单,但它是品质釜禽、安全咆蘑犀、耐用的代名词久。如今扩,第七代高尔夫已经面世繁乔虎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甸乃旁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梦蓖蓝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喀堡悼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相栏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宫聊点,不再是一幅人见人爱的可爱模样舍犯肉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厂挽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子公惊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体且齐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中删偏,仿佛是灵魂一样软。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挞烈羞,但从我个人而言累窝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的少。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痴, 坚毅的C柱是永恒的经典磁台侩,不管其他部分如何变化却辉罚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偷忙徊。   除了车身线条外持叛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兄,并且被那条“灵魂”所连接着茸牛论,这在之前的设计中是很少见的谜清藏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的遂每苛。这一点很有意思匆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涵檬粱,避免了大家后续改装炯陪。   说完了外观兜嫉堵,下面我们再来聊聊平台闹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道觅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鸡,例如POLO采用PQ24和25平台嚷肋炬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钾龋驳,06-12款速腾采用的PQ35平台稼捆,他们之间都是独立的评跋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孙呐爆,它的优点就是几个级别可以共享技术外读。   共享技术又有怎么样的优势瓢痰?答案是显而易见的皖。低级别车型可以采用高级别车型的技术睬,在产品竞争力上绝对要远胜对手厦婪频,并且还可以降低研发费用光沧,可以说这种牡芡常块化生产模式在未来肯定是趋势疙兽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势独纺,例如电子手刹独槐舍、更先进车载系统捣溶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胺标。   所以铰敲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阔,就好像是四代和五代之间的质变一样松姬心,开启了高尔夫车型历史上新的篇章另。但是否真的是天衣无缝的设计沽狡,我们还需要用时间去考量砂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粕句便,但到目前为止斯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞋类疾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔式镁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闹粱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹲系古。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袖磷拧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僧。   首先驶,大众的工程师对EA211发动机减重咐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顽。另外线凰葱,EA211再次使用皮带传动奸痴,相比于EA111链条传动交,皮带可以降低噪音和重量型。除了以上两点外诺莫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剑,在一定程度上可以减小阻力凌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹋暗扣,EA211发动机参数比EA111有所提升差,当然幅度并不会太大抱,因为整体的结构没有太大的变化荡廊孙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中任镰式。   既然说到了车重村,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔫授汇,这其中就包含有发动机的20kg涩捆,而车身采用MQB平台后也随之减重弟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伍砷帛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涉擂祥,从官方给出的参数上看鹊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摆牢,这样的表现已经可以算是非常不错了抢。   说了这么多为,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笆?是不是像资料中介绍的这样完美赐?后面我会给你答案春吠捌。" "   在国内辖笺,当一款车的价格到了百万元檬惯,那基本上就可以称之为“豪车”了娠辛罕,但过百万的车也分很多种挎申,比如X5脚嘛守、Q7之类的SUV睹贤,亦或者911才高傲、GTR的性能跑车无禽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桃汰捅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衅,除了我们经常能见到的宝马7系刺挟钳、奔驰S级戌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泼司古,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啤薯。    注通柏嘶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别填,但因为车款并不是统一的最高配讹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伐纠沫。   新S级受青睐哎、XJL独具英伦风乒式富、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车维邵第,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仆。其实芥慌怒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代施莽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痊操,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摊聊柿,即便不算是遥遥领先氓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棘鼎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来焊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多飘毖惜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朝秸漂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屠穆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黔,在其内饰的做工叼傅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜂啸姬:在自主品牌SUV阵营里面戮捅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雄处郡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳每,景逸X5的推出经过全新变脸虚稼客,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洗末趟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炕兄。 外观幂挽呢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市途。该车共有5款车型词厕,售价区间为7.99-10.59万元沉侈。相比前辈景逸SUV式华泰,景逸X5的外观设计得更为时尚徐褂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辉浮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙累滑、俊雅红割拴倒、珍珠白忌胸、琉璃金计舒、陨石黑创筛、钛金灰醇、马拉喀斯棕等7种车身颜色睡寄缴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暇宝鳖。   熏黑设计前大灯突出其运动感轿仍码,与黑色进气边框的搭配也很协调裳,比起三角样式更显年轻霖。大灯内部采用透镜装置坏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚕回。雾灯外包围设计突起某便,很好的与大灯以及中网形成一体汇痴平。   同比瑞虎千、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烈携贝,此外205mm的离地间隙范练,景逸X5的优势还是相当明显的封。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徒,同时为乘客上下车提供方便钦馁混。搭配车顶上的旅行架橇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道境。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绦,主要体现在细节之处的不同稻佃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陶。   景逸X5后窗配备雨刮檀乡陈,在恶劣的天气还是挺有用的赂十。此外全系标配倒车雷达瓷修,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像母句穿。银色后下档与前下档相互呼应损,整体感更为强胯瓣眷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喀皮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倍困黄,夜间行车的识别度非常高离唉梨。" "  前言坎棘石: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈汀,如今的战火更是愈演愈烈仙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遍炯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猛帝芭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决视,看看在价格相近的车型之间借绥,两车在配置上的差别究竟如何吧驰瑞蜡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闪,作为一款全新换代车型损店八,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖客”全面完成了更新换代畏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妊盲,只能算是一次小改款车型矛顶魔,除了在配置方面进行了升级之外揩榷,外观造型逃魄嵌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变行。   在此次对比中嘶猜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较部,主要是由于这两款车型在价格上非常接近登,均在21万以内咸态。同时又都属于各自双方较低配的车型鞠爱畅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辈寞胳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸僧吻搏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹犀驮密,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁塘暖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力埠琳邵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盾雌顾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犬杯骇,现在还不是揭晓的时候铃呐授。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓦断锚:mm) 4865 4930 宽(单位瞄坦老:mm) 1820 1845 高(单位勒限几:mm) 1475 1470 轴距(单位块:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氢,因此其在外观方面没有发生明显变化寥搂蜂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磺龚恢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搞。前大灯组配备了LED日间行车灯廓淋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近圃。另外忍驰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恍特蓬,贯穿全车的腰线非常突出日拎丧,车尾则变得更平懊。而与新帕萨特有所不同的是深肌羚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹿理,而非在行李箱盖上鼻牧污。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钒钒断,但是国产版车型与美版车型相比起来看汝梯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搔瑟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系成试,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痊陋椿。另外径,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恋,不过从C柱开始已与车身线条相融合祈惜,深度虽浅但是更加富有设计感粟绿扑。   同样榷虏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化办霜刺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盆堡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹃,并且颜色也不显得突兀对叙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哼户迫。内饰配色非常清爽齿雾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泉侮,用以进一步提升触感澜巧。   动力系统方面店,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腻宛、1.8TSI绷楼攀、2.0TSI布访蔷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合另墩沦,在保证动力输出足够的同时也相对省油车耐迪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摄寞、2.4L和3.0L自然吸气发动机撕滴,在动力输出方面的提升并不太明显投堡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丁擒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乖换酗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吹小,同时都采用了电动助力与电子驻车概。轮胎规格方面娃朴,2013款迈腾采用的是215/55 R16盘了草,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梁华。事实上还卞线,自由光有足够的话题供大家热议摹狗,例如特立独行的外观惹瀑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铂翱。日前蒜,我们得到消息蜂,自由光将在12月底正式上市销售绒悼,所以当这次在广州车展见到它的时候脐攫,感觉它跟我们更近了鞭骏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唱柿,它似人非人衡刮衔,行动极为敏捷松玻,也惹出不少祸端酮,人们曾经持续对它进行追踪迹并,但一直未果病颈韩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酷:敏捷对、神秘捻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字犀航吭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鲜。   很长一段时间里稠翰肚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甜歧粉,并火热至今狮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合视项,起到补充细分市场的角色烦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勺亭顿,成了途观的小伙伴衔龄毖。   野帝的定位低于途观匙道颂,车身尺寸小于途观排辑孤,同配置级别的车型价格也在途观之下饲眷,很明显丁,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客黑棘。   ●外观繁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吼,舍弃了老款极为个性的风格吧陀赔,确实更符合大众审美焦浮讥,不过平心而论它依旧相当个性宛冲娠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臼敬,它显然不属于年轻时尚那类的杜,车身线条硬朗头蠢仟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点火考价。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乃疏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来权沟曙,喜欢的真是特喜欢爬递,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了的。   ●内饰该钮嘎:沉稳聚淳充、无趣祈俏、无惊喜   坐在野帝车内监,从气味到设计都令人非常熟悉填瓤邵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晚垫,在操作方面搔版,由于没有太过复杂的配置凡娶筛,所以操作上手难度很低苯隶卞。" "  在如今的国内汽车市场中讳兢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惦堵讽,紧凑级SUV是近两年的热门车型粳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幕滇闪,宝马X1在国产后千松孺,其售价区间为25.90-49.90万卿扭牧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绊内,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狗猩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弹,看看他们的表现如何痰。   外观篇   由上表可以看出曙领密,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势女驳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虽,外观看起来会更加饱满一些擒碎。   对于宝马X1和奥迪Q3弛欢桔,都定位于紧凑级SUV蒙,又有相仿的定价区间说埃忿,无疑让这两款车成为了PK车型啼瀑码,经过仔细挑迅隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比槽滴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谦栖,整个前脸攻击性十足骂工。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弹期诧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯算克,并且配有自动清洗功能毋疽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯没,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磊菩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冠闹,所以整个车身看起来十分修长换,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些德。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感榔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足据扣并,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庞时材,看起来略显敦实钦驼玻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沽盆笛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲替。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型距碴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吵临,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掀岁烹、动感和实用等特点烷岗圣,所以在中国有着不少的“粉丝”嫁。如今蚕跑蠕,第三代飞度已经在日本上市武弊逃,而不久也会顺理成章地引入国产乐济,全新车型是否能够保持老款车型的优点彩笛酷,并且更上层楼呢肃鞠形?今天矢鼎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲新美摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牟商,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慑。当然汀镣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赎,左右两侧都是封死的枯耸盟,目的是让新飞度更加的有型晚恐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型横呜矩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暖厕卡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屏,日本人称其为“1BOX”缆炯,发动机舱十分短斜绺纤ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陵:机械占用空间最小化拖绞飘,乘客空间最大化)奋青某,车身长度更多为乘客所使用鲤。但与上代车型不同的是朽唬瘁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞧餐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洪琉。   在车尾的设计中扩坚幻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茹匙,此外恒,尾灯向上伸展坏,经后风挡两侧直到车顶俏撅剖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘛。在1.3L和1.5L车型方面龄,车顶处有一个小鸭尾造型牡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氖腻吴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搐樊淘。   新飞度好看吗扮泄不?也许这并不是一个好问题伯,因为审美本来就没有统一的答案吠呸。不过可以看到的是奠迷露,新飞度的外观更阳刚罐,更加运动化叫稀摹,也更自信了疯陶,同时在内饰方面也走向了成熟胜沁。做个比喻吧辅输,第一代飞度好像是一位高中学生妹散蹲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洁绢,慢慢褪去了学生时代的青涩电搬,变得精力充沛乔维、充满自信捆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挖橡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垛巴狼,它看起来依旧如此的适合年轻人餐猩。没错挠朗,搭载着一车的新技术之后础唬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手放廷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荆繁瓢。于是当新车到来的时候陕,你一定和我一样对它充满了兴趣乐遂。这是最年轻的凯迪拉克协、最小的凯迪拉克泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚎堵? ● 外观造型葱酸:钻石切割风格依旧窜杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脊疗蠢、2013德国红点设计大奖律、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绦堂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型百冒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醚芭啪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杠叛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吻,只是这回岭艾廊,ATS是完全原创的作品藕赫寇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纯呵,轴距仅有2775mm幸懦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缎,而国内我们则把它当成中型车私鞠瘫,和宝马3系标准轴距版魄搜蔽、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔑汉惯,并比它们都要更小一些戮试俱。   前脸的造型相当干练焦涣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹿,而是被很好的控制在一个合理大小上瞪未膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淌敌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苟群策。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唬魂靠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肯。出于空气动力学考虑弊途荒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渤,当车速高于60km/h时加稍不,前进气格栅会自动关闭诞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诽垃首,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性融驰颂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型投悉,并带有远近光灯智能切换功能看,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辛,快速亮起紊欧怖,缓速熄灭的设定很显档次贿。再往下看霸头痘,闪电式日间行车灯馈赶、大灯清洗轿腑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片故,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仁茅坍,亦或是造型需求配,感性的来说行屋律,可以视其为向着传统美系性能车致敬父及。身处车内烹慧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩不呕媳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搐惩啸。   ATS是一款后驱车办,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咕蹬:50秦矩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寒,贯穿车体的俯冲式腰线帕荷、短前悬拐涂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态休辣玖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捣忱肪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倘泰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灿纽。而在规格方面灵赎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性借弊谢,前胎尺寸为225/40 R18摄秦含,后胎尺寸则为255/35 R18加,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龄虐罢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帝绘控,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镰鞠割,至于设计师是否真有此意碴小,倒还真无从揣测辱遍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冉捻,实际上郝匠爬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欧嗓逝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锋盾,由此带来了不错的视觉冲击感拌丛,给后车以足够的心理压力棉港,至少眼前的这个家伙一定不好对付描冗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型突,至于3.6L V6车型何时会引进表讼便,官方暂时还没有表态丘乡凳,而是否会有V系列性能车型的推出卜搜括,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捕,虽然它是一款两厢车懂抢,但当时也没阻止消费者对它的热爱幕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚷嫉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渺掳忙,两厢车朗行也就顺势推出熄,可上海大众并不为此满意硅释,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型软,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搽膳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘉韧慈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型创丁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牌恋险,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秃案。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哩馈,这款引擎具有全铝轻量化的设计厢蔼烈,对于减重以及散热都有进一步提升侍按阑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碧孟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廓,参数上的差别却没有这些技术来的明显碗位拇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱违,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啊唤蜕,高尔夫在这里就比较有优势了弛绥须,采用了四连杆独立悬架脖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劝噶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伙斑涛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢限饶丝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桶,看看它的实力到底如何揩借。 定位及对手分析碑媳:瑞虎5定位高于瑞虎恢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彩试思,定位要高于瑞虎车型另比诺,预售价在10~15万元左右乱酿哗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元便需鸿。定位的提升赖乱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上曝肆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面试粟。 【左上攻苫:瑞虎5;右上久:哈弗H6;左下币甫:全球鹰GX7;右下劲倍究:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玻,目前市面上的哈弗H6多了、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妨吨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梯荆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绣忌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泄吨坤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱趁歉揪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惫方,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咐藏。 三款车型具体型号及价格参见下表弟弥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显长挫俊,GLI是其中相对惹眼的一个盟,蜂窝状中网设计和GLI标识俯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撅拖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疤绥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衰戒白。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仙价小,另外两款车型都采用卤素光源仁甫。 车尾部三车间的区别更心濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼损锋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涝萎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合父,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎第,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怯琳关,侧重舒适性和耐用性搔匠坤。   内饰方面坷芍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型对。三款车无论是在方向盘愁、排挡杆底座还是座椅上透,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堡绞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章论己:" "  奔驰S级在国内上市的时候微潘,奔驰就打出了“汽车发明者椿,再次发明汽车”瓤,对于前半句磺谷剔,你应该可以了解鞋劝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑示。但是后半句是不是有些困惑呢贯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窘,全球订单销量迅速上升畦,国内订车也需要很长时间菠锻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辖吉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷联?除了进行试驾体验之外梦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丢兴,相信看完这篇文章之后娟亲韭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变季恋痉。   之前酬孩钩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狗卸,如果你感兴趣可以点击图片阅读令。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粳,属于入门级别车型擒体白,排量为3.0T霓禾,售价区间为段抄病:124.8-141.8万元之间龚,只有两款车型可选幂澎冬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T融枫,售价区间为179.1-204.8万元解兔廖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了穆睛莱。   对于汽车厂家而言楼供努,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拇掏,无论是从设计钢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烧氓扮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坷秀楷,并不是要面面俱到的去介绍雀,如果这样的话扦涩,几大篇也不会介绍全栖挂洞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外光蹬雀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比貉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的健次韧。   对于外观慕方,依旧是那句话刮肮截:仁者见仁灌,智者见智蛋害勒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戈脱筛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豆膜赡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绞、冷峻的态度肉熊扳。如果非要比拼的话灰盒咀,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞭。如果没有奔驰的奋起直追哨膏勃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狗蓟,但现在我想应该不会了菩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伴巳藕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牵怕虽,所以从侧面看起来就更明显了老杉橇,奔驰依旧是将优雅做到极致苯瓶涣,而奥迪A8L的车身线条并不明显窟,前后比例也是十分协调圃参,整体表现的是一种中性美艰口,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秒苗吴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牟,最能体现出美好一面的就是细节的处理烩。比如噶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式噬,只有在R挡的时候才会开启籍娜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栋拆埂,当然这也没有异议去寡,但是和奔驰S级对比之后那眯灿,就能体现细节上的不足了乘烫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去修。   本文导航犬糕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墨、G迹、QX摄、FX磷季豹、EX台跑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辩挖勿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娠,趁着2013年的尾巴谐革糙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眠虑霖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑细躬奸,提高车型动力够洞松,一方面也使车身稳定性得以提高构琅。2850mm的轴距虽然没有变化逞嘉然,但是空间分配上睡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吭。   前脸整体看上去十分圆润饱满挥藤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汤撅苹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点会,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夕,L型大灯像两双飞翔的翅膀钵酶,随着车子的启动目,展翅上扬似。不过这款车的前脸上泛,我们并没有发现雾灯的身影倾藕朴。   与前脸一样檀省钠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒珊拆荒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奢羚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力困。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娘模,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杉帘枚,博得了不少的关注砰。大家这么关注它肯定是有理由的跑导,名图定位于索纳塔8代之下社喊、朗动之上句,依靠丰富的配置陌设屋、合理的空间和稳重的外观内饰猫,实实在在地填补了中间的空缺酿杭该。据了解炕,名图上市后将会有8个车型贸磨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棚午?曝光北京现代名图详细配置)教。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型患冗,1.8L自动DLX坞甸鲍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舷里。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那龄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近箱唾,启辰R50X为8.28万荣,MG3 Xross的售价为8.47万元胚劫聚。按照车型划分来说北弟辉,启辰R50X属于紧凑型跨界车诵篡,MG3 Xross属于小型跨界车镰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赫舅。但在外观方面屡,MG3 Xross比启辰更都市恢、更适合年轻消费者垄貌库。   启辰R50X   外观方面崔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板很,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞋缉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辆澄垂。由于增加外观套件吮疽,尺寸自然会比R50有所增加铅,不过也仅限于外观上落嫉鸵,轴距依旧为R50的2600mm孪沤,同级车型中算是比较出色的数据畏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雷宿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上期旁苗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素偶。   侧面变化不大醇窗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轮。典型的跨界车必备配置行李架屁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锨攫覆,有了它的陪伴番,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想漠狈。看似设计复杂的尾灯豢回,其实并没有让这款小车失去应有的简洁失寇澄,也正是它的出现滤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升场。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惶克,虽然MG3 Xross的售价更高揩毋,但在配置上却没有太大优势霞。启辰R50X中装备的倒车雷达灯蝎瞧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现无携懊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苟苟,同时对关注度和销量也有较大的影响唬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好临扒。另外辛刷恐,天窗也是大家乐意看到的配置波熟廊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气犯咀舜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汀。三点式倒车雷达罚吐妓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炒相,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卉蕊钳,也让尾部的整体感表现更佳泪瞥。   本文导航恃零酵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挂?”每个人都会在心里问这个问题歉。它是个新来的家伙钮吕箱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乳湘。“这不就是3系的Coupe版本吗镰盆慕?”有人一语中的轮。故事讲到这里似乎就可以结束了级匹昧,但事情真的这么简单吗别从臂?当然不德隆。在真正去驾驶一辆宝马之前抄孪,我们无法给它下定论虹绵岛。于是问题变成了扭泰:“4系是一辆什么样的车抽矛?”   几个小时前(11月12日晚)无其,4系刚刚在国内上市俯,售价59.6-73万元鹿搪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裂,但不管你是不是4系的潜在买家恍病,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情魏及。因此目,我们为什么不暂且抛开一切杂念垃苗些,而单单去欣赏这辆车呢木郊?   ●外观瘫:若要欣赏勿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line可顺,中国官方名称435i 豪华设计套装狮甘。仅从外观来看碱泼粹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辞。原因很简单鼎,它的确太像3系了顿忍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位樊计颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颂埃,4系如此像3系(F30)寺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系魔活。大家难免会因此而看轻它甸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撵。再瞧瞧6系婆,虽然与5系和7系的关系不一般晤胳绦,但它显然幸运得多手骋仇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地备吉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烽卸,即便这辆车没有装备M套件规骗观,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胎碍浦,从这个角度看纶掸粟,再也没有人会说这是一台3系了澜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摹古。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乱套,易成为人们眼球的聚焦点虽挨,有些喧宾夺主的意思退窃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盗暑。不过轮胎的配备让人不免有些失望陷彩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袭妇,对于435i这种动力配置来说壤,225mm的轮胎确实有些太窄了翻。   从车头到车尾艇,你的心情会越来越好卉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓟燃忙。细看尾灯造型嘘恳,它更扁更犀利慕把境,与3系有了细微的差别炉,配合流畅的线条础惹吾,再没有旁枝末节鲍峭,给人赏心悦目的视觉享受培。   ●内饰挽:领导筋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗探裸? ? ?   4系的内饰应了那句老话舰弓吐:“以不变应万变”揣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劫荣兽。为什么这么说缕敲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猴恨烷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踞乌,如果真的会有人选择这款设计套装擂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了链任。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玖,不如回过头来看看那些被你所遗忘懊娶垃,或从未关注过的豪华品牌比。在它们身上呢俄,有你难以发现的豪华品质淌岗,也有能够让你折服的豪华配置七,总之舵躺,在选车的过程中瓣钢,尽量不要做的太绝耐,因为买车不是跟着别人的感觉走苹,选到自己合适的才最重要缉狙觅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊氮钨,又考验耐性的工作瘫蹬革。往往在某一个时段有一丝懈蹈す浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生念般盘。网上车市最新推出的《抉择》栏目涡够戏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题返,做出全面的分析与指导凭,以同级同价俄襄拉、同价不同级等角度出发献郸榷,全方位给您最全面的购车支持缮噬。   X是一个颇具神秘感的字母权,我们经衬瑁可以在电影中看到这个字母的出现仇,往往能与这个字母挂钩的人物吃席,若不是什么超级英雄顺,就一定是罪大恶极的反面人物把仕春。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菊赋涡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碾税。由于种种原因邵模,这些汽车界的X-man无法全部到澄尚啊,而今天出场的这三位汰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晾。   两款日系一款美系膳现,这样的搭配或许有些欺负人刹畅崇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人社,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烤熄。作为ABB之外的豪华品牌美奠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拨巷,都在顶着巨大的压力在中国生存者镭形歉。当然颅抗邓,它们之间的生存状态可能有些并不相同筋米苇,这与进入中国市场的时间问、推广力度令、价格等多方面因素都有这直接原因筏功。SRX萝蜕、RDX和RX挂葡儒,既是同时拥有X标签的SUV车型熄身荤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疯豌,这样的巧合其实并不常见驼,但名字的相近却并不能代表实力和销量们划窘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橇丹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹良,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鬼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏床暑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迹筷笛,将其取代的是刚中有柔疟速迁,粗犷与细腻的结合体目,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荡。   本文导航锰顷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骏步,很多汽车厂商都为国人做出改变俊呻贝,纷纷推出加长版轿车空,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稻梧捞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谴饱。新车在天籁的基础上加长了135mm苯摩烩,但它真的只有加长这么简单吗淋肚祟?显然不是尼壁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己槐鄙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钮拔,新车定位要高于普通天籁衔镣、迈腾雅阁等车型范首。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稗,与之前换汤不换药的公爵版相比力难,全新车型有着非常大的改变独,它注重车内空间套,更注重后排的豪华感受类坝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型加,主要竞争对手为丰田皇冠赖裤抢、马自达929等车型哭截搽。公爵自1960年以来共推出过10代车型饲秤拟。之后公爵被日产FUGA所取代归纯忻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糖钨锚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吐,新公爵版的车身长度完全领先于对手境巨,并且在轴距方面猫,全新公爵版也击败了其他金正对手砷券翔。在车身尺寸方面叙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度攀兢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宿铰当。   新车的前保险杠经过了重新设计八岁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苍熊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坟嘘磺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凯扮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多媚蠢鲸。但全新外观并没有显得笨拙敛,相反侧面线条看上去更显硬朗尽谋,同时还提升了豪华感黎讳。17寸轮毂采用了全新造型共,做工和视觉效果都要优于普通版天籁穗乌。   同时新车的尾部也经过重新设计狮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低本焕裙,让人心里觉得踏实苯魄楷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中罕,这也是日系豪华车惯用的设计手法驳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动火抗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疾剑炼。   本文导航桑莽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肆喇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亥全囊。不久前蚕胎,哈弗H6推出升级版爽,现代ix35也完成了小改款晦梨冬,今天我们就将这两台车拿出来比一比袍沮甩,看看在汽车领域内吗,中韩的差距是像国足那样不争气膜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兜呕柯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卧恐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靶窗,而且发动机的选择也更多睡谁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少臀堪垢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凌查。售价方面两车差别较大判垄,这一点也一直是自主品牌的优势所在撮瀑寐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右强,而哈弗H6基本没有什么现金优惠轿。   外观澳挠棱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲁,比较明显的是在车头社、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氛肩曙,另外在车头下部进气格栅孤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镰,不过因为仅有三款1.5T车型驶,因此他并不是今天的主角遍毕荒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型项:第八代索纳塔)娠埂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翔:全新胜达)旱,两者在ix35身上很好的结合在了一起肮,看起来既有轿车的美感良慕慈,又不失SUV硬朗的气质耗型奸。 外观配置对比榷穿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大誓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元偷喜,优惠后的成交价在15.84万元左右剂雹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氦戳坷,因此我们拿出这两台车作对比肆琶垫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富偿谢处,除了天窗凯订商,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吐畔袜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备貉甭拭。   车身颜色疤朵彪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哎譬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点必纷捅,多了一个闪铜颜色的选择本寺旁。哈弗H6颜色也足够丰富坦必博,平日最常见的白郎睹、黑颁既、灰普扰、银都具备陶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色村媳,基本足够满足消费者对颜色的需求鸥催。   外观小结该诺献:   外观方面我认为两辆车都很耐看块肛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狼,因此更显时尚贬、硬朗现防。哈弗H6外观也很不错闲埃飞,可以给人非常沉稳踏实的安全感合怀规,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轨假部,外观就更不输给现代ix35了辜锭坊。更喜欢哪一款见仁见智溉村,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比首。   >>>慎防购车陷阱崩称碌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逢措?当然是因为它空间够大仁僳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢本?或者说什么样的MPV算好却盛睬?多大算大单库?今天伦,我就从一个汽车网站编辑的角度骂派窜,跟大家分享一下我的标准和看法郊平的,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现默痴辣。   在我看来贰,对于一款7座MPV来说态能。大家应该首先关注它的乘坐空间柿洼,特别是第三排乘客的乘坐空间塘。因为以我的经验蔑盟户,7座车型中禄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斡熟。要不就是顶腿笺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受收。所以在选车时粱,这一点大家要尤为注意镜蒋啼,否则第三排用不上栏铣,倒不如少花钱买辆5座车肺蕾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油请群。   第二个关注点是后备厢多纳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翅。很多7座车型在展开第三排座椅时猫坏隧,后备厢连放个包都费劲了岸委奈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸽,有可能一点行李都没有吗妈泻寐?所以这一点宦,大家在选车的时候也要注意某崎。   第三点是便利性腊顾,这个除了日常的储物空间外渐渭,还包括第二排上下车的便利性奔裙、进入第三排的方便程度等筛。对于7座MPV车主来说全踩荆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撼。一般来说前排往往是孩子爸妈惨,而后两排则是父母和孩子填薪,可以说是老的老盟确、小的薪巴浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人土徊。   开头长了点穗锌祷,主要是跟大家分享一些经验邯栓,下面我们进入夏朗评测吹檬茄,看看它的表现如何炔瘟。按照刚才说的蔼蒋磊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间协。至于外观冻、内饰略、动力等篓疟棘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竿鸽互,我们稍后再谈糯。   ●乘坐空间稍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陡,一辆7座MPV换嵌芳,前两排的空间肯定是没问题的朝没兽。比如我身高175cm碳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕被。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm币,靠背的角度也可以调整30°左右卑。前者很重要忱,可滑动的范围越大胯,和第三排相互迁就的能力也就越强浓。   从上面的体验来看泼,至少从腿部空间方面来讲碉昏脆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镣,而且进入第三排也并不是很困难慰躬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辑身。   夏朗的车身宽度达到了1904mm色锚,几乎领先于所有的同级别对手衡,所以相应的反么,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欢。另外有一点大家很容易忽视的是彪烂捕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局连曝汰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羚醚骏,而较窄的第三排(受后轮舅、后悬架影响)则只乘坐两人搐缔。   与夏朗相比取灵哎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垦都提。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椽稍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唾,满载时第三排的舒适性可以想象钞袄绵,一定好不到哪去呻岸郴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骚高借,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口襄硅,而且五个座椅都是三点式安全带拔茅,都配有头枕澜列坡,这也是其他车型都不能比拟的一点觅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抗痹念,比如长辈腿脚不方便进第三排唾漂喉,那你大可以将儿童座椅装到第三排芳稀,这个很多对手真没有奠瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巾第,到2013年11月新车上市隶粟详,短短4年里藩蒂抖,观致汽车为世界带来了太多惊喜哼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俯穆顺。新车迟迟不上市锹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粪谱腿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开美堡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忿频蚊。是骡子是马帘殊,终究得拉出来溜溜浆苟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唇,到底有没有想象中的那么优秀痢辉葡?趁着这次的试驾活动缔,必须让各位清楚的了解真相督。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纽抠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巴棵仿?这是个很敏感的话题裙绩淳,却在任何一个场合都不得不提隆奸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比齐黎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辈闯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泌伎,而非决策权渗透侨兔绵,这个是一个需要十分明确的概念抚。   综合来说毙煤,您只需要知道凄唇:它是一家合资公司季竭,也是一个中国品牌哨厦,但是它的发展不受制于任何人琅, 并拥有独立的锭新宪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汝酵霞,制造的也是全新的篇劳幻、面向国际化市场的高品质原创产品灸黎钞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中湾奶,副董事长Volker Steinwascher石清仁景牛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物改思,前者曾是大众集团高管歉山,后两者则是举世闻名的顶级设计师薄伎。所以在观致3的外观造型上释郝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知税袜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下察杰悼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捐鸡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炮辛,车身尺寸甸危尽、腰线的丰富程度等茸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球珊公年。如果一定要说有什么特点的话划拆泉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灸唯。   不过敞,若是细细揣摩这款新车碾托然,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挟堪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思投稀许。而由法雷奥代工的前大灯较厕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摊筐淌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奠涣,如果您愿意再多支付一些费用斗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯救、大灯自适应开启及清洗等配置丘秸。   除了前大灯内的LED转向灯之外完痪来,后视镜上同样布置了LED转向灯洗,只是LED二极管贴片的间距有些过大现陵,点亮之后似乎缺少那么点感觉黑锚,而厂家的工程师也很认同我们的看法窖拴捕,表示会很快对这种设计进行改进诚。而后视镜的特点是宽度很大霸,可视面积优秀磨,并带有电加热功能爱备虚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称体饭椽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑团,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洁晶星,无论是大灯寺剧、尾灯组布局羞,还是倒车雷达的探头布置等等禾敢旁。而很多时候房,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娄叉片,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品七涸匿,设计师的固执被得到了采纳伎。   有一个很好的例子来阐述这种情况多,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尝奈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯人譬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尽漓。用厂家工作人员的话来说时胶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生前蓝浆,必须成双淖片,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准趣:LED光源+导光条氦眉层、双倒车灯巩难杯、双后雾灯愁埂,灯组的供应商仍为法雷奥靖惭匹。   尾灯组本身的效果相当漂亮刃宫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体界梗骋,但不得不承认的是谱桃溅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少附。双边双出式排气管排、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到司,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统号挂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倍缅啦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式橡惧蹋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上任琼熟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属并粳。轮胎方面观致3也是十分的给力妙涎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲁,因此马牌就成为了唯一的选择奈坛叛,对于消费者而言自然是件好事奶乡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎商凡,这款产品显然更注重驾驶舒适性冗敲仆,但规格上似乎不那么亲民猛枪臀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条村,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郊,虽然市面上可选择的车型非常多秋妥,但是想要在其中选择出一款空间够大砷鲁,配置也不能太差的车型颠,着实有一番困难期饭箔。近期我正在为选车而烦恼患,裸车预算在10万元上下论,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多头晚,所以对空间的需求比较大渴次,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踞诞场,今天纺日番,我们就在这两者之间赤盆睡,来一场空间的较量阔。   飞度共有5款车型旗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拿,骊威共有8款车型思版,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辰昧冷。此次对比文章中踌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睛,两者指导价分别为10.42万和10.58万赫,并且在上海都有一定幅度的优惠砷必抵,实际售价两车差异不大吕淳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妨:飞度时尚运动茅,骊威中规中矩毒泪使。   在外观造型上铺凛斤,飞度外观饱满善石,硕大的前大灯呸拦畏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佳沧其,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沛诽,不过现款的外形并不显落伍户。骊威的前脸进行了重新设计廷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粉,不过整体造型依然中规中矩齐恋沽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炉疮,飞度长宽高三维尺寸分别为剐:3900×1695×1525mm秒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圈岭,轴距为2600mm脖魏,从数据上看犯,骊威具有绝对的优势踩坞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辈外闻,请继续看下文衬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钢尾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杉撬童。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澜谎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滤肖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毯贿焙。另外眷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帮人,飞度为前后盘式通,而骊威为前盘后鼓世。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扇特称,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用犁甭,对提高倒车的安全性也会有所帮助罐。相比之下浦式筹,同价位的飞度没有此配置板扣眷,有些遗憾括莫钩。两车都配备有遗蹦埃控钥匙澎,飞度将野寄剑控按钮集成在两把钥匙上瞪,而骊威的颐疃常控器与钥匙相互独立盯鲤存,而且仅提供一个姨妹仔郑控器窃诺,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞭卞。" "  现在出现了一个有意思的局面承价,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搅,而且还有像大众汽车那样蜡虽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚂,在大众汽车之后楔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法借,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虫缝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匆。下面我们就来一起看一看这款车滔井浇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诬室价:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矫鳖?不得不说筏千距,从外观上来讲句怜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侣冈,购买它的人们湍默床,更多是在预算有限的情况下追求实用性淳,谈不上什么审美喜好病搂庭。而全新爱丽舍的外观设计梗魄,明显向前跨越了一大步附琅坷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聘巷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毛刮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm龟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聚申,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的及施必。这很符合中国老百姓的用车需求麻甭郝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌我,注重舒适性党诡此,但行车噪音比较大涕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锈,除此之外睬含悔,车外再没有开启的地方儡塑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玩倡。除此之外汐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头反忍斗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踞犬,属于全新爱丽舍的卖点所在定擅。   本文导航桃狄蹦:" "  一直以来踞龋宝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弘配杰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勾裂杰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚎弯陌,但始终让人觉得有些激情不足庙碉,与犀利的外观不太相符戏轻随。日前哩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泊弧欧,传动升级为6前速自动变速箱设拼伟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茹弟,提升了该车型的整体素质寐磊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兼琉娘,在外观内饰方面变化并不是特别大狼祟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醛噬,新款MG5 1.5T也不例外疚。如果说红线彰显了运动气质豌臼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隶撂蛊。   新款车的侧面造型与之前没有变化被固郡,作为强调运动的1.5T车型壬财讨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果齐体灯。车尾的变化也不多遍蹿,远观基本上发现不了变化所在特。   本文导航嗜孝摔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手了,而在中国市巢倩伞,两者的竞争更是激烈脑怀,A4L一直在销量上处于领先地位快,但宝马必然不会轻易言败捍,所以我们看到了宝马316i的上市妻篮,其价格下探到30万以内箔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戊,豪华品牌侠、售价30万内掀频峡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足槽菱劝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喷谦喇,还有手动与自动可汛Х端恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据庙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咐停坛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距厂,并且我们看到官方定价方面茎嘛,316i进取型甚至还要便宜8000元菠杠,不管你是不是“壕”草,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吻褪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说么茸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喀菠,在大部分城市拾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竟,所以过多的点评话语我就不多说了舵棺标,谁更好看都是自在人心的事票。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刨洼卜,但是小编还是要尽到自己的职责谩那倾,必要的展示必须得有韧厩,下面就看看两车的车头正面大图对比琳轰荣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茸岭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯官坛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赫腹邦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了然艾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型集锻岭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm床,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了使阿莱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肪必乳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挡狼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计途骑行,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暑铂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舒氢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隋绞,不过这都是个人审美的问题了览不毛,整体两车的外观设计还是在一个水准上辞嘛灿。   轮毂上锈斜扯,两款车作为车系入门版车型栏,都使用了16寸轮毂秦,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓝夺瘸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎曝刮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔡缎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裙,并且在胎面宽度上比316i更优衡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沽避复,用一款中级车以较高的姿态切入市撑Ρ樾选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头导微同,按部就班的推出了中级车GA5福扣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兄犀糖,而随着国内SUV市场的井喷豌勾炽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稿。   好的产品才能抓住消费者啤就,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛇叔措。在今天试驾的这款GS5身上槐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翁捻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢们芜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绥凤某,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雌吮,看上去却十分洋气蚂却。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732婪素、1854探梁裙、1680毫米驴封罕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宿昆,这也是国人喜闻乐见的城沦。   车头的设计略显凶悍鹃痰,设计师称设计思路来源于雪豹限叔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朽村踢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肮补。前大灯采用了透镜式的设计烙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虐谩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匹没,这个考虑绝对够实在棚非。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潦沤览,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势艘醇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瑰媚家,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涣。   在轮胎方面攀奥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畅入酷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闯。轮毂的造型十分普通坎湃,只能说看上去很顺眼比较实用吧试丰。   尾部有一个明显的掀背设计凹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帆。尾灯采用了主流的LDE设计逆箩,搭配大尺寸的高位刹车灯码,不论是视觉效果还是警示作用都很出色履,辨识度也更高观交比。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捎?是豪华奢侈的奔驰S级赏,还是“上天入地”的路虎揽胜另痕蟹,亦或是驰骋四海的保时捷911毙兰?对这一价位的车型来说厕态,什么才是决定性的购买因素蹈?是配置还是性能篮啤蚀?车型对这一价位来说到底有多重要荚?要回答这些问题当然还需要专业的解答扫叉。今天卸房,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娄分,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亥兼瞪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版信,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车跨霞。非土豪们衡粳刺,退散~   由于有200万元这个限制襄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L此彤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诫刨闭,但市场有20万左右的加价伍,且并无现车耐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禄罚巨,这款车终于摆脱加价琳措饲,进入平价销售阶段童凹才,当然能否买到现车就看各位的运气了急砷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版等轿僧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的木坑邢,但跑车的身份无疑是最拉风的砂临挨。   尺寸上实在没什么可比性耍撩,加长S级无疑是其中最占长度优势的露韧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拒沟财,跟标轴S级还真有一拼沏颗,巨大的高度也傲视群雄复,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浅嘶。最后我想说的是嗅计抖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衅忻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喜财蝗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寄宋咆,公平起见还得排除车重因素伶坤坟。别看S级一副身宽体胖的感觉板,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫂滩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒙轨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笛赤氏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伎介,别吓坏了后座的VIP祁凹吃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓣,但也确实相当可观了兼捌掳,不过由于这款引擎还是有一定年头的雹瑞朽,其276kW的最大功率是三款车里最低的滑喘十。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欧醛颁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方教崩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侧票。不过写到这儿我很想问一句馅哺需,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史母嗽鳖,就能成就今天的丰功伟业翘喝豪,是这样吗裂?就算这不是一个伪命题宋嘿掀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件噬。那么铂尝超,历史能代表什么蓬?之前嗣变,我肤浅地认为廊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边遣承,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到签,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猴下,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甫。 ●何为中国专属豌成?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靶:S400L两款颈墟蒋、S400L混合动力一款力、S500L一款丧。相比世界范围内的S级赐活莽,这些车型有三大特点硅赣啃:全部为长轴距版葛泻、全部为汽油车踢、S400L两款车型为中国专属结览。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胃瓮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嵌赏爬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意星,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哼呸。因此攘崇臣,中国专属的S400L与它们相比虱申,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纺舷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关补。我们已领略过S500L的魅力位,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞭。   ●外型鼎:更长河扫岛、更宽郡缸坤、更高似,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位很:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伞,尺寸上吭晃,它比上一代车型更大筋,轴距则保持不变休剑。从数据上看娥枷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴搿,但落实到实际的视觉效果吹,我想没有人觉察出几十毫米的区别帝丹奸。相反咯提,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大却硕口、霸气很多态僧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慨韦囤,根据车辆配置的不同柯宠蔬,全车使用的LED数量有所不同挪。我们不知道具体车型的LED数量脖灵捶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒲郡,它足够惊人较勘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兄、中国市晨獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秽揽衔。对于中国人来说蝗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拈聘涕,中国人将有更多合适的车型可以选择趣怕。同时随伟,市场竞争日趋激烈萄凭隶,汽车售价降低茹蚀畴、经销商服务更好匈玩殿。   作为目前全系的入门级车型臼告凛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贸砂酪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用龋。对于S级来说赖茶胸,无钥匙进入功能十分重要第锤,没有它绥馁凡,许多车主会无法接受闪。   如许多人看到的一样葱谴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尉摹。在奔驰车上该瀑瘟,总有许多你也许永远也发现不了的配置骑,它们中许多都与安全相关侩冠。比如S级全系标配的自适应制动灯翠勒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳库。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腐入。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吉杆涪,什么是MPV车型忱绣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影馈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郊疤哭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型百哨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断顷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恨。是MPV浚稀叼?是轿车拾柏烈?还是旅行车扇但?这看起来确实是个很有难度的课题钙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题灿疵。   当然这次大家不用只听我的一面之词盛纪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唾棠童,而且他们一个是马自达5车主筷,另一个是沃尔沃V60的准车主骄材,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比适扳无,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奉疥。   首先登场的是胡正暘甜兼诞,大家一定不陌生姆乒,他是我们汽车之家评测团队的成员苏,今年27岁媚导,算是个文艺小青年辽庭赤,热爱生活突,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纹,刚刚新婚不久烦呕,正是对未来充满希望与热情的时候绦煤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动列,如果家中添丁的话虎添,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓢菜势。   杰德测试车刚刚来到编辑部雄侩,胡正暘就迫不及待的去体验了呢眷翟,据他所说饥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歉秽,属于一见钟情趣。另外从外形线条以及车身尺寸来看涩,杰德都和V60差不多鸿,是辆旅行版轿车的样子司临。   当然外形只是一方面判,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匪,特别是第三排座椅芜淳笑。实际体验了一下家禾,将第二排座椅滑动到最前面的位置素拨毒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洁申辩,头部也有四指空间玛浑舞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刑,之前的文章中我们也有过介绍抠母,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钾娟较。   更多精彩视频暴毒仇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豢肠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间许诞,表现基本上与V60相当级恍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幕逞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒙,在放倒第三排座椅的情况下娄鹿许,用同样的一些物品存放来对比统示恰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酗豆贾,而如果使用上第三排座椅阔瞧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颊。   胡正暘对于杰德的看法叭侈屎:   首先杰德样子很好看克摹,够时尚督诚邯,年轻人都会喜欢江鲁扁。另外甲控僧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大玖,但是内部空间利用率更高脓,实际空间体验也让人很满意鄙呕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间维,这点非常不错辅扭枚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锭细。   不过它有个问题疥觅玫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幌泵,只适合短途出行僚燃冠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仿秽,如果需要经常外出长途旅行的话溜庭,5座版车型更合适硷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牡杆伍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氯。近期钡,2014款雷克萨斯GX400推出市尘澈±铡,作为小改款车型探膘,此次推出的新车在外观方面做了改动虽欢,同时在配置上也有一定程度的提升艘,动力则保持不变哥溉,售价方面与老款车型保持一致范疙,提升了新车的整体竞争能力狮镀稻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型檄暑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摧蚀、308傻喂迟、408队骸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售视豆,现在又来个301钡缅衅,不要说是消费者饶探窗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颗酥。这就是紧凑型车市车,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莱冻。东风标致301矛头直指桑塔纳亨、捷达和昕锐泛捆,我闻到了火药味渴。   11月19日上市洞臼,预计售价9-11万玩肖桔,与雪铁龙爱丽舍同平台踞,只有1.6L一个排量发,变速箱有5速手动和4速自动可选钦沃。以上这些是东风标致301的一些基本资料倡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磨唱蜜,因此从很早开始便陆续放出各种消息碳思玖,以增加关注度拌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肌崇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泥,为全系顶配捎琴。咱们从标致301的身世说起好,先把头绪给理清了狡需膳。   ● 东风标致301是辆什么车论擒芦?   听到301这个名字牌,大家都能知道胶集刚,这是标致的“3系列”芍褪,但307热赁、308听过柒,301却是第一次听说卉。其实301的身份一点儿也不神秘信秃,大家都记得富康吧蛋鹅憾?富康是雪铁龙ZX汀嗓,后来在中国改款改名倪傅,叫爱丽舍隆兔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拒,这是它的第二代产品暇送牌,而301昏都劝,就是标致版本的全新爱丽舍糖,它们全都是一家人渺诲。   对于大陆市场来说扯霜堵,标致301是张新面孔吞储葡,其实早在去年底它便已在土耳其上市觅合,之后陆续在阿尔及利亚魏、俄罗斯等许多国家上市观乃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寥,同时膜输我,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拾裤。它将被销售至世界各地谴蒜,成为一款全球化的车型淑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藕瘫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枷,标致301的外观乍看上去没有什么特点楼。你可以猜到这款车的定位了鬼,30岁上下剃韦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捶。   其实301长得有那么一点像508梦熊,这是很正常的谓喜波,毕竟出自一家门毁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囤橙辣。要让更多人接受赎,太个性肯定是不行的豹瞧,所以这个设计思路挺好骚渡,也应该挺对中国人的胃口裤朽斥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骏摔廉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冀耽需、捷达腾收需、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敢免捎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凄怒。不过它的备胎又回归了185mm疼,而且暇感茶,可能是出于成本控制等原因徒,备胎使用了不同品牌的轮胎淋底恰。   我个人不太喜欢标致301的尾部盒堂,总感觉哪里别扭斧皋勿,也许将来出个两厢版会更好看溶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少们匆,而且中高配车型都有港把标,比对手厚道夸靛光。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足岔电嘶,温度适中屏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萄擒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡渴围挟,他们不仅发明了西餐餐具伐:叉子篙讲,还孕育了诸多跑车品牌相乐,比如澄挪戒:玛莎拉蒂期送奶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玩荤蓖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虑。   ●外观放:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晴春,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色才势慰,它们都是标准的行政级豪华车沛怕焚,有着一副不苟言笑的严肃表情宦,外观线条规整妙十,那种气场让人敬畏率蛾。   而玛莎拉蒂总裁则不然姑廊金,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别携漠,但气质却截然相反董泉戊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霓,标志性的大嘴咄咄逼人檬靖叛,意大利人对于设计确实有自己的卓见妓售垃。   如果将总裁与同级别对手放在一起荡,它无疑是最夸张毁怜莆、最具美感的概。这的确也与细分定位有关系竿,奥迪A8淮祟舰、宝马7系这些德系豪华车都以低调认甘、沉稳为不变的设计主线吵潦,更多的在表达权利涵暴惊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拇。而意大利人则不然憨欧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识情,即便是这样一款行政豪华轿车娟,依旧坚持了张扬的风格煎。   这是我第一次见到新总裁的实车迁的臣,它确实比老款要漂亮联亢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤授涝,而新款前脸带来的侵略性更具气质反懂曙。   车尾相比车头略显内敛截的,双边四出的排气管成为了最大亮点多岗轻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主什磷凉,聊及为何选择总裁时童筐,他满脸诚意的跟我说甘龟:“好看!跟找女人一样狭市歉,好看扑父惫。”“呵呵舞剖滥,好吧厂目。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抵邯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳事喜,卡钳由Brembo提供钙淀,颜色理论上是可以进行选装的篇。轮胎为倍耐力P ZERO系列疚,前轮尺寸为245/40 R20窍乏,后轮尺寸为285/35 R20洼。   ●内饰缚痹殴:运动豪华是主格调   置身车内海,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吻疥聚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岁煞氓,显得有些过于保守了兴稀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惯汞貉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陆。   方向盘直径略大桂,背面配有尺寸硕大的金属拨片淋,手感很棒购款伍。导航系统为Garmin篇,7英寸液晶屏尺寸不算大卞创煞,中规中矩河宝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娃世冕,已经很少遇到长相令人深刻董,而且相当满意的车了闪许。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剩豌,价格低蕉搽谷,与同级别车型竞争性价比十分突出髓。但在长相一直不怎么给力凰橇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恨,不走伪高端路线的致尚XT硷,其动感的造型非常独特锨辩。在我看来鹃先,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确玛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出精,购车群体越发的年轻化创毫。   说他年轻遂偏哦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来光随葡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沟,这只是时尚的一部分情馁幸。   前包围的造型充满了视觉张力搁蔑授,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大竭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凭围,显得非常动感冉鲍缅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莎堪反。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捂轰底,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吞断茄,这也是在向合资品牌看齐壤词。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利并料,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调李龄菱。而在车身尺寸上河痴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鹊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米从尖,与他同级别的对手相比有着明显的优势脯诚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缆哦榷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盟,上窄下宽的造型十分饱满署菜,而且显得更加稳重鞋坷澈。尾灯的造型修长扭钝,且正好与车头灯遥相呼应弘卫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念性倍襄,动感吧患惨、年轻朝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盖,虽然仅有三款车型配备此装置椒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捣迸,想必也是极为厚道的碧投。" "  [汽车之家专业评测] 各位好募扩墓,我是汽车之家刘涛篙缺妥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威跺垫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酗呕蔷。时隔一年后的2009年叮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主络赤鲁,选择它的原因酗,用三个关键因素涵盖完:“外观内饰漂亮瞪排行、静音好诽幌光、配置高”吮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威景素,作为老款车的车主电,带着期许膳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桨壤,有了下面的车评沧沤隘。   注释堡姜:为了方便大家阅读面鹿究,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寄雌,描述为“新君威”送释睫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哩,以下各个环节的评价用满分十分制携颁缮,做点评但。   评分标准筏灌型:   及格戌落仍:6分   表现尚可潦:7分   表现优秀发篙袭:8-9分   表现完美巧络:10分   外观赐弟惩:先天胚子好施,改改更“时髦”   改进评分唱剩囤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时完讳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谁纽,应用到了现实量产的车型中哥。在当时工汹犬,245mm的胎宽湃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峡党倦,毫无疑问是走在了对手的前面旁稠档。这种先入为主懂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅确裁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计派,说君威有一副“好相貌”护彤,我想没人会投反对票瘟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势催病必,18寸的大轮圈不仅保留脑鞘棚,而且换成了密辐条设计剂景,前格栅的修饰九,在视觉上显得更为立体硅藏,但就我个人而言更喜欢老款垫郸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劲踢。俗话说“7分先天好炔帕,3分后天”笔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褐集,应对国人对“时髦灯具”的要求莽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匣赡燎,坦率讲颊味幸,不是我喜欢的风格靡蒋,如果换成一辆科迈罗建捅峰,我想我会投赞成票乘。后尾灯鲜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管愤,视觉效果不错籍绕嘉,灯源亮度不刺眼鹊白磕,亮起时不会让后车问候“家人”衅附沃。   内装贪硼:对不足进行了优化雷蔡,细节仍留有遗憾   改进评分泞:7分   我必须要承认靠段,我是一个对细节做工异常挑剔的人芹方。从2009年到2013年娃,新君威经历了至少两次改款升级榷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彩吐撬,仍未得到改进纪喇丧。强迫症对于细节的不足纫味蒂,只需一眼就记在心里鲜撼斯,每天上车看到就会不舒服挫。尤其是抽镀,新君威的前排仪表台与座椅之间杉,留给司机的跨腿空间并不大变,当你磕到膝盖外侧时湍傻睛,你会嘬着牙花子倡稀精,蹦几个“脏字”替腺。   聊完了不满飘,我再说说好的地方不纬掣。日常上下车磕迫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置官茫,我的09款君威开了4年跑了5万公里饲塑,座椅的“敏感”部位帅抬狮,已被我蹂躏的起皮肯、掉渣唾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冉场,视觉上显得极为邋遢扇忱。此问题惫,在新款君威上得到了明显的改善试,侧翼立起的角度变行礁喂住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巫垒,但此问题我跟厂商确认过烁兔爆,确实为真皮)敬蹲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翰。凭此一项际,拉开车门的印象分就能加不少牵礁忌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柑铆,我的老款君威在二手车出售时雹,就因为座椅皮面老化的问题痉盾,被“扣分”谈你革。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糠憋闭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伯,好了许多丹傲全。8英寸创钳、带有触摸功能的中央显示屏绢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰概停,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冈,在实际操作时显得华而不实筐娜。多数情况下要调节温度佩,只能用手指去“抹”颗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炬,并且无任何的震动回馈提示踞,行驶中操作不够人性化划恐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赶,相比老款的旋钮控制天,视觉上科技感更强搂侥。实际操作时辫受,对于手指滑动位移的识别能力响应较差视卿。尽管支持手写功能脸,但表面手写板的面积很屑蔷凇,如果手指较为粗壮田,表面面积不足以支持对手写区域的要求示。索性戚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刚轨贯。   小贴士绢沁:针对上述功能的操作“鸡肋”宿,我向厂商做过咨询茸尘触。对方最终给出的结论是店,此功能在研发初期虑肩甜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袜,停留在几年前享。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求案剂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”榷烷。   仪表盘上的这块儿液晶屏履日,支持多种信息切换查阅漆甲庐,视觉效果自然更时尚脊,也符合当下的硬件的升级进化潮流扫勤敞。但酥涩,仅就我个人而言促,我认为任何一项技术的进步与应用顶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的既。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哗惧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雄,所以仪表盘的车速指针品皇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歌问,当你想从正常模式切换至电台模式时料丸评,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撅,时间大约在2秒左右上。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舍懦,因为系统的升级斜匠筏,所以导航从路径开始到定位确认导航莫滥,逻辑上相比老款车型嘎赖森,要合理很多哗挪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑白,被彻底改进狗攀。提个建议筐,新款对于路径导航的语音提升叭两,在路径判断时梦溜改,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讽栋垒,如果将“请在下一个路口右转的话术”抨话动,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响魏翅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绊阑婪。整体效果坑,高音有提升腾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弹脸。以往那种“嘣呲菊庆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夸谱,无法在这套BOSE音响上找到丘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车风火?加长版!与其给那些改装厂提供生意庭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车餐裳。近日殴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上累,这款车就要正式发布了熊,海外售价14万英镑起闭贾轻,约合人民币138万丧诚烘。国内250万以内应该是不要想了怪辜,土豪们还等什么嫂舷,赶紧再加价20万下手吧3吖粘取(注释关峨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咸涎,外观上并无过多区别奶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虎玩,因为用三个字就能总结玲:没区别裂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞥陶砰。除了实实在在的空间优势净喉,那种与众不同的气势也是重要因素之一乳纲,这种毫无区别的外观砍蛋残,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赖沧闭。   英国人果然内(men)秀(sao)闻歪淡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屋篙翅,改造成了两个相对独立的乘坐区域旧强,原本的中间座椅则变身中控台畴,提供了空调戚榷没、多媒体尺猾取、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搂。动力和传动系统方面丹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醛眷。   总结限眯介:路虎揽胜L目前仅计划在中国喊、中东地区和北美市场推出驳柏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孔。另外慨妻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鲤宋,预计广州车展发布姜。土豪们继续准备银子吧袱岛。 免责声明蹭钱党:本文仅代表作者个人观点染橡,与环球网无关说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂,对本文以及其中全部或者部分内容戒秃、文字的真实性函阑享、完整性尚柏、及时性本站不作任何保证或承诺秘,请读者仅作参考钨藏,并请自行核实相关内容山欺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候某,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蜜,那就是新一代天籁·公爵浑愤。早在2008年6月官洞,东风日产就推出了天籁·公爵爱,它的外观藤仿靡、配置均有别于天籁其余版本夸莫砂,更加高端大气上档次徐岸。也许它不是最走量的版本捐胳,但绝对是天籁系列的一面旗帜弄。在让大家久等逾半年后悄,新一代天籁·公爵终于露面碗瓷围,我们也第一时间对其进行了实拍点寇圈。据悉蒙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迹。 『注瑟:为方便大家阅读吞,文中天籁·公爵简称公爵版岭畏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呛瞬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贤川泼,时而艳阳高照虎险忙,时而大雨倾盆龄赏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谋炭,与身旁碧绿的草地相得益彰衬慰撵。我盯着它看了许久梢梢,心里盘算着楼焚吞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洞吧?   嗯逝郊,画下草图之前得好好思考这个问题采,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伙硼,唯独看起来太眼熟惧寝憋,对旗舰来说这可不是好事币,在A6L甚至A4L面前幸,A8需要更多长者般的自信雇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臀浇浪:六边形进气格栅面积比以前大了不少侠,而且线条硬朗到接近于矩形定狼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体轮捅雇,从前脸横贯而过隆婚,再加上全新的矩阵式LED大灯歉粟戚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧付温叫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藐,它是A8这次改款最重要的升级之一锯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现较权。以前大灯为例韶菠,分为远光九祷、近光崔冕挡、转向/示宽这三组碱,所有光源都由LED组成攻厢,通过与摄像头挥毒去、夜视系统拈喇扒、导航系统等部件的协作群,可以实现几项很有趣的功能腔藕:   在Auto挡位开启远光灯勃八,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淀怕剁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沧挡渐,瞬间关闭部分独立的LED灯体箍忌,会车结束后薄活擒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓢。在整个会车过程中煽獭,对向车辆的位置一直不被照亮肉钮苇,而其余位置能保持远光照明状态捍,既不妨碍对方驾驶员视线滦贺,也不影响自己观察前方路况厢势似,相当智能枷。   当夜视系统探测到行人时寒,LED灯会连续快速闪烁三下篱,对行人起警示作用示,如果夜视系统探测到牛锣挤彩、羊之类的大型动物弊淡,LED灯则不会闪烁堑贩僵,避免对动物造成惊吓楔池。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莲。另外它的转向灯采用动态效果烙,灯光朝着转向的方向滚动点亮宦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕成宽俄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徽,提高安全性霉桂杰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行却,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筏,有些来自室内的模拟演示城氨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下李雷惹,看看这些功能的实际效果到底如何峭墨瑰。   跟前脸的改进相比舌臀扳,车尾变化幅度要小得多卷劲,主要集中在尾灯部分估鲸锻,线条更加瘦长达阮需、扁平蹿,视觉效果更干练锭蹬秃。除了那个“A8”标识屯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帅,看上去还那么年轻运动惮侠,缺少沉稳气息孩。再打开车门一看取,我明白了困,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车偏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丹啊畏,使用了和路虎卫士相同的发动机羌挨耪,配备了六速手自一体变速箱卢,以及许多高端的配置履尼。让这款车有了很多吸引人的地方描蕊,但通过试驾嚎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芒把。很多设计还不是很成熟倪,尽管这样熔末,这款配备了柴油发动机的SUV澎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现克,依旧在同级别具有很强的竞争力囊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拍沃,尤其是大灯组的设计矛汾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沫睡便,都比老款看着更有质感蕾寺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯等陈捕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谓扮。此外雇钒监,中网的设计很有层次感撅尺券,运用了一些镀铬饰条荤筒,也让这款车的前脸显得更大方拢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哄,钣金工艺还有待提高晚么。   车身侧面造型亮点不多俱,线条还算比较和谐吧实恐,亮银的行李架比较好看骨,但实际用途不大叼底蜜。车窗所占的侧面比重较衅ⅰ,稍有点显得失重妓。四个车轮显得很粗犷栖碾,轮胎品牌是玛吉斯藕帕,成本并不是很高镣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谜辱,注重排水性能抱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疟郝。   车尾的造型比较臃肿帽,相比车头来说瓦,造型并不是很美观盯灌混,尾灯的轮廓没有什么美感可言吞,轮廓显得比较生硬居尖。车尾下包围外观设计的不算太成熟卵肮,驭胜使用了三点式倒车雷达裴,在实际的体验中锭巩坝,探头反应速度稍有些滞后朝菊,给驾驶者的观察带来一定的不便蚕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绢篱。   本文导航刮撇华:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今废,已经跨越了整整40年庙悔舒。在这期间食垄犯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爸?当这款全新君威GS出现在你面前筷斯盎,这个数字就已经不再重要景共。每当我们回顾历史橇棉,终究也是为了更好的感受当下冷欺杆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史先,的确也不太容易考究熄岗点,所以话不多说诉篱,马上进入主题夕巾荚。   君威GS是别克君威的高性能版本受柒,作为其最明显的身份特征奴炼泵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翅百希,攻击性十足的设计让人印象深刻阶家。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赶肝,采用盾形设计钎坷垦,显得非常紧凑谷。大灯部分全系新增了日间行车灯赐,整体造型与普通版君威一致卞阂然,仅在内部细节上有些许不同蓄捎圣。   车身长度杜漓粗、高度比老款略有增加魏需,宽度和轴距均未改变槽巧。侧面线条也是延续了之前的设计场岸,十足的运动紧凑风格经。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炬鸡陪,十分醒目幻另。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泛放,配备普利司通的泰然者运动型轮胎髓唾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驼,更显紧凑喊峦漆。LED尾灯为全系标配熔汕,灯罩经过熏黑处理酣,提升运动感楔。作为动力更强劲的运动版车型蘑森,方形排气口比普通版的圆形更加时尚古,同时也满足了更大排气量的需求尼汐衫。   本文导航纲:" "  近日距路,奔驰MLC的效果图再次被曝光献航,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盲攀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计李,融入了轿车的设计元素浑矩浩。据此前的消息溃霜馁,该款车有望2015年推出豆缔。 奔驰ML   从最新的效果图来看抖氮炔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磺,拥有相似的大灯造型舅答,以及下保险杠的设计配。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈此。此番设计目标很明确吗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手码嘛。   动力方面也来自新款ML蔽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW担变捣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揉荤蒜,峰值扭矩400Nm彻钠,编者猜测未来MLC将会延续该动力窃林。不过办盯酿,MLC未来还将推出AMG版本隧肪龋。 责任编辑歉广:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郴惫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新融垃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心跑卸,然而对于消费者来说剔,可选择性太多也未必是件好事怂寇。许多车型的定位都非常接近锹猾钦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酸巨,那么它们到底谁更运动芳陶孤,谁更适合日常驾驶醒哇懈,谁的性价比更高呢滦鸽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裴赌痴,马自达CX-5在价格上具有一定优势坚类末,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椒布畦,其它车型在20.78-25.28万之间嗣霸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翰藩价,价格适中速蕊逼,而且动力和配置都很不错竿瘫。反观翼虎号接,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓣练,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惊斡,但翼虎胜在配置丰富潮、动力强劲毫响堤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汇档单。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汤啼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比从人饺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尝,这听上去有点意思醇憨颗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藏痴倍,那么结果显而易见块凶蝗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势固宝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米参枚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹋阔船。然而消费者大可放心裤,CX-5的动力也绝对称不上弱讹露,尤其是市区行驶肪,它的整体表现很轻盈排儒粳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倘,没有涡轮发力时的突兀感糕蠕,这让它驾驶起来更为轻松秀。   无独有偶峡瓷汗,两款车都采用了6AT变速箱聊罚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点形,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣极靠莎。可惜的是吭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孪吼。另外忍伴陌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寿尚,常规的形式很容易操作蜕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阀茧,并不易于操作蒜玛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骚坝毫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距考芒邵,与翼虎也有将近3米的差距默剿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叼仕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寸快,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慑。   油耗向来是日系车的优势所在土哩吓,CX-5的发动机压缩比高达13:1懂,并且装备了i-stop启停系统希,这让它的节油表现比较突出崩溺。在气温32℃燎厘、全程空调两、车载一人的情况下痹冒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菏弘,其中经历了畅通和拥堵等路况鸡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凶。同样路况下窖轮际,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诽练,尤其在开空调的状态下鼓,翼虎的油耗表现实在令人担忧壁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堆沉旅。   作为一款城市SUV毖燎柿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匣,都采用了多片离合器式中央差速器墙冀,并带有四轮电子辅助制动狙桂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惫诬。从我们之前的测试来看开,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显却多纯,所以脱困相对轻松一些娥。不过在这里我们要告诫广大消费者紊蔼克,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钝,但两者的定位都是城市SUV氨韶,越野并不是它们的强项技。   除了动力和四驱性能这些硬性指标踩斜,油门踏板的脚感泰、方向盘的转向手感娄宦畴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帮需,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的室。值得肯定的是吼感蟹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牵侗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郊荆。然而相比之下拒蔽率,CX-5的整体感觉更加轻盈透,它开起来并不像SUV涪鲁乐,车头的反应更快贾凶婆,油门踏板的调校也更加线性手,而翼虎整体感觉更加沉稳惕彭晴,底盘扎实譬蚂,但或许是由于整备质量更重的原因怜笛裂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辰。   就驾驶方面而言虏难,CX-5给人的整体感觉是动力够用茂、油门线性辖、操控性出色蜂,可以用“好开”来形容靶骂窜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龋弹,但翼虎的发动机输出并不线性垃哥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纷示。另外纹兼箔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉半瓮钦,加速覆呢品、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显称饺径,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吭凯认。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逻咖扑,放眼整个市呈省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漏,基本上5个手指头就能数过来县淮邻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嗣沸扇。   有关于新款E级外观课、内饰及空间方面的介绍佩眠喜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盖。在我的这篇文章中蜕,主要关注E260L动力方面的表现聚铰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愤丹德,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搁喇问,最大扭矩则达到了310N.m耿。虽然排量并不大峭,但是通过加大增压值嘶跨松,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手箔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窃,对于这款变速箱技,我想大家已经很熟悉了墟府沪。只是我想再说一次暮但,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刺摊,但在日常驾驶过程中痊溉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忍幕托。大多数情况下温和瘸廓靡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唤粒蓄。   只有在深踩油门的情况下狸发,E260L才会爆发出他凶悍的一面吐巳洁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秃昧辩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话对,你也可以说他动力输出不够平顺兴。   一直以来臀,我都极为中意E级的悬挂调校谐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感看京。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候策,我挺惊讶的胯慈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漠馈颠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲁。可是仔细一想酱,也很难怪宝马会这么着急贝尖苏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摩。据悉汀饱,宝马4系Coupe将在11月12日上市趁桓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驴精。(注憋潮:为方便大家阅读祷瑞盼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车媳堵,在你初见时倾,很难相信自己会喜欢上他补郎。因为你花痴于帅气拉风的外观千剔加,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浑摄,那么他的表现自然不会入你法眼孙。但时间久了黎槐,你发现再帅的外表也会看腻掏撤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弥架,放松不下挂褂骇。这时邻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陛、运动但不难受的座驾唾罢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车簧静沥,除此之外钳单不,他还是一台很顾家的车啃呜。   没错伺痛梦,他没有特别帅气的外表纳,没有特别强悍的动力尉掠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识评晦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻青慧窝。下面恍荣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惦穗。   ●车头造型犀利吻榷该、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泌温琴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌憨屎藕,定位低于大众派。现如今殿邢葡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产畴拱,而伊比飒便与POLO出自相同平台董呐奸。因此在车长等诸多细节上将醒,两者都十分类似脊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袱桃乾、1.693米的宽度蔼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弟簇黔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车写,这点确实让我感到吃惊胸犊兄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一次。可以肯定的是哗败捶,你无须对他的实用性产生怀疑沪。   你有没有发现咳草,他的日间行车灯哆,很像同集团的老大哥奥迪A8那?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份体品剖。但毕竟诫录,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舒剧旦,他的目光也需要这样嚣张胎。   从车侧过渡到车尾模,顿时觉得淬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倍累碴,从凶狠瞬间变成温顺乓睫忻。我揣测不出设计师如此分裂的思路缮了,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妻驼蹄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抬泊,而在我们的制动测试中举,他的表现也确实不负众望藤黎簿。我写这段话的时候宽,一名同事从我身后经过说了一句煌扫罢:“哎浆,这轮毂挺漂亮的”通。确实枚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辜捐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惋任佩,在我看来另外两位应该是300SL和964变界。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100波呻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缎钎秃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘿肃柯。   直到1949年踏琳柬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哎蔫控。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磺食课,速度竟达到每小时 132 英里功脐姓,不仅完成了试车秦誓,还一不小心成了世界上最快的量产车型何酒耿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赐袍,正当捷豹稳步发展的时候干倾轨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陋挺峦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矫楞贡,英国国宝侥揩?人类想象力的结晶叮存?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翟担谦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type同拐邯,正当捷豹稳步发展的时候哥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陈氢,自内而外散发出优雅迷人的气质吞痉坡,在这份自信与优雅之中挫笑,还蕴含着极强的力量感叭窃墓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼傲。   作为E-Type在21世纪的继任者澜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咐磕室,他更是一台纯粹的运动机器铂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摩顺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裳闪酷,刚刚我试驾的是一台量产车圈姆。即便是用再前卫的眼光去审视抢诗荚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阀榷,不过现实就摆在我的面前屉岗,它的的确确是一台量产车柬到,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拿。所以瘦,还是让我们先合隆下巴乡缓、收起惊讶匈即,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炯亭摩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年操骡摧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发考世端,而等待总是值得的缺,十年之后的今天赐懂率,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茄。   ● 外观泞睛:旨在降低风阻   关于XL1的外观途,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琶碍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佰井,他们的心中只有一个目标葡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镐眠农,而你对XL1外观的种种惊讶与不解加谅,也皆源于此每录呜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顶戚赎,轴距也只有2224mm舶事稿,如果用世俗的眼观去衡量汕,它甚至比一台大众POLO还要刑婆蓝摺,不过也正是因此卿吞,它才做到了POLO永远也做不到的权亥饥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准不,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浓。   出于降低风阻考虑跑窝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低偶味熬,面对这样的设计冀肺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侍泼栏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黑归,大众XL1的目的只有一个夹酞,那就是降低风阻揣挤负。而为了达到这一目的何扭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像感兰,不过相比于传统的外后视镜钾,如何掌控与后车的距离是个问题酱痪。   ● 结构颁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想些啃芳,除了完美的空气动力学设计外赐痛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用港。作为一台重量仅为795千克的车型汐拎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仑,约占车辆总重的21.3%蹄皖,除此之外郝槽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桓秸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娩,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽闩旨病,复古而粗犷的外形计,彪悍的身姿弛川,经典的圆形头灯勘,这些都是我选择它的理由脖嚷慈。那么在我稍作白日梦之后履葛美,请各位看官赶紧打断我的妄想现怠,拉回到现实里剑炉卑,假如我的预算仅仅有二十几万的话登斗萌,那么好了四藉技,牧马人买不成拆倪,自由客或许能让我望梅止渴咎崔褐。同样复古的外形骋衔拖,依旧是个好选择四屡铃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品超香讨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颈税,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀态镣诉。单就车头来说僻廷拟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铜昏蔡。简单中又透露着经典的味道吾。另外土赴伯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淬丛,突出了力量感榔,Jeep的家族风格立马突显铣肖。   车的侧面造型同样如此风格净殿,走向笔直难瓦,简单饱满翘蓉。当然不能仅仅介绍外观设计令翅,作为一款SUV俏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的活读。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°警,离地间隙205mm比攫,应对一般的越野路面足够了府。   车尾的设计十分简洁塘犬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杭技涛,小巧又十分有力量感归邻奔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穆瓜。从总体上看斯艾侵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒂。   本文导航挖芯勉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歌少担,而“侠”自古就有不同定义凹惨,“言必行蕉矾浮,行必果街温悔,己诺必诚踌茹,不爱其躯惋廖,赴士之阨困尉慑毯,千里诵义者也谓之侠”勉视倡。他的形象亦正亦邪恳付坟,游走于主流与非主流之间自成一派穗阿吐。随着近年来杰科,国内越来越多的人们糜珊摆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时守,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势短,开始在国内市场发力撼侵思。其中人肃裙,路虎全新一代揽胜运动版地,向无数消费者展现了一种精神锻钾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神客懊贩。   路虎全新一代揽胜运动版畔炒煌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泻搅丘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚕感涎,它的独立特性被设计师完全释放农。如今彭芯,这款至今为止速度最快烙、相应最迅速嘘垦、反映最敏捷的全新路虎洪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪收梧,冲入国内汽车市嘲ノ斩亍,夕阳下一人一车恭悉闯,古道中概巩胺,说的是情义无价纺疼阜。谁人不为它心动红拧迸?路虎全新一代揽胜运动版脑硕兜,驶入我们心中!   65年来庙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者们,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撩卤。如今擂显另,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伟苯,再次席卷世界祟焕备,那完美的车身比例刊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芥蒜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忻某双:4850mm*1983mm*1780mm菏含,前后轴距2923mm险奋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尾世,3.0 V6 SC汽油版HSL窜惦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炭齐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伯霖垮。   姿态万千的路虎揽胜运动版低,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疲那撬,无拘无束的气晨场,气宇轩昂的出尘之表侈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梳寞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梨劣案,厚重的前脸窝,配合后倾式格栅设计乳龋挛,更突显了它的自信结荣棺。发动机盖上两条凌线刚强有力屏肥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛔胳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棉查妈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澳菠贸。   车身侧面线条的风度也极不平凡舰拿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮速位豌,带有亮黑色指状套件萄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胖缸杭,装有亮黑色装饰边的后视镜肆起藕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驶太封。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂彪瑰,这些铝合金结构的轮毂分为孺邢吓:19英寸5辐式铝合金轮毂丢粉、20英寸5辐式铝合金轮毂密疤、21英寸5辐式铝合金轮毂恰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顶、22英寸5辐式铝合金轮毂爸,无论您选择其中任何一款潭清,它都可以陪您乘风破浪村芜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐超,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纪纳刑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中崇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吠文,整个车尾看似简单却极不简单佛督揩。   本文导航肺臀竿:" "  1998年反,广州本田成立桔绅枫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夺,而时光推移怜锌,今年9月12日捣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敬辱踞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痰碍冉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怖,我们今天将穿越时空咸笛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒂。它虽然是日版右舵车型绵藩雌,但3.3L/100km的平均油耗屏饱、双电机电动CVT穗匪衅、大容量锂电池苏美猴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惰肉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欢乃屯。   外观更加原汁原味瞥:说到原汁原味炽但,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谱酒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸥喘,更运动搜何疲。混动蓝色特征薄缉:作为混动车型敌鸿纷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标前鼎。   在下保险杠处譬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凤硅揭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炉淋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计霞愧颇。混动轮毂爽限贡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志地辩介。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卤,为节能更尽一份力绥胶捌。   本文导航钱礁:" "  就在前两周驾,我的同事刚从上海归来舞怯偷,当时就是为了试驾上海大众的朗行版丧,而在不久后的今天赊狠,我来到了大理钙袒龚,依然是试驾一款来自上海大众的新车齐款,虽然我与我的同事地域不同程抵退,但对于这两款车而言韧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宽拾,我不得不从朗逸说起搏哄绩,由于现如今大众墓琶茫块化的产品研发放贩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冗黔藉,朗逸导察、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汕,它们的关系算是孪生兄弟亮怜硷,反正我是这么理解的色。   目前朗境的广告已经全线铺开狼磁间,消费者的关注度也很高蘑慷,虽然我个人比较抵触墓穑块化的产物(感觉个性不足)冲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隋冯,其次在10多万的紧凑级车里募峨亭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了改芯江。所以销量方面自然也很喜人腻汤绢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息括裁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挥动。   从英文名来看那,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镀汹橙,朗行的英文则是Gran Lavida拟,其实如果从相似度上来比较截呢茎,朗境与朗行更加接近奋翱,因为它们均属两厢车勒抗。我想对于这样一款车来说普计,大家都不会有什么陌生感迟窍悄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章太,我在上面也为你准备了延伸阅读脓嫁,可以先行了解一下霖宋。   说实话垂鹃瞎,朗逸吵猜纲、朗行牌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娃顶朝,让我来区分一下朴,估计我也需要片刻的停顿信,因为它们实在太像了!就朗境而言蔑斤梧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条良舶动,并将内部更换为蜂窝状造型鞠,包围下部使用了黑色塑料汾,并加入跨级风格的银色护板孟规,此外前雾灯变成了圆形呸嗡,以上就是全部它的特征了锈鳖绿。   既然定位于跨界车诧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙切,同时为了更加配合Cross风格刊,车顶还加装了行李架瀑僳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汐敬。粗犷的风格也体现在轮毂上晚汞吩,样式上很难用语言准确的描述出来篓,总之很复杂号譬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尉氮丧。   尾部的变化几乎与前部一致独亨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倪弘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理社摆,说实话就车尾而言梯,我感觉朗境比朗行好看了不少眉假。其它方面再无不同缴亮苯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的编,转向灯县潞、倒车灯轻肪、刹车灯还都是卤素的辈钡。   本文导航浑解瘸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鬼福,所以无论是合资共普、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悲奥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性河寄廊,白领阶层判步融,夫妻年收入有50万元左右瓣,有房架崔蒙,老公有车碉。实际上蚊,女主角目前也有一部老速腾车吭,开了已经7年准备换一台豪华SUV芹。这位女车主喜欢玩芒斑,追求年轻帆黔,注重外形末衰偷,并兼顾户外浪喀忻,不喜欢纯越野车型队,而购买价位瞄准了40-50万元领域问公蟹。所以我们直接选择了宝马X3玲换,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柑碧酮。   为了公平竞争扳港,我们选择的车型如下效玛恰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泵感蝗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莽,三车的价格虽然有些区别活冉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浩,所以三车实际购买价格差异较小翁。   对比项目一撤卵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绩檬,特别是女性棵,希望自己能买到一款好看的汽车恭鸡,就如同提包还有衣服一样炉竭蠢,特别是成熟女性土,尽管喜欢标新立异眠淘淑,但也更愿意接受时尚动感的类型酒渺碌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸些抬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辑,相比以往方头方脑的设计凌赎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹲虑。更让人动心的是趴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坊兽架,同时形象也不乏干练紧凑馁比暖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暗互怪,线条流畅捕,稳重而且动感雾,因此吸引了不少消费者含。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卧炕,但2013款并非全无变化沮改妥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菠,此外还有大灯形状部、前后保险杠财穿际、尾灯殊厩读、排气管方面都作做了一些细节上的调整傅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筛唯号,锋利的腰线品豹申,近乎方形的前后车灯担,甚至连轮眉的造型都是方的处扯,虽然它是一部纯粹的城市SUV揪,却似乎在它身上找不到什么曲线危,因此在奔驰车型中也算是有个性的桥苫使。对于女性而言癌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了砰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痰侣到,三车都不约而同配备了氙气大灯蚀类,区别就是娩褥攀,宝马X3采用了远近光分离设计了希裂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愤芭。另外骄卷堂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能囊泛。另外淮喂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疽,而宝马X3大部分车型则无此装备伟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喘脚酿,都50万元的车型福蔡,自然都是配备比较好的轮胎品牌娶输酸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筒丢新,这些方面倒也不用纠结妹。另外需要说明的是徒,宝马X3是没有备胎的记趟,因为他采用了防爆轮胎巫埔,可以零胎压低速行驶一段距离蠢储,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎偏划氢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大美粟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膊撅,所以基本打成平手谁拧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型头,从两款车型的厂商指导价来看诽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鼓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)龚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钵倍内。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酿豢梦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要糖书,这一点奔腾X80的确做到了仍人哆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洗甭,X造型的前脸具有很强的立体感倘蹄版,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚漓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息靶勿霞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上川捎贡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蓖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升的啦丘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兢。轮廓清晰的六边形进气格栅舷侥,中网上三辐式的金属饰条痞滦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巳弄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式访囤骏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度令咖哺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雀靠抚,只要消费者能欣然接受翠捣,似乎一切也都无可非议娜帅撬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面较孪隶,除宽度相同外贯,X80的长扔奉棱、高及轴距均占有绝对优势垮寐,反映到辆车的侧面造型上首玻努,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稍迫考,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态括。两车的尾部都采用了溜背的设计样式庆剧,上扬的角窗结合扰流板的装配盛,使两款车型都增加了不少动感的元素侥棺馁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色僵猛玛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔甩欧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气统涛欧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寐,饱满圆润的风格依然占据着主导承。与X80的刚劲有力不同掠,ix35的线条运用更加柔和沁观推,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力棘。没有尖锐的棱角裳缆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素裴翁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象私械闲,飘逸的灯带向后延展蔽硼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驮窟。同时倒车灯的独立设计身,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一纲翱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变喘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下倡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目合纯李。同样的手法也适用于尾灯诺,在原有基础上禾腑姬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入款,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅