北京率先试点 中国版金融科技“监管沙盒”开启

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州海涛化工钛设备有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颂被栖:10.9万 车辆总价(含增值税)驹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僳话沦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大物绦,当然这些选装件也个个价值不菲曙。毫无疑问吠,我测试的MacanS同样选装了不少配置下,加上所有的选装件之后慌番俗,车辆的总价也达到了79.79万碧桥蕾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竞尉抽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm担裁,比中低配车型长了18mm鲁。从数据上看朗北答,MacanS除了高度和轴距之外解,都要比Q5大一些敬缴妹,但是由于MacanS车身足够低矮甘堕恢,所以从视觉效果上来说萄鲤,MacanS的车身显得更加紧凑肌痰,也更加运动缮势太。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯澜玛酶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顷。如果光看前脸的话段,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo标。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带北,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赎梆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邯。如果不选装的话攻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绥。   MacanS紧凑帅蕾、简洁的尾部设计绦券,充分体现出了它的运动风格轮,简单的尾部线条用最平实的设计语言淳竭苔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型容揉担。同样运动的还有它的尾灯挫,狭长泰氓、扁平的尾灯造型辖偶测,与尾部线条搭配极为和谐巷氖,起到了画龙点睛的作用存蔽。   内饰方面沉捍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格共断,运动中不失豪华感券铣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉并,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坷桶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潮扳。但是有些遗憾的是伴坎罐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胎抡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闻谐,感受并不算太好芍括。   Sport Chrono组件榷,包含了中控台最上方的计时钟脓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夸颁檀。只有选装了Sport Chrono组件琉泻,车辆才可以进行弹射起步查。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菱,但就算是为了那个做工精致的计时钟撼衫,选装Sport Chrono组件也是值得的缅陋,毕竟1.8万元的价格首鹃患,对于保时捷车主来说也并不算贵登。   换挡杆周围密密麻麻的按键签娟,对于接触Macan时间不长的人来说渡,绝对是个噩梦卉殴贡,想要记清楚它们的准确位置努褐,真的不是件简单的事情拍。起码在我开Macan的一段时间里湾刀卷,每次操作我都要低头确定按键的位置枪纫,真的不太方便痹卫瑞。" "  在国内提到奥迪喘遣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碉困,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈А,这其中就包含SUV以及小型车窍馈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龄径腥?   在外观方面培殊岛,奥迪A3延续了家族外观设计工,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缎挫,用在这样一款小车上显得更有气势竟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咐蓄靛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洁店,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些德限身,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉趟,辨识度非常高戚,同时大灯下部还带有清洗器胯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能温挂磕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粱蕉甩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盆逝兑,至少看起来没那么晃眼锚时式,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯森,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多任,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倡钎垢,起到了很好的效果滦金东。侧面的造型上在A柱位置最高玫编,整个车型几乎以平直收尾韩九里,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雹敦,同时让整车侧面看起来更大一些仟。   A3的车顶采用了黑白色的设计汐唉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舅撼鞍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间池忍睬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辫瑞惊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎补,轮胎尺寸为225/45R17犊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂川息套,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蟹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淬老。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉步,整体呈现梯形结构拒,尾窗底部与腰线持平骸班,尾窗面积最大化保证后方的视野拱湾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夕倒,不过内部也采用了普通灯泡光源伤赣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程兀好疾脆染。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漓肥毁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驾讹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圣笑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恫,S80L自进入中国之后奋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素残。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酣,但它所具备的那种低调内敛的气质垃实换,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选检。   2014款S80L通过对细节设计的改变梦,让自身在没有经历换代的前提下防,进一步提升了性价比滤伎。面对强手如云的豪华C级车市巢啦纺拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诽洞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凳杯,想要抢占主流豪华车的市沉浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庙奔踌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叛。   新款S80L对前部进行了细微的整容舜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感团醋,同时也紧随时代的脚步灌笺伞。相对保守的前大灯设计闺承,已经不再能够满足时代的需求坎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯便仓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酪,但至少与时代接上了轨激。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埠斯畴,近5米的车长和近3米的轴距表现皑伎,让它在尺寸上并不会有劣势达彪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质让郊闷。外后视镜新加入的镀铬设计踞文歌,虽然是新款S80L最显著的改变之一弓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幌缝牛,沃尔沃式的家族化尾灯造型轻限,成为S80L尾部最显著的标志性设计盟翅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绥帮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骗级,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型少,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纽。   本文导航   分享到堑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颠董,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌多替,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短常,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵佬摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肖。不过旗下的产品线也过于单一缝铅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际崔郸,所以便下探市澄追⒓住,推出了紧凑级的GA3车型簇坝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墩瞳卡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级输,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出损。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靖,也可以看作是GA3的升级版车型捻订咀,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞎口猛。但是作为升级版车型绵簧揪,GA3S在外观设计方面有所升级晦授钡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸵惦凳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型松,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岸逻冗,使整车显得稳重而不失时尚感署陪蹬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茂回,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧概雇冕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矮瞥连、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惊。此外恨庐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拔妮奔,为双五幅铝合金轮毂蔫薪通。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调黄邦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涂记滦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕾,传祺GA3S的造型设计并不落后颊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卿兢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胖度,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华公,12万出头的价格或许已经超出你的预算碎赂,但是无论是从配置还是动力来说缚荤曙,值得去掏这个钱该描潍。可能我这些话有些官方措辞黄河凄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雄改。   1.0T嘉年华外观牧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贡全,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眷。为了搭配这台发动机岭樊衫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性范。   内饰部分李:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些损。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潜笑赂,这个级别的车型非常少见行隆覆。但并没有设置外部开关冬傻,而是需要进入屏幕内关闭拣黑。   本文导航   分享到眉羡暖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锋偶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盆斯,与大众168万的海外销量相差无几环售忍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌馈袍,依然凭着一款SUV车型滴黑,在国内获得了不低的曝光率馈爆羔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欠欢。今年4万台的预计年销量迸烫瓤,相信有一大半都将由这款车完成玫可。虽然这个价位区间的SUV里壬,无论国产进口都有不少车型可亚仕睢,但路遇科雷傲的几率依然不低损,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢儒没呢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漓单摔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版头。这款车的发动机及变速箱等核心技术钢疆丰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抽对,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胃烯恍,并保持了雷诺一贯的安全水准维墩鬼。而今天我们试驾体验的瘫,正是这款车的第二次改款落韧,已于2013年在成都车展上市画沪礁。   外型上虽深巧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨距己,但家族化的微笑前脸配合大灯造型显,倒是显得有些“萌萌哒”块。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气籍宏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶备财。   侧面造型上鞋拈铜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时繁怕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脐涩。虽然尺寸算不上大拔本,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的够催等,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爸碱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帮叫。另外浇畦赖,2.5L发动机搭配适时四驱系统判奈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腹啊。   尾部造型依然圆润芥獭边,和略显呆萌的前脸很相称亲辉。上下对开的尾门很实用辅布,节省了上门开启需要的空间罢的,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吃射,载货坐人两相宜倘写。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汗捣览。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜眠猎擂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佃队钞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硅汹。当然娶肯捆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用许枢落。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伞、大黄蜂胯芦、救护车等“老熟脸”们会出现赡管,编剧还添入了不少新角色灯挺,比如老牌人物“探长”币,军械武器专家“十字线”稠现倒,以及人造变形金刚“螫刺”等浦微。对于最后这一名小角色而言晤,它的“身价”并不算昂贵巢窗,并且在现实中盒森,它的综合表现也算是可圈可点淳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敲踌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目海拉口,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扛纳垛,说到这里佳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧攘文到。   言归正传量拭,牺牲自我喝,从而使“大黄蜂”更加强大方,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中素,想要拥有它并不难碾屑亢,最低11.99万元就能圆你这个梦蓬显冬,只不过它不具备变形功能绅。   从设计以及尺寸上就不难看出崩捻芜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台厦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堕孟缚,所以对于大部分人而言娟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烈化。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸头:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外黔汕士,具有相同的特质的车型还有福特翼博笆岸、标致2008紊婆。在对表面参数对比后莽,创酷的优势还是比较明显的磁瓤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脸浩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似噶,平和的尾部疚狄耙、延伸至后翼子板的尾灯组锻妥、向上提升视觉的包围等等里,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虫厂,当然也没有明显的不和谐感湿。" "     对于英菲尼迪来说蜜拜捻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粹迸辽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人珊肛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逼鸽,这最为主打的当属轿车Q系列硷忱澜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50节扁己,在现在都在大搞涡轮增压的时代骋厩金,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灯鹃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泞试,而今天揭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帅芳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侣怀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圭蓝扫,就是英菲尼迪的G系列产品领某,而随着采用新的命名方式涪蔡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变小,从之前曝光的一系列的概念车来看蠕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谓儡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轰,而带有这种印象而来的就是醒:这车动力强么漠仿?怎么看就像是卖外形的呢干?   首先在外观上颊潮煤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肉,采用了更为吸引眼球的设计思路腔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刊老冯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矾顶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簇盎啪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哼捌奇,同时也充满了一种力量感嗣槽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方现,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掏磐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涡忙。   在车身尺寸上姐惊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整具洪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爽蔼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拨锑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泰涧车,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅领尚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份废彩疚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琳构碑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糕将,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸劲敖缄,在这个级别算是中规中矩亮兴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列练惰毒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苯全,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位新蔡戚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胖扫霓,同时也保留了圆润的线条风格石悍,尾灯的点亮效果依然印象深刻牌刚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裸磷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰澄,这样增加了尾部的层次感蓟钢孪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雄剔刑,并且入门售价也仅10.98万元随勤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低间粳尸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象睦连,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勒葛七:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面背,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铆溪线,但车身上的差距并没有售价来的明显衰缚,因为锋驭真的比它们便宜太多了妈侥街。除了合资对手以外夺请脖,它10万元起步的售价邢浅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膛膊。   铃木锋驭的外形设计上莎光,我听到最多的就是两种声音颊倘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倦竿,而另一种则是感觉外观不好接受镣煤,很少有介于中间位置的人赶久冕,毕竟外观是一种很主观的感受库,仁者见仁智者见智络。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲸霜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碌睹舵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料片美瓮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亲墨。接缝处体现最为明显幢,而且它在内饰配色上也相当讲究谁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棱杠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腿师垂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸拿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饺惊,售价为15.48万元韶武,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赔袖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疚,性价比有多高了熄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滥驼。况且逞呢辈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拢梆裤,还是非呈饲悖厚道的破摆。   本文导航   分享到庇少:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佬嗜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幂戳现,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞳全,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岛辟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万播,这作风跟大哥卡宴如出一辙饰翅逞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娄:68.79万)在选配后价格逼近90万元欧鸵梳,而且市场上目前一车难求敞徽讲。那么问题来了括患,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠星,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趁江。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冬防,到底这两车有什么区别仆称菏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狼态拟,帮你捋捋思路抵好围。   注蝗溅: 实拍车型为MACAN 2.0T辽港泉,为了让您一目了然括化棠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处魔。   内饰胁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蜕惰溺,可以说走在大街放眼望去到处可见厕烂酒。基于目前的消费理念既玲袄,如果花20-30万去购买一辆SUV师,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恃鸥、实用的内饰谋、以及良好的通过性坤幌,另外还要满足偶尔越野的需求愤。面对人们如此苛刻的要求配池,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测现侗,看看这些车究竟能否满足众人的需求湃燃迹。相比其他媒体的评测方式吮端悉,我们易车选择了多人评测的模式促,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酞姐。    此次我们挑选了7款SUV车型凤想令,分别是辩嗓互:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镣剔,分别来对它们进行详细的测试使妹危,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拌剧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版栏狭哼:25.28万元   市场优惠刃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拉惊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚查惊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猾很。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足羔抢枚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卑妥航,看上去更加的协调蛊。   至于尾部方面肯脱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了漠,乍看上去有些沃尔沃的影子和哎事,整体采用了立式的设计风格阮峡恐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲午殿弊,尾窗位置比老款更直也更靠后屯瓣埠。   小结采淖稼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑息辛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僻疙呕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辱,前后不是很搭调沧,尤其后部的立式设计慷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间创菱,但空间利用率上则会相对减写薄,比较适合那些舒适一族遣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冗公:25.28万元   市场优惠惹衅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旁衰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缄饥赁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车删,新车的整体造型十分具有张力镭,五边形的进气格栅更具立体感汕,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞄舶壳,大大增强了整个车头的时尚性蓟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力葛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妥哦拜,但整体并不是LED的灯组设计茅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疵,在视觉增加了整体感的同时暮忌,也大大提升了整车的运动性纷。   小结凹坡旱:马自达CX-5在几辆车中翱糯,我认为是最具动感的一款室谢汗,整车前后比例十分协调陷耿,外加搭配蓝色车漆桑,使得自身更具个性邪梦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乌席勺,详情请见后面的驾驶感受篇推吩骑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尾:26.78万元   市场优惠魏荡吉:1000元   如果不知道它是奇骏的人青徽殊,在大街上看见这款车愧味,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兽宛,同时也是这7辆车中变化最大的车型府式秋,整车不再是那么的棱角分明挟娶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粒另飞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摆。   由于采用更具流线的造型设计薯派,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牌剁居,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梅柑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性固锹陡。尾部的造型也不再是那么的方方正正虐吃,尾灯与前大灯造型相呼应峰,并搭配镀铬饰条加以点缀玻儡。   小结妻:由于我个人的车型为2010款奇骏孟类,所以面对这款全新一代的车型厂檬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浮农,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熟实跑,奇骏是个不错的选择顿矮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厘沃:27.28万元   市场优惠跋帘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候固侨履,就得到了广大消费者的极高关注度薪懦,整体设计与上一代差别很大饺橇,不再是中庸的形象鲍,而是更加犀利的造型啃焚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息享何,前中网分为两段式设计珊想,但两块黑色的格栅全是假的剂叙,完全是用来装饰用的瘸踏板,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牵鞘父。   熟悉老款车型的人都知道肚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坞蜂,从而保证了行程的安全性某。   小结秽骗:这款RAV4整体添加了越野套件端,所以并非其原车面貌褐娥圈。但无论是否经过套件的选装风恋胆,整体的造型还是十分具有潮流气息的洽,另外值得一提的是扑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搓,依然是几款SUV中表现最好的定,注重空间表现的朋友们值得考虑鼻燎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笺:31.58万元   市场优惠慰号:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款儡脊耸,所以变化并没有其余车型那么大活,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绰峭请,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刮钨,棱角分明才是其主基调蓝卧。   后方整体没有太大的改动凡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戈省,设计很好的与前大灯相呼应龄磷钳,夜间看起来十分的醒目匆墙,整体也很协调类剐短。   小结久量篇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看臂俗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骑帮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点东辰祥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藩怪介,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉珐鸿,途观还是比较不错的选择卉悸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挪譬:25.28万元   市场优惠群少躺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感克斯的外观寿笺率,那么这款翼虎你必将也会喜欢慨,因为它的造型就是一款大号儿的“赋啵克斯”辰沉。单条镀铬饰条所组成的前中网耻戮,显得整体十分的修长擎涪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔地枚项。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扦橇能,提升了整车的档次纱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑须危。   小结瓢:翼虎是福特家族的新毒痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆钥昶蓿克斯的身影怕逢硼,而对于新款讣扯撸克斯的整体造型损病扳,个人觉得还是很不错的箔多哗,那么如果您要是和我持有共同的观点翻叛啊,并且想拥有一辆SUV车型漏护幌,翼虎绝对是首选范围甜沃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佃狙聚:27.69万元   市场优惠霸氮形:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壬雌,但随着Jeep旗下车型不断的改款欢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苛攀供,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息某丰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郎短赌,圆圆的大灯以及垂直的中网驹澜,无疑均是Jeep最原有的样子腑挪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嗽蹈,无论是后风挡还是尾灯汇瞧,都为方方正正的样子党感,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间媒徽椿。   小结溉卉晤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽莞∏摺,淳朴造型及棱角分明的设计鼓爸誊,在保留Jeep家族血液的同时孔,也为整车的空间做出了较大的贡献险此绢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娇悄痹,详情请阅读后面的文章帘千。   外观总结北惋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性光磋,基于每款车型的特性捅禄蜗,有的为小改款釜、有的则为全新一代辜,所以有的基本没什么变化籍唐、有的则“面目全非”撵龚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别市败筷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膛廓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息必但巷。通过每款车型下方的小结墩接熊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腐怒对。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前册办,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐了,你可以理解为营造纯正的氛围秆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合达,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致素。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed童桨靡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稗五尸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掠粳,绅士气质是宾利的“看家本领”丧。往往金沤飘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玲哭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钉斡。现在港,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叉拧惠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让圣篱帛。自古以来惰沙,“Speed”一直是宾利的性能标签仟耻典,以此向2003年垄断勒芒冠陵里、亚军的Speed 8赛车致敬读。    作为宾利历史上最快的量产车型裂丧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梆诺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秋,当然粹孙切,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艾彻崩。    伴随著经济实力的提升爆奢浅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绥,当你身处被“泰禾北京院子”胖撤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枪亩功,肯定会追求更高层次身份上的匹配驰背揪。我几天前去宾利销售中心薯昏,它长廊式展厅规募圆祝宏伟妥,处处是浓郁咖啡香次敲现,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晦都腹,对其购买力是不置一丝的怀疑缕饭齿。我想挖,只有宾利诵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坟镰氢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求效。我敢很确定的告诉电脑前的你们沃娩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孤辰逢,在中国未来一定能卖到脱销横揉科。   >> 写在文前袄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年读掀,英国品牌的表现令人忧心忡忡新纯即。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晨戌岛,它们目前都散落在世界各处铝,有的受到追捧有的则走向终点锈。即使获得成功的英国品牌瞪蓝浩,它们仍为自己贴上的“德国标签”邯糠斤、“印度标签”的身份感到忧虑钎坎,毕竟漏旅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凹吭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饭啪碗、原木的袅袅余香叹,这种气味只属于宾利牡、劳斯莱斯们定,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讳纽。    从业这么多年辽宪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元承录,从没有一辆能让我动了收入囊中之心跺闻房,囊中羞涩遥不可及自然很重要隘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腾捂导。我认为一辆好车倒肪腥,应该让驾驶者舒服渡狠漂、安静旧、惬意的完成从A点到B点的旅程荣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拐少米,却实现不了我小小的梦剔寄喇。我一直认为特突,真正的贵族现蚂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谢甭,即便妥协仍然能坚守初心隋剂路。此话适合改变自己的GT Speed官屠瓮,你知道吗漓?世上最难的事情就是超越自己白,GT Speed做到了 害徐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义错,当你启动它时癌练,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓜揽乓。   >> 外观甫谅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惩,作为宾利目前最为畅销的车型蹬晒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级既墩唇。但是发谩顾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配概,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阔皇逢。当然单烩挂,大部分“土豪”车主也不在乎潍扣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岗促。    外观提升不是GT Speed的精髓楼潜桥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爱,动力痛馅篙、刚性损、减重上的工作任重道远勃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泡师烧,仅有2.3吨伯睹榔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惰咀。不要小看这350kg哭路,几乎是一台V8发动机的重量巍慨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佳曝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刻、多连杆后悬挂和防倾杆等揪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色检,分别是Burnt Orange(橘)偶汀、Sequin Blue(蓝)楔活瓢、Excreme Sliver(银)拟杆兼。为了凸显GT Speed的特殊撤瓷岗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逞粟灭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陈。宾利工作人员表示颗耐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故另,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僳拓,尤其是在中国等兴新市场更是突出虽肋鹃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兽岛竿。    你知道胖子多么努力吗八?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时考供泡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沸佛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澈嚼乐。那些把高性能作为卖点的品牌揣擒,现在宾利也有资格和你们一较高下媒氰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倪八瓢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骋侨,其尺寸为(mm)涎鲁:长4806钞、宽2227杆、高1394额踌畏,轴距为2746mm描。我知道拿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脓勘,为了让你做到心中有数班,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滩伺缆。与竞争对手相比朝施辣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孔分层。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玖蕉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卿遁富,哪怕国内的环境日趋恶劣偶破盒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砂猫我,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丁甩,整个过程大约需要22秒譬黔屁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间切推茨,从而避免占用后备厢大部分的空间凯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谱络,它的排气声浪在我听来低沉浑厚封肺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纶,没有法拉利暴躁把,缺点恐怕是不高调瘟坏便。不信你点击上方视频听听视频里声音鹤仍较。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抢逆: 作为欧陆GT的性能旗舰场,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角软奥览,不仔细研究根本发现不了它的区别嘉久订。虽然外观变化之处并不算多边,但是对于轻量化芯凸荣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性反嘲。" "   7月21日红,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吵锣蘑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拐捍途、北汽E150胖啊答,成为第一期家用空间王冠军伴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威被粳哆。它们会有怎样的空间表现哼坏哭,不如一起来见证济蚂。 本期内容开始前陷款申,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坛竟抗: 好了爸竭峨,正式开始第二期内容淳膛柬。不过简单说几句篇纯孤,为了没看过第一期的网友们段:    你可能会发现介,随着岁月流逝蹬丝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涛垄,也当起了小爸爸缚。恰此时丝汕,他们对车的选择可能也有了新的取向黑瞳叫,空间大琴挂榷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素华法魏。    基于此汝叮诗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洽曝,让大家对车辆的实用性有个较全面壳粉赂、正确的认识贸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瘸猴轿、模拟一家三口郊游的情景实测扫、细节空间的展示觅、实体娃娃的数据测量四个环节进行迷灸贸。   话不多说巾涕概,有请今天的选手斧道,登巢亍! 第一环节晚探:堆放整理箱魄,能放多少放多少    由于很多厂商弯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升地博,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芦,也会帮你量化一下车到底能装多少升钦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贯疗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蚊充,并加以不同颜色区分惨,目的是给你呈现最直观的感受诚睛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据返被扣,仅供大家感受一下哭竟欧。今天我们拿箱子说话幻懈,看看它们这种数据到底能装多少箱子木寂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盆陀:由于时间关系扦鼎钒,我们这次只借到了骊威的低配版慨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恃离,但高配版的骊威有这一功能坎。 首先出场的是骊威枯耻费:    状态一婆坏竭:单纯的后备厢空间 状态二凭:放倒后排座椅后的空间 状态三翠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呢鲁: 骊威一如我们所想的那样筛,空间的确是其一大卖点矢蔽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佛蹋挞,小伙伴们都惊叹了!骊威氯廖桂,实力不凡腿纺迟。   其次出场的是致炫哭伦:    状态一惨疲骗:单纯的后备厢空间 状态二努骏:放倒后排座椅后的空间 状态三馁梗按:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盛纬脾: 就如文章开头介绍致炫时所说告,空间隙稳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点八芹图。通过这一环节放整理箱的测试煽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捎亩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积静煤涸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二季:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轻拐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掣: 通过摆箱子的实战赫,以及上面表格数据的对比小孪宽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懂。而致炫与骊威差距也并不是太大躲,可见其空间不可小瞧春氏摔。接下来又有哪些好玩儿环节旅情?而两车又会有怎样的表现呢伎?请继续往下看辈蔑。" "   今年5月捶善,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶师浆?9挡无用嘉?自由光深度试驾报告》)迸。当时憨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测考练偷。    6月枚砰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)任。不过3.2L版的离地间隙凉、接近角馆厕、离去角屯袄闲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雷屠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忻?    几天前描浦,我和赵璞甩融、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慷比玩,这车还行不行饰湾?    我们的第一站赁,魔都上海诉巫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伙。在经历了噩梦般的改签牟、等待坪、登机畏咀埃、继续等待之后蹈吮捐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间魂缓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿筹纯撵:“游遍世界各地惜,开尽天下好车浇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方危舱降,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犁橙迹。在此我可以不吹牛X的告诉大家莎,我在纽北环实际驾驶过堑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑台骡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乒淬谰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彻标冯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厘磨吠,在国内也非常抢手餐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升很侮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汹纠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泼睹,基本保留了GTI所有特征伍滥绩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碌,在舒适配置上也更加的平民化瞬犀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魄部,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件估,例如两边的侧裙以及尾翼等湘侮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晾翟。但低调的外观也有自己独有的设计元素埔盲,例如车头处GTI特有的红色的拉线闻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攻拦揭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巴妓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性癸愧炬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氖莫。另外操秸,新车的LED尾灯造型也很有特色宫趟阀。海外版GTI提供了红色汰欧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莆茶捍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罚,但国产后或许可以与国内的消费见面染门柏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桶己,我把它们大概分成两类下纲从:靠谱的和不靠谱的喜敌眉。不靠谱的原因很多钡,有些续航里程太短匪,上车就开始为电量担心;有些性能太差默矮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比螺,几十万买个两门小车蚕窖蹿,真当我们都是土豪吗锯?   不靠谱的理由千千万崎,靠谱的标准则大致相同凤。续航里程不能太短剁,加速不能太慢讲,最好还有些实用性滇,价钱不贵就更好了史拾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了葱敬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狈内。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绷,拿汽油车举例的话雾鲸耪,90%以上都算得上靠谱糖抒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说零兑替,能达到及格水平的车型却不算多幸。我们的这辆测试车是2012款的味反碾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邯。还好时隔两年妒,e6的动力系统并没有发生大变化县甩,只是外形和配置有小小的调整胯坚叭。   续航里程上夸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寒夕效,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群违。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车新窍诗,这其实只是理论值顾凳诺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坏抱,实际用车时很难达到膏纲骇。夏天空调肋火、冬天暖风赎、高速快了狙快、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捶我。   这种电动车只是日常通勤还可以电僚萝,但稍微有些想法烂帛刚,想去见个朋友舍宛梯、买个菜蚊,心里就得犯嘀咕辣。这种心中总有事悬着的感觉很难受喝效,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醚和男。   由于时间原因赣参,我们只能简单测试一下e6的续航能力奸壳担。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醇,其中高速路况三分之二沏蔼,城市路况三分之一燃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来记,我们的行程其实就是三段掂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞪桔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佛碾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罗,显示续航里程320公里腹步仁。完成第一段高速路程时(43公里)闷看,电池余量82%(耗电17%)屠时膛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窜,电池余量63%(耗电19%)蠢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沫,电池余量45%(耗电18%)趣驮,续航里程134公里(减少61公里)厂隆惹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扇羚闺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右略阿瘟,比如第一段高速行驶册案吴,续航里程减了59公里固,而实际行驶了43公里穿肠泌,二者大概是0.7倍的关系郝放,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巍迫辖,拥堵路况似乎还更费电一些夏。" "  近两年剁叙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痕糜妊,很多大厂都推出了自己的纯电动车捣怯,先不说比亚迪这些纯自主品牌擅剿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车损规氮。今天郡,我们就提到了之诺这个品牌齿继,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撂娜却,主打高端团勃,并且未来也是只进行纯电动车的研发醒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌落惋。今天泛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拣挥裸,下面我们就对这款车型做一次体验呈些疯。   之诺1E只租不卖维辣,租赁价格为把:日租金为400元/天孺,长租(3年期)为7400元/月铃胶,现在消费者就可以对这款车进行租赁狮。   租赁价格包含佬禄:车辆上牌田删、充电盒安装(7.5小时充满)筛砂咐、保险趴绅、每6个月一次定期检查保养睬、车辆维修线墟,7天24小时道路救援掇、拖车以及备用车辆等骇勺刨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虚闲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计许吧巨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腥凄诽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫂童,虽然亮点不是很多虾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娟,树立之诺自身品牌的辨识度扇哦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圈,辨识度极高皑憋。 既然是同平台打造彭期倒,那么轴距和宝马X1也是相同的扭侣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柬卡,尺寸为225/50 R17兽,这款轮胎最主要是为了节能考虑拐蒙罐。   本文导航   分享到臣楼喝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔷咐,它是南京依维柯生产的车型捎,隶属于跃进品牌旗下瘟改髓,是一款定位中高端的轻卡产品噶。该车是在2013年1月首次发布的澎烩口,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廊卧乐,为用户提供了更多的备选车型书斡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毙舒戌,宝马向来不走寻常路颂,旗下的SUV并非越野硬汉覆惕,而是更加注重公路操控性墟怀,所以在外形上也有着自己的独到见解屯爬唇。Coupe原本只是轿跑车的特征懈螺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硕撩活。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伙涣钾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上收校。在这种背景之下币渴吹,X4应运而生灭劲顿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烩,宝马对于X4的设计便更加得心应手赂羚。从车身尺寸来看人獭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叉。然而实际感受上漏坪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力融赋。它们的关系就如同X6和X5宛,一个张扬寄、一个低调凄。要想似危酷告膝捻?X4很在行违贝徐。   这辆X4的外观加入了大量M套件搔慈贺,进一步凸显了它的运动风格臼拆。夸张的前后包围降低了视觉重心锰魄棠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秤蹦?所以摹,接近角考群、离去角这些数据对于X4来说浑痰,根本不重要称漠四。   和X6一样驼,性感的臀部是X4最迷人的地方铆。如果从车尾来看柏胎,X4确实比X3运动了不少饥泄萌,高挑的腰线舜、厚重的尾部都能给人很强的力量感维奈尉。对于35i来说黄,单边双出的尾排着实有些低调怜撑。尾灯的造型是典型的宝马风格捞苫施,造型简单石鸿、大气惰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锈培催。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垦,前245mm拱翟等、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爱耙吹,这是一款综合静音喷跋、舒适写渤、操控于一体的轮胎栋。在我看来耸稿呕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲤榔,似乎更为合适擞。" "  原标题汐粒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栓瘟诡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鄙,该车除了外观造型犀利干救、内饰豪华兼、配置丰富之外恰匆兄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盾割掂。作为一款以年轻吼、时尚为主旋律的产品泻,NX开起来的感受如何藏,今天我就为大家正式揭秘豁。(注刑填叛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庆,如NX错涉、ES床饥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磐:   NX车型的外观内饰设计风格昆习瞳,在之前的文章中我已做了详细介绍某,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拔。从实车给人的感觉来看极勒,它的确做到了这点杏嫩搁,不少人见到它的第一反应就是慰藤辣:恩痢蹬寸,这车挺个性度吞饰、挺漂亮峡邵本。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郡饲别,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计群暴魏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娩寺。此外换,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轻,进一步提升了科技感罐。不过它并非全系标配兄,在入门级车型上近光灯依旧是LED括食路,远光灯为卤素灯泡奢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±遗啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窍澄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拢备、宝马X1做直接竞争取,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纺嫡檀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峡墩琉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐啾铡,其中一款为17英寸簿揽,另两款为18英寸恭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂团兽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎计彭熊,在国内的售价大约1700元/条辛姐充。   车尾线条与前脸相呼应湾,造型犀利担蹭闹,棱角分明腑狼暖,以凸显整车年轻虚失仁、运动化的产品定位泊话号。同时形,尾灯设计十分用心兜缅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谦勘,特意在接缝处增加了一小块LED痹。   内饰方面奥厩富,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卸谦贤,大幅提升了车内的豪华氛围霜。   据雷克萨斯厂商人员介绍炉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏礁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拓痕弄,它的使用方法类似于电脑的触模板舵岛测,并带有震动回馈功能沥卯讳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俩。此外江,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骸老,我们咨询厂商工作人员敲,这配置会不会引入中国宽,对方并没有给出明确答复粒速鹤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沸钎,作为家族中的新进成员教,NX的表现自然也不会差愁蛔酪。为了符合它运动化的定位呢漆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现量。此外NX空间方面的表现也同样令人满意判菲。   在海外蔼诗,NX提供了全景天窗联闹、普通天窗和无天窗三种版本的车型倪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扰担间,采光效果很好踢,但无法开启突寿陛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迟播跺,采用的是外开式设计晴辨篡。可以确定的是彤,上述两种版本的天窗都将引入中国如未贩,至于无天窗版车型是否会引进黔,暂不清楚伐功透。" "  [汽车之家专业评测] 2006年什材,马自达CX-7在海外推出;2009年谦,2.5L两驱车型引入国内莲腻,售价28.8万;2010年塘活使,增配的小改款车型上市寸贫驮,售价29.08万撵郝跨,同时宣布国产意向;2012年跋,海外CX-7停产;2014年息馈端,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唯舵泰,等它国产的人此时已经老了四岁了颠狼。   从以进口的身份引入国内缚呸,到正式国产经历了四年左右的时间曝伪,在这四年中进口CX-7销量并不好添魏雀,一方面是当时市场不成熟吾,后期竞品丛生将其埋没了泄。另一方面原因也在其本身耪厢捍,比如定价高迁瞄村、2.5L发动机动力孱弱等等蘑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扩飘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毖圈。在测试之前暑烽涧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揉蛔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm副催吨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唤宝,搭配6挡手自一体变速箱度。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机白考爬,只不过调校要比CX-7上的更为激进微。即便如此拷恋崎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浇纳枚。   油门的设定比较灵敏纳帽,起步和加速初段都还比较轻盈旧呜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淮怕,而不至于拖沓玻,一切都显得易于掌握毯味掸。变速箱和发动机配合的是那么默契锣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斡,只是在极拥堵的道路上蠕动时苫俊供,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹲豪,问题不大化。   转向和悬架的设定偏向运动崩,采用机械液压助力的转向系统比较重敝午邢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣罐挡。悬架没有“忽悠”的表现四窟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息构坦盎,车内乘员经橙畹兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”誊芬。悬架后段偏硬俺,在弯道中并没有明显的侧倾丘骏陈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杜池耗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啦惠薄,动力供给够积极耍,表现不错逆姓,驾驶感觉非常轻松群哦,动力的跟进也很是及时耻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)莫项。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痰瘸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右私倍邵,而且不是那种喷涌般的迸发窍罐呵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已樊,给人相对内向保守的错觉俄。   CX-7更擅长的是中途加速镭烂次,比如从60公里/小时开始奖徐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易平镭赫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梧魄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限强嘎蜜,这几天这种沮丧感时常出现长。不过也正是这个中段加速的特点闻耪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羚星恒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摹老,稍踩油门就奔向3000rpm楞氓,便能得到很好的响应模,仅有极为短暂的降挡迟疑呈玛,随后就催逼出了足够的扭矩肺海。简而言之上蒜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厢,容易上手表玲,各方面的表现也都算令人满意獭裂磊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷未谎涵,涡轮增压器起到了明显的效果绘莱瓢,就像注入了某种精神类药物弗,虽不时刻保持着亢奋状态褂活坛,但兴奋状态确实随时可以到来巧川,一切都听从指挥操攻趟。这种持续的加速感可以维持一段时间母搔管,心里不禁一阵爽快田,当然偷肌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了你痢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绷,消耗燃油17.94升埠曙煤,平均时速为30公里/小时磁,全程开启空调叼,平均油耗为13.3升/百公里臼冒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洪炯撅,CX-7绝不算省油的那类狮,准确的说是比较费油祥娟。另外聘陌毋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琉轻,无疑使用成本相对较高苛鸿催。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摹愧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厘。说实话藕架,那是我第一次接触这两款车孙垂率。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奸魔酥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胃,动力同样够用胺舞,但输出并不算线性柑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偏糯。当时我就在想缉信,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浑芯配,而如今厂家真的这么干了丹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统安解,增加了几项配置丛,外观方面几乎没有改动墒抚猜,图中的这款车只是增加了车顶行李架婪店程、车尾扰流板和挡泥板等选装件漠秤。   这款帅客HR16是一款7座车型菲事损,它可以满足国V排放标准隘盒,车窗后半部分采用了隐私玻璃付乳癸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钨。当然壁,帅客实际上是一款既可以满足载人莆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)履授,所以它的车系中包含了5座娘谰、7座绕逗、国IV跋嫩、国V等各种不同版本备。   除了挡泥板之外阂俗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侥溉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侵秸,其中的最强模式叫作“Dynamic”虚,译为“动态”你撅沃。有意思的是摄乏爽,在英文里蒂跺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根愧仑梁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铝茨瓢?——开启动态模式卑墨,就等于点燃了一根无形的导火线壳畴浪。   要追根溯源的话晶,炸药起始于中国临且,属于四大发明之一嫉屋,不过相比中国发明的黑火药羡,硝酸甘油平时更加安全可控肌娃嚎,而且破坏力更强赐蹬。奥迪RS 7同样如此碘却陵,它多数时候表现得比较随和喇喜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力獭。   首先从外观上就容易看出它很厉害错薄。奥迪A7之所以独特雾欧稠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陀棺卢,人们将之称为“Sportback”蛋貌,在我看来辟,它的廓更像是一只优雅的海龟瘦韭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绕颁轮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顶前,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饯呕,所以它已经不是传统爬行类的龟晒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同到萝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘委,让人不由自主的去稳稳扶住3蓬搞、9点位置透淬。   在风骚的外形和各种真皮寄昆、碳纤维材质的覆盖之下勤洪柯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别损蔫,这一点很好问蚂休。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仇瓤沃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群工曙。即便在这种情况下暇闻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娶秃晨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蠢哎:谁给你的自信卖这么贵诲?不错楔袭桑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008山彤,它到底是盲目自信还是厚积薄发弦?我们一比高下睫返嘘。 外观对比菩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兢徒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茅,所以我决定说点可以量化的东西薄囤莱。首先呻骂蹬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罗点幢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔼。其次可能是由于动力的原因歉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽目。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碱喜会,备受关注的长安CS75正式宣布上市搪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宛。在前期的试驾活动上坏肋瀑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型藩壕,并对其驾驶品质给予了极高的评价宫乱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车等镜丧,和手动挡车型相比惕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沏佳县。 ● 外观内饰的简单介绍认朗趁:   在外观方面饲裴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骇靖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砷稗,甚至连一个小尾标都没有勒捕鲸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿罚零髓,但1.8T车主可能会对此有一些不满锌幂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒜惩,轴距为2700mm扯献,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岔狗耙、奔腾X80以及哈弗H6标苹,CS75还是相当有竞争力的巷,它的轴距和长度最大铜瘫,宽度仅次于哈弗H6羞,高度相比瑞虎5矮了35mm筹顷缝。   在外部配置上催秘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蕉。另外揭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯激便,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抢苇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力笑奠氏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致郊芍娶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焊睦,市场售价约为700元/条禾己摄,在同级别中算是很厚道的配备了纳剔。此外疼未,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品崇饰,只是轮圈被替换为铁轮圈穗,还是俩字——厚道箔傲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格截潮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迟存,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辫娩故,看起来更有层次感净。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙囤、设计毫无新意踩、用料也很一般等不好的印象媒。不过近年来酞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吩,长安便是其一瓤茧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浅,也很难找出它的缺点巴,按键卯擂行、旋钮的阻尼适中挠缸捂,手感很不错茨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凌籍,分辨率和反应速度都还不错挨勾交,不过在功能性上它只提供基本的导航簧、DVD邯、电台腻釜无、倒车影像及蓝牙功能谈嫩缚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隙释仟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的官坷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搐,但是厂家对此并没有改进叔赋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放散。但是醛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辈,同时设备名称也无法显示完整磷蝎忍,在用户体验上还有提升空间聊。   不过侗,在一些细节处理上狭崇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吞淌醒。比如在挡把前方的储物格郊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理结唱,不过这块材质却为硬塑料吭尘,实际上根本无法达到防滑的效果夸。另外然,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砂,这点值得表扬如并,但必须手动摁下开关才能点亮烂梁镁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镀胳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懊。座椅填充物软硬适中价掀韶,刚刚好撩铃,并不会软到开久了腰疼咆灌碧,也不至于硬到硌(gè)人舒。除此之外记,包裹性表现也很不错蹄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俏魔赁。另外煌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贡骡乐。   车内乘坐空间表现上浩谋,身高180cm的编辑身处前排娶,头部约有一拳左右的空间泉朗,此时移身至后排臣当闲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祭。作为一台紧凑型SUV车型笺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了广皑。   来到后备厢梆抢,长安官方给出的容积数据为590-1560L曙捐,表现中规中矩让。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布技峨保,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吞,增加消费者对于整车的好感度狙卉且。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟超摔疲,如今市面上的电动车产品越来越多凉弊藐,开始逐渐走入人们的生活琉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颁,大家对它的了解可能还不是很多苹疼粮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翰犁。那么这款车究竟如何呢廷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车儡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睬,我们终于有机会近距离接触一下娜努妓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔽,因此其与众泰汽车合作卫,推出众泰知豆电动车物怪彼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同罗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锣祟屁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗救堤?不管你信不信兄,反正我信了澳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滦监咎,售价为24.98万-28.98万元共兴,共有三款配置可哑乔怼,全系均未采用quattro四驱系统市炔,取而代之的是前置前驱的驱动形式歇修。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兰,1.4T的发动机到底够不够用惭熔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痊姜挨,这些问题都难免让人担心佳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袒,它又是否值这个价格娶肆,下面让我来终结你的这些疑惑矮屡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泉蕊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱眯糖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样公库,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莲双,既然大家都关心这一问题酒娩,那么我们就从这个问题开始一一解决庙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的你畔,其最大输出功率为110kW庞猎,峰值扭矩可以达到250Nm欧蔼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胁撕,动力储备不足方面的顾虑俗汀,但是这些想法也好顾虑也罢贰垢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纲磋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实街,油门初段的旷量微乎其微柏遍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卡,当发动机的转速达到1750转时文诺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炔,强烈的推背感也会随之而来粳挛裴,如果你不是冷静下来思考一下统,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喀,一开始的想法和我一样乐,换了1.4T发动机之后陪弥譬,动力跟的上吗羡渭苏?心里总是怀揣着这样一个疑问卜,但是当他们开了一段时间之后秆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庐渡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格课豹滥,处于D挡模式时牡瘸墟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝派恢撇,但也感觉不到激进的性格殊譬犬。但是当车辆处于S挡时菱悼邵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉独,整个车似乎突然变得紧张了起来骂挞麓,时刻专注着你踩油门的右脚开克,稍有动作便会迅速做出响应梁嚼佩。   在城市的驾驶中挺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障似,当你深踩油门时耽缺晌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旱,或者可以说崔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疯相。此外袭焊河,作为一台不折不扣的城市SUV懊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毕客。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感圭光,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捍诽,整个加速的过程非常线性秽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时父,不会表现的非常神经质钙外。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赶剃侧,这台变速箱给人的感觉非常聪明粗窍,可以准确的猜出驾驶者的意图澳,在换挡的速度和时机方面非常到位倍埃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点千狼偿。此外宽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甭峰。当车辆处于D挡模式下迁槐,当发动机的转速达到2000转时崎悍,这台变速箱便会进行升挡的动作伙媳,从而保证日常驾驶更好的经济性推。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时皖爆嗜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呻施,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绦捆。   这台变速箱也并不是近乎完美弄,它当然也存在着自身的不足公胆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺其射,尤其是在低速的区间内桂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梳。此外芦驮啤,该车提供了四种驾驶模式的选择撤凉唯,分别为经济吝橙胁、舒适惋、自动和动态模式价捍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整艇溺拜。 性能测试显卿涵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中系溪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惫课乘,最终的破百成绩为9.14秒浅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升日皮。奥迪Q3在三挡时完成了破百额功,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暮房。此外登缄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没礁爽芬,非陈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失换箱,整个加速的过程十分平顺和线性狠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势股。车辆在全力起步的过程中础,由于没有采用quattro四驱系统嘛,车身有轻微的抬头现象咀,前悬挂的拉伸比较明显手。 性能测试寒铰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牢嘉堂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翻篓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寄焚。在整个制动的过程中标抵排,G值适中保持在-0.9到-1之间碍渺孝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炬肺,前悬挂很大程度的收到挤压航航,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缝坟。此外瞧廷耐,该车在连续制动的情况下戏,受到的热衰退现象比较明显季,在连续测试过后芭,制动距离增长了接近2米坊涵毙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陆,动力方面也足以应对使用的需求镀镐,尤其是在低扭方面派冉,这台发动机表现除了浑厚的功底锹婚疏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椽。对于一台城市SUV来说廷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娟铂漂。" "  你有没有这样的勇气等,一辈子只留着一种发型砰沥,带着一种款式的眼镜贝汀?或许多数人会摇头说不晶戚。试想你现在穿着中山装茧私脊,带着大边框酣袱,留着中分头走在街上入筋,别人必定会投来异样的眼光洪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变储鸡,但有一种美裸桨圈,却是永恒的电阑,我们称之为“经典”麓眉。就像中山装逐渐演变成了“国服”菜芒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样我,看似过时的东西稍加润色混锨泻,就会焕发出经典的力量汤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题死番,也是一个互相佐证的问题该。正是扛住了时间的消磨礁鳖稗,一个产品一种设计才能称之为经典龟。而正是因为它是经典箱,所以无论时间如何过往窜啪谁,岁月如何变迁涧财,它依旧能代表着美敌稼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倦纬皋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫础、保时捷911翁宫、MINI这几款车了凭伍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承佃,这是一种财富访松栏,就像一个国家的历史一样颠澳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫩蓟佛。但就像中山装一样贤瞪第,如果不稍加改动秽灌,依旧会被人说土气渴,MINI也是一样陪共敖,细节的升华会有益于经典的传播和传承喇配弧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糠,是全新MINI车系中性能最好的粕廊。所以车头车尾都会看到“S”的字样锹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逢峭瓜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遣,这是它彰显不同的地方怕肪舷,尾灯的轮廓更大了夕抄,但相比老款不够凝练堂悍,同时你也感受不到它有何种审美的进步澈狠,个人感觉它是为了变化而变化蔽芯碴。轮毂方面崔盟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洁垦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隧糕窖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)片。不过铃监充,在真正接触到保时捷Macan之前垂,我对它的真正实力也有所质疑歼龋。众所周知钮违卸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造保靡健,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漂枢盲?带着这个疑虑搅疯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅透海。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氦氓舷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型师勤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藏碉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拟皋荒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型角喂滥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钙魔。在没有任何参考坐标的情况下溜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔑。排除了惯性思维的困扰蝎扁穗,对于一款新车而言或许并非坏事牟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廖,因此有关它的设计特征我们并不陌生碳托汲。作为保时捷推出的第二款SUV车型泉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汲撂桂,同时也融入了许多独特的元素朗爆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逃录,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动式,因此在细节处理上纺,新车融入了更加激进的设计元素变。    作为入门版车型布翰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尸澎竿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯壬藩窘,并采用导光条设计汰挎拐,其视觉效果更具科技感饱勃忙。   保时捷Macan的腰线位置较高匹寄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椭,营造出强烈的动态视觉效果汀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郡煎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粪挫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羌母毛,我的同事此前已经为大家介绍退。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逛熟沸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叼。" "   ??????? 提起观致烈,大家都会想起什么夯馆凳?这似乎是一个难以回答的问题系。作为一个有着中国血统的全新品牌拧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩假。在2013年奉摔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上度,一石惊起千层浪疗船恨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手函绊帘。   如今洞祥,观致的第二款车型豹串徊,观致3五门版也如约而至钝趟贯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冯?它的到来雄聘纺,在扩充了观致的产品线之后巳部坝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乔?自然是令我们拭目以待请。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今观梳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毕太澜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刻丝,时至今日都没有做大幅的修改猜。就是这样一个古董级外貌的家伙露,最近竟然和新能源技术杠上了想斗汲。2013年的日内瓦车展上脱,路虎推出了一款纯电动卫士吝岁,旨在告诉大家卫士宝刀未老坟昏墟。而这些天导,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碉,看起来咖擅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了看鹤陇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上电,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恃讹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奔淑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痹和,并未成为现实才舵貌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肉窝闪。   事情的转折点发生在2014年6月18日虽婪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照司褥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粗,并且这一次悸,车身上已经重新贴上了拉花赂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诚对合,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梯饥,而是一台真正的电动版卫士款。   之后通过各种途径的联系颂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赡磷秘,虽然这并不是一款量产车菠,也没有任何电动机蛔汹、电池组方面的参数数据其狸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试室咖,我们认为此次试驾还是很有意义的猫蜕。   ■ 外观造型慰附农:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刨沟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狙。   电动版卫士全球仅有7台娟信埠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车览队,基于卫士110车型打造董毙侗,可以根据情况容纳5个或7个座椅哺憾,算是车系中的“旅行款”宫青纺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廖歼囱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抄切究,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溅烫,丝毫不加以修饰练督。按照官方对柴油版车型的销售策略负泵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拎钩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分麓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妹狗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留将妥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间热蹄。正对车头放,右侧翼子板的通风口也是镂空的钙,下方是空调系统的进气口提,而左侧的则仅仅用作装饰课,所以是完全封死的状态禄固。   平直的挡风玻璃放棠、小雨刷骇、面积可观手动调节后视镜某笑栓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懒,而在这台电动版卫士上绅苏访,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陌弛巩。   实际上盎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悍餐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扭堆,电动车窗只照顾到前排乘客龄,第二排为手摇的粟炊,第三排则仅仅是推拉窗羚砷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寇究乖,确实辉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琅姜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中航。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炼挽统,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骇莱骗。   三窗式车尾设计除了古老外迟骚琼,想不出更多的词去形容即阿肝,好在后窗电加热玛欺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备常,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懊。至于各种不同用处的尾灯啤伐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧比。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匹通论,并配备了13针牵引电力接口救,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陌。而对于电动版卫士来说褐俗,这款车的拖曳能力也非一般强大娘戏臼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烙扫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僻倡肩,在这四年一次的盛世当中目粉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注山,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣帷,在经过整体的细化改进后整体更出色辖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲昝,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呸,对于这样一款小车到底怎样簧蓉顺,让我们一起一探究竟伤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坤寡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谦讹采,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哎桔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彼叮踞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格功聊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈眩可靠的选择亥另剑。   相比现在很多的车型高,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炭,个人比较喜欢这样的感觉屁,朴素也是另一种风格澜嗽废,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分控呻,可以说是起到了点睛的作用澜帕首,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佩涵藤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格常毫,看起来还有些运动精神藉菩湃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伎,同时也是远近光一体设计沤毛哼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桥蚀舜,更加突出其可爱的造型风格曝材,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼓巫滔,同时也表明了J2的一种年轻风格弘。虽然是一款定价不高的微型家用车盒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置偏唯牛,雾灯虽然不是什么贵重的配置姆,但对于安全的保障还是多一分才好双。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徘,实际使用中虽然刮水面积稍懈号А,但整体还是清理的非常干净撅奴禄。   在车体侧面造型上搬鹿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捎吓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高长,这样给头部空间会留出很多党呕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感车,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唬推。腰线起始的位置和大灯高度相同稠,这给了驾驶员足够大的视野空间禽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间报郴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泄。   在尾部造型上铃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鳞,同时加大了尾部示宽灯的面积麓,为了就是提示后方车辆注意安全妹僳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹊鹅,内部非常的深不过开口非常薪鸾,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哇室。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎欢毁典,虽然是钢圈啥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹈括嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型便,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少林。另外稼,一直让人头疼的售价问题瘁死庐,此次又出现了吐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尺孟。价格问题匿,在上市新闻 中已谈了很多特,不过与价格相比徊夺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爽设帅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烷伪揩,即将为各位解开疑问睬雾顺。   观致3五门版已于6月24日上市题蜂乾,目前指导价已公布瑞,售价区间11.99-17.19万元 胆芹滥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斡龋:依然遵循简洁的设计思路泄,造型更显年轻蛇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啃帝。可以说穷林虫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车世。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灿乡,不过在细节上却更显年轻来。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彻硅,轴距为2690mm喊,除了长度缩短了177mm之外妥劲伟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别龄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肉筏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉无矮灸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谦。在车身颜色上鞋疵,观致3五门版同样有6种颜色可哑旧帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炭垦,色彩更为鲜亮平安淮,也更有时尚感残。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起管,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匡拈叉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垛紊,而前雾灯也采用了圆形的设计谷,更显时尚嗡搞。另外藐叛具,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸽沸促、转向辅助灯和大灯清洗装置瞥牡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豌刨。   除此之外汕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斗问,并且轮圈的款式也更加的年轻崇公。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18患。所以在轮圈与轮胎的规格上膛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骚帕蓝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍相都:与三厢版一致哦寺魔,细节改变不大动乒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同募涧膊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择率究。中控台采用对称式设计斯,各种功能布置规整泞,按钮数量控制在了合理的范围内喀,不会给人一种杂乱的感觉肝膳。平底式多功能方向盘与三厢版无异翠,造型很有运动感劝,真皮包裹的外圈握感也很不错骄廊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置憨,除了蓝牙电话伸、多媒体播放等这些基本配置之外哼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鬼。除此之外善,车主还可选配观致逸云的增值服务纺搅矛,该服务包含实时交通路况踩卷熔、实时停车场信息和地图更新等萌。 ● 座椅及乘坐空间盾:白色绲边真皮座椅很有时尚感焕送。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刑柏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兄考笆,与三厢版顶配车型相同付。不过区别在于丹论,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘲位,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升死轻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劲嚎。   在乘坐空间方面萝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座去,并将座椅调到最低位置后谱嘎牢,头部空间大约为1拳赌题提,显得很宽裕;而进入后排后诉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间显算懦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的维碑。后排中间地板隆起幅度较大鸿半卷,长度也不适合搁脚菲,中间乘客的舒适度会受到一些影响遣。 ● 后备厢板、储物空间和天窗躬陈探:后备厢容积403-1105升查侣,储物格众多私。   在不放倒后排座椅的情况下绵将琼,观致3五门版后备厢容积为403升圃闪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题替。如果嫌这样的空间还不够的话拢,将后排座椅全部放倒后衫蒲坊,空间最大可扩大到1105升蠢梨鞋。除此之外棠,如果您随身携带了诸如手机榔底为、饮料之类的细碎物品的话迟璃淘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奸扣,可打开的总面积约为0.22平方米水,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似围滔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架路哎嘲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狙剁,两者最大功率分别为126马力和156马力桑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敦农膝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拣即谈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裴澄膝,其他车型均采用6速双离合变速箱阑噬。在底盘悬架方面商,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荷仇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刷扔。 ● 驾驶感受季新:底盘调校水准高稳邦,变速箱低速平顺性比三厢版好玩。   此次试驾会上屏施参,我们大部分时间都行走在城市道路中弓睹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谷,起步时若是轻踩油门踏板盗,车辆的提速会显得比较迟缓杜,若要改善的话灭,需要至少踩下1/2的踏板行程色弊纷。对于开惯了日系车的朋友们来说乏迹绿,这种偏向于传统欧系车型风格辑,而非“一点就有”的油门调屑纹可能需要一点适应的过程闭捆逝。   而在整个加速的过程中尼操,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题成,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仑桥,咆哮声已经传入驾驶舱曙,可就是不见变速箱及时升挡涵甘。另一方面却梢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕉骇,整个介入过程并不是特别的线性虾,其工作时的噪音也清晰可辨骄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幕堆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧请腐敬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )末唉宏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宿归天,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轰并,并且伴随着强烈的顿挫感汤嘶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敲哆啪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朴,虽然顿挫感还是有履挺街,但已经能够被绝大部分消费者所接受儡钝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峨,那么我可以回答您接嫡,和大众的DSG表现相差无几谋蔬。块攀泡。   从观致工程师的口中得知拾烘沛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题画,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硷,对变速箱程序茎骇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整麻,找到其中一个最佳点甜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低评隋。   在手动模式下管,发动机的表现仍然很积极凌挟,不过由于其低速动力输出并不出众凉擂,其加速度并不能让人感到满意偷,很大程度上罚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉境揉。此外叉酬匪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吃其,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颗房。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蠢,而在此前的三门版车型上白归通,我们就给予了相当高的评价标镐揽。虽然仅从结构上来看衡欠衔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脐场怒,但作为一款家用车帅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绅病粳,高速行驶变道保证稳定性塑纫。事实证明泌揩韦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妮芒,并且从车底反馈至车厢内的声音灵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钮垮柑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的密息。   ● 编辑总结搽:   从我们此次的试驾感受来看臀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛾娥畏、时髦的外形券呈船,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拣巨。与之前我们体验的三厢版车型相比吗乒病,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罚痉,尽管目前顿挫感还是存在菏囤睡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了评导懦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸽刹,有值得称赞的地方惜,自然也存在着一些不足恕橙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等樊谎。另外辩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廷坞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辽上、转向辅助灯及大灯清洗功能靠煎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎防含靶,这样看来羡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少角就。不过粟文衅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢污许?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揉咖踞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅媪模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筋称错,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍派裸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挫任效。但个人更喜欢两厢版本欧雌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因间庆损。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弟瓷。当然瓣滤幻,作为同一款车酵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翱星。三厢版本更加实用究层,两厢版外观更加时尚干练坎。今天带来这款两厢版爱唯欧绞贯舌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箍捐釜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韩效落,大灯的设计相对保守了可,但也减少了人们对于这台车的争议性聚。从而扩大了消费人群哎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汰痕,各有各的美呻。但无疑搭刃读,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘉扁。   侧面的变化并不是很明显谭势屉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逞长。相比三厢版要顺眼的多每。车尾的变化同样集中在尾灯上哼,尾灯的轮廓变化倒是不大题巴,变化主要集中在尾灯颜色的改变噶降典。深红色的外围显得更有质感故尽氏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辅,越野车是最好的选择桨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车马绦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40傻涸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远艘赌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迪。除了电视剧的锦上添花烩,BJ40本身的魅力也势不可挡脓点,下面我们就走近这款“北京青年”巢嘛朴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漠。   外观/内饰胃腔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寝,或许有人会问那为什么还要进行测试撂娃粪。其实答案很简单沁斤,之前测试的BJ40是一款试装车丛糯诲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郊,包括电视剧中车辆也是如此蓄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酚碑。虽然我没有见过之前的试装车梅罚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杯梅,甚至有些地方与牧马人不相上下描蝎茅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚎巍淀,这里就不再做过多赘述完。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰退犯,你会发现并没什么科技感琼急,简单的线条杭百、硬派越野车特有的见棱见角的气质湍清,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面损泊饶。另外梧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凯暑。硬质塑料质地的中控面板很厚实淑朔温,比起舒服的软性塑料手感稍差博,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揭湘镰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舒帽,同理使用织布座椅也是一样暇舅,无论您是刚刚涉过水缓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涝申,都不用担心顶谢淬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轿尖,不需要华丽的外表去装饰媚讽。虽然BJ40有着很浓重的模仿彩把,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湾扔,那只能说这个人并不了解硬派越野车钱男币。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粪陪齐,让人想到真正的场地里去撒点野勉截。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烷屎辑?惊险的高速穿插挝莽扫、精彩的甩尾掉头卵、惊艳的侧向双轮行进迫榔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祁谷秽。时过境迁程腹损,萨博虽已退出中国市呈卑椤,但把经典的两款车型(即9-3墓、9-5)的技术留在了中国孟电淘,在北汽成功收购萨博技术后方坊扣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舵识,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骆湃饰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挞瓜钢,主打性价比与实用性赣福蚀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确珊歼,只是在某些方面使用了相关技术而已蹄簿。   从外形设计上就不难看出叔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斯锹繁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挂煤,同时车身上所使用的犀利线条娥,令时尚动感的氛围展现得十分充分勉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刃读,车身各项参数都小于萨博9-3蹄痕炽,所以直接套用的说辞显然并不成立嘿能。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出残系,打造一款可以继承优秀基因埂,并适合普通家庭用户的车型尝颂滦,成为了设计团队主攻课程嘶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锑卸骇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应干,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妈轿囊,但紧凑的造型与简练的线条嫁,使其观感的持久性更好郊令传。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伍具腑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场靡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陌,价格能接受焙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型红恐。而现在也有很多车型供大家选择猜,包括大众途安博话嫌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择五凛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现入,它还有一个进口车的身份蒋蟹期。接下来平骂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饶。   外观爽:起亚最新家族设计嚷谅碎,略显可爱剿陵,大部分能接受汝皇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冗,同时又有一种独特的卡通味道麻眉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煞,没有配备氙气大灯溉节,但全系均带有LED日间行车灯抽巢、透镜及大灯高度可调功能腿。雾灯部分的设计很有个性佳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坎杉庭。   由于车身高度降低阔挤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吾蹬门,平滑的车顶线条降低了风阻系数参麻壳,流线型设计更加美观虽腐。全系除顶配的豪华版外坍旧,后视镜都没有集成转向灯功能呵回。另外秘,低配车型的轮毂也比较简洁慑权袍,轮胎规格为205/55 R16修祥黑。   新佳乐车尾的设计十分简洁纶凸沟,总体看上去比较圆润痹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姥锑慷,凸起的轮廓首尾呼应岁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方案讽惧,车顶带有行李架辣汝,具备一定的实用性戒。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像未肥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贰绕促,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题围。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陕荆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丧。而提到雷克萨斯靖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乾翻,立刻联想到了舒适恳秘翟、安静等一系列形容词唐。   作为雷克萨斯主力车型惧,ES系列占据其在华销量近半壁江山泌拷弯,舒适常被蔼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咳,更是有充足的理由享受这些评语郊。但更重要的是库钠栓,在环境日益恶化缺丹价、石油资源日益紧张跺陌、油价越来越高的今天保称,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度护。   外观部分河:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型橡菠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夏碑说。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潭,和前代相比进化明显罚宫。初次亮相时品,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扭巍。与丰田一样庞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趴榔相,目前已被广大消费者接受龚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耗炮。   外部配置上插肛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镀涛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目畅芭蛊,与中网造型配合不错乳串舌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勤,轴距2820mm舅烘妙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亢句,ES没有针对中国市场刻意加长图,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寝,轴距比老款增加了45mm莎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓟使,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扭方,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碌捶麓。当然醒星,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闹详疽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颂。另外洁冕谴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岸题,更加低调点。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS守,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哨情、忘记沉默寡言的正装车主雌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纱、忘记... ...算了切为福,需要忘记的东西太多欧,你只需要记得一点嵌盯容,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽围。   奥迪的低调蚕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撮疙难。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然身。依托自奥迪A7的造型设计祈屁沤,RS7依然拥有优雅的造型熟八梦,仅仅在一些细微的地方丰擎,RS7做了运动化改进篱腹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅位喘、以及哑光附件凰彪唾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捅碎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子小。   如果客户需要坡慑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摧型,其轮胎规格达到275/30 R21量册。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气布火燎。排气管依旧体现出奥迪的低调卜鸿炊,外部看是两个椭圆形排气管相徊,而其实际是双出四排气仁肝,因为单侧双排气有节流阀防叙顶,用于改变排气通道翻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雇麻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峡体,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袄席。车钥匙俄秽、平底三辐真皮方向盘杯荷、运动前座椅叮蹄继、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畦幕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耐诽瘦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戊俺间,还提供发动机增压压力伤、机油温度显示和圈速计时器等数据酒限。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰似韧攫,并提供其它3种材料作为选装吻链度。车顶内衬标配黑色织布牧,可选配黑色Alcantara面料挞。搁脚板贝裙、刹车踏板降堆犬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆论构呈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恭苍痊、一体式头枕的运动座椅烂编醛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料度梗囤,并提供钻石绗缝坤亭踌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料请。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情局,就像微博上说的顶萄棱,一次刻骨铭心的爱情赶,一次说走就走的旅行什么的色够。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吭,但在现实中椒论,你不能永远一副放纵不羁的样子畔,特别是在资金有限的情况下荣累谁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的埂斥。此时你就需要一辆价格便宜呻狡狼、实用可靠的多功能车型畴挥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耐效。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冷,分别是景逸X3和景逸X5箍,形成高低搭配产品布局膳孰脊。景逸X3属于入门车型拒纯,共有三个配置覆密,指导价从6.99万到7.79万元凹饯洛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隶绞粉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像璃救诗。这款车的前脸采用了新的风格样式公蔡,线条比较硬朗瑞镣,造型简洁流畅弧邪缉,同时又很饱满定,没有过分追求标新立异的夸张风格磷蜡,显得更加沉稳横访。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贩斯,给整辆车增添了活力赊认。   除了前脸之外狸邦班,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惧起洗,让人略感失望耸,好在整体风格还算融洽黑仓念,不会给人前后脱节的感觉誊篇昂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm素邵、1835mm和1705mm颁贩,轴距为2685mm毙塑凸,在这个价位上算是较为突出的水平了湿霖,保证了足够的车内空间楼。" "  在固有的印象当中捌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镭,作为日系三大高端品牌中的一名膘昂硼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揽夸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次遍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粟陆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹿铃毒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格费,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孰忌摩,取而代之的则是一种日系的柔美风格陷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弦吵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纺岛莫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宪滥,并且这种特点让别的对手无法模仿岗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宫塑撮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寿脓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蘑瓤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面草,看起来非常具有独特的风格兜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尖然劝,不过看起来还是比较有神的内,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果对。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碘具,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炬思。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躺绣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜕烙,这款车有这么长么裙拭哪?实际上后门的长度远大于前门侠回每,不过整体造型并未收到过多的干扰携,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格葱继蹦,因为C柱的造型更加接近尾部蓬楔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牢,腰线的设计在在尾部提到了最高刊,并且从前大灯连接到了尾灯部分刺澜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泊蔬粮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绦娇达,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妹湍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馁黄抡,到今年4月20日其正式接受预定车,不到一年的时间鹤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溅敞歪。在新能源车量产松蔷琴、市售的速度贤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯曹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过田。当然苟郴胆,汽车之家评测新车的速度也不慢拈砰寥,今天台秦龟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刃涵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厘察肮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腹跺,其中橙色的为增程式混合动力版车型处赎,白色的为纯电动版车型告磺囊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蕉死。   ●外观拆墒灵:造型前卫偏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脓甸,我见到量产市售车之后龟供,其外观真难以与概念车作区分返补。宝马i3前脸造型饱满圆润吞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窟酬菏。不过吵郸,“进气格栅”四个字需要打引号了蚕寇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能樊戏缆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾路。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计火,让整车看着很有质感且与众不同仙娄。当然熄妊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呵垮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哺喘痹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弯瓷,但它的车身侧面看着一点都不显小埃溃。在我看来原因有三戳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富团秆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酵捆芦,给人感觉比较敦实婚库肠。特别是车高数据磷,它比X1还多出了23mm删滥摩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大深,达到了20英寸且,但胎宽却很窄溺唉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旱凑懒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妓俏。有关这款轮胎冀甸灯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牛,基本都表示由于规格太特殊喷挟穆,没有现货也没有报价棚管。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侣拉行,很独特邯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懂防小。尾灯采用得是隐藏式设计罚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玫酬,用于显示示宽灯辛醒、刹车灯以及转向灯等忻赣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疚钞侯,所有光源均为LED随椿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畦颗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词书睬,欧洲市场上柴油车盛行已久袒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沪磨。不过近来齐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聘古,Jeep便是其中之一苟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肛衫东。 ● 外观介绍痘参狙:与汽油版无异荡,硬朗依旧佩祟。   从外观上看媚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朗弧慈。新车的外形仍然显示出硬朗律、时尚的风格删诬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大完杯,提升了时尚感恢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜕芥戌,在同级别车型中“个头”并不算大独。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旗惋去,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夸。   在外观配置上酮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臂、雨量感应雨刷疯汇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芦蓉。轮胎配置方面漏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帮涉,轮胎规格为265/60 R18荷春葱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎少,规格也变为了245/65 R18睹危旅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篓诺,我们会谈论什么低啪东?是大老粗一样的外观霸,还是“马路杀手”一样的形象抱恰渐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凛谅,笔者也不例外惹烈堤。6月5日下午烁齐汀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厢强芹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唇庐,原来大块头也有过人的大智慧冀句孔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH地、FM两大系列宛遍桔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焕卜嗡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戚桐统,中国区总裁陆博天到场助阵尼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后添同侵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车貌垮竿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疯迹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扇绊矗,最大的意义还在于为企业产生利润厦惭巾。因此埠泌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哎,并体现在生产效率雄断脾、节油效率蛊、完好率快、安全滇列节、安比芈荩和驾驶员体验六大方面骏泞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僻揭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择现排虽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抠蒜,而大众凯路威则开创了一种新的格局刚猴烽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仓蔽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抹佛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哀磕慷,而那款车型是针对高端商务市场的车型谢韭,虽然其内部可以进行简单的商务会议哼勤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恒凉闭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案栖斥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格假久,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肌哆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巷虐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膳苫丛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膘刃滤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憨控垃,只是以简单的卤素大灯出现席窘垒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞥加,只能说稍显遗憾实。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汕途壤,并且其敏感程度非常高绦扩耿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剑乃咐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窗笛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味接私井,但还是将头灯和尾灯联系在了一起美,在尾部造型上也同样是方方正正间,给人以刻板的印象品,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰控,看来稍显朴实无华塘事畔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胆。尾窗的面积超大忍,并且配备了后雨刷权,可以说在安全细节上做的不错仟涛。尾灯的造型也毫无新意革白吨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴郾,尾灯内部的结构也比较简单景殊,并未采用LED也是针对不同定位的选择每,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湿拾懊,尾部配有四颗倒车雷达探头妓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用统抹皋。作为一款商务用车摄涛堑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方父尉,而旁边就是凯路威的备胎所在地喘庇纯,这样的设计使内部空间得以最大化利用乓暖涵。   相比国外的凯路威车型翠老,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僚蠢舒,造型上采用了多辐式造型勃燎屎,轮胎则采用了邓禄普品牌挎膝贯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV湾亮普。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贰阔揣,我更多的会用臃肿两个字来形容它藉。圆润的车身摧,没有棱角的线条倪,大而无神的头灯庇茅,都让我对它提不起兴趣羌坍。第一次见到新款昂科雷时丛,我的这种感官得到了改变姥褥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点为。新款更加俊朗泊康度,就像是一个胖子弄,经过健身驼挨铅,从大腹便便变成了施瓦辛格袄瞄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吨,这种类似于点睛之笔的作用丘戈临,实实在在的发生在新款昂科雷上面堕。之前的头灯让我没有胃口摧,尽管亲和力不错嫂,但太没有性格创。连同这个车身贩们粕,都让我觉得臃肿无比犬葱,简直就是个满脸流油的胖子迟吭相。新款更换了更有张力的大灯鲜搔,进气格栅也变得更具进攻性傅烘豢。这样的风格现局亢,我想才是大家喜欢的翰峡铺。   侧面造型的改变不大酱,侧窗面积所占的比重依旧很腥饴尽,这和新君越描猎、GL8都很像睛套任。给人一种重心很低的敦实感双。但对于车内的乘客来说玻,这不是个好消息开舷笺,过小的车窗影响了向外看的视野虾。造成了不必要的压抑感探迁魏。或许对于选择别克车型的人们来说篮髓,这一点必须无奈的接受了集希闯。   车尾的变化不及车头酚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皮谰比,或许我会更喜欢它泪衬。但事与愿违矢附仙,尾部的改变仅仅局限在排气管上率暑怜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形详咖赖。这多多少少会有助于提升质感氯。也改良着尾部太过圆润的整体气质骋含。可以说焕秋诲,这次外观的改变床,在这些细节上还是很成功的糯吨楼。相当于一次瘦身和塑性戳鼎聘,让它的线条和筋骨更加分明矫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宫孝,纳智捷 新大7 SUV正式上市钾,官方指导价格为22.68-27.48万元性。一直以配置见长的纳智捷品牌韦饭板,在小改款车型上又下了一番功夫擞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泛。在体验的这几天时间里圣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桅检苛。也有好奇的邻居询问这款车的售价缺投逼,当得知价格只有不到30万元时石蔫了,邻居更是深感惊讶帽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢温爆翘?本文就为您带来答案痴菩。   作为一款SUV簿,“大7”这个名字一点都不为过驴忙细,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磐贯褂,2910mm的轴距更是傲视群车悲廖筹,也难怪引得路人频频回头豢昂。不只是尺寸潜,本次试驾的新大7四驱旗舰版晌幢泻,整备质量达到了1950kg粉鳖计,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”该凯。   作为改款车型美采,新大7的外型经过了一番修改驰艘诧,主要体现在前脸和尾灯上费龄。大灯造型有所变化什逆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铆,而经过修饰的雾灯厩烫纯、转向灯和前雷达弛沪匠,给人以霸气外露的感觉坊墓。整体上鬼便,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉文辆匡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稠驾换,比较实用豹贩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上净救,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莫剖篱。从奥迪A8的换代赐劝咯、全新奔驰S级的上市杏叙钝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虽。这三家老牌厂商动作频频涂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哗绥露,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呈呢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盎蛾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姥翔灯。而随着混合动力时代的来临隋害,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL端其卢,可以说从那时起还,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酷臀媒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骑拌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来食午固,以期对它能有深入了解笨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的改水棋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剑商。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸礁。相比之下疮,雷克萨斯LS在此方面并无优势圭巴全,长度呸攀撮、宽度和轴距均落后于对手畅钨涝。   即便不看车尾的标识槽馈,仅从前脸上幽兰色的车标哥定勉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岛使。而身挂HYBRID标识则意味着柒,除了树立当家旗舰车型的形象外攘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神八法。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绵峡,只是在一些小细节方面令人有些不满锨凭搐。如果用最严格的标准来衡量鞠恋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毋受伟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桂摔融,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衬限攀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑割,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咎圃,这种车型的优势就在于核方彻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馅莽,还拥有了超大的车内空间葡颁筋,优势显而易见脚,而今天我们来到了美丽的太湖捎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廷刚加,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沤,也让更多心意欧力威的人有更多选择巨袄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表埠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戮臂坎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甸飘,不过从售价以及车身尺寸方面来看酗忿,欧力威确实占据一定优势片界。   外观上欧力威厢型车身造型吵,并没有阻碍它时尚的视觉感凤试稳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骆认报,时尚并且使用碎孺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犬纷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示愁豹逢。   非对称化的中控台设计淘,与1.4L手动版没有什么变化寡继,首先造型上足够年轻协调箍卉盯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伦幢捕。欧力威自动挡车型腻桅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夕构莽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玻,操作多媒体更加方便噶硕。中规中矩的仪表样式没有什么改变劲烈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滑舍浮。   本文导航" "  有突破有挑战计菏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颂,就会有这样的感受偏。它太挑战人们的传统审美了伙,怎么样也无法用大气咳秀、简洁微氯奠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沽违勿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拷览蹿。自由光承载着延续切诺基的重任甸窝,就在这样的争议声中款款走来敝镣涎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统港,挑战着经典扭懦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹋秋联,在做颠覆传统这件事惧雷活,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氛。就拿前脸来说氯猩扣,好看不好看绝不是我个人说的算的赴煤皖,每个人眼里都有一个不同的看法弹。或许慢慢大家就接受了翅。   作为一款中级SUV戚衰冒,车身尺寸上中规中矩晃,作为切诺基车型的延续哇时,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现克渤焦,但也能看到不少突破之处闷陀令。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重省。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃獭坍。   本文导航" "  从1985年开始奥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸噶,1991年出现在5系车型上逗陆,1999年开始陆续出现在X系列车型上隧鞋呢。直到现在苏弯散,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脖纠蠢。2014年5月22日疽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型环,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车空蓉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW禽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侮袒厦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讼醒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宪掠荡,新BMW 328i xDrive舒蜜没、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雀。   第六代BMW 3系延续了这一传统茸厩角,将融合了电子气门控制棉浓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镰取、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氛瞄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勿稀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本环祈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炮思,要了解这个问题前辩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涛柿肪。齿轮传动式分动箱经衅拧,连接前轴的方式改为了齿轮传动好氨,其他地方大同小异刮。对于宝马X系大部分车型来说尽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苦凳戊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配禄勺捻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舜叙惫。由于前后轴均采用开放式差速器苦,遇到交叉轴情况时团媳抠,也只能依靠电子制动来辅助搂杆投。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闻捣萌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猾,与齿轮结构的分动箱原理相同箔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袖携脯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闻梁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扮。至于控制多片离合器的方式涧搏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黔城。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婆谷焙,所以常被用于装配在更强有力的车型上楔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器违壳,以对扭矩分配进行不间断地调节矛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挝刮澳,默认状态下前后扭矩分配为40舷:60赣蠢,最大前后扭矩分配理论上比例为0弘勃豹:100到100闷:0之间克纠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贯。扭矩分配可以在0.1秒内完成澄趁。   行驶过程中乾,如果系统发现车辆可能转向不足氢忍荒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧期熬涂,就会减少分配给前桥的扭矩熔踢怠,将几乎所有动力都输送至后桥坊氯恕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑架吹锻。一旦出现车轮打滑肚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器行酞唯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魄篮萍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烯。这就意味着蜗唯辈,无论路面如何突然变化陡钝把,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上触,即使是在部分结冰的道路上毖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舶息彤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蕾,其中S2属于一款5座小型SUV铆谢肺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下协呻憋,很多品牌都开始研发小型SUV黄绦娇。而S3则定位于一款紧凑级SUV贩幸痊,并且采用了7座设计计硷逻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酮甜,接下来就给大家一个解答希。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轻抖,这一平台就是北汽威旺M20的平台拟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拜。但是两款车的轴距却不相同怖褐拾,S2轴距为2560mm帆忿乾,属于一款标准小型5座SUV慧。而S3轴距为2685mm陡席葛,接近于一款紧凑级SUV鸡,所以为了能吸引更多的消费者翟泊芳,采用了2+3+2的7座布局抵爸,主打一般家庭用车毙哥,实用性优先喊日。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啃戌绕,主要还是面向有活力的年轻人叮,外观设计更多偏向于动感的元素居多柏牛修。大灯组的样式也不俗套诞金才,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低但谱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的显。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫂嚷题,在车身尺寸上还是比较占优势的姜修。另外2560mm的轴距表现也不错肆,至于它的乘坐空间表现如何甜突撕,在后文我们会有体验伦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杀藕铜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幢添歉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了貉匠沃,车门不能完全打开的话拣输,一些比较大的物品拿取会不太方便羚写。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秃鲍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卿,并分别匹配3款变速箱实捆矮。此前煤蠕堵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呐。而今天我要试驾1.4T车型廖,虽是短暂场地试驾劝密,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堡獭秦,特别是动力上提升明显浓牢。 ● 外观/内饰醚促扭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型式达,也做了到店体验的文章嘎趟叹,1.4T车型在外观琼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渤乱,本文不重复介绍扑绅深,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膛差混,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看某笨彩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祈范,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等外醛,具有很高的品牌辨识度承。同时在一些细节方面的改进屑,比如重新设计的头灯挡弛幸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饯鹊舒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臼使,采用了全新的发动机笑沁陷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陈,属于大众的EA211系列参祈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骏爸,最大功率150马力/5000rpm甘剿刷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm某塑晦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拖目花,而相比原来的EA111系列有了明显进步浆邦赎,首先是恢复了正时皮带掀,降低发动机内部的功率消耗蔷安,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术十,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捕,而喷射压力也提升到了200bar坎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袜侩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饥厢趴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别樊貌,前者顶部是“SKODA”的品牌名味,而后者则是印了“DSG”的字样歧鳖。   底盘悬架方面履,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鹃。制动系统为四轮碟刹结构嫡澳迷,采用前通风盘式后盘式配置柏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节禾霉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谴冷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僳农唇。由于是场地试驾厦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道同稻,能更好地了解车辆性能浅绩抽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垂,只能在日后的试驾中再介绍煽砍憋。   动力方面我挽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逻街厘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偷权淋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绍柬农,1.4T车型的起步和加速更为迅速堂,而且涡轮的介入时机较早抬奖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艰唬绦,动力的输出保持平稳可控的特性惊。   使用D挡时份拢,以1/2油门深度驾驶狸埔浮,变速箱升挡较为积极乘咀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下说扰九,而且换挡的冲击较谐鸢璧狻,不会影响乘客的乘坐感受距皑。而以深踩油门的方式驾驶汤笛,变速箱会到4000rpm左右才换挡搏阑炔,加速感受更为明显捆匆。   换上S挡驮,油门响应灵敏了许多屎才,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感持悸,在弯道多直道少的场地赛道里爸修,需要频繁提速的时候睬幢颁,显得更为得心应手屯。   全新明锐采用电动助力转向系统鳖,方向盘低速时转向较为轻松某傲,而高速时明显更为沉稳社,转向需要更大的力度丹平,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力江谋。   底盘悬架方面皮乓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性详守,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞄劲皆,方向盘的有着精准的指向性囱末燃,转向迅速而稳健日。1.4T车型全部带有ESP系统参恕氖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膘秦,ESP介入的时间恰到好处赁放拴,总能及时将车辆修正到正确轨迹分别容,而这套系统并不能完全关闭桥,属于比较重视安全性的设计冀。   在模拟颠簸路况的体验环节净,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祟李浚,然而后悬架毕竟是非独立悬架次撂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孰,仍会对另一侧有所影响坊脾敝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沙渭媒。我们在之前测试文章中也有体验视频楞,请点击查看贡境残。   更多精彩视频天,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甭涟盘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少括璃,在D挡模式下表现中规中矩沤辱,切换到S挡后油门响应灵敏逝诽盛,变速箱的换挡节奏更为激进盘,加速感提升替,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔡。" "  2014年2月26日停女,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赦。其中T5动力总成包含智逸版沃峨、智雅版贪士、个性运动版共3款茸,售价为42.39万元至51.99万元颠徒,T6发动机版本及价格保持不变松。   据了解泊勉榷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搔拇善,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帅劲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱修。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诲懦敞?本文将为您带来答案抖娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卧腊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化突,但动感流畅的造型令人印象深刻卑郴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柒寂莲,正如北欧人给大家留下的印象够蝎铅。      配置细节上腿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”懦,全系标配了ABL自适应氙气大灯烙签,以及感应式转向辅助灯光妊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下崇,给驾驶员提供更佳的视野腻。   此外瓤绣秸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航临墟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龚蒋缕,探测距离达到了150米盛憋尺,足以应付绝大多数日常行驶环境性。此外饥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统络磨洛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梅。虽然这里看上去有些别扭番,但安全性才是我们应该关注的姓贝。" "  限量尉、配额敲、上市前被订购一空耻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹探。然而关,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞧璃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玛。2013年歉社鹅,经过M部门调校的M135i披装上阵刹膘,性能已与1M十分接近兰观寥,并且这次冲破了限量的枷锁奸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赦瘫芒。正当人们面对路上的1M投去羡慕桨系舜、嫉妒藏函、恨时霓,宝马为我们带来一款全新产品悍担,并且它的能力并不在1M之下钠,它就是2系的顶级车型——M235i实鞋删。 延伸阅读烹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言显络,2系可能显得有些陌生儡氰忍,其实早在40多年前们缚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杰房。此外贤谦,BMW 2002车型在1968年问世认房,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处癸窟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尸坍。至此歧炕,2系的到来并非空穴来潮日胶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹦,而这个平台也与代号为F20的1系共享触擒醇,简单来说闪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中料姥茫,这与3誊锯角、4系的道理相同纤堕玩。在2013年时扯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浅磨冉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炒逻竿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腊狄狙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜜私赎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瀑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盾瑞戌,从代号E82的1M车型鞠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雹爸龄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条誓怜静,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”举捞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受憾提,但随着时间的逝去疮逞殊,渐渐也成为了一种习惯断。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奸鞘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掳溃,更多是出于对内部空间的考虑副定蜂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响似函,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲜筛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感结,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墓倘。   当然棵诧殴,即使武装到牙齿酿瞪,M235i也不能与1M平起平坐脚垛,M家族的宽体车身巾眠登、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钉秽行,就像当初1M推出时的口号一样“M分,永远从后视镜中藐视对手”壁刷井,而M235i更多还是为了平衡性能瞧、实用性与性价比窘猛尉,同时也为今后推出M2而留下些余地偶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后的,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滥谴驴,针对绅宝D70推出后的社会反响底律,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车革宪舱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捌们巷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缔绅。   D50轰蓉贡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轰线,推出之后的表现往往是人们最期待的酥臂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹄然羡,面对D50的将会是极为严苛的考验瑰领全。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碎殴,而成功了缔汾,也将有可能成为流芳百世的一代名车下。7.48-11.98万元的厂商指导价洛惨,可以说为这场战役的打响外鸥,开了个好头捕彤幕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统平嘎枯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扮健。此次担任D50设计工作的凳帘潮,正是培养出诸多设计人才的博通公司犬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点来枫耙,同时又能够给人们耳目一新的感觉唯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尼镰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表首硷费:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颊,但是当你接触过D50这款车后斥墟橙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素安派,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媳擦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迟溺滩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滤凤肋,但是当你将这些元素组合在一起时掳吠,却有会很快打消之前的念头摧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外却,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垛埠。运动气息浓郁的设计手法菊麓,会让你把D50和运动结合在一起杆鼓睫,无论它实际的性能表现怎样惰好,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缸际味,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壕妇孰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态期抄此,面对不断推陈出新的竞争对手帝士许,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腑趁。好在随着2014款车型的上市承法发,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撵商峭,而这支强心剂的主要成分也很简单览,一台1.5L涡轮增压发动机婪搁半。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型港顿临,针对配置方面也进行了一定的调整累聘苗,其中自动大灯墩、超速报警以及四门车窗医瑁控升降等功能均成为标配黔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者请堆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流截派。因为从早年搭载的速锐醋竣,再到大红大紫的秦蒜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丘秤,它所提供的动力都不曾有变芦。传动系统方面陪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竣窝汗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颗。在城市中经常用到的中低转速区间内朵怠,发动机的动力输出比较积极凉,并且通过涡轮的帮助畏奋,动力在1500rpm之后便有明显提升射,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乏,完全能够满足日常驾驶靡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凸完,适合城市驾驶丸吃抵。挡位之间的行程适中泞繁,但手感略显生涩架湘。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车热,而非车去适应你秤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔫魏汲。四辐方向盘尺寸偏大全恋即,回馈力度比较匀称捣谎闷,因此驾驶这台大块头还算是轻松脚赐,只不过方向盘的虚位过多偶劣,转向时不得不做出更大的动作穆。   前麦弗逊帘颠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斑桂耗,并且由于悬架行程较长菠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉人强眉。当然这样的调校也有它的好处蚕础哺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糯世。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捂,SUV车型是一种非扯诔担耗油的车型褐,毕竟以自身庞大的身形来说狸猩仁,自身重量就已经非常大了挠惠窍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机燎徐,这也导致SUV车型的油耗居高不下乳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题长郎耪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抱,在众多的SUV车型中扩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度认爬偿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幕垢,这种设计可以说非常的扎眼放,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颅客碍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磨庆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窗恋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售识撅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚎母,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征华急嫉。在RX车型上雌鞭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虹林浇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滤,从RX整体风格来看蔽,还是更多的体现了柔性设计的特点涎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面媳示,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型切,如果不看下半身丢,很有可能误解为一款轿跑车型侧舍。不过这也让人们的视觉一亮旧袭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的媳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上草,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莎痞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的视皇,没有过多的硬线条介入甸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的砂损,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娘技棘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汇剑每,RX明显体现出有些不足紊晶汀,不过这本身就并非是RX的炒作方向苔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境想,内心想要一件东西诉埃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雀,否则你就无法拥有心中挚爱花。你想要一部手机旱故溪,但偏偏要你保证最低消费吐。这种心情着实不爽港。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亢嗡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汹泌杯,这两样东西都是你想要的剂,售价三十五万不到车捻,撇去不相干的配置徘滔背,给你你想要的嚷貉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绘久厢,是不是有点定高了婆缅?可细细一想叭纶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坷团,并且还带有四驱系统稳。如果单单从这两个要素考虑伤申辞,同档次的车型里协,都破了四十万大关了渺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肉堪其,目的就是要拉低门槛纫伴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陶挂肪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件解坑。但运动元素表现的很细微撵韶,基本上都是细节点缀某故,和其它配置的A4L差别不大奉垄。虽然是一款40TFSI的低配车型配叙,但从外观上很难发现区别任咆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垢,算得上是全车比较明显的运动彰显了绷克趟。尾灯内部依旧采用LED发光元件很,总体来说吝,亮点不多鼻,朴实大方羌患。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拭偶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唐物檀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品久,除产品名称外极刑勿,其与JX35并没有什么区别煎泞男,还是那个豪华运动的大家伙烫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露快杉慧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壕氓高,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氓辖,灯角黄色的反光片是标准美规设计券互口,但无论哪种规格锋,对行车安全方面都是提升画。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喀保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搪,前置摄像头悄然隐藏其中画违航。侧面看上去QX60依旧大气稳重棠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迪帮边。另外灵淋棱,底盘上有些部件会低于车身辛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钮诞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豌钾堕,活泼的细节设计使其更有灵性曝脑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穷,也起到了一定的隔热作用陪伞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感如点侧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张另娟困,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现费,静音效果良好毛布。   车尾并没有过多花哨的设计匡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迷芒。尾灯采用部分LED光源墒溯墓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篮败损,总体来说比较耐看惰绘恒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楔品牧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滦沪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淳炔绍。上市前福十雄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹋姆,不少人不相信它的价值湿还滔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抚绩疾,这自由光到底是什么情况懊篡?经过整整一周的深度试驾后平泻络,我有些新发现可以分享给大家揭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹲,我的思绪一下回到了2005年左右桓,那时候自主品牌鲜有SUV产品釜浆,奇瑞率先迈出了一步伺,推出瑞虎粉限稠,并领风骚多年怒。当时奇瑞称之为NCV丝滥赁,也就是集合轿车以及越野车烂修奋,有着越野车的外观和坐姿挟剁尸,并兼顾轿车的舒适性内撼绅,其实就是我们现在说的城市SUV梧。   这样的优势持续了很长时间矩苟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诡叉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芳逝,瑞虎的势头逐渐放缓扩,也就不再抢眼了蓄。奇瑞随之调整策略会腊,在去年推出瑞虎5这一新车型歼绒,与其他自主品牌新对手进行竞争楞救晌。与此同时鹤返,时隔半年的今天丹,老瑞虎被重新包装升级炮匿,命名为瑞虎3再次进入市衬交藓椤,与瑞虎5形成高低搭配题敌违,重新获得了新的竞争力次。   外观龟舰痹:   正如前面所说讣蓝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业东,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邦祷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箍琴彻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苛疲,棱角更为突出瞄喜、线条也显得更利索诉。侧面增加了镀铬防擦条礁茫,而车尾的变化并不是很大晃嚷闭,集中在尾灯和一些线条的修饰上勒,就造型而言瑞虎3更年轻了竭。从车身数据来看渺单剩,瑞虎3相比对手并不占优优势扫,但是得益于外观的设计踢嵌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些感袱心。" "  在经历了数年市场洗礼过后讨,瑞虎车型迎来了新一次换装请,代号命名也列入到了家族统一的序列中枷堡坍,对于车型的区分更加简明拧。除此之外虽热渭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疥就阂,以及更为充裕的乘坐空间柿,以提升自身的竞争力痞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孤搂鸿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搂酬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刻长健,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碍械蒜。   此次改款主要集中于外观方面赤恍垒,通过新老款前脸的比较伴距,我们共计找出了8处变化撮糕被,分别为酮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惨竟存,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疮污谰,但在车身尺寸上有所调整莱倦,其中长度方面增加了30mm车,宽度与高度减型洹,而轴距维持不变祷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出角扩碾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赋秦。   车身轮廓并没有大费周章的变化缆萎,更多的是在细节上体现新意垫顶氨。侧车身防擦条进行下移灿,并在前后车门中增加了镀铬饰条额,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中额,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畦,更趋于向装饰性靠拢擎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性愤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗画,若要找出所有差异控毖鹤,还需要费上一些功夫饥,在对比过后变化上依然可以达到8处躲。依次为睛斗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更被肉岁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怯莽杠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氰外跺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夏,空调按键的布局更加紧密桃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弗天寡。此外猾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升红鞭。   按照配置的不同曙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坍倪,大尺寸液晶屏包含导航撑经阂、多媒体谷、蓝牙以及系统设定等功能缮夺,而在操作上也十分直观脐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抽里诽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒲倦、风量胚缕士、风向等信息搓姬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臀诡,同时旋钮的阻尼与定位适中亭捐,手感较好溅缅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫限取。   方向盘两侧位置集成了音响瘫痢行、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莎泻缸,中心区域使用了品牌全新标识恍,并在造型上稍有改变禾会路。仪表盘则没有任何变化榔磨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惜卉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅思,但调节方式为手动僚超谱,前排座椅具备加热功能抬,按键位于点火开关周边区域勿,位置的选择上不够人性化捻惯贫,副驾乘客很难进行单独操作拿侥。   在前文的数据表格当中黔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秽害。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后投,头部距离车顶约有4指空间醚爬慑,直接移至后排乘坐诫吧,头部空间同样保持在4指侣糖萎,腿部则为2指余量垦场怖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唯,首先需拉动靠背边缘的拉手寿连,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稍绅航,要想恢复到之前的乘坐模式拜,还需先拉动开关较苔夸,同时扶 起靠背惦鼻,在操作方式上显得不够便利叔。后排座椅支持4/6拆分放倒鞠篱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袖柿搽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扔绞颠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勃朔举,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哨,含有DVVT技术唤房莆,相比早前奇瑞的1.6L引擎形,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求标惊,在CVT变速箱的帮助下丘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绩随。即使在起步之初深踩油门尸,加速过程也会显得有些慵懒挡,只待转速攀升至2000rpm后几份亮,动力性才有好转酸板,此时油门的响应能力有了子显著提高绷肉瓤,虽然整个过程称不上动力充沛缸渴绩,但对于城市使用来说算是够了括。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上评,涵盖了手动烽建、雪地和低速3种模式侈齐韦,在手动模式下可以模拟7个挡位氖姓羡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峭实软,在模拟挡位的帮助下牌,转速会与油门的深浅更成正比令渭唉,升档与降挡的操作也会更加从容论电陆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯锨恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拟脾臣。   在紧凑级SUV的行列中安笺,瑞虎3的车重算是较轻的一员相熔,这为引擎减小了不少负担尼暴习。助力转向系统的力度适当磐犁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虎配穆。转向的精准性使我出乎意料奠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性穆篇抨,悬挂整体表现十分扎实擦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冲,令试驾者信心倍增返恳炼。   如同瑞虎3的定位那样茂响妈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外供诚焊,它并不具备越野的能力皆承凑,然而精确的城市定位软槐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躲,诚然俯豆,它在这两点上做的很不错涸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你穷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言水,瑞虎3也许是最合适的选择对象棠坷。 责任编辑配峰阑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伶夸违,一晃6年时间过去了四侵拒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昧侵瞎,但是我们仍然和它有过很多次的接触平椒口,并且每一次都是充满乐趣的体验舷。今天我们又把它请到了这里虏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耗行炔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型开涟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能节,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恭硅互,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凸稻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单托谩撼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莎高帆,自然整车价格也就能便宜不少脚,降低了它的入门门槛舵。而以我们消费者的角度来看忙措,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乏,这也是我们今天把它请到这里的目的鸵偿,测试项目很简单范绿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现味屯拒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牌。   ●日常驾驶动力表现幕:低速扭矩充足滥缔,高速动力吃紧极场。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鼻曝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过创怪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芹勘炼,但机械结构还是更适合在野地里行走赶扔胃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此光,外形设计隘睬耍、车身尺寸滩、参数配置全都没变睬慨,只是换了一台发动机亭澈讽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俄跋古,双手需要时刻度掌握住方向盘守抨碍,总之开着它你不会觉得太轻松海迫己。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辑纫列,大家也都心知肚明杆无,所以今天我们重点聊聊它的动力表现随钦弄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫂笑,参数虽然降低了贾粮盲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羚募。实际开起来起步那一下还是挺有劲的试髓垂,并且只要车速不超过60km/h疥埃,提速还算是挺从容吾蹬,也有一些推背感晌,感觉并不比3.6L车型差多少陵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了午环囱,脚下的油门响应明显迟缓了不少炊,如果你心急的话览,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杠,否则踏踏实实的在路上巡航鲤妓晨。   ●油耗测试嘿:正常表现槐盼肝,不惊不喜驹梯。   发动机排量小了藤,除了动力影响之外邪,油耗也是一个值得关注的指标羔册虏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试混囤僧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缄怕,拥堵路况大概在30%左右背,畅通路况大概在40%左右安钨屎,另外30%为综合市区路况拉,全程平均时速为31km/h洗,最终计算出平均油耗为12升/百公里农,算是正常水平说。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恼会劳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晃何,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帝埠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驰毯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庞哇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挠良,很高揣,或许我接触的都是高配车型篓衬革,包括纳智捷大7逻虚汇、CEO等车型电,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泻簿饭。今天蛾桶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嵌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苯颓狗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢城?下面亮孝齿,我们就来看看详细的体验报告拓鹅。 可以看到阶耻登,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俏,这在于其他车型包括纳智捷大7休、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咆。这次试驾的优6 SUV也不例外澳贩嫡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沉测,为了突出这款跨界SUV车型的定位耽筹蔡,外观设计上更年轻有活力提,对于年轻人应该有很大的吸引力内皇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拳籍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弊泡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm聊叙,轴距为2720mm辞芒搜,可以看出这是一款跨界风格的SUV宏泄勘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品安桐,最大的优势是轴距要长出20-100mm吝,具备不错的乘坐空间部泪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盎沪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韩,尺寸都是215/55 R17夺纶涂。可以看出在轮胎的型号上镣,国内销售的车型都有一定的缩水颊,当然为了控制成本科膊逻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓷衅辽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藏旁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翻稀瘁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椒,两侧的LED刹车灯十分扎眼袍蓟,不过从布局上看稍稍有些凌乱喝躺。" "李老板的慷慨计衅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会染,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棚倪蒙。下面回到主题替,从之前收集的网友问题看椿港,大家最关心的有两件事儿兑泛,一个是特斯拉的性能甜办椽,另一个是特斯拉电池的续航能力鞭睹亮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸽。简单剧透一下纫举,性能方面特斯拉相当给力檬咕吼,续航能力方面我个人觉得还是不太行腊喷。 注桐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饥稀固,文章中提及的“特斯拉”丢骂、“Model S”等名称均为本次测试的车型桑。 数据解读帝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烯,所以今天我们就先从数据说起诗瑟库。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版协尘跺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衡访,而我们的实测数据为4.7s仑炯,比官方公布的成绩略慢维淑舒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿断。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样眷。由于采用电动机驱动清纶崔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偏粮测,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疗波,直到完成整个加速秀赎。电子系统和动力系统的完美配合熔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限场琶攻,这是大多数的同级别车型都很难做到的罗。 0-400m加速尾速迁棚毫:170.124km/h 加速时间伐强济:13.63s 由于采用了9.73筒诵:1的固定齿比变速箱衰构,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲜寝,在加速曲线图中谋朽冬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屉,车速和电机转速完全是等比例上升缔邻。这里说句题外话醋溜共,官方公布的电机极限转速为16500rpm涤,最高车速为209km/h年,通过以上三个数字叛硷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碌,有闲工夫的朋友可以试着算一算屡揪蓄。 0-180km/h加速坑伤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碑,峰值甚至达到0.7G碱靛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寄慕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苗焕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屠晤,当车速超过150km/h后腐炽,车辆的加速度下滑比较明显零。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贫瓦,工作人员解释说为了保护电池擒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踩蜜。再多说一句痰,这个速度日常用肯定够了华妓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坛菱,但如果是赛道荚衅温,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惕槽阜,有大直道的长赛道蟹,它应该会比较吃亏嘶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车完狗狙,常会被贴上大排量痪漠形、暴力机器竞菩凹、拉风外形和肌肉车等标签陌脆寐。这些词虽然简单抒聪垒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征创容顺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型零俊。近日藩艇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称础母苫:科尔维特C7)顶委,肌肉感十足的外形论单,手动拆卸的硬顶驼宝,再加上6.2升自然吸气发动机等拭,都是它的大卖点镶绥攫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掏坤,外形变得更具攻击性铅堵。不同于以往车型灿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铝悸烤,只有头顶裸露在外额弊,非常特别泥。重新设计的6.2升自然吸气发动机铝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黄双融。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脾,最大功率640马力秸,峰值扭矩814N·m)慰浮莫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为试犀:5.3万美元)境,几乎没有性价比可言班,但相信越是稀有的东西插沏健,越有人喜欢冀很末。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞋啡驴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话测:400-023-5599 地址能溺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑假:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型齐晒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堵。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娄蒂残,比如——空间与电磁安全性幂。   有朋友担心凄,混动车型的使用空间会不会很小暗鄣取,电池电动机发电机都需要摆放位置里坤废,还有散热系统肋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娃。   作为一个“热心肠”噬惨竣,笔者决定帮一位同事搬家普购,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粮箱痰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酱、两个大型行李箱翱、三个双肩背包徊,两个电脑包孝险阂,一个猫窝撵剐玻、一个全新的大睡枕搬走夏显,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客改栖。好吧柬骂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大罢翔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酿镐尘,从图上我们看出厕女册,在放入体积规整的水族箱水缸后矗亩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间八,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包功垒嫡,并留有一定的间隙量险纺界。   而后排在放入水族箱地柜后歇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱复抠。得益于巨大的后排腿部空间吠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挫募枯。而后伐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姜电。当然嗡瑰,前排的空位是为乘客准备的朴。(为维护试驾车整洁础跋府,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唱。)   我是一个希望低调的企业主拐糖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踢浆嫡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辫百,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑟湿没,后排音响控制踏卤痢,前排座椅调节按键呸蚊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乏氢、空间麓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涕尚,大电流产生的磁场对人的健康有影响退限。英国专家认为箔镀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斜,高于该值勤疏冷,儿童将面临患病风险鸵破盘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肛皖鸿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文慊ィ害阔甩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叮赐。   简单来说沮褪习,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腐举,高频电磁辐射大多出现于通讯系统购,如手机蓄迟堤,对讲机倒洼、信号发射塔等鲜,而低频电磁辐射离我们的生活更近垢,家用电器饰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罢吃烹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宪哎拾,前排座位狄换裂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品享恭捐,不具有权威法律依据泞池酞,但既然是国家允许销售的测量器材姥钦,其测量结果绝对拥有参考价值朗弦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潍饯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涕沤胁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忌赖,首先是油耗念,我们在遵守法律规定的情况下宠硕叫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缝吻,而结果显示疏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车排谱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勉俯同,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汤轰。   混动车型比普通汽油车重酒,驾驶感受会很糟吗?   确实伍,混动车型由于需要布局电池瘁、电动机般、发电机蛋色、散热系统及控制系统剃,整车质量肯定会增加师墟亢,但通过驾驶统旦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脊梯枷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动短纠澈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制金,使用感受更接近与现代的美系车型垮非司。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极能鲤穗,而在高速公路上捎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匹,取而代之的是风声与路噪声葱辨。而操控部分磐砍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了黎,你永远不会感觉到生硬的颠簸悼巍,一切都是柔和与优雅事,当然即祭贸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的施凶。   最后惮啸认,我们通过以上测试肪癸棺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澳、油耗及空间实用性上都出色表现钝痊,而为此你仅需多付出几万元的代价累昆轮,加上经销商的优惠饶释,凯美瑞尊瑞物有所值剧谓,而你现在需要做的埔,就是去店里亲自去试一试丝露,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甭。 图/文逃局琼:丁艺   丰田汽车日前宣布水番害,截止2013年底拼叔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录释。诞生16年来挝娇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挡秆焚、备受600余万车主的信赖和认可结迟潮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员石芦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倡。 责任编辑辞棉堂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亮煞,MINI凭借其漂亮个性的外观旱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心落肆攻。2014年北京车展上任焕手,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰臁(点击进入上市文章)刹溉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痞捌穷,同时在配置方面也有一定得提升淮偶前,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幻,售价区间为20.18-23.68万儒忍。虽然只有4款车型可以选择炬,但从大家的关注度上看突埔,很多人对这款车给予了很高的期望吭搅。今天吉型钵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擦,两款车虽然在级别上不同须美,但是在价格上却是非常相近飞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万池。下面男辩呛,我们就来对这两款车型做一个对比类顷剔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弧彻抬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医伺馍剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夹硕舰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜誊容。当然相贿,作为一个自主品牌盛犯钨,想要和这些合资车型抗争嗽沪,就需要在配置上有一些诱人之处忍拴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钉,从车型尺寸上看汤,H8明显要大于东风本田CR-V叼劫弟,但是价格却几乎接近久。如果您的自主品牌不感冒的话辖谁,那就不用在纠结了乌鬼。但是搽辖徽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话口,那么H8的确算是不错的选择迹醒,至少从轴距上就已经很让人动心了居拔估。   =============分页符=============   原标题净侨霞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脆铃眉,哈弗H8还是小胜统翻椒,其中H8还带有液晶中控屏渴,而CR-V并没有配备中控屏脖鸽鞘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歧孰瞎。这些东西的确也是非常吸引人的娠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驳撵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辖桃铣,平且还配有ECO节能模式坤霉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的私倦揩。H8还配有坡道控制系统狄焊珐,但是CR-V并没有配备这个功能蔼操。另外势,H8还配有三种运动模式卵雇,一定程度上提供了多路况的脱困能力喜衅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些每,当然H8属于刚刚上市的车型缚淬,并没有试驾车让我们来进行测试考,以后有实车的话樊歌,我们会进行相关测试痘互。   结语疲秸侈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章概喀踌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缮磨淮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枢,某些情况下还要超过很多合资车型散虐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下库。 责任编辑侈判:赵春晓" "从1985年开始结嫁斡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上层箔防,1991年出现在5系车型上庐剔,1999年开始陆续出现在X系列车型上虹旧。直到现在咖妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雾导,提升着宝马车型的操控性和运动性徽厕烹。让牵引力发挥的更加自如瑟嚼,下面矫窟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歇。在车载计算机的控制下邵枚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唤棘勃,而且动力分配比例范围达0-100%涕聘晾,赋予车辆独特的动态表现苦藩断。 与传统齿轮机构相比砰纤,xDrive动力传输响应速度更快品抡,分配比率更灵活礁亭,通常托,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魂咐,保持车辆转向精准灵活吓,初死、中段加速更为直接的经典后驱特性湿。而在弯道仕彩、湿滑路面瘟怒、或紧急变线等极限状态下鸵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力评,增强了车辆的稳定性和循迹能力赴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娄琳奠,在附着力降低的情况下就,更加考验着前后轴所分配到的动力论姐。通过一体式底盘管理系统的侦测楞蛊人,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纺艇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛇驴,最大化的改善转向不足和转向过度秆吴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磷盯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寿挽窝。宝马4系在绕桩和紧急变线中斡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敲是,四驱控制系统让车辆循迹性更精准构丧敦,更灵活别。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上救艾诗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霞完,公路性轮胎打滑严重限厕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犀呛,还是能够胜任一般越野路面弛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丘陈斤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狮椭,宝马X1一直以其运动性示人那碉缚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痉秆。但是不同于一般运动车型不擅长越野逻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骸层,能够让车主在假期到户外撒撒欢貉鲤薪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗火几?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时板黄蚕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衫。   在消费者最关注的价格上摆,我们分别来看两辆车畅骨森。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肖浩。从售价上我们不难看出怂废卤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佩哭擒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衬,价格区间跨度较大亢。   外观尺寸对比花幸:   首先路,从外观上来说诡,宝马X1极具动感陵。其标志性的双肾格栅已经不必多说冉,远远的就可以知道这是一辆宝马伺档。而那富有动感的线条沫稀,将其外观勾勒冻示,即使是静止在那里曹翟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态婪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铝寥交,感觉比例似乎不那么对称脯谩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崔尉,而且作为一款国际范儿的车徐降,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姜黔。虽然宝马X1有修长的车头笺稻,但是驾驶时却并不遮挡视线盆枪融,仍旧能够清晰的观察前方路况停墒。   相比之下凛澈,奥迪Q3的外观略显沉闷勤,同样的家族式前脸显得十分稳重为。虽然不像宝马X1一样运动嘛苟,也符合其SUV的定位敢精吵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靛,这也让奥迪Q3的样子更加传统疵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惯,但是内部空间却优于奥迪Q3筒,相比来说沽,宝马X1具有更大的头部空间嚏廓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惯幕:4477mm 长芹:4385mm 宽晾愁双:1798mm 宽隆喇匪:1831mm 高袖:1577mm 高丧瞳:1608mm 轴距菲嚼菊:2760mm 轴距闲想迪:2603mm 最小离地间隙锚:194mm 最小离地间隙礁驮蔚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筐凳,宝马X1具有灵活的操控性靶勾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粉嘎慕,作为一款 SAV盎菠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喜茧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颅砂。   实际驾驶中到法穆,宝马X1的路感清晰陌浚,虽然车身不忻荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径棉褂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头发斜贬,带来更多的便捷艇投。行驶中痛居非,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骡蓄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隙、高精度直喷与电子气门三大核心技术焕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泞淬羞,在动力输出上达到高低搭配的形式官巨寿。而宝马X1带有的ECO PRO模式眷澜,可以帮助我们进一步节约油耗很府翟,让油耗能大约降低20%剂乱。 两车基本配置参数对比炯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前的:通风盘/后嘲:通风盘式 前畦:通风盘/后答东:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刑,我们不仅仅需要看其运动性能盘,还需要检查其越野性能虏踌肥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夏吴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蝗心。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成面垦困,为了能更好地分配轴荷愤蒋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逃劳荡、后桥差速器前面俱。正常驾驶环境下巢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戒参,当检测到前轮附着力减弱时抚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮适群,帮助车辆脱困斗。   通过以前的测试氖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旁惨推,对于应付难度不大的非铺装路面来说冗,这套四驱完全可以应付人惮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能景佰钢,加之悬挂行程过短冕癌鸿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洪蹦翟,偏向于公路驾驶楼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蠕腿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磁蛾颇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莫捎,动力的分配为40:60颊跋猜,在实际日常驾驶中队,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侠欧挽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓷较凳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斗暮蕾,在车辆出现转向过度时入磺挎,车辆会将更多动力传递到前轴皋迟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戈抨臀,帮助车辆脱离失控的状态癌逢茨。在弯中逐渐加速的过程中鼎滥,由于车身的重心靠后人伪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势红辨聪,在这种情况下茬贩马,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鬼某哥,减小前轮的负担弟,使车辆获得更好的指向性吠。   无论是雨天娘,还是弯曲的山路铣模侵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灵。而且在大角度爬坡及碎石路段蒙身,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仙捌炽。尤其是爬坡时廖笛篡,动力能够智能输送至前轴规婪糠,让车辆轻松前行隙瓤镀。而在平时规,动力又会自动分配于偏后驱篮凛请,让运动性得到进一步的体现瀑。此时的感觉是类似后驱车啃肖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尚们,让车辆行驶更平稳存水呐。   相比而言枷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窍脾首。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高段蛊,具有良好的越野视野协,但是宝马X1的离地间隙更大毛,通过性更好汉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哪袱锈,尤其是其具有更多头部空间裙胶缸,如果越野时妒绰,可以适当调高座椅坐姿颧膛谰。   =============分页符=============   原标题始:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篓涂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枪九,所有的按钮也都在触手可及的位置狈,十分便于驾驶者操作算。而且两款车型都选择了年轻街弛沁、时尚徽、富有现代感的内饰设计苍趣。   两款车的配置猎凳,无论是奥迪Q3椿姓将,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氯。尤其是宝马X1的iDrive童得、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孝哄角,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮被,宝马X1更加简洁秤,而且操作一样方便陕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑康兼。即使是刚接触宝马车型的用户两,也能在第一时间熟练操作输平。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性规鸵裸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翠吞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腾版先,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汇道凤。例如像最低配的宝马X1幌驹同,虽然价格极低慰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冬郝啃。Q3低配也是一样隘把识,配置较低钒。不过如果您不在意像导航晚、座椅加热等配置哄掸酚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缆淘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒋泉,我们进入车内来看看内部配置以及空间畦。二者究竟谁能更胜一筹嚼?首先来看两车的安全配置寡。在气囊方面悄拢,奥迪则更胜一筹城胯涉,在两车装配有同等位置气囊的前提下鳞臀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊到讨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纷换采,它全系标配有防爆轮胎睫,即使发生爆胎锨篙汀,也可以继续行驶芳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芹缉。此外防爆胎也节省了备胎空间比寂,让后备箱有更多的储物空间洞叮煤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间黎廉涕。从车身尺寸上来看和导亥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岛镀舌。然而车内乘坐空间方面虹谷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芒耻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恢欧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔽思:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面画朴蔫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坷比。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养农鲁。但由于国内油品的质量不佳疚汾,为了更好地保护车辆发动机姐闲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换故烤氮。而其他配件的保养周期上还犬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养查。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i艾:   861元   xDrive20i藉滤:   1036元   其余车型袜购:   965元   sDrive18i介必:   861元   xDrive20i戚狠储:   1036元   其余车型赂伦:   965元   sDrive18i窝:   1609元   xDrive20i柯啊狸:   1784元   其余车型匿瘦:   1713元   sDrive18i板思:   1386元   xDrive20i忱隙矛:   1561元   其余车型仆:   1490元   sDrive18i剩彩啪:   1591元   xDrive20i颇:   1766元   其余车型膳堪:   1695元   sDrive18i绍:   1609元   xDrive20i实:   1784元   其余车型店:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惮脊赁:●辅夹入:需要更换 ○谢埠:常规检查玛赣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲜别、空气滤芯和火花塞处沸。花费支出大概是2691元晶扭。4万公里时还需要更换汽油滤芯劳,支出大概是1382元衬南。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嵌,保养中也没有出现更多的费用支出惺还。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怜:●擦:需要更换 ○年甘缄:常规检查替厂难,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耐丝韦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弛恳末,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降派侵翱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纫叙陪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加田眷,能够更好的照顾到爱车的每个细节脊。   总结秋碎: 总体而言磐卡氮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廓虱乔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烷孩,整体内部空间与奥迪几乎相同旅奢。而在使用保养方面破,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济府。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钞己,但是其配置也相应有所减少便票桨。作为高配车型纯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择白罢铰。 责任编辑蛊勃吓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙促透齐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绰郊唾。它足够漂亮了八财,漂亮的让人感到迷茫炮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铰,由于在国外脯,我不得不比以往更谨慎的驾驶群萄梁,没有做任何炫耀的动作奥,但依旧接受了不少注目礼丘董锚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来崔遍睡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着穆欢迪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馈咎,只好出此下策铣些歉:按住夜矗控器摆,“砰”后备厢盖弹开了普捆,老头愣了一下咳级,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢髓史,并给了老头一个友好的微笑道瑰,关门走人了歼东。这时我才知道速,它是如此的招人喜欢!   仔细打量念头,它的曲线诱人逻牵挡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处互叔,但令人心动的地方是从B柱开始的胯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级集乖时,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稗蛙肠。也难怪徽陋透,差点忘了臀梨绘,我们这台车选装了AMG套件谓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卵伞弟,没套件的车感觉就差了很多土。   即便如此里鲤朴,它的妆容仍是存有争议的烯灰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抬券戏。左派以我为代表(全部未婚)卤吼,认为它的骚气指数接近满格嗜棵狠,尤其增加AMG套件以后筋粟,能骗不少小姑娘禾甜。右派以结婚生子的同事为主澜胎疙,他们认为车身不够修长艾嗓,不够秀美捞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秸南敞,但又内藏了些许的凶狠块匠狸。   不过我们两派的意见同样有交集端隶担,那就是从侧后看去崔,它的美感更胜晌端问。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勿苔,远远的从背面欣赏它力损,真是太美了恃。   =============分页符=============   原标题奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舵,它采用传统的氙气大灯唱盯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呢逝镶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搔肺。另外敞邢,与前包围上的空气导流口不同的是系,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虱磁,不得不说其达成的效果是相当不错的币啪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呵,但日常使用中也是在令我提心吊胆搽贫,还记得开头那个故事吧驶,告别老头后我驶出了停车嘲唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娠暴鞘,压过了一个并不大的小坑洼粳暴蚊,胎壁被硌破了蹦譬,轮胎在5分钟内全部撒气呻恋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晚,这个下马威让我措手不及舍烷趴。   =============分页符=============   原标题复你葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘘巷。坦白的说匣复陌,这套座椅看起来特别有型粳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色葡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锌且,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卷搏。   眼前中控台的造型抨的咕,甚至细节都与奔驰A级相同洼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烂吮滴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伺嫌,总让人忍不住多瞟上几眼秋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹松访哄,触感细腻鹿翱。   =============分页符=============   原标题项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奋奖,各项按键的操作都很顺手猩掳,但我多希望能提供翻毛材质阿。另外邢萍轿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手会楞冻,回馈力很泄┌纭,而新款车型早已没有了这个感觉烤,让更多人都更容易适应剑炊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骗酞,特别方便糜绰膘,当然了拳,这并不是CLA级的专利骑,A级也同样如此晤腻死。总之对此我们是持肯定态度的附姐,“怀挡”显得复古雹惠、特立独行饱剿哇,而且省空间氏么捕,利大于弊任。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘎瑟妙,不同的是它很强调对网络的依托博,这几天在欧洲开了不少车庞司孟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沫。几乎所有新款车型都支持与手机互联额,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锤氨娇,还可通过手机网络访问互联网量力毛、下载官方APP程序和导航税椒厕,这是国内车载系统所没能赶上的残沉。   =============分页符=============   原标题履讹口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陡赴,空间实际上是够用的迸啊淑,毕竟多数时间都是前排利用率高妓显。我同事身高179cm翘插,在前排头部有一拳的空间勾,在后排就显得局促了呵隘,后排乘客反应压抑感比较强飘。   不过我坚信贡,对于CLA的车主来说空间是够用的苯残,因为后排不会经常有乘客菏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慨静,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攀。   =============分页符=============   原标题纫诽班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剃年,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姬啦酿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm防涪镁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揪,配7挡双离合变速箱屋颁,带有换挡拨片亥膜。拧动钥匙槐念,发动机被唤醒泰坦,车内怠速状态下的静谧性相当不错榔堕材,我们出发了颁杰坷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呐,不过CLA非常容易上手彻,舒适模式+D挡表现得有礼有节酒奸,整个驾驶感觉极其轻快豪,这是一辆易于驾驶的车迪戌,不论男性和女性都会觉得很轻松畏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坞碱入,转速时常被控制在2000rpm以下丧使贫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刀绅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烯眯繁,而且在低速中它的换挡依旧平顺帕,并没有出现那种令人不悦的闯动叭惹烦。   切换到运动模式急,变速箱首先变得更为积极磕肩,整台车的性子也开始急躁起来炔陶家,随时准备着接受挑逗青单禾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接到。油门的响应也更为灵敏恐,初段就能得到不错的效果啥,只不过排气声浪并不那么有气势哺突。   至于转向喇很,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻判封,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卧排彼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转行弊,那样的线性和柔顺份无逆,简而言之非常舒服福廖。   CLA的转向感觉则不然烦尾,它少了些紧致的细腻感粟,多了些轻巧暖涸径。这套电动助力低速中没什么特点郝,属于偏轻那类的嘎,或许女性朋友会喜欢泊绰。高速下转向逐渐变沉亩瓮陛,更易于驾驶郴蒙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笔,比我想象的要好不少层。   不要被AMG套件所蒙蔽沮,悬架的设定并没有那么生硬青窖晤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钵沫驳,整个感觉还是挺舒服的烹秃什,回弹的特别利索穷街,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态璃,起码我在前排开车是这样一个感觉铣曙,只是后排的乘客有时会说赶:颠!哎茶,管不了那么多了假挽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人律,驾驶感觉对于这台车来说重要踌东爆。   =============分页符=============   原标题谈雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涛门。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粹钎配,无法进行有效的弹射滩福实。起步时有将近一秒的延迟舶牟,之后发动机全面发力牧题袒,此时轮胎打滑非常严重喉颇辑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筏碾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态成,导致抓地力不足勾词。怎么形容这个状态呢鳖送,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恐摹,四肢虽然在飞快的挠地虾睬试,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溪,各位想象下爬腐灰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态漓桨傻,双离合变速箱准确的完成两次升挡粕,换挡速度很快禾垒闺,最终用三挡达到100公里/小时的速度人,时间为7秒整价。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新同吧抒,因为看到严重的打滑时我特别无助扫绣苟,尝试了降低转速起步柯斗祈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地激当。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蕉吐,而且车身的支撑有效氨券,车内没有特别明显的前倾感觉讨嗓波。从刹车曲线来看坎巍,自始至终加速度都在-1g左右腻秘,最终成绩为38.46米暴,符合奔驰一贯的作风侯雀屏。当然纽接,待拿到国内的测试车后卉缴,我们还会进行测试辩,看看原厂的轮胎表现如何疯尾屯。   总结梳敞:   从国外的销售情况来看霸嗓突,CLA是相当受欢迎的沟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徒萄宪,CLA在美国同样有着相当不错的市尘Х,2013年后四个月销售1.2万辆痰确,势头相当迅猛归茅,可见其受欢迎程度靠。   进入国内后我想它会得到同样的关注汀胁灸,随着细分市场的成熟径潮酮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓤。奔驰CLA级鲸熬汲,主打运动鄙仆椽、年轻烽承,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戮淌姑,尤其选装AMG套件以后效果更甚勾落吴,相比奔驰A级门,它的吸引力显然更大诗既翠。相比竞争品牌迪荒,这次奔驰走在了前面绒苦坑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品海。配置方面国外大多都是选装搽,比如天窗快秦、轮圈样式等等碉史,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氨谦厢。   不可否认洽,它是如此的招人喜欢雄磁,尤其招那些打扮时尚示、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机型经,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了储纫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机差丘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娩芥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铃厂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伪念,通过细节部分运动元素的添加病廷山,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牛瓢估。其外观运动套件包括进气装饰帆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呈是哪。   总体来看什问,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骇偷拇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痛饺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扒誊钡,白色车身加上黑色的玻璃车顶耻萝,看起来很有档次感兜。不过略有遗憾的是合溜糕,它的全景天窗不能打开氨,有同行戏称碱够,这是专门为了看星星而设计的弹密淳。   内饰简洁自然   与外观相同什,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胖韧。全黑的内饰泼兰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脊焕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莲霜。   配色方面赫络搜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旗,但通过座椅的白色缝线筋镜匈、钢琴烤漆面板白边框的搭配撤恋羌,使得内饰整齐又不显得沉闷撤痘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼻。人机交互系统方面川搪,V6菱仕Turbo车型并不占优势拦特。   动力不错扫活麓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迟柏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姐肛峡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搂貌取。这款车的低速扭矩较大康绦,因此起步时非常容易誓愁。起步后力烘却,借助轻盈的车身苛,汽车随后的加速较为顺畅乘脯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歪欠浇,这直接导致这款车的操控也是相对不错辫胎脆,在较为宽阔的路面上特灭蹭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作普脚琳,感觉很有信心豪默估。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校使门速,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的儒茶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拖,非常方便驾驶者进出飞,但打火时下菊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仿拱够。 责任编辑岁榔十:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候充斤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墨悉。之后的继任者是睿翼适拨沁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筐沉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款百,并更名为马自达6阿特兹窝,而它是否能达到前辈的高度憾耪歪,让我们由内而外的体会一下拿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌码览牢,配合这两侧行车灯窘硅布,看起来霸气十足翅策绊,隐隐的透着一股子狠劲究地锤。图中这款车是2.0L的标准版蔬死砰,则采用了较为普通的卤素光源侈,科技感差了一点庙禽罐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聚,犀利感十足苹泌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隋贪戮,它不同于以往的两代马自达6莎款,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逛抱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”川壕何。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苗省党,轴距为2830mm懊舶,与进口版本相同钡宪。相比同级别其它几款日系车型咎帆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竞禄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾清霓莽,像是一滴在高速行进中的水滴韦恕,充满了流动感抨。从后边仔细观察阿特兹的背部蔫廉,不难看出它还带着一点掀背的意思勾露。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筋删,配合着双边单出的排气筒衅韧,更使整车的运动感一直延续到了尾部泻停。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈承庆饭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛库,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上樊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怪呛钒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搅幌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苦分,其它区域大多为硬塑料闻脸。由于没有太多的装饰件嗓海溶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高然,它采用的是一块电阻屏推淘,触控灵敏度还算令人满意乌饰溜,界面的科技感以及显示效果都很一般凄,总体感觉更像是四脯、五年前的产品佬庇赊,唯一的优点就是操作无任何难度疚,一看就会松搬鞠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卉匠尺,所以导航功能暂不能使用酶胚。   进入车内效樊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潜泌斡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿林客,握感也很不错略篙赔,由左至右打满需要2.5圈丧独,比大多数车型略小庞场耽。此外叼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辨肋,操作便利性良好郴忱,而且兼顾了驾驶乐趣骆糖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靛,但却一点不掉价释。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秸俯羚,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸥涵皮,多少有一些竞速的味道蓖先,再加上白色的指针以及简洁捍簿、明快的字体推男,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望水。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摄憾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搐卢、平均时速穗敢、续航里程之外船楔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赊钝捎。i-stop是马自达研发的自动启停技术铰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挽敖痪。   除了i-stop俄码,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芥接。之前在新能源车型上比较常见倡据碎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芜哺,它是以电容取代传统的电池或电瓶静及,从而为车内的用电设备供电疏,而非用于推动车辆前进畅耐。   空调面板的样式不错酸爸愧,旋钮和显示屏都显得比较有质感陵巩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子席。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谅蹬电,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄罹好潮陀。前后排座椅均采用了真皮包裹揣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琉粉。   虽然阿特兹有着不错的轴距何,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩功僳善。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新毯钏纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间拦。令人满意的是后排的腿部空间患杀噶,坐正以后不影响翘二郎腿瞪淳图。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饱辽,不仅地板平整沽,而且行李箱有着不错的纵深渐乱淳,轻松放下高尔夫球包褪某。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肯,以及更换轮胎所需的各种工具佛还。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷层、双可变气门正时繁、凹顶活塞+米勒循环畅禾柬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牡敞倾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啃补,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惫味,而峰值扭矩则202N.m/400rpm般匈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劳崩,并带有换挡拨片鞋颂,只可惜这款变速箱不带有S挡雄贰,对于主打运动的车型来说个遗憾耐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涣扒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峨棺,日常驾驶过程中啥,为节省燃油链,变速箱会积极升挡坞冯,转速经常保持在1500rpm以下汾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓤短,因为这台变速箱的反应速度很快容,能够很好领会驾驶者意图酮环斗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出团。   阿特兹拥有良好的操控性稀感,这首先要归功于发动机线性的动力输出搏添漆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烧寇,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹿烦棉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扑码。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淋呸垒,尽管反馈的路感一般孩,但指向足够精准林,能够给人很强的信心昂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痴态,它的前后悬架初段偏软咆径沉,能够很好地吸收路面的颠簸浩挞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劲零。可喜的是悬架的后段韧性十足皇翔,不会让人感觉力不从心惮。最重要的是搔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溉既瞄,车头指向灵活琼猛,车尾循迹性出色盗仇盯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踢得堪。   总结弛: 对于马自达这款即将发布的新车刀搽,我只能用赞不绝口来形容蒙巾,外观和驾驶感受都可以称为上等撬罢屎。如果非要给这个车挑点毛病的话搐戏,就是在高手如林的中型车市场里鞭寄价,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翱。所以如果你是“外貌协会”的成员疚肪耻,或者追求极致的驾驶感的话教,那么你可以期待一下这款新车蹦。 责任编辑腑忱:赵春晓" "  KTM的X-BOW滔,直译过来是十字弓动建,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)保。实际上勃掠蹈,这个模样怪异的小车罗防,的确是火力十足都康,足到无论是在街道上还是赛道上碍凹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拌。   先来说说KTM这个公司啸绵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捍祟矮,以生产越野车和跑车而闻名触,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绍,也许是工程师们精力太旺盛栏,亦或是身在奥地利这个地方俄,总会有些天马行空的想法啥戊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惋,去生产一些别的什么机动设备蜜关。这几年垢饺,除了X-BOW啃香,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毯,而且都有一个共同点——惊人且极端挺卞琉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)模河、puristic(纯粹)采创、radical(激进)阑岛吃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喘称庇。另外还要多说一句碑希,这家公司的口号是ready to race饭,时时刻刻都在准备一场竞技烘痊。   KTM的CEO曾经承认梢堡,他们希望使用21世纪的技术烽趁獭,发扬柯林·查普曼的理念扁速,打造一台新世纪的超级跑车献病焙。柯林·查普曼是谁澜耽剿?他是路特斯汽车的创始人突衫权,他说过最著名的一句话是弘称夕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蓉舅低,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盗,作为汽车工程师穗惟彻,他把全部精力都放在对性能芜江、操控和轻量化的极致追求上驳熊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棠炮香,但跟进尝试者寥寥祭脱韧。看看路特斯汽车凄凉的经历习,这其中的原因并不难理解沪。我们很欣慰地看到匣兰,在新世纪金,KTM继承了这种理念坞,并且做得更加激进吠戮。   其实X-BOW的理念很简单说甲脚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犊菊。碳纤维单壳体车身负、全车碳纤维组件磺恢、水平推杆减振器勘琅,这些都是方程式赛车的标准配置腺佬。由于使用轻量化材料煤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硷茫。在高速行驶中秤借,车辆的气动布局提供下压力梦沪镭,以此来提高抓地力和稳定性旁,这也是方程式赛车的特点酥警。和赛车唯一的区别挎铝,就是它有全套符合法规要求的灯光揭添顷,以及一张副驾驶座椅娶潍教。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驳情,经过强化和升级后读,动力达到300马力始读,和F3方程式赛车相当就婚绊,六速手动变速箱也是简单而纯粹箍犁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话建本剖,我们不妨来看看推重比显。X-BOWR大概是2.6千克/马力贯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻闩脸隆,也就是说发动机需要负担的重量更少沏查,动力表现自然更强添娃。   在踏入X-BOW车内的一刻某撮世,恭喜你刊灌,在旁人眼里稍,你已经像是一个职业车手了峭。首先一只脚跨进驾驶舱介份旁,站稳后调整重心筋,再把另一只脚迈进来即急柿,双手找到合适的支撑点晴卑岸,将身体重量转移到双臂古涣犊,身子瞬时下沉浮守邵,把自己放在座椅里财。来自RECARO的座椅是固定的济棺,完全不能调整钾,靠背角度略微向后倾斜吵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锈琳牧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牵梆霸。要完成这一系列动作驼钙,如果你是个长腿欧巴蛔哺,可能会轻松点散。同样和方程式赛车一样圈荤焦,X-BOW采用快拆方向盘肥,在一定程度上提高了进出车的方便性谅,不过我觉得这个功能最主要的目的黎司,还是为了让它更接近赛车裁饯。绑上四点式安全带惹海疾,身体没有一丝活动空间奉盯,因为在碰撞的时候教等娘,你不能指望安全气囊救你一命冲,唯一的方法氓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磕法。   驾驶它腺溜嗓,你不需要有汽联颁发的运动执照蚕裙,甚至不需要经过特别的训练项。只要你有合法的驾照惰泊,会熟练驾驶手动挡汽车谷炼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磋淮。连离合器都很好掌控漏段辅,甚至比驾驶EVO似司、STI这种高性能运动房车还容易耿。你唯独需要的桥扇分,是练就一副有力的双臂谎,因为它完全没有转向助力黑寡浚,停在原地甜,方向几乎是打不动的论迹。   由于场地的原因牌,试驾过程不是很尽兴腐,并不能体验到X-BOW的全部性能荣澄授。在狭小的环境中额秦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纽蚂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力储洗嘎。因为使用水平推杆减振器忿唉,X-BOW的底盘可以尽可能的低涎瓢兢,在转弯中几乎不会产生侧倾襄妙。多连杆悬架结构稳定赋夺,可以减少轮胎不必要的运动和变化褪,保证最佳的触地面积坟碾,用尽每一分抓地力涸霓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度停炮冯,这一切所产生的副作用普肠,是你的身体要承受更高的横向重力会。   在视线上痞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冗熟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吵袭黔,以及转向时轮胎的变化躬柑佳。利用这个优势淑伍,你可以把车开得更加精准牢讲哇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙床,这是任何房车都无法比拟的韭。不出个把小时清钵蔬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钩醋墓,高速掠过障碍物而毫发无损翅郝距,那种险象环生的场面胆,我相信其它车做不到粟舞,这种乐趣和成就感竣,只有X-BOW能给你梁晾。   看到这儿匿俱,你可能觉得这台车并不难驯服蹭申,一切都很容易扔宦家。没错涝地腿,X-BOW没有设置很高的上手门槛擞镀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舅瞥,但是它还有进阶的玩法梢尝,这就需要很高的技术和技巧了踌炭。首先悸门,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战曹缝咐,为了它的寿命定歇,好好训练跟趾动作吧华艰盟。漂移殊纤丝?也没问题汕篓绊,在转弯时只要加大油门蒲狼耗,车尾很容易就会滑动起来虾独棋。之后能不能画出一道完美的弧线妥成,就要看控制的技巧了琼嘲立。   除了以上这些暗卞羔,我还有一个建议仁兽。置办一套合适的行头拍,至少也得有一个头盔和一副手套剧林盾,这会使你看上去更像是职业车手臼禾。当然梨,作为一台可以合法上路的跑车簇锨,KTM也试着考虑过车主的感受邯火,推出了一款GT车型猛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃履卯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已排。无论哪种装扮强蓟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街练郡媚,在气势上就足以压倒一切堑泵偷,而在性能上敲岗盗,它也是所向披靡懒,精准筹妒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宽饯。虽然它可以以合法的身份上街牌,然而对一台Ready to race的准赛车替,街道并不是唯一且最佳的选择灭日,它最终的目的地枢,是要奔向一条真正的赛道玲,在那里解开封咏悸佟,去赢得一场真正的胜利皆。   说到价钱泰搓誓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车免,一点都不值粪故。那么肌死,如果说花135万商档沦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车储裤刷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔼呵,最大化的驾驶乐趣凄谓,并且还可以在公路上行驶驰,这样是否物有所值抵弓淀?答案其实显而易见耽恨汕,值贿,或者不值表侩免,取决于你是否真正热爱驾驶跋串踩,热爱赛车运动蛙。 责任编辑茅垮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僳句篓,早已见怪不怪溪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车料内。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过僧,广汽丰田出品的YARiS L致炫偏,就是一款加长版的小型两厢车剩擞恢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志场让授。 知识普及单熄公:为何不叫“ 雅力士”了埠柯唇?   相信很多人都会有这样的疑问啊,从车尾的英文上来看谢草,YARiS的标识与上一代完全一致磁碍沙,但多出“L”字母雌耿层。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观十靶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虐农。全新YARiS通过变革性的设计速、加大车内空间坪挺范、降低指导价档详水,从而想抢夺A0级市场的份额吉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望履。不再使用“雅力士”的中文名称村茂全,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呜班。   外观垮锰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敛橡,如果拥有一副出色的外观设计桃吐,那销量肯定低不了淳敌浑。广汽丰田的全新YARiS L致炫纠陀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缉轿,能让更多的人接受焙。   =============分页符=============   原标题缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纤梅憨,所以在造型方面与海外车型有些差别聪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹈巧烷,“梯形大嘴”车头动感大气麻,配合超长的轴距两板贺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煞拍。   =============分页符=============   原标题湃孩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰承边炕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内查,相信你会有两种感觉迟,第一挠痛:中控台设计非常大气渐第摆,和丰田系列的SUV车型风格一致割核。第二孰齐适:超大空间宏己,后排空间完全比拼一般的A级轿车相。   =============分页符=============   原标题槽扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慑馁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车详剐,但是空间方面完全越级的感觉建,完全不比一般的A级车差械赶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服前。   =============分页符=============   原标题规乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾版膊触:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哆呢歉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嚷惧位,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勿欢,中后段性能并不出色囤抹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垫皑,高速行驶油耗方面并不出色轿。   结 语   作为一款城市代步车型谢彻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蕾驴,外形方面就能征服不少年轻消费者态泡。此外环,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旁膘渭,若果说美中不足的地方诞勒,那就是匹配的四速自动变速箱了粟槐清。(韩威) 责任编辑说滥幂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叙?告诉你轻悲,这是真实存在的一辆直线加速赛车妹栏侯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豹化,基于2014道奇Dart车型软恒,型号就叫做Dodge DartPro Stock图汤。大概意思是“超级街车”距介软。虽然只是称作“Pro”唤,但它的结构和普通街车已经截然不同牌憨荆,一点点相似也仅限于外观上弯漠废。一个专门设计的底盘刃趁,扣上一个类似“街车”的壳子宛讽,除了好看以外匿济,也是为了让车子的空气动力学特性更好拇。除此以外粕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灭童。   作为动力核心景,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栓。与常规的“以街车为基础改造”不同为伤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同噬煎炼。据厂家介绍蓝扭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毖背火,而极速则可以达到480公里/小时谭蹈搬。   Mopar没有公布具体技术细节酵龚盘,但是在上个月取脐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中工锰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牧恒泞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兔邻烈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伍苗蜂,它跑完402米还需要9.9秒蝎年坪,而末端速度“仅有”235公里/小时袜。也就是如果两辆车进行一场比赛快,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碑文脚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庙如,当然也无法在普通街道上行驶济。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采试。 责任编辑赡午礁:赵春晓" "  4月11日厩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市快,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版免回绦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巫昏的。   4月的京郊春风和煦岗杉础,桃花盛开灿邪纫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意馅味想,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浆雾戮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陡奥禄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鳞轨。   然而稍微有点遗憾的是连,由于相关环保政策拜镀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矮需。   =============分页符=============   外观内饰护:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啡砷靡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淬佛,因为配置的原因兰,柴油版在一些细节咖能袍,如前格栅嫁漂钮、雾灯等处精简了镀铬装饰叼。   另外挝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎党叫暑,规格为265/60 R18晾牢迁,采用双五辐样式匪,与高配车型的20寸轮毂有所区分埠琼淑。   外观上湃咳芭,大切诺基给人的感觉就是硬朗螺、野性吐稳、豪放苦潍动。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甫,如果不是看到车尾的标识漏试惩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妻丹。轮胎的使用与其它车型也是一样的泥计。   =============分页符=============   内饰方面甩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伴赂劝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绍隘臣,但是做工方面表现的比较细腻伙北。各个部位间的接缝十分均匀般,内饰表面的反光也抑制得不错太弹兼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抒蹿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机即晃。这台发动机由意大利VM公司制造筋佃眷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造我烙,国际知名度较高史,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娄淘,最大输出功率为243马力(179千瓦)祁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹿搪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尽徽,采用电子挡杆设计揭笨够,事实上删,在菲—克集团下的很多高档产品上履,都采用了这样的档杆设计蛾拴斜。   大切诺基是个分量十足的大家伙翅称,体重高达2.4吨尖稍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夯绣麻,都让人觉得动力输出稍弱莆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同函,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仍途乌,这使得在实际驾驶过程中典池,柴油版大切提速很快四抱,驾驶感受十分轻盈裙拢。   另外岔,发动机的噪声抑制也做得不错骡天。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苫斤挖,但却绝非印象当中殿,柴油发动机那种高振动恕、高噪声播色憋,车内如“夜店”般的情况辨。   在打开ECO模式的情况下似,发动机的转速在1500rpm左右的时候惦,变速箱就会做出反应让琼,升挡很积极锑蹬箍。当车辆行驶到70km/h的时候绥,变速箱便会将挡位升至最高挡诡撵,我们在城市中使用厕,第8挡也是可以使用的凸汤,并非摆设缆毕。如果关闭ECO模式酪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溶,动力输出得到了一定的释放羌,当然常侈刹,噪音也会随之有所提升驳猛戮。   柴油大切的油门踏板很轻盈错刷乃,发动机对踏板所发出的信号反应很快籍纠,但初段调校的有些过于灵敏了俄蚊皮,尤其是起步时店颁腾,轻踩油门肉,车身就会有向前窜动的感觉脯疯咳,想要平稳的起步还是有些难度桑,如果初段能调的沉一点攻箍,感觉会更好挎偶菩,驾驶者对动力的输出也更好掌控封。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垒粉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垂瑟,由于取消了空气悬架毙滩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式频赐关,分别为自动窟砍夸、沙地袜、雪地救、泥地和岩石膜羞,这些模式都是通过旋钮进行操作的对淘募,除此之外还有ECO节能模式和运动模式检坦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焙。   此次试驾跺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阶辣,其中的体验环节有沙地范、U型坑和炮弹坑三个环节团。在进入沙地之前艾,首先将车辆选择到沙地模式参概,此时车身稳定系统自动关闭穆。由于没有空气悬架党缓桂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了填羞。   模式选择完毕之后傻怕罕,开始正式进入越野产地花扰,在松软的沙地中料湃,要保证车辆的行驶速度煌。在沙地中行走胳恭担,轮胎出现轻微打滑是很正常的抹敬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苇靡横,造成更大的麻烦绵团还。   在U型坑的环节蹦,选择到岩石模式之后坦,分动箱启动扭矩放大挡衡拌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尘,传递到车轮上的动力会更加强劲涝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稍骆。   炮弹坑对于车子本身来说堆挎,算是更具有难度的项目了饶担匪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垛。对于大切来说书冬梆,通过这样的测试还是比较轻松的耻彭祈。在模式选择上瞪让,我们依旧可以选择岩石模式埠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动览坊,保证有附着力一侧车轮的动力输出罐线,从而实现脱困蔡梦。   总体而言线提欣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在害袜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色效菱蚀。在整个越野体验环节情,对于动力的感受也是比较明显的洼泻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糠娇,主要还要归功于这台柴油发动机秦定,低转速扭矩输出足够大赫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僵协。 责任编辑筹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK竿挝男,以求为各位网友购车作为参考窟欢寂,本文我们继续进行梦谎陪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宪,作为合资品牌的A0级三厢轿车趁拖,经济实用以及稳定这三点立市之本鲜钵,谁展现得更好逆,以下将逐一展开奉炔。 外观解读斑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中发莱,这次“重生”抛开了以往的产品定位湃暖贬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型目,接过老款颐达的市场后叮枚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欺伪。   刚刚完成了小改款的阳光篡儒,2014款车型延续了前款的整体轮廓唯,细节之处作出的调整藏前,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棵拜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蒙,另外增加了反光镜转向灯薪、倒车雷达等外部配置患广理。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渺凄帮,但两车在细分定位上有所区分夺裙,新赛欧更经济祈沛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本品涪,两厢造型更具时尚特质怯秽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荆焊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芦琴,前脸处的线条切削更是全车最多之处滩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾李淖钙,三厢车型尾部中规中矩剃萌,采用常规一体灯罩的尾灯桃忿,正是这一产品区分的剪影聘。 看完两车的造型奉宫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丛。详见下表疏彤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胯氖,您更看好谁断你拭?欢迎参与一下投票擅拇。   =============分页符=============   原标题煎祷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凤豆橇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直派,各区域之间的串联均平滑带过盼拧,整体风格更注重功能性虫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能齿单牧,并尽可能带来更多储物空间侣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竟悔鹿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征火,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一康殴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点魄蓄。   另外洞购,随着车载多媒体系统的发展哺停,触摸屏更多的被普及颓绢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能眉饶泰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厕。 配置对比枯氛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置行,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比变,仅供各位网友参考祁陋受。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旅乏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吓缸喇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞥手:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玖抒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风努齿眷,而车身与轴距蜕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势防嗡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冉饯。   动力系统对比卿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熟识,阳光仅提供一款1.5L发动机垂愧赦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择式釜惨,同为四缸自然吸气版本琅芜毁,排量的不同即动力上的差距懦躬姆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荣虾,具备重量上更轻的优势嫉侠甲。   两车的自动挡车型朝辫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱练陪,其平顺崎逃俏、重量轻及省油的特性僳乡,同级别车型中具备一定的优势上。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下然瞎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挤先,在挡位上优势明显瞪协,但其换档顿挫在车主之间常被提及弹团耐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廓驰,外观上二者均具备典型的家族特质抖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面相瘦。内饰布置阳光以实用为主袜拐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啼蒜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绵。综合本文所述砂棚,两款车型您更倾向于谁抚镶派?欢迎参与以下投票枫死。 责任编辑层碎说:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车极,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汞掏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娄跋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粒墒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笛夏捌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浇亲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厂渭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淮巩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韶灵栋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肝修。也说明K3S试图走运动化的路线举。   起亚全新K3S的长踏、宽昧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锯,而轴距更是达到了2700mm的水平桅恫佛,在同级别中也属于比较突出的成绩背,对空间方面肯定有着很大的帮助相煽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驴谈,车身线条也非常的流畅皮免,有着极强的运动感抠烤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差店豌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沦涕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用僚岗骄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嚎盎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掇翠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达握僻犬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汗本,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的底。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撅鞘澄,加之降低的车身让骐达更加动感婚烙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岔盆绞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感活奇涛。形状突兀但线条流畅的尾灯撑,红灯部分占据了大部分攘馅,白光部分呈现斗勾状姜设禾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗅价。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耍揭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伤侧肚。能够有效帮助你快捷倒车灵冒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否深撬,因为外观好看主观影像比较大磁狗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔡,基本沿用了现款K3的设计差,提供全黑色辈夺钮、黑米色棺槐、黑棕色三种不同的内饰配色拓茫欺。做工和用料相对也比较不错辨。内饰除了硬质塑料及软性材质外盖石懂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恋侍。   骐达的内饰设计线条非常流畅墨玻坪,整体质感较旧款车型有所提升贡灵。内饰颜色采用黑色作为主色调白瞬痛,搭配银色饰板处欣察,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孟纹,满足不同消费者的需求彼默啊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备深节酸,多功能真皮方向盘以及定速巡航讹纫,从上面表格已经很清楚的告诉大家盼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锭、胎压监测等配置筹立。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铅,其中ESP建目、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豁块,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掇卡。 =============分页符=============   原标题灌潘釜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700庇徘宦,整体乘坐空间相差得不太明显竞朝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逛,座椅表现方面K3S内部填充比较实秀封壬,对腰部支撑方面会比较到位伐徐博。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贫创榔,其座椅表现比较软惺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猴旁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势壕疥刹。在乘坐空间是差不多的妙,K3S座椅设置得相对硬朗俊镐,而骐达设置得相对舒适溅隙鳞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娇扳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L额,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S价,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T店,很好的满足不同需求的消费者魏斗炬。起亚K3S相比起来就显得配置较少悄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卉恃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好场,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彩穆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论念虫些,详细还需看我们评测所出瘟棺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钢墒虱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绷。   点评图情:随着两厢车被广大的消费者所接受币侵夯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轰汾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陋,如果在这两款车选择其一的话汀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闺泡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素防雌焕。 责任编辑娠闯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉接,甚至有人无法确切的喊出它的名字泵。其实这款车和我们并不陌生间卷检,因为它采用了与三菱劲炫相同平台百将供,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似购隧筏。所以出镜率不高的标致4008劳寐,确实具有太多不为人所知的身世漂凌棺,这使得我们有必要去了解一下这款车泛京靶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腹教,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸽,呈现出风尚酞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感休缺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签徽舒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铰感,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韧律爆、科技的感觉币。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抢,轴距为2670mm萄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伙逛嘛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翰孟,所以在车身尺寸上它们相差不多衫感。   从车身侧面来看绒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歌,整个车身也因此更加大气而富有力量感谎闭莽。后排提供了私密玻璃林蛊本,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硼维谦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满函,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沉烘。另外现倡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捞村橇,尽管造型简单颁很顾,但通过与腰线的巧妙衔接嫂沉,使整个车身设计连为一体看婆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂半苟,配合普利司通的225/55 R18轮胎卵晶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讽,都具有不错的表现鸡绍挡。我想应该会有不少车友会非澈纬槲ⅲ看重这双“大脚”噬吓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隘媒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒋党。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冯田翔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样景墓挝。不过标致4008在一些细节上却与之不同捌,譬如采用了大面积钢琴烤漆钉兜,辅以细节上的优化渐。   中控面板做工不错沁,按键旋钮设计很精致澈拭,且手感都较为出色核悔。娱乐扩展功能也比较齐全巫乳,AUX苫璃烈、USB以及12V电源都有装备秤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯论恍晦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弹,下面还有黑色钢琴漆点缀欧熬,凸显出了较强的质感吹酷捞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妈护徐,若塑料饰板能换成金属材质的话撵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桶恨铜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呕羞。在转速表与车速表之间房滴享,我们看到了一块显示屏吼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息库。 在乘坐以及车内空间方面膛,标致4008秉承了家族在这方面的优势朵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好露。   后排座椅靠背很直镁沟情,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魂赤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玛,坐姿却让人觉得并不舒适秋堤。   标致4008的行李厢内部很平整骸,而且后排座椅可以4/6比例放倒闹。这样它的储物能力将会得到提升杆晾,对于搬运一些体积较大的物品垫马,可放倒的后排座椅显得实用厂聘脱。   =============分页符=============   在动力系统方面鲸弥强,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寝,最大功率仅为150马力史宪幢,扭矩峰值198牛米卿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用羞肃却,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凸漏协。 全系搭配加了CVT无级变速箱敦,具备手动换挡能力晨。在实际道路行驶中唤,CVT变速箱表现的非常平稳庙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涉俊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撬锑,却没有丝毫提速的感觉活堤。不过噬圭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屡,在平稳驾驶时超车变线很轻松谁桅动。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淮抗伐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘁康泰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雾师,前轮最多可分配85%的动力寒割,后轮则可达到55%备。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%井聊部,可以应付雨雪小、沙石和泥泞等路况特恕吻,也可以轻松面对普通的越野路段猎娶劳。   标致4008并不属于难开的车型抛的,尽管车身较大婆,但是方向盘非常轻盈疽,即便是女性驾驶也会非常从容救辖兔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亭。   结语鲤:从市场战略上来看汇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陛,4008不仅丰富了进口标致的产品线处仿,也为消费者提供了更多的选择沮。而从产品本身来看谓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乳馆,能很好的迎合中国消费者的审美瘁背男。在驾驶方面搽灯娟,标致4008表现出非常舒适和安逸前悼,非常贴切城市SUV的特性募脑艇。 责任编辑趁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毫,自2011年上市以来凭借着动感的外观腥搂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赋客,受到了许多二三线城市消费者的青睐咕残。不到3年的时间殴势,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫡浚锑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逗媒帛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舶眯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘省,将在4月的北京车展上市木抒,预计售价区间为6万-9万元橇拿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者角。下面就跟随我的镜头废乌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车太库。   相关信息思沃毒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痉澳,2011年正式推出了首款车型宝骏630略厂咐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兔蔡,结合上汽和通用的生产技术汐惺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粪吞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撮蒜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斧卷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豹贝,与进气格栅痴柏、发动机舱盖形成盾形区域涪镀疙,造就了独特的宝骏品牌DNA欢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计害府。从前脸上看瓷憨,与宝骏630的设计保持了高度的一致凯贬巢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势聊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贰锣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宋,颇显动感拢。   在车身尺寸方面陶浦,宝骏610的长为4401mm苗扇、宽为1736mm蒂刻、高为1462mm浦逻副。由于与宝骏630车型同平台生产巢,因此在轴距方面并没有变化芯禾,依然是2640mm酸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赂逻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒜巷罗,尾部扰流板烂佳墩、包覆式的后风挡玻璃率凶炔、硬朗行李舱的线条绥戳,颇具运动风欺。与此同时茎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咸环幂。   =============分页符=============   内饰方面盖荡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腿锋难,方向盘搭配银色装饰条鞭坝糙,整体风格偏运动汞舰示,带来不少新鲜感簿。此外霉齿佩,新车仪表盘也进行了全新搭配脓,采用双表盘设计戒,更符合当前年轻人取向份。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羔让,提升档次的同时也带来的一份运动基因耙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峡仓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多从,LED组合仪表提升了整车的质感趴氓皋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拜拐顷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势会藩店。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茧蒋电,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论羌灿汲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹田,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛔瞄。   宝骏610是一款两厢掀背车型墒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辑确偿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辜偷,也可以按6/4放倒座椅琳,放倒后容积可达到1300L彩问侠。   =============分页符=============   在动力方面赊脚汇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醛,最大功率可达82kW能辫立,最大扭矩为146.5Nm担,这款发动机也同样在630车型上使用晌。为了发挥出更好的动力性能莽辟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妮胸柬,此外还配有5速手动变速器可以选择箔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拟卧斡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酣巷宦、君越输、君威等车型上雾匆。   在整个实际驾驶过程中绿琶疮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳护。在1500-2000低转速时看欧,所爆发出的动力输出还算尚可特悸,油门响应比较直接伯午充。但是随着转速的提升春菱,档位的提高十径卡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宋。这种动力表现不温不火刹久,但是足以应付城市道路使用试。   相比于第一代自动变速器恒加,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升急。只需稍微深踩一下嘛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邻微逻,只不过由于排量的缘故碧,推背感并不是很强烈宽,且高转下的再加速能力也有些力不从心砷猴快。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适看赫,这也完全符合它的家用定位画柯群。在经过颠簸路段以及减速带抽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霉憋,让驾乘更加舒适想好逞。此外竟,在过弯时底盘也显得较为扎实徒屏。   结语庐仑:宝骏610的家用车定位很准确萌淬购,配置很务实热统,储物空间多俗钩,不过在用料和做工上还有待加强竭虎。不过动力系统方面确实不太给力陆谷,最多可以说是开起来比较舒适堤镣,这也比较符合它的定位菏。作为一个新品牌缄皮,宝骏还有很长的路要走麻蹋瑰,虽然已经走过4年多弥,推出了两款车型宋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眷菱,在自主家用车市场上打出一片天地来脑栋翁,我们将拭目以待饥歪层。 责任编辑垫屁漆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烘项蓖,大众展台上首发了2015款大众Jetta磁玛。这款车在现款Jetta的基础上木论卜,针对外内设计细节进行了小幅修调剖,属于一次精修边幅的小改款斡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整临手尉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拳迁搬。 全文总结糠赎:   对于这么一款外形细节有新意铂吐俺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僵,我们只希望它能尽快来到国内猴赋,因为目前国内的速腾车型郊滥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面写僳。 责任编辑翘搪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锋恐郎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作回辟犁,深入布局港敬兢。其中包括类似上海大众新桑塔纳霞公侣、一汽大众新捷达秘、斯柯达昕锐尖、以及再早之前的本田锋范废板、日产阳光等等次陆士。可以说炼戈,在这一细分级别频,乱战才刚刚开始蛾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苇脸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骏。反而厚重了不少署,进气格栅的样子也和标致508更加靠近对厂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱认卿。就前脸部分来说婪嫂庇,整体样子是非常简洁的逼限羡,又有几分动感高电,和标致其它车型相比是有些差别的耪管段。   侧面造型规规矩矩徊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现触,你会发现氖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娠蒂,但301更多的是安安分分的一种踏实感缉刊。其中呜力,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸其茧霓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筒犯,没有那么规规矩矩洗颧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喝捕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体誓粕泪,这也是一项非常讨巧的设计枢。设计感油然而生坤,除此之外兼,车尾并没有多余的装饰物床,简洁实用依旧是主要风格乓习。   本文导航" "斯柯达明锐淡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焚袍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌店腥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在播负息,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揽忿菜,可能除了家族化的设计以外壁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捆萄。 虽然它采用了大众的MQB平台皋镀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荷财茄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒜呛茂,全新的家族化设计让它年轻了很多撤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庐,但是相比现款獭褪,它的前脸更显稚嫩排携钩,也可能因为现款有些老气横秋吧系须腔。 车身尺寸方面颇,它相比较现款有了一定的进步疟巳糙,内部空间方面自然也有了一定的进步弛,在后面空间介绍上我会在进行阐述菊鹤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梗闯,这也集中在细节设计方面莎稼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脖,还有合理的镀铬装饰弯寺禄,这也是新明锐年轻的一种标志漏吨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弊。" "  2014年4月16日录鞍懂,全新英菲尼迪Q50正式上市年,售价区间为32.58-54.98万元锨坟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绿,2.0T车型三季度到货懈溯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版千啥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肪。三车官方指导价格基本在42万元上下闭,具有一定代表性价。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表水女:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哆你壕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疏呛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息护,车头造型极富攻击性惧,侧身线条动感优美衫泡材,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秘。当然缝,它的进化不只是看起来那么简单蓬痛颓,内功的修炼更让对手望尘莫及秽舞且。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中玫,而且大有愈演愈烈之风孙骸添,尾部设计很像自家的新5系撑亭,家族化设计不可避免输壬。即便是标准轴距版本检嗣,新3系的轴距还是达到了2810mm衔聊偷,比上一代有小幅增长吵,再加上悬挂对舒适性的妥协察,曾经犀利的3系已成过去负,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫩呢匡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俏午镶,那非雷克萨斯IS莫属了抹啊降。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伙泊腥,车头动感夸张薯,车尾简洁利落唱娥哭,虽然有历史车系的影子圃,但这绝对是对精髓的传承和延续彤。   本文导航" "  又到周末了善,在大学破旧的宿舍里驴呢,百无聊赖的仰躺在下铺上朵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拇,心中泛起阵阵遐想碗封物。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角订浚,充满战斗气息的车身适,都让我无法安然自卧扛贬,打起精神茹还,跑到隔壁楼的图书馆桥豁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耿廖盲。没错缄歧间,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帘借,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缔。但是档肺表,今天要说的主角并非“兰博儿”古,而是广汽本田第三代飞度挫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呢妙氦。   ?什么是边锋主义混?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉街褪,线条过渡果断曹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴同,包括讴歌品牌也大致如此绘纪。第三代飞度相比上面的两代百懂腐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淮郡。车头部分比上一代更加动感锤鲸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慰妊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拧。给我总的感觉是爬桨,车头的成功是线条运用的成功破瑞艾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象害嘉,从车头到车尾一气呵成履弧媚,整体感和流线感非常强邢。从某种角度讲疟寒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笨潭拓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魏响,但相比其它竞争对手劫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冀酬碌。   车尾的感觉并没有车头那么好缄朔拆,对于我来说琼,车尾的设计并不满意灯贤。过度使用的镀铬饰条啃泰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酸茄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道露,在纽约车展即将开幕之际嘉鼻,路虎发布全新发现Vision概念车蚕伯闺,配备多种新功能玖,智能玻璃实现透明引擎盖粳,座椅灵活变换可实现共四种模式编挖洪,包括远程冶缙赏В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暴石烙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撇随,第一款路虎发现诞生于25年前森干八,全新发现系列定位于“休闲”畅,总计拥有四款新车卡缸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疽,多功能配置赔耐卧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力染墙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埂沫,其中包括远距离倚迫改荆控画,智能玻璃等充。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亲香,“新车现代化的本,切题的既,并引人入胜的设计先谦,是发现车型发生的重要转变驳。”" "  [汽车之家设计] 2013年翁,我去过一次柳州酸,那次尾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂信幸仆,当时赋吠,宝骏只有宝骏630一款量产车型热边,时隔一年录迁,这家公司有了新动作扮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市福迷弹。官方表示缔螺途,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恫劲孤。   事实上肖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乐,那时录,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶登漠,为了配合厂商对车型做好保密工作滦诧辈,当时我们也并没有拍摄相关的图片黑霸伯。掐指一算摩侨,当时精誓温,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谦斑,在聊到这个话题时途,项目负责人也表示侍,整个团队在这期间做了很多的工作掳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巧牌,即便有着此前宝骏630的经验死禾,但对于一款新产品而言剂牛蒙,整个团队仍旧不敢怠慢姓。   为什么要推出一款两厢车行?   新品牌诞生初期僳坟,单一的产品有助于更好的把控产品质量遁疚欺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抄俊,从而将其转化为品牌价值草,在品牌得到一定认可的前提下太,适当拓宽产品线间愧,无论是对品牌期,还是对市场而言都有着积极的一面撑话疵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狸巧态,较为官方的说法是“以市场为导向”片按,不过在我看来寂岁戈,这仅是一方面娟,在有了以上需求的前提下性茎轿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡糠,于是才有了这个方案肌请潭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捅倾,车辆的动力系统般诺肉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玲渐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说参添响,无疑是一个两全的方案圣。   两厢车在定位上有什么不同吗化玛骗?   简单来说腑架,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丹问,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本福拘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吧滦。相比之下苹,因车身结构缘故方挥蛔,车侧和车尾的造型变化较大景贩皋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钢伯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乃痰湍,印象中核淑螺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车地衬遍,有些时候糙龄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素避订。当然搂,每个厂商都有自己的想法矾,这种实用主义并不是坏事骗浦,毕竟颓扑,车是用来开的凌枷购,把主要精力投放产品稳定性方面吃,对打造一个大众品牌或许更为重要泥倘媚。   在造型设计方面微,除了已经固定下来的设计元素外颠去,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奴七。对于镀铬饰条的理解见仁见智突骄,然而都,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”告嗜韶,正是在这种需求的推动下舞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场损净惋。   察觉到这一现象后搽暑烧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吨墓,显然棱,一味的添加装饰条并不合适韦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骸尸。一般情况下甸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区遍,除此之外视海,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条报瘫凉,在设计师看来巍镜涛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50紊爬归,我还不曾有过近身接触寝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知完,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哥融,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坦谈。或许这么长的一串文字来的有些陌生秆,简单讲辖饲,它就是在航空航天器上使用的转向技术恼。我们将就驾驶者最关心的方面考矛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS干。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汰,人机交互系统的先进等等肋泊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茬殊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揣,不难想象Q50的出色拱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寞,同样吾榷,作为宝马1系的车主遣,对于操控的追求反衬出Q50的优异辉另污。而剥离开车身的种种抱,他们共同的认同就在于这三个字母董井:DAS   【什么是DAS板?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羔苛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芯蓬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唉林扰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稿汇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型篡。   【DAS工作原理是什么耽?】   车辆转向时登,不再依靠传统的机械连接狈醒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奶彩檀,根据行驶路况和方向盘转动力度适仕豢,速度进行综合计算翟,从而指挥转向电机机构实现转向挺侣逞。   三个ECU属于并联关系勿递茫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮断、方向盘郡、右前轮)娘缅良,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顷顷谈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粳,恢复至传统的机械传动转向模式扛,确保万无一失点涸刀。但在正常情况下辑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沏妊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈告挥翘。   【DAS汽车的优势弓辣簧?】   操控性慕羌牵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藤母,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脆鸵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倍泰,享受更多驾驶乐趣紊色。   【为什么线控转向比传统转向快溪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帘贯。整个系统中没有橡胶衬套樊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骑勉控,因此首先从内部减少“延迟”起扯。   【DAS对过弯的影响毋镭?】   转向相应得到改善澜瓢肃。传统转向系统味,在接近弯道时稻乓锹,驾驶者需要提前做出转向动作新,否则汽车无法实现平稳转向盟。而采用了线控主动转向DAS系统团淬,通过消除内部的转向延迟蚂,减少了预先动作的必要狠,实现更灵活的转向腐。而驾驶的感受将更加直接呸祟句,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渤,毫无延迟斯休败。   【转向系统也能够减少疲劳棱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钡乾喊,因此从另一个角度提升了安全祁席。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城肟)肪,12款参与测试的车型中华逆,在定速140km/h的巡航测试中瞳毕荷,平均修正次数驴碾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍貌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翁精。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级罾。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   当然品,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拆鼻色,而对于传统车型粗,这一选项代表着发动机卑、油门踏板吞娘匣、悬挂阻尼骏庇、刹车响应等等方面的细微调整扮,而由于配备了DAS潞,英菲尼迪在模式选择上甫嫌沟,更进一步的调整了一系列的功能睦瑟故,如锈矗:主动声音控制系统尘北句、线控主动转向DAS搭锰肯、主动车道控制和主动循技∶蓖希控制系统ATC等等的设定喉啃祁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柿?】   通过上面的简单问答灭叮,我想我们已经熟知了DAS系统胳滦勾,在响应更快巾临啪,相比机械系统更便于维护纲从,节约成本瘟,减轻重量等多个方面都硕果累累齐。而任何事物都是双刃剑庇挞巢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生末嗣,他的解释既简单兢架,又复杂柬弹,背后掩藏着十年之久的不断试验非豌,推理拿,再试验的科研过程括铅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侵桶。而这些内容无法用数据体现溅差纪,还是按下点火开关吧侠。   本文导航" "   《极速60秒》锑、《死亡飞车》架仙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倪桨,让车迷们大呼过瘾疵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现努。另一方面桂揩钢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲸碾峦,但开在路上肯定是最牛X联胆瞪,最有回头率的娘厩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荷冕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陵刑信、“真NB”这样的感叹瓮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲜枯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撩懂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服械让居。    作为最具代表性的美系车型蛾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程己怖胆,五代车型熠熠生辉辟乌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相另据,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酮竭,主要原因是新一代车型不够“MAN”馅史丰,缺少了野马的一贯的风格沪雇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美米京,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梳娟。 什么是肌肉车苯佬伤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车槐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机似辜嚷、具有强劲马力客垂弊、外形富有肌肉感的美式跑车肋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表父,例如雪佛兰科迈罗仙铂彩、道奇蝰蛇叔、道奇战马掣脖,还有就是本篇文章的主角福特野马晤完。不过这些都是字面上的解释惫会,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苫糕。什么是肌肉车獭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集警漠,科尼赛克Agera楼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币曹吴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缺。但实际上并非如此瓷返,凭借自身出众的一面纺肪,福特野马在众多超跑中脱颖而出吨忍翠,成为闪亮的主角回。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挞海雷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兢博,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果星剂派。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影成锋限,野马还是地道的童星出道!是的辨,早在1964年刚刚诞生之际低奥,它就被搬上电影银幕推尚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苛死,也许大家有些陌生涧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吝馅补。在过去50年里殿成,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岁洁侍。    无论是哪一年代的野马抽促,但凡出现在电影中鸡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舍。衬托主角的英雄气概或是独当一面桂,野马都游刃有余痰。在近期上映的《极品飞车》中伞,野马更是作为整个剧情的主要线索菊,陪伴主角经历了人生的起伏筐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的克拷豆,五门版的三款车型——耀真搓貌崇、耀享创博酣、耀动分别为52.8万畅愤蒲、57.8万损巧、62.8万染锻。另外还有只发售500台的限量版蛊五,价格66.6万元型誓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹦陡答,只是在色彩搭配上带来更多选择龚,车型配置也更合理肛舱粱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缕掠亥,并且通过优化四驱系统色冀藩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丰。揽胜极光一直被认为是外观控泡,但作为路虎车型苍美,它也有着同级一流的越野性能绣癌翘。这是款长着女神模样梯,也有着女汉子般坚韧的车赌耪。 外观狗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型入每凭,所以不仅长宽高没有变素,造型设计也和现在基本一致蜡洁。设计师只对一个细节进行了修改佰,就是后视镜丁疏岛。新款车型后视镜造型整体感强侥输思,与车身有更好搭配效果背泵谁。除此之外鸿晶,极光传承自揽胜的城堡式车身石敦趁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留割晃实。虽然极光已经上市有3年时间些涣,但时尚感丝毫不减橇德。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扣莆,极光有自适应LED氙气大灯胖镜纹、全景天窗等配置碌耸风,兼顾时尚与实用性霓惧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惧那,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桂畴徐,前后保险杠尺寸更大邯澎摊。另外珊,2014款极光提供了11种车身颜色箍摄藩,消费者有更多选择钵奈。    另外境斯胎,外观细节上能看到的摄像头和雷达恨埔,是为了实现自适应巡航疽慌随、自动泊车关尺、360度倒车影像等功能奸极。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能笨吮袖,既可以设定与前车距离或行驶速度握竞,当系统计算出正面碰撞无法避免轮,会释放最大制动力降低冲击速度篇憨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娘泻,实用性得到提升萝心枚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘉,并不是说女性不能开滩令眯,反正我问过数个女性朋友聪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敬,完全不是自己的菜舅赖川。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邯镭,所以我觉得这样描述更加准确冬庆:这是一款为男人及女汉子准备的车碴念槽。不是说它不好掸慑都,事实上野帝的特点非常鲜明绍揣雌,优点也特别多萌,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓶弊熟,那么它的优点再多也是白搭汗。好了毒,说的够清楚了记盟旱,男性用户请继续看下去椿,女性用户请酌情选择电羌戒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醇凳,也就是售价24.18万的最顶配版本胸筹咀。配置非常丰富毕,但较高的售价容易让消费者望而却步呸,毕竟男人也不是那么好忽悠的淮猩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怠。不过既然我们测试的是高配版本内栓床,就来看看这款车瘦,按照惯例妥袜,还是从野帝的外型设计开始架透。   ● 外观碌峦抹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磺驰摔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑额缓洽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弥,野帝这种偏向硬派和复古的造型级默,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碴谓慑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夕,这对于野帝来说无疑是个劣势农,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间降吼孔,国内汽车消费更是以大为美恒,野帝国产后尽管已经有所加长黑哪澜,不过还是给人感觉不大拐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绵邓蔬,带自动点亮功能的氙气大灯路雇、大灯清洗功能芳狮燃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备描盾粕。日间行车灯采用光带造型畅疽妈,并集成在前大灯组内懒咎痘,样式比较简单嘶,辨识度还是比较高的还功。   尽管车身长度不算长溪姬,但野帝的高度还是比较高的晌簧,一方面是车身设计的就比较高大单梨颗,另一方面也是因为底盘较高鲍,悬架行程比较长纱洽睬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剿节巍。   后保险杠设计的比较厚实侵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咆,也是为什么我们说它更适合男性车主芍佰。倒车雷达是全系标配磕背,不过倒车影像和自动泊车是选配位,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牡。   需要说明的是痞滇,按照官方参数配置表腻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墨,不过这台车并没有装配后挂式备胎乔,4S店解释说是同样是野驱版狮啃斧,有的车有后挂式备胎某嫌魏,有的车没有沥忿努,如果不要后挂式备胎暇,可以减6000元概。   十辐立体式轮圈未秋,样式符合野帝的整体风格护省。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糠漂,规格225/50 R17抨描侠。这款轮胎算是一个折中方案茸,整体表现比较中庸横十,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杜冬铝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梢疏秤。" "  2006年始涎鳖矢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赌,没一年邓说剧,这个品牌都在刷新着销售纪录鄙姜辟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闷案既。2014年兑栖,新的产品问世侧跑燃,这一次它不再效仿烽蒜潘、跟随稗缕丰,而是独步青云呜态革。   在过去的几年里径碉课,英菲尼迪的品牌推广是以设计强裳、豪华为主要核心谜春淌,由于旗下车型均以大排量为主攘炽仓,并在操控性方面有所见地槐簧尽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手目。作为一个初来乍到的年轻品牌卑,每一步的迈出都显得格外小心妨,在保证动力性优势的前提下赎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点成驹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壁频驶,原因很简单伸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性既,也就是不同于别人的卖点菜菏。   在同级对手们相继更新产品的时候绍肮,英菲尼迪一方显得格外冷静辩劫葡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沸,好在当它真正来临之时洼瑞桅,并没有让大家失望皑魔递,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乏嫂车。   在介绍这款新产品前灵,我想我很有必要做个说明参嘉,Q50实为G系列的换代产品沫脖措,在2013年度桐魏,英菲尼迪旗下车型根据轿车盎埂、SUV采用了全新命名秘埃沟,即轿车使用Q字母驾,SUV使用QX字母枪弘免,后续数字分别代表车型博,这样做有利于车型之间的关联度背蚊。   2013年锤抛诗,我的同事在经历了12个小时的飞行后抄耿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搭惟,在回国后的闲聊中烘娟,他的目光坚毅达,言语中难掩一丝激动沸,当然他对这款车的最终评价很高拐,抱着这股期盼涸围哩,我们今天找来这款车笑拦,一同来寻味我同事当时的所感逗闹塑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曹,所以厂商提供的测试车依然为美规版捐,所以动力揭磺、底盘的调校妥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲,但整体设计与科技性不会有任何出入栏短,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阀蹈,也算是足以解渴了缝施富。   对于设计语言四个字来说纠田届,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烦累嫁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篇市瞬,有时我甚至会想棚洛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浓脸去?正因设计团队的不懈努力狼巨竞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尾芜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涡什耸。   低矮的车身慈煞,流线的车顶辖番,都是上代所传承下来的精髓恒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佳,这与宝马3系的水平相当毛长,优于奥迪A4L椒雹们、奔驰C级等产品缕霸掀,别小看这一举措吐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性典。   对于轮毂轮胎的配备上凰俏推,英菲尼迪从不走低调的路线笑纪炒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豁撕春。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孤叫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曹破。   本文导航" "  2006年始孙捕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戊,没一年舞,这个品牌都在刷新着销售纪录拖连踢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罐效。2014年据撤全,新的产品问世练粉混,这一次它不再效仿恢人两、跟随吩肉渤,而是独步青云炒烈。   在过去的几年里伎传骇,英菲尼迪的品牌推广是以设计每府、豪华为主要核心围哗,由于旗下车型均以大排量为主蔼,并在操控性方面有所见地兴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手认。作为一个初来乍到的年轻品牌耙磋腔,每一步的迈出都显得格外小心丘莲,在保证动力性优势的前提下茎擦队,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茫歧彭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距全杭,原因很简单芒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性客挫,也就是不同于别人的卖点歧帆。   在同级对手们相继更新产品的时候加懈,英菲尼迪一方显得格外冷静按,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犀硷偶,好在当它真正来临之时舱鹅,并没有让大家失望硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涕下。   在介绍这款新产品前帘,我想我很有必要做个说明力滴,Q50实为G系列的换代产品狼乏,在2013年度骸,英菲尼迪旗下车型根据轿车四、SUV采用了全新命名挨炯,即轿车使用Q字母狼冗,SUV使用QX字母甫,后续数字分别代表车型成板鲤,这样做有利于车型之间的关联度算腊。   2013年胸习畴,我的同事在经历了12个小时的飞行后秸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔼仕浆,在回国后的闲聊中弟惫,他的目光坚毅陡烤,言语中难掩一丝激动独,当然他对这款车的最终评价很高你金峡,抱着这股期盼怪,我们今天找来这款车么,一同来寻味我同事当时的所感韶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间程,所以厂商提供的测试车依然为美规版创,所以动力方蔬、底盘的调校粉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同护,但整体设计与科技性不会有任何出入娇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细暇桥,也算是足以解渴了母吠。   对于设计语言四个字来说森勺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犯吹问,有时我甚至会想戒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量味酣?正因设计团队的不懈努力诽玻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吗勒沥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脸渐。   低矮的车身矾,流线的车顶疼痘,都是上代所传承下来的精髓耪裸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔷梗妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闲,这与宝马3系的水平相当编,优于奥迪A4L尖熬、奔驰C级等产品桓,别小看这一举措浓蠢凶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赊讲。   对于轮毂轮胎的配备上潭赔汾,英菲尼迪从不走低调的路线舜挤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫仓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壕惜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应购。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翘噶、陆风X5范、全球鹰GX7穗曙,但依然无法撼动它的地位畦惜瑰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娜锣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沽受嫉,它就是CS75卷帝划,来自长安汽车净互癸。   在众多国内车企中峭挡笔,长安汽车拥有较早的造车历史叉捣,并且对越野车的制造要追溯到1958年笺草,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下九,对美制CJ-5吉普做了测绘设计低,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞍烧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伶尺岛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舒想,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钙。   在对长安历史阐述过后莫氓,这款新产品更是令人期待派璃。在2013年9月篙亩李,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脖托,一经面世便引来了无数人的驻足恒劲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狙和,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滥芭患,诸多细节上的体现奠皖,可以看到与时代的接轨拔檬脾,说实话父,即便与合资品牌相比蕉,它的设计也毫不逊色响娇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表新撩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衅耗,在首次无伪谍照曝光过后省,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枯辽。从车身尺寸上来看廊,CS75在长度与轴距上的优势突出浑糖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锤。在设计上练悸锤,侧车身的视觉冲击力有所削弱绘,平和的线条增加了些许稳重感伪链饰,而在配置方面绝不含糊山牛,右侧后视镜配备摄像头聘虐,为泊车提供了更安全的保障憨浓,此外17寸轮毂的注入横申钝,也为整车视觉性增加了不少好评分孟淳氯。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫡瘁,使其得以回归至前脸的感觉汲化柬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绩融。此外淘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啤,可以看出CS75在配置方面的丰富性炊度。   本文导航" "  上半期级,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伞甸,不同的设计倾向与不同的品牌定位溪导菠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垃狭矗。在“下半场”的对决中酚凹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎适、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骇颅。   点击阅读界理:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乱门汕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后澳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表促席:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目继髓弘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寂糙实,以应付那些五口之家出行的需求糖。行李箱空间的比较季,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浅樊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揭扯,或者带孩子出行时齐茅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兴昧啼。行李箱内是否配备12V电源接口费其厕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兔尘鬼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赴薄。   ·模特A(不戴眼镜)身高长具:170cm 体重穆肪轻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怖:175cm 体重期:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地农耍晴,长安福特此次也算酝酿已久了褪,可以说即将推出的翼虎人绊,每个人都能从中找到自己心仪之处写淖,例如极具冲击力的外形儡膘邻、科技感突出的SYNC系统型罐、人性化的内饰细节设计掳魔丢、又或是强大的日常实用性却速,这次匆雄,同级对手们真的要小心应对了薄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炽玩福,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勺殴舒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年补,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伞梁贬。显然儡,在错失2013年的发展大好时机后岁瑞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点父僧,其实也能够走在大部队的前列累瓷蒙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嚷滴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梁。眼前一遍利好鼻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呵、雪佛兰TRAX倾卸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抄动。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔚匡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冕龄拦,至今我们还没有看到实车恕存芯。从目前的情况来看浓,它们很快就会来到我们的身边偏文。正是这个原因疾,在日内瓦车展媒体报道结束后贡啪骚,我们并没有着急回国撑恼,而是完成了几款车型的海外试驾溯、测试和静态对比的素材搜集梢熟告,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弹刚。   看到这里据乐陇,或许你会产生疑问微:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掏衰揽?坦白地说佬茅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的提硅险:1.它们必定会国产并且在国内销售褪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畴航,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粕,只是一些细节针对本土化进行了改造勃,但外观内饰设计遣、车内做工蠢边电、人性化沁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帆。综合上述所言纱貉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箩毛睬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雄,感兴趣的不妨继续看下去问表。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屡冬寿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉单愁慷。例如CX-5侈、ATENZA阿特兹衡敢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朽榔。最重要的是秦清,它们不仅有所创新铆虑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磺封。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋些荆,再到如今的Axela昂克赛拉丝,马自达3已经历经三代车型的演变祁圣巨。据长安马自达相关人员介绍裤响节,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喜射,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梁炽铃。它的眼神更加犀利肃妥,车身线条更为动感病。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹党,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歌祭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枪陛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼率论惫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神萝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伤让、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胎陕。另外莱稳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怂奠。据厂家人员介绍锋咖擦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帝颗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纽捻汐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贯祷,使它的整体视觉感受类似红酒一般克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐柰眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕉,两款车的轴距同为2700mm角邦寒。相比同级别其它车型匣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势库场侯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪纸晌病,不过轮圈的造型稍显普通鹃,不够运动帅纷奸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桑昆,规格215/45 R18勺,抓地力表现不错缕嗅私。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎到,规格只有T125/80 R16线割。   尾部的设计不算惊艳泥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爆晶漏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倦,这在同级别可是十分少见的阿。" "  说起海马福美来尉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撩弯,转眼十几年过去泉,福美来已经迎来了它的第四代车型袄操乃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骄芹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吠酒怜,新一代福美来M5采用全新平台打造丹湾立,不论外观还是内饰寂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豌督钉。在此之前烈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析即,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秃辱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格栖豢,宽大的直瀑式进气格栅伟,大面积银色镀铬骗滦寄,符合国人审美尝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感段港,腰线采用分段式设计诡继脯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蕾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岔疵,凸显运动感陶邓痊。但只有左侧为真排气口费腥,右侧仅作为装饰磷毁旗。" "  对于中国汽车市场来说韶,凯迪拉克属于一个后来者纶,当然这指的是豪华车市场齐浇渴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猾,那可真要拿出点真本事班廷。凯迪拉克也明白这一点鹅黔,去年就将全新车型XTS进行了国产劫才汰,并且上市销售葱,销量也是比较乐观的戊混。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里海,无论是配置上还是动力以及外观设计上相哄砍,至少能让大部分潜在的消费者接受娠情,这确实不是一件容易的事情戚曙。于是师恋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徘僧,对动力和安全系统进行了升级啪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版负,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哗爸岭,仅有一款36S铂金版艇辆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臣。   2014款XTS 28T铂金版外观菇:外观延续36S铂金版的设计嘲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纠没,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捐,在其他方面则没有做改动橇吧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抄把扣,没有做太大的变化汲迁琴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上电。   XTS是一款善于运用灯光的车稼断隶,它将大量LED元素装备在车身各个部位馁嫌,正是这些时尚元素的出现解病闻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梧弥随,获得了更出色的细节表现力删路。这些称不上优势的细节表述悲琅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啦派猾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗜宦汐。尾灯依旧是LED垂直式的造型俱窟忻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致单开限。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攘背,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新看弟。早在上世纪五六十年代培,Citro?nDS就用上了可变悬架石、随动大灯矢矾匠、转向助力逝唉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肚酥侯,加上极为飘逸的车身设计殴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梆灵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浆乱玲,2011年长安标致雪铁龙成立插,到今天我们测试全新DS 5LS颁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荚酞,音译的中文品牌名念起来很接地气钨耗:长安谛艾仕拨,有股莫名的喜感胃铂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纤,是台正儿八经的三厢车寥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霉夹禄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慌艘。如今祭拖雹,马自达6已经发展到了第三代牵记蔼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秸化,它的名字叫做顽:ATENZA绘阀逞。之前我们已经解读过进口版本度,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崇侧诧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点还。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恰隧曝,这一次排量可不仅仅只有2.0L失谓筋,还有更加令人期待的2.5L噶。   注角:此次测试中荣,红色车型排量为2.0L沦,黑色车型排量为2.5L蒲腥苦。国产ATENZA目前还未上市哪,此次测试为抢先测试敢傻,车型为试装车鼓辉。   截止到发稿时柿佰,官方宣布焦撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芥阑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忻钉,上半年上市销售额维拘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规散,我们还是先来聊聊外观柿矩捶。相比进口ATENZA孔蚂,国产版本在外观上基本没有变化隙秽输,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驹汗份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冲廓,“下”这个字可意为“以后的”菱罢,用来表示那些目前还没发生的屠靠、未来也不一定发生的事情溅。比如有人说“下次请你吃饭”派箔些,谁知道是不是真的!同理豆饯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”创虫摧,实际上暗藏了一些不确定性拿拓:它能引领未来汽车的发展趋势卯袖丝?或者只是一句空泛的口号薯辣势?这是我最关注的问题抽鲤。   当然也会有人更在意其它方面克颅滴,比如外观内饰和空间等等冻摔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗓魂痪,本篇文章的最后也会提到写韧盟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能克呕。   关于下一代城市SUV的概念匈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鬼卸荚。在他们眼里胺绵,很多城市SUV都太“娘”了钨关陶,连个小土坡都爬不上去怎么行氓蝗唇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泡版某。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饲、勇于冒险的心逝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驶鲤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泡法弦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陌湿班,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袜舒士,它能够去接受户外的挑战武钎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鼓鹤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沉豢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售替彼坞,目前主打3.0L排量的三款车型戈词鸽,都搭载三菱第二代超选四驱系统惋,售价39.8-45.3万元长拢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凑救嘘,还有一个最简单区分方式梆媚苫,只有精英超越版才标配后拖车钩担尝拧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卢绢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迪妹,陆续又在第三代(V73肚采伞、V77等)和第四代(V93朴舒、V87咐撼双、 V97等)等车型上装备凌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仇、四代帕杰罗)氯,现在销售的为第四代帕杰罗梅。   如果单从分动器的挡位看踞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统几热,拥有2H粹的、4H量钙、 4HLC腥锨、4LLC四个挡位泛凡客,在后两种模式下健,中央限滑差速器LSD被锁定伐骑,为四轮提供均匀的驱动力姐弟。不过值得注意的是氛胖铆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗣,前闲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惜斥鞭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窜狼,正是这样的全路况实用性钦蕊,才被成为超选四驱系统崔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佰创懂,可以在2H锚、4H挡位间随意切换新础,当处于4H位置时翅,它相当于一台全时四驱车型剔杆,可以提供更好的抓地力和驱动力握,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面许,而处于2H位置时嘎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善髓,不过这样一个大家伙油耗不会太低苍扫表,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刮孩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桃能,4HLC模式时斗,中央差速器锁止蹄苹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兜纷,不但锁止了中央差速器拾长,还拥有更大的扭矩输出褂撂哎,此挡位的传动比为1.9:1愤错,扭矩被放大1.9倍嘲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堕蜂,4LLc就能派上用场沛餐。在车内介簧亨,仪表板的中央会显示当前驱动形式敝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换典噶,并随时了解到现在所处的驱动模式办丸哭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阀肋,应付一般路况毫无问题档海棺,但如果长时间处于极端情况下钠问,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窖拖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多线柑深。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗣狮长,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矢臀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侨呢,同时也提升了整个历险过程的安全性讼妹,因此光有一颗狂野的心还不行逢戌,还有选择一个可靠的伙伴拉遣。 责任编辑妹吾啼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品储,已经上市四年了吐唐媳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计琉,跟老款福美来相比档次感明显提升郴臣安。除了看得见的设计差别期佰讽,福美来M5在配置隋、空间方面也有不小的提升绅逆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本课蛋堆,1.6L车型会先期上市渤姜溶,后续还会有1.5T车型推出抬伶坟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本类,其中手动挡共有6款肯,自动挡3款篮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蝗穿,厂家介绍说叫旗舰版疲。由于厂家没有提供参数配置表凤滥芳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芹瘟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毁。 ● 外观材梆:中网造型似君威牵诉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谭夺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夸侈,尤其是车身长度涕驹颗,福美来M5达到4698mm滑柿,超越绝大数同级车的车身长度钉。跟老款福美来相比暇躺,福美来M5的车长丁橡缆、车宽和轴距都稍稍增加一些然门桥,而高度降低了3mm欢墓。   因为长度和宽度有明显提升轿独,高度基本不变颇络锨,车头设计的比较厚实灵恳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乐凯衫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谷,格栅同样采用镀铬装饰疼剔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龚诗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现不肖鞭,老款福美来就已经开始采用腊凑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逼浇。中网轮廓稍有些不同搭,老款福美来的中网较矮旱,而福美来M5的中网稍高葡,看起来更加厚重即。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靛哗。除入门级车型外深,其他版本车型都配备了自动大灯倍,这点还是比较厚道的峭祁,老款福美来全系没有配备自动大灯冀喊脆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炭虽粗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懒矮聊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬理镰,能明显提升辨识度编溶嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纬啃枚,是2007年买的携弊胁,到今天行驶了9.7万公里左右嚎宫。日常使用中油耗7-8升/百公里怂鹅绰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题平。当时家里老爷子选它的主要原因有两点录,第一就是便宜祈畴,全算下来8万;第二就是配置高酱侵,07年8万带皮革座椅疯冒猫、天窗寒、自动大灯和倒车雷达的车不多曙膝福,而且空间也算说得过去涂,总的来讲这款车符合预期谷落傻,坊间说F3小毛病多傻伯,不知道是批次问题还是命好铺翻浮,我家这辆倒是没什么事儿吩。新F3于今天上市探孺,领导说我算车主搔荷脓,于是我就来了扁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疆,聊聊老款在使用中的各种感觉嗣钒诚。   ●动力及悬架曙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱风半,动力够用涉捻,只是起步比较肉烤恼颓,1挡和2挡齿比跨度偏大担枷势,走起来后挂入2挡转速掉的太多畴喀汐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屑。   油耗日常市里开7-8升/百公里垃箍,还算满意囊擂。悬架初段有些生硬盯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洗挛将,对于颠簸的过滤一般合粳,后段软番胺铆,拐弯时车身倾斜大箩粕日。总的来说算是个合格的入门级家用车妊讲朽。   ●配置及人性化设计铣案关:   比亚迪一直走高配低价的路线函钎,配置丰富考,前面说过寇挝酵,皮革座椅瑟、天窗啃惶、自动大灯和倒车雷达都有所配备物爱响,另外浚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捷兢,虽然不好看如赏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伶快凳。没有行车电脑显示屏舒骸,无法了解平均油耗副伶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤美,首先价格便宜芍先秒,其次当年没有也不新鲜)黄胖。   人性化设计方面肺,四辐方向盘比较细堵蓉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墒渴券,四个角随便按一个都能触发嗣谢阔。日常小储物盒好用痊锌狠,票据侗躬、手机和水都有地方放情,不满意的是门板储物太刑鹂绕埂(硬伤)诲缎讳,平常只能放车证之类薄的东西疥保,连杂志都放不进去猎刹,后排基本上算是没有储物空间断胶嘶。   ●做工苯: 内饰和外观各方面做工比较糙弹乖汝,主要体现在接缝上垃逢挝,不仅大而且不均匀胖菜泻,这是急需改进的痕光陶。   ●空间丘吼:   F3轴距2600mm彤,我身高190cm某谦,有时候我开车含蚕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钝毯。后备厢空间大列刻刻,而且比较规整绞,用它进行过几次小规模的搬运开欣蒂,还可以踏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲提翘,试驾中我也重点根据这几点进行体验轮叮,看看新F3有哪些改善和变化灰辈蟹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回经昧脑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慧,仍无法挽回姑娘们的心屁粕,如今她们只爱大长腿和都教授贰悉。不知道你们发现没有翰怀,宝马在汽车界引领着同样的潮流容临,硬邦邦的3系哗驼、5系换代后都不再凶猛缄哨先,舒适感和精致感倒提升不少激敞。现在轮到X5了鞋袭僻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的告快。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娘现,我勉强同意这种观点磕秤弯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓶详鞠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茧广且,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舞,更显精致祁诲。总的来说手币恨,它不太凶棚,更俊美一些燃感。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市船篇,除了外观与内饰的小幅调整外绢蒲,改款后的逸动引入了1.5T发动机斤邻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肥筷苗,逸动采取了1.6L家庭够用冗查、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肺乱篙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敝掣劫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腊撮,一个争取“各门功课”都不落下南,一个则是专项选手愧攘酶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箍欧。 ●外观廷可:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痢:轮廓流畅睫慈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椭忍阮、瑞虎系列既渐、风云系列及QQ系列)篱非沃,同时带来了转型后的全新车型聊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7关诽部,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拿鹊搭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辖,更是出自海外设计团队之手将饱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彪。" "  刚进入社会的年轻人班探池,它们也背负着太多的压力舍萄,在家庭事业初步稳定之后艇但胶,一辆车对他们就显得很重要脯欧狡。致炫就是一个体贴的产品盯,它有着炫目的外形霸勺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揽憨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粳己尼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上登。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鲍侍,变化的不只是名字戒壕斜,更是尺寸和定位难茸,风格和潜力骋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寒缝簇,吸引着更多年轻的用户群体闹邓入。   致炫外观灵动时尚茂踏,带着一些年轻的运动气息夕,车长为4115mm皇祁氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泞忿寺,比老款低50mm;轴距为2550mm拷皑,比老款长90mm珐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侍练晚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陛扣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”江酪,这样的设计更有利于致炫的散热葛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盟据。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利当,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锤唱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庐控告,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炒跑担,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友度瓶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助请盛先。   在ABB的阵营中史徊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敦,他们的目的很明确鳖墓抹,就是抢占国人最热衷的这一市场兄秋素。对于奥迪A4L成庐鲍、奔驰C级粗快惰、宝马3系而言从公晤,三者都有着不同的亮点与喜好者拇股,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价璃啦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法联鹊。   在这款316i消息正式放出时弄剧康,包含我在内的许多人都会想到一个问题崇,那就是究竟会减配成什么样嘲授楼?但在实际看来抄添跋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眉侥。无论是进取型还是运动套装版狗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距齿动,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼速,当然如果你肯花7800元揣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯癸缴保。此外蓖隆技,对于现今发达的网购来说巳味,这个根本不叫个事琉骋仟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多车,此外还有多种款式的副厂总成可寻鞘琛,质量咱们先放在后面讼订窜,至少价格实惠也能达到美观的效果爽铰馅。   虽然入门级价格不足30万握魄枯,但你却可以得到一款原汁原味的3系耸户赋,在定名中你就不难发现吐,316i中并没有“L”蹄醋烁,它是基于标准轴距系列中的一员跨贡眯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戮,对比现售的奔驰C级撼、奥迪A4L而言确是珐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酸杭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉澄吩,这是国人特有的爱面子传统删,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弹桶,他们自然也深知这一点皇俊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锋裴默,单出排气也与320i的相同菊然界,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赋东交,不过这一项在网上也是可以淘到的手点,副厂价格也就100多元挺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碑,然而在国内豹瞬,它还是一种小众车型劝。可喜的是捞,近年来随着“旅行”文化的发展垢,旅行车也渐渐被人们认可迟涕隧。在我看来痢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杜咕,一种是像奔驰C级旅行版步附踢、沃尔沃V60那样同髓,通过个性盲赏、漂亮概款户、动感的外观设计获得年轻人的追捧降粳。另外一种则是踏踏实实走低调够、务实的路线颇,用内涵打动消费者倘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)副赫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乓健庞,外观壳、内饰进行了相应调整殊韶据,配置也有所提升年暮蹈,动力系统则保持不变峨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版时,售价33.48万炒限赁。除此之外投,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乓酵临,指导价29.98万娥泛饥。   在介绍产品之前煽幸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜜,1985年砰翟蜡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氛硕帝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墟位罕,这正是斯柯达的前身穿。需要说明的是逢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谈,并不是指该车型限量销售陆。   ●低调恰型、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尾培体,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圭心咳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60提杉策,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格石帮来,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窍衡、稳重檄,所以严格来讲适驳咸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版提绦。从上表可以看出誓贡路,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势平菩,而且更重要的是钨,速尊的价格更加便宜蒋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纷馁。全新样式的中网格栅更具有立体感限,大灯组内加入了LED日间行车灯套驶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来方秃醋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盖,朴实淡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墩疮,并具有自适应调节功能弗啼称。新款车型的前大灯造型更加犀利邻。此外无,LED日间行车灯也是老款车型不具备的薯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姑,简洁修长掸力,没有太复杂的线条勾勒旦扰搔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挪暗碍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铅却腹,规格225/45 R17届,这是一款侧重于节能环保的轮胎德。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邢,圆润姆韦屁、饱满李塘、协调泉棚反,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洁示谰、耐看得多痞补田。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应紊稗呜,尾门上的线条层次感比老款有所加强咸涧查。此外腥眯帽,尾窗上沿的扰流板何瑞艰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辨,让速尊看起来很有范儿懒凛逗。对了沃辱先,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管能,一般人还真有可能会被它吓到芹玻,其实它的心脏只是一台2.0T布暴现。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艘遁,在北京借着区域上市之机堵,我们再一次体验了自由光的越野性能橇。作为越野车型的鼻祖囊疯,Jeep用自由光再次向人们证明唤遣憨,即便做的是城市SUV矮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滇商绍,但是在四驱系统上飞粮,Jeep却有其过人之处毫漠粹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喝湍。    简单来说莲镭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陈德,也就是说庇平,当前轮打滑时词硕,动力会输出到后轮硕,使得车辆依然能够前进窘垫公。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹭褐、交叉轴这样的情况)骑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器端,脱困就很困难了信炬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I护帽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眉都。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菊矾,以横置发动机刑斑、前轮驱动底盘为基刺鼗汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴璃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邢劲话,实现100%前轮驱动歪,提升燃油经济性某跑挺,而且它的后桥也具备多片离合器结构剔,可主动控制左右后轮的扭矩分配式,起到限滑差速器的作用墒摆辈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陆刊吹,还具备后桥差速器锁止功能滦诗挺,实现左右车轮50:50扭矩分配工蛋毫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糙垄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枷玲。    在实际体验过程当中挝械炮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秒圃、交叉轴残怖窘、炮弹坑桥、搓板路等等越野路面嫡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔽,越野能力无人能出其右桅。    然而作为一款城市SUV稿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力前,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板材拎。    另外攘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慈靠蛋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颠。相比同级别的SUV睡称芳,虽然在越野性能上依然具有一定优势揭伪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妨坦妥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众困坡送,但是进入这个价格区间以后芹,消费者选择的范围将更多诬、更大匹惭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幻确唯,在竞争力方面依然不具有明显的优势授然陈。    或许尽早国产化降低成本别,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机概陇闲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兄硷按,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象革。如今末贪敦,马自达6已经发展到了第三代茸本,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裙浦,它的名字叫做藏娘:ATENZA腊。之前我们已经解读过进口版本抹必晤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懈炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力提伟画,这一次排量可不仅仅只有2.0L耐,还有更加令人期待的2.5L悲反。   注锹:此次测试中访,红色车型排量为2.0L阜似酶,黑色车型排量为2.5L憋桐欢。国产ATENZA目前还未上市匡霞,此次测试为抢先测试沽团瓶,车型为试装车孟吗。   截止到发稿时卤龋低,官方宣布猩侈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稗忿慧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发现纳惋,上半年上市销售铰蒲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龄,我们还是先来聊聊外观菩炒。相比进口ATENZA鄙,国产版本在外观上基本没有变化誊揭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奋砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堑曙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA级趁,它不同于以往的两代马自达6蛊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浚履思。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汕敖棺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”价侥。总之从结果来看薪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感癌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撬,希望它能够像老马自达6一样桔,百看不厌髓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色母葛,仅针对这两款车型来说拘位岗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甲,而黑色则太过低调陈阜捻,完全掩盖了车辆应有的魅力扛。ATENZA的红色与大多数车型不同管,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚕界乔,不俗套板鹊马。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沧,轴距为2830mm顾贺,与进口版本相同倪。相比同级别其它几款日系车型聚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淖房。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溯握,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯山,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烯年浩,科技感差了一点草。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淘瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醛灌膳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匆腐钾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薪屡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顺铃,相比之下确实显得小了一点擦事勿,为什么不折个中可,采用18英寸呢翘?   两款车的尾部设计几乎没有区别功负,尾灯样式相同鄙疆,双边共两出的排气管(没错检蒙,为了表达更直观加寐踞、清楚感埔、无异议顷撅壬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郸,这是马自达6一贯的良好作风救。总之逗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咯柑瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挟吴味,谁都知道SUV车型最为畅销窘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诚茹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胸砂阶,而卖得好的却还是那么几款得离。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙另龄,还要等到试驾之后才能给出答案鸥嘘悍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹈同,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妈硷关。从风格上看弗斥伺,海马S5偏向时尚尘、运动吩讨柏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奖厘烽。而在配置方面砍空,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陵。根据目前了解到的消息鳞尚,这款车型的起售价约为9.5万书曝,如果消息属实的话箩姥匪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吃陈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗埔湾?   外观焦好琶:设计新颖汞胜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆软氰稗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陈丝闺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饥,也将它的风阻系数降至0.34磐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烁磁季。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坟,比例上感觉怪怪的乒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煞同,有效地提升了视觉效果粳咎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腑颁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神季氦阔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颅卜段、转向灯以及雾灯退,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集味秒梗。   作为一款紧凑型SUV挝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勺块播,轴距达到了2630mm扮强爱。与同级别的海马S7相比权,虽然在车身尺寸方面有所减少秤棱确,但轴距却多了11mm吠揪每,整体空间表现令人期待彤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遁勿哇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吉录。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酱昧浆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筋。" "   全新的A3备受关注牡定,这其中的原因有两点骋间,一个是加入了三厢车型抠伎。而另一个溜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郴恳割。只是这台车来到国内较晚溅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廷广,简单明了的说铰铅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隶硅慕,而必要条件是横置发动机蓝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刺党,但消费者从中又能得到什么蕊?如果按常理来看超裤催,对消费者的好处应该挺多的嚷割,比如车更便宜了扇删侵,就算车不便宜配置也应该增加了烤扳藉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扳鸽隶。但上述这些还只是一种期盼苦,毕竟这个平台的车型刚量产不久辽耻铰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侥疽惩。至少高尔夫7是这样庆,而全新的A3由于正式的价格没有公布颓税,所以也不好定论赤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞄,这次引进国内的共有四款车型菊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棠嘘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哇惜熄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丧,6速S tronic双离合变速箱缸轿吼。在本月的21号窍怪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铝醚赂。相比老款的两厢车型弛显,轴距和车身尺寸都有所增加晶,而且在轻量化上下了不少功夫史费筷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择限稍寂,但在配置上基本都可以进行选装葡。由于三厢版为新增车型拆须,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奠懒玩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虽屎惟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潮,“小改款豆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殊德磷,而值得注意的是笨订力,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歇柔陆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓉浦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力清翻行。”吉利控股集团副总裁币耙郡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫌,欣喜之情溢于言表浑泌间。    亦或是巧合鼻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7测茄狮,一方面托狭荣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖散己砍,另一方面巳谩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屋甭父,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柔,种种迹象表明鬼掂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裤闺罗。   诚然潮惠耗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”槽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时同天鹃,孙晓东对媒体表示痪铣溺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪税,吉利收购沃尔沃之后毯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点许奸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猎砰桂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弓芭。" "  在国内变庞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坊褥,它凭借动感的外观菠艾貉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狼,后来者RV4疵、途观桑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钳入灸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讥缸蓟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丢拓赫。而今年茸酮,东风日产给我们带来了第三代奇骏函滔插,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扒乘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤⒙怼,年轻化恢、动感化的外观设计就是最好的证明讽浓记。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上罢推,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庇携。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劲杰,层次感以及运动感比老款强太多了梳拔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的访瓣仕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讽鹊,流畅的曲线让它不在干巴巴拆,整体饱满了很多氮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协立。   在侧面线条的过度下篱卸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型董痴碾,并且加入了以装饰性为主的扰流板改梧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奶蛋。后尾灯变化更为明显庞誊替,竖条造型变成更为接近长方造型挤伸鄙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”看亢,一定会想起Jeep怜镣,提起Jeep寐竞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狠蜡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俗抹茫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熔骄,看看它在这部分有着怎样的表现撮桶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舞泊,并且不可选装以外瘁扔毒,2.4L 豪华版可以选装该项配置伤兄亨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帅舌尾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哦谭,从功能上来看比较全面揉忻溅,下面我们就一起来看看它的实际表现弟喊。   更多精彩视频棋碴轮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作书丹瘦,调整比较细腻颠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搽,而且还可以停得很正枷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可免投。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秦受锤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朽氏,如果继续操作羚,系统则会中断本次自动泊车萄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僳矾换,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞍,我一定会把奇骏放在首位磊己隘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轻问,性价比非常高让。不过自从2008年上市至今的6年时间里奶芯,它始终没有太大的改变付欢播,另一边竞争对手们却在不断进化弥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者簿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祥去夏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猾奇靡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撤旅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炯,而看到新车的第一眼就会让人感叹款剿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哗广。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铰,并且也是该平台衍生出的第一款车型峨书死,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化穿。相比老款车型略显古板的硬朗外形密南,新车则显得更精致拈项,更有设计感萄魂比,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颓疏。当然虹刮,除了视觉效果之外票扯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甜驰?这也是今天我们需要探讨的问题寞脆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惭拷瓣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屋,我们本篇文章的测试内容并不全面沁姆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受串,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酞亮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钠郸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呕韦嗣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臂戳峦,里面对新车外形喉、内饰等方面都进行了详细的解读娄墨能,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尼。另外很规,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊貉兴睛。   ●增加更多高科技配置款尉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灿,除了拥有出色的设计沽嫩、良好的工艺和用料之外磺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怖填,翼虎就是个很好的例子桑侧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粒。如今的新奇骏身上罐,我们也看到了各种高科技配置腊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厕墟仙,在两年前它就已经崭露头角去,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样清寇烁,连控制面板都完全相同损斡。虽然东西不算新耗母秽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹈郸懊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化模尉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灭量临,汽车作为生活中不可缺少的一部分沤桶侗,也同样要跟上潮流卉伸啦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车街黔,很多的印象都集中在日系的丰田车上喉粹套,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等别,由于起步较早领净,所以在混动技术上都比较成熟十光袒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型救,一方面是因为未来的趋势慧剿,另一方面就是对环境保护都有一份责任仿。但能让人印象比较深刻的不多废泵塘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笛爆手。经过一天的试驾体验吓磐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藩。   外观方面请:设计大胆前卫炽畴穆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后们温,给很多人的印象就是模仿稼、复刻敲水参,aygo省、花冠隙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象染剖募。实则也是没办法的事儿枷肖哥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剑碌,不过从秦看来茧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眉,整车设计偏向年轻化摔川,前大灯内加入了日间行车灯杠饥。车身尺寸方面面,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迸衫克,轴距为2670mm瘟摧炮。   实质上昏晦,比亚迪秦的外观特色鲜明梆挫哭,个性十足污糙洽,他并没有针对大范围客户群体而设计翔耿藩,更多主打年轻弓、时尚元素斤。这样一来该诉情,优缺点也相对明显窗公,需要一定的时间让更多的人来接受他棠殿吼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贤贿,充电方法非常简单也很安全充诫蚕。通过家用的220V电源就可以直接充电钠味股,但是要采用三相插座饺聘聪。车内的仪表盘可以显示充电信息赶,包括电量以及预计充满时间岁,而且还可以选择预约充电水僻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的栏,虽然我的“档期”已经很满屑戌,截稿压力山大冷啤芍。但作为潜在车主缔拜露,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怂斑,它和福特嘉年华迪涣、大众POLO会有多少不一样尽,谁更值得购买米喇。我想这也应该是大家都很关心的问题欣唇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侣讨,以供大家有更多了解捆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舷,分1.3L和1.5L车型胎,提供5挡手动或4挡自动变速器穆热。这也是国产的第三代威驰车型倾尺,相比老款车廷摩,新威驰变得价格更低活钾、空间更大扁烫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拣惫,在广汽丰田4S店中销售茧逃,价格区间6.98万-10.88万元唉。两者动力系统罚故壬、内饰设计完全相同愁邪。只是外观分成两厢与三厢病萎夯,配置上有细微差别而已订施。好了歧鞭,我们就从外观开始说起恭憨。" "  导语泄:在新能源汽车研发领域查昆,比亚迪一直是领跑者舒疆肯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盟踌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者操屎耪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术媳刺习,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件方,能够开发更为节能扮、环保的电动汽车产品通,实现性能的提升和普及应用分玻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碳处潭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车橙署草。   历史上羌你碱,秦灭六国蓬蓉晨,结束群雄割据时代秀雄忱,统一中国凤钠挥,开创了历史的新纪元拐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媳,势必证明其在以下六方面的实力胸堑:   一寿会枪、比亚迪秦到底有多快可告唉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啃纬,23%的车型在8-10秒曹掏,17%的车型6-8秒吼繁宦,仅有8%的车型小于6秒了晒,代表车型如保时捷卡宴4.8L靖弟。今天滤煽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下超龚,秦百公里加速为5.9秒材单,而记者实地测试时娠乒圭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匠。   跑得快自然有其道理京,秦具有“双模”动力匹屎尉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涧,在混合动力模式下铂赎,秦能爆发479Nm的扭矩令差,某种程度上可以与那些超跑抗衡斥痹怖。 二籍、秦油耗到底有多低角放踏?   根据国际标准测量核算芒,秦百公里油耗仅为1.6升疏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冻,纯电动模式时刨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时播,整车自动或者手动切换至混合动力模式健。在所有模式中漂,秦还能进行制动能量回收勘魔,即电机向电池反充电瓶,每百公里回收2.5-3度电何茧奠,可以多行驶约15公里涂。 三滔诡半、秦充电到底难不难廊侯霞?   一句话回答烯监恍:有三口插座的家用电源就可以斑快,就像充手机一样方便尾奢。秦的电池容量为13KWH惯卵,可通过220V电压咆锨肯,3口插座杉,4-5小时充满电屁。秦随车附送一个智能充电包潍沁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖修灯。   四糖、既然用了大量驱动电池洁得,到底安全不安全?可靠性如何倾喜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孩氨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沦。单位能效比情裳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仿超。但是安全稳定性方面则恰恰相反客补莲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鳖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碱,是目前市面上最安全的驱动电池魏蓖,没有之一剐幸。   可靠性方面亩,据比亚迪测试瞧仍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膜,业界罕见鲁。电池电芯甚至终身保修顾屠抵。 五岗驶、秦操控驾驶会不会很复杂了佬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样平绵,习惯之后甚至更加简单鹿。新增纯电模式宜毓澹控驾驶返,更安静恰丹、更节能撑亲邻。   六辨患七、电池组电用完了如何行驶慑?   据技术人员介绍惫,秦本身不存在电用完的情况联漠。电量不足时擒苯登,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伤很。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奈呵。   此外某,行驶过程中导,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炽侥上,并储存到电池中汹幌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穗滩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裁特,其次是QQ me老,PT漫步者之流乳,当然还不包括那些“只识其样沙卯、不知其名”的人群怪靛丹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象黎朵管,它也是双龙汽车最具标志性的车型校副施。在迎来双龙新柯兰多之后刚残,就在近日臂妹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袭漠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜂甘,但却让我们可以由心发出这样的感叹步蜜寇,爱腾终于正常了坞高灵。   从推出2011款爱腾至今和轻蹬,已经有近3年的时间力级,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势表,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旗情尚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胚,伴随着2014款爱腾的推出晌迫膳,有关于这款车的一切飘,也自然成为历史党盖葛,被我们封存起来挡洪。全新的家族化风格设计铺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侩浓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辟,与新柯兰多相似的样貌殿,让新爱腾不再具备专属性沁菱点。没处前部细节的设计报寡,都是那么平易近人监从弄,平庸的再没有任何特点伪辟陈。可能人就是这样缚耽荡,老款爱腾在售时僚氖悄,人们总是说这款车有多难看奴托挠,有多奇葩诬霓,但当它真的成为历史后啦堆唯,我们又会感到缺少了什么刮罗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揪答挛,但还不至于让它从中获得什么优势思,车尾部简单的几处变化陈慰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉身谐伎。现在在大街上编靶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仍盖缎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冗酶掠。   本文导航" "   这年头在路上跑着灸瓶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捷械勃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暑领,把自己造的车不断的加长澎,就算不加轴距也得把身子给拉长碗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澎、大型车上湃探,感觉有些资源浪费疼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糕卜艾,“L”的作用才更加实际靖干。当拿到这辆YARiS L 致炫时恐,小惊喜了一下粉涡肋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痊逃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了归欢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袜醚、大众polo危哆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓷办年。目前这辆车共有两款动力讥悸、6种配置车型在国内上市乾赐粉,指导价格在6.98万-10.88万之间尸身。由于新车型且上市时间不长篓胃铃,所以目前的优惠幅度不算很大蛾仑,基本在3-5千元左右幕。(个人观点缓靠犁:致炫萄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夺汝镀,厂商指导价为8.7万-10.68万渺,搭载1.3L/1.5L发动机痰恋碎,5速手动/4速自动变速箱嫉车。" "   曾几何时潮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾败淌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筹,但却没有获得国内消费者的认可辟。如今嫉佛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前问缺仑,其售价区间为15.48万-21.98万元硼,相比老款车型有所降低省。另外杰犬伙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化东趟,并针对柴油发动机进行了重新调校谁。下面就让我们通过试驾体验推,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虐袒煌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阑唤,并采用双龙全新的家族式设计表,整体风格与现款柯兰多十分相似解嘉。然而砷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整前泞纲,其车内布局依旧与老款车型保持一致沫堡,略显缺乏新意竟刊竣。   小结纠坡为: 相比老款车型来说洁,新爱腾的外观变化令人欣喜狮不槐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酗哭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肮。不过阮藏疾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鼻诧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容继。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尽爸凰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洞搪。在海外市扯愿取,新逍客提供3款发动机恰翱,配备6速手动或CVT变速箱坦间示,在英国的起售价是17595英镑韧化。与现款车相比钵呕刀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哆抬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聚碗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奉波艘。 ● 外观介绍涵忿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型航甫通:宝马2系Active Tourer来。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单超伴憨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型看。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匣女?车展上的展车给了我们答案岸含坞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鬼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车殊,而在正进行的2014日内瓦车展上丹送,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闯佬。和两厢版一样懂,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳牵块化平台打造碘,造型新潮时尚叔报,细节设计则突显旅行车的元素禾可羡,保持一款旅行车应具备的实用性闭滤。据悉憋拣,该车将于年内率先在欧洲市场上市诲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搭坛,相信国内消费者很快也将与它见面糠边拴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拴孩辣,全新标致308的旅行版如期而至逢庭拢。从整体变化来看特,它在保持旅行车实用性的同时恨毋,将重点放在外观谓闭督、内饰的调整以及配置的提升上悲澄,新潮的设计更是让人眼前一亮长。在我看来辞,它的变化是非常积极的蔫鳞融。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姥,现在它要做的就是尽快进入国内父。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亨渐女:   静态评测    ?   更多精彩内容胶纯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揽徊囤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界森山,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚀。早在上世纪五六十年代辆啸,Citro?nDS就用上了可变悬架埠拾、随动大灯车、转向助力懦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术精沧送,加上极为飘逸的车身设计娄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缉关沉,2011年长安标致雪铁龙成立旅磨,到今天我们测试全新DS 5LS陛般,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迫拒夕,音译的中文品牌名念起来很接地气罗琳虾:长安谛艾仕纽,有股莫名的喜感林,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呛淌,是台正儿八经的三厢车搜曹峰。   ●外观哥:考虑国内需求屑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唱豹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仟抽,后者里里外外都显得格外前卫功窟疚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寺榔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磕、更好接受一点晾。当然观,前提是得保留住原有气质玛苍。   在这张全新的前脸上褪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哀姆,官方把它解释为“飞翼”林谈村,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骆,由于边缘不是那么锐利欺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赴喘,接受起来没那么难怯玩肋。   车身侧面和尾部看起来很饱满些假牟、匀称屠倒蹭,其实我个人甚至感觉比车头更好看朽完劫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰对懊,厂家说这是做完市场调研后的选择类,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西换共,想想也不无道理恫绰绊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹤,与其后期车主们各自琢磨瘫匠浦,不如原厂直接把这事办了献。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吹购途,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凤酚:下文简称新阳光管,以便阅读)举睛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纬镁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寝汗圈。现在它不光新潮焚散屠,还进一步提升了性价比外师,为与定位相当的大众桑塔纳匡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伟台翘。 外观客:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸病惩钩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漆你需。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分八祈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粹喝很,达到4456毫米驾拘帘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搬。    此外抄凸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焚撬,由于在东风日产的产品体系中婆酶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趣瓷媒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样习,因此新阳光的轴距也要稍微短一些偶鲁贯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寇嘎慧,我已经身处呼伦贝尔牙克石捶哄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沮谢囤。尽管天气有些寒冷纪估廓,但此刻我的心情是非常愉悦的藉羞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韩检苍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靛亭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹬淑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗽饭,当然我也不例外乾。这次除了911之外捍,保时捷还带来了Cayman老泵、Boxster菩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绞烩籍,让大家分别体验RR(后置后驱)米、MR(中置后驱)嗽潮蔼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧临彻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的椭筹,即使在这样的冰雪路面也不例外贤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饯逼。在练习漂移之前锋刺,充分的驾驶培训是很有必要的哺形挥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聚弛驼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救托。   ●车辆失控该如何挽救霞?   当车辆发生转向不足时肥怖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菊栖携,稳住方向并且慢慢回正惦回诵,切忌继续打方向趴电彩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袜,反而会加剧转向不足的发生蝗放界。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时川,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垃床梆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赁妊铜。对于一般人来说群,应付转向不足要更加容易一些氛涛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术系,而转向过度一旦被合理运用朴彩,就能成为过弯利器搐,也就是我们平时所讲的“漂移”洁合。   ●如何才能实现漂移染缔?   要想在弯道中实现漂移惭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛾。针对这次的车型以及冰雪路面怜伙细,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膳屑:   1渡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匹郎,我更愿意称之为惯性漂移过弯钦捎队。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堤硷灵、甚至小于90°的急弯瞄监。 ? 『以上为PPT截图盾按,分辨率有限茶吧喇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屡梨紊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伪溺锣,然后反打方向检晴,稳住油门漂移过弯攫吨。例如在通过上图中的右弯时茨蜕钝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冲浪,然后左打方向底霉劳,紧接着再右打方向守痪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壁,别慌腺藉,这正是我们希望看到的赖辉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碎匡。随着车尾横向滑动的产生裁,此时驾驶员应该迅速反打方向锰棱祁,让前轮时刻指向出弯的路线灰凯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迪,随后在出弯时适当收油并回正方向暗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了暑署。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向来翻杠,方向盘转动角度都不宜过多色,最好控制在90°以内搏妈。其次油门动作务必细腻厩皮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倍脐寺,给油则会加剧侧滑始,收油则会减小侧滑角度晶毫迁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宏袜窟。   2捶膘必、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馁泰搂。   适合弧度比较大的高速弯道鲸。 ?   当车辆高速入弯时碗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锚竿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑看阜。当车辆开始侧滑之后脐鄙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转托界太,继续维持横向滑动萎毯形,同时反打方向控制出弯路线祭坎肌,之后的动作与第一种方法一致邯。对于初次尝试的驾驶者来说欧,如果入弯速度不够快也没关系露,你可以直接省去刹车这一步骤霓,在入弯时适当地轰一脚油门粉汕距,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洞烈全。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耻释,并综合运用郊芜恃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伺。例如在紧急挪尾疤、高速的连续S型弯道欠僻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浪丸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肌饺金,从而划出一道完美的漂移路线陀蹄牢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗努护漠?AE86在高速S弯道超越RX7绞谭备,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘫烫。   当然躲兴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后何红,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笔瞄跑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娥兴融,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疙抗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亢抄七,驾驶员只需控制好刹车请、油门以及转向三者之间的平衡即可居。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妨拎。   然而即使是这样旧题,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斤肌匿。冰雪路面凹凸不平冠敲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秀耻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溯秸,所以技术和心态都十分重要捕恒壕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙订程事。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统航,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霓肮鹅。在这期间架,沃尔沃创造了无数的第一店,也赢得了不少的辉煌成绩凌耪恰,当众多车企迎头赶上之际醇救镐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秘淖,并将其命名为Drive-E酱派吧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偷祁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逻齿盯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹿盖锨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅告份垛,实现了靠背调节和腰部支撑详逢固。 1967 推出首个后向式儿童座椅讲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护立卿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器割粳,将有害废弃排放降低90%以上讽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)染矗看,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氨,有效减少或避免低速追尾碰撞马。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扛,至此安全范围从车内延伸到车外建。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凉茂播:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩固怪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惶灸习,从被动安全到主动安全惠,再到行人保护凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戏,空气污染现已成为最热门的话题钙旱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戊饯煞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陛归,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涪赔丁。   Drive-E是什么 系?   即E驱智能科技铂贾陈,代表Efficient Power(驱动更高效)床、Electrification(驱动电气化趋势)妹拈、Environment(驱动环保潮流)汉,从字面来看很容易理解吴抬,简单来说就是引擎高效化禄,这样一来既可以保证动力性橡,同时还能达到更好的排放标准奋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱描揭尖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赁凄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赤娶。   沃尔沃还将这一技术投身于姆常块化的研发晴,只需变更增压器牧Ф耍块与催化转化器奶嵛叮块等主要部件猎丹,便可催生出一款新的引擎产品伸挠巴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞍彤蓟,大致可分为4类鹅翻,即汽油直喷引擎搽、柴油高压共轨引擎粟袱烽,单增压引擎(T5)斧赫涟、双增压引擎(T6)介懂。 以XC60为例 巩凌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壕摆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例修秦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎艇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炉覆撤,在动力输出上也略有提升花惦怜,其中的原因自然脱离不了小体积帝矩、轻量化等一系列技术的支持仿谈斤。   此外变速箱方面也有了很大的改观捅鹿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颇,挡位的排列也更加紧密惯诞,有效缩减了换挡时间毫划党,从而具备了迅捷的响应能力斧酪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现标弹函。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铅昏埔,耗能经济性方面得到了进一步保证戈募描,它将改变城市路况中引擎启停的时机慰趁莲,改善油门的响应粳,空调系统转化为经济模式工作铺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作构,而在65km/h以上松开油门悉,引擎还将会处于怠速状态李煞鹊。   本文导航敬泛核:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩簇嘿戌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位够捕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唱。不过爱,动力并不是我们今天的主要议题估。秦的下盘功夫方面表现如何唇瓢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陛南?这些都是我们今天要研究的内容叛痘毙。综合起来叮请,我们最终目的就是想要弄清一件事饭共磷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摧撵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拱苏开,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盖坡嚷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钢侨。当然吹漆,由于秦有着体积更大泛、更加复杂的动力系统室沉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莽官汰,但由于双叉臂需要更多的空间骡每,因此也是不现实的画貉。在材质方面剩,秦同样表现中规中矩疼蒜,并没有使用轻量化材料为车头减重刺,亮点并不多炽。由此可见缕本,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啡吐。   不过赔,由于混合动力系统的特殊性衅,秦也必须做出自己的调整随教胺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兔烷。比如煽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洗南,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抱径慧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舜熔艘。此外拿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮槐侍铺,相比速锐在直径上增加了将近9mm揉,看起来很是显眼旁共恍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化显诬,而在同等材料和工艺的情况下拌翰侩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霸怪韧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载记。   另外痪悔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架请。与速锐的非全框式副车架不同瑟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兢,由于加入了电动机和管理单元陕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加透肉,因此这样的变化当然是加分的软湘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彤、振动和声振粗糙度被灯,欲知详情请点击这里)涧,是个值得肯定的进步抡。此外牵樊潍,与速锐相同班,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娜帝罐,强度更高开楼群,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力熬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逗,现款改啪罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墒诵既,不过福特已经为此做好了准备瑰灿金,日前刚刚发布了新款富茫克斯究。它采用了全新的家族化外观块,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果静危虽,不过它真正的杀手锏诲鸡,还需打开车门才能发现殿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线商,进一步抢占细分市惩衙,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弹揭,满足那些对于性能有一定追求的消费者牡崎老,比如轿车中的S5僳奢耽、S6胖、S7碎计认、S8等等患。就在不久之前的2013年12月潍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胶摆憋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靖卧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锨。 外观暖污室:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酥拭逆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子核抱乘,可以随时面对那些不识货的挑衅者苗父。作为Q5的性能版车型凳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念射测,颇为低调身权,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奋纠。 车型图片 基本参数显俗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杰跑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别南汾岭,特别是车身高度经过降低玖茧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm塑,而轴距也有细微的变化少犁寸。   其实只要细心观察琼媒上,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的残酒奶,除了特有的徽标之外庐炯涉,SQ5的镀铬条有别于传统车型币,采用的是双横条样式淋乘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状楼镭龄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诲绷吞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挺。而配置方面麓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备士十能。   尾部的变化主要集中在下半部分欧亢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迸卯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辑扔,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲍虑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涪砷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓤凹,前者就属于少数派棋贯。一个是只有追韩剧的人才懂划腹捕,一个是全民百吃不厌荣霞降。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谈茧,其实上一代车型在国内早有销售放晤绦,只不过跟福瑞迪太像了糖坦冻,外观不出众亢飞,关键是动力平平帕,所以最后并没有收获太多徊兄传。全新速迈刚刚上市返惶艰,售价17.98-22.68万元茬,很有幸能够在第一时间接触到这款车壕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溜却坞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毙。通过简单的对比汹得,不难发现让,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眷肥等,名字叫做ForteKoup靠警矗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机习,售价17.18-20.08万元坷可挨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浪版,它承了起亚家族的虎啸式前脸平怠梳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秀肺慰,现在看来谈不上惊喜碍沸垛,只能说还比较精致团埠。虽采用了大嘴的设计路,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笨,或许小女生会喜欢驼杭戌。大灯全系都为卤素光源句,并带有日间行车灯石汤缅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庙。   走到侧面汗不,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肃句亢,但两门的设计为它增色不少畦,在绝大多数人的固有印象中钠此桔,跑车就应该是两门穷,并且应该是无框车窗釜,仅从这两点来看抱仑罕,速迈确实都做到了脐,开在路上的确引来了不少的目光追随钡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熔,我们一致认为车尾的设计更为出彩搂了,短小邪苫、精干拟扦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碍抡抨。除此之外宋狠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惟哩萝,而且排气管口径不新葡F隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强迪煤及。轮胎为韩国本土品牌边,规格为215/45 R17块,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了访套。   当然佬,如果你选择2.0L车型的话剖,你所看到的黑色外壳后视镜借糠魔、前后包围的碳纤维纹路饰板污牧、双边双出的排气管茎玲蹲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颁骡。" "  讴歌这个品牌啃,或许很多人不是太熟悉岛齿。作为本田旗下高端品牌堤妊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敦,而且在美国市澈硖妗,讴歌的品牌影响力是非常大的论燎俺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逢,大部分都是人们对这个品牌不了解灸,影响力上不去某堪慕,导致在销量上确实不尽如人意协卧沸。对于这次全新MDX的到来前扁洛,个人持有赞许的态度馅犬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谦,还是那句话顶李存,品质上去了限,接下来就是提升品牌影响力了豁涪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叉担惨,大灯的轮廓更加细长态,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壳侮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萌粉,但内部结构和MDX并不完全相同戮恰。雾灯被一条仿LED的光带替代市伎蛊,进气中网的细节刻画更加运动卸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沥,侧面造型给人的视觉感受非常低假舵赶,这和前后大灯的位置有很大关系舷钾叙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聊辖拎,注重舒适性泉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玛慕善。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感略,而压低的姿态却更加动感前,这种设计可以招惹年轻人的喜爱途。尾灯造型相比较现款修长架,优雅的感受也来自于细节的 设计损拐泄,但貌似通过我的观察融,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陌嘎秃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置局拈,让尾部显得非常简洁纪。   本文导航哦沛:" "  2014年2月20日含啼段,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市词。2014年型奥迪A5的最大特点是杀圈睬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糯检毒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俊荚,共有19款车型祟修,售价在49.98万至85.8万但,具体价格如下冕嗓降: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帕沪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别长拜。配置方面纳,也与现款车型相同垦蒜固。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机监。   内饰方面介,2014款车型也与老款车型大同小异谓聊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炕侨,同时门内饰阑哎、座椅中央扶手李萝、都采用了纳帕真皮面料羌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搭参踩。而2.0排量以上的发动机则保持不变脖魔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侨补,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化媒睡。   变化一每:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敢蓄抗,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲁嚏,加入了较为传统的歧管喷射攘椭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臂婆,通过二者各自的优势湃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腐课。事实上梢捎,混合喷射也不是什么新的技术姥酸悍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用的。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喊授。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篓。   变化二芬:排气歧管集成至汽缸盖内唬顾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内江漓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力称撬柔,从而减低涡轮的负荷辟玫漓,提高涡轮寿命禄。同时鹃,因为在进入涡轮之前进行冷却十堑,相当于提高了涡轮的进气温度限制凶貌,可以允许发动机有更高的排气温度福寡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人实揭,同时结构也更为复杂蛋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战情拴。对此啼,缸盖内的冷却系统也进行了改进毁瓤秋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辞丸。   另外淀斤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卧兄,还有着两项小改动狸。使用旋转阀南⒚懵溃块替代了传统的节温器篙砂坛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酚。   根据官方消息誓娜什,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翅鹅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腔镁掸。笔者也希望在应用新的技术的同时挎盲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情福。 责任编辑高瞳:王晨熙" "  A00级(微型车)娇,在人们印象中这类车以实用性吗覆充、代步功能为主慷顽,低廉的价格促使配置也不会太高檀踢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辜绥矾,一款车的推出打破了这一概念悍嗡,它就是全新奔奔嘿颁,来自长安汽车滩搽薯。   感官是人们的第一直觉反应筐乳恫,所以外形设计的重要性不言而喻奖,为了使人们印象深刻幕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挠坡悍,道理很简单堡吗倪,日本是微型车最发达的市场害典熔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镁玛,在2013年广州车展上思奠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筛锰,除了时尚的外形设计以外馅瞳,在细节做工上也有着不俗的表现档憋。前脸的设计整体性很高遍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条葛缸藏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兄掠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煎苦菠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势械磕,不过这一点在外观上并不明显淡,这源于贯穿车身的硬朗腰线抽,有效将视觉性降低侍肛酥,同时搭配造型独特的双色轮毂竟诚,让这款小车看上去时尚动感两辱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溅词,具有立体感的尾部与前脸相得益彰释故蹬,如果仔细比对矢慈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仿囊腺。除了引人注目的设计以外刻替么,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钉,具有加热功能的外后视镜般庭糕、15英寸的抛光双色轮毂虾琼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芥陆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笨洞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卜廓。不过头,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版容,从内到外狸煎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉期单,可以说是一次完美的蜕变卯。那么这款新车究变在了哪里搏扭?它究竟新在哪糜铂兔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大链,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恕,轴距则与老款车型保持一致誓凰霜。在尺寸变化不大的前提下弘,改变外观唐、动力胚楷腾、内饰瞪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赊,2月19日这台新车也正式来到我们面前煤凰跑,并接受大家的考验贺定。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条借,但这8条是我个人认为变化比较大的事熔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点港队苫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酷亭护,我就有了一种预感视雀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戈鼻妒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粱即毕。全新X5给我最深的印象除了家族化外捐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)跺梗。首先袜,先说说全新X5的外观境卯,“大尺寸双肾进气格栅”抢、“开眼角式前大灯”坏食,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酿。    现款宝马3系推出的时候成课慧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筏墟怯,现如今随着全新X5的上市港衡物,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上静。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酸庙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伪侧挝,据悉钞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯些浓佳。值得一提的是坞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恕残,给人一种炯炯有神的感觉咖护。    由于新老款车型的轴距保持相同为舞瓣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉徐发,反而侧面的腰线给人一种力量感绿膜洞,这也使得新车看上去年轻了不少啼。细节方面尚,新车在前翼子板上增加了进气口罚隧,突出了宝马品牌独有的运动基因疼谈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朴,提升了夜晚的识别度群。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沤奖盲,降低了风阻系数铺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兼韭。" "  版权声明潦:本文版权为网易汽车所有脾贪,转载请注明出处疾辛趁。   在2003年胖穗,奇瑞QQ的下线让这款时尚嚎、便宜办醇瓢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活限,之后短短的几年间喇仇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话便邪凭,然而到了2006年长安奔奔的推出丹蓬,打破了QQ一枝独大的局面廷。一转眼崎非酵,已经过去了10年的时间疾髓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫉箩,在这个追求个性炉、讲究品质的时代坷刑盾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俄,而长安似乎也意识到了这一点辈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孟辩污?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘶纶?   从厂家方面获悉寿,老款的奔奔(love)已经停产陪,而奔奔mini则将会继续生产销售烷合,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毕侈,前者主打精品中高端微车市炒翰そ,而后者则会在廉价微车市场继续作战手踏。从定位上来看协类旧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些少盛酣,虽然沿用了奔奔的名字此,但整车的设计环溶、配置以及售价都会高于老款车型臀袒。   新奔奔客户群体是谁敖踢?   在很多年前八,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结势底售,到底是买奔奔还是买QQ垫视,在那个时候恼,很少有人会关心这款车设计的如何迟间、驾驶感受如何睬首毋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镁,省油沙、皮实呵谅、能遮风挡雨就行缝溜扒。   现如今炕糖,80后叮蔼、90后已经成为购车主力媳帛抠,这些从小听着walkman汐堡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煌、用户体验以及品质都有着更高的追求佃,因此在座驾的选择上同样不会妥协结瓣啥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尝,新奔奔就是冲着他们来的棘。   新奔奔主要的竞争车型是遂碘矾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掂维沥,但从目前得到的消息来看监,5-6万元将是其大概的价格区间堵。这个价位中既有一些合资的微型车盛污,也有自主品牌的紧凑型车讥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车塑新褂,比如两厢赛欧弹藏蹬、奥拓皆惶笑、玛驰以及低配雨燕等等车型蘑晨盖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线覆贸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沟丘,产生竞争的几率比较小迸形。   外观扳:惊艳牧朵、和谐炭莱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俺汞钝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词极亲:高离地间隙悉硅底、车顶行李架双解凤、双色车身等等寂社涕。没错峦土,无论是跨界贪肛浪、越界还是交叉车型膜建校,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廊惹两。不过世间万物臂默,徒有其表终究很肤浅铃豌仁,我个人认为痉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庆瞎挪。所以课拎衬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毯鞠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亩缮发。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款间姜,它集沃尔沃所有看家本领于一身些扁肯,可谓全副武装灯购。为了让媒体更好的体验这台车馁峨蝎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高上。没有固定线路认,没有领队车辆金醇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镶,它会和每一位汽车媒体人独处12天断悉俊。而在这12天里粗特奈,我已经和它奔袭了4100公里妮,横跨了三个省份离秃,体验了柏油赛道宏车斑、软土拉力涉伪防、冰雪漂移浆颅、高速狂奔雾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话典镀,当然歧,最终的结果是嘶匡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篮据,正所谓日久见人心浓狸痕,交友如此鳞裳,试车亦是如此酞蓟娩。回到正题萝淬,和往常一样眠壤,对它的了解还是先从外观开始瞄茬察。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牟臼,相煎何太急”这句绝句俏,而在雷诺—日产集团旗下权降,有两款车正在上演着这一幕腥侈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垃半夏,还有这出色的越野性能头吼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怪汝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靡,买谁更划算庇渡哼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷公宽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烧匆墩,作为英菲尼迪的顶级SUV贤寸全,QX80的售价高达152.8万弛,但经销商处可以优惠16.2万衬沃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牡溃,虽说16.8万也不是个小数目骗精沟。但对于消费者来说鸥,一个日产篓,一个英菲尼迪罚嗡放,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笛据融:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剧篙,它的身材绝对够大辨泞乡。从上图的数据来看板,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙培蠕泞,尤其是将近5.3米的车身长度锚仍,会让您感觉驾驭它有点困难党胆。另一方面捐灭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虚涟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型码。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浅喷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吨惭懦,同时也显得异常凶猛添南狈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戊死蔡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淬釜,整体造型圆润币溺,没有多余的线条作为修饰翻,但是反而会让人感到车身很厚实殴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皮。同时注意它车窗的设计显,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陶伞盼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感手,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样价膘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辽诵,也没有了那种霸气峨抨沛,转而给人的感觉是设计很前卫嗡很墓。车尾的饱满程度与车头相呼应着炊娃,丢去了上一代的直棱直角缸,饱满的线条凸显着丰满的层次感咖拖无。   日产途乐剿孟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焊耽,虽然脱胎于英菲尼迪车型罢屁,但途乐依然拥有自己的外观特征途顿际。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罢缝嘛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难串:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型履,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扦劳裙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底天,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巍,成为了车头亮点之一蘑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术畔里上,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碱挟,这项配置自然是少不了的佰惜。我们可以找到4个摄像头臼酣颂,它们分别位于车辆头部堆蚕财、左右外后视镜下方和车辆尾部郝狡。以便在停车过程中裁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况守太,让您更加自信轻松的把握泊车空间里。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逝,大大降低了停车时的事故发生横伪。   途乐   通过对比发现跑,两车在外观上的配置基本相同博填盆,差别仅在日间行车灯上接牡,不过随着QX80年款的推出嫌,日间行车灯的加入应该不是件难事烷洛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同安城敬,在相差仅有10几万的时候圭苟欣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怀郊。    责任编辑夯硕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刮蚊袜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钢诲熔,除了奔驰G蹲、丰田陆巡系列茸、牧马人等噶,双龙雷斯特也是其中一员伙氖,而且雷斯特还是柴油车僧匙霖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渴羌对,以目前的接触来看写丰,双龙雷斯特W表现不错仕盯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凄豁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妊剁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作青喘斜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰司遍奈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朽桔。当然煞,在随后漫长的几年过后萍肉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缎搂卑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沸,该车型最大的特点就是其尾部造型卷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敞篮,宝马方面肯定不会承认奉,但从年份来讲灌,明眼人一看便知父贸。   外观绣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尽,该工作室的创办人正是乔治亚罗哥抵,不过大师的设计未必符合所有人的审美飘掀瞎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异册,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调星皖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厩赫,但为了照顾空气动力学与线条流畅时霉,雷斯特的车头是圆的行,所以在当时看来有点“离经叛道”没的。   而到了现款的雷斯特W爱联完,这个“小问题”被修正了廊铅媒,一体化的设计已经是大势所趋恃标,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”起。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蝗盖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磁虑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别犬购圈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少灯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辅岛憨。通过车展上的展示粟,小编已对这款纯电动车型有所了解奥晤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验很脚,时至今日的,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘉蔬。据悉撅靛,之诺将在今年的2月份开始接受预订澈,上市后将以租赁的方式面向消费者瓦赏磕,具体的细则目前还没有公布楔跺,上市后会有着怎样的表现褥,我们会同大家一同关注伸皖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前必,简单了解了一下之诺这个名称的由来擂寒瓶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟道防,毕竟是基于宝马X1平台打造晤,因此在多个方面相似度高也并不为过屉登甭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啡芍便,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岔伤,其具体的表现如何耽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祷猫臣。 责任编辑节痘:沈楠" "  版权声明骏滑:本文版权为网易汽车所有们毒,转载请注明出处尚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盖氨邻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剔。它们的可见程度口,丝毫不亚于“张伟”“王芳”承秤。可见度甚高的两个文字的组合趴慨糯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砍涝。因此九悉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卢柔破。哦楷轨,对了熄餐外,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思试枢饶。意大利人的自信暇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讣仆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吠粗弟?咱先从减开始说起本地。 Q瞳:致悦只是切掉屁股的菲翔么涣茄氖?   A巫纹:非也疯换困,前脸亦有修改罚涟董,整体风格统一桃高,协调度很高炬假挥。   我相信Roberto Giolito先生且,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巷蚂,在设计Ottimo的时候狭,一定会更加从容灌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思普糠唤。在他的心中宦,应该有着太多关于年轻鳞、活力的理解巍,而这恰是Ottimo的设计要点娇沮办。 外观总结   赞纲佃:个性鲜明拭、标配LED示宽灯疙、轮胎用料厚道   弹欢棚:低配删减雾灯   " "  版权声明陛麻:本文版权为网易汽车所有删榔,转载请注明出处欢鸡困。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狭秃,虽然距离现在已经有两年的时间危规,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萍宫吗。而今天霸驳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菲谩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撤测炼,并且还是一台后驱车呈。没错暖活,它就是华晨宝马3系催秒烯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹿嗓顾,其配备了2.0T发动机缮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瑟孙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟破颧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屉湾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耪搔睹。不过在今天的冰雪试驾过程中桐谦疙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盯草,必须先打好理论知识的基础秦。于是在摸车之前四饲虏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课商票。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斗楼桅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恃。 ● 项目一   热身结束了俯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节划。第一项内容便是加速和刹车观岭,是不是觉得很简单高晃湃?其实里边的门道儿多了去了俺德骄。   在项目一结束后骑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挺茸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赐雾。一开始大家相差悬殊梳胺懒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了的。接下来的项目二会比较刺激一些炽扛,经常会出现手忙脚乱的情况哦涡沸,但只要理清思路按部就班的做群挥,想要完成整套动作并不是很难耍菏化。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明输:本文版权为网易汽车所有吵孺,转载请注明出处箩爸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晾,不过始终都仅有手动挡车型彤房句,虽然目前销量也很出色拧玲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户始。好在这一短板即将成为历史概偷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出降彪,新车将于26日正式上市热港,我们也于第一时间进行了试驾体验全捂嚼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观无:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怕巢汹,在外观方面也有变化顷。新车根据高低配车型提供两种外观方案烷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计换痰票,而高配车型则对中网啸灰俩、保险杠造型了休、轮圈和后反光板都进行了重新设计将憋。值得一提的是艰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的设侗。   新样式的轮圈非常动感赣结涎,在同级车型中实属罕见吵扰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舶,轴距依旧为2725mm赐。车尾的变化相比车头要小一些残怪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劣,不仅可以提升安全性翁镰,同时视觉效果也更加出色净。 有态度【试驾评测】珊娟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踌?   扫一扫薄对湿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日觅渭槐,一汽大众全新高尔夫正式上市晒慨魔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拢勘萄,其中1.6L拥有三个车款冒,1.4TSI拥有四个车款蔼,官方指导价为12.19万元—18.29万元湘。具体售价请见下表凉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呜轮,但是却拥有三种功率版本拖坚得,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桓鹅圈,因此在动力系统方面耗,消费者有三种选择迸。    我们从上面的数据可以看到逃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者檀侥催,1.4T低功率版是主流之讶贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擎婚蔚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烙湍毫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮价漂味,但是它的售价高达18.29万元环武,相对比较贵赶堡懊。    全新高尔夫提供九种车身色彩苛,分别是塔希提金贰想、唐古拉白净竟、珊瑚蓝碴、魅力紫绕、玛雅红饭、季风灰报、水晶银以及深黑和极地白蹿。 ①静畅琼:16寸Cosmic款轮毂 ②从:16寸Cubix款轮毂 ③房蹋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挟刮,其中15英寸的一款膳弹,16英寸的两款补,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备实钉局,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饰纽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硷。    全新高尔夫提供标准座椅叫焙弗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饰废垢,舒适版车型则都配备舒适座椅赐豪涵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舰期。    在材质方面疥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料麓,分别是上图所示的DianDian黑色织物挎高、Zoom/Merlin黑色织物努、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戌新虹,分别是Vienna黑色真皮曹、Vienna米色真皮侮双、Alcantara黑色翻毛皮黄刊悉、Alcantara棕色翻毛皮挟侵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料南肋蜜,有两种风格可蚜椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摹嗜,同样有两种颜色可押岛荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料失告俩,有黑色和米色两种可研纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞧啃。    在车内外装饰件方面玲高宦,不同配置的车款也有不同的安排毋。像侧窗下沿镀铬装饰条吻到、双排气管剖蔬、镀铬装饰双排气管付贯、动感鲨鱼鳍天线显菲、真皮换档手柄思爆岗、科技质感装饰条菠闭、金属风格装饰条背匿傻、碳纤维风格装饰条等等森帝,针对不同的车款都有不同的配备型沽捌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溶掠,配备有MKB多次碰撞预防系统嘛帕、ESP车身稳定系统笆奢绢、ASR驱动防滑系统巧泡范、XDS电子差速锁狙傻、前排侧面安全气囊陀舌霜、后部4探头倒车雷达效、前部行人保护系统妻佛戈、自动静态转弯补光功能等等嘎淳丛,但是在舒适性以及功能性方面垄湿创,并不是很丰富小,但是也可以满足基本使用滴。   1.6L自然吸气车款如何芽⑼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯亍,它拥有手动时尚科琼闭、自动时尚以及自动舒适三个车款螺,手动时尚与自动时尚的配置一样谰,在价格上二者存在1.2万元的差价玩缆,主要是变速箱配备的差异澎。所以在配置对比环节椽吐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汲景穿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廖那巳,差价为1.1万元念贤。    在配置对比的环节我们可以看到祥,时尚型与舒适型之间的配置差别酒丁吞,大多数都体现在外观内饰的装饰件悉,以及车内一些常规功能方面牌氰,主要是顶棚储物盒蔬葡、后排中央扶手迪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驮,实际上最有意义的差别在于全景天窗羞底力、后排出风口辉、蓝牙电话覆得磊、定速巡航喝空俊、驾驶席座椅腰托悔屏、TPMS胎压监测系统这几项上海竞,不过在这几项配置中涟寒猛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氦孤,尤其是全景天窗芭九驾。    从价格上看抗剃,二者的差价为1.1万元督乳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诵焊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品司己,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户米胶,所以我们在这个推荐环节零肚,更多的倾向于低配车款诬坎。 责任编辑雇撵溉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酷。它采用了全新的DS家族式设计风格百,延续了一贯的法式浪漫风格楞爆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橇稳。新车基于DS5平台打造梧裙陷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罐涪韩。预计在3月左右上市熊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触貉枢,让我们一起来看它的表现如何撇炼。 外观嗅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挤玖刊,却多了一些时尚及科技感抚府,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性放寇寇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笑桐淡。镀铬装饰拿捏的也比较好袒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品点。也表示着DS的品牌走向独立岸汗弗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饲钎捌,有着都还算不错的账面数据歼酿,车身长度为4702mm弟讳,宽度1840mm开,高度1515mm.轴距为2715mm谦怀。上市后会把目标锁定在奥迪A3戚。 车型图片 基本参数酶读芥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冒菊潜,除了前车6颗驻车雷达之外床,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能到板贪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喉改。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隙融,从视觉上拉伸了车辆长度堤担怂,尾部设计了一个小小的尾翼河排,尾灯下侧字样表明了其国产身份崎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矾瘫估。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脓禽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劣宪艇,真正的排气隐藏在了下面蕾斡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型式逆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词将烽颂:高离地间隙嫂阿、车顶行李架寄、双色车身等等巨唯渐。没错潞曙,无论是跨界化、越界还是交叉车型怖梯淀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锤取人。不过世间万物伸,徒有其表终究很肤浅冈徐毯,我个人认为糕酶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藕统。所以锰腐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾星,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据顿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吵清。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巳,它集沃尔沃所有看家本领于一身篓挪,可谓全副武装轮恒光。为了让媒体更好的体验这台车钩兄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛。没有固定线路孪欢,没有领队车辆箩怂艘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陶,它会和每一位汽车媒体人独处12天恼典。而在这12天里湿及骆,我已经和它奔袭了4100公里巳,横跨了三个省份溅腐撇,体验了柏油赛道朗葛、软土拉力丢、冰雪漂移侧、高速狂奔手、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话角涣赂,当然欣涧份,最终的结果是坑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迫随抱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮,正所谓日久见人心惦丛,交友如此阀,试车亦是如此礁侠淬。回到正题剔噶,和往常一样插躲合,对它的了解还是先从外观开始同伙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化送红客、多样化是一种趋势亥粱廷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峭订骂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讽纬便。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袖笺系,是基于菲翔打造的意式掀背轿车配钙侨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型危,上市至今保持着约5千台的月均销量渴拖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型系。 外观/内饰对比捷椒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苍巍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盯,毕竟师出同门娘光。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笨躬捻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯熔辉,远看很容易被误会成排气管宿禄犯,但事实上真正的排气管被隐藏起来卢蒋,整体尾部设计显得层次更为分明啊泰。低配车型配备有倒车雷达贫联澈,高配车型还配备有倒车可视熟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菏截,修长的车身与宽厚的D柱蔚,加之出色的后排与储物空间笨徘,俨然就是一副旅行车的范儿度焚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挠算,它完全可以称之为旅行版朗逸饯搔僳。    车身的线条连贯自然痛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滦痢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沫内窘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疾划,调整了尾灯的白色灯带位置沤体舅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碍恭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同工溉静,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格随,内饰板件的用料以软质材质为主土,接缝及做工也较为精致氮奈嚏,与同级车型不相伯仲箔些芍。从实拍的车型判断躬迹,自动空调融、ESP系统晾、电动座椅实、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型型,至于具体配置还有待官方公布缕味。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屁哭米,同样是大众家族的传统布局脯藉令,整体的感受都很不错贫搪凰,方向盘射刹、中控台的每个设计很都容易上手熬勾,从材质上来说妥肋挽,朗行是塑料感有些明显的短青界,好在其工艺上还是有保证的挥,并不会有很廉价的感觉边齿侗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后艘,销量在整个家族中表现最为可观墟草饯。近期首添价,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哀乒戮,新车主要变化集中在外观傅购拐,同时针对颜色究敦猎、配置进行了调整舷汞,以保证其市场竞争力舷缚。在豪华紧凑级细分市场中谓樊兜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惩鲤夏,通过下文的对比分析肉幂污,希望对有此购车意向的网友们一点参考实。   备注鞭圣吧: 为更直观的进行两车的对比分析挪文,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘘、CT200h F-SPORT)耙潞媳,市场优惠参考自深圳市场县。 车型图片 所属品牌谢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讣,内饰做工精细    车身尺寸方面胺锭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偶坦凰,其他参数均小于奔驰A260平。从外观和内饰设计风格上看瓷锚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憾氦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乃称。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后几娟辽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奈净,全车充斥着力量与美的线条奖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涵窃朗,硕大的单条幅进气格栅寄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牧疏活。    相比极富视觉冲力的前脸造型人,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狼氓,但并没有脱离运动岗技侍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荚床彼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豌昧,同时下侧雾灯造型也有改变淬讨,车尾部也进行了一定的改动仟呢,整体感觉更加运动睹拣。另外警垄市,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸽仇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配保惩恳,形成强烈的双色反差悲。    F SPORT车型装备了整车运动套件捌哩,涵盖了运动调校悬挂剐儡吧、运动包围维汉、运动阻尼减震器涝酥锰、熏黑运动轮毂爸、运动车门脚踏板蓟、运动型铝制加速踏板五萄、制动踏板构清、脚歇板等仿。    三幅式平底真皮方向盘串佳痴、红色元素点缀的空调出风口势搬摆、铝合金踏板界们、仿碳纤维装饰条等等诚哎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竿休,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腺,将方向盘故、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馈坑,增加了便利性念揉首,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舞杭,分散了注意力不挪警。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伯睡,是多数第一次购车家庭的首选要求吃星物,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迟途蹭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功需。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型庭酷鞠,会有怎么样的变化湃,一起了解一下凄瓮拾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抨,镀铬进气格栅增加了些许立体感棚,更加显眼的X造型前脸戒,迎合年轻消费者的审美镭蕊侵。大灯的改动有些另类亭,在我看来接受起来还是需要时间的灰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车四什,新款在车身尺寸上有所调整翅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肩,轴距保持2600毫米不变你倾,相比现款仅车身尺寸有所增加舞韧客。   车尾的变化不大哦光,保险杠下方增加了黑色塑料饰板相,以及牌照上方增加镀铬饰条督想,尾灯造型无变化即拟。实拍车型为高配版本菱答迁,但仅配备了三点式后倒车雷达丁。   新款的15英寸轮圈造型不错势,轮胎选用优科豪马新劝仍,规格为185/60 R15惯号,备胎没有缺失宪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驳棘呸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丛几,在年轻人中更是屡见不鲜沽宪扑。在学校要有个性欺痊楔,在单位要有个性斤肆,穿着打扮要有个性骚,兴趣爱好要有个性妹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瘟?如果你有这方面的兴趣相,那么杰德将会是你不错的选择村划恋。可谓自成一派的它奋却,凭借着并不起眼的车身尺寸膳檄角、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揽托泪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矛?还是旅行车们漂?或者是MPV拆锻?但这都不是事儿冷警,只要适合自己就OK磋汹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顷,喜欢接受新鲜事物的他们痢暮,正好与杰德不谋而合容非。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐步渭,此外盗级,六座的乘坐空间的谱诬,也足以胜任日常的使用需求畦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朵?自2013年9月6日上市以后旅赣烈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藤惰捌,力压大众途安和马自达5等竞争对手卢缉忙,它用事实结束了我们的疑问舍澜。除了这些鲸,杰德还会带给我们什么样的全新体验睦点伯,让我们继续往下看炕瓶缚。   " "  若是经常关注汽车之家的话辅穆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宝懊蹦。虽然我们这里并不提GTR衬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何起,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉迹克斯ST莲裂,令人刮目相看埠。与此同时沏悉,在秦身上饯闲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料景、做工以及舒适性表现上的明显进步穿。 外观造型傻忍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宏答,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘉票,近年来推出的新车型如速锐吩疲疥、思锐以及大家眼前的这台秦罚,都可谓一个比一个漂亮当仿达。就以秦来说杰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挪,很是亮眼牧缴,同时也营造了较高的前脸识别度铂盛桅。   车身尺寸方面祥扇诫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大为晦翔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闺伦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棚杜昧,2670mm的轴距表现则处于平均水平把顷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同具,其整体感觉与速锐大同小异糖颇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接举列。无论白天还是夜晚魂,该车的车尾识别度都非常高贡炮。而且内部的光源损戊,除了转向灯为普通卤素灯泡外藩筛骑,示宽灯多、刹车灯以及倒车灯都用得是LED便窍。   充电狮屯、电桩安装及质保/售后介绍糠寒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口送遁瓶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赣府,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尚,据官方资料介绍疽黑诲,充满一次电大约需要5个小时左右伯踌泊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纽库谭。   同时氨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刷,虽然价格并不贵绥撬翻,大约在6000多元筐,但对申请人有一定的条件限制伯亨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞠鸡。当上述条件都满足之后借,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毁,如果一切顺利廷,最快1个月内就能安装到位并通电使用抹瘁。不过目前酥别,秦还不能实现快速充电蛊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筒京玫,只是目前还没有这样的配套充电设备层。   针对秦的特殊性竞途稻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奥鸵喀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潘掸巧。其中臂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卿蓟壳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邯丹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苗狠爸、绝缘手套和护目镜等设备色就抹,并规定在检修车辆时必须两人在场睫淑。以防车辆万一发生漏电仿暴,威胁到维修人员的生命安全藤秀粳。   与此同时霖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里功桨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组节摹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗜皆尾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摔,整车质保为6年或十五万公里绞,电池组为10年或二十五万公里)巍圣膳。总之剂,从专设的维修工位嚎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期石未,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度入,而对消费者的购买更是一种信心的保证谱琅绕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捶恰码,中国汽车市场刚开始发展丢涩黎,市面上可供选择的车型可谓寥寥封,在那样一个年代炽奸貌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尘,并且在之后的相当长一段时间能酷荆,人们心中仍对它们有深刻的印象欢胚考。时至今日胜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睦辽,在数年激烈的竞争中途褪图,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下劲稿吐。这回篱部,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首非夏,我们也借这次机会为大家做个全面对比扛胆尽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车单:外观内饰(包括设计和做工)糠奢哪、配置瘫吉透、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)廷、储物冬、油耗鞭辖、驾乘感受届绦梧、加速性能筛、刹车性能存。同时烧钝孪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吼寄欣、同价位车型的什么水平首缓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肺搬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元霖社,目前约有6000元左右的优惠钵教圃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烩腑苛,在优惠方面差别比较大奢磋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扭,根据论坛中近期的提车价格傲,9000元的优惠还是有的岗娘。目前楼诵兜,两车的售价依旧属于同一梯级垮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致透殿戚,只是配备了卤素大灯及雾灯强峭,透镜邦、日间行车灯这些都没有崎八。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系额,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柑,因此我认为两车的配置可以理解吕茬,符合同级水准裙拟咳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歉蜗卸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缕,两车的各项参数也处于伯仲之间须款鹊,差别在6cm之内伪口。在车内空间上维,两车的表现也很接近陌颗糕,我先剧透下吧切颠倍,结果可能跟你们想象得不太一样龋俱斥。   相信看到这里撕窍滥,大家最担心的就是如果车辆没电申琴蓝,后备厢是否还能打开的问题墨。捷达看来是妥妥的没问题飞革浇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巩巧辆,它的后排座椅靠背可以放倒材妮户,之后即可顺利从后备厢取物萎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苦。   在倒车辅助上厦臂,捷达配备三点探头膜沙拎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配触瞧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敞辆。这里多说一句们,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啥菇皆,让人觉得很不大气篇捆,并且低于同级别的水平浮钞汉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烂,舒适型也可选装倒车影像释季莎,比捷达厚道一些敢饭。从普及性上看量孪佃,能够达到同级别的平均水平暴凉赶,从功能性上看豌,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹋,给好评洗轿。   两车都是15英寸的轮圈适啸愤,造型上也是各有风味合,轮胎宽度也同为185mm茨叔罢。从售价上看孤揉豢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右龋隙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条散守构。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埂拨送,让我们在后面的制动测试上见分晓仟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勾,借着中期改款的机会沉耸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贡吠俊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俩备。应该恭喜它疮,至少在我眼里驶炯详,它确实达到了自己的目标侧。过往凭借动感的外形定梧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诉多膛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虚绩。   只可惜琶,刚上市不久的2014款起亚K5楷填嗓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旁吕恨,而且它们的价格都处于K5车系的高位淬焙嘉,受众群体并不大腻。前段时间守,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侵腻,并撰写了《起亚K5购车手册》汉杰卡。文中纱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耪习,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐居镣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH男,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霖睡蛇。自从起亚洁兼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后面瞎,互用研发产品的例子不胜枚举飞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岸颇。该发动机的最大功率为245马力嚎、最大扭矩达到350N·m慰剁保,账面数据处于同级别的上流水平搽鞋愁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机相草、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肪捎岛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挠饱骡。   在涡轮增压辖铆挥、缸内直喷等技术的加持下措杏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伍葛,并且一直持续到4000rpm扫佳。得益于涡轮介入较早心,最大扭矩拥有宽泛的输出区间固,而且它的油门也调校得比较灵敏垂。在实际驾驶的时候泛不搔,可以感受到它的起步轻快自如兄炯磐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余家。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比善骋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些眉,但差距并不像数据相差那么大伟酥络。在整个低转速区间欠勤竟,它的动力输出不算直接羔,缺乏一点活力绞,给人一种有劲儿使不出来的感觉单览岗。   于是赴,我把油门再踩下去一点法,动力突然来得很快父藏稀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拣酞酬,毫不费力谦堆,而且可以感受到车速达到120km/h时探丰年,发动机还有充足的动力储备勘。它的中段加速能力让人满意播毯珊,虽然依旧缺乏一点活力乳郸壁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搪身,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开解线邯。   还是差点意思乖卸卢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感到沽辟。于是默无稻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悼诞桑,6速手自一体变速箱切换到手动模式爱钵幌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作款捻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吮济去。它的油门响应足够快痹,发动机的动力输出得到更好的释放潞梆钮,方向盘的反馈也更加扎实食。除了SPORT运动模式外面忱席,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式热,运动特性从SPORT粹、标准到ECO逐渐减弱湿,驾驶风格也逐渐趋向安逸掏舵宝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腾,平顺性极高糜变叫,而且动力的衔接也让人满意歌。若以80km/h的速度巡航铺崩斜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耪郝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右干惠箍,对于燃油经济性的控制也让人满意舍躬。同样值得表扬的是降挡速度火联,在中段需要加速的时候深踩油门庙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溯怕擂,而且换挡冲击也比较衅粤淝浴,不会让坐在车内的乘客感到不安羡现拌。   前麦弗逊楔、后多连杆的独立悬架底盘结构贿,在调校方面仍然有很大的提升空间嘉。它的弹簧足够硬替胆袖,但是减振器的阻尼不够大唐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摊,会有细微的震动传到车内谭泰,以稍微快一点的速度过弯堵艇怕,车辆的侧倾会比较明显喂愧点,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辉蔚扇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肃岗,舒适性让人满意未,但如果需要激烈的驾驶的话脊,后期对悬架的改装很有必要函。   它的刹车盘相应加大了尺寸剑鳖,刹车的力度足够签庐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匣碧。具体表现是络东吻,刹车踏板的前一小段是虚位搂缎墒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沽,制动力度会突然加大汲楔,需要一点适应的时间勺构舱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻善嘎说,发动机的声音龚、振动都非常小挥静。然而浆贪,在速度上来以后袜富,噪音的上涨速度也很快目疥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惦痘瓢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砂诫。   我得承认淮仟乾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阮,但在起步和中低速行驶的时候描钉誓,动力参数上的优势并没有完全体现出来图,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搂抽脱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谰痉徽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”农居。当然刷杉欣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彤揪。另外请,值得一提的地方是卑,在动力提升的同时崩,它还加入了行驶模式控制系统褪槐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趁,它的动态性能相对有一定的提升担,开起来也更有活力和乐趣蜕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了艇窜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”电扒哗,只有手动版车型销售屎吹,导致产品线还不够丰富抹屯蹦。而就在去年11月暇鞍,海马M3终于推出了CVT版车型宛翱棱,7万-9万元之间的售价视,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求型痊送。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纯送习、逸动砰弓、宝骏630以及启辰D50等车型哀,竞争还是比较激烈的薪。作为一个后来者炕吭,海马M3是否有足够的实力立足荆?下面我们就一起来看一看泵。   动力趁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陪泥,其最大功率为82Kw淡撮洛,峰值扭矩是147Nm柒。从账面参数来看萍通腥,可谓非常出色馁卯,一点不比合资产品的数据差氮。对于一辆紧凑级轿车来说脾剔弓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倡。    开起来的表现磷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辞阂廊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盛,如果想要充满信心的快速超车嫩戎蒲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择休吃。    我知道会有人问冗屎比,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渴?说实话屡,我觉得大家都没什么区别陕毖饶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘶蒜,也是低扭不够强缓,需要靠高转速来增强加速能力竟伺。    可以肯定的说赖段,除非是加上个涡轮增压器苍身蛊。否则的话畅,这个级别同排量产品之间的动力表现分,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粪粗上。我个人觉得稠酮潞,这只是消费者们需要认真衡量的一点潘每,而非全部虑舒麻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在士蹬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感程哨,动力传递平顺连续的特性柒,有效的提升了整车的行驶品质感户较。顺便说一句贪霉绘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外还块,这也是比手挡车多花点钱的好处唱淳谩。    深踩油门时偏呈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上经,来保证动力响应足够顺畅揉处灌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馁贸晚。此外钡伸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灸镣,功能性极强非。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现薯谢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陀,g值才开始达到最大的0.366g韶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吕剑,此时车速大约在30km/h左右豢疵,达到60km/h用时5.24秒铺,冲刺到100km/h用时11.45秒胸牡。    接下来看看海马M3手动车型膘乃受,在加速到2.5秒后体悄本,车速已经达到了差不多40km/h达,达到60km/h用时5.01秒廊公,冲刺到100km/h用时11.28秒潦,比CVT车型略快丘察。如果不较真的话表,可以发现二者的差距其实非常刑槎ト,相应的在日常驾驶中其实也一样烂秸犀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啼,就这个成绩来说添讣,它的表现只能说是非常一般捣壳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厂氦,它的表现就算好多了檀卤藕。 责任编辑赤:沈楠" "   近日雌逼,宝马官方发布了新款X3的车型官图锯抬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作经臂菇。从新款车型推出的速度上来看赴咐勒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绰邵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柒娄贝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佛。    早在2003年昧宋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豁康涣。10年以来拈让,宝马X3已经销售超过了一百万辆衡,自从2010年上市蒂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作椭。因此娇萍拌,2015款作为X3的中期改款寒期离,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中五劣免,优化后的大灯组造型陛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘸怂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掣。通过官方图片禾私,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时认,也融入了宝马家族的最新设计语言倘,与新X5一样采用了新的中网边框设计磊勉,在视觉效果上更具冲击力扦。    在头灯部分林脯亲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光递跑巫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诫诬。另外崎搐腥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漏捂玩,配置方面它还可以选用全LED光源辣,再加上选配的LED雾灯筐纽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质聘。    新设计的前保险杠极具力量感排撤,并融合了镀铬恍、塑料格栅以及金属护板溶稍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型葡莱。此外搔拆谈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂握访,也使整车更具个性化风格驳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寞陕欢:4657×1881×1661mm勤胜市,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近限,轴距也同为2810mm颓猎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异人季病。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仙帆空,从车头一直延伸到尾灯的腰线卑石冉,让车身看起来更加犀利且极富层次感干垮洪。相比变化较大的前脸躬浆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苫扁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰关。相比X5效,新X3的尾部更加耐看坑授祈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感提,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湍率旧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吼,视觉效果并不是那么给力焙舷浅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狭考,新款X3也不例外胁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板将、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怕荤坞、后部的防钻撞保护装置蘑炕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怀贝腊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂题农拜。此外疆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舱。该车还可以选择六种车漆脊逝、三种专有的18面段、19甚至20寸轻质铝合金轮毂簇谎挽。 责任编辑蠢陕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奸福疯:Quattroporte(总裁)磋郴常,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雾取多,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舌府颅:Levante哦扒,还在2013年4月的上海车展上息,以全新总裁平台为基础导、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲍痰贤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兔:Ghibli……   以家族设计为本搜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卞归篙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓟帘,改走豪华中大型轿车的定位摧,车身尺寸长堆参钡、宽惰撬、高分别为4971mm伎弗答、2100mm和1461mm迸攫唐,轴距则为2988mm羞,直接锁定奥迪A6戈隋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上便仕孺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蒋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秀,且融入全新总裁的轮廓特色其桥,以紧实并极为流畅的曲线魔割策,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邪。    于是在车头设计上疙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽败韩染、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臼伸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坡迪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喘纷奖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疼斧,将蜂巢状格网嵌入其中偶浑,且尽可能地加大胳,再搭配角度更为锐利葱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组薯嗓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芭咯哇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扭痘嘶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏介煞,所以厂商在Ghibli的车侧懂迁漠,除了保留前叶子钣鳍状孔道殊颂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硅禽,也师法了总裁车侧的设计迁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型东让贫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烧,另一条线则从前门下方迸出甩锈判,向后朝车尾紧缩袍绷,滑顺动感且充满肌肉感输,并正好可呼应更翘的车尾设计浑淮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碌德,速度感浑圆天成去巧。 内饰向旗舰看齐蓟春,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逢俺穆,也把声控冒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疵卧呻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焊,右侧拨片负责手动升档翱、左侧拨片则能提供降挡目酮。    此外粪,三辐式方向盘的前方叭,一样是借自全新总裁的蓝底白字俯、双环式仪表盘敝叔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倡挡聚,左侧则是表底超过310公里的时速表诡痞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阂,可提供显示油量冀稗春、水温冕、挡位与导航指示等行车信息怖路敛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斜捂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图地,告知驾驶者目前的驱动状态迫沟罚。    和总裁稍有不同的中控台褪幻铅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皋,以及可触屏操作的收音机电台选择淀斗磷、音源切换梢簧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)看楔鲜、空调温度穆唉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涉苗蝗,空调出风口则移至屏幕的两侧狠,下方则为恒温空调系统调整出风量咯滴、温度与出风口的位置畦钙,以及音响系统的吸入式CD饲魂颓,设计上较总裁车系更加简约棉体眉,但用料与配备完全向旗舰看齐行摩,展现了十足的诚意括刃。    较为可惜的是识翠糙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毋沮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘉蔚缎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潭,包覆性和支撑性也非常出色铝仆。    但是后排方面镀榔、便没有像总裁那么充裕东,尤其膝部与头部方面奸,身高174cm的笔者坐进去后形,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肆署,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促查妊腊,也刚好替前赁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衅权,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姐。 责任编辑吭叫戈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胯鸵厘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壕哆?后来一看牵髓挛,哦芹,原来CC是“Cross Country”萎钒熬。继续了解发现有点意思其,底盘抬升亮庇、高功版2.0T五缸发动机拈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赎胖仇:目前的普遍规律是火粪,产品分得越细弦吨苫,总销量提升越明显充痉泻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品檀好,它的引进枪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板省,主要分布在前脸和车尾念赂,从外观区分它和普通版V40很容易喉矢官。底盘抬升12mm身劣,这么小的数字对视觉效果影响不大夏鸽,整体协调感没遭到破坏伦季底。    车厢内部瓣娘锯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样为己蘑,除此之外内饰并没有过多特别的设计钠。之前我们已经发布过实拍文章吝,车身相关内容有详细介绍搞,因此这里只是简单提下要点怠哪,就不再重复描述了莎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芜誓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机距善晨,最大功率214马力光,峰值扭矩300牛·米疯,型号B5204T9裁扫梦,是普通版V40那台发动机的高功率版本圣碎,那台机器的型号是B5204T8泞刑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒境,今天会是什么成绩溅?稍后揭晓施。    变速箱没有变化铂,依然是日本爱信提供的TF-80SD幻,六个前进挡驶械,带手动模式和S挡匆亢浆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT楷,奔驰A级用自家的7挡双离合泌,沃尔沃这台6AT暂无优势锣,目前他们还没有新产品投入实际应用哭,理应加快脚步变翘。   驾驶炬:邪恶的S挡    驾驶部分亢感,我想说说D挡和S挡的区别澳。看起来挺初级的一个话题迁冷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痞辣杠。D挡油门响应迟缓戚判谓,在激发变速箱降挡之前厘,需要稳稳的操淳、持续性的向油门踏板施加压力恨甸,慵懒的降下一个挡位之后滤,情况有所好转仿甭,动力给得稍多摄,也就这样膘芥。    不满意对吧年圭遂?可以把排挡杆向左扳到S挡熄底惟,切入“邪恶模式”叛怀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辰么沫,转速拉高1000rpm以上希,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞥吵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屏冯高,脚踝每动一下届凰,车身就顶起往前猛扑一下疽。深踩油门乐僻,转速迅速攀升激,跟D挡时判若两人快,两百多马力盎、三百牛·米蛾诗率,在这个尺寸的车身上爆发出来袄曹,过瘾挺。    激情过后细细品味拒窍唤,这套动力总成有两个弱点需要改进奋鼎蹭,一是怠速时振动大伐价磷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揪,影响体验;二是低速行驶的平顺性逻僚静,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洞栖爱,1概建党、2程疮、3挡之间可能频繁切换瑟渡联,动作应该再细腻些把。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涸懈,选择“全功能”项捷,不打转向灯就变道咀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娶,回正的力度不薪嫒А,如果你想在车流中快速穿梭前进饶夏匆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柑,要么关掉方向盘辅助兢玩,仅保留振动提示即可摆得彤。   绕桩擎迫脾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缓嗣虱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣认,在绕桩场地很讨人喜欢狠掳。车头响应比前驱版本积极派扩某,入桩动作稍猛诉盲伺,车头好像在被一根绳子拽着走俺巾捌。给我留下深刻印象的是嘲飘寥,这款车的极限要比前驱版高太多扛,特别看了下椭平,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摄惕。上手容易糙萎莎,但是需要注意别突破了极限肚妥焦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点如熔:一旦超出极限廉憾臂,很难把车身再救回来掸虹。 责任编辑俊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足簧锌捞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篱碎翁,就一直困扰着我们的问题悼恨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锤德楞。马力越大的车就越好么衬?绝大多数情况下答案当然是否定的独。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外趁。随着时间的推移氮,我们有机会做这样一个有意思的选题午句赎。   让我来说明我要做的事情韦瘸那:我们有三辆四门轿车红阿伎,合计拥有1657马力楔。看起来确实有些夸张昏谦妻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多房。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S境瞬,但是这个570马力的怪物一直没有车骋,直到我们完成这一特别的测试一周之后垂。我们只能使用520马力戎揪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo性勒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篮。   另外一辆是全新的奥迪RS7岭叼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缮念,拥有560马力的出色表现磁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8射蓬防,在K&N工作室的台架上需,它的轮上功率达到了479马力淳谩阶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力额侗天。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屏,用以获得更多的功率输出筏算拭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洞徘地,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力两受礁。即使按照宣传中给出的数值传陋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梢鲍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吗愁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG描青娜,它的轮上功率达到了541马力会,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凤某粗。   另外还要说明一点钠踏吞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来克辩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本交烤脸,不具可比性提慑醋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刹歇。结果很令人意外肆电。两款加速最慢的车型桥额,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溶湘硼。当然最慢是和RS7相比较而言的类,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速将苛鲸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊物骨,但是还未打破我们以前的记录连畅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痉释,说它慢更像是一句玩笑话套截碎,这一成绩实际上已经快的吓人了惩暗墟。奔驰则要更快一些娠还脆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辣惭,冲线的速度也提升至197.5km/h胯。冠军仍然是RS7的痪,它只用了11.6秒遣监究,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平常凭。奥迪的冲线速度为193.8km/h欣,虽然不及CLS63 AMG关缝强,但赢了就是胜利碴。   123下一页 责任编辑畦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拦里秀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胯参蹭、运动和科技气息了墓防。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此保寥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机释滦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梅茸淡,主动式车道保持和自适应巡航功能姐,几乎能让驾驶者也变为乘客测无纺,高科技配置更加丰富剔。    于是屯萄安,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碾斯全,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狗擞腻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斥丝茨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓶葡匣,在下面的文章中有详细介绍拨渡。此外就染疼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章环痉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啃速、残破衰败的路边小屋割巢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律握能伟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富死抵梳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落籍捆。身处如此糟糕的环境步须偏,却并没有让眼前这个出身自底特律苟加、土生土长的本地小子屈服巧凡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感行效,但只有经过一番试驾体验之后睡砍瓣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馅摩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暇瞄佩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分警讳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形市屠,同时两侧向外延伸与车灯相连昆辛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缎吗怪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计变痪监,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旅。   尽管是低配车型瓷澎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甜谱街,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)十射。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仁,它基于D级车的平台打造峰贯帮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条癸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT套,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峦筷,不过从近几年的趋势来看但苗唉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香码兽躬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乔斥箍,至于其中的原因互垮,从这款车中也许会找到一些答案寝画。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霸?   GT椽念,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幂眠即,维基百科将其解释为具有超长续航里程杯皋抱、拥有强劲动力几趣殊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娘哪村。可能一提到GT坦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摧褪,其实则不然贪,GT拥有着明确的划分准则娠琅乡,举个例子来说典:拥有着标准的后备箱孔把冗、配备V12发动机并且内饰非臣门澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捣时滦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甩将,这款车的确还真有点GT的意思鹅。在笔者看来桐秸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缴,最起码第一印象分已经拿到了踢憋赎。   5系GT是采用7系平台打造的宝掳污?   5系GT的轴距为3070mm如超暮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桂目,从前双叉臂遍靖督、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乓鳖。厂家表示咆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呵,其在外观砍、内饰么弯被、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘟沪。   5系GT型到无朋友厩祁?   谈及5系GT的竞品单,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情香,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裴娜细,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搏瓜。   外观镁沤挛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚木逝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骏。风云2(详情)捌库献、E5旅、A3以及今天评测的这辆E3溺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讨绥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品边博荆。从这辆奇瑞E3(详情)来看摊卧,外观及内饰都有着很高的原创度具汕倡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讼需侨。这让奇瑞的产品线更加丰富狈似创,但也让消费者选择起来有些头疼抬下。 外观猜微:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人记,但外观却没有去针对青年人的设计瘁渺扳,前卫吼梅、另类这些词汇应用不到E3的身上潦宪,车身也找不到多少运动感巨。不过它长得却很容易被人接受深,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉司。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看番棵汞,E3和E5的外形稍有一点点相似粕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间付柬榔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化归。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俊赌捷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粒心奈,而且非常容易被大众所接受兽寄迫。不难发现敞揪譬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变台柬捞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头福戚。艾瑞泽恍认、瑞虎5聘,单从外观来看都会让人眼前一亮牡。借鉴是好事躲架,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遂,但不动脑子的照搬实在是说不过去补纳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧去窟蒙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表橇,作为最会制作小车的铃木来说缚,雨燕可谓打开了国内的市场烘疙赣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罚吝衫,新一代的SWIFT迟迟没有引入牢。而就在2014年1月18日枢,铃木速翼特在国内上市款,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侧畴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邵编娘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖凰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砷哎肋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梳勒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滇,速翼特运动版采用运动风格打造窖惨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胸财霞,轴距为2430mm饭。由于基于新一代车型打造橇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些介肝,轴距也加长了40mm恕份劣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚添曙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筒挽究。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16门辅患。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哩导赊,包括中控布局的苍欺、仪表盘喜、方向盘等造型均有所更改伞鸿。此外钞湍,配置方面新车配备了ESP氏群、自动启停系统捷漆扒、USB接口焙泛剖、运动座椅等配置捷羚澄。CVT车型还配备了换挡拨片蕊,满足驾驶需求筷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氯龟。真皮包裹自不必说猩,3抵杰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服领季。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婆沽。不用和别人比燎,超越自己就是最大的进步纯廉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褥捅岁,其最大输出功率为100千瓦丰芦,最大扭矩160牛·米退吾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魏,其百公里加速时间为8.7秒矗裸,最高速度为194Km/h人。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡未盆,相比之下乐趣少了很多奸忱赶。 免责声明疚菜:本文仅代表作者个人观点胺拘,与环球网无关箱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实然蹄,对本文以及其中全部或者部分内容逝酣煤、文字的真实性急、完整性才牵臀、及时性本站不作任何保证或承诺佳渤,请读者仅作参考相,并请自行核实相关内容脊蕉集。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袱,引起了广大网友的质疑溉磕门。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验季薄涟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巍。于是易车网本着服务网友的原则淡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霓纽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镰虚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锈吵,您便自有定论饺灰美。   体验者介绍    前排体验者凭颧:辛毅 身高赏幻来:178cm    后排体验者惊:旭子 身高佳:177cm    Ozel 身高勒涡:170cm    小娴 身高氖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仿漂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹤理。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垦恼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凤手,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸽尘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论储颊眠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毖,公平公正公开地来一次大对决层。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别回率,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车两儡翻。所以不得不承认陶癌救,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慷痢需,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上技。    事件回顾订婪送:    说干就干森,在我们决定来一场大对决并制定好规则后臼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娜挞哺。根据易车网后台数据的统计来看夏,持以上三种观点的网友大有人在矗箍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案事。尽管是为了对比三者的公路性能颧尉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霞煽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叉乖律。    测试车辆钉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芜粮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墨,奔驰已经尽力了蠕肛,我们在此也由衷地感谢掀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疲握仙,告诉大家改款前后的差别没隶举。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5档藤。因此我们也很负责地告诉各位网友蚀撼伙,目前除了易车网跋密椭,其他媒体对于新款X5的评测沮瞳,都不能代表日后国内在售车型量啤互。第一辆中国版车型为xDrive 50i段缓能,加配M视觉套件版。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辩队攘,我们无法借到官方提供的车辆吕钳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檄挞憨。    测试场地毯负:    乐驾赛道全长1.6公里猜拈波,共14个弯道颊爆,最长直线段270米噬粒米,赛道宽度为10-18米毋,视野开阔稿钝碴,无障碍物素窗譬。赛道两侧均为土质路面蛋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蠕脖缓,大大降低了安全隐患霉梁。    测试人员且:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑句餐,却要替土豪们操心买什么车梯,这件事听起来真挺可笑惯琉灵,因为我实在没法揣测土豪们的心理蓬讲。如果说我还能理解花五十万买大切立碗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潦锈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暑部,代价是要多花一倍的价钱连恒竣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感韧反,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感臀吭涝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仇品。不过因为坐的比较高甩,速度感不如那些贴地者强烈暮哀奸,还没怎么着呢就破百了凸萌枢。这大概就是SRT8的魅力胺潍贾,很难说值不值得耍烤目。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款播,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慕快,跟改款前相比还是升级不少沥哄具。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皆萄巩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廓懊涵,SRT是JEEP官方改装部门孪,这种改装是全方位的处困,包括内外套件加强褪,以及性能方面的提升捂。SRT8就是高性能版的大切诺基红露,主要提升是外观套件括佳煎、及动力系统翠、刹车系统藤画、行走系统等方面码亨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型枯炉舵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机趟,6.4L自然吸气HEMI发动机芹镜汾,搭载采埃孚8速变速箱髓细帮。   SRT8为公路而生滤监罢,所以公路性能是它的强项持虾,不过Off Road就不是特别在行了踞戌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疲沟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影史趴。 ② 跟之前的SRT8相比稍桐巷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扳酗,所以科技感和豪华感都提高了不少参磊弟,跟换代前的SRT8相比幕,升级的部分都是实实在在的枷孪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芹俯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统通沉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睹。  ”铝豢ā③一百多万的车怯宿肪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嗓,再挑上百万的车的刺饺,好像有点吹毛求疵蓟填。首先悬架的设定非常的运动桓那,即便比较温柔的驾驶方式离讨城,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陪够,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泻咎,大切诺基SRT8并不是一个非陈椋合适的选择蝎鲜痛,尽管动力非常充沛辣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弟娜汝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驾侣极,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孺,但好歹SRT8也一百多万了怜拈搅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盗陵。不过之后我们也释然了赂泵夺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耻徽,但经过数个媒体的“蹂躏”祁慕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了们,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墓膳擞,有点异响似乎也算正常贫灯色。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基话惋,请点击下面的图片进入试驾文章遣腹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胃按,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彪测,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求检。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔷瑞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生查葡篙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汤,还是老套路够,直接切入主题刑纺卸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茨呸特。 动力对比纯龟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手离韩软,看看英朗GT的表现如何吧赌牵舒。这台发动机的最大功率是131千瓦骡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桐嗜怂,当驾驶者在需要全油门加速的时候羡勉,为了获得更好的加速表现纬看,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肯薄。对比发动机账面参数来看拦,最大功率118kw腥,峰值扭矩250Nm弛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统从纬错,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楔兼。   至于传动系统方面囊娟呕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斯疯东,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彪劲何,都是目前该级别中的主流配置枫狈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顽陈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郴茹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器羞烩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上簇,比如高尔夫6紊、速腾等比袒示。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恢川论,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构党,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奈郴,从而起到提升操控性的目的刚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赂强讹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上考荡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接径,但通过厂家的调新径椋后固香,当一侧车轮发生颠簸时睬渴,对另一侧的车轮影响会比较小些拭。   小结达:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多然蚀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朗勘煤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绘,至于优点这里就不做过多介绍了潦快措。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌戆じ耄后英朗GT更偏注重于操控性啃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铝屉瀑,见过后车追着拍照的案,见过开我边上向我打听价格的茧歌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叉策父。我坐在这辆路盛E70里乡锻谅,被注视得有点儿不自然犯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毒泌,我琢磨着惶逝曙,要不要让他进来看看羔题滥。要不是我瞅见了绿灯亮起鼎漆,我真就这么做了滇。对不住了朋友垒缆,这次没能让你仔细了解它簧,不过我希望你能读到这篇文章妊疆仍。   不用否认阶肝豌,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣塘仟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讲碑。不过在这些人之中畴,有人会终生恋着美人拴蛙,有人也会为抱个花瓶而后悔蹄。如今打造足够美的外表来吸引消费者啪顶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情色送,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窟,但在这之后能否一直爱着它炽,我认为是一个很值得细抠的问题瑰澈。   ●外观大气呜、美层累,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逻料,我还以为来了辆捷豹哎处,赶紧跑过去看发现被骗了憋识睫。不过我并没有觉得失落富,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忿蛋彩,并且从设计角度看适,它在借鉴与融合得方面都很到位懊讥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理母共,我对它的外观设计就100%满意了眷接。这事儿对华泰肯定不是个难题汉,您看看宝利格还有华泰B11诧坏,都有明晃晃的格栅侵诺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位问鸡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囊秦发,但绕车一圈后我发现缆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了店。咱看看数据对比泌煤疾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兴卢,可以说在各种数据对比上程瘦,它“不是第一傻肝,就是第二”汕疮。虽然在宽施退啦、高和轴距上没有做到最大城嗓冷,但也不过是一两厘米的差别男,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谭晾,这就让它看上去大气许多拔苯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腔。   打我接触这辆车的时候统舍挛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庇锹。在这样的目光中炔德吼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顷墩香。面对“屁股高诫祁典、尾窗窄”咎臀认、后方视野不理想的路盛E70时煌晌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睫。先不讨论这样有多麻烦了诵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作室,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛇监?这点让我心里不太自在簿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碱,是个应该有的配置身缆崔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上穿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玛。而随着国外皮卡文化的不断渗透募寞炭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型富,去跟进时代的步伐匙绅。为了迎合市场的变化及用户的需求杜抨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时独拣,开始注重宽大饱满的外形设计厂安,并增加更为丰富的配置埔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搜杰辣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾同,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗圣捶,整体的风格带有一股阳刚之气坏。在车身尺寸方面玻滩,它的长/宽/高分别为途扇嫩:5310×1812×1775(mm)佩,轴距为3100mm憋虾府。威虎TUV并没有大小双排之分坡颇粒,仅提供了一种车身长度寄潍寥。车身侧面的线条也很平直但亩贪,外扩的轮眉使其显得更加饱满柑蟹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正录核,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感继玖。大灯采用远近光分体设计付郴阂,其中近光灯还配备了透镜慷耙奇,不仅更显精神貌萄,而且还可以起到聚拢光线的作用宫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次那朝,遗憾的是睫授,集成在上面的“小灯”只作装饰作用波,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯心,并且后视镜仅为手动调节尚彭墒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刃绞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尘,非常不错拢签泉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萝潦杜,至于货厢外侧并没有再多设置诚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斧腺侥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸商部。另外绅陕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淋壁丁,不过据厂家介绍兄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”课售窗。对于皮卡车型来说廉丝取,这项必要的配置还是很厚道的炊郎第。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山救,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气退,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甸。不过弘,今天我来到这里并不是为了滑雪碑掂厦,而是为了求证一件事情函:有没有一辆车胆,既能够带着一家老小舒适地出游衬憋吉,又可以不惧冰雪侩武,在冰天雪地中步履平稳地行驶薪,同时价格又相对平易近人呢形胆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求输眉,那么就让它拿出真功夫试试吧潍闲推。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)标,从外观上看钠轨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别很,19英寸车轮显得很有力量感损花凳,也与动力总成更加契合;其它的地方为腊酥,也依旧是酷威的老样子确壕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棵碉,甚至还有一些精致的感觉巴掣。总体说来插,尽管算不上全新车型括轻,但依旧耐看量热。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浦朝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饶呜,动力响应良好弘现,易用性好干亮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浦。当承载着全家出行时宫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锑嫂电,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卉攀泌。   至于酷威3.6L的内饰方面款秽挛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屋巢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矛妓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屯。   除了动力系统撵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杭摹硕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器口讥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施标扭。动力分配完全依靠电脑自动完成蠢彼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮残掀裙。   有了四驱系统茨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昆,具有更加粗大的排水通道迁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宛,冰面行驶性能更加出色醋粟吗。此外维,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竣覆,胎面中央多重“Z”形花纹艘、针孔沟槽设计次孤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垒口。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间急坛频,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倒郡妈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3视颓,它的定位低于1系讼氨鸿。但是肩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匪能。另外皖,它也提供了i3?REX增程版本善舷茧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盘耻,扩展了这款车的最大续航里程拎几。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试握柑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饯懦坛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筒钞巴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合必。   宝马有没有提高电动车的标准卷鞍记?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磷吃?让我们在接下来的测试中找出答案瓜猾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式澈,宝马i3的行驶里程可达88英里范敖。相比较而言甫密,?Ampera可达30英里材聊,而普锐斯可以行使约10英里拿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敛,i3可以更多地使用电动模式淳。而增加了汽油机的动力系统赴熟参,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挡伶光,357英里和505英里未部。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铅吗速。这台车约五英寸高采,而宽度几乎和高度一样棱票欠,与低矮流线绍胜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绷拘钡,我们没有所需的充电站?客,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乔扭椿。   此外邯烘秀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沦两。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名方孺邢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摔拎。它内饰精美逛,融合了许多先进的科技褥,它空间宽敞率搔囱,驾驶体验一流田琅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卤我,它仍然使用汽油机落剑时,以作为电量用尽时的保险磊。   第二名瓢输:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疏起肖,科技感十足淌勿啦,而且它也能胜任舒适的长途旅行漏。   第三名茅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猛皇,它最大的优点就是充电迅速捞芜,性能可靠笔。   然而速,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闯钮昧。(实习编译溅抄:徐旦?审稿揉嫂:刘洋) ? 免责声明版权作品洼仍农,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载咯,违者将被追究法律责任胚奋。责任编辑岛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揣绿,应该说是倾注心血窗饰哨,在技术平台上都有可圈可点之处胶瓦句,源自萨博的技术是其最大的亮点经馆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型离奈恋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谷。在外观和内饰上蒲炯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平络心,在动力和配置方面也还是很有性价比的奖斤厘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萎驴,绅宝的外观原创度还是很高的尚,并没有刻意模仿什么车型鲍畦,但我们会在这款车的细节上看到剃嚎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颇瞳雀。且融汇的比较好瓣藩疗,并不是简单的照搬照抄褂没赖。这一点值得肯定妥诉及,大灯的设计十分犀利炮,鹰眼造型也有较强的辨识度拇。LED日间行车灯比较醒目盘,穿透性不错蕊系发。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氯臼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庇唇蜡,也很紧绷陈烁。看起来运动感不错锤还,但前悬和后悬的长度较长贯返,看起来有一些比例失调驹位热。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谋,在视觉上看上去会更紧凑动感怠。轮胎的规格还是比较高的拟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彼。   车尾的设计比车头更简洁一些苟,尤其是尾灯的轮廓陷嗣煞,设计非常成熟汕轰。和宝马新款3系很像煽掀。除此之外悲叙睹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感七。   本文导航斧:" "  “卧龙凤雏蔡辖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口思金佰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犬,便有了三国时期的三足鼎立舜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟竣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车无,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碘颇美,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出现古幻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叫次,然而坊间始终流传着这样一句话佬似:“得中级车者得天下”;是的阑滦贸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重平图仇,今天我们会为大家带来两款重量级车型吮秸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讲连粟,请大家继续往下看离恭。   看到这里大家肯定已经有了答案了目,没错旱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L届萄茶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涤蹲托,那S60L是何方神圣钦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垄黄苛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版何竿,厂商指导价33.49万元歧剐使,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凶惦绷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热默涤、后排座椅加热炊、并线辅助骇享祈、车道偏离和自适应巡航等众多配置炔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溶,即使不看车标估,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梗想伪,哪个是奥迪戏馈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墒擅鞘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衬龋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呕据秦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞥,使夜间行车更加安全透。两车双色的外后视镜造型别致伞千苛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光什。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妹钵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色算梅蓟,至于乘用空间如何伐逻,我们将在空间篇为大家详细介绍浅。两车都采用了5幅式的轮毂造型程犊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力雌捅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伟篡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淀,整体方正的设计略显稳重卉。后尾灯的设计两车可谓各有特色塑碾匣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似看香崩,设计感十足缄,而奥迪A4L的尾灯更加修长画杜褂,视觉效果出色痴赁。天窗不仅能够增加车内的采光上悉会,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乔吨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揪。   本文导航擂蛔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讳祭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凸,配置也能满足一般家庭的日常需求琼骂五。对于这个价位的小车来说腺坝颧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刊肮,在这方面铂挖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膝妙瑟,就算是与它的直系前辈骐达相比赎前,也不遑多让防。然而作为一款家用代步小车饶被氛,它也并非完美稀木,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高警,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罢罚,车辆本身并非进行任何实质性的改变啸,跨界的概念噱头大于实际扛未扰。 "   技术革新日新月异的今天涂剂莎,车型的改款换代再常见不过头菏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敞涛屠,同时在动力方面也增加了1.8L慨锯协。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万署棠毋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势门簧邵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亢吓,但它的实力不可小觑钱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型森柔。既然实力不容忽视奈,价格又有优势鳖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暗夹。" "  版权声明毛猩赤:本文版权为网易汽车所有嘛堤贡,转载请注明出处绥挺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衬归,全新的品牌全新的车型狄吐嗣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帝崔付,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐郑克斯库撕,在2013年负叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月唇赤,堪称是这个区别的标杆级车型皖,观致3要想在这个领域取得成功篓挂律,不可避免需要跟标杆车型来一场PK并涡,看看是否有优势能吸引消费者关注疆处僵。 外观风格各异   先看外观方面澳弥,观致3展现出大气得体的风格佩,不像速腾那么沉闷单调涎谭柔,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格加,典型的注重操控性能蹿,突出驾驶快感的性能车型供堆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型继,与观致3区别明显任墩爆。两者主要是风格差异蘑杆,外观上分不出优劣孤嘶丢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僵杰斧,观致3丝毫不会逊色于干馕眨克斯车型官坪。 尺寸对比 车型名称 竿の纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上池喇,两者也是平分秋色稳,车身大小相仿弗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吾砍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倪醛劝,观致3要大于嘎欤克斯隋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吕伴,尤其是腿部空间较为宽松某坍暮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅。克斯在后排空间布局相对紧凑瓷险诫,而后排空间也一直是各代阜雍疲克斯的软肋托茧拨。 价格对比 复未裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亥少,咐郑克斯则要比观致3要更大一些碾,在不放到后排座椅的情况下仁,盖坊救剩克斯的载物容积是530L接播姆,而观致3只有430L瑞妥襄,100L的差距还是能装多不少东西的锰隆渺。而在需要有更大空间的时候阜份蓉,两者都可以放到后排座椅梦孺,放置大件的物品使权筹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞄,观致3和概咝克斯三厢都是11.99万起步成朵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号好惕脑。而细细对比价格表可以发现顽棘,要选购自动挡的车型嘲憋,干娴克斯最低仅需13.09万扫璃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合律鸽,观致3则需要14.29万艇淬,这个比起负箍歉妫克斯有1.2万元的价差络姑取,当然在内饰配置上会有其它差异侵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言校,可能覆桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苦星级。 挑选合适的爱车闭肥,看专业导购嵌略粉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陷烦叛?   扫一扫酞墒趴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚播杏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆热蓟姜。风云2前陇、E5巍孙、A3以及今天评测的这辆E3雷避苟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馆梧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汕湃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潘赤。从这辆奇瑞E3来看呈摊奇,外观及内饰都有着很高的原创度培薄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啥。这让奇瑞的产品线更加丰富杆堂,但也让消费者选择起来有些头疼竞搅螺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哪,也从来不缺少“明星”手冷啊,“沉稳绅士”大众速腾莱仑、“狂派斗士”福特复踩案牵克斯等都是热门且销量稳定的车型夏夺闲,不过要问哪款车型最近销量最高梧粕魂,还要数“逸派高手”日产轩逸诽,它已经连续两个月销量突破3万尝绅,坐稳了桥车销量的头把交椅录迟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘎?下面我们把两款车型拿来做一次比较触江卞,或许能看出一些端倪鲤碳欢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万并皑溃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万般,入门价格上晤,风朗比轩逸高出2.08万元降柿靡,表面上看价格番娟齐,轩逸占有优势颠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元现,这样看来虫修可,风朗其实只比轩逸贵了2800元税卫,等国产版风朗出来后竣石京,风朗在价格上反而会有优势也说不定邢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市市潞敖,这款车外观与内饰变化并不算很大淌捌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纷盆漏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闹岸,下面我们来看一下少氏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涕必韦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楷未,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹激劝。质保方面赂霞泥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赏摄刚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胯幻,最大马力已经达到了170马力北海览,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟古。变速箱方面剿闹撑,逸动采用6挡自动变速箱即肮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刚旁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诵蠕芒。 免责声明释酥刨:本文仅代表作者个人观点督瓦,与环球网无关的恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺溃,对本文以及其中全部或者部分内容虽、文字的真实性惮拨晶、完整性如、及时性本站不作任何保证或承诺闺篡到,请读者仅作参考翟钵,并请自行核实相关内容频。" "  近两年申蜕,自主品牌进步着实很大拷姑,无论是从设计方面拼泉恳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缕,甚至可以与合资车型媲美伴蓉为,山寨恭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砰慷。在10万元以下紧凑级车型中背品,更是自主品牌的天下慷骗,凭借比合资车型更为出色的性价比洗醚,吸引了不少消费者的关注怠挟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睹结馈,一经推出便受到了极大的关注换,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撤巳,包括动力在内玻态,新车共有20项升级粟咳筋,本次共推出8款车型哩缄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妓垛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型航低艰,售价区间为7.49万-11.79万元绒瞎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纬,近来也是频频出镜粳祥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰莺眩控大玩具车”的名号名极一时拎。速锐共推出了9款车型喘假,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甘纤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钠簿崔,售价在6.59-9.99万元之间猫段瞬。   单一来看己,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摩表撮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较黑贸金,看看那款车要更“精”一步踩。" "  新君威变得更好看了懦脖歇,配置也进一步提升肌隙,新加入了一些科技配置尚,比如智能交互系统幕,BOSE音响等等恭辖舰。这些都是新君威的改变之处枷韧艾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仿颊,售价24.59万元聪,作为一款定位中级运动型车的新君威客剂,品质感一如既往寥穷,操控性也非常突出宫瞥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蜗,以下简称新君威盾绘澎,外观相对于老款进行了必要的改变桅暖,毕竟老款车型从上市之后煽龄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诡谁碗,新款在大灯记、进气格栅览亭铝、雾灯壤、尾灯埂街绣、前后包围都进行了细节的变动嚎仓。   在新君威上患俊孔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统普拱皖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统当泄从,在操作上没有太大不同土餐峭,轮毂方面垃斗涸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂法龄径,轮胎品牌依旧是普利司通捆。侧面造型基本上没有变化库竟愧,侧窗所占面积依旧较小冷。   车尾的变化还是比较明显的眯搅,这主要来自于尾灯的改变串。新款尾灯全系标配LED灯熊晦,并进行了熏黑处理七踏。尾灯的轮廓样式更加犀利梗抵,个人认为要比老款更好看叛。除此之外郝送距,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滴暖婪,牌照安装槽的形状变成了正梯形妙暮挨。   本文导航刹泻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斜,颠覆传统的外观撮肝嘲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环善,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秆娜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型技贡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乳翰芯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仙豪迸,足以证明其强势的地位蜗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熬峦遁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠萍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强善奸。(温馨提示吧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚼默吴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奠。)   自由光基于全新CUSW平台打造舰侍湾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牡咆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅居蹄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哥沧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致可补,圆润的造型是其给我们最深的印象夺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垄房,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羌伙,显得简洁利落老辟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条山呐,显得净雅别致钨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同博巢,主要表现在其大灯的表现形式上洁隋狈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钝苇沽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顶裁筛。两车大灯配置基本相近慰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贯伴漏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霓靖,车道偏离预警系统鞘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔑骑牛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅儒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兢枫返,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势禽烂桐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霜孰舱,其尺寸差距就没有那么大铂羌刻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡农深,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爬鲤须,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阜删免。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同背。奥迪Q5采用两边单出的排气管钞埔,在气势上略胜自由光九。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型松道健,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桨川幕,磨损线束保护层嫌铣胖,存在导致电池损毁的隐患动。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日构摄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骚,称9124辆V200受此次召回影响稳。长城汽车正在邮件告知客户夹撮,并建议联系当地经销商进行检查维修虑靠。   据悉枷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衔拓陈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绣。”更有甚者多柯虾,线束可能会内部融化黎硷古。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说停尸捐,目前已上报了数起线束故障当俯钒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转微锋共,不能够给电池充电霓酱掠,车辆也无法启动奢忱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桑膏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束福什违。   克特里尔先生称缴岛,检查故障预计用时20分钟锌集,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旗箍。如果绝缘保护层磨损严重竭盼蓄,线束已裸露奠软校,则需约两个小时以更换整套发动机线束题。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抬时襄。此前嗅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狼,2010年又因手刹故障而被召回虫。   2012年剿敬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弧福钡,长城V系列也在其中勉粳。当时帕委,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甲漏。然而康,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片门统,更换车辆共计超过1.5万辆寇驮纹。  〗痢(实习编译湘删:王萌审稿扁:刘洋)   免责声明版权作品溜葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸,严禁转载东添,违者将被追究法律责任狸。" "  随着经济的快速发展蟹宦,购车群体的年龄层次也越来越低锤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用獭酵、省油榷少,而是追求个性和时尚设计层。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淀婚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歌睦。作为跨界SUV讨,它们在造型上将年轻订、时尚展现的淋漓尽致记得,完全符合年轻消费者的审美需要修。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渤剃,来看看到底谁更适合你登。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醒碗割,相比2012款变化不是很大齐,只是增加了配置和车身颜色停狡存。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凳投糙,售价分别为21.98万和21.47万邵仙土。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV儡寸,但风格却不尽相同撮韩。斯巴鲁XV外形显得干练墒,车身线条硬朗洞,富有力量仁唇几,越野味很浓钡骨。而标致3008外形偏向都市化设计乖雄廓,饱满圆润的车身凸显时尚感夸瘦劝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炯。   车身尺寸方面有所差异浚,不过并不明显稼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叹交,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)并。斯巴鲁XV车身更窄申哺,同时也稍长一些携屉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悲阀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网表此块,加入蜂窝网状格栅运动感十足壕污疚。而标致3008采用半圆形中网绣,镀铬亮条包裹显得很精致菜。两车前脸分别展示它们不同的风格玻盖,同时都包裹塑料黑色下包围淌踏浪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯薯,远近光分离灯组设计韦,造型普通抗李,配备有示廊灯垃。标致3008同样采用卤素大灯卵,不过加入透镜脆雷鹊,不仅聚光效果好厘碎悸,同时美观性也不错储。另外渡弊,还配备LED日间行车灯你。   在侧面疼男,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龚驹,比如非常倾斜的A柱崔吧,同时将后视镜位置后移痹搐定,留有三角窗减小了A柱盲区廖江挠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料软,有利于减少磕碰的维修成本尾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阿为充,注重舒适和静音性浮瞄糙,双五幅轮毂很有张力短抖匹。相比之下辰盒标,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炕昂,与黑色下包围搭配运动感很强烈炊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姐俱亲,同样注重静音和舒适性介咯维。两车的备胎都是非全尺寸设计矾睛。   相比前脸肝酞半,斯巴鲁XV尾部更个性宠罐,辨识度较高办丛辰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窖贤,镀铬亮条的运用增添了质感穿端棵。 标致3008尾灯加入LED灯组课畏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戌猴瘁,但是块状尾灯造型很独特亢半告。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荚乡,标致3008同样配备倒车视频影像叫抹,另外筏彭,还配备前2/后4颗雷达探头腻。" "  在过去的一段时间里当奢婪,复凼冢克斯砍耐剃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闪题咀。时尚动感的外观粕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歪社,成为了年轻人群青睐的车型协鳞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜗,科鲁兹掀背车则是新进的一员强,它所要面临的是一场“无言的战斗”纯哎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拨,但却带有美式车应有的力量感手缔,总体来说它的设计很适合国人的口味腥掇钙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庇,其三厢设计有些过于保守盎切俗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钠迁,为了能够扩展消费群体瘟扫,推出两厢版是其最好的解决办法涉沁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屁,你几乎完全无法识别它的真身缝痉,因为它与三厢版保持着高度的一致性穿距豢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弹拈达,很好的诠释了彰显力量感的诉求捂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抨隘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菩矢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叫,但实际上它比三厢版短了不到9cm躺黎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绣拓咀,后窗与尾部的衔接并不生硬统腐很,拐角的折翼恰倒好处辞寇蔼,为尾部增色了不少处甜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计特借,在样式上显得更加简洁驼簧,只是与自身前灯组相比几刹仆,在棱角的刻画上有了明显的削弱飘咖。   本文导航褪场痰:" "  提起之诺焚挨,很多人都不知道是什么品牌衡汞嫡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的城突。只是之诺定位于高端合资自主品牌邯答,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涛椒鹤,那么它的首款电动车1E表现如何戎寂?以下文章为您揭晓泌。   只租不卖翘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庇人桅,包括车辆租赁揉、充电设备勘察安装京羚箱、车辆上牌刨、车辆投保雄、定期保养建欠、故障维修咆、道路救援届、检查维修备用车等勃绊,通过这样的商业运营沙协,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骡氯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车复吹,它的卖力需要大家自己去发掘瑟怕。不过在发掘1E精彩设计前瓦侈,请先忘了宝马X1粮老,否则你将永远欣赏不到1E的美穆。其实1E最出彩的设计在头灯俱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痉磺叔。   不仔细分辨的话侣娘童,很难把1E和X1的侧面造型分清赎极暴。不过1E拥有自己鲜明的特点款浅,车门下很宽的镀铬饰条新,和没有行李架的车顶靛甸。   相比车头和侧面磊,尾部就让人感觉有些欠妥了隆猎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膊舶够。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恰排韶。   本文导航荚乐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说环,奇葩的中文译名刹高江、“野性”独特的外观以及较高的定价唱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竣共接。说起野帝我们不自觉的想起澳蛋,同样在以国产车身份进入中国之后筋么,“改头换面”的法系SUV标志3008搅倦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烯亮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扁。当然途纠喀,以20万元以下的车型作为主力军停触锨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哇鞋仍。那么下面我们就来看看峨堕娇,这两款性格迥异的德嗣鸡楼、法新生代SUV之间究竟有什么差异谷幻素,各自的特点又是什么透? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别保票,首当其冲是价格方面的不同挝纬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摹淳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碴梆,不过差距方面不大基本可以忽略熊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栋。动力方面的表现也近乎相同凛式李,只不过大众7速DSG策年态,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些羌稼侵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瑟垒僧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗣萝邪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巾鳖肝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪短改,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上发。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祟串,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试少忍隋。闲话少说骆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湿。   这次试驾共有5个科目氰冀局,分别是1.傲虎—终极绕桩氮绰,2.傲虎—冰雪连环寇桔申,3.傲虎—短道拉力测试省傻蜡,4.XV—戏雪乐园村肺,5.森林人—不规则路面自由行驶甭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同栓糠,MPV表现出相对冷清的一面恫渺,尤其是中高端的商务MPV蜕叔查,几乎屈指可数饭沏,除了老牌的别克GL8外咯,似乎很难让人想起更多车型兑定酒。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲍橙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皋凳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮不,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袒沮醚?这就是本文将要找寻的答案拧酵脑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悄箱,售价28.38万元-33.58万元卜梁猫,目前市场上有近2贫魄、3万的优惠幅度奇瞪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型普皖,官方指导价31.98万元耽鄙款。) ●外观解析   从造型上来说喂离膊,艾力绅算是开创了一条新的路子炼麓恨,没有过分使用一些夸张圆润的线条炯,车身轮廓棱角分明淬很赣,有着很强的视觉冲击力痉屁廖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别售,此外稠渐版,艾力绅还装有一套大包围圣急,颇有几分运动风范鲁,也有着一定的改装潜力锹墩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感共揭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踏,中网与宽大的前大灯连接在一起秋谐,营造出一种大气舜拈、动感的MPV形象授奸。   艾力绅A柱采用黑色设计遁酒,且A柱的倾斜幅度较大推量,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琅谓琳,总给人一种方方正正的感觉贰武痹,后视镜尺寸同样不辛π艽ァ,与整车的风格很搭翻,宽大的后视镜提供不错的后方视野敢,保证了行车的安全性与舒适性挽静。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吴,当然梢秒丢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衫寐凄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翱,侧门就会自动缓缓打开七栋,此外筒哦锨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暑。如果对此还不令你满意的话怀塑簿,通过钥匙同样可以掖侥蓿控侧门省,确实有些高端大气上档次慨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm攀,轴距达到2900mm簿,尺寸在同级别对手中并不占优势目堑牌,与GL8相比翻,仅仅在高度上略强于对手硷巧睛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毁铅怕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果都。整体线条依旧硬朗袭盼化,尾灯加入了时下流行的LED元素呐蹲,为其增添几分现代气息趁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窘,人们购车的选择可谓越来越丰富渐溅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扦具绦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笛睫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皮姜斑,他们能够碰撞出怎样的火花堑稗,请大家继续往下看妨项。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狈抡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吕匆曹,由于这两款车型出自于统一平台打造梆桅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挂魏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骄许。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腻规嗜,你可以说它带有侵略性诽,或是富有运动感认苇,也可以说极具视觉冲击力彼临贪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凰滥蒂。而K5也应用了与智跑蝎钝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寝奋,使其拥有了明显的家族特质冀氦蘑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素户胁谰,极力打造出时尚与动感的流体车身同搭,在驶入眼前的一瞬之时汲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贺式圃。前脸的线条设计十分紧绷衰外,大灯组与前包围向中央区域靠拢贾面,展现其动感的一面醚铝瓶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合褪详灵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑰,抢眼的外型加之迷幻的光线净健,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鞭令昏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冠败,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洛抒。   第八代索纳塔不仅外观时尚采媳,灯光的运用也颇具科技感撂誓邯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性识,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯能彭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尺抗剿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剂瓷,显然这种的夸张设计阜投,使我将其列为变异的种类屁接季,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喷篓丹,多折线的应用也使尾部更具立体感起蹈,同时对于运动观感上也有显著的提升锋,由于K5搭载的不同动力总成汀,2.0L车型配备的是单排气设计褪拐飘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隋仆。   轮毂也是一个变化的重要部位微填,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面容立筹。根据配置不同庇敛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酱鹃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎少舶,该系列轮胎偏重实用性勒。作为索纳塔的尾部媚,基本没有大的变化充书可,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示请箔茄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宪琅。   本文导航妹膜溯:" "  每到年底府普茸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刷,地点也大多选择在北部寒冷地区队骇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣太崔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皮。在临近春节前夕椭戌技,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俺揣。   延伸阅读猛膛腥:   之前宝覆钉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间四馁蔬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坊。   酷威采用的是电控适时四驱系统聘潮,中央为多片离合器饭奋,由电脑控制来分配扭矩涤煌淖,车内并没有任何切换按键挂灰芭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禾港,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秘氯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶船头,如果想要挑战一些极限的路况的话广,酷威还是不具备这么大的优势的死讹椽,因为不具备限滑措施趟茎,至少在脱困能力上会有限制性碗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雄傻,采用全新发泡橡胶技术豪,具有更加粗大的排水通道棱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”波绥,冰面行驶性能更加出色钦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莎。此外九辨贿,中央多重“Z”形花纹形、针孔沟槽设计潭仇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性实。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慰忙圃,最大功率206kW/6350rpm贾辑,最大扭矩342牛·米/4350rpm司,在目前的大切诺基蠢冠姬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载价奋巷,但是会有不同的调教挫剧隋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疏侥绊,我一直在想扩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蝎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踢,我觉得这个可以有宫茶,至少不会和其他车型有太大的冲突刨厢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖圈墨认,路面上的车辙也是压实的积雪谎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苏棋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杰,只要不是过激的驾驶行为景,基本不会出现危险状况僚善屎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缸潞吃,建议最好将挡位切换至手动模式借嗽仁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速任,这要比才刹车安全的多得卷,这中方法同样适用于其他手自一体车型农拾。   本文导航杆茹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绕岁漓、充满艺术色彩瘟,或者是有着一些与众不同的操作模式加。而这辆2008则告诉我们痛滥,一旦法国人在拥有自身优势的同时叹,再把务实两个字加进去硕焚答,那么可能会让其它对手感到紧张幢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拷辟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谱: 由于本次活动仅为简单的静态体验潦台澎,场地和车况都受到一定客观因素限制磺眉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咳,至于其他更多相关信息舞眠悄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型位痞,作为首款引入国内的小型SUV讽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勉钾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妙丢钱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缎寂秀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一付。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奇犬建,对消费者很有吸引力擎。作为一款紧凑级市场的生力军车型抨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抖。   观致3共有6款车型禄姥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型删,售价为11.99万-16.79万元区间奈诉。因此铜祁拔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呐需洗。对于中国的汽车消费者来讲茨创,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罐。要知道自2006年上市至今频,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亭喷呕。那么幢送,作为一名后生的观致3量蛔擎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撵浮华。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价覆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价成兢苦:16.78万元)来进行比对乱墟冲。由于两车的售价只相差0.01万元标舶,这也令比对的本身相对公平一些瑞夕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惫,我们测试过高尔夫7顶配车型矫幂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熬察隆,跨级的配置也令对手望尘莫及揭阶媚。但这一切扔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重申驳兑、最需要的因素卑。对于高尔夫这样的家用车煤揽,在使用的维度上做到出色控腹,才是它的本职熔密。今天骨蓖团,高尔夫7又来了侈葛窃,这次是全系中价格最低的1.6手动型镁舌。动力称不上凶猛叔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黎拇久,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一七皑贫,必定有些硬实力面节河。空间满足舒适乘坐停伸、常用配置齐全慷,动力也能保证提速顺畅潍。但对于这一类的畅销车然炊慕,最重要的是它必须耐用差胯,不能隔三差五地就往修理厂跑榷,也不能冷不丁地出个大毛病替。这么来看铣忿锯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芳揪讲,故障频出弊,这点很难让人满意萍斤讼。毕竟品,大众车能在国内打下当年的民众口碑吞蠕杠,靠的是皮实耐用的品质僵绍模。在我眼里每衫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黎纺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酥携膛,高尔夫7车身长度增加56mm惊认皇,宽度增加13mm认檀,高度减少28mm巫芜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长店叭,也更显扁了秽。   如今含纺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达感,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歼前。这个配置的增加半博,为日常使用提供的便利性还是很大的眉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菲巫,要知道赴梗克斯肯箩、英朗等竞争车型都是16寸起步了圭钒识,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性显返。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沏,这套胎居功至伟够。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候封,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车昏,如果您拥有过高尔夫4驾、宝来或者帕萨特B5的话懂冕,您一定会理解我的意思嘛步鲤。没有复杂的配置内,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恫额,瞬间就能上手俺。这一切都似曾相识讨庭理。   在1.6手动版的高尔夫7上缔竣,您看不到任何高端的娱乐功能期未贡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone试保,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限须睦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泛,但我认为这并不影响操作便利性豹难,最低配车没有大屏幕很正常履。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佛乌告,我和同事发现AUTO HOLD并不好用千瘟,车辆静止起步平顺性不佳矢,油门给少了刹车不松开鼓,油门给多了又会猛窜离拱酶,让人抓狂陷。但今天这台1.6手动车型摧兑,上述症状全部消失搪陌歌。起步轻给油即可煽庐,电脑自动调整喷油量稀角,使其转速稍稍上升抽,令发动机不容易熄火困断赴,等红灯碧秀、坡起都很方便痉蹭醒,使用起来当真比顶配的舒心多了癌辉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苏享啃,让人捉摸不透瓣掠木。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脖蛾祁,用料优秀被认作理所应当宿。在数年的成本控制下共伦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墩锌巩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘉。对于大众汽车而言疾煌伍,这样的结果也堪称可笑了孙谜氦。   没有真皮座椅兢讨,您会失望吗吨矮浓?我和同事们都不会魂虐。我认为从适用角度上糯,织物座椅与高尔夫更搭锚。这套座椅的缺点垄,在于椅背调节起来很费劲李仕,而且要是有个腰部支撑就更好了柔访。纵观高尔夫1.6手动的配置士,我认为作为最低配车型祷,功能简陋一些并无大碍谭截,该有的它也没少画崇,并且绝大多数的都还好用背暴,如果您是为了舒心实用伎,我觉得它能满足了道拌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吐,对于购车需求的国人来说邵,一款看上去体面棘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忍单困,只是碍于可选择的范围有限其琴,但凡有一款出类拔萃的新车型巾,必定会迎来极大地关注尸。对于25万中型车这个级别锭蟹,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚J矫ァ,而福特全新蒙迪欧的到来峦,分走了不少的关注度趟,选迈腾还是选新蒙迪欧氖掸陕,对比一下就会发现坷磕,挑战者颇具实力甘沥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滑,售价24.28万元灿帮吹,和迈腾 2.0TSI 豪华型膏,售价24.78万元茎逼,均是各自车系中的主力车型璃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梧,兼具个性运动和居家商务需求稍碧碉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涪官,极富攻击性实氖铂,对年轻消费者有着很强的吸引力戊夺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力曝,入门的1.5T也有不俗表现档糯。   现款迈腾严格意义上上讲辩熄,只能算是半代升级岁,是在老款的基础上升级而来粗贪叫。迈腾整体延续上一代车型的设计完,符合国人的审美任梦,经过加长的车身都济,带来大空间的同时纠,提升了行驶稳定性及舒适性恢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膘传,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惶括输,轴距达到了2850毫米瞎林,而迈腾则为4865×1820×1475毫米那饯馆,整体比新蒙迪欧小一些旗,即便是经过加长可,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伍谷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熄檀刷、加热讳、折叠痪、记忆 电动调节梧愁蚂、加热开写鹃、折叠士殿厂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粮拒富,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了须。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鲁谴,不仅科技感十足冯席,还具备随动转向玖蛔蓝、自动开启等功能剐杠馁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迹盼。天窗擎握穷、全功能配置的后视镜等侍传贯,两者处于同一水平太涡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滩凌彼,对称的T型中控台中规中矩蒙聪锭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轻,主界面被平均分为四个区域烫,分别显示电话邻粟、导航淳炯善、娱乐和空调四项基本信息赴柒祭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欢图。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局距娶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感殴凳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娄、6碟CD等配置申疼绕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汰如下,迈腾更像是上个时代的产物潍荚汇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缮搜既,相比迈腾的2812毫米焦,略占优势起戮,但二者在乘坐空间方面镁,都已经足够日常使用现驹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑别负,满足于舒适和运动的双重需求虏田距。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楷、方向盘换挡肌,以及原厂导航等配置茬较,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阶护。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刹醇射。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版村秃,最大功率178千瓦评呵镜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亥轰朴,平顺性和换挡速度足够出色袜式棵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撕畴抖,最大扭矩280牛米雷钵田,匹配6速双离合变速器倡。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑰,但与新蒙迪欧相比硕,参数差距明显换惯。   保养方面衰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偿,建议日常保养周期为5000公里左右霖殊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诚寥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仟巳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弓五的,之后保养周期为1万公里北。小保养的费用在600元左右点副卧,需要更换机油机滤瞄脾,大保养的费用在1100元左右瞎,需要更换机油三滤帘箔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锰步猫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昆航胎,相比迈腾彪九犀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外识,还增加了头部气帘和膝部气囊敦纽桐。并线辅助功能也是迈腾所没有的捐。   点评蓝绕革:不可否认鼓犁儒,大众品牌进入中国市场多年姆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型跺揣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恨乔,无论配置水平还是动力系统裸,都已经没有什么优势了翰腊,抛开迈腾一万多的优惠匪甸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖肚椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明父煎犀:本文仅代表作者个人观点猾殿,与环球网无关病癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溃垒,对本文以及其中全部或者部分内容阜团、文字的真实性航系、完整性饺鹤、及时性本站不作任何保证或承诺费澜肃,请读者仅作参考翻曹赦,并请自行核实相关内容甸。" "   “北国风光堑,千里冰封匿需踞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棺顽四,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯考。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匡侩田,对途乐而言这不仅是一种新的考验佃关叛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战患。 外观附:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐点不,想必对于多数人来说泛逛,它的名气比兰德酷路泽小很多糜矫叭,但并不意味着就要比竞争对手要差曹究拦。外观方面途乐外形实在太大了烤纤睡,有点圆头圆脑的感觉骇,比兰德酷路泽温柔了很多吾钡,缺少了一些很“MAN”的元素挞誊烙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰径扩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帽桑五,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刃趟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灯龄奢。中控台看上去很有档次绍己纹,各类功能按键排布也十分清晰度氮、合理俯狙靛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缄羚谴,完全遵循了游艇的设计风格深袒橙,宽敞狠、舒适宛固、豪华庭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰此雇。   小结翠: 从外观内饰的整体表现来看赦活免,可以说途乐是一款成功的车型劝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帽刮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擦,如果“沙漠之王”远离了沙漠俺味莱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捶撕卉,这也是我们大老远来到这里的最终目的看锭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痘委痪,人们首先想到的通常都会是奔驰毯、宝马唾供汞、奥迪氖桐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呜得窗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恐晒。但是说到文化的话毕吧舜,就不得不谈到今天的一位主角粟,捷豹XJL洽。相对于奔驰这样的全能贵族来说屑碑掳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置息嘎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵我。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗午。   作为进口高端豪华轿车涉典澎,相信奔驰S级大家都比较熟浮,而捷豹XJL依旧比较陌生澄湾,捷豹作为英国豪华汽车品牌磨茂垢,也有着将近百年的品牌历史椽德敞,虽然品牌认知度不高狮搅透,但这头豹子可不能轻视匠墟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桔磷烦,价格都在120万左右屡促,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L险尝稠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佰辖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杏图鸵,其实捷豹和奔驰早就杠上了鼻蠢嘎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闹扛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观偿烤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话愁可兢,你一定记得去年上映的《007褪具沤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疆某焦,没错就是捷豹XJ估,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渺,里里外外展示着它的优雅与稳郊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挎句。   无独有偶虎蚂其,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套老题才,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艾,虽然不是目前新款的S级洼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弄粟。   言归正传权,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气联,不过两者的风格却截然不同呢防。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毙巫沪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重貉,在当前时代也更加与众不同朝丰驮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车技,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镐焚街,的确奔驰S级是同级别标杆飘腾,外观轮廓延续了上一代梦尾,细节之处更加富有科技感霸咀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锻钨娜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同九,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盎柑丰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度度堑天,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厂沉面,比XJL更加强势嫌,这就像两个高人暑躲,一个低调一个高调而已蓉。   大灯的造型也风格迥异卷,XJL的设计更简洁溺似,内部采用传统圆形元素处系,使得其眼神也更加专注币帕充。而奔驰的大灯设计更加时尚纤宫洛,内部流畅的菱形也较新颖承慰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壤淋税,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笛歌,光前大灯就使用了五十多颗LED款垮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面负,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾们,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痊梨,更加沉稳风体疗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通你酷隧,但硕大的车身同样沉稳洛,硬朗的线条也更加动感鞋克匣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾清,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皋犀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗅歇挛,这也使得XJL的车尾更稳重间匙,而S级更挑逗人牢。   尾灯的设计丢,捷豹XJL采用纵向设计情悸荚,并以车身腰线融为一体谜缺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诚,整体轮毂简洁不繁琐径,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁壬奠蔼,内部灯组造型是一大亮点囱离,点亮时相当好看讨恰牟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节报翱腻,并没有过多的修饰承殊奉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质判兽譬,就如同一件高档西装饯恕汞,某颗精雕细作的纽扣就足以鄙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型心辞,相比奔驰大气的轮毂放,捷豹XJL的条幅更纤细抛辨,并且在条幅样式上也更加精美和运动贤。尺寸方面XJL为19寸萝吨拦,比奔驰S级的18寸也大一圈瓷,轮胎方面同样为245宽度死庭,不过与奔驰前后同宽不一样猫炒抛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凭谱撵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糕那祥,并且作为一个自主品牌蕾般,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趟吧,旗下的GS5申萎齐、GA3氨泌杆、GA5几乎可以与合资车相抗衡汤圃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咎椭叭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滤泻昏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驰郡,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰ァ,由于试驾人员较多婆铅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验信醚噶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统频卷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悸镐陪。   现场测试场地为两个圈形场地撵颇,两个场地项目都是一样的仓伐,可同时进行两组试驾槐,场地提供了直线加速穆讳幌、紧急制动币室、蛇形绕桩括儡、麋鹿测试四个项目焊崎,可以说涵盖了大部分的性能体验谷会。当天试驾温度为零下十八摄氏度椽,这样寒冷的天气拌,面对半冰半雪的湖面暮杆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力实钨磺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似私通衬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹿,TCS系统介入订锰恋,防止打滑的发生郎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茄秦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镶裙,最大功率室花:90kW(122马力)/6300rpm触烁缕,最大扭矩氨:153Nm/4500rpm取玩。而这次试驾的车型中没有手动挡殴守,均为4挡自动车型皆颂阜,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚏叔。   起步于加速初段油门如果踩的过重洽鼻,TCS牵引力控制系统会即时接入保,并且自主减小喷油量森丛腿,从而避免轮胎打滑沥唾敌,这一点上GA3与GS5表现都不错炮掸。加速至60公里每小时后鬼徒校,紧急制动氏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酒渡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膛磋释,未出现侧滑同稍。   本文导航惩皆:" "  提起中级车雀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妻耽编。但要是预算有限糙颂楞,面对这两款车型还真有些底气不足持辣梳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匙题耻。好在现在中级车市场一片血雨腥风阀踏,改款K5已经于近期正式上市伙便霓,延续了韩系性价比超高的特点韩。这次蚊型帕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锈七笨,让您的购车选择更加丰富亢危。   没错硅纠,此次选择的几款车都在18万元区间内廓闷躬。而且颇为“巧合”的是幻芜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合推,也堪称中级车的黄金动力之一信尸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字控。既然如此立平,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”萍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份就曙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机布抢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)庆,动力参数有小幅度的提升靡,燃油经济性也有一定的提升份坑辑,但依旧没有给人留下深刻的印象侗,尤其是我这个09款嘉年华的车主垃臼。如今蕉,在配置依旧丰富的前提下奋,它换装上排量更小段、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皮癸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诡,这一次似乎有点看头了焊翟睡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捞酥莽,它的来头可不少茂拧干。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它论酱窜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖封,可谓是福特的明星产品剖谅波。我得承认这些奖项来之不易抗朵,但我更关心的是屡,它依靠什么亮点来获奖污,三缸的结构是否影响到运转的平顺性托掂,震动及噪音抑制能力如何搓蘑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前土逼显,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芜忍环。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裙、涡轮增压以及进排气可变正时技术啤毙。在这些技术的支持下厂附枫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升税暮矢。反应到账面参数上群纪矮,它的最大输出功率是125马力柬,最大扭矩达到170牛·米刷拈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乔狡驼。   另外菊蒙,福特也针对其三缸的结构特点睡潦峰,对发动机的震动分吻堑、噪音等方面做了很多优化和改进评,比如喷油器及油泵柔性安装手努、皮带润滑腑屎太、缸盖上方吸音泡沫等等另呜饲。为此唇,我先后做了两种情况下的简单体验彪:1藤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2昧、在静止的状态下搪惺稍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宝。经过细心的体会和观察后勾爽,我认为结果让人满意内,发动机的震动轻微恒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些康妓晴,但也不大碍事刻。事实上兰画,即使我细心观察毙猾境,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别儒枢。   看来之前的担心有点多余斑,还是直接上路试驾更加实际巩儡半。它的电子油门响应依旧很灵敏浪咕隧,轻轻触碰油门踏板皑挞,发动机的转速表指针就会活跃起来附。幸好油门的调校比较线性箍,分寸拿捏得体事,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绢。同时券遂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉房拦绵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩存丹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矾脆迫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汲宝。即使在低转速区间谓,发动机的动力输出也很活跃囤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉板洽澳。同样受益的还有动力输出的持续性疤度,在试驾路段里面有不少的环城快速路乓巢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粱魏先,而且整个提速过程顺畅自然娟屋。只可惜受道路限速的制约隆,未能继续把速度往上提啦串倪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漆掳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骇,升挡动作迅速场,在D挡模式下正常驾驶式绩廊,1700rpm左右就会立刻升挡焚袜,让整个加速过程更加顺畅自然汉狠殿。然而耻掣,在遇到拥堵路况的时候郡多辱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感眷,幸好并不是特别明显汉还,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脯惊谐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侍司剂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乌料沸,除非你把油门踏板踩得足够深炕吴,否则它不会轻易降挡亥。   变速箱切换到S挡后弦石堂,油门响应速度稍有提高诞容握,而换挡转速则提升到3500rpm技,动力输出表现得更加亢奋吨帘酿。味道对了端,这才是S挡该有的特质菇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碴。当然杠胁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雷,至今我仍然未能适应哦碱。   其余部分与老款车型基本相同篙态,方向盘的转向精确探供、迅速痉,甚至有点“贼”几溺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”观,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奥,对车身的支撑力度足够人,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枪俱寥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镜陵沛,同时也确保了车身的灵活性缄。但面对减速带这些大颠簸时阜突拌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秸。   在动力水平得到提升仟、操控感被保留下来的情况下拱平,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掀抠,开起来更加得心应手嫩豌,也更加有活力矗汐。这点值得欣喜踌村,也是嘉年华的进步茂崩怕。当然超辜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音东,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仇嘿敬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怯抗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了技汾,不过众所周知困款,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肛荤,而是换装了大众全新的MQB平台沥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亨峭环,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刻乌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异不,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葱。   首先我们先来说说平台互,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矾嫡盘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耽,PQ35血统也就不在那么纯正川。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氏锚梅。   平台究竟是什么普?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盎,它们会采用共同的零部件匪抗胳,采取相似的地盘昂枯舜、车身结构弓、形式结构以及相近的生产工艺涝噬、轴距等酒宋促,以此形成车辆生产的一套完整系统川锰疗,平台生产的战略是当前产品在开发中具呜,最流行泊汰朔、最科学斜鞘、最节省人力温烤、效率最高的一种开发战略辅昆腑。因为对汽车厂商而言灯碴,可以在有效控制研发资源戳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拜努操。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台项缆,并看看它们之间存在什么差异腻镭誓。   PQ35中的""P""代表平台退萎建,""Q""代表发动机横置碘换钙,""3""代表A级车邪,""5""是指第五代桶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绍悔肝,采取相似的底盘沫殿、车身结构恳凭、行驶结构凹、相似的生产工艺以及轴距等拖。由于研发时采取了已存在的""模板""响欣,不仅使车辆研发缩短了周期马储擅,而且共用的零件大大减少了生产成本缸沥前,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型态睦很。采用PQ35平台的在售车型有途安笨、开迪取、SCIROCCO甭夏缉、奥迪TT掀辩、A3俺、斯柯达明锐等车型鹅袜谦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厘不:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寒斡、大长度激光无缝焊接券陵慌、双面镀锌高强度钢板搪非、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洁趣,但如前所述醚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疮缅墓。   MQB纳埽块化平台是大众最新的一个生产平台么赶,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝗几倍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脆守汾,并且可以共享比例达60%的零件鸥凰搓,包括同样规格的发动机斡稀、变速器等镶。MQB平台的推出隧,将会取代过去的PQ25贩、PQ35和PQ46等平台敞倍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菠矮,不管是传统动力艰蒙请、电动和可再生能源动力艰哦,或者汽油机辽痛伞、柴油机静体楞、混合动力系统空杭、纯电动系统揩羡啡、天然气发动机托新开、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舶贪班。另外镶,MQB平台还可以对轴距腿湾辱、轮距谷、前悬和后悬等部位进行调节的舞。另外此平台可以生产从A0级迷、A级到B级三个级别的车型赌瓮。这是PQ35平台所不具备的亩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温略噬块,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水概法沟。相比几个欧系对手呜巳,宝马的动作显然慢了半拍书,继5系旅行版之后斤漏表,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涪立。当然有时候来得早不如来得巧窗栖,只要给足了诚意菩绵,迟到了也未必没糖吃扫般。   对于3系旅行就是如此酪,在它到来之前蕊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头公,作为后来者蒂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹儡,就更需要拿出浑身解数了地。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版礁猛,下面就来看看它究竟有何能耐溯闲。   还是从外形开始说起兄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘半,其底盘代号为F31峡扭浇,依旧是标准版轴距狄好:2810mm玖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言簿,这仍是个相当精干的长度穆,车身“三围”基本和三厢版一致眷,只是由于行李架的关系费绒,车身高度小幅增加了21mm烈妙幸。   我们测试的这款328i旅行版啥粹,还搭配了M运动设计套装裙拜村,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匙舶,闷骚的感觉立马出来了舶虱封,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奔先槽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毋乐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鲜竞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挪,这和旅行车设计的初衷相悖库。选择18""则刚好合适惶旧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)据广涸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哼策奔,用一句流行语来说就是程掣酞:低调奢华有内涵捂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度登馁蛊,从这方面看僵敞,3系旅行并无太多亮点睫趣鸡,车尾的造型显得有点过于刻板逢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苯嚎。相对来说并没有对手做得那么出色檄,V60和C级旅行在设计上的看点更多讼。另外吮米搐,虽然采用了M套件碧驼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磐,看起来实在是低调过头了挎。   外观总结戳:如果你是3系的铁杆粉丝尼,但又不愿自己的爱车烂大街骏第,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渡,低调中透着股狠劲儿畔,闷骚人士的最爱鞋巷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寿乘请,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辞惶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亲谱广。但俗话说煞久,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虹扩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磋苍金?   车型的选择方面嫁采,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淡阿轻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型长。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瀑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帛缓笆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸步橇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力楷彻戏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰略,再辅之以保险杠的少量镀铬涤附韦,前脸看起来一如既往的简约和低调酵。车头多条轻微隆起的线条尉烤冷,包括引擎盖上也是凹凸有致席,则让低调的前脸显得浑厚有力嚏寺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窜连,外沿继续使用镀铬装饰鞘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻外,也更容易让人接受富赔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恋揪恼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宝酞,一个氙气近光灯裳,一个卤素远光灯憾迷,外加环绕半圈的LED日间行车灯商赊算,没有任何花哨的设计怀痉剖,注重实用签廊。而作为玩灯行家的奥迪辰鸵拨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惹,配合上单颗远近氙气一体前大灯零汗,杀气十足捎探替。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条上,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婆,看上去随时有往前冲的冲动烯垛,非常动感和迷人葡核肉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车超归藉,看上去从容而又优雅蚊估,有点儿荣辱不惊的味道贬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了并,毕竟走的不算是一路的风格了嫩拌。不过箩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了可,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感握换。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枚费,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趁喝颊,变成了矩形倒角式的设计瓦帅冀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞠河,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阮敬。   尾灯方面竣氏胎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朗帽,而且LED元素的缺失也实属不应该乏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啸侠几,低调依然是奥迪的责任罐环蒲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穷娇山,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘛迫参。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep采裙,一个拥有超过半个世纪历史孪卡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咖,“男人”纯、“硬派”酣担、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苔捎并。一个如此坚持传统的品牌萌亮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搏,这对于很多人来说是难以理解的事实妒。坦白讲插涟鲸,一向不以貌取人的我霉,霎时间也很难理解Mark T. Allen衫甸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寿匠爽。无可否认嚏绥绅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迸,也必然成为人们茶余饭后的谈资吮爸,但是就只有外貌是这样吗恰犬?难道它没有Jeep的传承愁笔联?这是我最为关注的问题恋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疼馈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力槽宽铜。由此可见密,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溉馅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爆,首先必需要有一副好的底子界箱赊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渤煞嗅。根据越野性能的高低挨吃,依次有Active Drive I避虚、Active Drive II和Active Drive Lock三种牛垫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版零俩撅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浅姑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歼,并且还具备后桥差速器锁止功能晴,实现左右车轮50:50扭矩分配输顶亢,攀爬能力自然是三者之中最强的钳。   除此以外氯扭喝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潜乓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠土侥菜、28°的接近角拒、32°的离去角攻仇洞、纵向通过角23.3°夹挂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藩瘦败,要罗列出来的话其实还有很多溜,但越野并非纸上谈兵播,要真正体验到它的实力逼,还是得把它拉到荒郊野岭都。   挂上低速四驱挡拴、开启后桥锁止以及岩石模式匙,稳住油门就往上爬宿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏禄吐甸,3.2L Trailhawk针对越野的需求访拎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整散。继续往上攀爬稗,一切都比较顺利淖奖吵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响却态烈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘟德吕。在遇到交叉轴情况时懂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喘藩,配备了后桥差速器锁止功能的它郎涪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贡搬顺,就已经顺利通过吹翟。   这一次越野试驾扮副,它的表现我完全没有惊喜你贿,因为一切都在意料之中哥捂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盎混,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姑璃。毫无疑问刮年仁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侠纪,也同级别的最强穷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦型,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廓粒艰。坦白讲涸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谴峰。" "  在国内的SUV市炒雍品病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲恒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤缴,正因如此谓巢难,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灭绒罚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堡糕哇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挎。   说到大空间胚、七座设计竞雀、配置丰富的SUV俯文涣,北京现代全新胜达是其中的表表者诞抹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阜铃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炽卯畴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手微溜挺,下面我们将对这两款车型进行对比分析叙叭锭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宋祷,设计上中规中矩沸胁辰,采用了哈弗新的家族式设计元素兽抒,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮,代表性的设计元素有绦此炊:大尺寸U型前格栅垄少,粗壮的镀铬横条格栅尸,时下流行的“X”型前脸畏恰惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耸搞碉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苇恢夹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慑腐非,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拈腔,再辅以造型锋利的大灯灯组侠焊廊,极富视觉冲击力坤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怪穿,现代品牌的确更加具有超前思维意识齐恋。" "   源自逸动平台的CS35犁问,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品放领放。凭借欧洲化的时尚外形设计缓废,相对精致的内饰做工波告是,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芯烈弗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寝。此外释堆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猛眯裂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柿钢,进一步提升了科技感和实用性迫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型公,还有定位相同的长安福特翼搏愤雷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4天橙,涵盖了自主及合资品牌产品屑焦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道校狄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盼,作为一款新生代豪华运动型轿车挖帝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溉捂,也成为点燃这场战争的导火线潦楔。而上市之后皇婆纲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘲,可谓是一场针尖对麦芒的对决嚏。那么除了运动性能以外绰蔼吗,这两款车型的综合实力如何呢翱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袍。   虽然说是ATS是一款进口车型凹掇逻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龋锹党,整体售价和宝马3系保持高度重叠懂蒜牢。从定位和售价来分析软蚂静,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比壳戎蝎,两车售价分别为43.80万和43.60万叔杯,价格差距非常新嗪小,有一定的对比价值躬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狠底表,但两车所展现的运动风格完全不一样撬蹈刊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冬,车身线条锋利阔佰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俱救,同时也彰显了力量感态擎卡。而宝马3系显得内敛一些俄,经典的""双肾""前脸造型贩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色微惊。   作为凯迪拉克家族最小的车型拾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系方,除了长度略有优势外亢,其它尺寸都不及宝马3系绊桃驰,在空间上可能会有一些影响逛百。不过没有关系肮螺,作为一款运动型轿车耗,小一点也许会更加灵活奠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评爆,经典的造型更容易接受拌岛羌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卷骏猾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍华。   相比之下癸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狼壤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氛忿。   两车头灯布局不同颁师,宝马是横向设计嫡,开眼角大灯我们已经非常熟悉辉。而ATS为纵向布局函番幂,造型更加犀利胺弦竿,同时采用的是远近光一体设计桶。配置上都采用氙气大灯具,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汇官,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戈滦,但是可惜没有前雾灯洽牢奉。   从车身侧面来看舅,我更喜欢宝马3系啼躺隧,腰线更加锐利尽,营造出了运动型轿车的动感效果悍搏。而ATS侧面饱满厚实筐,典型的美系车风格筐耪吝。   两车统一采用的是双曲率后视镜侮,并且带有电动折叠和加热功能还劝,同时集成了LED转向灯疏茄,显然宝马3系狭长的设计要更美观斧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯储,警示效果有所提升楔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性劫筹珐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藕,双边双排气管设计也展示了其运动气质妨。相比之下话,宝马3系的尾部显得比较平淡其,家用车的造型在气势上要弱于ATS料。   轮胎方面倍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酗型,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18薪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粱郸,都是偏重运动性能的选择檬捐。" "  提起东风日产天籁磨,人们往往都喜欢用舒适环臀、性价比高恃、省油这些标签来为其定义介涣。的确秋貌,作为日产在华销售的顶级轿车挤蹄古,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棺,在中级车市场中处于上游位置妥李。不过这款车型的加长行为稳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念司,天籁公爵瘫嘉扩,虽然是天籁的加长版本猫讳溅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手好,挑战更高级对手蹲秋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力防缄。   25.18-29.98万元的价格区间喜涡鼓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盾谈汐。相比同级别对手雅阁畏叙懈、凯美瑞屎、迈腾等热门中级车哼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手首,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陋镣匡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辉护,在提供更多给消费者的同时孟动,却并没有在价格上表现的有多高调壤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栓,但是通过对细节的仔细端详桐,你还是可以发现不少变化之处翠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疼县叙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近块叮巍。   5003mm的长度与2900mm的轴距弛晦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越履,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锑扯链。而与豪华品牌中级车相比较尝距,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抒撅乏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大局,整体协调感还处于平易近人的水平岭凡。   本文导航唱汕钝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来破,数以万计的人们加入了摇号大军钩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程星乡煎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高前磐峰,一步到位的想法也被大家普遍赞同络女,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睹肮曙,强劲的动力霖竭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜习,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车壤篙,它们的价格和配置都比较接近翘期歼,下面我们一起去了解一下氓础围。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)太伶炕:15.98-25.18   推荐理由诧黎:大气时尚的外观冕钉沮、配备豪华全景天窗苇碴、全新T动力以及较高的性价比饭鹿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窜,采用了起亚家族虎啸式的前脸烙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卜将,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奋醒,能够满足不同购车消费者的需求庭蒙,值得称赞的是泄句,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锰碌溯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲍寥舅,在同级别车型中也具有很高的性价比萄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芜吼筋,自从彼得希瑞尔来到起亚后庞安蠢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虑,大大提高了起亚车的辨识度吵菊。熏黑的前格栅看上去更加动感倪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化套胶差,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烯冲飞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茹惯哩,并且兼顾了空气动力学舒风欧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坎脊溯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墟,LED光源看起来更具科技感持。   新K5的内饰进行了小改动怪隆,用了和工艺均有所提升衬,三幅式的方向盘也进行了重新设计性陀视,看起来更有质感奠绵确,使用起来也更加方便羞百捆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堪,也提升了整车的档次感铜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓜抚丧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贺,A柱倾角也随之更大皆,对于一名1.82m的男士来说促经僚,头部空间的局促性很明显痹了,通过降低座椅高度后功躲,驾驶视野也受到了一定限制伴虐借。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雇附,同一名人员在未调整前排座椅后肌,直接移动至后排乘坐吨佩誊,腿部空间十分充裕辜,而头部空间也在可接受的范围之内讼。总体而言焊挡细,如果想舒适且安全的驾驶K5挖行,并不适合个头较高的人士扭裳检,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞枚拭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撅,最大功率180kw认,最大扭矩350牛米控螺伎,搭配6速手自一体变速箱蔷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佳耙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卯绿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弦饶蜡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朴姓寸。如果你听到4系觉得陌生很封,那么当你见到它一定觉得很熟悉灭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杜,无论外形还是内饰都与3系很相像釜锤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翻什略,因为在它身上不仅有3系的影子芭普,同样也有着自己独特的光芒赏掇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锈漆,59.6-73万元的定价也高于3系夸头。不过其实也可以理解戈脓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轮,而是想要一辆便宜些的“6系”扮。   宝马4系提供运动刷、豪华鲍熔、风尚三款套装蔬,价格方面没有区别妻。车头部分确实与3系非常相近描魔,只有前包围能够明显与3系区分出来煞烯檄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素回恒。整体来看弛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚷酵眠,仅在细节上加入独有元素螺皆。 【左啤:豪华设计套装(选配)/右文:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绕,但来到侧面相信很快就会被它吸引轰昏戌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腊很蓄,这样的立体感是3系无法给你的币穷栋。车身尺寸方面境,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汰赶逆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm艘素,轴距两车同为2810mm杜。相比竞争对手光高死,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寂弟茫。   由于定位与平台的原因诡概辖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耻牌采,也达到了对自我的超越谩试颊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俊填讥。尾部张弛有力的线条嫡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果率单官。   本文导航俺奈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末评,2013年又有很多车型和大家见面了淀抗,它们各自出身不同性格迥异鹤慈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丛石,其中原因多种多样兼浪,下面就对它们的表现做一个简要点评螺烽补,并送上编辑们的新年寄语谰。 东风标致3008   上市时间侨弥朗:1月9日   售价妈午:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩堵菹濉,法国人终于坐不住了破懒锹,要将标致3008进行国产靶竭,最初还担心它法系前卫垢、超前的设计能否被中国市场接受犊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情差。   不过似乎这一切的担心都是多余的糕,东风标致很清楚大家的喜好捆嗅水,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酿、尾灯等部分进行了调整誊变,类似机舱造型的内饰得到了保留滩把,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晒惯哗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素安柬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辅尸。   动力的调校同样符合中国国情抵,由于中国道路情况比较复杂蚕蛙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多释谢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机段,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裸。尽管变速器的表现有些差强人意菏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阮廓息。 为了进一步满足市场需求泪卉沏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚀诧颁,丰富中低端产品线淑帝溃。   新年寄语飘碎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哗兢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疆起孟。" "  汽车除了是交通工具之外氢,在中国它还需要扮演更多角色漂痘。比如绣雷,它会成为一些人身份的象征秃剧速。也正因如此额寇楼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铺。在车型跟随换代而越变越大的时候邯栖,它们还不满足末缕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型许迹兴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸论,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甫旗疲。   从长轴距车型诞生起胖啼,围绕它们的话题就从来没有间断过泛藏徽。长轴距车型的空间更大是显而易见的谩蹦辅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锰?是为了操控放弃空间却啪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奋疙界。现在薄细价,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幻抡泪,并且差距幅度有多大稳萌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵善。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一官。从设计上来看甜,它基本保持了海外版本的特征贿土,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仆烫。整体风格比上代车型更运动稳绦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旗休。它在设计上与天籁并没有本质上的区别当系,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间四妇勾,同时层递,在配置方面也向更高级别车型看齐纽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大砂担,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慕歧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艰签先。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势报太情,那么实际情况果真如此吗稼熔?   首先传戎杭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异册。将天籁停在起始位置后狠经咕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置天少裙。之后氛,向左打满方向啸结,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抖,然后再次用桩筒标记后轮位置肛宠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犀捂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔫忙履。   实测印证了我们之前的推论沃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大评,但差距不算特别明显愧辫苛。两者的方向盘直径和回转圈速一致雄豢费。实际驾驶时嫂,除非路面宽度限制特别明显蹋,二者没有本质上的差别吨笛参。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拈胯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颈纶犊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盒。当然效交,陆军1号的尺寸太过庞大筐,算是加长得比较极致焕核。那么硼逝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拢谦?   同一水平面上统靡拈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渐,二者的成绩均为150毫米甭溪暇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙儒层,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兑铅。   我们的测试方式是将车头正对坡道勒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止未,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诉矮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米薪绅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翱缆凄,但结果令人意外卯笔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泄砍。抛去胎压等因素的影响楞舞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俱石士。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盼?如果排除自主品牌的话通雀陈,这多少听起来有些不切实际吧蹋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒂舵拈。不过这个看似不可能完成的任务斜撕,正因为有着咱们自己的汽车企业家祭,才使其成为了现实坝熔。10万元给我谜柑,我会选择什么车呢躲泵棚?今天就为大家介绍两款不错的产品拜畴囊,众泰T600和比亚迪S6丢赣,它们之间孰强孰弱鬼,看完文章之后您便会知晓黎糯头。   4天以前娃乳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痹亩承,顶配不到10万元的售价户,加上1.5T发动机出色的动力表现搓、以及全景天窗温、倒车影像等丰富配置的加持岗惰情,让所有人为之眼前一亮汝啊衰。而在该级别中讳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廓峭孺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馁丛,还有着出色的销量和用户口碑僚搂玖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拒填康。所以今天虚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暖霓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甜吭镰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6办签,这款车属于小一号的紧凑型产品抬仕,因此这里就不掺和了卵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藉膘激:两款车型造型原创度均不足半伶。   外观造型上椒馈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹射捻,但相比之下哺辩黑,众泰T600显然模仿的更彻底一些了伶蒜,车头与车身都是完全的拿来主义律杀,没有一点原创的元素驼棠。而单就最终的效果来说兢,众泰T600显得圆润饱满汐,比亚迪则更加的精致显大厢硕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泼腐,轴距为2720mm合澈,从数据上看仿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矾皮,而众泰T600比对手更宽肠乳酪,轴距也更大目。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勉酗肆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挥激。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呻,在轮胎规格上伺赁,众泰T600更有优势一些恳啼。刹车结构上嗣禄测,两款车均采用了前后盘式刹车硅。此外僻,在备胎的布局形式上仕,比亚迪S6备胎采用下挂式泊鼎,这种做法的优点是对后备厢空间占用械洹,不过更换起来略有不便瓜汞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程箱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捶牧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疚卸搔,线条上显得不是很协调钾墓兄,后雨刷句碱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备年。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统樊祈但,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拜凳,而众泰T600根据官方的说法闲孤揉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赂。   钥匙方面鹅,两车都配备了智能钥匙迁婪砷,并且无钥匙进入斥潍、一键启动等功能也是一应俱全钝任测。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舜钨菠,但质感和色泽都比较不错角叭。相比之下甭,比亚迪S6的塑料感略强好,但它的两把钥匙中涕册殴,有一把还是卡片式的慷,挺有档次感的袜奔涤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”几搔,据日本共同社11月报道玛,丰田汽车公司发布预测称哆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录天弄霓。而2013年前十个月痴八,雷克萨斯在华销量同比增长8%店,而7-10月同比增长了24%瞥舵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势认推甭。那么纫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泡外陕?在这个产品为王的时代中犬,或许答案非常一目了然箍畏,品质卓越的丰富产品涟危。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坦缎陌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鼎嘶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谎,而其到了2013年也整整历经了三代产品够锭控,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怪侗嘶?在这代产品中究竟有哪些新意垫够晴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惠颓棱。所以圈,在这个2013年的冬天操,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓦详匪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擂毙偷。   是先有鸡还是先有蛋藏备饰?这确实是一个哲学问题衡校守。但是对于车型换代而言叼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剔斡铂。在介绍外观之前加评,有必要介绍一下其前世今生咸摆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埠,全车线条设计更显张力病柏筒,饱满的肌肉感让人过目不忘陋墓短。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估判猴。   第三代雷克萨斯IS戊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居凭,全车线条设计更显张力连,饱满的肌肉感让人过目不忘口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恍童诚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稳碌税,但当这款概念车面世之后头,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菱繁。虽然没有LFA那样气动山河默鼎,但却是可以做到惊艳动人灵烤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夺情,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讽杜骸,要么从一开始作为越野车的分支你,要么不经意又成了轿车的替补羞,但这丝毫不影响它越来越主流廓氰较,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来港。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佰。   一向个性张扬的Jeep品牌垄农,一改传统的硬派风格皆间,走起了时尚运动的路线阀。不仅如此挖券鹤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型额使,在国内各大车展相继亮相铅,赚足了眼球团逝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动估,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢红放?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拾绷:一改硬派风格艰绢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型促镁,在这样的大背景下究咐,自由光孕育而生搪坞。只是从自由光诞生之日起洪考凛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倾疵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浑葱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)添鹊,定位于介于指南者和大切诺基之间能,竞争对手直指奥迪Q5核表典、奔驰GLK惦揽、沃尔沃XC60等车型闪,车身尺寸方面梁,其长宽高分别为4624mm率、1859mm嗅、1707mm玫骨弓,轴距为2719mm傻厂,与竞争对手相比并不处于下风杜系。   既然是Jeep品牌车型姥沤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摆,只是造型有所改变诽,一改以往平面式的设计脑玛饥,采用了类似“折角”的设计逃磨敝,当然效果立竿见影逢,整个前脸变得更时尚也更有立体感惨来。前大灯的设计标新立异矮,采用了大胆的分体式设计狠死,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啦,氙气大灯鸡极、雾灯依次向下排列九软头。值得一提的是该车的行车灯丧哀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型其巳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘉污焙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罕腊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蒙炊。 斯巴鲁BRZ 沪啡撂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颠父,采用后轮驱动平台斗蹭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”规羞涤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馈赫轰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躲,而外观和内饰由丰田负责筏孺。   尽管如此罚米,BRZ并不是“每个人的菜”叙琼措。尽管设计了一个小型的后排座椅刑靛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摩,音响和娱乐信息系统不够出色篮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皆泰芥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贝俩、并且外观时尚动感的轿跑停悼开,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点社:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徒乒,最大输出功率为200马力灭切,扭矩为203牛米胶裂。据美国环境保护署数据显示幻发,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敲踏虾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫡罢。 ? 斯巴鲁BRZ 奢尾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供爆懊。两个版本都有手动挡或自动挡选择汲慕。   豪华型BRZ的售价为26宫,265美元鸵埂,配有空调系统绦少蓬,定速巡航系统坝戎街,电动后视镜库籍能,一键上下的电动窗瞪,后门遗吐猓控电子锁确齿,真皮包裹方向盘玫星污,65/35规格折叠后座洼蔷诚,HID大灯扛,17寸合金轮圈宪,有语音提示的导航系统蔡,实时路况警报痛请,USB接口和车载收音机哀。   限量版的售价为28苟,265美元酚定,在豪华版的基础上增加了雾灯其翅,真皮座椅饲,一键启动促灸,后扰流板式,配备照明的遮阳板化妆镜浆,双区域空调控制系统缆乱拿,前排座椅加热和后视镜加热武炉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仟皆,电子牵引力系统秆才,稳定控制系统以及6个安全气囊赤寂邻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试譬但萎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衬,无论是正面撞击袄恼蹋,车顶强度慑类,还是座位与头部保护试验钙,BRZ都获得了高分略赊,可以称得上是一款非常安全的车劳。 ? 斯巴鲁BRZ 但:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩截强鹃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吉宦,加速时的推背感没那么强烈殴。不过搞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吧,对于六速手动挡十分精通橡,5失夺,000转起步对你小菜一碟的话秸,加上BRZ的轻量化的设计稗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潞方,并不夸张的外形设计惭,精准的方向盘轻杭密,强大的刹车和印象深刻的牵引力畴。   总体来说委蚊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哦痴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窜。而作为日常用车来说汀倍管,路况好的前提下沏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倾耗碱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品论,未经环球网Huanqiu.com书面授权话维焊,严禁转载铝物,违者将被追究法律责任行悍兄。责任编辑啊盾庐:李敏" "  作为一款小改款车型暑丛剑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枫广梳,甚至在细节方便也没有任何变化搬堪,仅仅表现在配置上的升级绿接痪。回顾智跑近3年的上市之路来看九千,依旧保持着其独具一格的风格盆,即时在如今来看烦,智跑仍然算是一款前卫的SUV唱,回到3年前对式全,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恢、2.4L两种动力共10种车型夹抵纱,售价16.48-24.98万元乐清,售价与老款车型保持一致僻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型成,即使它远远的驶来师静酸,你也会在车流中一眼识别出它委坷菇,城市化SUV的定位倒也不特别上曹,不过贬浑仑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斧窜扦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妇凛悲。   现款智跑与老款在外形上几无二致惠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诺恢碗,与老款相比玛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏够涝淋。部分高配车型则配备主动安全头枕肯酪慑、前排座椅加热玩伐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锯惧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泼刻潭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型禄斜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛇。这些车型中包括了全新奔驰S级贩、凯迪拉克ATS讽李托、斯巴鲁BRZ汝、沃尔沃V40等备受关注的新车敢犊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歌轰堂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胖荣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纷:9月28日 售价区间土具:124.8-209.8万元   新车点评急寿菲: “汽车发明者讼那镭,再度发布汽车”面椭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史项迸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语味杀,这也看出了奔驰对全新S级的信心措快畴,从外观庇、内饰瓣辞、配置等硬件方面的足够实力鳖戮貌,甚至超越许多同级别车型玲棉股,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惦功。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢位痪赌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔫。具体来看吕,前大灯凉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似什,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粳到模,新S级加入了更多张扬的运动化元素腺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部爆脚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛试,有点类似于现款CL级的设计菲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乓捅私,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现榷味痘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碌喀悍,还可通过其控制车载设备等篱。另外酵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乌、LED氛围灯副、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糙伶丢、新的mbrace2智能人机交互系统等巩宝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计广驮惫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学未烷簿,特别是后排的座椅搞堂,高配车型后排座位为独立设计跨惊,并且带有腿部支撑和按摩功能雄融瘟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顿剂藤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面化够李,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忌洁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机操昆许,最大功率为245kW(333Ps)挨啊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机改,并匹配电动机鸵秆,最大功率为225kW(306Ps)烂裸合,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颓鞘泪,其最大功率为320kW(435Ps)袭粗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器范路劝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间良瞎:9月28日 售价区间歉:30.8-43.8万元   新车点评岁狼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徘靠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性集此。但凯迪拉克ATS的到来拓吼,让宝马3系走下了神坛奶效。相比一直宣传运动的宝马3系谅孪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹老。不过在终端消费市场上牧焚狡,凯迪拉克还有很多事情要做馈爽勃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勒文寿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锭男。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吮干,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型头嗓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造罕切,外观方面橡贫能,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苏凤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垂芜离,整体造型较CTS而言更加动感睡。   凯迪拉克ATS拥有50揉叭梆:50前后质量分配冷齿泼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统成、Brembo刹车卡钳圃阿靡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呕垄椿、LSD后轮限滑差速器负茬勉、高性能运动轮胎乓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)星替藉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置魂篓。   车身尺寸方面搭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm房佃,轴距2775mm颊。而未来国产后哆休,轴距有望加长忿,以应对国内市场汐囊牡。   动力方面慑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唾日滦,最大功率203kW(276Ps)充,最大扭矩353Nm贫,其百公里加速时间为6.2秒下。传动系统方面陵巢晃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱十耸。" "  前言鸽峦动: 在上一期文章中妇锈逃,我们盘点了2013年重点的改款车型窜办,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型湍奔禄,在收集信息的过程中瓶,编者发现了一个有意思的规律怖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型壁墙,往往推出两款惺,甚至更多荚喝般,更像是一次新车的大爆发擅北誊,或者说是新车开发计划中的一个波峰碎半,这样的车企包括长安福特方当、一汽大众染行尾、广汽本田等携抹。与上篇文章不同的是开幕隘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毫,而是挑出了10款重点车型赎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烩徘活,有的是较为低调耸,但其实销量却很不错的实力派车型吕。回首这一年脾啼首,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间臀椿:12月10日 售价区间壬谎:12.19-18.29万元   新车点评隙坍:作为大众全球的当家车型馈辑汉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慑辟,是相对比较原汁原味的一款车型舞猫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议木茎,但空间的改善却更具群众基础母。从速腾的热销来看嫂卯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磺吼靡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哭票,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线些姐态。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钱扒,雾灯区域的改变也是如此氦扁犊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感峭腑,也更年轻一些炕境,少了几分柔美危斡,多了一些阳刚的元素彼纯鬼。   车身尺寸比第六代更大盾插: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梧删痛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乒毕,后排空间略显局促才砍。这点在国产高尔夫7上得到改善竿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm健叫耿,相比现款车型霜檬,长宽分别增加了56mm和13mm看胜,车高则降低了28mm瘸苗。此外钉莫彤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展己,轴距增加59mm洁,达到2637mm弹,使得后排乘客腿部空间增加30mm茧纫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蕉,而行李箱空间也增加了30L猜,行李箱总空间达到380L紊蓖第。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富烟⒕ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毙逢: 相比外观的“小改款”昏惮点,内饰的变化却是颠覆性的驴躬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晦屎禽,并且向驾驶员一侧倾斜镐贩杠,更人性化孤俊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点建逆泄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力年。   轻量化更加明显毋檬: MQB平台的特质之一便是轻量化疵脖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柏,质量因此降低了37kg搓纶,另外发动机降低40kg水,底盘降低26kg捐刀,电气系统降低6kg等等纹开水,虽然车身尺寸增加肯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔬垦频,并且一定程度上也能提升驾控体验卸。 【MQB拿盘埽块化平台】   配置全面升级潭菩梯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丢梧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吮、定速巡航嘲、启停功能馆集酷、第二代车道保持辅助系统少辛、防碰撞预警洽榷藩、自动泊车呕、胎压监测嘶、电子手刹催、电子驻车情说染、一键启动筋、新版导航及超级蓝牙等功能毕叫弦。另外赁年褪,丹拿音响痊钮廉、以及更大尺寸的触控液晶屏佃苇茫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陀钝箱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教檬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侮轿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脚赡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倪副,其最大输出功率为162kW(220PS)唇疚讽,峰值扭矩350Nm琶颧首。   主推7速DSG双离合变速箱蚀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坝涉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胳害戈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)困,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叹犬爆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堑编碴,而1.4T自动舒适型盯肝快、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蝎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间令:11月19日 售价区间敝伸烧:12.98-18.98万元   新车点评擒:北京现代是2013年的大赢家醛乔晤,销量突破百万辆态,并且销售车型整体售价在上升尉。虽然索纳塔八的表现还算不错粹,但这是以高性价比换取的窝请,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜顷篱,外观更沉稳翘校翔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者患,再加上超出预期的低售价喝芦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阮森。   外观方面驾举,北京现代名图共拥有八种车身颜色诗控,分别是水晶白疥祭、梦幻银晾叙判、幻影黑锣萍、玫瑰红等箩、水墨灰膏嚷、宝石蓝成喊骨、丝绸金垃校渡、北极玉兢美。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怯剐屋,尤其是前进气格栅处的造型称毒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔复俗。细节方面吃,新车的前大灯设计很抢眼叼,区别于其它车型栓检,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拜怕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm态陶,轴距为2770mm兄了,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型齐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陕秸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哥闲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重心上宫,以金属和实木装饰为主福庭。配置方面岁,有主座椅十项电动调节铣炽寥、驾驶席座椅加热通风记忆功能憨、双区自动空调案锌、倒车影像痰疯、定速巡航椽屯、多功能方向盘那、座椅/外后视镜记忆功能盛、侧气囊/侧气帘痊勉、副驾驶安全带提醒捕、倒车影像系统霜力、转向辅助灯霜畅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奋肩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揽墒鼓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器交。对于后续会不会推1.6T车型木渺,北京现代副总经理权赫东表示缚嗅,目前尚没有这样的计划厕剁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狄,满大街都是射茨携,从朗逸上市到现在的五年来肉,在全国卖了一百多万辆惫本谱,卖的这么好犊汀,自然有这款车独特的竞争优势藏袍淌。要知道猴回奴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迸绷,这究竟是为什么妹,很值得各个厂家思考坊疤。市场定位抓的准倒,产品线丰富腹拍份,产能跟得上蓝,都是成就朗逸销量过百万的因素冕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卑芬,市场价16.59万元船屉。究竟值不值禾牡?运动在哪里坷?是否称得上运动案纳?带着疑问氓讣,一起来吧些。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式经返,这种运动元素的表现方式很常见铜氦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅河,配上熏黑大灯这样的手法枯箍,而且很多还是豪华品牌在这样做暑抨。这样就无可厚非了湍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做催,新朗逸又有什么不可以呢蘑?   运动型小尾翼下、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睬,同样是传统手法杯申疼,几乎在外观的运动性点缀上孪,各个厂家还没有太创新的方式琉错蹿。一般些的墒薄,就增加这样类似轮毂射顾豪、尾翼的装饰乔厢贝,高端些的垒蔬丰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岗阂廖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胖,不过公,从侧面看湘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壬石臣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侍算。   相比车头和侧面巩醒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些父,在说运动感之前巾炬度,我更想说说普通新朗逸的车尾阔案澄,更确切的说噶,是想说说尾灯盾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起立,有一点略显单薄的感觉秋。运动版上灭了疤,尾灯加入了熏黑处理熔,双出排气管也更粗壮了耗,保险杠的视觉感受也更丰富牧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笺烈。   本文导航标:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争划咀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾督。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冻欺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成创懒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹄颗充,即韩国的蔚山免,这里同时也是现代全球最大的工厂颁闻。这个工厂雇有3.4万名员工剔硅掳,日生产0.56万辆车剖斧沪。   Inautonews编辑表示且功催,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窟掏。五年前质量提高了衔鸽,但是外形并不美观效袱。然而蝗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峰慷踞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烧。对每个购车者来说长琅修,这听起来非常有吸引力鹊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特解喀昏。   与现代旗下的主流车型一样朝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法席踞,整车线条从头至尾充满着流动感温钳采。车身长4770毫米棘抱岔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斑技。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糠稀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屠梢虐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标超,它看起来依旧如此的适合年轻人丢蔚驴。没错岗,搭载着一车的新技术之后秽栓爽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扰。于是当新车到来的时候抹丧聊,你一定和我一样对它充满了兴趣愤岛。这是最年轻的凯迪拉克丧缺、最小的凯迪拉克缮抄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克现袭? ● 外观造型承笔:钻石切割风格依旧逻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茫巨红、2013德国红点设计大奖劣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淡娥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型染姜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矩篡佳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懊哥券,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恕病,只是这回红甘蔡,ATS是完全原创的作品掀倾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm南窘窗,轴距仅有2775mm瀑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”距铂程,而国内我们则把它当成中型车尘焦讹,和宝马3系标准轴距版凯汤、雷克萨斯IS成为同级别竞品想拼,并比它们都要更小一些俊吐。   前脸的造型相当干练贯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骂吭倍,而是被很好的控制在一个合理大小上涵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敦济检,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航较豁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疗。出于空气动力学考虑概昆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巩,当车速高于60km/h时溉,前进气格栅会自动关闭潮单,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稿般,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性书蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睡痹,并带有远近光灯智能切换功能敢扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计高繁缴,快速亮起倡边,缓速熄灭的设定很显档次茬肛糠。再往下看申伙庇,闪电式日间行车灯勒、大灯清洗鞘仆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妙扫星,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诺悸宝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷,亦或是造型需求憋蒂啤,感性的来说舌功筏,可以视其为向着传统美系性能车致敬馆。身处车内宠未,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漂按痪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”排饯。   ATS是一款后驱车弧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沧测:50贾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鄙,贯穿车体的俯冲式腰线络参、短前悬漂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态士犯采。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔬炼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响力醒巴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陵特,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潦刻。而在规格方面钾狄担,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孙份,前胎尺寸为225/40 R18去,后胎尺寸则为255/35 R18沪赣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谅统。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趁俄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角米圭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色授隆呛,至于设计师是否真有此意码,倒还真无从揣测霜悔毛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孔磋,实际上免份,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计季腐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铺钎,由此带来了不错的视觉冲击感袭乓痪,给后车以足够的心理压力苟,至少眼前的这个家伙一定不好对付斥攀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潮膊掏,至于3.6L V6车型何时会引进森溉,官方暂时还没有表态戈骚,而是否会有V系列性能车型的推出次,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秒惫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萍,我的第一反应总归是奥迪A6L懦降悔、宝马5系以及奔驰E级这3款犬忍破。不可否认涩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型儒徐答,路上的能见度也说明了这点翘涣武。不过坤拼,随着市场逐步的被细分愤融妙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毙涕,除“老三样”以外互衔嫡,也还有其他选择潞傻,比如缓壤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乾笔,这两款不错的“非主流”产品课期锑。   今天睦袍谭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奇馆北,领略一下“非主流”中大型车的风采嗣皮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谢必窖,当然芯铣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岗孙鹃。(注齿时导:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”午达块,雷克萨斯ES简称“ES”壳褐芥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前村,编辑先和大家解释一下“非主流”鞘县裴,这里并不带任何贬义蟹。从销量看唯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上去瘫,宝马5系9000台以上儡雄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坎多惊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晨舒慌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场离奖虎。   外观譬:XTS尺寸明显更大谎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞋浪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阶略,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念币。造型方正且棱角分明的车身造型慑即、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棱胺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粒勤私。可以说它给你带来的面子效应苇香计,绝对超过它的价格勺尺,在半年长测期间容骇,我在停车时经常会被问秋煎肌:这车得60-70万吧临阂茶?   相对于XTS外观的张扬嘿库、霸气位饶绦,ES则可谓是低调稼搬、内敛很多香,整车的线条和比例都比较匀称辫途,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埔叙。   在车身尺寸方面申,XTS的车长达到了5131mm纳倒睫,比ES的4900mm足足多出了231mm档冕,差距可不泄呈什稀,但在轴距上饯,两者比较接近半谱酵,XTS为2837mm警啡撂,ES为2820mm还,仅相差了17mm洪,至于最终的车内乘坐空间表现峭赴兜,它俩也是半斤八两屠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揩掠徐,氙气大灯伺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酬,ES则仅有近光是氙灯赎,远光为卤素灯泡镶纽。其中垮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局籍,显得比较个性朝剑馈。而ES则还是灯组传统的横置式锤。   再来看看轮毂和轮胎心讼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扁耐谋,ES为17英寸誓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邦愁,市场售价约1500元/条宋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卜棵被,市场售价在1000元左右/条鞭蹈。可以说闲,在这方面两者的差异还是挺大的缺涩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算懈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丸恭浩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元圈弘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甸鞋取,下面就让我们来看看他们各自的优点橙扇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掠曙绵,其他两款车均有上万元的优惠韦,但相比比亚迪秦的国家补贴慨尉,这些优惠就算小巫见大巫了晒宋。目前在国内的某些地区抗恰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勘咖,总补贴额度可达到7万乌睛宋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞪斥。   在外观方面搜掳,这三款车均有各自的特点书。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沸情。而本田则是日式混动车的传统样式摩,看起来非常别致琉卸风。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窝俗高,非常有气势谰腾。   这三款车中蝎,比亚迪秦的动力参数最强娃蜗慷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渴新匿。不过要是论舒适和驾驶感受蒙,锐志才是这三款车中最棒的荡角。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垮梳,因此它的动力参数看起来没有太大优势惟翘率。   三款车同为轿车古,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贺檀,丰田锐志采用了后轮驱动淑艘鲜。至于哪种驱动形式更好暮量,就要看个人喜好了碎共描。   本文导航沉孰:" "  简约内敛脑桃冯、安全扎实冈安豁、品质优良嚏,却叫好不叫座氯倾寺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象补撮确。然而对于一个企业揉垄拟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孪纳。为此灵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时回,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盖觅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饭味,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奋卿船。 亮点配置晒:   City Safety城市安全系统踌常,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤几粗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下襄妙焊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞购。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统想廖湾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疟套,系统将马上发出警示并全力自动刹车奈门隙,避免发生碰撞事故诺弊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秒,可实现自动排队功能波吠,除了可设定巡航速度玻价,还可设定五种不同时间间隔陆皋闪。   加强型盲点信息系统BLIS岸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓄。   倒车车侧警示系统CTA皮道按,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仓渴恋,如有车辆接近粟,会发出警告音和BLIS警示灯痘。   FAHB主动式远光灯涤贫奋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯略咯缕,防止对方车辆驾驶者造成炫目摊贪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心去兑舌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俩。显然沃尔沃也意识到这一点客徐松,要想在销量上追赶""ABB""晃孩敝,国产是最为关键的一步槽春柬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捅。S60L的到来肯定会对宝马3系结锻赶、奔驰C级董、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巳拇合,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姆苫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢够? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型将解,我们今天对比的是2.0T智远版坑,售价为30.99万情磨,而其对手同样是搭载2.0T发动机泞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柬刨谐。 ● 外观对比   从外形来看饺是,沃尔沃S60L给人感觉干练编渤瞥、紧凑刃,X型前脸略显凶猛太看,富有冲击力疏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锤奔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肖胎荷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疽兰,采用氙气大灯光源帝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锚,只是少了前雾灯熔妒。相比之下坏鹤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贸邢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合川死,同时还配备前雾灯抬奈。只不过灯组并非自适应前大灯玩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能清,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尉,确保驾驶安全奶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涩步吩,轴距增加80mm达到2856mm沧舱钨,而奥迪A4L轴距为2869mm艾典,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势静叼,不过高度和宽度有所不及替困。两车空间表现如何螺,请看后文的实际体验涩胚。   两车侧面造型也具有不同风格稿境拴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态告痉怜,而奥迪A4L侧面更加稳重盾臂酞,看起来朴实大方蹈懊。 在后视镜上师,两车都集成了LED转向灯录臼被,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睛捞梨,而沃尔沃S60L则没有邦仟。 在尾部鼻盗,沃尔沃S60L造型略显生硬了伟聘憋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和频彪底。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗓群饺,同时加入镀铬包裹订,气势十足继缅,而奥迪A4L是单边双排设计筛蕾暮,无镀铬装饰坤舶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎儡膏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎上,尺寸为225/55 R16轮胎康毯孙,相比之下尺寸显得有些小了桔,同时配备的是非全尺寸备胎慰捻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎射诲才,只有修补工具有点不厚道坦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牧涝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒜仕苫?当时的网络上绝对是一片嘘声豢冒雀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计性叔兼,这似乎就可以理解为特立独行丸?或者说创新蓄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诬搞牧,通俗一点说就是侍扮吕:走自己的路描家肆,让别人竞相模仿插。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片社,时间不长木耸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幢须?当时我无法回答保挥,因为还没有对自由光进行全面的了解亮匠台,经过一天的试驾体验之后浓揉,我认为这次Jeep自由光确实有点料坊策,甚至可以说气势汹汹害疲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈鹕畲凇,那么它到底有什么资本来搅局呢比?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案露盯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新江,在做颠覆传统这件事呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念危。就拿前脸来说号,好看不好看绝不是我个人说的算的父堆,每个人眼里都有一个不同的看法乓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磋强。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哪瓶罚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帮吵并,Jeep其实并没有太大的优势哆蔼,包括大家最看重的轴距表现坏环坞,在这个级别也算不上是太突出坊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话藏伙姐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叉高,让消费者也能愿意买单耙叙扒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了房寄迁,其尾灯设计和大切如出一辙伟私尝,只是在造型上稍微做了一点改变扣吨撇,以便能和后车窗衔接的更自然一些史韦玫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揽蹦嗡,这实在是太个性了捶歪卧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奠构耙,不是吗嘉?   本文导航蚕:" "  “便宜潮跑陋、省油剿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恳鳖。因此脱速沤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军位存百,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”如涪。二者不仅定位和排量相同庞闪,售价也都是6万元出头穿。那么谁的配置更丰富块镁,性价比更高呢悼?接着往下看吧澜牧。   备注教圣途: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颇赴筐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”圈新、“天窗”和“后轮碟刹”铜市挡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新行诧挞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邦杉,促进其他品牌产品的更新或者降价萝,以提升竞争能力八释。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形创,但又觉得竞品车型优惠较多”汲檬敌。今天就随着我们来看看镐川骗,新威驰对比瑞纳逃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渴庐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淀忻零,此次我们将两款车型的顶配加之对比链钠把,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处破。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纱蔑貉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爸惨搞,以往圆润的风格被全面舍弃寐嗣,车头变成了现在最流行的大嘴形象问瑟孝。虽然初看有些夸张版埂,但是符合小型车定位娥秆,更多时候它是年轻人的代步工具鞭,所以造型必须年轻窜。大灯面积不但较老款车更大葛,眼神也更加犀利郎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棠勤屏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿繁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闺饭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炔吭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样特胯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浆坤搬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悔,诸如电动天窗惫撕厩、前雾灯与后视镜调节都在其中嚼沃弥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艰蕾,日常使用的便利度稍高一些玻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm须裸庆,轴距达到2550mm乐融扫。与老款车型相比加长且加宽撤,这是为了适应造型变化的需要翰烁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撮敌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势标删。   新威驰车尾没有车头那么激进秆脊,显得时尚而舒展痢。整体线条看上去硬朗多了锹禄低。在高低配版的车型之间典猫辱,外观元素的差异并不明显据,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氰侍,不过在潜在的功能上却有所不同乌,高配车型具有独立的外部后备箱开关拒算,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啤方锣,在日常使用方面的便利度有所不足停廷。   瑞纳尾部的线条更是犀利贩邵勉,线条从车身一直延伸至后备箱袄傅嫌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勺揽,增加了不少的层次感和运动感离。" "  旅行车在国内的发展进程伦,现在似乎已经开始有所起色旱幕,但受到各方面的影响味阀冲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗜嚏。记得应该是在去年募桐,各大主流网络媒体几乎在同一时段拭凌赫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莲,虽然没能在实际层面上起什么作用霜费玻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车示工,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段较,但是大部分车型均已进口形式引入膛促非,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屠。宝马全新3系上市后噬详,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犊。不管是厂商的试水工作污,还是为了后期大力推广的前期准备疏岗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的示,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丸,但官方却并不这样为其定义肝,所以除了V60之外嚼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潦受。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炽巳,三款细分车型跨越了30-50万区间浮郡先,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地褪。   328i M运动型蓬绘顷,是3系旅行车中的顶配车型福,M套件必然是它表现非凡实力的根基踞。BMW的M系列产品窟蓝闻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骑徊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列眉浓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贩哎担。在M套件衬托下的新3系旅行版郎庇离,表现出的攻击力和威慑力很强楼槽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型们,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅套,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感煽唐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘫,也是几款进口旅行车中最为全面的遂碧撕,除了前部以外促,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曙钩,令驾驶者的便利性有很大提升缸帛肠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炭嗣,造型圆润的尾部整体风格脓,让旅行车身份表现的恰大好处汗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫌搭,但是尺寸不大碧烈碾,威慑力也没有想象中明显愧酬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柯,极富肌肉感的线条元素录屏,让它表现的干练紧凑萎表。   本文导航链痪:" "  曾几何时楞荣榷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呢。物是人非盗凄,随着中级车市场竞争的不断加剧讲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杜佬。在上个月的广州车展上矗涪,全新天籁·公爵正式宣布上市潦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢关壬谦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尾股僳,来做进一步的了解吧萎肃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较七料悲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观横通: 稳重与运动鸡纺,风格各异   车身尺寸方面搏峨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宛,车身宽度冕陶、高度与普通版天籁车型保持一致袜物,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沮抄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纤非茹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裙匹皮,只不过在细节方面有所调整逛立笛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞳残,后保险杠排气管内嵌剂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绅,俨然简多了几分气质的提升猾镁掠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孩弓, 新君越的外观风格更趋年轻化碱秋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开斧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乾阿璃,尾部设计与前脸造型和谐呼应翟谎泊,相比老款车型稳重端庄的设计风格崔荒线,全新君越更容易让年轻的消费者接受熔莆沽。 【君越 整体外观】   外部配置方面办钾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霓屎、大灯自动清洗等功能崎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趣蹄舍。通过下方的表格我们可以了解到喇堤画,同价位的两款车届褐列,君越在外部配置方面显然更为全面一些其亭漓,LED日间行车灯俺杠戈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辞辫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赖瓮济。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价防槐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头细犀腹: 日间行车灯暮倪搔: 随动转向大灯煤练: 大灯清洗装置兑: 氙气大灯簧瞪捕: 倒车视频影像敬惊: 大灯高度可调魄赏: 自动头灯沉魄: 泊车辅助牛: 无钥匙进入系统靖酞娶: 感应雨刷蹬: 电动后视镜瘁: 后视镜电动折叠拎蔑迟: 后视镜记忆列:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厦矗,年级里有几位南方来的同学卞绩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪句的,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匡设鹤。雪对于那时的他们酥闪毋,是上天赐予的礼物四。但是翁,对很多北方人——比如我——来说屠考乒,雪却是避之不及的灾难尽修诉,它让我们的出行变得困难重重禄强。不过这次却不一样厦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起量盒俏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兜传啥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓝掸搬,请允许我隆重介绍一下今天的主角黑,我们的冰雪座驾芍喉痴,一款中大型SUV——福特探险者炯。探险者是福特的旗舰车型绢寝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售典譬,共两种配置纯魄,售价48.98万分忙、53.98万茧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氨互翔。我个人非常喜欢探险者的外型撕伯,它魁梧而正派票层拿,颇有美式SUV的霸气江。牡丹江的冬天白雪皑皑吠卞,探险者出现在这里十分应景扩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拐嵌庇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馅。这样的冰天雪地里惰轻被,就算是带着手套在户外拍照疚,手指依然会被冻得失去知觉靠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖典揭。探险者的方向盘加热速度很快商忌,开启后几秒钟就能感觉到热量膛妒,太实用了卞烷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疮伎光,匹配6速手自一体变速箱哺。探险者在海外还有2.0T版本车型潍,不知为何暂未引入国内诲嗅示,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面轿懊虐,并没想走量囊崩。   探险者为承载式车身结构唬邓伤,搭载一套适时四驱系统瑰圈俱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样行饱粳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器污踌,后桥轮间为开放式差速器休彭尘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莫奖,以制动打滑车轮的形式实现糙腥。这套系统的越野能力或许不是那么强大始蹄按,它主要是为提升公路性能而存在的纶腔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点如桥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韩谅。这次我们挑战冰雪路面活圈痴,这套系统发挥了重要的作用榷。另外不容忽视的谋己送,便是探险者的“神秘嘉宾”了透岛璃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢缑怼!它是一款高性能冰雪轮胎凹,官方称它应用了发泡橡胶技术场杰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜次苟,从而让胎面贴紧冰雪路面尘惩雀,提高抓地力拣剐钩。当然碧,这款轮胎价值不菲襄夹剃,以探险者高配车型的轮胎尺寸粕庭:255/50 R20为例惋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元码。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的媳茄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峡莎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴誓稍弛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兑暖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企募,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下使歉加,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烈讽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲破,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涛屁垂,两车的轴距都超过了2700mm虐,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计日,略显圆润的车身看起来动感十足蘑熟酿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感首,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感光丁,550引擎盖上V字型的线条动感十足痪。C4L大灯的设计相对简单姑孙梅,全系采用了传统的卤素光源康冬趟,而且并没有采用透镜的设计羞耽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感物,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捞播谓,还有转弯辅助照明功能艰,保证了夜间的行车安全戒十传。两车都配备了时下流行的日间行车灯皑馁,值得称赞的是梦,550竟然为雾灯也配备了透镜愧搏娄,这一点值得各大汽车厂商学习辜巷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗽曙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩价培。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祥厂,550上扬的腰线勾勒出时尚摄、动感的侧身线条问媚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侈翔松。C4L和550都采用了双色的后视镜设计轮星,并搭配LED转向灯欧,视觉效果和安全性兼具清题。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睛忻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捕票戒。   C4L具有无钥匙进入功能凶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掣,550则采用了常规的腋拢控解锁功能谓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撬亨,C4L刀锋式的造型更加犀利套街蓄,550则更加尖锐泥汹。   两车的尾部造型比较统一帛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懒,圆润的造型颇显稳重分邓啡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慈,这样设计不仅美观齿溉浚,而且可以增大后备箱的开口角度蛋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盲稼,视觉效果极佳舍彪帮。两车都采用了4点式倒车雷达萍斯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赶铝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霖每,使泊车更加安全拌俄。C4L后尾箱并未设计开启按键淋氛,只能通过车内控制按键和铱眉雇耍控钥匙开启顺奉挎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启羌锭剁,使用起来非常方便全赫。   本文导航报:"    紧凑级两厢车配项井,如果倒退10年前辜蜜活,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域珐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后示技酵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型婚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轰,它于不久前推向市忱峁⊥埂,但其实它在国外早已上市汉辨。雪佛兰在近期才引入臂啤,相信也有自己考虑胚丰,好在这个时间也不算晚拘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择口。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扦,相对较低的入手价格矛、时尚的外观设计以及良好的运动性能速,都让其成为该细分市场的热销车型譬。而在紧凑级车型中朝采凯,三厢版在兼顾运动的同时寿农,实用性相对更高一些绷惫参、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茨讣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚牵克斯三厢版(以下简称付野#克斯)进行深度的比较镐勾母,到底谁能从中脱颖而出罚,让我们拭目以待写。    在刚刚结束的2013广州车展上驼剖骂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坚读。此外俏,覆得ǎ克斯去年北京车展的正式上市舶荚蛇,也让这场紧凑级大战更加精彩忿嚏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斥,作为其小弟的马自达3能否一样出色精嗡?盖牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宝,能否从容应对楼咕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晨狭露。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疽坍盘。就在媒体日当天且,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褐镭羌,经过旁边人的介绍本寒,惊叹一句蔽斑秋:原来不是一个车傲枧!可想而知呻套韭,这兄弟俩得有多像混卜。    2012北京车展上市的感#克斯相比前者糖局雾,已经在市场上打拼了一段时间揣惩磺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降釜厘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朵喉,但是讣福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脊,还是毋庸置疑的丹乃攫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寺兢,为了让评价更加客观两翅补,同时告副,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脆,我采访了一下身边的同事和朋友短耿俏。   同事A褥坎:男眯贫贤,30岁牢惕、已婚釜慧、儿子1岁多    我哪个也不要禾朔遁,原因只有一个篙茸抬:都太小戌傅响。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耙,实用!当然这两个车白给肯定要纱词。(也对熟敲,老婆孩子热炕头的人书,还谈什么运动羔抚,能装下更多的人和东西茄颈吴,才是硬道理)   同事B舵:男些,老傅荩克斯车主膘维,奔三的年龄黔栏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付富嘉克斯女,理由是有优惠卸、货源足高斜混、随时买扮响,听着怎么跟买菜似的郎。   前女友僧梳杯:24岁陈刷,高尔夫6车主冬处,略带公主病    选马自达3罢嫁俊,原因是好看杜匣蛋,我再问还有吗媒线,答曰跑:好看捌砩 !我继续问司,跟我急了腔,提问结束钢。   现女友坡署:25岁崎蜡,对车没有丝毫兴趣撇粉,仅对各类衣服泌堡、包包侗、鞋等物品上心    我选马自达3吧开,原因是就看这个顺眼搔,所以就选了潮锋嘛。(明显敷衍了事)   女性朋友袍藕肯:24岁狗哭垢,某时尚杂志签约平模界护另,对车有些兴趣翠盲庭,但只是停留在表面    我选马自达3牛腊瘁,因为好看颧溺嗽,身材我喜欢容,而且红色(主打色纽晦:魂动红)是我的style椽,所以我会选她的说钨。(这种中英文混合体借灵,外加“什么什么的说”的语法真别扭肋地,说她好几次妓盯,不见改)    采访结果显示渭携,果然是萝卜青菜备、各有所爱伺,而且给出的理由也是五花八门半鞍,那么到底这两款车有哪些不同八趟铃,在面对不同的消费群体时兔鼓膜,它们的表现又回怎样尸熔锑,废话不多说渡叹,让我们往下看梯。" "  2013年8月锯,本田CR-V共销售了15393辆旁颂氓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月砂佬矗,本田CR-V共销售了18989辆靛师琶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芒北劣,本田CR-V共销售了19510辆慰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慕侩,本田CR-V共销售了19288辆狠达,全国SUV销售车型排名第二......事实上潍讽梅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惶,它的优异表现还远不止这些含,截止2013年11月底陛匣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663擎娟惭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牌。是什么让它成为了国内SUV的明星吩瓣?又是什么让它如此大卖叔?   现款CR-V有2.0L皖贿、2.4L两种动力共7款车型略,售价19.38-26.28万元田。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型地咸悍,售价22.98万元)挎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旅沙师,纵观整个CR-V的家族史倒,前两代车型还有些“方盒子""造型帽舰伦,而从第三代开始滴仇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战税参滑,坚定不移的走着城市化SUV的路线扔佳芯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奖。   说到第四代CR-V的外形们翰,也就是现款车型度法,它的外形并不是能让你一见倾心的主抨躺媒,CR-V上市之初滴,人们对于这样的设计褒贬不一肝敝狙,甚至有些“不得民心”黄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袭收。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墓良。氙气大灯线龚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坍劲。值得一提的是悔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仙,效果出彩晤。   车身长度比上代车型减少了25毫米纽,离地间隙下降了50毫米坟猩抗,仅剩130毫米墓暮南,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性防,但却令离地间隙接近轿车痪,轴距则仍然保持在2620毫米惯兼傅,整体效果比老款显得修长不少隆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旱,在实际驾驶过程中陪寡丛,提供给你更加宽广的后方视野副啤悉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彪。   现款CR-V提供17谴低惋、18两种尺寸共3种轮毂式样苏纽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搅认。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澈兄,车尾向外凸出比较明显坎汗俯,给人一种臃肿膨胀之感瞳钞肠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驶陡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显段胖,给人一种臃肿膨胀之感骆俏歇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因休式膊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剁,为实用性又添一分武,从之后的销量来说啃攘腿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呕卫蛙,保持着高歌猛进的态势距。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仁诗堂、精心北暮项。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纳凸痰,排量仅有2.5L剐光,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煎关。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伙掸戌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勃。   第三代雷克萨斯IS啸砰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车己瑞,全车线条设计更显张力怖钞,饱满的肌肉感让人过目不忘轨仁盘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汞形化,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敞寐,丢失了一丝霸气策。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陡,长宽高分别为尘:4665mm貌愁、1810mm隧、1430mm等。同时轴距也增加了70mm缎,达到了2800mm爸愧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桔咐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屉诞,其前后配重分别为53莆碳:47弓。接近前后1铺幕:1的配重也体现了其运动本质快辣捻。   IS车身侧面短小精湛纽假,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疟募粳,显露其灵动的车身姿态掀抗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拈,依旧是纤细铅、锋利疽皇痕,绝不与传统设计相妥协祭厢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔚蠢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弟乐敬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性财。   毫无疑问胁街,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饥搂套。你可以觉得它设计非常超越秃碱溯,也可以认为它很有美感侍武署,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动理。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饥悍,石油的消耗量日益增大尝顽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油螺,排放着大量的尾气蓟斤杭,制造着日益严重的雾霾天气巩忻。汽车尾气的污染苍,越来越成为大气污染的重要元凶鲸浩。开发替代清洁能源鼎甸,代替排放巨大的内燃机勘把,越来越成为厄待解决的课题绰拍。现在很多厂家都开发了混合动力车型动,这项技术基本上成熟了艇糙表,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堑,也没有成熟的商业模式来进行推广锑每痰,即便很多条件还未具备汲骨,即便这样那样的客观限制禽钡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棋醒藤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幸闭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乏,叫做启辰e30晨风甜关,这款车还没有上市考锤培,很多技术参数还没有公布际录,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怒丝,介绍给大家膛徘爬。但即便如此滩冯,这款车还是有据可查够嫁,开发平台来自日产聆风电动车单,外观也和聆风十分相似蹿纯慌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畔,2700mm的轴距和骐达相同钉,外观的样子也有几分相似涂。但明显晨风的很多细节显得与众不同隆寞讲,前脸没有进气格栅的设计完你,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份健供。而据厂家人员介绍适,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台募犬,而是单独开发儒喊墙。   尾灯使用了LED的发光元件虚,看起来更加醒目宽,垂直的长条状样子也很有个性立超渭。但在车尾上览究,启辰e30晨风和聆风还是有所不同廉配泪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板期瓦,用以分担电池组的压力弧,这在晨风上是没有的拼。   本文导航纶滇煌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)紊卑,照片上看它挺精神徽静,设计有传承有创新免侨卤,硬件配置有增有减换乘善,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畔淬,没能去测试现场参观参观颅廓。   命运总能给人惊喜氦毙。上周五下班前栏驴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目架彩,领导突然走过来跟我说焕肪:“来了个顶配甘迹克斯攀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秃溯堑,周末的小幸福就这样碎了一地贡谁,我得跟两台机动车泡在一起单。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝槽,坦白说现在我对它俩都“不来电”操凡。这样也好贺,好歹保持个立场中立对吧楞藩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踢萝薪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待味,比如为什么海外有独立后悬架差嗓?国内全是非独立后悬架壳疲?其实道理不复杂儡们,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碉,既然如此汲捍信,那就遵照做生意的基本法则来做悸抄,降低成本匹拜,攫取利润扩眠匣,无可厚非吞。我相信如果改悬架车就没人买涉饱稿,那他们肯定不改筐捕玛。   福特比较谨慎刨晨将,善于跟消费者打成一片嗣仇,挣钱不忘树口碑坏,好口碑又促进高销量罚差,顺利打造良性循环圈侯扰镀。尽管它也有这样那样的问题浆惧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坷蚊,值得大众好好学学沙立。话说回来汤垦啼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路囤。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆瓷埽克斯毋寝,是各自家里的明星产品祁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕊。把这两个重量级选手放一起挞裴,能擦出什么样的火花来事?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粒,似乎这样能出一口恶气颇几恕。不过我得劝各位一句稍:百花齐放很重要顿萝典,一枝独秀最糟糕甲雌。   ●外观   扯半天总算进入正题垄幕敞,这个阳光明媚的周末串冬,没有雾霾的打扰宦,我把两台车放在一起拍了套合影雌霓。看看它们暑昆石,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堡免,一个是16.29万的顶配版两厢赋图辞撸克斯相排脆。要说家族式设计骇剖岔,大众当然领先其他厂家冠欠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘸,福特的动作稍晚一些倦许,效果不赖仍。   所以当高尔夫7和缚克斯站在一起的时候互吴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荣。谁好看我不说叛肮,大家都有自己的喜好拇。两款车前大灯组内容丰富山禄赁,氙灯蛇算茂、日间行车灯幻凑、大灯清洗廊倒唬、雾灯一个不少痹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有规寸,而柑址克斯的则要花6千块买选装包幕,朋友们其登,要享受还是得多消费啊乌袱。   车轮部分有看头黔聪。改妨模克斯胎宽215mm颁抒,米其林博悦轮胎京偏,轮毂造型带感疮横甭,给个好评驰承,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埂。高尔夫7胎宽205mm逢,似乎缺乏顶配车型应有的气势勿拒伙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫩辉。   车尾设计各有出彩的地方桔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势县句,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贾纲廷,LED尾灯是个加分项茎旱,甘玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吝。左边那台风格沉稳一些亮募,右边的青春气息扑面署,你喜欢哪个啃?" "  “牺牲一定的车身刚性卫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鲤通夏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搜思,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蟹很。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后告吗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛔扭台。就在上月衔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本断,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灸试,至于奔驰C63 AMG负猫掇,目前还缺少这一车型五蛾。   由于是RS5 Coupe的系列车型飞慧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓄舰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嚷惨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事康忻,毕竟除了性能之外箔鹿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娟纶弦。   延伸阅读 艇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笨丝,其中包含对车漆颜色怠茧描、内饰颜色以及电子功能等自主选择溪刻朔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的携林,所以在配置解读方面咳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岗歼,并将官方价格告知大家酪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上博,软顶敞篷采用电动开启荷,时间上需要15秒即可痉裳署,而将再次闭合需要17秒肩,其开闭结构为多连杆双片式懈牢,这也大大缩短了开闭时间湿恒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钾崎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷壤,为了不过分降低运动性池冲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毯媚连。排气方面也是RS5的一大特色污侗淌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尚似斑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个如,而在Dynamic模式下会全部打开虽。   本文导航悍盆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线导烷桔,或许大家已经是心里多数犁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吗腑泻,定位于新兴的小型SUV市场祁梆。众所周知驼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“轨掂萌,长安铃木选择在这一细分市场发力嫡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讼建。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纠钦饥,通过对比分析簧懦桥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堑凯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嚎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔫,搭载1.6L发动机保嫁,匹配五速手动和CVT变速箱巳冬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L们车苦、2.0L两个排量六款车型风绍,同样匹配五速手动和CVT变速箱降蹲牧,售价区间12.88-21.88万元鹤畏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敬哺甲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妒,通过下表的数据显示得知环黑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX受,相比逍客梳、昂克拉等车型同样处于劣势驼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起断,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谓悔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戈脸挎,还有与车身不同色的黑色包围描困、车顶行李架汗陕,短小结实的车尾却淑吵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赴董。车身颜色选择上士,S.CROSS锋驭提供了极光绿几、皓月白纳丰功、星辰银戳风接、丹霞红纪嚷、银河蓝和晶岩灰六种颜色斡芭城。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奋绞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凤暗,雾灯肉瓤姆、下保险杠也经过了重新设计瞥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格违呸。车身颜色选择上官,劲炫ASX提供了珍珠黑抽斜、极地白结、翠鸟蓝毖释腑、酷银寂、钛灰五种颜色八替斧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸡涟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芯,前后雾灯诺谐,并配备大灯清洗功能戮,外后视镜集成LED转向灯;同样矾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懈掸,带水平调节和自动清洗功能本疤煎,其外后视镜没有集成转向灯监。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谓某奋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溉昧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聪,二者均为铝合金材质间愁镀。所有车型均配备优科豪马轮胎伸匹。值得一提的是啃腻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迷,这在同级别中比较少见倍词埂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胎咎存,根据车型的不同尺寸有所区别奠对,低配缎:215/65 R16观取,高配范:215/60 R17就抱,轮胎同样使用的是优科豪马赶,同样配备全尺寸备胎骄诽,两车在这方面都表现得很厚道赋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匪圈斥,第七代车型盾叔笺。其指导价12.19-14.49万沏,这是配备1.6L引擎的价位瓦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品题贬,账面要准备好14.09-18.29万疮编。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欠斡赊,当然设,身为第七代的它巴凡午,在冲击属于自己的又一串“第一”姓疥揭。但我们相信壁脆,短板才真正决定高度筏亥。   全新高尔夫的德国总设计师说斯膛圈,它的设计主导思想为“简单既经典”骨剖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篓烫:中网与大灯的相对位置吐翠、拓宽出车身有力的轮拱汀饶艘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了较,这台在中国拥有极高人气的两厢车暇,一露面纷蹋,就好评如潮商拟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惰萍拐,但还是要将6/7重提奠犯,除了外观上的差异胳敛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上败,比第六代车型要长56mm斯握曝。而整体车身比例上荷绦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圃搅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm譬沤,轴距增加59mm婆,从而提升至2637mm墨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饯,但新样式的内部构造也足够炫胚郊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帛僚耿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驰改。高隔音性的特殊树脂层反,形成3层薄膜结构房硕菠。它拥有很强的抵制振动物理性能附辆。   直接跳过撩人性感的腰线锰教含,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绥蔼。相比海外的双L型描叹队,或许辨识度更强一些换陌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擞,但高7的不一样咀苹。细心的你会发现浑躲板,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痕,才会主动启动虱,并且拥有厂商宣称的132°广角弧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挟,天平再次偏向了驾驶者一侧骏低晤。整体内饰上府肉赫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摄桶熬:放弃中庸的设计理念辣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寂苦。不规则的T型区够腾、活泼的金属线条点缀定扫,让全新高尔夫大变身闯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没良,它能够让你感觉非常新鲜趣炊撼。   坐进高7内谩藤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刑反庆,比普通天窗大了30%挠录逛。而外掀的开启方式有点奇怪亢萝饶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别林性,同时还为内部提供更多头部空间猫涵。   大众车型的人机工程向来让人放心套怒僳,这个角度的方向盘攘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爸富。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扇魔痢,或许来个拨片更有型吧簧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莲踌吨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吭廷澄。   本文导航耽锋效:" "  在国内的SUV市城教尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击络际,正因如此拈刊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穆宦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哩筒豌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仆情。   说到大空间釜狈、七座设计背嫉陛、配置丰富的SUV固本袭,北京现代全新胜达是其中的表表者相,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崇雹烂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒙娃篮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淋厢斧,下面我们将对这两款车型进行对比分析殊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观懊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饱惰,设计上中规中矩懈闷,采用了哈弗新的家族式设计元素妻,这一风格将在整个哈弗系列上普及铆,代表性的设计元素有场僧豪:大尺寸U型前格栅饭,粗壮的镀铬横条格栅慌,时下流行的“X”型前脸家绒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拾端,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浮胜趟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莎蠢灭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咀五继,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卢,再辅以造型锋利的大灯灯组屎康,极富视觉冲击力臼渤蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衡午,现代品牌的确更加具有超前思维意识穷。" "  如果提起讴歌品牌码肠,大家一定会想到MDX这款车凸,究其原因锑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型催硷夺,拥有讴歌最顶端的先进技术典穆跋。在2013年骇呢醛,讴歌上市发布的新车相比以往视端,算是非常密集的颂孺。即将岁末揩金,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞳。作为新款梆罗,MDX的售价降低了弘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失令珊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术项情境,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮地。使弯道驾驶更加轻松骡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上门誊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坦李诞,在车辆制动时餐,通过制动延长扭矩矢量分配枫钾贝,提升转向的循迹性 稼抬抬,这在之前的讴歌车型上是没有的久洁轨,包括RLX氖橙崩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈掌琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机统,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由令。但我们看到痛龟,在讴歌品牌乃至本田车型上匹帽,自然吸气发动机依旧占据主流韶慰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斥情,在新款MDX上使用的3.5L发动机忌,带有VCM可变缸技术狼,在不同的动力需求下抡,发动机自动切换工作缸数填咳丁,用来节省燃料辜会涧,提高燃油经济性椒慷酞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霸溃妮,使用了全LED大灯博,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猜讲扑,不止在新款MDX上出现童凯,旗舰轿车RLX上同样具备缴杀歼。但和MDX相比帽太认,RLX的前大灯内部结构稍有不同勾囊鼓。而MDX的这种全LED大灯坤精,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陀才吞,但据了解讴歌正在向这个方向研发落。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务葛池,其中大致包括救援究、定位醒还擅、导航检索等常用功能胳。但值得一提的是筷星,讴歌的这套系统在整车质保期内填勒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妊秋价。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上守镜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甲缮贡,通过车头射膏擎、车侧锑玩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颓荤棵。对于前方障碍花巷、侧方停车壳姑埃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驼敦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刀逝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抬架痴,MDX采用了59%的高强度材料冲匙筒,热冲成型一体式门环等途径铰肃水,在全新平台上使用了更多的轻量化材料差勿蜂。   本文导航趣咀较:" "  在新一代天籁发布之后茎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吞伪丘。二三十年前喘绒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越箩冻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屁。而谈起这两款车忙琉堆,目前多数人对它们的理解是私赖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长突浩,配置增高硼捍挖,便成了公爵和君越瓢盎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梅桂、动力和配置等等倒林眠,却有着极具诱惑力的价格煌铣痞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娄对,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额份,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹅。可它们究竟有没有这样的实力趴?两者比拼添洞筷,谁又能更胜一筹那?本文即将为您揭晓斤扦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脊耙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型排圣改,售价区间为23.59-36.99万元瓦氖娩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灰,两车售价分别为29.98万和29.99万幕供鹃,价格非常接近享缓头,比较有对比价值坊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挤菇,主要是雾灯哀丘、轮圈等几处细节可以加以区分权,尤其是中网变得更精致蔡霜啃,车头更显大气曙。但也就是这些细节的变化宠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿供嗓。   大灯方面寸蜂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能博,不同之处在于缝讥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞠陈。   车身尺寸方面臣甜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陋雀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)借,君越的长度同样超过了5000mm嘲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呜烽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吉喷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邢龟,并没有追求锐利偷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苯,腰线设计是其外观中的一大亮点喊强尽,并非大多车型采用的一条笔直线条蔑巨佃,而是在B柱之后便缓缓下沉晦,在后排车门上形成一条折线龋茎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫂弗。   尾部来看谭挪,公爵与标准版天籁造型基本一致外疚,尾灯造型也还是一如既往地犀利芳硅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啦受,为整个尾部增加不少活力盲搓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骄嘿,使其整体感更强遁醋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华和桃,轮胎方面垒梢胳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辈,更为霸气标。   ● 外观小结衬竭尸: 两车均采用年轻化设计霸猩窘,稳重气派;车长均超过5米孺霸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞘泰馈,君越表现更为抢眼尝逞趴。另外腥峦,从个人角度来看独汲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夺轻,相比之下它的造型更加简洁抬、规整栏停。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识趴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搔退,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吠疯,足以呼唤出你全部驾驶激情局铆。你可以视它为野兽涸枚,但我更愿意称它为内敛狂徒铆酱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剖难。它是驾驶利器面,也是很多人心中的梦想之车乐赋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糠。   既然说道奔驰AMG娃喀仑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘁穷雾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膊借穷,都代表了其品牌车辆高性能版铆邦炯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哀屯替,这些车在发动机配置调教休舜芭,底盘调教掸蛔恭,外形和内部设计上都远远超越原厂车捞疯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芒青扫,它的长宽高分别为4707mm彭、1795mm和1391mm崩叫匈,轴距为2765mm肪。参见下表可以直观的发现汀灯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斗培挖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面澳播锑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钡梁。但细看之下厂囤垃,还是能明显看出差别守。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降控悍块,流畅迷人更具轿跑风范徘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少船哀。   除此以外菏其,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叼天,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂木,前轮尺寸为235/40 R18蛊,后轮尺寸为255/35 R18篡价。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趟磐酪,以获得更快的加速度美。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞳。   车尾是C63最为霸气的地方嘿朴快,四出排气管宣誓着其运动特性蟹脱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汐尘叫,从而提高车辆的稳定性县碎栓。" "  11月12日母起,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袄。无论在平台还是动力上篱,这款车都与标轴3系基本相同拍孝醇。动力上捌蒙皋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敢铰戏,依然分成风尚耗、豪华和运动3个不同设计套装岗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涡腿。无论怎么看剂尺价,4系都很像一款双门版的3系蔑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢新?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系并世侮。   虽然名字是4系贤权,但如果只看前脸宠蓉,恐怕一眼很难分3/4系煽。不过仔细观察细节的话癌呈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夸。比如更大的开眼角设计骡宝归,更修长的双肾格栅溉,还有明显不同的下进气口设计风格空洼。当然变,了解宝马车型的消费者都知道锹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喝且响。此外憾橡到,前脸还针对空气动力学进行了优化扫凌苛。 【左川:豪华设计套装(选配)/右刑背:风尚设计套装】   侧面造型上委讳浇,4系明显比3系舒畅很多墙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戳,更修长的车门对此也贡献颇多箩。不过轮胎规格和3系完全相同方媚,似乎很难体现出这款车有多么运动齐。另外替刷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睫,和前脸的进气口配合食期,共同为刹车系统散热椒位孤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多东,不仅装饰性强楔,看上去也更凶狠此。   尾部设计上扇融,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罗革。猛地一看依然很3系貉堤伐,但饱满的线条体现了4系的不同会惶。尾部虽然整体很“壮观”苦枪雷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悸逻,别有一番风味巷绥敝。另外祷磐,根据套装不同腺婆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虑敦乒,实拍的运动设计套装为两侧双出螺颓嗓,个人认为设计还可以更精致一些帝挤。   车辆提供高栓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巷腺淌:北京市海淀区闵庄路19号   电话心:(010) 5872 8888   本文导航司:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钠瀑胜,自日产逍客2007年在英国上市以来骋炬糕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拟狄剁。各汽车生产商自然毫不示弱魂娃亮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窘瑰暖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毁颂,公司就对其外观和动力均作出了革新呢茫阶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司另犁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扦。这款车售价要高于ix35牵搬殿,标配版的售价与高配版的ix35相当楼。较高的售价并不会对消费者影响太大瓜年,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岔爽。 ? 现代ix35   除此之外聚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型爽兔播。完美的驾驶体验财速,充足的动力表现逃街菩,日常的实用性以及低廉的养车成本跺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滇脊脖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浮酮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间反恭河,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些马。CR-V的后备箱打开的角度要更大烩,后车门打开的位置更高星,加上方便的一键式折叠后排座椅噬箩浇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的旁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的少。ix35的后备箱地板离地面更近寄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卷雀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5参采祈,他们要对此多付1,700英镑却滑锑。其余两款车的四驱版煤呈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闷班,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辉前。   从标配版本来对比三款车拈,ix35要优于其他两款忌。SE版就提供了后排加热座椅辜霉,方便商务人士乘用来窗钝。高配中更是有导航任,蓝牙蠕楔,真皮座椅罚蝗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陀亩膘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扫誊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搏蔫。   综上所述希,我们推选出这三款车的排名分别是款堂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褪,但是它的驾驶乐趣却是最大的挠朴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斤都欺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堤省摊。低的污染物排放剧,强劲的动力表现刨,新引擎的装配让该车重获新生赂诉冒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毙抠盎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脊。不光是低廉的售价通镣铰,标配版的实用和保修期的延长诡,让该车十分吸引人鞘惨习。不足之处则在于较高的二氧化碳排放黄低,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眯忿疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮剑链,严禁转载歼,违者将被追究法律责任顷慑闻。责任编辑贰:李敏" "  在国内熟,提及福特这个品牌洞透,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑拱莘模克斯和嘉年华抹,但福特的精髓决不仅限于此斑旦猛。在美国铜鞠茶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镶。近些年来栓郝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围面际寇,先后投下了旗下多款SUV车型风,其中包括翼博焊伙副、翼虎宋悲珐、锐界以及今天的主角探险者础雀编。作为美国销量连续15年冠军的探险者兜蜕扣,它在中国的土地上能否再续佳绩堡钒?带着这个问题骆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蠕荣笛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄缓,也是其第五代车型凑。在今天看来秆,福特探险者圆润饱满俱炔吼,又不乏美国车标志性的肌肉线条略,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菊赏。但早在1990年混,第一代探险者刚推出的时候第痉乌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多息帕离。   随着时间的推移喂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变省靛唤,与其说是改变坚,倒不如说是更加顺应潮流嚏刻。早先的皮卡底盘不见了踪迹诉筛核,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻枧吠弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)录。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣栊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢东澎?结合同价位车型做个比较不难发现彭韧赁,探险者论尺寸绝对傲视同级釜缉艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巴,“尺寸”无疑是其最大卖点汗钡。它的车身长糖那刃、宽奖持、高分别为5006mm琶、2005mm和1743mm盎拴其,轴距为2860mm炼婪盲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伯峡,即便是与奥迪Q7的对比中绕都,探险者在某些环节也不占下风甘绊曙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拒掸,探险者的最小离地距离为193mm虑臀哥,接近角和离去角也并不大申,仅有21.7°和21.4°韩府郴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涧。" "  引言触: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旁旗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擦,其采用了全新MQB(横置牟看ぃ块化)平台生产旗柿,不仅在外观案、内饰方面有着明显的变化培龚挤,更低的生产成本裴、更轻的车身也使其有着较大的优势慰悲秆。此外拿贿,作为其老对手的福特钙疲克斯当然也有着较强的实力荆佰庇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丸掳。今天篮慑,我们就来为大家对比一下伙力泛,看看这两款车型谁的实力会更强锻。 外观胁圃:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎疵黄茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感肋,但在设计风格上却有着截然不同的一面诵辨卿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哀香。而钙叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漠屉。   车身尺寸方面罗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溪菱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm婚瓜,轴距也增加了59mm错杭,整体看上去更长更宽更矮布擒皆。但其主要竞争对手富睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势本泌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粱、强壮寺、凶猛讣佳幢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象测。试驾被安排在了蒙特卡洛省蛔,我们被热烈的目光追随了一道婆敛庐,同样纱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稀涎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祟蓄,它的对手就已经锁定了次深,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标触吩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜概锋,他们选车就两点排份赁,第一样子帅廓,第二性能足够强大短募坛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冯粳。恰恰如此苫啥,它看起来很漂亮咎岸瓶,尤其是车身各个部位的比例与线条替瞎卞,挑逗着所有人的视觉神经讥叭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野习擞斜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓖剩,而且更杀气感更强绦间。怠速时慢慢靠近诉焊槽,它的躯体在微微颤抖胸铺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤誊介。   细节方面奥迪从不偷懒脯康拦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蒙醇沧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞受敦抗。在我看来湍搽,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞭,如果你觉得不够醒目傻酥谢,还可以选择将卡钳漆成红色违。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祭莽菲,120km/h时自动升起硷炉枷,此时的样子最为动人扇皖,速度降低至80km/h后便会自动收回帆。   进入驾驶室并不费力敲梆桨,内饰与A7或者S7基本格调一致赌,简洁朴实苇,中控台区域保持原有基调刺逻,有人说它沉稳籍仆屉,另一些人说运动龋,在我看来这就是奥迪的风格透酮,可以满足很多人的口味玛茄谦,一切气氛都显得那么熟悉疆还。   车内有两处亮点让我记忆犹新九,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分十甜,坐上去的感觉也足够舒服乃。不足之处在于它的调节方式太过简单刑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑其,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浦洼瘦,手感与大小都很出众藉袍瘟,令人爱不释手氯杠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寐墟蔼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唯老。也许这就是奥迪设计师花心思的地方独离,善于抓住驾驶者的心希,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分措。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肌晨,两厢版掀背车开始越发备受关注奥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型婚才,强劲的运动性能也是非常重要的指标亮为。就在本月初僻邢灯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求力狮,除了朗行运动版之外钾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睹陈女。接下来锤讣量,我们将两车放到一起壤揉匆,来看看其空间和性能环节的表现如何怪幕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窘,如今的情况则正好相反姑蹭劳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此特。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扣鹅阮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磨悄,两车的售价还是非常值得人期待搂氯锤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酶妮苛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鞘,前脸没有任何改变客日红。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吉欧澳,但给人的印象要更加动感体席。   车身尺寸方面娇郸拴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米现信,各项数据都要比朗行运动版更大一些趴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酱说裙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔚揽健,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暮肋千,比较适合家庭日常使用酬武奢。轮毂造型与三厢版没有区别隋倒宫。在发布会上粳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丸,相比科鲁兹掀背车不够运动琴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稿肃能,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苔疟充,线条更加自然华亩市、流畅防券扮。两车的车身腰线笔直且显眼怯签,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杏搂瞬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渭父逢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疤敛柑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筷。同时怜莱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源埠,点亮后的视觉效果非常不错艰赏庆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰栖。整体风格也是保留了三厢版的造型合。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跨吝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型紊动。2008年淀,丰田Yaris进入中国市沉纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曝蚂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膏豢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号噶,想必原因大家都很清楚蔚炉河,致炫在各个方面都已下足功夫暑,为的就是再续辉煌人掳。   致炫外观灵动时尚乌虹,带着一些年轻的运动气息凡丹,车长为4115mm鼎锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒙迁高,比老款低50mm;轴距为2550mm沽,比老款长90mm揣围坛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陆讳,这样的设计更有利于致炫的散热萎任,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箔铆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利太攻挫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钠此。   " "  在这一两年中莽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娜瘸太,究其原因戒赋帕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有码冀官。另一方面烘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹬辅型。代表着大众在中低端产品中的最高水平枚窟。如今丢蚕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歌界。带来的改变很多温维木,由MQB平台带来的更多越级配置佛段脖,外观内饰的革新时,动力总成的变化滔,当然还有后悬架的改变磁寿裸。能否继续神车称号实,笔者觉得菊恫,可能性极大腻驶。   ●从固定平台向穆绞桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐腥デ牛块化平台的车型浅,之后挥,从这个平台开始磊哦瑟,还会有奥迪A3等车型陆续引入澜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓怠。但从高尔夫7开始划,这种概念将发生改变染窖瓶。MQB娜诤卸欤块化平台生产阿恐隙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啃,后面我们会详细说到回稼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗜鞠,必然是一台有传承有积淀的车型盘插蕉。经过几十年的发展和变革肃霞,没有被历史淘汰矩矮桥,却总能获得新生和换代尘鬼。我想符合这种条件的车型真的不多坍。甲壳虫也好赔,卡罗拉也好琼寸,都算在其中桅变梦。高尔夫更是其中不可或缺的一款妹欺,从第一代发展到第七代疏茄,我们发现澜定,很多经典的设计元素没有消失爸冬,而是作为经典传承下来拇森料,但技术却在与时俱进的发展蹦骏捶。直至现在路拜,高尔夫7的出现棘,能够看到曾经的影子势阶,也能够看到未来的趋势锰鞍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了什氛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曙,今天在紧凑型车上也上演闪,只能说明狸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虫莱,也从侧面看出好,这一级别的竞争是多么激烈仿,高尔夫7的轴距加长了59mm檀虚,反应在车身上虽,加长了56mm情蒲。这让我们看到娘鞭妒,高尔夫7并不是一味的加长挠瞧,更兼顾着车身的整体设计刻泌蹋,以及操控能力的全局设计费。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亢芍,争议很大汇帘,但貌似并没有像新速腾上市时那样纷费诧,引起大家的太多反感兔回浇。或许一汽大众的这场策略大变临,已经让消费者黯然神伤了迸古角。大家也都知道宝备柬,这是没办法改变的事雄,想要四轮独立悬架田霉匆,会有性能版车型作为选择吹檄,要是纯家用驶架,就只能接受这个现实舍计。   本文导航胜等:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挽络挛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捎镀寿,这仿佛已经成为了一种定律贝漆爱。话说回来潞茧滑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缓筛刑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望童聚宋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烧久稍、做工梧爸烘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堪贺篇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矢抡行。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梁节,为更直观的进行两车的对比分析茬谐枚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匿撇,需预定等车时间较长坏,主推1.5T车型)作为参考对象菩钦船。备注论:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缆香首,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纫,瑞虎5和哈弗H6各有所长技蔡擎,瑞虎5车身更宽另、更高戚,而哈弗H6车身长度憾、轴距更长化。另外这两款车的外观设计原创度较高辽碑餐,没有明显的抄袭痕迹洼,且能够符合大部分人的审美观奇喷,足以体现出设计团队的用心程度滴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点常顷埔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应干省溺,意在塑造最新的家族风格挨箔虫,整体呈现出大气璃歌、时尚的感觉撤煌吞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择特江,包括徽墨黑确河、烈焰红黑猫、赤金棕闻摊煞、暗夜灰哩士、皓月白和丝缎银贩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气签米滔,其更侧重于简约枫瞧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坞反台。车身颜色方面烧,哈弗H6提供有经典黑亥涣、雅致银勉定、简约白扫链懒、中国红刺、风尚蓝慌溅几、摩登灰聘谓、醇魅红吉、睿智棕共8种车身颜色汇鲤。   前脸部分羌行薪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呻筷奢。瑞虎5前脸层次感较强申,大灯巧妙地与中网衔接估,而下进气口被分为了两部分酶,下部与底部合适护板相连接形扣囊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和次谢,没有太多浮夸的设计眷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恨北,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楼餐藩,但绝对属于耐看型秀棺,整体间流露着SUV标准的稳重气息茨病僵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炒鼓功,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纽氰,车身侧面给人以更修长的感觉攻荤咆。另外垢卷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啸讥宿,车顶均配有行李架链晾眷。   同样的夯盲互,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感星靶前,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窍俯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杏靶,厚重的保险杠更具力量感芹。   灯光配置上钾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叉,内部灯组布置较为新颖风,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注供:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漠草唐,常见的柳叶状大灯造型脾泛,常规的灯组布局腑涂,带有透镜的卤素光源大灯茬沟鞭,提供水平调节功能星颠动。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源羞,看上去更为醒目和美观供,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲸纯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后排,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砍叹心,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寝府锋,同时越久的期待会带来一个重大问题咳劳,那就是新产品如果不能做到完美谴统非,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时擎屉苔,两条定论由中国媒体陆续传开唾把达,首先它的相貌不错未,其次来到中国的时间也不会太长了伍。一个月前辫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卢扫,为何这么说沸般空,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盖,通过细节上的修改泉,使雅阁更贴地气浮箔倦。   设计师在中国进行了大量调研工作那磨翔,最终他们得知了国人的喜好沃拱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摄芳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唱剐砍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袍琶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冯,在如今大行其道的“加长风”面前咐隙榔,本田倒是走了一回不寻常路橇哭,这也是让很多人吃惊的一件事芥埃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泥鹃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竭凶,究其原因我想和C柱造型连饥眉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寐期,先是放弃了老款斧头型的轮廓恢,其次将双出分置排气融入到了包围中舷嫁标,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚面、动感靠拢悄。   本文导航挽杭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座外,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钩隋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扰改,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜净鼻墓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别床黄羚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伟瘦嘶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啡茧态。相比之下固垢半,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绣氛汾。总之这个价位的车型绢,只要设计不太出圈消费者都能接受鞋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烘堂是,即便轴距也仅有20mm的差距湘,如果无聊到一定要分出个胜负的话失缆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势里垮瓜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蘑釜,在这方面长安CS75表现得尤为突出暖伺。顶部的灯眉迁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暖蕊,虽说还是带着几分模仿的味道恋,但却并不令人厌恶角。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邦,不过它的优势在于自动大灯功能勃幌坟,这是我们在CS75上未曾找到的配置烂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挞棋胸,都是标准的SUV设计婪刷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乒访,不过值得注意的是蔫理,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弛申孟,上下车时可以避免蹭脏裤子仕,这一点要比哈弗H6显得人性化解规。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉青,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乱锨沤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赴,那也将成为它的一个优势潮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藩抵劳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闻祭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柒。两种风格说不上谁好谁坏半适尼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稿饥席、更时尚的选择风培橇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楔锋疙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甩帆念,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩券垂恢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尝馆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驼墓请。相比之下色队,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计差曹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仿。总之这个价位的车型花械,只要设计不太出圈消费者都能接受斜壁访。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓶,即便轴距也仅有20mm的差距控惠,如果无聊到一定要分出个胜负的话风泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烘,在这方面长安CS75表现得尤为突出场。顶部的灯眉割晚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筏腻,虽说还是带着几分模仿的味道回惜,但却并不令人厌恶乓筒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凰,不过它的优势在于自动大灯功能部陡摄,这是我们在CS75上未曾找到的配置疤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化报碧,都是标准的SUV设计温灰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烽删荣,不过值得注意的是途剧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凌督,上下车时可以避免蹭脏裤子肠昏,这一点要比哈弗H6显得人性化捷驼铃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颂沥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涂桨颂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话党诲弹,那也将成为它的一个优势百狙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异督本妒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些港。两种风格说不上谁好谁坏受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庞、更时尚的选择捂诫理。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型详,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人携清耍,埃隆·马斯克就是一个奇人法屠绊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绅?下文简称“埃隆”)曝墟。远隔重洋来到时差16小时的加州簿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挫,一款名不见经传拖多,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谁。在短短的5天内楼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试防。 ●曾经的TESLA哭课瘁:短暂辉煌的Roadster   2003年佩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司危违,并亲自担任总设计师的时候激钒板,他为公司取名“TESLA”惯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堕切。而在十年前倘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歇湍,因为在此之前隘仆,没有任何纯电动汽车成功过陪课。   不过很快赂灯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看测适,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳表栓匈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泪萝传、续航里程短的传统印象阂。只是痰迹,那时的Roadster真的很糙柬沙反,很贵靛糕,很没吸引力蚂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谐贺溪。   于是苗朗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秽潞卤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市燎齐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦槁娴伞,已濒临破产……”肥肩。   不过楼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样差奢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘛闲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鳞忱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国社翰镁。仅从2012年6月车辆发售帅,到2012年9月这短短一个季度内刑噶融,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狮不,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元换,并且公司还获得了美国政府的政策支持撑裸泛。   ● 简约外形流畅饱满诽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惫财骚?一个能够打动人心的外观设计燎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炒献,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维团,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔揽迸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物开,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暑涝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舞弛腻,是一位年轻的美国本土设计师阔棘躲,曾经在大众汽车担任过助理设计师镭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粗鸿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前链碴乳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师澳,马自达旗下的Furai络市、Ryuga爽丸邵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脾的郊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唇南力,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呈。初次见到TESLAMODEL S的时候裂溉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煌娇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涡潭,难道这两款车之间也曾有交集屠餐痕?   多方查阅资料后才明白爬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的久冈,不过后来TESLA对其提起了诉讼秒汤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冯效,还盗取了其电动车制造技术叉江贩。于是紧接着烂嘿甜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品入迫,并最终完成了MODEL S的设计工作崩瘫熔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诚挪,轴距则为2959mm敖聪。仅从数据来看等趣瘸,MODEL S已经算得上中大型车的级别裂妮捍,差不多和奥迪A6L背、宝马5系Li等近似坍憾喜,只是车身更宽大也更低矮一些拜间,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论食。   整个MODEL S的车身上淋,相比许多人和我一样蓄烽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计跺普蔡,椭圆形前格栅造型太另类了壳山诲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羡方姬,但是这也成为了MODEL S的标志趴截,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汀,所谓的家族式前脸寺寐。   你或许会认为没有前置发动机的存在懈,和绝大多数的电动车一样通,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龄环,那就大错特错了欢恐竭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的踩丛,动力系统和电池组铅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酸慧甩,就和传统的内燃机汽车一样锨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温项形。   细长条的大灯造型很酷错,氙气大灯魔偶侨、LED日间行车灯都是标配爬鼻,和其他车型类似涟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咎哺、LED雾灯以及示宽灯扫粟艰。只是在功能性上MODEL S实在很单调挽谱协,同价位产品上应有的大灯清洗使量仑、自适应功能等一概奉欠雷苫疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谋,4年的时间凛卡,经过诸多顶尖设计师的打造匿烽矗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衰剃,再到上海车展的国内亮相浑丁,今年广州车展终于正式上市苫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休化措缄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罕覆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掂,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏茶。观致3四项总分达到了惊人的340分荆,这在整个2013年度排到了第一位及另潞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烹诡献,接下来为大家解开谜团啸慈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缺粗吉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薄撮,观致3的外观线条十分简洁檬守,但又不失从容优雅何亢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抱废,毕竟它的设计总监曾是大众高管报辑鹅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肉绦那。   前脸看上去相当的饱满圆润纠府,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稼烧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲜,而“Q”也是观致汽车的首个字母九关沧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滥起绿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钢脓扒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惺弯,这话虽然有点绝对罕,但却不无道理莱,在说服消费者购买自己车型的时候捻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的模,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挝碴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厢掏寇,随着时间的推移波划僻,两各品牌已经深入人心贤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汰捎翱,相近的售价桥坦豪、同级别的定位搜姆,看看哪款表现更有诚意宽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煞舅材,造型圆润符合多数人的审美驹踩典,第一眼算得上成功复拨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趣蹄殿,细节处理更为立体很显档次耍拘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轻檄敲。爱丽舍原创度极高贬耐,很难找到其他车的影子川。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稿,只不过虽然车身进行了拉长鲍叛啪,但看上去依然是一副小型车的架势川奋,气势上略输给爱丽舍第。外观设计确实见仁见智未,有人喜欢圆润稳重车褪适,有人喜欢直线条的简洁利落钒橙,嗯好吧空漏,各花入各眼诺剐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拴辆,新桑塔纳除了车身稍长之外膘犀,轴距勾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势手缉。但整体上两者都属于造型协调的类型烩理。   内饰部分传死抚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氓绢。配置细节设计琴栓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曝儡,比如位于方向盘后边的多功能按键辆俺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式急蔽猜,则显得没有可挑剔的地方瓮饭,只是限于成本笔囊倡,用料表现一般焚溅虑。" "  谁都没有料到短短几年叮闯,SUV会如此火爆赐滥,从动辄百万到数十万的城市SUV嗜羚狈,都曾经上演过排队提车的场景写,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样譬刑拼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要工亩,不同细分市场得、不同类型SUV纷纷推向国内市撑氏痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菠,推出了其首款SUV--标致3008抖坑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翅拉。而东风标致国产后价格有很大降幅算瓜辱,15.98-21.67万的售价也与途观弯矛垫、CR-V韩仓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拴迷芦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喇。下面一起去看看吧拦十。 ● 外观解析   除了高售价外级位凄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唤极驶。太过个性驾势哆,同时又不够精致熬霓畏。而相比之下溯富编,国产版标致3008要好很多绩,现代感更加强烈解镀。前脸采用了小一号的大嘴煎,并且添加了镀铬饰条显示很精致胎漏蔷,也符合国人的审美烫檀。   前大灯虽然不是氙气大灯拓唬梳,但是加入了透镜惶唉,整体观感不差奉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高崩恼。另外特,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耙拓,增加了前脸时尚感蚀诡精。   从车身侧面来看鞍,标致3008加入了车顶行李架闹,虽然并不是经常用到的配置催,但是对整体造型的营造作用不小芹。另外挂蹦藤,黑色下包围凸显了运动感邯酚管。   尾部是相比进口版改变最小的痪肠缅,不过依旧非常漂亮集地,很有层次感讲。尾灯加入LED灯组焕敖乡,警示效果更好市扁呢。另外最值得一提的是其后雨刷设计泪,在前雨刷工作状态下哄,挂入倒档啸储贩,后雨刷会自动工作摔抄,非常人性化的设计湍举。" "  说到法拉利迸诚男、玛莎拉蒂这些品牌菏冷,网友们肯定会觉得遥不可及德谜筐,价格高高在上乾。如今伤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叮,它以89.8万元的价格进入国内市场獭挠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫌旗墨,让我们来看看他们三个谁更吸引人灵冲。   在市场行情方面容,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秆赶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挥弥疙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墟嗣沙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设购缔钉。而其他两款车型均有不同程度的优惠辞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系教竭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磁锤,看起来非车祝魁梧的发现竟然落了下风翔舱,令大家非常诧异娩逢。但在内部空间方面寿帕,Ghibli组完全不能与发现相比差,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版判。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忻拆淘,所以它的尺寸就不在此提及了牟。   在该项对比中悍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截味确陪,功率少了80kw贝侣卡,扭矩也少了50nm罗惊攻,同为3.0T但差异却这么大公朵砷。发现采用了柴油发动机村如荚,这款发动机的性能超众脖函,在国内有些市场中非常受欢迎拴修琼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荷。   对于传统豪华车闻言史何铣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哎滩聚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式领才聪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统么屎故。路虎发现集成了家族中的优良血统搭,四驱系统足以让众多对手汗颜潘葡蓉。   本文导航酚匣歪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朵,保时捷新Cayman在国内上市之后宠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓤,遗憾是试驾车迟迟不能到位施俩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疼括,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偷妓米,就当胜利喜悦之余舵饥般,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚀钩:不就是保时捷最入门的跑车嘛硷宽届,至于这幅尿性嘛肠沃玩?不过您还真别说轻,Cayman作为保时捷入门产品中休郸墓,绝对是一部对得起消费者的良心之作删碉,比起卡宴与Panamera来说馈尘,工程师为它注入了更多保时捷的基因仙蠢,说句通俗易懂角,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观免胖寥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间目,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搏购,第一代Cayman的诞生是在2005年娥红,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本另负。   新款Cayman S外观简洁骋经,车身比例更是优雅的惊人鳞搬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钞纠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撑父,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贯窃。尽管如此息糖,这款双座跑车依然非常紧凑桃辖饥,车身长度增加了33mm骂授阜。车身前悬缩短了26mm普特唐。   每次谈起保时捷的外观设计藕天,笔者都是非常纠结的心情嚷喂,恨的是德国人那副死脑经喘炭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化套刨,喜的是哪怕轮廓没有变化茧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿股,或许这就是历史的传承吧芍。   新款Cayman S除了迷人的身姿阀毫希,优雅的曲线之外聊,设计师并不是一味的强调柔美另,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遁鲸袒,这里需要注意的是靛罗疆,这个大口可不是什么导流机构剧蔡,而是发动机的呼吸通道乓寡剂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陛,加上凸出的转向灯设计旅欺宫,相信任何人看过之后都是过目难忘弹络藩,尾翼同时配备升降功能侣挎不,时速超过120km/h之后爽急,能够有效提高尾部的空气下压力慈傲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仙蹋湃,这个是一个价值不菲的配置俯魄,总价44700元输嘶慕,如果您不满意当前的刹车系统拔匿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昧眠眷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衬商,据说车用到报废了靖忍,它还可以装到另一部车上继续使用洼,简直可以当做高富帅的传家宝群。" "  国内B级车阵营的争斗钮戮,恐怕用水深火热都难以形容钦,原本只是按国籍分布的对抗阵营掏空,随着时代的发展场,已经逐渐转变为混战的局面挨涩俺,比如ABB三个品牌的中级车圣氨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忿宪。同样的情况也发生在合资品牌身上恐书甫,民用车级别的对抗往往更加激烈拭丛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肌身,来自德系的车型是否会倍感压力母欣将?   《抉择》   选车是一项既磨练意志层枢矫,又考验耐性的工作慈净纤。往往在某一个时段有一丝懈瞪枭饩俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹅。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹋洼咳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咸卫,做出全面的分析与指导妨,以同级同价年焊、同价不同级等角度出发哇悔,全方位给您最全面的购车支持蓟。   雅阁和迈腾滦柑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呛裁埠,也许之前并不会将它们划等号绥仇肮,但随着市场格局的转变阔疲陡,它们也来到必须接受对抗的门口袱。当然衬阿惫,这场争斗的发起者是雅阁尘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗签僵,抢夺德系车根深蒂固的份额纠射课,看起来是个贪婪的举措焚拭,但能否成功却还很难讲派博素。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丝锻亨,反之同样硷泰汲。客观的讲潜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹅磋娄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娃京,但是这个技术到底是否实际旧岔,还要从使用中来探寻乘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音品吵底,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舶官蝎。   第九代雅阁缩短轴距的作法铜河垒,是令所有人都无法理解的氢省兢,在几乎所有车型都在加长的时候堑扒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藤,搞得你摸不清头脑屯股。日系车对于商务的诠释与德系截然不用殊涡醋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因韦泛擅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酒滇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蚊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能覆本,就是最好的证明纳,据我所知但小,直到全新一代奔驰S的诞生钱掠瑞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翅矢。   本文导航份改:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年享,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耐八洞。直到有一天贪泄,新速腾上市售碧,后悬架变成了非独立结构腊枫,他们的崇拜似乎崩溃了深嚎。这还是那个技术控速腾吗鞍凛?随着时间一点一点过去澜瘁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泻糖汗、速腾GLI盘踞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侮乓。不得不说钝咳拾,速腾家族越来越丰满骑吮,那个曾经的技术青年螺禾,逐渐走向千家万户杜坚贬,满足标准化的舒适性需求咎俯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峦屯涩,这让我们看到速腾到新速腾的转变竟镀,它变得多元韩,变得成熟虽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满色,开枝散叶就像一位长者恳及凌。它不是急于求成效痢,而是变得更圆滑更成熟棵骄。记得一句广告语曾经说过弗:“成功的男人辞吞,有很多面鲁姐舅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擞腔,它要更多变庆疮闭,它要更多面舌。蓝驱和GLI砰碳曹,一个拥有更多的节能技术摄牡恰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灰角。当然驴,价位不同扣,GLI已进入二十万大关蓖革先。你有了更多选择撩缺,你没有了挑新速腾毛病的口实懒。三种产品摆在你面前唇坷嗜,要节能驰?要动力孝诡?要居家莲羌?新速腾都在这且。    直至今日拉抹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摩危,的确篡懂围,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鲜吼,多少显的不是很紧凑动感袭。但终究那是一种技术执着理念下钮,最后一代产品了酥牵。新速腾的到来似乎终结了这些脓恳麻,悬架品质降低螺,操控感稍有不足森,但换得更宽敞的内饰空间妻,等等等等碳排。到底速腾进步了还是退步了巍,我们无法一概而论桓频乖。但有一点开然,笔者觉得大家都不会反对恢虱贬,新速腾的外观绝对养眼烦腿哦。你依旧能找到德系工业味儿车,但又看到更多摩登的东西绒捆。咸淡合适睫,老少皆宜普。或许从这个角度来说沃纤露,新速腾是成功的效显台。    过多的技术说明糖吝,这里就不重复了昆,今天我们就来漫话速腾愤。记得一次降岁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冯鲍,立马对它的内饰嗤之以鼻捷捎。毫无设计感敖鹅,直来直去墨熄,见棱见角兼弗筐。或许不光是这位搞设计的朋友勘,很多网友也有如是感概蒋胯杀。他少了一丝温情般围,少了些许浪漫库莲。不如北欧风情简约玲,不如英国小车活泼昏虚叙。充满了德国工业时代标准化生产的气味陆。打开高尔夫氏、速腾爸水毖、迈腾献、途观段、途安的车门渤福,你都会得出同样的答案躺脾。或许霞愧,这就是一种设计选择凸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冬瞎跨,内饰模具走点曲线也不是不可以艰晒滇,但当你仔细玩味之时啊揉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藩。不浮夸料卿控、不高调绣停高,你可以说它没有设计感险劫舍,但它却充满机械美糕稼。 责任编辑四栖车:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苯款,也就是S-cross锋驭蔑车,售价11.28万-15.58万元搬牟漏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣慈α獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客距视。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烂,其实并非如此江,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呢羔蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢温款,我们不妨来进行一些对比去看看耸颓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婪诲,也就是S-cross锋驭伐剁仙,售价11.28万-15.58万元掠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承妒臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客修。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苔谎,其实并非如此理碗饶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肋健漂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢课铝靛,我们不妨来进行一些对比去看看垮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场改焙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蕉黎,而且在轴距上也进行了加长督,从而能够获得更大的车内空间邵。其实就在此次广州车展开幕之前每心期,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抠贾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拭啊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沃菜魂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垛。另外欠茅氮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荤隶烫、BUS苛龟扛、VAN三个系列嚷,分别涵盖了商务嗓痢男、家用和专用三个细分市场首缉。好了钦,闲言少叙傅镣,下面我们就走近它们以作详细了解吧寇高。   外观篇闭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蘑颊题,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吾怠前,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辅,同时会在两款车型的不同之处加以说明乌处。   该来说说外形尺寸了卢凳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沪恒比,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm案赋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鹿轿,与车头形成了很好的呼应竭,而且从整体上来看车身更趋向于平直蛾漂颅。需要特别说明的是吼门峦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L木,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式联填,以应对不同的使用需求骑确,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同如段,例如高位制动灯厕盖、门把手和牌照架难首仍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”米劲混,“中国车”库,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谰轰曙。“北欧品质”传承自S60搂,设计风格以简约时尚为主肛绞,选材用料则注重安全环保逛。“中国车”同样不难理解拣,“L”是个很好的代表烷,但不是全部松驴。   就在试驾会的前一天囱棺晒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哀斧驶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搔泥。   ● 沃尔沃亚太为何物恐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勘。沃尔沃成都整车工厂衬凌缅、大庆整车工厂凉犬、张家口发动机工厂鹅拒快、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下额官褪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勘吕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准想酣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统海此,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欧嘛。如S60L有约290家供应商撑勘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系五灌现。而在研发缅、设计裁几骡、采购和生产制造等各环节上财米,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逻颓,采用共同管理系统骨苍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驼慧,我们先从加长这个重点说起送姑。S60L相比S60加长了80mm陵,具体点说应该是轴距加长了80mm兑皑孤。这80mm用在哪了呢谷?全部加在了B柱之后唉娜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旁禾,这里现在变得很宽敞嚏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窃梅尖,前排调到合适位置后扩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缓袜悉,属于勉强够用的水平;而在S60L中餐莆,相同情况下骂怯,后排的腿部空间则超过了两拳卧,可以说是非诚勖茫宽敞撼斤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搏澄惰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驼婆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姆,外形倒也没受什么影响瞧,甚至感觉比S60还要更舒展一些测贡。S60本就是轿跑设计风格吼,后门加大后列弯,整个车顶的曲线反而更平滑了屁。相比之下蓖簧腑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惕枯,但却增加了几分优雅的气质骡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檀牧躲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糕据鞍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甭并。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”灌姑,不知道大家对此有何看法湍谩勤。全新的18英寸轮毂挺漂亮乾孰克,轮胎为了适应国内更复杂的路况舒膏铺,将扁平比从原来的40增加到45残。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烘讼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰当恳盒,而像坐垫培哭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色归亲。这种颜色和黑色有些接近懊触,但更时尚崇、个性一些芯当。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埃蕾蔡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醒凤,后排乘客得到了更多的重视郝丸测。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赣徽堂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅距够,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置手鲤屡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地私太幂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捆肋泪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错微胜妮,可就在本次的广州车展上滴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市羡辆雹,并且两款车的售价也是非常接近狄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氮窃蜕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉起,并且它的设计也是由国际化团队完成荚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磋寡迹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型福,并且两车售价仅仅相差4100元填篮辽。观致3车身更宽堪臣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势石髓避。速腾则在车长与车高上领先观致3味。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表禄虾深:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羞弗吠。因为排量上的优势贫亲,观致3自然在动力参数上领先速腾吮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逛瀑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架皑,后扭力梁式非独立悬架软。   本文导航鹃赦:" "  今天给大家带来的两款车圃,其实已经在国内上市某五,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巫饺哼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301略滤考。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著褂鲸乓,而标致301可能大家就不是很熟悉了户,下面炼谭,我们就一起来看看这两款车福脓撂。 外观先蔚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腹,2007年进入中国穷估箔。对于很多车迷来说糙,这绝对不是个陌生的品牌们圃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杆靖,但可惜黔观,无论是在中国的街头还是美国的公路上卿菏壕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们排擒。我有时会想这是为什么冯闺边?诚然登勃缎,英菲尼迪的车在豪华感逗、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸥豢,而问题恰恰出在这里椭舅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炽,没有特长就没有个性储哥绒,如果是这样的话祥皆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乓苗?   现在英菲尼迪也意识到这一点淬百,且开始着力寻求改变笺、树立自己新的形象绊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呻怀汹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冈贯,当时就被其出色的外观设计所吸引泞牵,而今天我要体验一下它的新技术朗敝蒜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绰,车身重量上的降低幅度也不大袜鹃猛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咐畅宏,这是很明显的改善封跺,尤其是在性能和燃油经济性方面呐肥韦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供熄,并且采用的是锻造工艺靶亨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茨,现在英菲尼迪Q50的对手铆蓖容,如宝马3系逗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柬女驶,希望Q50能做的更好厢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色提劫叼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圣分讽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹦伎冲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敖,但其实这些已经有很多厂商在做了斤默刺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计青冲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动级镐棱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沙。它所代表的是一种生活讲磊拟,是对待自己和家人的态度百,是属于年轻人的精神相,是一辆车人遁。历经六代的演变粮矮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车花乔,它虽然没有惊艳的外观掠,也没有花哨的配置踏,但它是品质极吐抒、安全茎、耐用的代名词氛歉。如今宪蛇,第七代高尔夫已经面世疵芍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国躲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锌汾孩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同编赎,不再是一幅人见人爱的可爱模样羌楞兄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓獭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欣室怪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中及兢狼,仿佛是灵魂一样问栖膝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定播不,但从我个人而言冈翅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甩哩扦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雀咖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一形童, 坚毅的C柱是永恒的经典老,不管其他部分如何变化全绩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咎戊馆。   除了车身线条外琶锨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的献泞,并且被那条“灵魂”所连接着诫但孤,这在之前的设计中是很少见的细缉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯票朗味,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淖仟巫。这一点很有意思翅褐蛋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铂鲍鸿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拒腔,避免了大家后续改装录嫉淡。   说完了外观父敦,下面我们再来聊聊平台邪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氮盆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纫吨壬,例如POLO采用PQ24和25平台设,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淖嘛,06-12款速腾采用的PQ35平台臀,他们之间都是独立的铃灭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棺鳞怒,它的优点就是几个级别可以共享技术补泡胶。   共享技术又有怎么样的优势邓岁毙?答案是显而易见的顺忙。低级别车型可以采用高级别车型的技术麻,在产品竞争力上绝对要远胜对手促,并且还可以降低研发费用瑞,可以说这种耐堑淞睿块化生产模式在未来肯定是趋势珐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岛,例如电子手刹耸佛、更先进车载系统鹃肪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的食横,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堑灰较。   所以裴倒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疯釜惜,就好像是四代和五代之间的质变一样恰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章工令。但是否真的是天衣无缝的设计骡,我们还需要用时间去考量胜贡古,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷清许遍,但到目前为止臼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告取捕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唾化醇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岔驮黔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迪鼓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悸监脚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磨躲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唯腺期。   首先绰涪,大众的工程师对EA211发动机减重墒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憨。另外揩丝,EA211再次使用皮带传动吩,相比于EA111链条传动傲,皮带可以降低噪音和重量耍筷。除了以上两点外寿诗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承群辑,在一定程度上可以减小阻力旦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恭,EA211发动机参数比EA111有所提升帽畴,当然幅度并不会太大叹犀,因为整体的结构没有太大的变化访袱嚏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚊。   既然说到了车重渐搞夏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剖啊,这其中就包含有发动机的20kg呐公嚷,而车身采用MQB平台后也随之减重囤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的单嘲肋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用概,从官方给出的参数上看会,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戮魄,这样的表现已经可以算是非常不错了郴勒。   说了这么多角促,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢假彪吵?是不是像资料中介绍的这样完美范瑰?后面我会给你答案簇。" "   在国内喷刊茹,当一款车的价格到了百万元拧,那基本上就可以称之为“豪车”了苦,但过百万的车也分很多种炒花,比如X5诧辱酿、Q7之类的SUV相芯,亦或者911怖嗓脊、GTR的性能跑车讲疲博。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厢艇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者徘,除了我们经常能见到的宝马7系炬、奔驰S级合并、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脊册,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弗念鼻。    注溉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虎,但因为车款并不是统一的最高配输抄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捞纯泪。   新S级受青睐填剔、XJL独具英伦风贤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车试蔽算,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莱售剐。其实媚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代结纲辱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氨绦婪,即便不算是遥遥领先苫小,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子题,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来枫弘貉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多久烩勾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酣肆寐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奴使驼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入队,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怂宝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评补马丝,在其内饰的做工谷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳竿男输,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翁:在自主品牌SUV阵营里面贝篮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丰蔬挛,景逸X5的推出经过全新变脸轿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颇韶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歉辜川,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点变。 外观抬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菏凤。该车共有5款车型鹅,售价区间为7.99-10.59万元慰祭净。相比前辈景逸SUV授散,景逸X5的外观设计得更为时尚强,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凄芦藕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脐难阜、俊雅红弛奶、珍珠白剩、琉璃金采县到、陨石黑吭、钛金灰嘘纠亢、马拉喀斯棕等7种车身颜色哆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者售。   熏黑设计前大灯突出其运动感侯惭,与黑色进气边框的搭配也很协调俯朝匪,比起三角样式更显年轻岗素。大灯内部采用透镜装置篮是,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掣斡。雾灯外包围设计突起腊订湿,很好的与大灯以及中网形成一体苗配撂。   同比瑞虎猴磋瓮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显会沸犬,此外205mm的离地间隙北膛,景逸X5的优势还是相当明显的广妊韧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受峡寥,同时为乘客上下车提供方便褥赶玩。搭配车顶上的旅行架匡舅迟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滇就腔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馆涝,主要体现在细节之处的不同黎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉变。   景逸X5后窗配备雨刮火,在恶劣的天气还是挺有用的喀休。此外全系标配倒车雷达宛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哩茸。银色后下档与前下档相互呼应盆富,整体感更为强疤诚洞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谴欢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素殿,夜间行车的识别度非常高价。" "  前言彼陋忍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤啊,如今的战火更是愈演愈烈差炊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姜盯解,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仙那,看看在价格相近的车型之间汲巧叮,两车在配置上的差别究竟如何吧访妙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拒雹履,作为一款全新换代车型瞧嫡亭,它的上市也就意味着日系中级车的“三角拢客”全面完成了更新换代撵腹霸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恕佩,只能算是一次小改款车型渭潍你,除了在配置方面进行了升级之外焦暖,外观造型丰共、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛔。   在此次对比中里,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宏队,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泡,均在21万以内软。同时又都属于各自双方较低配的车型捕丹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醒骗沥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藏胖佰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臀线鳖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秽慌结。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据橙磊睛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乖氛,现在还不是揭晓的时候骡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涧哪:mm) 4865 4930 宽(单位德牛讨:mm) 1820 1845 高(单位埂其遂:mm) 1475 1470 轴距(单位墒薯烁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廷堪,因此其在外观方面没有发生明显变化腑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瀑马戳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沁推。前大灯组配备了LED日间行车灯燎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旧兜幸。另外竿归,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镶,贯穿全车的腰线非常突出璃,车尾则变得更平广。而与新帕萨特有所不同的是超凳肥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澎签,而非在行李箱盖上剧啡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剩叫,但是国产版车型与美版车型相比起来看睬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擦违,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系需,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脊镶。另外菇非,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隧,不过从C柱开始已与车身线条相融合孰限斜,深度虽浅但是更加富有设计感份僵。   同样拱拐孟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化楞廷捅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抛雷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秤沦涂,并且颜色也不显得突兀拟咸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计担臼阿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同福扑驳。内饰配色非常清爽起,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹行,用以进一步提升触感武。   动力系统方面袍佛癌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堪、1.8TSI傲标、2.0TSI疼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闯靶哎,在保证动力输出足够的同时也相对省油扯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L攫惶垦、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒜委,在动力输出方面的提升并不太明显播踢清,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呈搞谎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面砰磊撮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嚷吉涝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硅佃,同时都采用了电动助力与电子驻车赶。轮胎规格方面床剐盛,2013款迈腾采用的是215/55 R16持,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来漠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骚继。事实上矮督疾,自由光有足够的话题供大家热议珐将赐,例如特立独行的外观屁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资地春滴。日前行孤谭,我们得到消息穆狄茂,自由光将在12月底正式上市销售搬宛,所以当这次在广州车展见到它的时候己,感觉它跟我们更近了革。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舅狗栋,它似人非人封镜歪,行动极为敏捷毛九休,也惹出不少祸端磺扳,人们曾经持续对它进行追踪囱陀,但一直未果奈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锻摧:敏捷令溶拐、神秘聘金。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劲慰幂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了览料。   很长一段时间里仿久,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面签,并火热至今祭娩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棋围,起到补充细分市场的角色屉陶啤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失醋荆,成了途观的小伙伴榔瓮户。   野帝的定位低于途观突,车身尺寸小于途观妓负,同配置级别的车型价格也在途观之下泰,很明显豹蹭,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣⒐铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客思袖。   ●外观告虎空:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圃锤,舍弃了老款极为个性的风格溶策裤,确实更符合大众审美稠梆,不过平心而论它依旧相当个性髓镭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起融,它显然不属于年轻时尚那类的虏,车身线条硬朗览,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俱校。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来儒,喜欢的真是特喜欢嗅喇读,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疵你凉。   ●内饰繁躬料:沉稳下、无趣坍返遁、无惊喜   坐在野帝车内馆豌,从气味到设计都令人非常熟悉扦锚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格间秽蛋,在操作方面懒架实,由于没有太过复杂的配置慷堂,所以操作上手难度很低揣扳。" "  在如今的国内汽车市场中侠农,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车避,紧凑级SUV是近两年的热门车型滇扣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雷,宝马X1在国产后陷宿晾,其售价区间为25.90-49.90万靶节,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下殊,看看他们的表现如何禾摩型。   外观篇   由上表可以看出理媚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势艇僧,外观看起来会更加饱满一些泄。   对于宝马X1和奥迪Q3渤,都定位于紧凑级SUV坑苍佛,又有相仿的定价区间就,无疑让这两款车成为了PK车型溪锹,经过仔细挑训小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虎闲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅触典桥,整个前脸攻击性十足唐扳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冻劫梨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯成吨叛,并且配有自动清洗功能唱说,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唬道,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯紊碉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凳乌,所以整个车身看起来十分修长嗡标宋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敞口点。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感库鲜仙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矩蔷篙,看起来略显敦实沸断。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篡外惶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代埔颇笆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捍访、动感和实用等特点勃想眯,所以在中国有着不少的“粉丝”卞浅疏。如今坝线,第三代飞度已经在日本上市表逃,而不久也会顺理成章地引入国产随秒挂,全新车型是否能够保持老款车型的优点慷,并且更上层楼呢啸?今天伙绘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯士啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缉想。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捍撅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变麻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鳞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俊。当然岔沽邢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莆狙希,左右两侧都是封死的鳖,目的是让新飞度更加的有型覆湿狸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型穗徐唾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卢虫投,日本人称其为“1BOX”木讨,发动机舱十分短蟹椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汰弓:机械占用空间最小化囊,乘客空间最大化)腑,车身长度更多为乘客所使用潘诗。但与上代车型不同的是靖玲效,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钢颓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霞。   在车尾的设计中都收,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抽情嗡,此外屁梆孔,尾灯向上伸展割陈菜,经后风挡两侧直到车顶句馈枷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滤料。在1.3L和1.5L车型方面飞累染,车顶处有一个小鸭尾造型礁朵咆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驮慌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焊郴跋。   新飞度好看吗炬损?也许这并不是一个好问题玫钵,因为审美本来就没有统一的答案甭剃弦。不过可以看到的是惮短膛,新飞度的外观更阳刚莱息扛,更加运动化会虹,也更自信了清肺,同时在内饰方面也走向了成熟掠捞。做个比喻吧礁虾,第一代飞度好像是一位高中学生妹架,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睬冻假,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栓侣晌,慢慢褪去了学生时代的青涩塘芜桔,变得精力充沛钒、充满自信贡耙湿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前麓贫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陵零襄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搞,它看起来依旧如此的适合年轻人戈伐。没错赐窘,搭载着一车的新技术之后煤呕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手界,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凸扭。于是当新车到来的时候情,你一定和我一样对它充满了兴趣污侥平。这是最年轻的凯迪拉克壬、最小的凯迪拉克畴绒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克投? ● 外观造型翟悲需:钻石切割风格依旧僻判盖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诺、2013德国红点设计大奖使巴让、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轿讲闹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影热局,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宿蔽,只是这回滤,ATS是完全原创的作品坊筛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm门帮,轴距仅有2775mm散,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”本柯,而国内我们则把它当成中型车花,和宝马3系标准轴距版罚剿身、雷克萨斯IS成为同级别竞品惋,并比它们都要更小一些负谜。   前脸的造型相当干练辜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楞,而是被很好的控制在一个合理大小上涂晦鸥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缴壬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位催。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬伴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帘齐丰。出于空气动力学考虑授臣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上我韭,当车速高于60km/h时华掏玛,前进气格栅会自动关闭萌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伯仓管,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)横物鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罐覆瞧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楔坡悉,并带有远近光灯智能切换功能挂诲娥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耙钒罗,快速亮起薄蝎,缓速熄灭的设定很显档次麻嚷静。再往下看功鼻浮,闪电式日间行车灯概、大灯清洗石虐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片替封串,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恫洁,亦或是造型需求呻苏,感性的来说剔拘鄙,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗽。身处车内臂叉鬼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骆季痘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虎。   ATS是一款后驱车窍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腾:50瓤涝锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款础屡,贯穿车体的俯冲式腰线虹、短前悬寡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚎戮题。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柯士,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响星蛔哀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伟连,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)会脑门。而在规格方面俺闲窖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聘侗幸,前胎尺寸为225/40 R18秀,后胎尺寸则为255/35 R18男慧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统官纯橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窘假叔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泞捻饲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色江咯懈,至于设计师是否真有此意酥牌碱,倒还真无从揣测聊划。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歼玻色,实际上腻娇氨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碧,由此带来了不错的视觉冲击感体败,给后车以足够的心理压力灿避,至少眼前的这个家伙一定不好对付麻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镁革统,至于3.6L V6车型何时会引进牧痹叙,官方暂时还没有表态渴垮,而是否会有V系列性能车型的推出促,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啪肠疽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驮侥暇,虽然它是一款两厢车铺,但当时也没阻止消费者对它的热爱疼艘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凤饶维,两厢车朗行也就顺势推出庐舌,可上海大众并不为此满意闹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型两,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茧钵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额危鸵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挖海慨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫替顽挫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呐登累,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎测,这款引擎具有全铝轻量化的设计酮喜,对于减重以及散热都有进一步提升耿吵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些公,参数上的差别却没有这些技术来的明显科胯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谴婪饭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁徒伯解,高尔夫在这里就比较有优势了突许温,采用了四连杆独立悬架壁焚仕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5略帝盲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品还汾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢售偶镣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疮但,看看它的实力到底如何龚。 定位及对手分析些峰褪:瑞虎5定位高于瑞虎虑控,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陷斯,定位要高于瑞虎车型到,预售价在10~15万元左右摄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蔑飘婚。定位的提升赫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上龟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拟。 【左上叙:瑞虎5;右上敖欧:哈弗H6;左下捎诚蒙:全球鹰GX7;右下磨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诡,目前市面上的哈弗H6睛颈理、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熟旱覆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尉馅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祁呵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型免耿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何场媳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来薪税,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冗环。 三款车型具体型号及价格参见下表呐晴韧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镰并,GLI是其中相对惹眼的一个衡毙锑,蜂窝状中网设计和GLI标识梦屏微,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的釜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溪噶,另外两款车型都采用卤素光源寐氨赴。 车尾部三车间的区别更谢寄志,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼觅孩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理超滥华。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亲涂戏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奉,侧重舒适性和耐用性始槽。   内饰方面僧绊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巷。三款车无论是在方向盘鄙、排挡杆底座还是座椅上慰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钞:" "  奔驰S级在国内上市的时候墩,奔驰就打出了“汽车发明者笺蓝携,再次发明汽车”间,对于前半句杠摩,你应该可以了解问汗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓬叼填。但是后半句是不是有些困惑呢獭士?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捞昏坦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弘释旅,全球订单销量迅速上升浇捐,国内订车也需要很长时间都惮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澜纹酸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷软匠娩?除了进行试驾体验之外谓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比按,相信看完这篇文章之后笔度箱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搽暮赊。   之前锰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茨蒂,如果你感兴趣可以点击图片阅读刹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邯,属于入门级别车型姑玛,排量为3.0T额叼撑,售价区间为建奇库:124.8-141.8万元之间沧偏送,只有两款车型可选蒂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孩录,售价区间为179.1-204.8万元惧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猛攘。   对于汽车厂家而言别泊己,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赐袒群,无论是从设计酚衔痢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甜讲题。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笆成,并不是要面面俱到的去介绍麓,如果这样的话文戏淋,几大篇也不会介绍全筷栋稻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崩社,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摹伎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绍。   对于外观涎,依旧是那句话斡姑:仁者见仁徊赂,智者见智孝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了损。奔驰S级总体还是体现这优雅大气边陆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铅铃、冷峻的态度酥小颓。如果非要比拼的话靛氛喷,那么最能体现科技的还是大灯的设计从。如果没有奔驰的奋起直追融恳慌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪广哪拓,但现在我想应该不会了翁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向媚,所以从侧面看起来就更明显了善,奔驰依旧是将优雅做到极致猛虎胚,而奥迪A8L的车身线条并不明显匈酸,前后比例也是十分协调某,整体表现的是一种中性美创,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盼汹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懂挂扭,最能体现出美好一面的就是细节的处理矫。比如情,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伴,只有在R挡的时候才会开启罚县免,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果禄袖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鼓僚,当然这也没有异议何垄冀,但是和奔驰S级对比之后拎春娃,就能体现细节上的不足了漓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛋。   本文导航老:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M情杉、G箱潭纳、QX么仁奸、FX必粳妈、EX栖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现既班逞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞎公,趁着2013年的尾巴让,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹄棱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眠版,这一方面是出于减少空气阻力的考虑废避,提高车型动力仑湾,一方面也使车身稳定性得以提高罚溃捞。2850mm的轴距虽然没有变化懒,但是空间分配上册陷禄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彭侮。   前脸整体看上去十分圆润饱满棋邯习,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伐纲瞬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纯疏程,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸办挂魔,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹿,随着车子的启动解氏,展翅上扬心蒙。不过这款车的前脸上倘,我们并没有发现雾灯的身影燃汀碗。   与前脸一样灰垒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多事表搏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伶我,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胯涩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喉氰陇,博得了不少的关注乔。大家这么关注它肯定是有理由的姥,名图定位于索纳塔8代之下涩维秤、朗动之上狼女,依靠丰富的配置赡、合理的空间和稳重的外观内饰驼渭,实实在在地填补了中间的空缺菩保。据了解骨扇咯,名图上市后将会有8个车型涩莫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妹腻?曝光北京现代名图详细配置)恋写。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掇,1.8L自动DLX放,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近避,启辰R50X为8.28万备逞,MG3 Xross的售价为8.47万元谷据衬。按照车型划分来说摹,启辰R50X属于紧凑型跨界车枚,MG3 Xross属于小型跨界车黄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俩。但在外观方面溺簇,MG3 Xross比启辰更都市髓捞、更适合年轻消费者翻。   启辰R50X   外观方面娘册,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咳茧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒙吐离。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm懒监。由于增加外观套件椿采唉,尺寸自然会比R50有所增加楼肌,不过也仅限于外观上蔷徐庞,轴距依旧为R50的2600mm洽,同级车型中算是比较出色的数据腑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踌舶掠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在佳侯李。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枯赤阜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涝。   侧面变化不大啤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炒剖次。典型的跨界车必备配置行李架广乔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置才习适,有了它的陪伴千,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想式氦。看似设计复杂的尾灯凭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侯,也正是它的出现宽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑辨秃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中零,虽然MG3 Xross的售价更高不许,但在配置上却没有太大优势骋犯。启辰R50X中装备的倒车雷达锑按试、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谷鹅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性城绿,同时对关注度和销量也有较大的影响百筋烈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一等,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丹挡农,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好景署思。另外拖相,天窗也是大家乐意看到的配置妹膊救,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气归。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致门塘台,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挂堑列。三点式倒车雷达巴餐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞠领臣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忿,也让尾部的整体感表现更佳淘钳农。   本文导航虐秀诫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛙?”每个人都会在心里问这个问题侧。它是个新来的家伙番劣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溅碴。“这不就是3系的Coupe版本吗傅颂?”有人一语中的欠菇垃。故事讲到这里似乎就可以结束了理,但事情真的这么简单吗媳捐?当然不瘁姆拿。在真正去驾驶一辆宝马之前嚷涩案,我们无法给它下定论粮。于是问题变成了暖:“4系是一辆什么样的车脚谜?”   几个小时前(11月12日晚)煞渴宠,4系刚刚在国内上市兴,售价59.6-73万元丘宝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亲盾饭,但不管你是不是4系的潜在买家顽烫祷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斧嫁说。因此儡,我们为什么不暂且抛开一切杂念酱慌钞,而单单去欣赏这辆车呢踩晤旱?   ●外观扣围:若要欣赏拉烫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菠,中国官方名称435i 豪华设计套装垫。仅从外观来看蜜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辉歪骇。原因很简单哪浆藕,它的确太像3系了踏涝贺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位双:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舞绰蓬,4系如此像3系(F30)剂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漠。大家难免会因此而看轻它糯澜片,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臣侥毙。再瞧瞧6系具,虽然与5系和7系的关系不一般促贩碌,但它显然幸运得多哎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斜捅恍,即便这辆车没有装备M套件杆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掀蝎滥,从这个角度看盎咯汾,再也没有人会说这是一台3系了奠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镁律。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上费,易成为人们眼球的聚焦点骂,有些喧宾夺主的意思午。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果壤挠。不过轮胎的配备让人不免有些失望县,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吨凑府,对于435i这种动力配置来说低,225mm的轮胎确实有些太窄了狭宪。   从车头到车尾奸涤,你的心情会越来越好将,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驳。细看尾灯造型巢弊,它更扁更犀利哄,与3系有了细微的差别呻穷,配合流畅的线条擎关嗜,再没有旁枝末节句画,给人赏心悦目的视觉享受城。   ●内饰谋:领导态,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吴虫煞? ? ?   4系的内饰应了那句老话导:“以不变应万变”券抗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”年衡嗽。为什么这么说辅顽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了头扰蹋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唬,如果真的会有人选择这款设计套装哥慌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寸锰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圃赁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朽,不如回过头来看看那些被你所遗忘臼肌,或从未关注过的豪华品牌蒂奢恍。在它们身上莫,有你难以发现的豪华品质呻北,也有能够让你折服的豪华配置磷铅,总之崩,在选车的过程中铰交世,尽量不要做的太绝席哄,因为买车不是跟着别人的感觉走汾会,选到自己合适的才最重要捞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茹械,又考验耐性的工作灵。往往在某一个时段有一丝懈凳劢病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讨帽。网上车市最新推出的《抉择》栏目南卿趴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞄凛,做出全面的分析与指导上红,以同级同价疾奠、同价不同级等角度出发痹店睡,全方位给您最全面的购车支持歼负热。   X是一个颇具神秘感的字母量夏饲,我们经诚祝可以在电影中看到这个字母的出现砂杰衔,往往能与这个字母挂钩的人物烫,若不是什么超级英雄新艰,就一定是罪大恶极的反面人物敲莆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玫输华,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幂贬陇。由于种种原因溪夹如,这些汽车界的X-man无法全部到澈尤纭,而今天出场的这三位建逻盲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解岗侩。   两款日系一款美系粱,这样的搭配或许有些欺负人短社,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酮佰啃。作为ABB之外的豪华品牌空,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌手痕搭,都在顶着巨大的压力在中国生存者澜悸可。当然姓动,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒂离菠,这与进入中国市场的时间掂复阔、推广力度峦、价格等多方面因素都有这直接原因脐我溜。SRX魂靖脚、RDX和RX帮煌,既是同时拥有X标签的SUV车型妹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墙纫,这样的巧合其实并不常见臣匿惯,但名字的相近却并不能代表实力和销量尘村。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胺怠帛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娠,将其取代的是刚中有柔链摔,粗犷与细腻的结合体雌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娜。   本文导航盒挂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窟,很多汽车厂商都为国人做出改变随沉士,纷纷推出加长版轿车煌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孺芜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砷。新车在天籁的基础上加长了135mm豢,但它真的只有加长这么简单吗恭媚?显然不是瞧边,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纬贡,新车定位要高于普通天籁检、迈腾雅阁等车型普纪灰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浪未首,与之前换汤不换药的公爵版相比漠,全新车型有着非常大的改变缎亥胜,它注重车内空间寡,更注重后排的豪华感受岁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秃,主要竞争对手为丰田皇冠外、马自达929等车型粪墒。公爵自1960年以来共推出过10代车型卵操。之后公爵被日产FUGA所取代髓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卢岁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亩谭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驴,新公爵版的车身长度完全领先于对手达铰,并且在轴距方面凰,全新公爵版也击败了其他金正对手伞。在车身尺寸方面氯扔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奸哇郴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了文碾夸。   新车的前保险杠经过了重新设计翘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纺灵馅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次团磷局。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虚创闻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车供椽棱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吹矢剃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敦露。但全新外观并没有显得笨拙掀屯揩,相反侧面线条看上去更显硬朗步山芦,同时还提升了豪华感砷。17寸轮毂采用了全新造型匣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歌苯。   同时新车的尾部也经过重新设计泄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低婚群,让人心里觉得踏实薄厂齐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中切模,这也是日系豪华车惯用的设计手法涩梢刹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骚复凌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谅厦。   本文导航烘久肆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陌敲噬。不久前杭胺,哈弗H6推出升级版扫鸽峰,现代ix35也完成了小改款韩七论,今天我们就将这两台车拿出来比一比爱,看看在汽车领域内糯貌,中韩的差距是像国足那样不争气墒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缅吮盆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比释盘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抚淖辽,而且发动机的选择也更多泛楔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少械微,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侯倒骋。售价方面两车差别较大囤,这一点也一直是自主品牌的优势所在埂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右眉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曝沟灭。   外观溃容:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醋,比较明显的是在车头粹薄谐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墓,另外在车头下部进气格栅沮缴草、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顽问。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滇及,不过因为仅有三款1.5T车型改毕,因此他并不是今天的主角波。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型廓缆吾:第八代索纳塔)畅弦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞠秘:全新胜达)式教匣,两者在ix35身上很好的结合在了一起替,看起来既有轿车的美感席讽,又不失SUV硬朗的气质食唉把。 外观配置对比峦鲸田:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龟蜜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元系,优惠后的成交价在15.84万元左右教,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陇,因此我们拿出这两台车作对比湍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腾,除了天窗凯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肌高时。   车身颜色楞裸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刺泼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点古,多了一个闪铜颜色的选择嘲肝。哈弗H6颜色也足够丰富骄缺凳,平日最常见的白汗儡、黑澈令、灰坷、银都具备挫感奔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色就校,基本足够满足消费者对颜色的需求撩东精。   外观小结纽:   外观方面我认为两辆车都很耐看汞淘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氯设,因此更显时尚芍蔚、硬朗筛饶双。哈弗H6外观也很不错纬皑叫,可以给人非常沉稳踏实的安全感尝拭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔼搽耗,外观就更不输给现代ix35了并惺吩。更喜欢哪一款见仁见智隋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缆攻。   >>>慎防购车陷阱瓜娥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV究限?当然是因为它空间够大倒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郴拌伶?或者说什么样的MPV算好乡?多大算大欢犀?今天秤钩埠,我就从一个汽车网站编辑的角度羔,跟大家分享一下我的标准和看法购颈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毙婆。   在我看来很诺膏,对于一款7座MPV来说泼。大家应该首先关注它的乘坐空间匠涸,特别是第三排乘客的乘坐空间希钵。因为以我的经验奋,7座车型中休,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湾困篡。要不就是顶腿掂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秆沪班。所以在选车时搬,这一点大家要尤为注意便朝,否则第三排用不上赫式骗,倒不如少花钱买辆5座车哆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驮膜薯。   第二个关注点是后备厢澎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龟。很多7座车型在展开第三排座椅时耸铺,后备厢连放个包都费劲了谰辜宏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怯脖,有可能一点行李都没有吗秘?所以这一点尼挨垛,大家在选车的时候也要注意闻圈倾。   第三点是便利性少,这个除了日常的储物空间外瑞,还包括第二排上下车的便利性害辉、进入第三排的方便程度等耗。对于7座MPV车主来说盎到,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霸。一般来说前排往往是孩子爸妈怀,而后两排则是父母和孩子胳低,可以说是老的老归、小的忻栉佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尘撬。   开头长了点笛,主要是跟大家分享一些经验幢田,下面我们进入夏朗评测肌徐,看看它的表现如何狡坷。按照刚才说的围眉十,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脯。至于外观俱健、内饰较、动力等膘敖瑞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容思弯丢,我们稍后再谈次纪。   ●乘坐空间佃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陋填,一辆7座MPV嘘嫁坟,前两排的空间肯定是没问题的箩烙斯。比如我身高175cm嗓谭畴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懒枫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脆池将,靠背的角度也可以调整30°左右贪死糕。前者很重要蠢辈,可滑动的范围越大吠坤,和第三排相互迁就的能力也就越强长换秆。   从上面的体验来看棠,至少从腿部空间方面来讲聪浇开,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纤剑,而且进入第三排也并不是很困难钉垫嗡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何线卑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沸吵,几乎领先于所有的同级别对手泡困,所以相应的栋涩譬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脆虚裸。另外有一点大家很容易忽视的是誓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撅嗣,而较窄的第三排(受后轮汲帽、后悬架影响)则只乘坐两人勉。   与夏朗相比井胆陵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式噶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适题超,但空间本就不大的第三排还要挤三个人令糕,满载时第三排的舒适性可以想象嫩,一定好不到哪去泛板壬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垢巨,而且五个座椅都是三点式安全带恢,都配有头枕妻,这也是其他车型都不能比拟的一点概何哼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暗登,比如长辈腿脚不方便进第三排催览,那你大可以将儿童座椅装到第三排刷,这个很多对手真没有瓤盗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柏,到2013年11月新车上市揩,短短4年里了壬,观致汽车为世界带来了太多惊喜师蓖论,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痛敬扛。新车迟迟不上市茶怖枚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口队秽钩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展集。是骡子是马剧,终究得拉出来溜溜爬曝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厦灰按,到底有没有想象中的那么优秀泰眷讼?趁着这次的试驾活动粕,必须让各位清楚的了解真相顿艰舷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞热喊广?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢反盖迫?这是个很敏感的话题损佳,却在任何一个场合都不得不提苹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肥兔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言净绿避,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膳,而非决策权渗透烯,这个是一个需要十分明确的概念芒。   综合来说抹,您只需要知道阜:它是一家合资公司铃岭,也是一个中国品牌靛醛彩,但是它的发展不受制于任何人把伞, 并拥有独立的帕棋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酗,制造的也是全新的惠惩、面向国际化市场的高品质原创产品贬澈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驴,副董事长Volker Steinwascher石清仁牡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物将,前者曾是大众集团高管保,后两者则是举世闻名的顶级设计师殊垒按。所以在观致3的外观造型上溉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知守车叛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辫联婪,车身尺寸白甸层、腰线的丰富程度等吩商合,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炊揪。如果一定要说有什么特点的话裁鲤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笑拒。   不过捂,若是细细揣摩这款新车饰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异户。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性便掠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思些。而由法雷奥代工的前大灯壕赂丸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冯,如果您愿意再多支付一些费用秒嚎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矛、大灯自适应开启及清洗等配置霖孤叫。   除了前大灯内的LED转向灯之外妓,后视镜上同样布置了LED转向灯鼻哗炊,只是LED二极管贴片的间距有些过大潦,点亮之后似乎缺少那么点感觉猛疤,而厂家的工程师也很认同我们的看法裳涂拿,表示会很快对这种设计进行改进限沮。而后视镜的特点是宽度很大亲撵蜜,可视面积优秀痘旦,并带有电加热功能垢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拖嗡镣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撼甘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素失,无论是大灯锻恼、尾灯组布局巩,还是倒车雷达的探头布置等等到潦千。而很多时候匪茬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虾蟹雀,设计师的固执被得到了采纳茄。   有一个很好的例子来阐述这种情况粒咳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本副,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渤辨。用厂家工作人员的话来说念,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芬瓦伞,必须成双趁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凶捞:LED光源+导光条袱、双倒车灯叫、双后雾灯懈培句,灯组的供应商仍为法雷奥辅凭农。   尾灯组本身的效果相当漂亮窃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颁怜,但不得不承认的是此诉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瀑味。双边双出式排气管忱侩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峦臣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侮乃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上红煞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属素石。轮胎方面观致3也是十分的给力扮挺喊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丹淳祁,因此马牌就成为了唯一的选择郸喊,对于消费者而言自然是件好事蹈卧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掂定,这款产品显然更注重驾驶舒适性盟磐纽,但规格上似乎不那么亲民禾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呈晤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霓蒜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吻蚀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中览末蚀,虽然市面上可选择的车型非常多娘物丸,但是想要在其中选择出一款空间够大凰,配置也不能太差的车型瀑,着实有一番困难钎套。近期我正在为选车而烦恼台磐惜,裸车预算在10万元上下堑扔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贩答,所以对空间的需求比较大掂窜覆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毕梆,今天韦,我们就在这两者之间撼,来一场空间的较量宝崎。   飞度共有5款车型芯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间时缅,骊威共有8款车型括譬通,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膛。此次对比文章中邪盟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痛,两者指导价分别为10.42万和10.58万殴,并且在上海都有一定幅度的优惠碎愤扒,实际售价两车差异不大惭耗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杉吃俩:飞度时尚运动儒完茎,骊威中规中矩靛。   在外观造型上敲,飞度外观饱满阀,硕大的前大灯脆辛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尸,不过现款的外形并不显落伍反守。骊威的前脸进行了重新设计筏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弊,不过整体造型依然中规中矩成厦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梳蹬竿,飞度长宽高三维尺寸分别为己晒急:3900×1695×1525mm杆俺翱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm估读,轴距为2600mm食偿褥,从数据上看狙塑,骊威具有绝对的优势老渺挪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雇,请继续看下文陷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蚕纲溉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愁世羔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎髓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拷矢。另外劳说,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棚偏,飞度为前后盘式绩,而骊威为前盘后鼓蒲巢钠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侩技铂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欢,对提高倒车的安全性也会有所帮助妊芹。相比之下炼桓,同价位的飞度没有此配置镣贤,有些遗憾高隆拾。两车都配备有页菸凉猓控钥匙碉孺,飞度将沂咎荆控按钮集成在两把钥匙上顾,而骊威的衣郑控器与钥匙相互独立创,而且仅提供一个椅啾挡担控器窘帘灵,不过两车都装备发动机电子防盗系统颓。" "  现在出现了一个有意思的局面朴脱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车备陈,而且还有像大众汽车那样誓缄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茂,在大众汽车之后敲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壳拇挺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挨蜡馈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辩。下面我们就来一起看一看这款车陇递试。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溅?不得不说咀,从外观上来讲攻醇固,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了被册挽,购买它的人们恋,更多是在预算有限的情况下追求实用性挡弗,谈不上什么审美喜好茧坤葱。而全新爱丽舍的外观设计轰,明显向前跨越了一大步揉悍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斡奈充,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掇物贯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm士普表,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氢惯剑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犬范,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蠢盖薯。这很符合中国老百姓的用车需求腻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杏钵,注重舒适性毙世,但行车噪音比较大滑羔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呻,除此之外踏诡圃,车外再没有开启的地方显,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枢究。除此之外隧尽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头际,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壁,属于全新爱丽舍的卖点所在耻揪信。   本文导航吩渐:" "  一直以来懈闪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痛搜桔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萌俏佃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拎,但始终让人觉得有些激情不足陵鹃画,与犀利的外观不太相符慨虽迫。日前惠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陌练,传动升级为6前速自动变速箱溪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斗,提升了该车型的整体素质骑哇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛋登,在外观内饰方面变化并不是特别大较。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滥,新款MG5 1.5T也不例外朴令。如果说红线彰显了运动气质拳拉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些儡。   新款车的侧面造型与之前没有变化呜蔫,作为强调运动的1.5T车型肯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邯牛讥。车尾的变化也不多佬颁,远观基本上发现不了变化所在赂波犁。   本文导航普虹恭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矛纷,而在中国市嘲浴,两者的竞争更是激烈踢澎,A4L一直在销量上处于领先地位廓漂捅,但宝马必然不会轻易言败顶扣,所以我们看到了宝马316i的上市复,其价格下探到30万以内撮瞥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的禽,豪华品牌脐脓、售价30万内藏烯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足合,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滴吕接,还有手动与自动可逊蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据筛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郝叹凰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尘贩玩,并且我们看到官方定价方面效坪屋,316i进取型甚至还要便宜8000元联喂缄,不管你是不是“壕”入,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扣棠,在大部分城市分剔幸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影届京孰,所以过多的点评话语我就不多说了奔甜巢,谁更好看都是自在人心的事损干蛔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心切,但是小编还是要尽到自己的职责澳颠,必要的展示必须得有袄希按,下面就看看两车的车头正面大图对比姆浩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯当饲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装起洗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm景,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揩苔碉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贺捅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缝虎琴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聚滦骨,不过这都是个人审美的问题了母失,整体两车的外观设计还是在一个水准上苇傅。   轮毂上停北,两款车作为车系入门版车型孝,都使用了16寸轮毂稻,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒙瞥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鹅景茂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墒嚼,并且在胎面宽度上比316i更优挽墨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吼箔,用一款中级车以较高的姿态切入市澄偷蔡ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脆,按部就班的推出了中级车GA5该绩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗓,而随着国内SUV市场的井喷茬鲤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声假讹。   好的产品才能抓住消费者氏怒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隘。在今天试驾的这款GS5身上案事培,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忿防,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柔损齿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢却统?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汲啥忱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格韦搬处,看上去却十分洋气姆纫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732了、1854极幌虐、1680毫米外,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暮逆兑,这也是国人喜闻乐见的缎蹋。   车头的设计略显凶悍图,设计师称设计思路来源于雪豹妒订。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计感,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秋。前大灯采用了透镜式的设计稗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯效响,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的褪椿,这个考虑绝对够实在歉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匡锌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势末,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果但脯涛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浆。   在轮胎方面狸秘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的推迟壤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掠丁。轮毂的造型十分普通邢夹般,只能说看上去很顺眼比较实用吧齐搬。   尾部有一个明显的掀背设计颓酪填,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹿柑叫。尾灯采用了主流的LDE设计巧劣隶,搭配大尺寸的高位刹车灯垮填芍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梅响巧,辨识度也更高毖奖井。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车密丁贯?是豪华奢侈的奔驰S级茅逆,还是“上天入地”的路虎揽胜扯臣魂,亦或是驰骋四海的保时捷911皇湍?对这一价位的车型来说靶肛,什么才是决定性的购买因素聪?是配置还是性能涂?车型对这一价位来说到底有多重要多艘溉?要回答这些问题当然还需要专业的解答苯钒。今天睦氢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淘膏顺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级体、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版短,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桨。非土豪们胯怜,退散~   由于有200万元这个限制奠介,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碌朝膳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畏,但市场有20万左右的加价尸,且并无现车锌菜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型几蒜跑,这款车终于摆脱加价贫堪,进入平价销售阶段八京蛾,当然能否买到现车就看各位的运气了盒梯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叙,但跑车的身份无疑是最拉风的遁。   尺寸上实在没什么可比性毒,加长S级无疑是其中最占长度优势的虾祈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短交,跟标轴S级还真有一拼攀,巨大的高度也傲视群雄粳七裙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钦五鞍。最后我想说的是诫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顺牧详,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到葛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吗绿,公平起见还得排除车重因素部。别看S级一副身宽体胖的感觉捶啼裳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讼蹈般,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敛宦感。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辑苔卢,别吓坏了后座的VIP缚敌集。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人布喀涟,但也确实相当可观了特湘会,不过由于这款引擎还是有一定年头的拖穗呢,其276kW的最大功率是三款车里最低的骇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锰觅架。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方局筹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跺填涟。不过写到这儿我很想问一句噬绿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抨捞,就能成就今天的丰功伟业胳饯缸,是这样吗红?就算这不是一个伪命题珐迷糯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醒。那么吼拜逻,历史能代表什么痊码邓?之前局,我肤浅地认为任,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边麓寐乖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汹脐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屉刀。 ●何为中国专属溜藤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欺畔弥:S400L两款扭堆弹、S400L混合动力一款粟、S500L一款珊疾伟。相比世界范围内的S级盖廓磷,这些车型有三大特点缴动:全部为长轴距版申金闭、全部为汽油车缓挡鲜、S400L两款车型为中国专属红。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长么莲奴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胳铺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荚相。因此茬,中国专属的S400L与它们相比俩滇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厢化此。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关达安。我们已领略过S500L的魅力科,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔬。   ●外型眉棘遍:更长但唐珊、更宽棋、更高亲骗函,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绥发练:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致群,尺寸上卫粱脓,它比上一代车型更大闷吓,轴距则保持不变任肺超。从数据上看唉河,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻晗馈,但落实到实际的视觉效果飞,我想没有人觉察出几十毫米的区别歉喝胜。相反堤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大操释伸、霸气很多乱统。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叔,根据车辆配置的不同拣碾,全车使用的LED数量有所不同入仙钳。我们不知道具体车型的LED数量克,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惦,它足够惊人呈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奥曝、中国市巢辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫉僚。对于中国人来说滔椒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咀,中国人将有更多合适的车型可以选择食法。同时斤呕录,市场竞争日趋激烈固瓦缴,汽车售价降低痉、经销商服务更好驴淑。   作为目前全系的入门级车型伴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泥怜筹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用付熬咐。对于S级来说蜜肺,无钥匙进入功能十分重要洞,没有它夺衬,许多车主会无法接受擎。   如许多人看到的一样洛嫁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子齐。在奔驰车上甩碳揩,总有许多你也许永远也发现不了的配置船,它们中许多都与安全相关侥。比如S级全系标配的自适应制动灯红,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度把琴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铜氏龚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昂洁陀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遣础,什么是MPV车型芦绅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辨呢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车獭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断槐跺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淡苍。是MPV首噬温?是轿车歌?还是旅行车们?这看起来确实是个很有难度的课题毁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题任。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论类,而且他们一个是马自达5车主弛慕唉,另一个是沃尔沃V60的准车主米笑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宿悍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墒。   首先登场的是胡正暘奔亩,大家一定不陌生剿爬,他是我们汽车之家评测团队的成员毛,今年27岁何,算是个文艺小青年冯烧刻,热爱生活秃雄勿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来避搔,刚刚新婚不久诧,正是对未来充满希望与热情的时候撂殿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动上,如果家中添丁的话吻洗狈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谈皋。   杰德测试车刚刚来到编辑部酮,胡正暘就迫不及待的去体验了奶邓,据他所说揣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了静,属于一见钟情饰猩。另外从外形线条以及车身尺寸来看姆土滦,杰德都和V60差不多嗓踢,是辆旅行版轿车的样子盛圈。   当然外形只是一方面提博,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冉,特别是第三排座椅催盆。实际体验了一下撂坡畴,将第二排座椅滑动到最前面的位置娟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量经啃疼,头部也有四指空间悄谱克。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单电饰,之前的文章中我们也有过介绍炮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骆茶桅。   更多精彩视频呛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棱劫迹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俩告抛,表现基本上与V60相当百矮崔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗡牵撂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匆兢,在放倒第三排座椅的情况下热狸粒,用同样的一些物品存放来对比克,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叙俱可,而如果使用上第三排座椅扭脊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惶。   胡正暘对于杰德的看法救钠:   首先杰德样子很好看趁,够时尚芜臀,年轻人都会喜欢卉垒。另外韶链,它虽然看起来和V60旅行车差不多大概额秽,但是内部空间利用率更高沪剃,实际空间体验也让人很满意喊膛媚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沛惫芒,这点非常不错耻澎缉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迷痪夯。   不过它有个问题窖乾侵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了速街孩,只适合短途出行钵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衔琅晶,如果需要经常外出长途旅行的话阂,5座版车型更合适霉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瑞滦拨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间金懈。近期壬适确,2014款雷克萨斯GX400推出市掣八浞浮,作为小改款车型率讥,此次推出的新车在外观方面做了改动酱非娠,同时在配置上也有一定程度的提升李,动力则保持不变监,售价方面与老款车型保持一致皆,提升了新车的整体竞争能力铺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谓痰簿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龄、308假娇、408入寿擞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浩慰呢,现在又来个301盛矮,不要说是消费者扛弯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弘冯群。这就是紧凑型车市成纪液,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钢泥快。东风标致301矛头直指桑塔纳慨磺、捷达和昕锐色渺惟,我闻到了火药味骆。   11月19日上市莱怀,预计售价9-11万裁劳,与雪铁龙爱丽舍同平台砂维,只有1.6L一个排量读挡廉,变速箱有5速手动和4速自动可选蛇。以上这些是东风标致301的一些基本资料熟珊毛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望探迫横,因此从很早开始便陆续放出各种消息懂笺,以增加关注度洽屠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掸拾坚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版静蹬拷,为全系顶配吾。咱们从标致301的身世说起蚀,先把头绪给理清了括。   ● 东风标致301是辆什么车炔凑事?   听到301这个名字韦曙,大家都能知道晨,这是标致的“3系列”涝桔,但307停棉、308听过朽牧,301却是第一次听说较。其实301的身份一点儿也不神秘弊号,大家都记得富康吧犬?富康是雪铁龙ZX痢笺,后来在中国改款改名摩乳己,叫爱丽舍扮甸磕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邓滇描,这是它的第二代产品犊犬,而301炬,就是标致版本的全新爱丽舍屉,它们全都是一家人览。   对于大陆市场来说贾,标致301是张新面孔恐河,其实早在去年底它便已在土耳其上市皮极,之后陆续在阿尔及利亚颓、俄罗斯等许多国家上市岸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硷,同时龄懊控,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沸羡妈。它将被销售至世界各地钾,成为一款全球化的车型富。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陋湿玲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多副,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫡绥搐。你可以猜到这款车的定位了湾,30岁上下卿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它须川空。   其实301长得有那么一点像508徘,这是很正常的送嘛剿,毕竟出自一家门慑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诧提恳。要让更多人接受供,太个性肯定是不行的桃,所以这个设计思路挺好箱风,也应该挺对中国人的胃口船嘲沧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霜枷刚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诉踞、捷达哇短秸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钡波,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些从台。不过它的备胎又回归了185mm唤,而且同境,可能是出于成本控制等原因扑玻护,备胎使用了不同品牌的轮胎降耻。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘎交釜,总感觉哪里别扭局硼,也许将来出个两厢版会更好看床同。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圣剁隧,而且中高配车型都有酶,比对手厚道残糜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韧,温度适中场,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灭潭昂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡护嫂,他们不仅发明了西餐餐具级翁惋:叉子付古灵,还孕育了诸多跑车品牌边凹,比如范:玛莎拉蒂食。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惕悔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崎。   ●外观啤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艇污,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级为拷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岭盟,它们都是标准的行政级豪华车浆,有着一副不苟言笑的严肃表情犬,外观线条规整挎,那种气场让人敬畏冀垫。   而玛莎拉蒂总裁则不然牢遂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馈哥并,但气质却截然相反沽吧绘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绍耙,标志性的大嘴咄咄逼人勉,意大利人对于设计确实有自己的卓见孙好亥。   如果将总裁与同级别对手放在一起宛,它无疑是最夸张皖癌吮、最具美感的浚申。这的确也与细分定位有关系思焙,奥迪A8岁官蓝、宝马7系这些德系豪华车都以低调爽钳、沉稳为不变的设计主线龚,更多的在表达权利篡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感媒。而意大利人则不然讣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锤,即便是这样一款行政豪华轿车软怜艇,依旧坚持了张扬的风格惜杭。   这是我第一次见到新总裁的实车德,它确实比老款要漂亮浓膜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤病,而新款前脸带来的侵略性更具气质豆。   车尾相比车头略显内敛吧,双边四出的排气管成为了最大亮点极。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主划,聊及为何选择总裁时猴邢,他满脸诚意的跟我说滤堤:“好看!跟找女人一样嘶盘,好看匙。”“呵呵容,好吧午颗愤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳变类悲,卡钳由Brembo提供勘贿盖,颜色理论上是可以进行选装的曙。轮胎为倍耐力P ZERO系列衰酷范,前轮尺寸为245/40 R20航蔷,后轮尺寸为285/35 R20钵恫朝。   ●内饰喘氦抚:运动豪华是主格调   置身车内拧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计了乳,显得有些过于保守了黄攘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竣我慑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方效蔚心。   方向盘直径略大葛釜,背面配有尺寸硕大的金属拨片登,手感很棒波旅即。导航系统为Garmin店拇,7英寸液晶屏尺寸不算大忿,中规中矩冒傲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惊,已经很少遇到长相令人深刻蚀,而且相当满意的车了吉寝暴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高天,价格低魄暴胖,与同级别车型竞争性价比十分突出唤达。但在长相一直不怎么给力垄魂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酿谐苗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准箩,不走伪高端路线的致尚XT太,其动感的造型非常独特冈希距。在我看来坛改,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旗,购车群体越发的年轻化炕捞。   说他年轻赌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来暖构迪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连列阜,这只是时尚的一部分垂谩乱。   前包围的造型充满了视觉张力谎唤聊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贫岸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条息钙,显得非常动感唾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悍闻厕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致路凛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寇伺,这也是在向合资品牌看齐讹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滦蜜辈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庭。而在车身尺寸上袄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米礁傅,与他同级别的对手相比有着明显的优势北描邓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谩拣龋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎超,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稗胶拖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攻垒酶,上窄下宽的造型十分饱满霓藏,而且显得更加稳重晤。尾灯的造型修长察纱,且正好与车头灯遥相呼应花蜕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卉汗,动感潭、年轻爽硷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜗,虽然仅有三款车型配备此装置佳呵蛋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现婆耿,想必也是极为厚道的还。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兜俺顿,我是汽车之家刘涛弄肮蛊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道描:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棱淘。时隔一年后的2009年脐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惺,选择它的原因偿酿,用三个关键因素涵盖腑毁测:“外观内饰漂亮剔、静音好白、配置高”操俗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诫伐,作为老款车的车主惧泌掣,带着期许斯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙禄逼,有了下面的车评含。   注释茬:为了方便大家阅读论,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啡,描述为“新君威”蛊迹蛋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受病,以下各个环节的评价用满分十分制肋杯,做点评对捆波。   评分标准办:   及格持簿:6分   表现尚可完丢:7分   表现优秀扳创冉:8-9分   表现完美哆楷须:10分   外观骋匙:先天胚子好习,改改更“时髦”   改进评分讳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杉签抗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滑伶舜,应用到了现实量产的车型中船疯。在当时媳挽咎,245mm的胎宽卯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掸,毫无疑问是走在了对手的前面谐。这种先入为主藉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殴攀酱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烫碌览,说君威有一副“好相貌”盗,我想没人会投反对票你贯朴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熔锣爬,18寸的大轮圈不仅保留档侵胳,而且换成了密辐条设计碴蝎,前格栅的修饰媳痰帕,在视觉上显得更为立体舜随,但就我个人而言更喜欢老款衅惮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颈羚。俗话说“7分先天虽透虏,3分后天”钙料歧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐收斤锰,应对国人对“时髦灯具”的要求附购,新款车型前头灯增加了蓝色光圈排街悍,坦率讲戮弄畴,不是我喜欢的风格耙纲怀,如果换成一辆科迈罗疗,我想我会投赞成票口。后尾灯隶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扳降持,视觉效果不错叼爱廷,灯源亮度不刺眼程监,亮起时不会让后车问候“家人”狗笆。   内装曙虐:对不足进行了优化咎昏,细节仍留有遗憾   改进评分谰:7分   我必须要承认淬犯,我是一个对细节做工异常挑剔的人竣蔑。从2009年到2013年镁怀,新君威经历了至少两次改款升级恫牟哆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痕炉顺,仍未得到改进臂纳薪。强迫症对于细节的不足缴呸态,只需一眼就记在心里规邪,每天上车看到就会不舒服熟崔柿。尤其是厘烦,新君威的前排仪表台与座椅之间俏,留给司机的跨腿空间并不大蕉鸽斑,当你磕到膝盖外侧时渤,你会嘬着牙花子吗,蹦几个“脏字”骆瑞。   聊完了不满臂,我再说说好的地方汰迷。日常上下车少,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伴喉,我的09款君威开了4年跑了5万公里闹痪,座椅的“敏感”部位坛,已被我蹂躏的起皮贝悔、掉渣唉呜茶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肥,视觉上显得极为邋遢够兑价。此问题蜜挖里,在新款君威上得到了明显的改善轨,侧翼立起的角度变衅荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滑骑坑,但此问题我跟厂商确认过础裁,确实为真皮)谁尺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唬。凭此一项龚坛捣,拉开车门的印象分就能加不少促怕蹭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坦澜,我的老款君威在二手车出售时伶九,就因为座椅皮面老化的问题赡,被“扣分”簧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计户,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疆,好了许多犊窘。8英寸糯泛窝、带有触摸功能的中央显示屏惦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰假潞敝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芳录,在实际操作时显得华而不实浆蜡。多数情况下要调节温度钾,只能用手指去“抹”谢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差普刨荷,并且无任何的震动回馈提示欠山,行驶中操作不够人性化藩倘激。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侍赫唇,相比老款的旋钮控制霓黎,视觉上科技感更强凌。实际操作时穗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差癸。尽管支持手写功能尖,但表面手写板的面积很屑!,如果手指较为粗壮缸卞瓦,表面面积不足以支持对手写区域的要求晤繁蓟。索性胸衬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作把。   小贴士篇柒:针对上述功能的操作“鸡肋”兽,我向厂商做过咨询丝词泉。对方最终给出的结论是揭,此功能在研发初期涝荣链,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痹,停留在几年前少孝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缚。   仪表盘上的这块儿液晶屏梁慰拔,支持多种信息切换查阅脓,视觉效果自然更时尚眠,也符合当下的硬件的升级进化潮流崇浆。但八,仅就我个人而言颅纠谦,我认为任何一项技术的进步与应用彼标井,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晚闹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睡卸,所以仪表盘的车速指针兴轨炬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泄萄,当你想从正常模式切换至电台模式时驹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俏筹嫁,时间大约在2秒左右矗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式领次,因为系统的升级搐考砍,所以导航从路径开始到定位确认导航童凌,逻辑上相比老款车型弘,要合理很多课褂丰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澎碑捻,被彻底改进篓牡。提个建议慧,新款对于路径导航的语音提升稻,在路径判断时具博船,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剁胸戏,如果将“请在下一个路口右转的话术”桑辖任,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利夯并串。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响面慌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲸想逛。整体效果嗓,高音有提升潮绅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枷。以往那种“嘣呲诬官霜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扑蔬,无法在这套BOSE音响上找到稗娘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孟?加长版!与其给那些改装厂提供生意尸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帅忱。近日汗吩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L当,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吮,这款车就要正式发布了霓,海外售价14万英镑起汞舶吮,约合人民币138万图抹。国内250万以内应该是不要想了画架嚷,土豪们还等什么鼎铆题,赶紧再加价20万下手吧E佟(注释妮几蓄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墩蹭羞,外观上并无过多区别肠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的报嚏,因为用三个字就能总结熔睫贪:没区别弹粳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妻蹭睬。除了实实在在的空间优势瓜,那种与众不同的气势也是重要因素之一刮仑磕,这种毫无区别的外观顷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们葡陡。   英国人果然内(men)秀(sao)刮超,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斑患。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饶乾,改造成了两个相对独立的乘坐区域睹,原本的中间座椅则变身中控台端脓,提供了空调蝎、多媒体柿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键围蕉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车设。动力和传动系统方面信,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颠脓时。   总结李锑看:路虎揽胜L目前仅计划在中国寺旧垮、中东地区和北美市场推出芍兴县,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碍敌嗜。另外泥庙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型写褐,预计广州车展发布猫咸。土豪们继续准备银子吧叹案钎。 免责声明袭:本文仅代表作者个人观点撕枢讼,与环球网无关冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疆霓榷,对本文以及其中全部或者部分内容绷掂、文字的真实性就撮霞、完整性融挖、及时性本站不作任何保证或承诺绣龋恍,请读者仅作参考逃,并请自行核实相关内容酿烷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纽恃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相焦陈,那就是新一代天籁·公爵当菇到。早在2008年6月幸,东风日产就推出了天籁·公爵梧馅募,它的外观钱七、配置均有别于天籁其余版本吭,更加高端大气上档次相色。也许它不是最走量的版本勒坡媒,但绝对是天籁系列的一面旗帜廊耸孺。在让大家久等逾半年后弛闯,新一代天籁·公爵终于露面掂咸,我们也第一时间对其进行了实拍溯敛。据悉署娄完,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豆蓉鲍。 『注褪硷:为方便大家阅读诉岛歇,文中天籁·公爵简称公爵版碉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日急嗓娶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测董糕,时而艳阳高照帛,时而大雨倾盆配敬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点极,与身旁碧绿的草地相得益彰退厕阑。我盯着它看了许久分骸阔,心里盘算着泥琳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来市戮拳?   嗯骸肩,画下草图之前得好好思考这个问题胯趴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筐士。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错成挽,唯独看起来太眼熟懈报,对旗舰来说这可不是好事潮谦伴,在A6L甚至A4L面前献渭订,A8需要更多长者般的自信不讣醚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翅:六边形进气格栅面积比以前大了不少掇闯,而且线条硬朗到接近于矩形熊烈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体飘拇,从前脸横贯而过添,再加上全新的矩阵式LED大灯狗究,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧何。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酷,它是A8这次改款最重要的升级之一玫介姐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现提秀。以前大灯为例标陀咆,分为远光狭逼怀、近光夏限、转向/示宽这三组衡,所有光源都由LED组成裙蜡腹,通过与摄像头铅昏、夜视系统呸、导航系统等部件的协作舞挪,可以实现几项很有趣的功能范镶:   在Auto挡位开启远光灯讽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆葱假潘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置界体,瞬间关闭部分独立的LED灯体射拆,会车结束后羚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态橇。在整个会车过程中松磷,对向车辆的位置一直不被照亮假次毖,而其余位置能保持远光照明状态埂娄,既不妨碍对方驾驶员视线篙,也不影响自己观察前方路况鼻码舒,相当智能锨桑。   当夜视系统探测到行人时交火,LED灯会连续快速闪烁三下骨恍敛,对行人起警示作用苏露模,如果夜视系统探测到牛褐伸敢、羊之类的大型动物惦,LED灯则不会闪烁段,避免对动物造成惊吓豁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宦煌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豹。另外它的转向灯采用动态效果糯哆,灯光朝着转向的方向滚动点亮苹翟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吗窗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娃,提高安全性独。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捂店,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娃嚎寄,有些来自室内的模拟演示旦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岭,看看这些功能的实际效果到底如何毙门骨。   跟前脸的改进相比阔恃,车尾变化幅度要小得多葱,主要集中在尾灯部分详,线条更加瘦长佬娠钉、扁平莎,视觉效果更干练陇。除了那个“A8”标识醛胳伦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抹薯,看上去还那么年轻运动典硅趟,缺少沉稳气息畔边起。再打开车门一看究,我明白了观奉奸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶屯诼帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车栓射,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酞迹,使用了和路虎卫士相同的发动机椿烂,配备了六速手自一体变速箱媒搪镀,以及许多高端的配置竟纠。让这款车有了很多吸引人的地方充阑,但通过试驾朝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巳赤。很多设计还不是很成熟仍,尽管这样撕,这款配备了柴油发动机的SUV逆碎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜂娜,依旧在同级别具有很强的竞争力藏径娶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升探,尤其是大灯组的设计弹范咳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窃鲍,都比老款看着更有质感冀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驰斯臼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小车。此外快豁,中网的设计很有层次感幸罚款,运用了一些镀铬饰条魄筐,也让这款车的前脸显得更大方唾涤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坟烤锨,钣金工艺还有待提高提团冠。   车身侧面造型亮点不多缮,线条还算比较和谐吧关仑,亮银的行李架比较好看叹,但实际用途不大侗端玫。车窗所占的侧面比重较胁骸,稍有点显得失重好保。四个车轮显得很粗犷茬愧俊,轮胎品牌是玛吉斯衡显还,成本并不是很高剔卵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烂雾恫,注重排水性能摔料检,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差成踢固。   车尾的造型比较臃肿爱德,相比车头来说卉离嫉,造型并不是很美观钵窝,尾灯的轮廓没有什么美感可言恢炽,轮廓显得比较生硬乘。车尾下包围外观设计的不算太成熟吼冠,驭胜使用了三点式倒车雷达沪,在实际的体验中瘟,探头反应速度稍有些滞后抨嚼磊,给驾驶者的观察带来一定的不便溶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谷。   本文导航勒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔬怜杠,已经跨越了整整40年抬。在这期间漠慨脸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冗涎蹲?当这款全新君威GS出现在你面前荆凳,这个数字就已经不再重要料斥。每当我们回顾历史哺沦革,终究也是为了更好的感受当下弘沤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔑雄,的确也不太容易考究嚼,所以话不多说肖勿,马上进入主题剐。   君威GS是别克君威的高性能版本忻扑,作为其最明显的身份特征劣理郴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滇,攻击性十足的设计让人印象深刻薪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感切嗡,采用盾形设计糠逗巩,显得非常紧凑内虎。大灯部分全系新增了日间行车灯疵悉浪,整体造型与普通版君威一致擒,仅在内部细节上有些许不同困拧。   车身长度秆读钒、高度比老款略有增加骡对特,宽度和轴距均未改变陈暮。侧面线条也是延续了之前的设计纪碉,十足的运动紧凑风格啊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梦,十分醒目泵介纠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坎顷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袍概挛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弯焚魔,更显紧凑料。LED尾灯为全系标配烫,灯罩经过熏黑处理棉,提升运动感咀。作为动力更强劲的运动版车型会黑房,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掀,同时也满足了更大排气量的需求晦喝。   本文导航骇:" "  近日衅沉避,奔驰MLC的效果图再次被曝光即古,奔驰MLC由新一代ML的平台打造互灿恼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迟防毕,融入了轿车的设计元素部沟常。据此前的消息写久,该款车有望2015年推出尝。 奔驰ML   从最新的效果图来看厘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骡卧,拥有相似的大灯造型败,以及下保险杠的设计七精。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈换。此番设计目标很明确酚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手错吞。   动力方面也来自新款ML灌为,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓶庙茄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW携权饯,峰值扭矩400Nm薯巴,编者猜测未来MLC将会延续该动力漆节。不过催,MLC未来还将推出AMG版本夺。 责任编辑桨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贫讨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烦岁套,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帕肚拇,然而对于消费者来说孟,可选择性太多也未必是件好事垒惰哇。许多车型的定位都非常接近鹅丹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莎,那么它们到底谁更运动睬邪巧,谁更适合日常驾驶便,谁的性价比更高呢抨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乐矩姥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贰仁,马自达CX-5在价格上具有一定优势吩谐噬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旗咆,其它车型在20.78-25.28万之间泵秘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搪谢,价格适中脖管,而且动力和配置都很不错蔑。反观翼虎酣日,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顶糜肝,但翼虎胜在配置丰富秤畴、动力强劲困愤擂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定此。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拷抖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色览箱韦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侯便。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巩瞄袜,这听上去有点意思蛇屡镣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话砷戚劳,那么结果显而易见祥蔷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拴卑电,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偷匈敲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔷。然而消费者大可放心恫腑慧,CX-5的动力也绝对称不上弱火夯,尤其是市区行驶辨份嫩,它的整体表现很轻盈敖钦独,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冯勃午,没有涡轮发力时的突兀感贤传,这让它驾驶起来更为轻松赋。   无独有偶棚讽拴,两款车都采用了6AT变速箱桅壬分,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点表,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宏帝。可惜的是课乾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片塘裁坊。另外窗郎霓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现零,常规的形式很容易操作忿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秆雄,并不易于操作潞狡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想币倾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乳馆售,与翼虎也有将近3米的差距捞安。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荣疲。   油耗向来是日系车的优势所在摹埔霜,CX-5的发动机压缩比高达13:1课绥平,并且装备了i-stop启停系统任孤扔,这让它的节油表现比较突出汲护凉。在气温32℃仁竿烷、全程空调妓峭祥、车载一人的情况下甩蔬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妻,其中经历了畅通和拥堵等路况报,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km低里。同样路况下戚零,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹲伸碉,尤其在开空调的状态下徒笆抚,翼虎的油耗表现实在令人担忧散厕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陷。   作为一款城市SUV犊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奥才,都采用了多片离合器式中央差速器嗅,并带有四轮电子辅助制动围,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滑。从我们之前的测试来看仟饯梅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显橇聪赣,所以脱困相对轻松一些袱孰。不过在这里我们要告诫广大消费者裸墩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圃,但两者的定位都是城市SUV输锣,越野并不是它们的强项氓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盘守,油门踏板的脚感推深滴、方向盘的转向手感捐醛能、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楔。值得肯定的是虎豹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桂寸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛇。然而相比之下俊,CX-5的整体感觉更加轻盈媒储,它开起来并不像SUV僚淡凤,车头的反应更快概,油门踏板的调校也更加线性拌嫌,而翼虎整体感觉更加沉稳谱苹,底盘扎实卯乘藏,但或许是由于整备质量更重的原因麻恐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显合贯。   就驾驶方面而言呢滤,CX-5给人的整体感觉是动力够用临掳懊、油门线性特连纳、操控性出色瓜衔,可以用“好开”来形容搪端。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情信攀模,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撕凑首,但翼虎的发动机输出并不线性榔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酶。另外彻桓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苯宦泻,加速路、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显物狠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车河粮烈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乘陋骇,放眼整个市乘砼靥佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜡妓,基本上5个手指头就能数过来假典,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翱。   有关于新款E级外观攘、内饰及空间方面的介绍魄船岸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醚蹦。在我的这篇文章中举镁,主要关注E260L动力方面的表现道。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机动持,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拓癌姆,最大扭矩则达到了310N.m颈。虽然排量并不大荡芜洗,但是通过加大增压值痰漆珐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膳纬,对于这款变速箱诲,我想大家已经很熟悉了莱哭。只是我想再说一次工滔露,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陈俩品,但在日常驾驶过程中方,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子革醚缉。大多数情况下温和全、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烧位交。   只有在深踩油门的情况下柯,E260L才会爆发出他凶悍的一面阔甜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情态。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话携绣慕,你也可以说他动力输出不够平顺吻抛偶。   一直以来锈,我都极为中意E级的悬挂调校瞳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敦呛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候协改,我挺惊讶的杏九马,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布槽屋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沦莱呻。可是仔细一想然,也很难怪宝马会这么着急尚呜歼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”场吃兔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炽。据悉槐,宝马4系Coupe将在11月12日上市遣魂跑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影操煽竞。(注仟霸颧:为方便大家阅读绘黄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车购,在你初见时播捻,很难相信自己会喜欢上他隋疆峨。因为你花痴于帅气拉风的外观枚亲畔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凰楞,那么他的表现自然不会入你法眼餐分讳。但时间久了拎,你发现再帅的外表也会看腻帽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷犀屡,放松不下东。这时监饶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沦、运动但不难受的座驾先炽揣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巧淬,除此之外璃,他还是一台很顾家的车躬闭。   没错墩边帕,他没有特别帅气的外表屑,没有特别强悍的动力苔罕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腿此,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻采。下面岁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攻创犀。   ●车头造型犀利缔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僚魄绥,定位低于大众递。现如今汤脚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产欺,而伊比飒便与POLO出自相同平台辫经。因此在车长等诸多细节上晃,两者都十分类似驮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暗柯马。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泥、1.693米的宽度按,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吕堪伸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车切蹋,这点确实让我感到吃惊窜羔瓢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一实谓。可以肯定的是磷攘,你无须对他的实用性产生怀疑咕。   你有没有发现控班,他的日间行车灯恕咎地,很像同集团的老大哥奥迪A8传酷牛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乒。但毕竟赤遍侵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂老涸,他的目光也需要这样嚣张沸吧融。   从车侧过渡到车尾相驶菏,顿时觉得倘逛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悸逞句,从凶狠瞬间变成温顺曝讽。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹦禄款,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎授凯抠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煞,而在我们的制动测试中耗嗽,他的表现也确实不负众望首瓷哗。我写这段话的时候令袭,一名同事从我身后经过说了一句取搜段:“哎拣淀勉,这轮毂挺漂亮的”忿摆。确实浩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缸拳缆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兢,在我看来另外两位应该是300SL和964赶点缴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100取担,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间特噬蔫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瑞。   直到1949年锤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功释烫底。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杀采芜,速度竟达到每小时 132 英里匪茫,不仅完成了试车哭,还一不小心成了世界上最快的量产车型泰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闪,正当捷豹稳步发展的时候醛丁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贾魏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺人歇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铂逗,英国国宝上喂?人类想象力的结晶遍嚷册?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美片火洪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他记。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type女蝗,正当捷豹稳步发展的时候伎媚丝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身殊,自内而外散发出优雅迷人的气质醚刨,在这份自信与优雅之中肋,还蕴含着极强的力量感收挡急。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毫趴烂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼播耙。   作为E-Type在21世纪的继任者地渴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乃腾饲,他更是一台纯粹的运动机器盛感,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代单半牧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信理,刚刚我试驾的是一台量产车拿蹿活。即便是用再前卫的眼光去审视薯浇喝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型单何,不过现实就摆在我的面前错,它的的确确是一台量产车绦窝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车略察翰。所以施,还是让我们先合隆下巴伪额掸、收起惊讶精,一同来了解一下这个叫XL1的家伙材叉赫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稠歇杆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劳参橙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舍凭,而等待总是值得的嵌绊,十年之后的今天围碌谦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澳。   ● 外观插忍叙:旨在降低风阻   关于XL1的外观辛锤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驮免,他们的心中只有一个目标凯陶第,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肪盖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桅来,也皆源于此苍脆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篡,轴距也只有2224mm券喀然,如果用世俗的眼观去衡量乒滥,它甚至比一台大众POLO还要忻掷洹,不过也正是因此韩兼,它才做到了POLO永远也做不到的坍抠祭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准何,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氢单。   出于降低风阻考虑晒筒痉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廷脯蹄,面对这样的设计吨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入操贿覆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宦款,大众XL1的目的只有一个谜,那就是降低风阻衅谁。而为了达到这一目的柏睦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慈,不过相比于传统的外后视镜勘弘芬,如何掌控与后车的距离是个问题品肥。   ● 结构屉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茎仙加,除了完美的空气动力学设计外郴芭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娘吗。作为一台重量仅为795千克的车型僻酱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堡,约占车辆总重的21.3%轿,除此之外储佛搜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陆氢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丢抡,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑彼铩,复古而粗犷的外形砷,彪悍的身姿忱板苏,经典的圆形头灯酥礁女,这些都是我选择它的理由亨妙徐。那么在我稍作白日梦之后济,请各位看官赶紧打断我的妄想班法日,拉回到现实里忻咯价,假如我的预算仅仅有二十几万的话奢凛,那么好了缺枚道,牧马人买不成掇搽饱,自由客或许能让我望梅止渴呕姬。同样复古的外形丝,依旧是个好选择提。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奔怠丢。单就车头来说浑煞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子价。简单中又透露着经典的味道告嫌解。另外先,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纫,突出了力量感黔沧耙,Jeep的家族风格立马突显戏钵疆。   车的侧面造型同样如此风格够,走向笔直纶挤胎,简单饱满骏剁翻。当然不能仅仅介绍外观设计踩,作为一款SUV龟乖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勃假裸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骋,离地间隙205mm戚伺休,应对一般的越野路面足够了爬蛔皇。   车尾的设计十分简洁弗辜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饱,小巧又十分有力量感膏秋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奢。从总体上看休唇想,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宋碳叭。   本文导航瞧萄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节还,而“侠”自古就有不同定义纠,“言必行孰陀池,行必果麻,己诺必诚脸凯寐,不爱其躯叉,赴士之阨困喝拆,千里诵义者也谓之侠”诬罗。他的形象亦正亦邪潮,游走于主流与非主流之间自成一派谦。随着近年来殊嗽,国内越来越多的人们唤揣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尼疤柯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铂久奢,开始在国内市场发力饥。其中沉恃,路虎全新一代揽胜运动版庐教共,向无数消费者展现了一种精神罢兑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神反笺。   路虎全新一代揽胜运动版碌课祈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概家帘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调污檬蚂,它的独立特性被设计师完全释放马强接。如今吭,这款至今为止速度最快绿厂、相应最迅速玫龚蛔、反映最敏捷的全新路虎敖献荆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贰价,冲入国内汽车市澄瓯杭浮,夕阳下一人一车喜,古道中潞,说的是情义无价取薪停。谁人不为它心动杭伞佬?路虎全新一代揽胜运动版缺,驶入我们心中!   65年来锚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颊闻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谎玖群。如今乱瓢叼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版射,再次席卷世界蜗驶携,那完美的车身比例惯疲夯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窝殴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奠:4850mm*1983mm*1780mm皖笆懊,前后轴距2923mm堪插。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹础,3.0 V6 SC汽油版HSL匠锈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版节卞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舅队。   姿态万千的路虎揽胜运动版频酿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度微塘屁,无拘无束的气嘲砉,气宇轩昂的出尘之表草么,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兄恨,厚重的前脸片舅,配合后倾式格栅设计屯,更突显了它的自信律令。发动机盖上两条凌线刚强有力淳桅宽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饥撑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情憋岛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侍店。   车身侧面线条的风度也极不平凡勒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杆非玫,带有亮黑色指状套件檄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灌坝戒,装有亮黑色装饰边的后视镜抬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致松嗽碌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筛梦脆,这些铝合金结构的轮毂分为戏:19英寸5辐式铝合金轮毂绵绅、20英寸5辐式铝合金轮毂饱屏圈、21英寸5辐式铝合金轮毂牢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宪、22英寸5辐式铝合金轮毂割筐,无论您选择其中任何一款裁特,它都可以陪您乘风破浪浚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐材吨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吃论,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯褂蓟睦,整个车尾看似简单却极不简单绕。   本文导航棋:" "  1998年谱,广州本田成立堡干,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诗,而时光推移贝宋吕,今年9月12日内,2014款第九代雅阁在中国正式登陆形痊写。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歌环,我们今天将穿越时空徊汾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屁磐娩。它虽然是日版右舵车型宝岁,但3.3L/100km的平均油耗蔷传、双电机电动CVT晃缸、大容量锂电池隆妥尚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧健纶丸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓦。   外观更加原汁原味信项得:说到原汁原味铰诚憨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闭刻德。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耻尘琳,更运动阿璃。混动蓝色特征蕉:作为混动车型垮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汉。   在下保险杠处陶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暑峰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瑟汐粗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计另。混动轮毂苇宠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗡号。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎市邢搪,为节能更尽一份力扮呸溺。   本文导航煌:" "  就在前两周耐桑,我的同事刚从上海归来烁男,当时就是为了试驾上海大众的朗行袜册,而在不久后的今天甘匣,我来到了大理胺,依然是试驾一款来自上海大众的新车拓,虽然我与我的同事地域不同丰,但对于这两款车而言的舌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗅撤,我不得不从朗逸说起荚丝潍,由于现如今大众牡ⅲ块化的产品研发阿动,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品算溺,朗逸搏斥退、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诲锈,它们的关系算是孪生兄弟模丧,反正我是这么理解的谩。   目前朗境的广告已经全线铺开就卵宿,消费者的关注度也很高肚砂,虽然我个人比较抵触钠龋块化的产物(感觉个性不足)孤毙瘁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菩馅,其次在10多万的紧凑级车里克羔镀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诵倒。所以销量方面自然也很喜人猴昂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息细碌灭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台婚测。   从英文名来看绞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版风,朗行的英文则是Gran Lavida勘方惶,其实如果从相似度上来比较杠,朗境与朗行更加接近诬颓,因为它们均属两厢车匆衬查。我想对于这样一款车来说匈识吭,大家都不会有什么陌生感羡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍麓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肆绩,我在上面也为你准备了延伸阅读净,可以先行了解一下侗妮。   说实话叹,朗逸垂鸽、朗行请目、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俏,让我来区分一下脚漆,估计我也需要片刻的停顿烷畴拴,因为它们实在太像了!就朗境而言婚筷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捅拆覆,并将内部更换为蜂窝状造型桨监露,包围下部使用了黑色塑料沤,并加入跨级风格的银色护板黄檬,此外前雾灯变成了圆形系,以上就是全部它的特征了叛。   既然定位于跨界车取莫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汤,同时为了更加配合Cross风格氰观尼,车顶还加装了行李架摩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙枢枪霉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戒分方。粗犷的风格也体现在轮毂上呢玛港,样式上很难用语言准确的描述出来冈普,总之很复杂棱穗擒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屑售空,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衬渴。   尾部的变化几乎与前部一致弯骄暮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碾侗外,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理取,说实话就车尾而言安泵,我感觉朗境比朗行好看了不少翁榷碘。其它方面再无不同袒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的软疯,转向灯寂实晤、倒车灯哗、刹车灯还都是卤素的厢。   本文导航堵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拐,所以无论是合资粹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣花。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龟,白领阶层狄